banner32

UDH Bakanı Ahmet Arslan'ın yıl değerlendirmesi

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Aslan, Bakanlığın 2016 çalışmalarını değerlyendirdi, 2017 hedeflerini açıkladı. Arslan, Ulaştırma Ana Planını'nı 2017 sonuna kadar bitireceklerini, Lojistik Master Planı çalışmalarına başladıklarını belrtti.

31 Aralık 2016 Cumartesi 14:00
UDH Bakanı Ahmet Arslan'ın yıl değerlendirmesi
Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Aslan'ın basınla paylaştığı açıklamalarını aynen yayınlıyoruz.
 
2003 yılından bu yana 319,8 milyar TL yatırım yapıldı. 

2016 yılında ise başlangıç ödeneği 21 milyar 736 milyon TL ayrılmışken, hükümetimizin yıl içinde oluşturduğu ek kaynaklarla birlikte yatırım tutarı 26,5 milyar lirayı buldu. 

Ulaştırma Ana Planını yapıyoruz, 2017 yılsonunda tamamlanacak.

Lojistik Master Planına başladık.

KARAYOLU

2016 yılında karayolu sektörüne 18 milyar 300 milyon lira yatırım yaptık. 2017 yılı başlangıç ödeneğimiz 11 milyar liradır. 

Cumhuriyet tarihi boyunca sadece 6 bin 101 km bölünmüş yol yapılabilmiş iken, BY 25 bin 197 km oldu (19 bin km ilave). 

BY bağlı il sayısı 6 iken 76 oldu.

2016 yılı içinde 3.613 km bölünmüş yolda çalışıldı, 917 km bölünmüş yol tamamlandı.

Bölünmüş yollardan 2016 yılında yakıt, zaman ve diğer bileşenlerden toplam 16,8 Milyar TL tasarruf sağlandı. 

Bölünmüş yollar, toplam yol ağımızın %37’sini oluşturmasına karşın, bütün yol ağımızda hareket eden trafiğin (Taşıt-Km) yaklaşık %80’ine hizmet vermektedir. 

Son 10 yılda karayolunda kaza yerinde ölümler %60 azaldı (Taşıt hareketliliğindeki artış dikkate alındığında). 
 
Yine bu yıl içerisinde 2.086 km BSK ve 10.159 km sathi kaplama yapıldı. 
253 kilometre otoyol tamamlanarak hizmete açıldı, otoyol ağımız 2 bin 542 kilometreye ulaştı. 

586,5 kilometrelik kesimde YİD kapsamında otoyol yapım çalışmaları halen devam ediyor.

3,5 milyar dolar maliyetli İstanbul Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu (Odayeri-Kurtköy) Projesi Yap-İşlet-Devret (YİD) Modeli ile 26 Ağustos 2016’da tamamlanarak hizmete açıldı. 

Kuzey Marmara Otoyolunun diğer 2 kesiminde (Kınalı-Odayeri ve Kurtköy-Akyazı) ise sözleşme imzalanarak çalışmalara başlandı. 

İstanbul-Bursa-İzmir Otoyolunun 58,5 km uzunluğundaki Osmangazi Köprüsünün de dahil olduğu Gebze-Gemlik ve (İzmir-Turgutlu) Devlet Yolu Ayrımı-Kemalpaşa kesimleri ile 26 km’lik Gemlik-Bursa kesimi ve 20 km’lik Kemalpaşa Ayrımı-İzmir kesimlerini Ocak’ta trafiğe açacağız. 

Avrasya Tüneli 20 Aralık 2016 tarihinde hizmete açılmıştır.

TÜNELLER

50 km olan tünel uzunluğu 346 km oldu (ilave 296 km).

2016 yılında 82 km uzunluğunda 28 adet tünel yapılmıştır.

307 km uzunluğunda 92 adet tünelde de yapım çalışmalarımız devam etmektedir.

Türkiye’nin trafiğe hizmet veren en uzun otoyol tünelini açtık (Orhangazi Tüneli-Bursa (2x2) 3590 metre).

1.201 metre uzunluğu, 22 metre çapı ve 236 metrekare kazı alanıyla Türkiye ve Avrupa'nın en geniş tünelini (Çamlık Tüneli-İstanbul (2x2) 555+646=1.201 metre) tamamladık.

Sadece 2016 yılında biten tüneller sayesinde 25,7 km yol kısaltılarak, 108 dakika zaman tasarrufu sağlanmıştır.

Ovit tünelinde tek tüpte 11 Kasım 2016 günü “Işık Göründü” töreni yaptık. 

Çankırı-Kastamonu güzergahındaki Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tünelini tamamlayarak 26 Aralık’ta hizmete verdik. 

Antalya-Mersin Akdeniz Sahil Yolu kapsamında yer alan 28,3 km uzunluğunda 23 adet çift tüp ve 4 adet tek tüp tünel ile 5.340 metre uzunluğunda 15 adet viyadüğün tamamlanmasıyla, 446 km uzunluğundaki güzergâhımız 26 km kısalma sağlanarak 420 km’ye düşecektir. 

KÖPRÜLER

311 km olan köprü uzunluğu, 520 km oldu (ilave 209 km).

2016 yılında 55 kilometre uzunluğunda köprü yapımı, 38 adet köprünün bakım ve onarımı ile 11 adet tarihi köprünün restorasyonu tamamlandı.

65 km uzunluğunda 431 adet köprüde yapım çalışmalarımız devam etmektedir.

Osman Gazi Köprüsü; 252 metre kule yüksekliği, 35,93 metre tabliye genişliğine sahip olup, 1.550 metre orta açıklığı ve toplam 2.682 metre boyu ile Dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüleri arasında 4. sırada yer almaktadır.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 59 metrelik tabliye genişliğiyle üzerinde 2x4 otoyolu ve 2x1 demiryolu geçişi olan dünyanın en geniş köprüsü, 1.408 m’lik ana açıklığıyla üzerinde raylı sistem olan dünyanın en uzun, 320 metreyi aşan yüksekliğiyle de dünyanın en yüksek kulesine sahip asma köprüsüdür.

Karayolları yol boyunca 2016 yılında 3.186.145 adet olmak üzere son 14 yılda 35.846.513 adet ağaç dikildi.


2017 yılında;

840 kilometre bölünmüş yol yapılacak. (20 km’si YİD Otoyol)

860 kilometre tek yol yapılacak.

1.970 kilometre BSK yapılacak.

12.250 kilometre Asfalt Sathi Kaplama Yapım-Onarım çalışması yapılacak.

Toplam 57 km uzunluğunda köprü yapımı tamamlanacak.

68 km uzunluğunda 41 adet tünel bitirilecek. 

Kuzey Marmara Otoyolunun Asya ve Avrupa yakasında kalan bölümlerinin (Kınalı-Odayeri/Kurköy-Akyazı) Yap İşlet Devret yöntemi ile ihalesini yaptık, 3 yılda bitireceğiz.

‘’Malkara-Gelibolu-1915 Çanakkale Köprüsü ve Çanakkale Bağlantısı’’ kesimi için 26 Ekim’de ihale ilanına çıktık. 18 Mart 2017‘de temelini atacağız.

İzmir’i Çandarlı Limanına bağlayacak olan Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyol Projesinin ihalesine YİD modeli ile çıktık.

Ankara-Niğde Otoyolu’nun Yap İşlet Devret yöntemi ile yapılması için ihalesine çıktık.

Ankara-Samsun Otoyolu Projesi’nin Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu ve Kırıkkale Çevreyolu kesiminin ihalesine 2017 yılında YİD modeli ile çıkacağız.

Mersin-Erdemli-Taşucu Otoyolunun fizibilite etüdü ve proje çalışmaları devam ediyor. Mersin-Erdemli-Taşucu Otoyolu’nun 2017 yılında ihalesi planlanmaktadır.

Aydın-Denizli Otoyolu’nun 2017 yılında ihalesi planlanmaktadır.

Elazığ-Malatya güzergâhında 380 metre açıklığında Kömürhan Köprüsünün Kasım 2017’de bitirilmesi hedeflenmektedir.

Batman-Midyat Yolunda HASANKEYF-1 ve HASANKEYF-2 Köprüleri yapılmaktadır. 2017 yılı sonunda bitirilmesi hedeflenmektedir.

Amasya’da yapımı devam eden 490 metre uzunluğundaki Şehzadeler ve Üniversite köprülerinin ise Kasım 2017’de bitirilmesi hedeflenmektedir.

KARA ULAŞTIRMA

530 bin mesleki yeterlilik belgesi düzenlenerek toplam mesleki yeterlilik belgesi sayısı 4 milyon 381 bin adede çıkarıldı.

Araç muayene istasyonlarında 10.048.941 adet aracın muayenesi gerçekleştirildi, hazineye buradan 5,2 Milyar TL gelir aktarılmıştır.

35 milyon adet aracın yol kenarı denetimi yapıldı.

75 adet olan denetim istasyonu sayısı, 21 adet daha kurularak 96 adede çıkartıldı. 

TEHLİKELİ MADDE TAŞIMACILIĞI

2014 yılında başladığımız sektörel lisanslamada bugüne kadar 19.838 işletmeye Tehlikeli Madde Faaliyet Belgesi verdik. 

DEMİRYOLU

2016 yılında demiryollarına 6 milyar 900 milyon lira yatırım yapıldı. 2017 yılında demiryollarında yeni bir hamlemiz var. Yatırım tutarımız 11 milyar lirayı geçecek.

Toplam demiryolu uzunluğu 12.532 km’ye ulaştı.

311 km’lik hattın proje hazırlama çalışmaları tamamlandı ve 2.208 km’lik hattın proje hazırlama çalışmalarına devam edildi. 

Sinyalli hat uzunluğu 4.578 km’den 5.462 km’ye, elektrikli hat uzunluğu 3.854 km’den 4.350 km’ye yükseldi.

Konvansiyonel demiryolunun sinyalli hale getirilmesi kapsamında; 2 bin 385 km’lik hatta sinyalizasyon yapımı ve 2.1037 km’lik hatta elektrifikasyon yapımına devam edildi.

YİD modeli ile yapılan Ankara YHT Garı 29 Ekim’de işletmeye açıldı. 
Kent içi ulaşım dahil toplam 177,1 milyon yolcu taşındı. 

Sivas, Adapazarı ve Eskişehir’e “demiryolu endüstrisi kenti” kimliği kazandırdık. Eskişehir, Milli Yüksek Hızlı Treni, Adapazarı, Milli Elektrikli ve Dizel Tren Setlerini, Sivas, Milli Yük Vagonunu üretecek altyapıya kavuşturuldu.

1 adet 300 km hız yapabilen çok yüksek hızlı tren seti Ankara-Konya arasında işletmeye alındı.

Balıkesir (Gökköy) lojistik merkezini hizmete açarak lojistik merkez halkamıza yedincisi ilave edildi. 5 adet Lojistik merkezin inşasına da devam edildi.

390 km’lik demiryolunda yenileme çalışması yapıldı. 

Ankara-İzmir ve Ankara Sivas YHT ile Bursa-Bilecik HT’nin yapımına devam edildi.

Konya-Karaman Hızlı Tren Hattının alt ve üstyapısı tamamlandı ve tamamlayıcı işler ile elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmaları devam etmektedir (102 km).

30 km’lik Cumaovası-Tepeköy 2. hat işletmeye açıldı.

Akçagöze-Başpınar varyantının altyapısı tamamlandı (22 km).

Bahçe (Osmaniye) -Nurdağı (Fevzipaşa) varyantı (34 km) ve Tepeköy-Selçuk 2.hattın (26 km) yapımına devam edildi. 

Başkentrayın yapımına başlandı ve altyapısında %25 fiziki ilerleme sağlandı. (156 km).

Adana-Mersin Hızlı Tren hattının yapımına başlandı ve altyapısında %45 ilerleme sağlandı. (134 km).

Karaman-Ereğli-Ulukışla (270 km) ve Adana-İncirlik-Toprakkale (158 km) Hızlı Tren hatlarının yapımına başlandı.

Nemrut körfez liman demiryolu bağlantı hattının üstyapı yapımında son aşamaya gelindi. (14 km).

Irmak-Karabük-Zonguldak hattının sinyalizasyon yapımı tamamlanarak işletmeye açıldı. (415 km).

Tekirdağ-Muratlı hattının sinyalizasyon yapımı tamamlandı. (31 km).

Samsun-Kalın hattının modernizasyon çalışmalarına başlandı. (387 km).

Manisa-Menemen arasında 2. ve 3.hattın yapımına başlandı (94 km).

TCDD Taşımacılık Anonim Şirketi 14 Haziran 2016 tarihinde kuruldu.

Demiryolların serbestleşmesi ve işletmeciliği kapsamında ikincil mevzuat düzenlemeleri önemli oranda tamamlandı. 

1,2 milyon m2'lik Kemalpaşa lojistik merkezi 1.etabı tamamlandı. İkmal inşaat işinin ihalesi Ekim 2016’da yapıldı. 2018’de ikinci etabının tamamlanması öngörülmekte olup, üst yapının YİD modeli ile ihalesine çıkılacak.

76 km'lik Türkiye-Gürcistan (Kars-Tiflis) demiryolu inşaatında %85’lik fiziki gerçekleşmeye ulaşıldı.


63 km'lik Gebze-Halkalı banliyö hattı modernizasyonu inşaatında % 37 fiziki gerçekleşme sağlandı. 2018 hedefimiz Marmaray’la, Yüksek Hızlı Treni buluşturmak ve hattı tamamlayarak Gebze ile Halkalıyı birbirine bağlamaktır.

Antalya’da Meydan-Havalimanı-EXPO Raylı Sistem Hattı’nın yapımını 5-5,5 ay gibi rekor bir sürede tamamladık ve EXPO 2016’ya yetiştirdik. 

8,9 km'lik Bakırköy İDO-Bahçelievler-Kirazlı metro hattının yapımına başlandı. Bu hatla mevcut Metrokent-Olimpiyat-Kirazlı Metrosu E-5’e, Marmaray’a ve sahilde İDO iskelesine ulaşmış olacak.

7,4 km’lik Sabiha Gökçen havalimanı metro hattının da inşaatı devam ediyor. Bu hatla mevcut Kadıköy-Kartal-Kaynarca Metrosu Sabiha Gökçen Havalimanına ulaşmış olacak.


2017 yılında; 

152 km yeni yol yapılarak demiryolu ağı 12.684 km'ye ulaşacak.

YHT filosuna 6 set dahil edilerek 19 adede yükselecek.
 
2017 yılında YHT seferlerini %45 artırıyoruz.

10 adet YHT setinin ihale ilanı yapıldı, Ocak 2017’de mali teklifler alınacak.

1 adet YHT Hattı Test Ölçüm Treni temin edilecek.

7 adet Akülü Manevra Aracı temin edilecek.

Yeni nesil milli yük vagonunun test ve sertifikasyon süreçleri tamamlanıp seri üretimi gerçekleştirilecek.

Van Gölü’nde 2 adet feribot hizmete verilecek.

Ankara Ana YHT Bakım Kompleksi hizmete verilecek. 

IPA hibe fonları kapsamında yapımına başlanan Samsun-Kalın (Sivas) Demiryolu Rehabilitasyonu Projesi ile hattın rehabilitasyonu, sinyalizasyonu ve telekomünikasyonu yapılacak. Proje Aralık 2017’de tamamlanacak.

Kahramanmaraş (Türkoğlu), Erzurum (Palandöken) ve Mersin (Yenice) Lojistik Merkezlerinin yapımı tamamlanacak.

Sivas, Kars ve Konya (Kayacık) Lojistik Merkezlerinin yapımına başlanacak.

48 adet hemzemin geçit alt veya üstgeçide dönüştürülecek.

490 km yol yenilenecek.

Yapımı devam eden 75 km’lik 16 adet iltisak hattının 6 Adedi (25 Km) tamamlanacak. (İzmit – Köseköy Knauf, Polatlı – OSB I. Kısım, Tekirdağ – Ziya Organik, Yenice – Arkas, Başkent – OSB ve İzmir - Söke – OSB).

Merkezileştirilmiş YHT Trafik Yönetimi Sistemi projesi tamamlanarak işletmeye açılacak.

Denizli-Ortaklar sinyalizasyon yapımına başlanacak (176 km)

1.460 km’lik hatta sinyalizasyon yapım çalışmaları tamamlanacak.

2.103 km’lik hatta elektrifikasyon yapım çalışmaları tamamlanacak.

Toplam 911 km hattın elektrifikasyon ve sinyalizasyon yapımına başlanacak.

1.820 km uzunluğundaki aşağıdaki hatların yapımına başlanacak. (Kayseri-Yerköy HT, Sivas-Erzincan HT, Toprakkale (Osmaniye) –Bahçe (Osmaniye) HT, Nurdağı (Gaziantep) - Başpınar (Gaziantep) HT, Aliağa-Çandarlı-Bergama, Sincan-OSB-Yenikent-Kazan, Suveren-Gözertepe-Genç, GAZİRAY).

İstanbul-Edirne Hızlı Tren hattının (460 km) Çerkezköy-Edirne kesimi IPA fonlarından finanse edilmek üzere ihale edilecek.

1.288 km’lik hattın proje çalışmaları tamamlanacak ve 1.178 km’lik hattın ise proje çalışmaları devam edecektir. 

Konya-Karaman hızlı tren hattının tamamlayıcı işleri ile elektrifikasyon tamamlanarak işletmeye açılacak (102 km).

Tepeköy-Selçuk 2.hat yapımı tamamlanarak işletmeye açılacak (26 km).

Arifiye-Pamukova 2. hat işletmeye açılacak (36 km).

Sinan Batman Demiryolu Deplasesi tamamlanacak (6,5 km).

Nemrut Körfez Bağlantısının altyapı ve üstyapı çalışmaları tamamlanacak (24 km).

Başkentrayın altyapı ve üstyapısı tamamlanacak (156 km).

Adana-Mersin 3. ve 4. Hızlı tren hattının altyapısı tamamlanarak üstyapı, elektrik ve sinyal yapım işine başlanacak (134 km).

Bahçe-Nurdağı (Fevzipaşa varyantı) varyantının yapımına devam edilecek (34 km).

Antalya-Konya-Aksaray-Nevşehir-Kayseri Hızlı Tren Hattının kesin proje hazırlama çalışmaları devam edecek. 

Sivas-Malatya Hızlı demiryolu kesin projesi tamamlanacak.

Eskişehir-Kütahya-Afyonkarahisar-Antalya Hızlı demiryolu projesinin hazırlanmasına devam edilecek.

Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı demiryolu projesinin hazırlanmasına devam edilecek.

Kırıkkale (Delice)-Aksaray-Ulukışla (Niğde) Hızlı demiryolu projesinin hazırlanmasına devam edilecek.
 
Erzincan-Erzurum-Kars Yeni Hızlı tren hattının kesin proje hazırlama çalışmalarına başlanacak.

Adapazarı-Karasu Limanları ve Sanayi Tesisleri Demiryolu Bağlantısı kalan Altyapı işlerinin ikmali, Üst Yapı ve Elektromekanik sistemler inşaat işleri ihalesi 2017 yılında gerçekleştirilerek yapımına başlanacaktır.

Şehiriçi raylı sistemlerin yapımında yerel yönetimlere desteğimiz sürecek.

• 9,2 km’lik Keçiören-Atatürk Kültür Merkezi metro tamamlandı. Test sürüşlerine başlandı. 2017 Ocak ayında hizmete açıyoruz.

• Ankara metrolarının araç park ve bakım alanlarını genişletmek için Çayyolu Depo Sahası inşaatına başlandı. 2017 yılında tamamlayacağız.

• Atatürk Kültür Merkezi – GAR – Kızılay hattının ihalesini tamamlayıp, yapımına başlayacağız. Bu hatla Keçiören Metrosu aktarmasız Kızılay’a bağlanmış olacak.

• Esenboğa Havalimanı metro bağlantısının etüt çalışmalarını Yıldırım Beyazıt Üniversitesine kadar uzatarak tamamladık. Yapım ihalesine 2017 yılının ilk çeyreğinde çıkıyoruz.

• 14,2 km’lik Yenikapı-İncirli-Sefaköy hattının ihalesini tamamlayıp yapımına başlayacağız.

• 4,5 km'lik İzmir/Halkapınar-Otogar demiryolu bağlantı ihalesine çıkılacak.

• Konya’da 20,7 km’lik Necmettin Erbakan Üniversitesi- Yeni YHT Gar-Fetih Caddesi-Meram Belediyesi Hafif Raylı Sistem Hattının projelendirmesini tamamladık, ihalesini tamamlayıp yapımına başlayacağız.

• Konya’da 23,9 km’lik Kampüs-Beyhekim-Yeni YHT Gar-Gar-Meram Belediyesi Hafif Raylı Sistem Hattının projelendirmesi devam ediyor. Bu kesimin de projelerini tamamlayıp, yapım ihalesini gerçekleştirmeyi planlıyoruz.

• İstanbul’da 37,6 km.lik Gayrettepe – Yeni Havalimanı metro hattının etüt projesini tamamladık ve yapım ihalesine çıktık. 

• 27 km. lik Yeni Havalimanı – Halkalı Metro Hattının etüt proje çalışmaları devam etmekte olup, 2017 yılının ilk çeyreğinde tamamlanmasını müteakip, yapım ihalesine çıkılacak.

TCDD tarafından yayımlanan şebeke bildirimi kapsamında 1 Ocak 2017 tarihinden itibaren özel sektör; yetki belgesi, emniyet sertifikası ve kapasite tahsisi alarak kendi lokomotifi ve vagonuyla ulusal demiryolu altyapı ağında tren işletebilecek.

HAVACILIK VE UZAY

2016 yılında havayolu sektörüne 654 milyon lira yatırım yapılmıştır. YİD modeli ile devam eden devasa projelerimizin yanı sıra 2017 yılında 1 milyardan fazla yatırım yapacağız.

Dünyada havalimanları toplam yolcu sayısı bakımından Türkiye, 13 yıl öncesinde 18’inci iken, 2015 yılında 8’inci sırada, Avrupa sıralamasında ise mevcut konumunu koruyarak 3’üncü sırada yer almıştır.

2016 yılı sonunda toplam 174,2 Milyon olması beklenen toplam yolcu sayısının 102,6 Milyonunun iç hatlarda, 71,6 Milyonunun ise dış hatlarda gerçekleşeceği beklenmektedir. 2017 Yılı sonunda havalimanlarımızda toplam 188,6 Milyon yolcuya hizmet verileceği öngörülmektedir.

Havacılık sektöründe 2016 yılında yaşanan trafik düşüşleri dikkate alınarak sektör paydaşlarına destek olmak amacıyla DHMİ Genel Müdürlüğünün 2017 yılı ücret tarifelerinde artış yapılmamış ve 2015 yılı tarifeleri uygulanmasına karar verilmiştir. 
Bununla da yetinilmemiş bazı tarife kalemlerinde de indirim yapılmıştır. Bu şekilde sektör paydaşlarına gerekli destek sağlanmıştır.

Türkiye, kurucu üyeleri arasında olduğumuz fakat 66 yılı aşkın süredir temsil imkânı bulamadığımız ICAO (Uluslararası Sivil Havacılık Organizasyonu)’da 172 üye ülkenin 156’sının oyunu alarak Konsey üyesi olarak seçilme başarısını göstermiştir. Üç yıl süreyle bu örgütün Yönetim Kurulu Üyesi olarak görev yapacaktır.

İlk Türk sivil imalatı olan HÜRKUŞ Eğitim Uçağı, SHGM tarafından sertifikalandırılarak güvenli uçabilir belgesini almıştır. Bu uçak aynı zamanda EASA (European Avaiation Safety Agency) sertifikasyonuna da sahiptir.

Bütün bu gelişmeleri sağlayan altyapı yatırımlarına 2016 yılında da devam ettik.

Sinop ve Çanakkale Havalimanlarının Terminal Binalarının yenilenmesi çalışmalarına devam edildi.

Van Ferit Melen Havalimanı Yeni Terminal Binası Yapımı işi geçici kabul aşamasındadır.

Karaman ve Yozgat havalimanlarının etüt proje işlerini yapıyoruz.

Rize-Artvin Havalimanının Altyapı ihalesini yaptık.

42° Doğu yörüngesinde faaliyetlerine devam eden Türksat 4A Uydusu, kullanılabilir uzay kapasitesinin %96 doluluk oranıyla hizmet vermeye devam ediyor. Uydularımızdan halen 533 TV ve 200’ün üzerinde radyo yayını yapılıyor.

Ekim 2015’te başarıyla uzaya fırlatılan Türksat 4B Uydusu, 21 Ocak 2016 tarihinde ticari faaliyetlerine başlamıştır. Türksat 4B Uydusu ile  Ka-bant’ta 20 bin ilave terminal kapasitesi sağlayarak, uydu üzerinden uygun maliyetli interneti yaygınlaştırıyoruz.

Türkiye’nin en büyük Ar-Ge projesi olan ilk yerli haberleşme uydumuz Türksat 6A’nın TUSAŞ arazisinde bulunan Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test (USET) Merkezi’nde üretimine başladık.

Göktürk-1 uydumuzun son testleri Bakanlığımızın mali desteği ile kurulan USET bünyesinde gerçekleştirilerek uydumuz milletimizin hizmetine sunulmuştur. 

Bakanlığımızca Türkiye Uzay Ajansının kurulmasına ilişkin Kanun tasarısı çalışmaları tamamlanarak ilgili kurumların görüşlerine sunulmuş, TBMM’ye sevk edilmeye hazır hale getirilmiştir.

2017 yılında;

Yerli katkının da sağlanacağı Türksat 5A ve Türksat 5B uydularının sözleşmesini 2017 yılı başında imzalamayı ve uyduları 2019 yılında uzaya fırlatmayı hedefliyoruz.

Türk Havacılığının yüz akı olan öneme, konuma ve büyüklüğe sahip İstanbul Yeni Havalimanı Projemizin yapımı hız kazanarak devam etmektedir. İnşaat şu anda % 42 seviyelerinde olup yapım çalışmalarına 2017 yılı içerisinde de devam edilecektir.

Çukurova Bölgesel Havalimanı yapımına başlıyoruz.

Esenboğa Havalimanı PAT Sahaları Yapımı, Onarımı Projesine başlanılmış olup, çalışmalar devam edecektir.

Muş, Kahramanmaraş ve Balıkesir Merkez Havalimanı yeni terminal binası yapım işlerinin çalışmalarına 2017 yılı içerisinde de devam edilecektir.

Gaziantep Havalimanı Yeni İç Hatlar ile Balıkesir Merkez Terminal Binaları yapımına da başlıyoruz.

Karaman ve Yozgat havalimanlarının yapım ihalesine çıkıyoruz.

Batı Antalya, Edirne-Kırklareli, Aksaray-Niğde ve Bayburt-Gümüşhane havalimanlarının fizibilite, etüt ve yapımlarına yönelik çalışmalara devam edeceğiz.

DENİZCİLİK

2016 yılında denizcilik sektörüne 174 milyon lira tutarında yatırım yaptık. 2017 yılında bu sektörde de yatırımlarımızı artırıyoruz. Başlangıç ödeneğimiz 652 milyon lira.

Bu sektörde yatırımların büyük oranda özel işletmeler yapıyor.

Ülkemizin etrafındaki denizlerde birer büyük liman yapılmasını hedefledik.

Ege denizinde altyapısı tamamlanan Kuzey Ege/Çandarlı limanı üst yapısının, Yap İşlet Devret (YİD) modeli ile gerçekleştirilmesine yönelik çalışmalar devam ediyor.

Filyos Limanı, yapım çalışmalarına başlanmıştır.

Mersin Konteyner Limanı ile ilgili çalışmalar devam etmektedir.

Yaklaşık 1,5 Milyar TL yatırım bedelli Haliç Yat Limanı ve Kompleksi projesinin uygulama imar planı ve ÇED süreci tamamlanmış olup, 2017 yılı içerisinde şantiye çalışmalarına başlanılması planlanmaktadır.

Karasu limanının yapımına devam edilmekte olup %56 seviyelerine gelinmiştir.

Antalya Demre Yat Limanı alt yapılarının inşaatı bitirilerek üst yapılar ile yat yanaşma iskelesinin YİD modeli ile gerçekleştirilmesine yönelik çalışmalara başlanılmıştır.

175 yat kapasiteli Tekirdağ Yat Limanının sözleşmesini imzaladık.
Gündoğdu Bozukkale ve Arsin Balıkçı Barınaklarını tamamlayarak hizmete açtık.

Kocaeli Bağırganlı Balıkçı Barınağı Koruma Mendireği İnşaatı ve Sinop Kale Surları Koruma Mendireği II. Kısım inşaatlarını tamamladık. 

Kastamonu Denizkonak- Uğurlu- Çamaltı Köyleri Balıkçı Barınağı,Hopa Balıkçı Barınağı ve Yenifoça Yat Limanının ihalesini yaparak şantiye faaliyetlerine başladık.

2016 yılında kıyılarımızda toplam 1 milyon metreküp denizdibi taraması yaptık.

Ankara Gölbaşındaki Mogan Gölü projesinin tarama işini başlattık.
 
En son teknolojilerin kullanılarak bir koruma alanında yapılan ilk çalışma olması ve iç sularda tarama alanı ve çıkartılacak sediment boyutuyla Mogan Gölü projesi Avrupa’nın en büyük, dünyanın ikinci en büyük projesi durumundadır.

2016 yılının ilk 11 ayında RO-RO hatlarımızda 412 bin araç taşıdık.

2016 yılının ilk 11ayında 8,03 milyon TEU Konteyner elleçlendi.

2016 yılının ilk 11 ayında denizlerimizde toplam 393 milyon ton yük elleçlenmiştir. Elleçlenen yükün 283 milyon tonu dış ticaret taşıması, 49 milyon tonu kabotaj taşıması ve 61 milyon tonu ise transit taşıma olarak gerçekleşmiştir.

Türk Ticaret Filomuzun yenilenmesi amacıyla, hurda destek yasasını çıkardık. 

2016 yılında ÖTV’siz yakıt uygulamasından, 366.032 ton yakıt için toplamda 654 milyon TL’lik ÖTV tahsil edilmeyerek sektöre önemli ölçüde destek sağladık.

Ülkemiz 4-6 Kasım 2016 tarihlerinde İstanbul’da Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO) Dünya Denizcilik Günü Yan Etkinliğine ev sahipliği yapmıştır.

2017 yılında;

Armutlu Kapaklı Balıkçı Barınağı inşaatının ihalesine çıkılacak.

Anamur İskelesinin ihalesini tamamlayarak inşaat faaliyetlerine başlamayı planlıyoruz.

1.750 kapasiteli yat limanı ihalesine çıkacağız.

2016 yılında tamamladıklarımız ve planladığımız yat limanları ile birlikte denizde yat bağlama kapasitemizi 19.450’ye çıkartmayı hedefliyoruz.

İzmit’te kurduğumuz Gemi Trafik Hizmetleri Sistemi 3 Haziran 2016’da işletmeye alındı. İzmir’deki Gemi Trafik Hizmetleri Sistemi 2017 yılı başında, Mersin’deki ise 2017 yılı 3. çeyreğinde işletmeye alınacak.

Ayrıca İstanbul Boğazı’ndaki yoğun yerel trafiğin izlenerek düzenlenmesine ilişkin Yerel Trafik Kontrol Merkezini de bu yıl içinde kuracağız.

Çok amaçlı acil kurtarma gemisi Nene Hatun filomuza katıldı. 2016 yılında inşasına başlanan 2 adet yeni gemi 2017 yılında filomuza katılacak.

Deniz kirliliğine müdahale için Antalya’da Bölgesel Acil Müdahale Merkezi Mayıs 2015 itibari ile hizmete alındı. Tekirdağ’da ise inşaatı devam eden Ulusal Deniz Emniyeti ve Acil Müdahale Merkezini 2017 yılının başında tamamlayacağız. Tüm sistemin 2018 yılında devreye alınmasını planlıyoruz.


HABERLEŞME

Bu sektörde 2016 yılında 415 milyon lira yatırım yapıldı. 2017 yılında başlangıç ödeneğimiz yaklaşık 1,5 Milyar TL.

İletişim sektörüne, sadece biz yatırım yapmıyoruz. Çok daha fazlasını özel sektör yapıyor. Özel sektör tarafından yapılan yatırım miktarı, 2003 yılından bu yana 90,3 milyar TL’yi geçti. Sadece 2016 yılının ilk 9 ayında yapılan yatırım 4,7 Milyar TL.

İletişim sektöründe 675 farklı işletmeci tarafından 994 yetki belgesi ile farklı alanlarda hizmet sunuluyor.

Genişbant abone sayısı 2016 yılı üçüncü çeyreğinde 59 milyonu geçti.

Genişbant abone sayısındaki artışla birlikte, sabit ve mobil internet trafiği de hızla artıyor. 2016 yılı ilk dokuz ay itibarı ile mobil internet trafiği bir önceki yılın aynı dönemine göre %95 artarak 763 bin Terabyte’a, sabit internet trafiği ise, %28 artarak 5,8 milyon Terabyte’a ulaştı. 

Vatandaşlarımız artık daha hızlı genişbant internet erişimi talep ediyor. 2015 yılında sabit genişbant abonelerinin %66’sı 10 Mbit/s ile 30 Mbit/s arasındaki hızları tercih ederken, bu oran 2016 yılı üçüncü çeyreği itibarı ile %71’e çıktı. 

Son 1 yılda fiber abone sayısı %14 artarak 1,9 milyona, fiber uzunluğu ise 261 bin km’den 284 bin km’ye çıktı. 

2016 yılı üçüncü çeyreği itibarı ile ülkemizde, 3,8 milyon makine mobil şebekeler üzerinden iletişim kuruyor. 

2016 yılı üçüncü çeyreği itibarı ile ülkemizde mobil abone sayısı 74,5 milyona ulaştı. Mobil abone yoğunluğu %94,6 oldu.

4.5G IMT Yetki Belgeleri Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip ERDOĞAN’ın da teşrifleri ile 27 Ekim 2015 tarihinde gerçekleştirilen törenle ilgili işletmecilerimize verildi. 

2016 yılı üçüncü çeyreği itibarı ile 45,7 milyon 4.5G abonemiz bulunuyor. Bunların 16,4 milyonu hizmeti aktif olarak kullanan abonelerden oluşuyor. 

İşletmecilerin, şebekelerinde kullanacakları ürünlerin %45’ine kadar yerli malı belgeli ürünlerden temin etmeleri gerekiyor.

Ayrıca, Akıllı Şehir ve Akıllı Ulaşım Sistemlerinin de iletişim altyapısı oluşacak.

Karasal sayısal yayıncılığa yönelik altyapıya katkı sağlamak amacıyla İstanbul Küçük Çamlıca TV ve Radyo Kulesinin İnşaat süreci devam ediyor. Haziran 2017’de de hizmete açmış olacağız.

Yine aynı şekilde, Çanakkale ve Ankara Yenimahalle’ye de TV-Radyo Kulesi yapılması için çalışmalar devam ediyor.

Kırsal alandaki yerleşim yerlerine genişbant kablosuz teknoloji altyapısı ile internet ve sabit telefon hizmeti götürüyoruz. İlk fazda 1.529 yerleşim yerine bu hizmeti götürdük. 
Ayrıca, gelen taleplere istinaden yaklaşık 700 yerde daha kurulum yapılması için çalışmaları başlattık. 481 yerde kurulumları tamamladık. 
GSM ve Kırsal alan geniş bant kablosuz projelerimizde mevcut kapsananlara ilaveten; 2016 yılında 116 yerleşim yerinde ve 132 karakolda hizmet sağlanmıştır.

Kamuya ait verilerin bulunacağı Ulusal Kamu Entegre Veri Merkezinin kurulmasına ilişkin fizibilite çalışması için ön yeterlik ihalesi yapıldı, Ocak ayı içerisinde fizibilite ihalesini de tamamlayacağız.

Öte taraftan, özel sektör ve küresel operatörlerin veri merkezlerinin ülkemizde kurulumunu teşvik edecek düzenlemeler yayımladık (678 sayılı KHK).

2016-2019 yıllarını kapsayan siber güvenlik stratejisi ve eylem planını  10 Şubat 2016 tarihinde yayımladık.  

Kamu kurumlarının fiziksel ve siber saldırılara karşı daha güvenli sanal bir ağ üzerinden veri alış-verişlerini yapabilecekleri KamuNet projesini tamamladık.

Ayrıca, siber güvenlik yasa tasarısını hazırlayarak Başbakanlığa gönderdik.

26 ilimizde 10.000 adet Gören Göz cihazını vatandaşlarımıza dağıtmıştık. 41 ilde daha yaygınlaştırmayı hedefliyoruz.  

290 kuruluşun 1.735 hizmeti e-Devlet kapısı üzerinden vatandaşa sunuluyor.
2015 yılı sonunda 25,8 milyon olan e-Devlet kullanıcı sayısı 30,9 milyonu aştı. 
2016 yılında 5 milyonun üzerinde kullanıcı artışı sağlandı ve aylık ortalama hizmet kullanımı 100 milyonu aştı. 2016 yılı içerisinde; E-devlet kapısına 372 hizmet ve 83 kamu kurumu eklendi.

2016-2019 Ulusal e-Devlet Stratejisi ve Eylem Planı’nı hazırladık. 

Baz istasyon ve fiber kurulumlarının kolaylaştırılmasına yönelik kanun taslaklarımız hazırlanarak Çevre ve Şehircilik Bakanlığına gönderildi.

26. Dünya Posta Birliği (UPU) Kongresi, 20 Eylül-7 Ekim 2016 tarihleri arasında İstanbul’da yapıldı. 160 üye ülkeden yaklaşık 2.000 delegenin katılımıyla gerçekleştirilen Kongrede, Ülkemiz 2020 yılına kadar İdari Konsey Başkanlığını üstlendi. 4 yıl boyunca tüm dünyada İstanbul Stratejisi ifade edilecektir. Söz konusu Kongre, UPU’nun ilk kağıt dostu Kongresi olarak tarihteki yerini aldı.

Posta sektörü serbestleştirilmesiyle birlikte sektördeki diğer işletmeler de yetkilendirilmeye başlandı. 2016 yılında posta hizmet sağlayıcısı sayısı PTT dahil 29’a ulaştı. 
2016 yılsonu itibariyle hiçbir banka şubesi olmayan 1.480 yerleşim yerinde halkımıza sadece PTT hizmet veriyor.

Yine hiçbir banka ATM’sinin olmadığı 142 yerleşim yerinde sadece PTTMatikler 7/24 halkımıza hizmet sunuyor.

2016 yılında 4.500’ü aşan PTT işyerimizde aylık 30 milyon işlem gerçekleştirilmektedir. 

PTT, ülkemizin tahsilat merkezi olma yolunda emin adımlarla ilerlemektedir. 2015 yılsonunda 359 kurum ve kuruluşla yapılan işbirliği sayısı 2016 yılsonunda 363’e ulaştı.

e-Yazışma ve e-Tebligat projeleri Kayıtlı Elektronik Posta (KEP) Sistemi üzerinden faaliyete geçirildi. 2015 yılı sonundaki KEP üye sayısı 93 bin iken 2016 yılında 120 bini PTT üzerinden olmak üzere, toplamda 201 bini geçti.

• Uydu haberleşme sistemlerinin kullanımının yaygınlaştırılması, amacıyla Telsiz Ücret Tarifesinde yer alan bazı uydu telsiz ruhsatname ve kullanım ücretleri kaldırıldı.

• Belediyelere yapılacak ödemelerin e-Devlet Kapısı üzerinden gerçekleştirilebilmesine yönelik ödeme entegrasyonu tamamlandı. 

• SMS şifre uygulaması ile vatandaşlar e-Devlet Kapısı şifresini PTT şubelerinden zarf yerine SMS (kısa mesaj) ile almaya başladılar. 

• ÖSYM hizmetleri, MEB lise ve açıköğretim okulları mezun belgeleri ile KYK yurt başvuru hizmetleri gibi çok kullanılan hizmetler de e-Devlet Kapısı üzerinden sunulmaya başlandı. 


2017 yılında da; 

Yeni yılda, vatandaşlarımızın talepleri doğrultusunda belirlenen yeni hizmetleri devreye almayı planlıyoruz. İkametgah, nüfus kayıt örneği gibi belgelerin e-Devlet Kapısı üzerinden alınması ve engellilere yönelik yeni hizmetlerin sunulmasını hedefliyoruz. 

Ulusal Genişbant stratejisi ile ortaya koyacağımız hedef, strateji ve eylemlerle; başta fiber olmak üzere genişbant altyapı yatırımlarını kolaylaştıracağız.

Yine, 2020’li yılların başında dünyada 5G’nin önemli bir gündem maddesi olacağı öngörüyoruz.

Kablo hizmetleri çalışmalarımızda Bolu İl Merkezinde altyapı çalışmalarını tamamladık, 2017 yılı başında Kablo TV hizmetlerimizi sunmaya başlıyoruz. 

Ülkemizde genişbant altyapısının yaygınlaştırılması için, ulusal genişbant stratejisini 2017 yılı içerisinde tamamlayacağız.

Elektronik Haberleşme Altyapısının sayısal veri tabanını oluşturarak altyapı durumunun daha kolay izlenmesini ve karar verme süreçlerini kolaylaştıracak EHABS Sistemini hayata geçireceğiz. 

Elektronik Haberleşme Sektöründe Tüketici Hakları Yönetmeliği’nde bazı değişikliklerin yapılması planlanmaktadır. Bu kapsamda;

• Abonelik tesisinin güvenli bir şekilde elektronik ortamda gerçekleştirilmesi,

• Abonelik sözleşmesi, taahhütname gibi abone açısından sorumluluk doğuran işlemler için abonelerden alınan irade beyanlarına elektronik ortamda ulaşılabilme imkanı getirilmesi,

• Görme engelli aboneler için dolaşımda uygulanacak tarife bilgisinin sesli olarak da verilmesi,

• Tüketicinin bir aboneliğinden kaynaklanan borcu nedeniyle diğer sözleşmelerine konu hizmet sunumunun engellenememesi,

• Belli bir ücretin altında kalan faturalar için faturalandırmanın bir sonraki döneme bırakılabilmesi,

• Faturalarda bulunması zorunlu hususların güncellenmesi,

• Abonelerin talepleri dışında bir başka ifade ile işletmeci tarafından kısıtlanan/durdurulan hatların, tekrar hizmete açılması durumunda açma-kapama veya başka herhangi bir ad altında aboneden ücret alınamaması,

• Abonenin talep etmediği/onay vermediği hizmet için ücret yansıtılamayacağı, işletmeci tarafından yapılan bilgilendirmelerde ve abone talebi/onayı ile tesis edilen tüm işlemlerde ispat yükünün işletmecide olduğunun açıkça düzenlenmesi,
• Her bir işletmecinin Kurum düzenlemelerine uygun internet sitesi kurmak veya mevcut internet sitesini bu düzenlemelere uygun hale getirmekle yükümlü kılınması,

• Katma değerli elektronik haberleşme hizmetler bakımından mevzuatta yer alan yükümlülüklerin hizmetin bedelini abonenin faturasına/ön ödemeli hattına yansıtan işletmeci sorumluğunda olması

gibi, tüketicilerimizi yakından ilgilendiren hükümlerin düzenlenmesini hedefliyoruz.

Engelli vatandaşlarımızın bilişim teknolojilerinden daha etkin yararlanabilmelerini sağlamak amacı ile; 

• Engelli aboneler için, diğer bireysel abonelere uygulanan belirli sayıdaki tarife/kampanya/paket fiyatları üzerinden belirli bir oranda ek indirimler sağlanabilmesi,

• İşitme veya konuşma engelli bireylerin, hizmetlerle ilgili işlemleri gerçekleştirebilmesini teminen görüntülü olarak canlı görüşme sağlanabilecek bir sistemin kurulması,

• Çağrı merkezlerinde engellilere öncelik tanınması
 
gibi uygulamaların hayata geçirilmesine yönelik faaliyetlerimiz devam etmektedir. 
 

DIŞ İLİŞKİLER

Bakanlığımızın görev alanı gereği dış ilişkilerimizde de önemli faaliyetlerimiz bulunmaktadır.

2016 yılında yurtiçinde 39, yurtdışında 24 etkinlik yapılmıştır. Bu kapsamda 68 görüşme gerçekleşmiştir. 

Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO) 27-Kasım 6 Aralık 2017 tarihleri arasında Londra’da gerçekleştirilecek olan 30. Dönem Genel Kurul toplantısı kapsamında 1 Aralık 2017 tarihinde IMO Konsey üyeliği seçimleri gerçekleştirilecektir. Türkiye, hâlihazırda IMO’nun yürütme organı olan Konseye “C” kategorisinden üye olup aynı kategoriden tekrar aday olacaktır. 

Bir başka önemli toplantı olan, Türk Konseyi Ulaştırma Bakanları 3. Toplantısı ve Çalışma Grubu Toplantısı da 8-9 Mart 2016 tarihlerinde Ülkemiz ev sahipliğinde İstanbul’da gerçekleştirilmiştir.

Diğer taraftan, 2017 yılının ilk yarısında Türkiye, kuruluşuna öncülük ettiği Karadeniz Ekonomik İşbirliği Örgütünün (KEİ) Dönem Başkanlığını devralacaktır. 

Ayrıca, kapsamında ülkemiz temsilcisi BTK Başkanımız, IRG (Independent Regulators Group) Başkan Yardımcısı olarak seçilmiştir.

Değerli basın mensupları, IPA (Katılım Öncesi Yardım) fonlarına da kısaca değinmek istiyorum. Bakanlığımız IPA-I döneminde yani 2007-2013 döneminde kendisine tahsis edilen 574 milyon Avroluk hibe fon ve üzerine eklediği yerel katkı ile birlikte yaklaşık 700 milyon Avroyu tamamıyla kullanmaktadır. 

Ayrıca IPA-II dönemi (2014-2020) için Bakanlığımıza tahsis edilmiş olan ve yerel katkısıyla birlikte 520 milyon Avroyu aşacak meblağı da IPA-I döneminde olduğu gibi etkin bir şekilde kullanmayı hedefliyor ve bunun planlamasını yapıyoruz. 

Haziran 2016’da “TEN-T için Ulaştırma Bilgi Yönetim Sistemi (UBYS) Oluşturulması” projesine başladık. 


    Yorumlar

E-Gazete
  • Taşıma Dünyası Gazetesi - 27 Mart 2017 Manşeti
  • Taşıma Dünyası Gazetesi - 27 Mart 2017 Manşeti
Arşiv