Başkan Dutlulu, “Sözümüzü yerine getiriyoruz”

Toplu ulaşımda yaşanan sorunları çözmek için çalışmalarını kararlılıkla sürdürdüklerini belirten Manisa Büyükşehir Belediye Başkanı Besim Dutlulu, filoyu yenileme sürecinin planlı şekilde devam ettiğini söyledi. Başkan Dutlulu, “Manisa’daki ulaşım sorununu çözmeye söz verdik ve sözümüzü yerine getiriyoruz. Bugün 14 yeni otobüsümüzü daha hizmete alıyoruz. MANULAŞ bünyesine katılacak 15 yeni aracımız da en kısa sürede teslim edilecek. Bu yıl kırmızı otobüs filomuzu yeniliyoruz. Önümüzdeki yıldan itibaren ise şehir içindeki yeşil araçlarımızı ve kooperatif araçlarımızı yenilemeye başlayacağız. Amacımız, Manisalıları daha güvenli, daha konforlu ve daha modern bir toplu ulaşım hizmetiyle buluşturmak. Tüm gücümüzle çalışmaya devam ediyoruz. Yeni otobüslerimizin Manisa’mıza hayırlı olmasını diliyorum” dedi.

Bu Yıl 26 yeni araç hizmete alındı

Ulaşım Dairesi Başkanı Hüseyin Üstün de belediyenin ulaşım filosunu güçlendirmeye yönelik yatırımlarının sürdüğünü belirtti. Üstün, “Ocak ayında ilçelerimize 12 yeni aracımızı teslim etmiştik. Bugün de 14 yeni otobüsümüzü filomuza kattık. Böylece bu yıl toplam 26 yeni aracı hizmete almış olduk. Araçlarımızdan biri merkezde, 13’ü ise ilçelerimizde görev yapacak. Özellikle kırsal mahallelerde toplu ulaşım hizmetinin geliştirilmesi ve ihtiyaç duyulan bölgelere yeni hatların ulaştırılması için çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Filomuzu güçlendirerek vatandaşlarımıza daha kaliteli ve erişilebilir ulaşım hizmeti sunmaya devam edeceğiz” diye konuştu.

Nasıl çalışıyor?

https://minibusguzergahlari.izmir.bel.tr adresine giren vatandaşlar, öncelikle ilçe seçim bölümünden gitmek istedikleri ilçeyi belirliyor. Ardından ilgili ilçede hizmet veren minibüs hatlarına ve güzergâh bilgilerine ulaşabiliyor. Sistem üzerinden güzergâh veya durak adıyla arama yapılabilirken, ücret tarifesi bölümünden de yolculuk için ödenecek tutar önceden öğrenilebiliyor. Ayrıca kullanıcılar, başlangıç ve varış noktalarını harita üzerinden seçerek, seçilen iki nokta arasındaki güzergahtan geçen minibüs hatlarına erişebiliyor.

Toplu ulaşıma dair tüm bilgiler tek adreste

Toplu ulaşım hizmetlerinin web sitesi olan tuhim.izmir.bel.tr adresinden minibüs güzergahları başta olmak üzere, öğrenci servis ücreti hesaplama, toplu ulaşım fiyat tarifesi gibi toplu ulaşımla ilgili bilgilere ulaşılabiliyor.

“Kaynaklarımızı Kentimizin İhtiyaçları Doğrultusunda Değerlendiriyoruz”

Yeni araçların teslim alınmasının ardından değerlendirmelerde bulunan Çorlu Belediye Başkanı Ahmet Sarıkurt, hem öz kaynakların doğru kullanımına hem de kurumlar arası iş birliğinin önemine dikkat çekti. Başkan Sarıkurt, “Çorlu’muza daha hızlı, daha etkin ve daha kaliteli hizmet sunabilmek amacıyla araç filomuzu güçlendirmeye kararlılıkla devam ediyoruz. Türkiye Belediyeler Birliği tarafından kentimize hibe edilen temizlik aracı ve belediyemizin öz kaynaklarıyla envanterimize kazandırdığımız kamyonetimizle saha gücümüzü artırdık. Kaynaklarımızı hemşehrilerimizin ve kentimizin ihtiyaçları doğrultusunda en verimli şekilde değerlendirmeyi sürdüreceğiz. Yeni araçlarımızın Çorlu’muza ve tüm hemşehrilerimize hayırlı olmasını diliyorum.” dedi.

Yeni araçların, temizlik ve saha operasyonlarında hız kazandırarak kent genelindeki hizmetlerin aksamadan yürütülmesine büyük katkı sağlaması hedefleniyor.

EGO Genel Müdürlüğü’nün öz kaynakları ile yeni alınan 20 adet OTOKAR Kent LF marka dizel yakıtlı otobüs toplu taşıma araç filosuna dâhil edildi.

2019 ile 2026 yılları arasında 569 yeni araç

Kendi işlettiği raylı sistemler ve EGO otobüsleriyle milyonlarca yolcuya hizmet vermeyi sürdüren Ankara Büyükşehir Belediyesi, zorlu ekonomik şartlarda bile vatandaşlara modern, konforlu ve güvenli bir ulaşım sunmak için çalışmalarını aralıksız sürdürüyor.Yeni araçlarla birlikte Ankara’da hizmet veren otobüs sayısı 1999’a yükselirken 2019-2026 yılları arasında Ankara’ya kazandırılan yeni otobüs sayısı da 569 oldu.

Yeni alınan araçların teknik donanımları modern şehir içi ulaşım standartlarını karşılarken hizmete giren 20 aracın 10 adedi 12 metre uzunluğunda 70 yolcu kapasiteli solo tip, 10 adedi ise 18 metre uzunluğunda 150 yolcu kapasiteli körüklü tip otobüslerden oluşuyor.

x

Daha güvenli ve konforlu ulaşım hizmeti

Yeni alınan 20 adet otobüsün tamamı çevreci motor teknolojisine sahip olmakla birlikte alçak tabanlı karoseri yapısıyla engelli yolcu erişimine uygun rampa ve tekerlekli sandalye bağlantı aparat özelliklerine sahip. Ayrıca araç içi sesli ve görsel yolcu bilgilendirme ekranları ile araç içi ve dışı kamera güvenlik sistemlerine sahip olan otobüsler ergonomik koltuk dizaynları ve ECAS (Elektronik Kontrollü Havalı Süspansiyon) sistemi ile daha güvenli ve konforlu bir ulaşım hizmeti sağlıyor.

Toplu ulaşım hizmetinde görev yapan şoförler, atölye personeli ile BİSİM ve Teleferik işletmelerinde çalışan personeli kapsayan sözleşme; İzmir Büyükşehir Belediyesi, Sosyal Demokrat Kamu İşverenleri Sendikası (SODEMSEN) ve Belediye-İş Sendikası 1 No’lu Şubesi arasında yürütülen görüşmeler sonucunda uzlaşmayla hayata geçirildi.

“Her toplu iş sözleşmesi yeni bir başlangıç”

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, imza töreninde yaptığı konuşmada toplu iş sözleşmelerini çalışanların haklarının geliştirilmesi açısından önemli gördüklerini belirterek, “Çok önem verdiğimiz şirketlerimizden biri olan İZULAŞ’ta çalışan bütün arkadaşlarımızı kapsayan toplu iş sözleşmesini imzaladık. Her toplu iş sözleşmesi bizim için bir mutluluk. Sendikamız talepleri doğrultusunda yoğun bir emek ortaya koydu. Biz de mevcut imkânlarımızı en verimli şekilde değerlendirerek çalışanlarımız için en iyi koşulları sağlamaya gayret ettik” dedi.

“Çalışanlarımızın haklarını savunan herkes benim için değerli”

Toplu iş sözleşmelerinin bir son değil, yeni bir başlangıç olduğunu vurgulayan Tugay, “Sonraki süreçte de çalışma şartlarının iyileşmesi için el ele kol kola, beraberce çalışmaya devam edeceğiz. Çalışan arkadaşlarımıza hayırlı olsun. Nevzat Başkanımız çok emek verdi. Çok teşekkür ediyorum. Burada çalışanlarımızın haklarını savunan herkes benim için de değerlidir. O anlamda olumlu bir noktaya gitmiş olmaktan mutluyum. Diğer toplu iş sözleşmelerimizi de aynı anlayışla sürdüreceğiz. Tekrar hayırlı olsun. Sağlıkla, huzurla, her birisi için iyi bir çalışma dönemi diliyorum. Emeğin karşılığını ödemek için çaba gösteriyoruz” dedi.

Yıldırım: Emekçilerimize hayırlı olsun

Belediye-İş Sendikası 1 No’lu Şube Başkanı Nevzat Yıldırım ise sözleşmenin çalışanlara, sendikaya ve İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne hayırlı olmasını dileyerek, “Zorlu bir dönemde, çalışanlarımızı memnun edecek bir toplu iş sözleşmesinin imzalanmasına katkı sunan İzmir Büyükşehir Belediye Başkanımız Dr. Cemil Tugay’a teşekkür ediyorum. Sözleşmenin tüm emekçi arkadaşlarımıza hayırlı olmasını diliyorum” ifadelerini kullandı.

İZULAŞ çalışanlarının kazanımları

Sözleşme kapsamında çalışanların ücretlerine ilk altı aylık dönem için yüzde 16,3 oranında zam yapıldı. Devam eden her altı aylık dönemde ise ücretler, TÜFE artışına ek olarak yüzde 1 refah payıyla artırılacak. Toplu ulaşım hizmetinin niteliği dikkate alınarak şoförlere 6 yevmiye tutarında hat primi verilmesi kararlaştırıldı. Atölye personeli, görevleri gereği riskli alanlarda çalışan diğer personel ile BİSİM ve Teleferik işletmelerindeki çalışan personel için de iş riski primi uygulaması sözleşmeye eklendi.

TULAŞ'tan açıklama

TULAŞ Genel Müdürlüğü’nden konuyla ilgili yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi: “Trabzon Ulaşım A.Ş. (TULAŞ) bünyesinde şoför olarak istihdam edilmek üzere 45 adet personel alımı ilan metni 29. 04. 2026 tarihinde Trabzon Büyükşehir Belediyesi resmi internet sitesinde yayınlanmıştır. Başvurular, 4.05.2026 ile 10.05.2026 tarihleri arasında Trabzon Büyükşehir Belediyesi internet sitesi üzerinden online olarak alınmıştır. İnternet sitesi üzerinden gerçekleştirilen farklı 517 başvurunun uygunluk durumu, 11.05.2026 ile 17.05.2026 tarihleri arasında TULAŞ bünyesinde oluşturulan 5 kişilik komisyon tarafından kontrol edilmiştir. Bu süreçte başvuru durumları ile ilgili olarak birçok aday ile iletişime geçilerek şeffaf ve sahiplenici bir politika sergilenmiştir. 18.05.2026 tarihinde başvuru sonuçlarının ilan edilmesinin ardından, 18.05.2026 ile 21.05.2026 tarihleri arasında internet sitesi üzerinden itirazlar alınarak nihai değerlendirme yapılmıştır. Bu değerlendirme sonucunda, 517 farklı başvurudan 201 adet başvurunun asgari şartları sağladığı, 316 adet başvurunun ilan metninde yer alan asgari başvuru şartlarından en az birini sağlamadığı tespit edilmiştir. Nihai sonuçlar ile birlikte mülakatlara ait bilgiler 22.05.2026 tarihinde Trabzon Büyükşehir Belediyesi internet sitesi üzerinden ilan edilmiştir. 1.06.2026 ile 5.06.2026 tarihleri arasında 201 adayın sözlü ve uygulama mülakatları Trabzon ili Akyazı Şenol Güneş Kompleksinde (TULAŞ Trafik Eğitim Merkezi Koordinesinde) gerçekleştirilmiştir. Milli Eğitim İl Müdürlüğü’nden alanında deneyimli 4 eğitmen, Aile ve Sosyal Hizmetler İl Müdürlüğü’nden 1 psikolog, 1 kişisel gelişim uzmanı ve TULAŞ bünyesinden 3 gözetmenin yer aldığı mülakat komisyonu ile 201 aday eşitlik ve hakkaniyet ilkelerinden taviz verilmeden sözlü ve uygulamalı mülakata tabi tutulmuştur. Mülakat süreçlerinin tamamı sesli ve görüntülü olarak kayıt altına alınmış olup, mülakatlarda eşitlik ve güvenilirliğin sağlanması amacı ile gereken tüm önlemler alınmış ve uygulanmıştır. Yapılan nihai değerlendirmede mülakatlarda başarılı olan ilk 44 adayın iş başlangıç evraklarını eksiksiz teslim etmesi durumunda iş başı yaptırılmasına karar verilmiştir. Listede yer alan 7 adayın aynı puanı alması nedeni ile TULAŞ A.Ş. tarafından organize edilen komisyon tarafından TULAŞ A.Ş. Toplantı Salonunda gerçekleştirecek kurada şoför adaylarının hazır bulunmaları halinde kura çekilişi yapılacaktır. İlgili listeden 1 asil şoförün kura ile belirlenmesine karar verilmiştir. Kamuoyunun bilgisine saygıyla arz olunur.”

Heyet, araçların teknik özellikleri ve donanımları hakkında yetkililerden bilgi aldı. Başkan Besim Dutlulu ile beraberindeki heyet, HABAŞ Otomotiv Genel Müdürü Hüseyin Urkun'un eşliğinde MANULAŞ bünyesine kazandırılan yeni otobüsleri inceleyerek araçların teknik özellikleri ve donanımı hakkında bilgi aldı.

Başkan Dutlulu, “Kesintisiz Ulaşım İçin Yatırımlarımızı Sürdüreceğiz”

Başkan Besim Dutlulu, Manisa’nın ulaşım altyapısını güçlendirmek amacıyla yatırımları sürdürdüklerini belirterek şunları söyledi: “Manisa’ya yakışan, konforlu ve modern ulaşım için toplu ulaşım filomuzu güçlendiriyoruz. Yeni araçlarımız, yakın zamanda hizmete alacağımız Cider Yolu hattı ile diğer yoğun hatlarımızda vatandaşlarımızın hizmetinde olacak. Şehrimizin her noktasına kesintisiz ve rahat ulaşım sağlamak için yatırımlarımızı sürdüreceğiz. Manisa’mıza hayırlı uğurlu olsun.”

Yakın zamanda hizmete alınacak Cider Yolu hattında görev yapacak yeni otobüsler, ihtiyaç duyulan diğer yoğun hatlarda da kullanılacak. Böylece hem toplu ulaşım kapasitesi artırılacak hem de vatandaşlara daha güvenli, konforlu ve kaliteli ulaşım hizmeti sunulacak.

“Kredi Kullanmadan, Öz Kaynaklarımızla Yatırım Yaptık”

Tanıtım töreninde konuşan Manisa Büyükşehir Belediye Başkanı Besim Dutlulu, özellikle son dönemde artan orman yangınları ve afet riskleri karşısında belediyenin müdahale kapasitesini güçlendirecek önemli bir yatırımı hayata geçirdiklerini belirtti. Başkan Dutlulu, “Yıllardır iş makineleri ve itfaiye araçlarına yapılmayan yatırımı gerçekleştiriyoruz. Kredi kullanmadan, tamamen öz kaynaklarımızla yaklaşık 350 milyon liralık yatırımla belediyemize 37 yeni araç kazandırdık. Bugün itibarıyla yeni itfaiye araçları, arazözler, lowbed kamyonlar ve iş makineleri Manisa’mızın hizmetine giriyor. Özellikle afet ve yangınlarda daha hızlı ve daha etkin müdahale edebilmek için araç filomuzu güçlendiriyoruz. Bu araçların tamamı Manisa halkına hizmet edecek. Manisa’mız için çalışmaya, üretmeye ve kentimize yatırım yapmaya devam edeceğiz. Manisa’ya verdiğimiz sözleri yerine getirmeyi sürdüreceğiz” dedi.

Kentin Dört Bir Yanında Görev Yapacak

Yeni araçların merkez ve ilçelerde ihtiyaç duyulan noktalarda görev yapacağını belirten Başkan Dutlulu, güçlenen araç filosuyla birlikte altyapı çalışmalarından yol yapımına, afet ve yangınlara müdahaleden acil durum hizmetlerine kadar birçok alanda daha hızlı ve etkin hizmet sunacaklarını ifade etti.

Toplam 37 araçtan oluşan yeni filo; 8 itfaiye aracı, 8 arazöz, 3 lowbed kamyon ve 18 iş makinesinden oluşuyor. Yaklaşık 350 milyon TL’lik yatırımın tamamı Manisa Büyükşehir Belediyesi’nin öz kaynaklarıyla gerçekleştirildi.

Gaziantep Büyükşehir Belediyesi iştiraklerinden Gaziulaş, şehir içi toplu taşıma operasyonlarında 380 otobüslük filosuyla hizmet veriyor. Filoda 2013 yılından bu yana aktif olarak kullanılan Allison tam otomatik şanzımanlı 50 adet Otokar Doruk LE otobüs, bugüne kadar yaklaşık 53 milyon kilometre yol kat etti. Bu mesafe, Dünya’nın etrafında 1.300’den fazla tur atmaya eşdeğer bir performansa karşılık geliyor.

Araç başına ortalama 1 milyon kilometrenin üzerine çıkılması, bazı araçların ise 1 milyon 300 bin kilometreyi aşması, yoğun şehir içi kullanımda dayanıklılık, sürdürülebilirlik ve operasyonel süreklilik açısından önemli bir gösterge oldu. Gaziulaş, yıllık yaklaşık 45 milyon yolcu taşıyarak Gaziantep’te otobüsle gerçekleştirilen ulaşımın yüzde 47’sini karşılıyor.

“Sürüş “Sürüş standardı ve verimlilik sağlıyor”

Gaziulaş Genel Müdürü Mehmet Aykut Çakıroğlu, şehir içi toplu taşımada sürüş konforu, operasyonel süreklilik ve araç dayanıklılığının kritik başlıklar olduğunu belirtti. Çakıroğlu, “Tam otomatik şanzımanlar vites geçişlerini sürücü müdahalesi olmadan gerçekleştirerek sürüş standartlarını eşitliyor, mekanik yıpranmayı azaltıyor ve araç kullanım verimliliğini artırıyor” dedi.

Gaziantep’in yoğun trafik yapısı ve yüksek yaz sıcaklıklarının toplu taşıma araçları üzerinde ciddi yük oluşturduğunu vurgulayan Çakıroğlu, Allison tam otomatik şanzımanların yüksek ısı toleransı, tork konvertörü yapısı ve kesintisiz güç aktarımıyla bu koşullarda avantaj sağladığını ifade etti.

Zorlu hatlarda kesintisiz operasyon

Allison tam otomatik şanzımanlı otobüsler, Gaziantep’te 55 farklı hatta görev yapıyor. En uzun hattın 120 kilometre ve 64 durak, en kısa hattın ise 11 kilometre ve 35 duraktan oluştuğu şehirde araçlar; dur-kalk yoğunluğu, yolcu sirkülasyonu, eğimli ve dar güzergâhlar gibi zorlu koşullarda çalışıyor. Debriyajsız yapı ve tork konvertörlü güç aktarımı, bu operasyonlarda sürekliliği destekliyor.

Bakımda öngörülebilirlik, işletmede avantaj

Allison tam otomatik şanzımanlar, debriyaj gibi aşınmaya yatkın parçaların bulunmaması sayesinde bakım süreçlerinde öngörülebilirlik sağlıyor. Bu yapı, arıza risklerini azaltırken Gaziulaş’ın bakım-onarım sürelerini daha etkin planlamasına ve filonun kullanılabilirliğini yüksek tutmasına katkı sunuyor.

Allison Transmission Türkiye, Orta Doğu ve Bağımsız Devletler Topluluğu Satış Direktörü Berk Gönenç, Gaziulaş’ın 2013’ten bu yana devam eden deneyiminin büyükşehir toplu taşımasında Allison teknolojisinin dayanıklılığını ortaya koyduğunu belirtti. Gönenç, “53 milyon kilometrelik saha verisi, şehir içi yoğun kullanımda performansın ve güvenilirliğin en somut göstergesi” dedi.

Sürücü ve yolcu konforuna katkı

Allison tam otomatik şanzımanlı otobüsler, sürücüler için daha düşük fiziksel yorgunluk, kolay manevra ve konforlu sürüş ortamı sunarken; sarsıntısız kalkış, yumuşak hızlanma ve akıcı sürüş karakteriyle yolcu memnuniyetini de destekliyor.

Görüşmeye; UITP Avrasya Başkanı Feyzullah Gündoğdu, İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Dr. Hakan Uzun, İzmir Metro AŞ Yönetim Kurulu Başkanı ve Raylı Sistemler Dairesi Başkanı Alpaslan Kara, İzmir Metro AŞ Genel Müdürü Ahmet Sinan Karakuzu, İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi İkinci Başkan Vekili Elvin Sönmez Güler ile UITP yetkilileri katıldı.

"İzmir örnek bir kent"

Ziyarette konuşan UITP Genel Sekreteri Mohammed Mezghani, ikinci kez İzmir'de bulunmaktan memnuniyet duyduğunu belirterek, UITP Avrasya Konferansı'nın başarıyla gerçekleştirildiğini söyledi. İzmir'in toplu ulaşım alanında örnek gösterilen kentlerden biri olduğunu ifade eden Mezghani, UITP bünyesinde İzmir Metro AŞ, İZBAN ve ESHOT ile uzun yıllardır iş birliği içinde çalıştıklarını dile getirdi.

İzmir'deki entegre ulaşım sisteminin dikkat çekici olduğunu vurgulayan Mezghani, vapur, otobüs, metro ve İZBAN gibi farklı ulaşım türlerinin uyum içinde hizmet vermesinin kent içi ulaşımı kolaylaştırdığını söyledi. Mezghani ayrıca, Haziran 2027'de Almanya'nın Hamburg kentinde düzenlenecek UITP Zirvesi'ne İzmir'i davet etti.

Toplu ulaşımın toplumsal önemi vurgulandı

İzmir Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Dr. Zafer Levent Yıldır görüşmede toplu ulaşımın yalnızca bir ulaşım hizmeti olmadığını, aynı zamanda sosyal eşitlik, ekonomik kalkınma ve çevresel sürdürülebilirliğin önemli bir unsuru olduğunu vurguladı. Yıldır, bir makalede yer alan "Ulaşım; sosyal eşitlik, ekonomik canlılık, çevresel sürdürülebilirliktir" sözünü paylaşırken, Mezghani de toplu taşımanın yaygınlaşmasının ekonomik gelişime de önemli katkılar sağladığını ifade etti.

"20 yıllık güçlü iş birliği"

İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Dr. Hakan Uzun da UITP ile yaklaşık 20 yıldır güçlü bir iş birliği yürüttüklerini belirterek, bu süreçte İzmir'de iki uluslararası eğitim programına ev sahipliği yaptıklarını ifade etti. Kentte ulaşımı herkes için erişilebilir ve kolay hale getirmeyi hedeflediklerini söyleyen Uzun, toplu taşımanın kullanımını artırmaya yönelik çalışmalarını kararlılıkla sürdürdüklerini kaydetti..

Çekici ve kurtarıcılarda ilçe esası dönemi başlıyor

Kocaeli genelinde faaliyet gösteren çekici ve kurtarıcı işletmelerinin hizmet vereceği çalışma bölgelerinin yeniden belirlenmesine ilişkin gündem maddesi UKOME toplantısında görüşülerek; her çekici ve kurtarıcı işletmesinin kendi faaliyet gösterdiği ilçe sınırları içerisinde hizmet vermesi yönündeki düzenleme oy birliğiyle kabul edildi.

Okul çevrelerine güvenlik artırılıyor

Buna ek olarak, kent genelindeki yerleşim alanlarında yer alan bazı cadde ve sokaklarda trafik güvenliğinin artırılması amacıyla yön düzenlemeleri yapılması, okul bölgelerinde ulaşım güvenliğine yönelik ilave tedbirlerin alınması ve ağır vasıta araçların belirlenen güzergâhlar dışında geçişlerinin kısıtlanmasına ilişkin düzenlemeler kabul edildi.

“S” Yetki Belgesi esasları

Toplantıda ayrıca, iller arası “S” Yetki Belgesi ile servis taşımacılığı yapacak araçlara ilişkin usul ve esasların belirlenmesi ile toplu taşıma hizmetlerinin kesintisiz ve sürdürülebilir şekilde yürütülmesini sağlamak amacıyla yeni hatların oluşturulması ve mevcut hatlarda gerekli düzenlemelerin yapılmasına yönelik gündem maddeleri görüşülerek karara bağlandı.

Açılışa İBB Başkanvekili Nuri Aslan, İBB Genel Sekreteri Prof. Dr. Volkan Demir, İBB Bürokratları, ilçe belediyelerinden temsilcileri ve çok sayıda vatandaş katıldı. Programda sırasıyla İETT Genel Müdürü İrfan Demet ile İBB Başkanvekili Nuri Aslan birer konuşma yaptı.

İBB Başkanvekili Nuri Aslan, konuşmasına İstanbul’un seçilmiş Büyükşehir Belediye Başkanı ve 15.5 Milyon vatandaşın oyunu olarak Cumhurbaşkanı Adayı olan Ekrem İmamoğlu’nun selamlarını ve sevgilerini ileterek, “Biliyorum ve inanıyorum ki, çok yakında bizlere, çok sevdiği İstanbul’una ve ülkesine kavuşacak, hizmet etmeye devam edecek.” diyerek sözlerine başladı.

Aslan daha sonra konuşmasına şu şekilde devam etti; “İETT’nin 19’uncu garajı olacak İETT Kurtköy- 2 Garajı’nın açılışında, sizlerle birlikte olmaktan mutluluk duyuyorum. Yarın Aşure Günü. Şimdiden Aşure Günümüz mübarek olsun. Bugünler bize, her ne pahasına olursa olsun haksızlığın karşısında adaletle, merhametle ve vicdanla dik durmayı hatırlatır. Bizler de doğrudan ve haktan yana olmaktan asla vazgeçmeyerek yaşamaya, üretmeye ve halkımıza hizmet etmeye devam ediyoruz. Edeceğiz. İşte bu yüzden, attığımız her adımı ve gerçekleştirdiğimiz her açılışı çok kıymetli buluyorum. Her şeye rağmen büyük İstanbul Büyükşehir Belediyesi ailemizle nasıl çalıştığımızı herkese göstermiş oluyoruz. Bu vesileyle gecesini gündüzüne katan tüm mesai arkadaşlarıma bir kez daha teşekkür ediyorum”

"Bu başarının mimarı da Ekrem başkanımızdır"

“155 yıllık köklü bir tarihe sahip olan İETT, bugün Türkiye’nin en büyük, dünyanın ise ikinci büyük otobüs filosunu yönetiyor. İstanbul gibi iki kıtaya yayılmış, 16 milyonluk dev bir metropolde, toplu ulaşımın en büyük yükünü sırtlıyor. Günlük yaklaşık 5 milyon yolculuk gerçekleştiriyor. Bu rakam pek çok Avrupa ülkesinin nüfusundan fazla… Bugün 6 bin 807 araçlık filosuyla hizmet veren İETT, günlük yaklaşık 1 milyon 400 bin kilometrelik bir operasyona imza atıyor. Şöyle bir hayal edin: İstanbul’dan Sivas’a günde yaklaşık 1.590 kez gidip gelinebilecek bir mesafe, İETT araçları tarafından sadece bir gün içinde kat ediliyor. Bu muazzam bir başarıdır. Bu başarının mimarı da Ekrem Başkanımızdır.”

İETT istanbul'un 39 ilçeninin tamamına kesintisiz erişiyor

“2019 yılından sonra Ekrem Başkanımızla neler başardık, saymak isterim. İETT otobüs ve metrobüs filomuzu yüzde 23 oranında büyüterek araç sayımızı 3 bin 766’ya çıkardık. Filomuzu gençleştirmek amacıyla 150 yeni yerli otobüs ile 252 yeni metrobüsü İstanbulluların hizmetine sunduk. 817 adedi tamamen sıfır olmak üzere, toplam 1.905 adet Özel Halk Otobüsünün yenilenmesini sağladık. Günlük sefer sayımızı yüzde 25 oranında artırarak günde tam 66 bin sefer gerçekleştirmeye başladık. Ayrıca hayata geçirdiğimiz 13 adet gece hattıyla şehrimize kesintisiz ulaşım imkanı sunduk. 2019 yılında 908 olan akıllı durak sayımızı 1.207’ye çıkarırken, kapalı durak sayımızı yüzde 47 oranında artırarak hemşehrilerimizi olumsuz hava koşullarından koruduk. Bugün gururla ifade etmek isterim ki; İETT, İstanbul'un 39 ilçesinin tamamına kesintisiz erişiyor. Şehrimiz genelinde erişilebilirlik oranımız yüzde 99.1'e ulaştı. Yani bugün bir İstanbullu evinden çıktığında, en fazla 500 metre sonra bir İETT durağına güvenle ulaşabiliyor. Bunları yaptık, ama asla yetinmeyeceğiz; çok daha fazlasını yapacağız!”

İETT Kurtköy-2 Garajı

“Açılışını gerçekleştirdiğimiz İETT Kurtköy-2 Garajı da, Ekrem Başkanımızla beraber başlayan bu büyük başarı hikayemizin en güçlü halkalarından biridir. Bu tesis, 225 otobüsün eş zamanlı olarak parklanabilmesine ve modern bakım hizmeti alabilmesine olanak sağlayacak. 24 saat kesintisiz hizmet verecek olan garajımızda, 6 farklı İETT otobüsüne aynı anda detaylı bakım ve onarım işlemi yapılabilecek. Tesisimizde ortaya çıkan katı atıkların yüzde 95’i, araç yıkama sularının ise yaklaşık yüzde 85’i geri dönüştürülerek yeniden kullanılacak”

İstanbul'a tam 5 milyar TL'lik dev bir yatırım yapıyoruz

“Bir yandan bu modern garajlarla altyapımızı güçlendirirken, diğer yandan araç filomuzu büyütmeye de hız kesmeden devam ediyoruz. İçinde bulunduğumuz 2026 yılında, tam 650 farklı yeni toplu taşıma aracını İstanbul’un filosuna kazandırmak amacıyla kolları sıvadık. İlk adımı olarak, 250 adet solo otobüsün alımı için sözleşmemizi imzaladık. Araçlarımız bu yılın Kasım ayından itibaren filomuza katılmaya başlayacak. Bu proje için İstanbul’a tam 5 milyar TL’lik dev bir yatırım yapıyoruz. Ayrıca İETT tarihinde bir ilke imza atarak, yüzde 100 elektrikli, çevreci ve yeni nesil 50 otobüsü de yakın zamanda şehrimize kazandıracağız. Hedeflerimiz bununla da sınırlı değil. 2026 yılındaki 650 yeni araca ek olarak; 2027 yılında 650, 2028 yılında ise 640 adet olmak üzere toplamda 1.940 yeni aracı daha filomuza katmayı hedefliyoruz Yani filomuzun yaşını 5 yaşın altına düşüreceğiz.”

“Bizim her hizmetimizin arkasında Cumhuriyet fikri vardır. Çünkü Cumhuriyet; halkın parasını halka harcamaktır. Cumhuriyet, 16 milyon İstanbulluya eşit, adil, yeşil ve yaratıcı bir gelecek sunabilmektir. Bu duygularla, Kurtköy - 2 Garajımızın İstanbul’umuza, İETT’mize ve tüm hemşehrilerimize hayırlı uğurlu olmasını diliyorum. Sağ olun, var olun.”

Açılış konuşmalarının ardından İBB Başkanvekili Nuri Aslan ve protokol üyeleri kurdele keserek garajın resmi açılışını yapmış oldu. Açılışın ardından tesis de incelemelerde bulunan Aslan, İETT emekçilerine işlerinde kolaylıklar diledi.

Çevreci teknolojilerle donatıldı

1.650 metrekare kapalı alana da sahip olacak olan Kurtköy-2 Garajı çevreci ve yeni nesil teknolojiler ile donatıldı. Her sabah İstanbullular için detaylı olarak temizlenen araçlar için kullanılan yıkama sularının yaklaşık %85’inin geri dönüşümü sağlanabilecek. Garajda kullanılan katı atıkların ise %95’inin geri dönüşümü yapılabilecek. Yaklaşık 102 Milyon TL yatırım ile tamamlanan Kurtköy-2 Garajı, İETT’nin 19. Garajı olacak.

Ek çalışma ve sosyal alanlar

Hangar içerisinde operasyonel faaliyetlerin yanı sıra idari ve sosyal ihtiyaçları karşılayacak bölümler de yer alıyor: Depo ve Ofisler: Yönetim, teknik koordinasyon ve lojistik süreçlerinin düzenli ve verimli bir şekilde yürütülmesi amacıyla planlandı. Dinlenme Alanı: Çalışan konforu ve motivasyonu gözetilerek tasarlanmış sosyal alan olup personelin mola süreçlerini daha verimli geçirmesine katkı sağlayacak.

Kurtköy 2 Garajı ve bakım hangarı projesi; operasyonel verimlilik, sürdürülebilirlik, iş güvenliği ve çalışan ergonomisini ön planda tutan çağdaş bir ulaşım tesisi yaklaşımıyla geliştirildi. Geniş araç kapasitesi, modern bakım altyapısı ve fonksiyonel çalışma alanları sayesinde tesis, toplu ulaşım hizmetlerinin daha hızlı, güvenli ve etkin şekilde yürütülmesine önemli katkı sağlayacak.

Bu anlayış doğrultusunda kiralama yerine kalıcı yatırımları tercih ettiklerini ifade eden Başkan Yüceer, bugün yalnızca son iki yılda belediye ve TESKİ bünyesine kazandırılan araç sayısının 450'nin üzerine çıktığını kaydetti.

Önceki 10 yılın yatırımı iki yılda üçe katlandı

Açıklanan verilere göre, 2014-2024 yılları arasında TESKİ bünyesine toplam 91 araç ve iş makinesi kazandırılırken, 2024 yılından bu yana geçen yaklaşık iki yıllık süreçte 296 yeni araç ve iş makinesi filoya dahil edildi. Böylece son iki yılda yapılan alımlar, önceki 10 yılda gerçekleştirilen araç yatırımlarının üç katından fazlasına ulaşırken, yüzde 325'lik dikkat çekici bir artış sağlandı.

1.5 kiralama bedeliyle kalıcı yatırım

Toplam 1 milyar 319 milyon liralık yatırımla gerçekleştirilen araç alımlarının, yaklaşık 1,5 yıllık kiralama bedeline karşılık geldiğini belirten Candan Başkan, aynı kaynakla araçların belediyenin öz malı haline getirildiğini vurguladı. Böylece kiralama giderleri için ayrılacak kaynaklar kalıcı bir yatırıma dönüştürülürken, belediyenin hizmet kapasitesi de önemli ölçüde artırılmış oldu.

Geniş araç filosu ile kesintisiz hizmet

Filoya kazandırılan araçlar arasında vidanjörler, kuka araçları, damperli kamyonlar, kepçeler, ekskavatörler, arıza müdahale araçları, su tankerleri ve çeşitli iş makineleri yer alıyor. Altyapıdan üstyapıya, bakım-onarım çalışmalarından acil müdahalelere kadar birçok alanda kullanılacak araçların, belediye hizmetlerinin daha hızlı, etkin ve kesintisiz şekilde yürütülmesine katkı sağlaması hedefleniyor.

Yalnızca son iki yılda Tekirdağ Büyükşehir Belediyesi ve TESKİ bünyesine kazandırılan toplam araç sayısı 453'e ulaştı. Böylece Tekirdağ Büyükşehir Belediyesi, son iki yılda gerçekleştirdiği yatırımlarla tarihinin en güçlü araç ve iş makinesi filolarından birini oluşturmuş oldu.

Sistem, yoğunluğun bulunduğu yönlere daha uzun süre yeşil ışık vererek trafik akışını iyileştiriyor. Bu sistem sayesinde trafik yoğunluğunun yaşandığı bazı noktalarda araç kuyruklarında yüzde 83’e varan oranlarda azalma sağlandı.

Zaman ve yakıt tasarrufu sağlıyor

Dinamik kavşak uygulaması, trafik akışını hızlandırmanın yanı sıra sürücülere zaman kazandırıyor. Bekleme sürelerinin azalmasıyla yakıt tüketimi düşerken çevresel etkilerin azaltılmasına da katkı sağlanıyor. Uygulama sayesinde ulaşımın daha güvenli, konforlu ve sürdürülebilir hale getirilmesi hedefleniyor.

Hedef daha güvenli ve akıcı ulaşım

Muğla Büyükşehir Belediyesi, akıllı ulaşım teknolojilerini yaygınlaştırarak kent genelinde daha güvenli, sürdürülebilir ve akıcı bir ulaşım ağı oluşturmayı amaçlıyor.

Başkan Aras: “Ulaşımda yenilikçi çözümler üretiyoruz”

Kıyı Belediyeler Birliği ve Muğla Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Aras, akıllı ulaşım sistemlerinin kent yaşamına doğrudan katkı sunduğunu belirterek, “Muğla’mız büyüyen nüfusu, gelişen turizm potansiyeli ve artan araç yoğunluğuyla birlikte ulaşım alanında yenilikçi çözümlere ihtiyaç duyuyor. Biz de teknolojinin sunduğu imkânları kullanarak vatandaşlarımızın günlük yaşamını kolaylaştıracak uygulamaları hayata geçiriyoruz.” dedi.

Muğla'nın büyüyen ve gelişen bir kent olduğunu, bu gelişime paralel olarak ulaşım altyapısını da sürekli güçlendirdiklerini söyleyen Başkan Aras, “Amacımız, Muğla’mızın tüm ilçelerinde çağdaş, çevreci ve sürdürülebilir ulaşım anlayışını yaygınlaştırmak. Vatandaşlarımızın zamanını koruyan, enerji tasarrufuna katkı sağlayan ve çevreyi gözeten projeler üretmeye devam edeceğiz.” ifadelerini kullandı.

Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Memduh Büyükkılıç’ın öncülüğünde hayata geçirilen çalışmalarla kadim medeniyetlerin mirası korunurken, kentin turizm potansiyelini güçlendirecek yeni projeler de bir bir hayata geçiriliyor. Bu kapsamda 12 yıldır başarıyla sürdürülen Kültür Yolu Projesi, Kayseri’nin 7 bin yıllık tarihini gün yüzüne çıkaran özel rotasıyla tarih ve kültür tutkunlarını yeniden geçmişe uzanan eşsiz bir yolculuğa davet ediyor.

Roma’dan Cumhuriyet’e Benzersiz Bir Rota

Kayseri Büyükşehir Belediyesi Kent Tarihi, Tanıtımı ve Turizm Daire Başkanlığı tarafından başarıyla sürdürülen Kültür Yolu Projesi, yeni dönem gezileriyle tarih meraklılarını Kayseri’nin köklü geçmişinde eşsiz bir yolculuğa çıkaracak.

Kayseri’nin kalbi konumundaki Cumhuriyet Meydanı ve çevresinde yer alan 45 önemli tarihî eseri kapsayan rota, tamamen yürüyerek ziyaret edilebilecek şekilde planlandı. Katılımcılar aynı güzergâh üzerinde Roma, Bizans, Selçuklu, Osmanlı ve Cumhuriyet dönemlerine ait seçkin eserleri görme imkânı bulacak.

Kayseri Kalesi ve surlarının gölgesinde başlayacak kültür yolculuğunun ilk durağı, dünyanın ilk tıp fakültesi olarak kabul edilen Gevher Nesibe Darüşşifası olacak. Günümüzde Selçuklu Uygarlığı ve Gevher Nesibe Tıp Tarihi Müzesi olarak hizmet veren yapı, ziyaretçilere Anadolu’nun bilim ve sağlık tarihine ışık tutacak.

Şehrin “Makarr-ı Ulema” yani “Âlimler Merkezi” kimliğinin en önemli temsilcileri arasında yer alan Sahabiye Medresesi, Hunat Hatun Medresesi ve Hatuniye Medresesi de rotanın dikkat çeken durakları arasında bulunuyor.

Müzeler, Külliyeler ve Canlı Deneyimler Bir Arada

Kayseri’nin “Müzeler Şehri” vizyonuna katkı sağlayan kültür durakları da Kültür Yolu kapsamında ziyaretçilerini ağırlayacak. Arkeoloji Müzesi, Atatürk Evi Müzesi, Etnografya Müzesi, Ahi Evran Esnaf ve Sanatkârlar Müzesi, Millî Mücadele Müzesi ve Veli Altınkaya Basın Müzesi, kentin zengin tarihî ve kültürel birikimini gözler önüne serecek.

Mimar Sinan’ın önemli eserlerinden Kurşunlu Camii ile Anadolu’nun ilk medresesini bünyesinde barındıran Cami-i Kebir Külliyesi başta olmak üzere çok sayıda cami, kilise, türbe, kümbet, han ve hamam da tarih yolculuğunun önemli durakları arasında yer alacak.

Kültür Yolu gezilerine katılan vatandaşlar yalnızca tarihî eserleri görmekle kalmayacak; geleneksel el sanatlarını deneyimleme fırsatı bulacak, belirlenen kültür noktalarında dinlenerek kitap okuyabilecek ve sosyal etkinliklerle zenginleştirilen bir kültür atmosferini yaşayacak.

Kayseri Büyükşehir Belediyesi tarafından sürdürülen proje, kentin tarihî mirasının korunması, tanıtılması ve gelecek nesillere aktarılması hedefleri doğrultusunda turizm potansiyeline önemli katkılar sunarken, yerli ve yabancı ziyaretçilere de benzersiz bir kültür deneyimi vadediyor.

Kayseri’nin tarihî ve kültürel mirasını yakından tanımak isteyen vatandaşlar, Kültür Yolu Gezileri için başvurularını Kayseri Kalesi’nde oluşturabilecek. Gezilere ilişkin detaylı bilgi almak isteyenler ise 0 (352) 222 89 00 numaralı telefondan yetkililere ulaşabilecek.

Kayseri’nin binlerce yıllık tarihine tanıklık etmek ve medeniyetlerin izini sürmek isteyen tüm vatandaşlar Kültür Yolu Gezileri’ne davet edildi.

7 yılda 549 yeni otobüs

Hizmete alınan yeni araçların 10’u 12 metre uzunluğunda solo, 5’i ise 18 metre uzunluğunda körüklü otobüslerden oluşuyor. Yeni alımla birlikte EGO filosundaki toplam otobüs sayısı 1979’a ulaşırken, 2019-2026 yılları arasında Ankara’ya kazandırılan yeni otobüs sayısı da 549 oldu. Filoya katılan 18 metrelik körüklü otobüsler yaklaşık 150 yolcu kapasitesine sahip. Tamamı engelli erişimine uygun olarak tasarlanan araçlarda alçak taban sistemi, tekerlekli sandalye rampası ve sabitleme aparatları bulunuyor. Yeni araçlarla hem toplu taşıma kapasitesinin artırılması hem de vatandaşların daha konforlu ulaşım hizmeti alması hedefleniyor.

Filo yaşı Türkiye ortalamasının altında

Trabzon Büyükşehir Belediyesi'ne ait toplu taşıma otobüslerinin yaşının Türkiye ortalamasının altında olduğunu belirten Başkan Genç, şunları söyledi: "Yaptığımız yeni alımlarla birlikte otobüslerimizin yaş ortalamasını 10.3’ten 8.8’e kadar düşürmüş olduk. Türkiye’de bu ortalama 15 civarında. Ayrıca Türkiye’de il olan bir çalışmayı HAVELSAN ile iş birliğiyle hayata geçirmiştik. Otobüslerimize yerleştirdiğimiz kameralarla yollarda deforme olan kısımları anında tespit etme ve asfalt yama robotlarıyla bu hasarlara anında müdahale imkanına sahip olduk. İlçelerimiz ve mahallelerimizdeki yol hasarlarına müdahale ettiğimiz asfalt yama robotu sayımızı da 3'ten 6'ya çıkarmış olduk. Vatandaşlarımıza daha iyi standartlarda ulaşım hizmeti sunmak için gayretimiz sürecek. Yeni araçlarımız şehrimize ve hemşehrilerimize hayırlı, uğurlu olsun."

İhale kapsamında en yüksek muhammen bedel 2024 model Mercedes-Benz Tourismo 15 RHD otobüs için 15 milyon 725 bin 89,95 TL olarak belirlenirken, en düşük muhammen bedel ise 2015 model bir Mercedes-Benz Tourismo için 5 milyon 966 bin 190,15 TL olarak açıklandı.

Açık artırma usulüyle gerçekleştirilecek ihalede istekliler her araç için ayrı ayrı teklif verebilecek. Katılımcıların teklif verecekleri her araç için belirlenen tutarda geçici teminat yatırmaları gerekecek. Satış bedelleri peşin olarak tahsil edilecek ve ihale üzerinde kalan alıcılar araç bedelini en geç 5 iş günü içinde ödemek zorunda olacak.

İlanda ayrıca satışa konu araçların mesai saatleri içerisinde BURULAŞ tesislerinde görülebileceği, araçların mevcut durumlarıyla satılacağı ve satış sonrasında kusur gerekçesiyle itiraz kabul edilmeyeceği belirtildi. Araçların içerisinde bulunan kamera ve araç takip sistemlerinin ise satış işlemi kesinleştikten sonra söküleceği ifade edildi.

BURULAŞ, satış ihalesinde 2886 sayılı Devlet İhale Kanunu hükümlerine tabi olmadığını, ihaleyi yapıp yapmamakta veya satıştan vazgeçmekte serbest olduğunu da ilan metninde vurguladı.

Toplam 28 aracın satışından, muhammen bedeller üzerinden hesaplandığında yaklaşık 335 milyon TL’lik bir satış hacmi oluşabileceği değerlendiriliyor.

İHALENİN TAM METNİ VE OTOBÜSLERİN FİYATLARINI GÖRMEK İÇİN LİNKE TIKLAYIN

https://www.burulas.com.tr/files/tenders/6a21871cb62ec.pdf

“Sultanbeyli’ye İlk Kez Metro Geliyor”

Açılışta konuşan Nuri Aslan, hattın Sultanbeyli açısından tarihi bir yatırım olduğunu belirterek, “İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Ekrem İmamoğlu belediyeciliği ile Sultanbeyli’ye tarihinde ilk kez metroyu getiriyor” dedi. Aslan, projenin 2017 yılında ihale edildiğini ancak finansman yetersizliği nedeniyle uzun süre durduğunu ifade ederek, çalışmaların 2020 yılında yeniden başlatıldığını söyledi. Dış finansman süreçlerinde gecikmeler yaşandığını belirten Aslan, buna rağmen hattın öz kaynaklarla sürdürüldüğünü kaydetti.

9 Gün Ücretsiz Hizmet Verecek

Yeni metro hattının açılışa özel olarak toplam 9 gün ücretsiz hizmet vereceği açıklandı. Ücretsiz kullanım süresinin açılış sonrası 5 günü ve Kurban Bayramı’ndaki 4 günü kapsadığı belirtildi.

Minibüs ve Otobüs Hatları Yeniden Düzenlenecek

Metro hattının devreye alınmasıyla birlikte Sultanbeyli, Sancaktepe ve Çekmeköy çevresindeki minibüs ve otobüs hatlarının metroya entegre olacak şekilde yeniden düzenleneceği ifade edildi. Böylece vatandaşların metroya erişiminin daha hızlı ve kolay hale getirilmesi hedefleniyor.

“İstanbul’u Demir Ağlarla Örüyoruz”

İBB’nin raylı sistem yatırımlarına ilişkin bilgi veren Aslan, 2019 yılında 157,2 kilometre olan İBB raylı sistem ağının bugün 244,3 kilometreye ulaştığını söyledi. Bakanlık tarafından işletilen hatlarla birlikte İstanbul’daki toplam raylı sistem uzunluğunun 380,7 kilometreye çıktığını belirten Aslan, İstanbul’un dünyanın en büyük metro yatırımlarından birini gerçekleştirdiğini ifade etti.

Konuşmaların ardından protokol üyeleri kurdele keserek hattın resmi açılışını gerçekleştirdi. Daha sonra heyet metro hattında incelemelerde bulunarak Samandıra istasyonuna kadar ilk yolculuğu yaptı.

2019’dan beri alınan otobüs sayısı 534’e yükseldi

Alınan yeni otobüslerle birlikte, EGO Genel Müdürlüğü bünyesinde Ankara genelinde hizmet veren toplam otobüs sayısı 1964’e; 2019-2026 yılları arasında filoya dâhil edilen yeni otobüs sayısı ise 534’e yükseldi.

Otokar Kent LF son teknolojiye sahip

12 metre uzunluğunda olan solo tip Otokar Kent LF otobüsler; 27 oturma ve 72 ayakta olmak üzere toplam 99 yolcu kapasiteli, Euro 6 çevreci motor teknolojisine sahip olan klimalı, alçak tabanlı ve engelli erişimine uygun özellikleriyle kent ulaşımında yolculara hizmet verecek.

Yeni araçlarda; yolcu bilgilendirme ekranları, araç içi ve dış çevresini gösteren kamera sistemleri ile güvenli sürüş ve seyahat deneyimi için gelişmiş donanımlar da yer alıyor. Toplu taşıma filosunun her geçen gün genişletilerek vatandaşın daha refah ve konforlu bir ulaşıma kavuşması ve memnuniyetinin yükseltilmesi hedefleniyor.