banner92
banner139

Tamiri mümkün olmayan parlak nikelajlı aksamlar Ges Otomotiv'le yeniden hayata dönüyor

İzmirli genç yatırımcı Gencer Genç, başta lüks otomobiller olmak üzere bütün araçlarda kullanılan ancak kaza ve çürüme gibi durumlarda tamiri mümkün olmayan parlak nikelajlı aksamları, kurduğu tesiste yeniden hayata döndürmeyi başardı.Ülkemizde onarımı mümkün olmadığı için her seferinde yurt dışından getirilmek zorunda olan parçalar Genç’in firması GES Otomotiv tarafından ilk kez denenen tamir yöntemiyle yeniden kullanılma şansına sahip olurken, İzmirli yatırımcı, “İlk bakışta göze çarpmayan bu parçalar yüzünden son derece ciddi rakamlarla milli servetimiz yurt dışına gidiyor. Bizim hayata geçirdiğimiz bu sistem ile yakın gelecekte 100 ila 150 milyon dolar civarında bir para artık ülkemizde kalacak” dedi.

BAKIM VE SERVİS 15.09.2021, 16:28 Erkan YILMAZ
Tamiri mümkün olmayan parlak nikelajlı aksamlar Ges Otomotiv'le yeniden hayata dönüyor

İş dünyasına ilk olarak otomobil galericisi olarak giren Gencer Genç, bir süre bu işle meşgul olduktan ikinci el otomobil sektöründe firma sayısının giderek artması üzerine geri dönüşüm sektörüne dümen kırdı. Teşvik şartlarının daha iyi olduğu Manisa’da tesis kuran Genç, araçların biten akülerinin yeniden ekonomiye kazandırılması için çalışmalara başladı. İş hayatının başından itibaren otomotiv sektörünün içinde olan genç yatırımcıdan aracıyla kaza yapan bir arkadaşı yardım istedi. Arkadaşı otomobilinin onarımının yapıldığını ancak nikelajlı parçaların tamir edilemediğini ve bu parçaları kısa sürede bulamadığından yakındı. Genç, bundan sonraki gelişmeleri ise şöyle anlattı:

Manisa’da tesis kurdu

“Araştırmalarımız sonucu Türkiye’de araçların ön panjur, tampon, kapı ve pencere kenarı gibi bölümlerinde kullanılan nikelajlı parça tamirinin yapılamadığını, uygulama yapılan parçaların da çok kısa sürede bozulduğunu gördük. Üstelik son derece ince ve narin bu parçaların tamamına yakını yurt dışından ithal ediliyordu ve gerçekten çok pahalıydı. Biz de bu konuya kafa yormaya başladık. Manisa’daki tesisimizde arkadaşlarımız aylar süren uğraşlar sonucu bu parçaları tamir ederek iskeletlerini gerçek anlamda bozulmayan nikelajla yeniden hayata döndürmeyi başardı.”

Talebe yetişmekte zorlanıyor

Ülkemizde yapılmayan bir işi gerçekleştirdikleri için iş potansiyallerinin inanılmaz bir hızla yükseldiğini belirten genç yatırımcı, “Aynı zamanda geri dönüşüm işi yaptığımız için ülkenin dört bir yanından topladığımız hasarlı nikelaj parçaları tesisimizde tamir ederek ekonomiye kazandırıyoruz. Özellikle ön panjur üzerinde bulunan nikelaj herhangi bir darbe yada kırılma durumunda komple panjurun kendisi ile değiştiriliyordu. Bu da özellikle lüks araçlarda 5 ile 30 bin TL maliyet demekti. Türkiye'de ilk kez bizim yaptığımız tamiratla hem yurt dışına bağımlılığımız azaldı, hem de tamir maliyeti 7 de 1 orana düştü. Kısa sürede potansiyelimiz o kadar genişledik ki, yedek parçacıların taleplerini karşılamakta zorlanır hale geldik. Artık bayilik vermeye başlayacağız. Yaptığımız işe yedek parça sektörünün yanı sıra sigorta şirketleri de büyük ilgi gösteriyor. Çünkü bizim hayata geçirdiğimiz yöntem firmalara hem para hem de büyük zaman kazandırıyor. Milli servet de ülkemizde kalıyor” dedi.

İthalattan ihracata

Çalışmanın ekonomik boyutuna da değinen Gencer Genç, araçlarda birçok insanın dikkatinden kaçan bu parçaların yenilenmesi ve ithalatının ciddi ölçüde milli servetin yurtdışına çıkmasına neden olduğunu belirterek şöyle konuştu: “Bu kısa vadede 100, orta ve uzun vadede 150 milyon dolar gibi bir paranın ülkemizde kalması anlamına geliyor. İşin bir diğer güzel yanı da bu konuda yurt dışından da talep gelmesi oldu. Almanya’dan bu konuda davet aldık. Çalışmalarımız son aşamaya geldi. Kısa bir süre sonra dosyalarımızla Almanya’ya gideceğiz. Belki de uzun yıllardır Almanya’dan ithal ettiğimiz bu parçaları İzmir’den Almanya’ya ihraç ederek, ülke ekonomisine ciddi bir katkıda daha bulunacağız” şeklinde konuştu.

Yorumlar (1)
mehmet güleç 3 yıl önce
böyle bir girişimin bizim ülkemizden çıkması...Umarım gerekli desteği görür
banner92
banner116
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 21 57
2. Fenerbahçe 21 51
3. Samsunspor 22 43
4. Eyüpspor 21 39
5. Göztepe 21 34
6. Başakşehir 21 32
7. Beşiktaş 20 32
8. Kasımpaşa 21 28
9. Alanyaspor 21 28
10. Rizespor 21 27
11. Trabzonspor 20 26
12. Gaziantep FK 21 26
13. Antalyaspor 21 25
14. Konyaspor 21 24
15. Sivasspor 21 23
16. Kayserispor 20 17
17. Bodrum FK 21 16
18. Hatayspor 22 10
19. A.Demirspor 21 5
Takımlar O P
1. Kocaelispor 22 45
2. Karagümrük 22 39
3. Erzurumspor 22 37
4. Gençlerbirliği 23 37
5. Ahlatçı Çorum FK 22 35
6. Bandırmaspor 22 34
7. İstanbulspor 22 33
8. Keçiörengücü 22 33
9. Pendikspor 22 33
10. Boluspor 22 32
11. Ümraniye 22 32
12. Amed Sportif 22 31
13. Esenler Erokspor 23 31
14. Ankaragücü 22 30
15. Manisa FK 22 30
16. Şanlıurfaspor 22 28
17. Sakaryaspor 22 27
18. Igdir FK 22 26
19. Adanaspor 22 16
20. Yeni Malatyaspor 22 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 23 56
2. Arsenal 24 50
3. Nottingham Forest 24 47
4. Chelsea 24 43
5. M.City 24 41
6. Newcastle 24 41
7. Bournemouth 24 40
8. Aston Villa 24 37
9. Fulham 24 36
10. Brighton 24 34
11. Brentford 24 31
12. Crystal Palace 24 30
13. M. United 24 29
14. Tottenham 24 27
15. West Ham United 24 27
16. Everton 23 26
17. Wolves 24 19
18. Leicester City 24 17
19. Ipswich Town 24 16
20. Southampton 24 9
Takımlar O P
1. Real Madrid 22 49
2. Atletico Madrid 22 48
3. Barcelona 22 45
4. Athletic Bilbao 22 41
5. Villarreal 22 37
6. Rayo Vallecano 23 35
7. Girona 22 31
8. Osasuna 22 30
9. Mallorca 22 30
10. Real Betis 22 29
11. Real Sociedad 22 28
12. Sevilla 22 28
13. Celta Vigo 22 25
14. Getafe 22 24
15. Las Palmas 22 23
16. Leganes 22 23
17. Espanyol 22 23
18. Deportivo Alaves 22 21
19. Valencia 22 19
20. Real Valladolid 23 15