Antoto, 200 sıfır, 120 ikinci el satacak

banner113

Temsa ve MAN bayiliğini yapan Antalya Merkezli Antoto’nun Yönetim Kurulu Üyesi Hikmet Göksoy ile hedeflerini, Temsa ve MAN markaları ile satış hedeflerini konuştuk.

banner114
TAŞITLAR 02.07.2013, 14:04 02.07.2013, 14:13
Antoto, 200 sıfır, 120 ikinci el satacak

• CANER ÖZCAN / İSTANBUL

6 ay hareketliydi


Antoto Yönetim Kurulu Üyesi Hikmet Göksoy, otobüs kısmında hareketli bir 6 ayı geride bıraktıklarını söyledi. Antalya’da yılın ilk üç ayının çok hareketli geçtiğini, bunun İstanbul’a yansıdığını belirten Göksoy, “Biz aslında satışlara geçen yıldan başladık. 2012 Aralık ayında Manisa Seyahat’e, 18 adetlik Temsa Safir gerçekleştirdik. Bu satışın rüzgarıyla, Temsa’nın da satışları planlamasıyla ilk 6 ayda hep ön satışlarla ilerledik. Haziran-Temmuz-Ağustos satışlarını Temsa tarafında bitirmiş durumdayız. Şu an bayii olarak Eylül ayının satışlarını yapmaya başladık” diye konuştu. 

Hedefimiz 200 otobüs 

Otobüs satış rakamlarıyla ilgili bilgi veren Göksoy, 900 adetlik otobüs pazarında yıl sonuna kadar toplamda 200 Temsa ve MAN otobüsü satmayı hedeflediklerini söyledi: “İlk 6 ayda 12 ve 13 metre toplam 85 adet Safir satışı gerçekleştirdik; MAN Fortuna satışı ise 65 oldu. Yılın sonunda ise toplamda 200 adetlik bir otobüs satışı bekliyoruz. Bu hedefi de şu nedenle belirledik; Temsa’nın ve MAN’ın sattığının en az onlar kadar satmayı düşünüyoruz. Temsa da, pazarda çok büyük değişik olmazsa 200 satabilir, MAN da aynı şekilde” dedi.

Gezi Parkı bizi etkilemedi 

Gezi parkı olaylarının Ankara ve İstanbul satışlarını etkilediğini, Antalya’da ise, acentelerden aldıkları geri bildirime göre, rezervasyon iptallerinin olmadığını söyledi. Ankara ve İstanbul’da sonraki ayların satışlarını gerçekleştirdikleri için olaylardan fazla etkilenmediklerini belirten Göksoy, şunları söyledi: “Gezi parkındaki son gelişmelerden dolayı Euro’nun biraz artması, turizmin de bundan etkilenerek düşmesinin işleri biraz yavaşlatacağını tahmin ediyorduk. Ancak çok büyük bir etkisi olmayacak. Biz bu dönemin yavaş olacağını planlayıp buna göre hareket etmiştik. Okullar daha yeni kapandı, şehirlerarasında hareketlilik daha yeni başlayacak. Olaylar biraz daha durulur, iyi yöne giderse, zaten inşallah en az zararla atlatmış olacağız” ifadelerini kullandı.

Sinerjiden yararlanıyoruz 

Aynı anda MAN ve Temsa bayiliğini yapmanın ender rastlanan bir durum olduğunu; iki markanın sinerjisinden yararlanarak iyi bir yol kat ettiklerini vurgulayan Göksoy, şunları söyledi: “1986’dan beri Temsa bayisiyiz. 2012 yılının Mart ayından beri MAN’ın bayiliğini de yapmaya başladık. İki markanın bayiliğini yapmak, çok sık görülen bir şey değil. İkisinin sinerjisinden kaynaklanarak, iyi bir adım, iyi bir yol kat ettik. MAN ve Temsa grubu, ikisinin de elimizde olması dolayısıyla pazarı çok iyi analiz edebiliyoruz. Ne otobüs satılıyor, ne şekilde satılıyor, birisi neden satılmıyor? Öbürü neden satılıyor? Ondan sonra ne oluyor? İkincisi, biz bir müşteriye satışa giderken bizim iki şapkamız var. İki şapkanın da satış ekibi farklı.  İkisinin de stratejileri, fiyatlaması farklı. Anlık tepkilere iki farklı markayla daha doğru veri alabiliyoruz. Bunu iyi kullandık, iyi kullanmaya devam edeceğiz. Birisinin satışı birbirinden etkilendi diye bir şey yok. Onluk projelerde 5-5 yaptığımız projelerimiz var. Evin Metro’ya 8 Fortuna ve 6 Safir olmak üzere 14 araç sattık ki bunun en güzel örneğidir.”

Temsa’nın payı yüzde 80 

Göksoy, Temsa’nın Safir ile Antalya’daki otobüs payının yüzde 80 olduğunu bu yüzdenin kendilerini Antalya’da güçlendirdiğini belirterek, “Temsa’nın Antalya’da pazar payı yüzde 70-80 aralığında. İstanbul’da ise 4 aylık rakamlara göre yüzde 18. Antalya’daki çok büyük oranın etkisi ile biz lokal olarak oraya çok büyük pres yaptık. Marathon, Prenses döneminden beri Temsa bayiliği yapıyoruz. Lokal olarak rakamları yükseltip hedefleri büyüttük ve tüm Türkiye’ye satış yapmaya başladık. Temsa’nın sayesinde Otogar’a yerleşince İstanbul bayiliği ile beraber açıkçası bütün pazarları Ankara, İzmir, Ege bölgesi, Doğu bölgesi her bölgeden haberimiz oluyor. Büyük Pazar da zaten bizim elimizde bulunmuş oluyor” dedi. 

Model yılı avantaj olacak

Model yılı uygulamasından etkilenmeyeceklerini belirten Göksoy, konuyla ilgili şu açıklamaları yaptı: “Model yılı değişimi bizim için de avantaj olacak. Çünkü Ekim-Kasım-Aralık müşterisinin de alımı farklı, bunu müşteri ve biz, biliyoruz. Ocak’ta model değişikliği olmasına rağmen Aralık’ta yine araç satışları olacak. Model değişiminin bizi olumlu etkileyeceğini düşünüyorum” ifadelerini kullandı. ■

İstanbul bize hız kattı

Göksoy, İstanbul’da olmanın Antoto’ya önemli avantajlar getirdiğini dile getirerek,” Antalya büyük pazar gözükse de; Temsa, MAN ve Mercedes için yüzde 50’lik pazar İstanbul. Burada olmak, bir de otogarın içinde olmak, her şeyden bilgi sahibi olmamızı sağlıyor. Her satılan otobüsü biz neden satamadık bilmek istiyoruz. Neden satamadık? Elimizde mi yoktu? Fiyattan mı kaçırdık? Elimizde olan otobüs mü yoktu? En azından her satışın içinde olmak istiyoruz. İstanbul’da olmak bunu sağlıyor” dedi.

Satış sonrası hizmetler 

Antalya’da Temsa’da ve MAN’da, yıllarca hizmet vermekteyiz. İyi bir ekip olduğumuzu düşünüyoruz. Bütün pazara, hitap etmek mümkün değil. Çünkü Antalya’da, büyük bir Temsa pazarı var. MAN’da da yeni yeni ciddi satışlar oluyor. Bu satışların arkasını toplamak için iyi bir satış sonrası gerekiyor. Buna da gerekli yatırımları yapmayı düşünüyoruz. Ben otobüs sattığım müşterinin arkasında olmak zorundayım. Satış sonrası başka şehirlerde yatırım yapmayı düşünüyoruz.

MAN tercihi 

Temsa’da iyi işlere imza attık. Yıllardır iyi çevre edindik, Temsa bayiliğini en iyi şekilde yaptığımızı düşünüyorum. MAN da çok büyük bir firma. Onun teklifini değerlendirdik. İki büyük firmanın tek bayilikte toplanmasının çok büyük avantaj olacağını düşündük. Hem bayi açısından hem de bunu teklif eden firmalar da, onlar bizden çok daha tecrübeliler onlar da böyle düşünmüşler genellikle, onlar da faydalandı. Onların da kendi stratejileri var. Bu stratejilerin sonunda baktığım zaman ben, üst düzey yöneticilerine mutlu olduklarını görüyorum. Mutlu olduysalar, onlar da amaçlarına ulaşmışlar. Biz de mutluyuz. Biz de ulaşmışızdır. 2012 Mart ayından bu yana aynı zamanda MAN bayiliğine başladık.”

Terzi usulü çalışıyoruz 

Otobüs satışını bir bebeğin dünyaya gelmesine benzeten Göksoy, müşterilerinin ihtiyaçlarını kendileri için çok önemli olduğunu, bu nedenle titizlikle hareket ettiklerini vurguladı: “Karşı taraf için değerli bir şey satıyorsunuz. Müşteri otobüs alırken önemli bir karar veriyor. Her müşterinin farklı ihtiyaçları oluyor. Tamamen terzi usulü, nasıl uygun olacaksa, elinizde ne gibi avantajlar varsa ona göre çalışıyoruz. 

Stok yapımız, finansman yapımız, nakit akışımız satışlarda etkili oluyor. O an elimizden ne geliyorsa, elimizde ne gibi avantajlar varsa onu en samimi şekilde yansıttığımıza inanıyorum” diye konuştu. 

İkinci el satışları 

Otobüs satışlarında hedefledikleri rakama ulaşmalarında ikinci elin önemli olduğunu kaydeden Göksoy,” İkinci elde 8-10 milyon TL arası bir sermaye yapıyoruz. Ocak ayından itibaren Temsa, MAN ve Mercedes de dahil 87 otobüs sattık. Yılın sonunda 120 adedi hedefliyoruz. Bundan sonra çok ekstra yatırımlar çıkmadığı sürece, biz maksimum 110-120 aralığında bitirmeyi hedefliyoruz” ifadelerini kullandı. 

Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner159