Ford Trucks, 2018 - 2019’dan umutluyuz

Ford Trucks Genel Müdür Yardımcısı Serhan Turfan, “2014-2015 yıllarında alınan araçların değişimi başlayacak. Bunun ilk sinyallerini 3 bin 500 adetlik satış seviyesi ile Aralık ayında aldık. Bu bizi 2018 ve 2019 yılına yönelik umutlandıran en önemli veri” dedi.

22 Ocak 2018 Pazartesi 14:35
Bu haber 4792 kez okundu
Ford Trucks, 2018 - 2019’dan umutluyuz
Çekici ve kamyon pazarının 2017 yılında 18 bin 745 adetle kapandığını belirten Serhan Turfan, “2010-2015 yılları arasında pazar 30 binli seviyelerde idi. Bu yüzde 40 düşüşü gösteriyor. Ancak 2014-2015 yıllarında alınan araçların değişimi başlayacak. Bunun ilk sinyallerini 3 bin 500 adetlik satış seviyesi ile Aralık ayında aldık, onların da büyük bir kısmı çekiciydi. Lojistik sektöründe bir hareketlenme başladığını söyleyebiliriz. İnşaat sektöründeki hareketliliğin de yeni projelerle birlikte devam edeceğini düşünüyoruz. Bu bizi 2018 ve 2019 yılına yönelik bizi umutlandıran en önemli veri” dedi. 
Ford Trucks’ın 2014 yılından bu yana Türkiye Direktörlüğü görevini yürüten, 2018 itibarıyla Genel Müdür Yardımcılığı görevine atanan Serhan Turfan, 2017 yıl değerlendirme toplantısında ağır ticari araç pazarını ve markanın yurtiçi ve yurtdışı operasyonlarını değerlendirdi. 18 Ocak günü düzenlenen basın toplantısına Ford Trucks Türkiye Direktörü Burak Hoşgören, Pazarlama Müdürü Bahattin Topçu ve Ford İnönü Fabrikası Direktörü Aysan Hoşver de katıldı. 


Lojistikte hareketlilik başladı 
Ford Trucks Genel Müdür Yardımcısı Serhan Turfan, 2017 yılının ilk yarısında pazarın yüzde 32 küçüldüğünü, ikinci yarısında ise yüzde 26 büyüdüğünü belirterek, “2016’nın üzerinde, 18 bin 745 adetlik bir pazar seviyesi oluştu. 2010-2015 yılları arası pazar 30 binli adetler seviyesinde oldu. Son 2 yılda ise pazardaki gerileme yüzde 40. Aslında bu pazar verileri bize umut da veriyor. Çünkü 2014-2015 yılında alınan kamyon ve çekiciler şu anda 3 ve 4 yaşını doldurmak üzere. Firmaların bu kamyon ve çekicileri yenileme talebinin olacağını düşünürsek, 2018 ve 2019 yılında pazar adetlerinin daha yukarıya çıkabileceğini söyleyebiliriz. Bunun sinyallerini Aralık ayında aldık, yaklaşık 3 bin 500 adetlik bir satış oldu. Bunun büyük bir kısmı çekiciydi. Dolayısıyla lojistik sektöründe bir hareketlenme başladı diyebiliriz. Son 2 yıla baktığımız zaman pazarda büyük bir değişim var. Çekici sektörü yüzde 61’lerden yüzde 38’lere kadar düştü. İnşaat ise yüzde 24’lerden yüzde 46 seviyesine çıktı. Yol kamyonundaki yüzde 16-17’lik pay aynen devam ediyor” dedi. 

Pazar payımız yüzde 27,7 
Pazarda, Ford Trucks’ın yükselişinin devam ettiğine dikkat çeken Turfan, “10 yıl içerisinde pazar payımız yüzde 14’lerden yüzde 28’lere geldi. 2017 yılını da yüzde 27,7 pazar payı ile kapatmayı başardık. Bunda özellikle inşaat sektöründeki aracımızın da büyük bir etkisi oldu. Daha önce inşaat pazarında payımız yüzde 10’du. 2011 itibariyle bunu önce yüzde 24’e daha sonra da yüzde 33’e yükselttik. Şu anda her 3 inşaat satışından bir tanesi Ford Trucks. Tabii, hız kesmedik. 2017 yılında müşterilerimizin ihtiyaçları çerçevesinde yaptığımız ürün yatırımlarımız devam etti. Daha ağır çalışma şartlarına uygun olarak geliştirdiğimiz 8x4 inşaat kamyonumuz 4142XD, yükleme kapasitesi artışı ile daha az seferde daha çok iş yaparak inşaat alanlarının yeni gözdesi hafifletilmiş mikser, beton pompası ve zorlu şantiye şartlarına uygun, yüksek şasi dayanımlı 3542T çekicimizi pazara sunduk. Kuzey Marmara Otoyolu, 3’üncü havalimanı ve yeni başlayan Çanakkale Köprüsü inşaatlarına, Ford Trucks olarak 1000 adetlik bir kamyon sağladık. Araçlarımızın yakıt tüketimine yönelik de çok önemli memnun edici geri bildirimler aldık. Biz yüzde 8,5 gibi bir düşük yakıt tüketimi vaat etmiştik bunun gerçekleştiğini gördük” dedi. 

İkinci elde bin araç 
İkinci el araçlara yönelik organizasyonları Truck Market ile ilgili değerlendirmelerde de bulunan Turfan, “2015 yılında kurduğumuz Truck Market ile ikinci el araç etkinliğimiz büyümeye devam ediyor. 2017 yılında 1000 adetlik bir araç alım satımımız oldu. İkinci el operasyonları bizim özellikle yeni araç pazarında satışlarımıza önemli derecede katkıda bulundu” dedi. Serhan Turfan, Ford Sürüş Akademisi’nde yurtiçinde bin, yurtdışında 200 sürücüye de eğitim verdiklerini belirtti. 

2017 dijitalleşme yılı 
Dijitalleşme konusunda önemli hedefleri bulunduğunu belirten Turfan, “2017’de dijitalleşme alanında da yeni web sitesi, ‘Asistanım’ ve ‘Yolunuza Sağlık’ uygulamaları ve Ford Trucks Net ile önemli adımlar attık. Asistanım uygulaması ile müşterilere ürün bilgisi, teklif ve ödeme planı sunma konusunda hızımız arttı. Ford Trucks, ‘Yolunuza Sağlık’ uygulaması ile acil sağlık yardımı gerektiren durumlarda müşterimizin yanında olduk” dedi. 

30 tesise ulaştık 
Bayi yapılanması noktasında bilgiler veren Serhan Turfan, toplamda 30 tesise ulaştıklarını, hepsinin tamamen bağımsız 4S plazalar olduğunu açıklayarak, “Bu yatırımları yapan çok marka yok” dedi.

Yurtdışı hedefleri 
2017 yılında uluslararası pazarlarda bir önceki yıla kıyasla yüzde 50 büyüme yakaladıklarını, 3 kıtada büyümeye devam ettiklerini belirten Turfan, “2017’de ihracat operasyonlarımız için büyük önem taşıyan Avrupa bölgesinde Bulgaristan ve Yunanistan’a ek olarak Romanya, Macaristan, Hırvatistan ve İsrail pazarlarına girdik. Afrika’da Cezayir ve Fas’ta olan yayılımımızı, 2017 yılında Mısır ve Gana ile genişlettik. Ortadoğu’daki yapılanmamızın çoğu 2016 yılına kadar tamamlanmıştı. Bu bölgede 2017 yılında Suudi Arabistan’da ve Irak’ta uydu tesislerimizi açtık. 2017 yılında Türki Cumhuriyetler bölgesinde Gürcistan tesisimizin açılışını yaptık. Rusya’da yeni bir bayi yapılanmasına gitme kararı aldık, 6 noktada hizmet noktasını oluşturacağız. Özellikle 2018 içerisinde yurtdışında büyümemiz hızlanacak. 2018’de ülke sayısını 32’ye çıkarıyoruz, 49 yeni tesis ile 88 tesise ulaşmayı hedefliyoruz. Hedefimiz 50 ülkede markayı yaygınlaştırıp tamamen global bir marka olmak. Özetle 2017 yılının markamız açısından çok başarılı geçtiğini söyleyebilirim. 2018 yılında da bu başarıyı devam ettirmek hedefimiz” dedi. 

Bahattin Topçu, Burak Hoşgören, Sehan Turfan, Aysan Hoşver

Yeni yönetim ekibi 

2018'e yeni organizasyon yapısı ile giren Ford Trucks'ta, Genel Müdür Yardımcılığı görevini sürdüren Ahmet Kınay, Ocak ayı itibarıyla emekliye ayrıldı. Kınay'dan boşalan koltuğa Ford Trucks Türkiye Direktörlüğü görevini yürüten Serhan Turfan atandı. Ford Trucks Uluslararası Pazarlar Direktörlüğü görevini ise Emrah Duman sürdürürken, daha önce Ford Trucks Türkiye Satış Müdürü olarak görev yapan Burak Hoşgören, Ford Trucks Türkiye Direktörlüğü’ne atandı. Ford Trucks Pazarlama ve Stratejik Planlama Müdürü M. Armağan Hazar, Ford Trucks Çekya Ülke Müdürü olarak atanırken, yerine daha önce Ford Trucks Ürün ve İş Geliştirme Yöneticiliği görevini yapan Bahattin Topçu getirildi. Uzun yıllar Ford Otosan Ar-Ge departmanında görev alan Aysan Hoşver ise Ford Otosan İnönü Fabrikası Müdürü olarak atandı. 

Ecotorq motor çok başarılı
Türkiye ve uluslararası pazarlarda büyümesinde ve başarılarına her geçen yıl bir yenisinin eklenmesinde, yüzde yüz Türk mühendisliği ürünü olan Ecotorq motorun katkısının büyük olduğunu vurgulayan Turfan, “2016 yılında piyasaya sunduğumuz rekabetçi, sınıfında lider özelliklere sahip olan Ecotorq motor ailesi, müşterilerimiz tarafından büyük bir beğeniyle karşılandı. Aynı zamanda Ecotorq motorlu kamyonlar Çinli JMC markası ile yaptığımız lisans anlaşması gereğince, dünyanın en büyük kamyon pazarı olan Çin’de yollara çıktı. Ford Otosan mühendislerin geliştirdiği Ecotorq motorlu bu kamyon ile dünyanın en büyük kamyon pazarı olan ‘Çin’de Yılın Kamyonu (Chinese Truck of The Year) Ödülü’nü almanın kıvancını yaşadık” dedi.

    Yorumlar

E-Gazete
  • Taşıma Dünyası Gazetesi - 17 Ağustos 2018 Manşeti
  • Taşıma Dünyası Gazetesi - 17 Ağustos 2018 Manşeti
Arşiv