TEMSA ve ASELSAN ortak üretimi ilk yüzde 100 milli elektrikli otobüs Avenue EV “yola çıktı”

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Dr. Faruk Özlü’de Avenue EV lansmanında yaptığı konuşmada, Avenue EV elektrikli otobüsün Temsa için otomotiv sektörü için, Türkiye için hayırlı olmasını diledi. Bakan Özlü, “1968 yılında kurulan Temsa, bugün ülkemizin otobüs, midibüs ve hafif ticari kamyon üreticilerinden birisi haline geldi. Üretimdeki bu başarısını ihracata da yansıttı ve bugüne kadar 66 ülkeye 10 binden fazla araç ihraç etti. Temsa’nın yaptığı üretim kadar sektöre getirdiği yenilikleri de çok çok önemsiyoruz. Akıllı ve dijital otobüsler ve elektrikli araçlar gibi alanlarda yapılan çalışmalar büyük bir değer taşıyor. Temsa’nın  Türkiye’de Ar-Ge merkezi sertifikası alan ilk şirket olması, zaten bu konuya karşı nasıl bir hassasiyet taşıdığını gösteriyor. Bugün lansmanını yaptığımız Avenue EV işte bu hassasiyetinin bir neticesidir. Temsa ve Aselsan’ın ortak üretimi olan bu araç, ülkemizin ilk yüzde yüz milli elektrikli otobüsüdür. Bu otobüsün sahip olduğu özelliklerle ülkemizin şehiriçi ulaşımına yeni bir soluk getireceğine inanıyorum. Bu vesileyle bu aracı geliştiren Temsa’yı ve bu aracın motorunu geliştiren Aselsan’ı yürekten kutluyorum” diye konuştu.  

Ekonominin lokomotifinin sanayi, sanayinin lokomotifinin de otomotiv sektörü olduğunu belirten Bakan Özlü, “Otomotiv sektörü üretim, gelir, ihracat,  Ar-Ge harcamaları ve istihdam gibi alanların hemen hemen hepsinde ülkemizin en önde gelen sektörüdür. Geniş bir yan sanayiyi destekleyen bu sektör finans, sigorta, ticaret servis, lojistik gibi alanlar içinde büyük önem taşıyor. 1950’li yıllardan beri üretim yaptığımız bu sektörde, 2015 yılında dünyanın en büyük 15’inci üretim merkezi haline geldik. 2015’te traktörleri katarsak 1 milyon 410 bin araç ürettik. Bu tarihi bir rekordur. Bu yıl ise bu rekoru daha da geliştiriyoruz. 2016 yılının ilk 10 ayında otomotiv üretimi geçen yıla göre yüzde 7 oranında artış gösterdi. Bu yıl üretimdeki bu artış kadar kapasitesi artışı açısından da çok verimli bir yıl oldu. Bu yıl içinde birçok firma yeni yatırımları hayata geçirdi. Yeni modellerin üretimine başladı. Türkiye ekonomisi ile  endişe duyanlara verilen en iyi cevabın işte bu tür yeni yatırımlar olduğuna inanıyorum. Temsa’nın da bugün tanıtımını yaptığımız bu aracı en kısa zamanda banttan indireceğine bütün kalbimle inanıyorum. Bu yeni model sektör için büyük önem taşıyor.

Dünyada çevre dostu ve alternatif yakıt tüketen araçlara  her geçen ilgi artıyor. Türkiye’nin ticari araç sektöründe lider pozisyonunu sürdürebilmesi yeni teknolojilere adapte olmasını gerektiriyor. Bu açıdan yerli imkanlarla bir otobüs üretilecek olması beni çok mutlu ediyor. Otomotiv sektörü bizim için çok önemli bir sektör. Bu sektör yan sanayi ile birlikte en büyük ihracat kalemimizi oluşturuyor. Bu yıl ihracatımızda bir düşüş olmasına rağmen otomotiv sektöründe ihracatında artış var. Bu yılın ilk 10 ayında otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 12 arttı. Sektörün ihracatı dolar ve Euro bazında ise yüzde 10 artış gösterdi. Bu rakamlar otomotiv sektörünün ne kadar güçlü olduğunu net bir şekilde ortaya koyuyor.Ülke olarak bu güçlü sektörü daha da rekabetçi hale getirmemiz gerekiyor. Bunu sağlamak için özellikle yeni nesil teknolojilere, araç elektroniğine, araç kontrol sistemlerine, yakıt ve malzeme teknolojilerine özel bir önem vereceğiz. Sektörün geleceğine damga vuracak olan bu alanlarla ilgili Ar-ge çalışmalarına yoğunlaşacağız. Özellikle yan sanayimizi gelecek projeksiyonlarına uygun şekilde tabi kılacağız. AR-ge tasarımı IP hakları bize ait olan üretimdeki payını artıracağız. 

Bir Türk otomobil markasını oluşturacağız. Böyle bir markanın varlığı otomobil sektörüne bir bütün halinde güç katacak. Yerli üretim çok önemli bir meselemiz. Bu meselenin çözümü öncelikle yerli tüketimle mümkün olacak. Küresel bir dünyada yaşıyoruz. Elbette ithalatta yapacağız. Ancak fiyat ve kalite farkı olmayan durumlarla yerli üretimi  tercih edeceğiz. Bu konuda hepimize sorumluluklar düşüyor. Özellikle kamu otoritesinin harcama yaparken yerli üretime destek vermesi büyük önem taşıyor. Özellikle bir belediye ihtiyacını karşılayacak kalite ve fiyata sahip otobüsü yerli üreticiden almak yerine yurtdışından alırsa kabul edilecek bir şey değildir. Bu anlayışı değiştirmemiz gerekiyor. Yerli üreticiye en büyük teşvikte budur. Yerli üretimi teşvik amacıyla da önemli programlar yürütüyoruz. Bakanlık olarak bu amaçla önemli çalışmalar yürütüyoruz. 2014 yılının son aylarında yerli üretimi desteklemek ve dışa bağımlılığı azaltmak için yerli malı tebliğini yayınlamıştık. Bu tebliğe göre TOBB ve TESK’e bağlı odalar tarafından 9 bin 580 adet yerli malı belgesi verildi. Bu belgeye sahip olmak önemli bir konu. Çünkü orta ve yüksek teknolojik alanlarda faaliyet gösteren ve bu belgeye sahip firmalara yüzde 15 fiyat avantajı uygulaması zorunludur. Kamunun desteğiyle ar-ge geliştirme projesi yürüten ve ortaya bir ürün çıkaran firmalara teknolojik ürün deneyim belgesi vermeye başladık. Böylece bu ürünlerin kamu ihalelerine katılmasının önündeki engelleri kaldırdık. Böylece bu belge kamu ihalelerinde ürünlerin iş bitirme belgesinin yerine geçiyor. 

2015 yılında kurduğumuz ve lonca adını verdiğimiz web sitesi ile Türkiye’deki kimin nerede, ne ürettiğinin bilgisine anında ulaşabiliyoruz. Bugüne kadar 310 bin kişinin ziyaret ettiği bu portal tedarik zincirinde yerli firmaların daha fazla pay almaları için bir zemin teşkil ediyor. Benzer çalışmalarımız, bundan sonra da sürecek. Bakanlığımızda kamu, sanayi iş birliği modeli ile ilgili bir proje grubu çalışıyor. Bu çalışmalar neticesinde kamu alımlarında yurtiçi kullanım ve alımını teşvik edecek programlarımızın etkinliğini artıracak ve yeni modelleri devreye sokacağız. Böylece kamu alım projelerini yerli üretimi teşvik etmek açısından  bir kaldıraç olarak kullanacağız. Türkiye de yatırımı, üretimi teşvik etmek için bu tür adımları atmaya devam edeceğiz. Yatırıma, üretime ve Ar-Ge’ye yönelik desteklerimizi daha etkin hale getireceğiz. Türkiye’nin  daha fazla ve daha nitelikli üretim yapmasını sağlamak için reformlarımızı sürdüreceğiz. İş ve yatırım ortamını sürekli iyileştireceğiz. Önümüzdeki dönemde otomotiv sektörünü sanayimizi ve ekonomimizi yine özel sektörle birlikte hareket ederek çok daha iler noktaya taşıyacağız. İş dünyasına ve sanayimize olan desteğimizi artırarak sürdüreceğiz. Temsa’yı bu önemli çalışmasından dolayı bir kere daha tebrik ediyorum. Ülkemize ilk yerli elektrikli otobüsü kazandıran Temsa ve Aselsan’a teşekkür ediyorum. Tanıtımını yaptığımız bu modelin bir an önce üretimine başlanmasını diliyorum” diye konuştu.