banner139
banner69

Özmal Devri

banner113

Sözleşmeli taşıt sayısının sınırlandırılmasından şikayet eden yolcu taşımacıları, azaltılan sözleşmeli taşıt haklarını bile tam kullanmıyor, özmalla çalışıyor.

banner114
GÜNDEM 22.06.2015, 17:38 22.06.2015, 17:58 Taşıma Dünyası
Özmal Devri
banner95
B1, B2, D1 ve D2 belgeli taşımacıların ortalama taşıt sayıları epey yüksek, yani bu taşımacılar yeterince güçlü. Otomobille taşımacılar ise daha zayıf.

Sadece büyük otobüs çalıştırabilen B1 ve D1 tarifeli taşımacıların, taşıt açısından daha güçlü oldukları görülüyor. Otomobilde şehirlerarası taşımacılar uluslararasından daha güçlü. 

Karayolu yolcu taşımacılığındaki belgelere kayıtlı taşıtların sayıları ve mülkiyet durumlarına ilişkin bir sektör analizi gerçekleştirdik. Bu değerlendirmeyi sonuçlarıyla birlikte okuyucularımıza sunuyoruz. 

Uluslararası taşımalar

Firma başına düşen ortalama otobüs sayısı, B1 belgeli tarifeli taşımacılarda 20,30 iken B2 belgeli turizm taşımalarında 16,63 düzeyinde... B2 belgelerine 25 koltuktan küçük taşıtların da yazılabildiği düşünüldüğünde B1’lerin daha güçlü olduğu görülüyor.
Bir özmala karşılık 0,5 sözleşmeli otobüse izin verilen bu taşımalarda, özmal başına B1’lerde 0,3 ve B2’lerde 0,21 sözleşmeli taşıt mevcut olup, kısıtlanan sözleşmeli hakkı dahi tam kullanılmıyor. 

Yurtiçi taşımalar

Firma başına düşen ortalama otobüs sayısı D1’lerde 22,71 iken D2’lerde 21,77 düzeyinde. Sadece büyük otobüs çalıştırabilen D1’ler biraz daha güçlü. 
Bir özmala karşılık 2 sözleşmeli otobüse izin verilen bu taşımalarda, özmal başına D1’lerde 0,89 ve D2’lerde 1,01 sözleşmeli taşıt mevcut olup, kısıtlanan sözleşmeli hakkının yarısı dahi kullanılmıyor. Ağırlık özmallarda…

Otomobil taşımaları

A2 belgeli uluslararası taşımalarda 3,26 olan ortalama otomobil sayısı A1’le şehirlerarası taşımalarda 7,47’yi buluyor. Şehirlerarası taşımacılar daha güçlü. Bu taşımalarda sözleşmeli taşıt yok. ■

Dr. Zeki DÖNMEZ'in ilgili makalesi.

Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 13 35
2. Fenerbahçe 13 32
3. Samsunspor 14 29
4. Eyüpspor 14 23
5. Beşiktaş 13 22
6. Göztepe 13 21
7. Başakşehir 13 19
8. Rizespor 13 19
9. Sivasspor 14 18
10. Konyaspor 14 18
11. Antalyaspor 13 17
12. Trabzonspor 13 15
13. Gaziantep FK 13 15
14. Kasımpasa 13 15
15. Alanyaspor 13 14
16. Kayserispor 13 12
17. Bodrumspor 14 11
18. Hatayspor 13 8
19. A.Demirspor 13 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 14 29
2. Bandırmaspor 14 28
3. Karagümrük 14 27
4. Erzurumspor 14 25
5. Igdir FK 14 22
6. Keçiörengücü 14 21
7. Boluspor 14 21
8. İstanbulspor 14 20
9. Ankaragücü 14 20
10. Ahlatçı Çorum FK 14 20
11. Ümraniye 14 19
12. Gençlerbirliği 14 19
13. Pendikspor 14 19
14. Esenler Erokspor 14 18
15. Şanlıurfaspor 14 18
16. Amed Sportif 14 18
17. Manisa FK 14 17
18. Sakaryaspor 14 17
19. Adanaspor 14 8
20. Yeni Malatyaspor 14 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 13 34
2. Arsenal 13 25
3. Chelsea 13 25
4. Brighton 13 23
5. M.City 13 23
6. Nottingham Forest 13 22
7. Tottenham 13 20
8. Brentford 13 20
9. M. United 13 19
10. Fulham 13 19
11. Newcastle 13 19
12. Aston Villa 13 19
13. Bournemouth 13 18
14. West Ham United 13 15
15. Everton 13 11
16. Leicester City 13 10
17. Crystal Palace 13 9
18. Wolves 13 9
19. Ipswich Town 13 9
20. Southampton 13 5
Takımlar O P
1. Barcelona 15 34
2. Real Madrid 14 33
3. Atletico Madrid 15 32
4. Athletic Bilbao 15 26
5. Villarreal 14 26
6. Mallorca 15 24
7. Osasuna 15 23
8. Girona 15 22
9. Real Sociedad 15 21
10. Real Betis 15 20
11. Sevilla 15 19
12. Celta Vigo 15 18
13. Rayo Vallecano 14 16
14. Las Palmas 15 15
15. Leganes 15 15
16. Deportivo Alaves 15 14
17. Getafe 15 13
18. Espanyol 14 13
19. Valencia 13 10
20. Real Valladolid 15 9