05.02.2021, 10:16

Anadolu Yakası Otogarı ve Ücretsiz Servisler

Yoğun bir döneme girdik. Özellikle salgın sonrasıyla ilgili tedbirler ve sürece yönelik çalışmalar devam ediyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile kurduğumuz temaslar sonucunda Anadolu Yakası Otogar Projesi ve ücretsiz servislerle ilgili bir düzenlemenin yapılması üzerinde çalışıyoruz. Tabii, servis hizmetlerinin maliyetlerini defalarca yazdık, konuştuk. Bu konuda sektör mensuplarının yapılan çalışmalara destek olması gerektiğini düşünüyorum. İstanbul Büyükşehir Belediyesi ULAŞIM AŞ ile yaptığımız görüşmelerde bir yol haritası çizdik. Servislerin sektöre getirdiği maliyetleri ortadan kaldıracak düzenlemelerin yapılması gerekiyor. Farklı farklı yöntemler var. Yolcunun ücret ödemesi konusu var. Servis hizmetini sınırlayıp, hizmeti belediyenin vermesi ve çıkan otobüs başına belirli miktarda para alınması konusu var. Bu işi takip ediyoruz… 

İBB ile otogar çalıştayı 
En önemli konulardan birisi ise Anadolu yakasında yapılacak otogar konusu. İBB ile bu konuda bir çalıştay gerçekleştirildi. Genel sekreter yardımcıları, ulaşım daire başkanı ve tüm ekibin katıldığı bir çalıştay süreci oldu. Bu toplantıda sektör olarak bu otogarı yap-işlet-devret modeliyle hayata geçirmeye hazır olduğumuzu ifade ettik. Toplantıda belediye yetkilileri sektör mensuplarının bir arada olduğunu görmekten mutlu olduklarını ifade ettiler. Bir arada olmamızın gücüyle, girişimimiz Anadolu Yakası Otogar Projesi’ni yap-işlet-devret şekliyle devam ediyor. Bu konuda sektörümüzün paydaşlarını bir araya getirip, ortak hareket etmekte yarar var. Bu görüşmeleri sektör ile de paylaşacağız. 

Bilet satış ve acente komisyonu 
Bilet satış ve acente komisyonlarının düzenlenmesine yönelik bir çalışma yapılması lazım. Acenteler yaşayamaz duruma geldiler. Biletler büyük oranda elektronik ortamda satılmaya başlandı. Bu konuda bazı düzenlemeler düşünüyoruz. Bilet portalı konusunda ciddi bir çalışma içine girdik. Firma yöneticileri ile bir danışma kurulu oluşturup ondan sonra şirketleşme konusunda adımlar atılması şart. Bu sektörün acente komisyon yükünü ve servis yükünü sırtından atması da gerekiyor. Önümüzdeki süreçte otomat makineleri koyarak, ikram maliyetini de azaltabilirsek bir miktar yük daha azalmış olacak. Ama sektörün önünde hâlâ ciddi sıkıntılar var. Hâlâ kısıtlı kapasite ile çalışmak durumundayız. Bu konuyu, TOBB’da yapılan toplantı ile bakanlarımıza anlattık ama bir çözüm bulunamadı. 

Sigorta çözüm bekliyor
Bunun yanı sıra hâlâ sigorta konusunda bir çözüm üretilebilmiş değil. Şu anda sigorta şirketleri zamlı tarife ile sigorta yapmaya devam ediyor. Diğer taraftan açıklanan raporlarda kazaların azaldığı belli, ama hiçbir iyileştirici düzenleme yapılmadı. Taleplerimiz arasında bu da vardı. Burada Sigortacılık Genel Müdürlüğü’nün bir irade ortaya koymasını ve sektöre yardımcı olmasını bekliyoruz. Biz sigorta şirketlerini zengin etmek zorunda değiliz. Yatan arabaya motorlu taşıtlar vergisi ödeyeceksiniz, sigorta ödeyeceksiniz, kısıtlı kapasite ile çalışacaksınız, otoyol ve köprü ücretlerinde bir indirim olmayacak, hakikaten sektör yaşayamaz hale geldi. Bu konuda Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın, Sayın Cumhurbaşkanı’nın “Durun bir dakika, bu otobüslerin tekeri dönmüyor. Bu insanlar zarar ediyor, hakkaniyetli davranılmalı” şeklinde bir irade koymasını bekliyoruz. 

İflaslar kaçınılmaz hale geldi

Yazıyoruz, talepleri dile getiriyoruz. Karşı taraftan haklısınız sözünü duymaktan yorulduk, hakkımızın verilmesini istiyoruz. Bu konuda Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Sayın Adil Karaismailoğlu’nun, sektör için diğer bakanlıklarla aracılık yapmasını, yardımcı olmasını istiyoruz. Bugün, THY çok değerli bir marka; onun yaşatılması konusunda atılan adımların benzerinin bu sektör için de yapılması gerekiyor. Biz aynı yardımları istemiyoruz, bize ‘bağış yapın’ da demiyoruz. Ama bazı kısıtlamaların olduğu bu süreçte otoyol ve köprü ücretlerinde indirime gidilmesini istiyoruz. 

3. Köprü ciddi bir dert
Üçüncü köprünün yüksek maliyeti ve daha fazla yakıt tüketimi var. Bu köprüden her geliş ve gidişte 140 km daha fazla yol yaparak, 25 litre daha fazla yakıt tüketiyor bu sektör. Burada memnuniyet verici gelişme; sivil toplum örgütlerinin bir araya gelerek ortak akılla bir yol haritası ile oluşturduğumuz iradeye katılması. Dayanışma içinde olmamız gerektiği konusunda mutabakat sağlandı. Birlikte hareket edersek birçok sorunu çözebiliriz. Bundan önemlisi de bizim neyi nasıl yapacağımızı iyi belirlememiz gerekiyor. Belediyeler Birliği ile otogar çalıştayı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Düzenleme Genel Müdürlüğü ile bir yönetmelik çalıştayı, Büyükşehir Belediyesi ile yine otogar çalıştayı gündemimizde ve takip ediyoruz. ■

Yorumlar (0)
banner116
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 22 60
2. Fenerbahçe 22 54
3. Samsunspor 23 46
4. Eyüpspor 23 40
5. Beşiktaş 22 38
6. Göztepe 22 35
7. Başakşehir 23 33
8. Kasımpaşa 22 31
9. Trabzonspor 22 29
10. Gaziantep FK 22 29
11. Alanyaspor 23 28
12. Rizespor 22 27
13. Antalyaspor 23 27
14. Konyaspor 23 24
15. Sivasspor 23 23
16. Kayserispor 22 21
17. Bodrum FK 23 20
18. Hatayspor 23 13
19. A.Demirspor 23 3
Takımlar O P
1. Kocaelispor 25 54
2. Karagümrük 24 45
3. Gençlerbirliği 25 43
4. Erzurumspor 24 40
5. Ahlatçı Çorum FK 25 38
6. Keçiörengücü 25 37
7. Bandırmaspor 24 37
8. İstanbulspor 24 36
9. Pendikspor 25 36
10. Ümraniye 24 35
11. Amed Sportif 25 35
12. Boluspor 25 34
13. Esenler Erokspor 24 34
14. Manisa FK 25 33
15. Sakaryaspor 24 33
16. Igdir FK 25 32
17. Ankaragücü 24 30
18. Şanlıurfaspor 24 28
19. Adanaspor 24 19
20. Yeni Malatyaspor 25 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 24 57
2. Arsenal 25 53
3. Nottingham Forest 25 47
4. M.City 25 44
5. Bournemouth 25 43
6. Chelsea 25 43
7. Newcastle 25 41
8. Fulham 25 39
9. Aston Villa 25 38
10. Brighton 25 37
11. Brentford 25 34
12. Crystal Palace 25 30
13. Everton 25 30
14. M. United 24 29
15. Tottenham 24 27
16. West Ham United 25 27
17. Wolves 24 19
18. Ipswich Town 25 17
19. Leicester City 25 17
20. Southampton 25 9
Takımlar O P
1. Real Madrid 24 51
2. Atletico Madrid 24 50
3. Barcelona 23 48
4. Athletic Bilbao 24 45
5. Villarreal 24 41
6. Rayo Vallecano 23 35
7. Osasuna 24 32
8. Real Sociedad 23 31
9. Girona 24 31
10. Mallorca 23 31
11. Getafe 24 30
12. Celta Vigo 24 29
13. Real Betis 23 29
14. Sevilla 23 28
15. Leganes 24 24
16. Espanyol 24 24
17. Las Palmas 23 23
18. Valencia 24 23
19. Deportivo Alaves 24 22
20. Real Valladolid 23 15