Servisçiler: Yüzde 50 kapasite ile çalışamayız

İSTAB’ın organizasyonu ile video konferansta buluşan 6 il meslek örgütü yöneticileri Koronavirüsün sektöre olan olumsuz etkilerini ve çözüm yollarını konuştular. Yapılan görüşmelerde en çok gündeme gelen konu; yüzde 50 kapasite şartı uygulaması oldu. Meslek örgütü yöneticileri 1 Ekim’e uzatılan yüzde 50 kapasite kuralı ile çalışmanın okullar açıldıktan sonra mümkün olmadığını vurguladılar.

21 Mayıs 2020 Perşembe 13:17
Bu haber 3436 kez okundu
Servisçiler: Yüzde 50 kapasite ile çalışamayız

1 Ekim’e uzatılan yüzde 50 kapasite şartı, zaten büyük ekonomik kayıplar yaşayan yolcu taşımacılarına çok büyük zorluklar getiriyor. Korona virüsün etkilerini değerlendirmek ve çözüm yolu bulabilmek adına birçok meslek örgütü video konferans sistemi ile bir araya geliyor. İstanbul Taşımacılar Birliği Derneği (İSTAB) organizasyonu ile İzmir, Ankara, Bursa, Sivas, Gebze bölgesi servis meslek örgütleri başkan ve yöneticileri video konferansta buluştu.

Gündeme gelen ekonomik sorunlar

Yapılan Görüşmelerde Ekonomik Sorunlar Şu Şekilde Sıralandı

-Bütün kredilerin, sigorta ve vergi borçlarının 2021 yılına ertelenmesi ve aylara yayılması, ticari araçlardan 2020/2 motorlu taşıt vergisi alınmaması,
-Araçların Türk Standartları Enstitüsü’nün yayınlayacağı standartlar çerçevesinde dezenfekte edilmeleri,
- Sosyal mesafe kuralı ile yüzde 50 kapasite şartı uygulamasının yarattığı sorunlar,
-Okul taşımacılığında sözleşmelerin güncelleme yapılarak devam etmesi,
-Okulların taleplerinin minumuma indirilmesi veya sınırlandırılması,
-Servis ücretlerinin iade edilmesi konusunun detaylarının belirlenmesi
-Kademeli saat uygulamasının hayata geçirilmesi,



Yüzde 50 kapasite şartı uygulaması


Yapılan görüşmede en çok öne çıkan konu yüzde 50 kapasite şartı uygulaması oldu. 16 kişilik bir araçta şoför ve hostesin de yer aldığı vurgulayarak, bir araçta ancak 6 öğrencinin taşınabileceği ve bunun da okul servis taşımacılığını yapılamaz hale getireceği vurgulandı. Okullarda sosyal mesafe anlamında gelecek yıl için sabahçı ve öğlenci sistemine geçilmesinin bir çözüm olacağı belirtildi. Ayrıca yıllardır dile getirilen kademeli saat uygulamasının da servis sektörünün sağlıklı işleyişine ve toplu taşımaya önemli katkılar sağlayacağı da ifade edildi.



Video konferansa katılan servis meslek örgütleri


İTO-İstanbul Ticaret Odası Meclis Üyesi, İTO 22. Şehiriçi Yolcu Taşımacılığı Komite Üyesi ve İSTAB-İstanbul Taşımacılar Birliği Derneği Başkanı Turgay Gül, İTO 22. Komite Başkanı ve İSTAB Saymanı Köksal Yüzbaşıoğulları, İTO 22. Komite ve İSTAB Yönetim Kurulu Üyesi Aziz Baş, Ahmet Akgenç, Bülent Doğmuş, Metin Uludağ, Dursun Ali Camadan, İSTAB Genel Sekreteri Esat Yıldırım, İSTAB Yönetim Kurulu Üyeleri Erdal Akışlı, Emre Ak,

İZTO-İzmir Ticaret Odası 44. Yolcu Taşıma Gurubu Komite Üyesi ve İZTAD-İzmir Toplu Taşımacılık ve Servis Hizmetleri Derneği Yönetim Kurulu Üyesi Özer Bür, Ali Gül, İZTAD Başkanı ve TOBB Karayolu Sektör Meclis Temsilcisi Coşkun Altın, İZTAD Genel Sekreter Kenan GÜLAY

ATO-Ankara Ticaret Odası Meclis Üyesi Ünsal Akkuş, ANTAD-Ankara Toplu Taşımacılar Derneği Başkanı Cemal Baltacı, Genel Sekreteri Emre Gencan,

BTSO-Bursa Ticaret Odası 43. Yolcu ve Servis Taşımacılığı Meslek Komite Üyeleri Ahmet Güngör, Ferhat Tosun, Ayhan Alp,

Sivas Servisçiler Birliği Derneği Başkanı Ufuk Mert,

Gebze Ticaret Odası 22. Meslek Komitesi Başkan Yardımcısı Raşit Arslan, Gebze Toplu Taşımacılar Birliği Derneği (GETAB) Yönetim Kurulu Üyesi Ziyaettin Yüzbaşıoğulları,
 

    Yorumlar

banner50
E-Gazete
  • Taşıma Dünyası Gazetesi - 26 Mayıs 2020 Manşeti
  • Taşıma Dünyası Gazetesi - 26 Mayıs 2020 Manşeti
Arşiv