Sistem, yoğunluğun bulunduğu yönlere daha uzun süre yeşil ışık vererek trafik akışını iyileştiriyor. Bu sistem sayesinde trafik yoğunluğunun yaşandığı bazı noktalarda araç kuyruklarında yüzde 83’e varan oranlarda azalma sağlandı.

Zaman ve yakıt tasarrufu sağlıyor

Dinamik kavşak uygulaması, trafik akışını hızlandırmanın yanı sıra sürücülere zaman kazandırıyor. Bekleme sürelerinin azalmasıyla yakıt tüketimi düşerken çevresel etkilerin azaltılmasına da katkı sağlanıyor. Uygulama sayesinde ulaşımın daha güvenli, konforlu ve sürdürülebilir hale getirilmesi hedefleniyor.

Hedef daha güvenli ve akıcı ulaşım

Muğla Büyükşehir Belediyesi, akıllı ulaşım teknolojilerini yaygınlaştırarak kent genelinde daha güvenli, sürdürülebilir ve akıcı bir ulaşım ağı oluşturmayı amaçlıyor.

Başkan Aras: “Ulaşımda yenilikçi çözümler üretiyoruz”

Kıyı Belediyeler Birliği ve Muğla Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Aras, akıllı ulaşım sistemlerinin kent yaşamına doğrudan katkı sunduğunu belirterek, “Muğla’mız büyüyen nüfusu, gelişen turizm potansiyeli ve artan araç yoğunluğuyla birlikte ulaşım alanında yenilikçi çözümlere ihtiyaç duyuyor. Biz de teknolojinin sunduğu imkânları kullanarak vatandaşlarımızın günlük yaşamını kolaylaştıracak uygulamaları hayata geçiriyoruz.” dedi.

Muğla'nın büyüyen ve gelişen bir kent olduğunu, bu gelişime paralel olarak ulaşım altyapısını da sürekli güçlendirdiklerini söyleyen Başkan Aras, “Amacımız, Muğla’mızın tüm ilçelerinde çağdaş, çevreci ve sürdürülebilir ulaşım anlayışını yaygınlaştırmak. Vatandaşlarımızın zamanını koruyan, enerji tasarrufuna katkı sağlayan ve çevreyi gözeten projeler üretmeye devam edeceğiz.” ifadelerini kullandı.

Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Memduh Büyükkılıç’ın öncülüğünde hayata geçirilen çalışmalarla kadim medeniyetlerin mirası korunurken, kentin turizm potansiyelini güçlendirecek yeni projeler de bir bir hayata geçiriliyor. Bu kapsamda 12 yıldır başarıyla sürdürülen Kültür Yolu Projesi, Kayseri’nin 7 bin yıllık tarihini gün yüzüne çıkaran özel rotasıyla tarih ve kültür tutkunlarını yeniden geçmişe uzanan eşsiz bir yolculuğa davet ediyor.

Roma’dan Cumhuriyet’e Benzersiz Bir Rota

Kayseri Büyükşehir Belediyesi Kent Tarihi, Tanıtımı ve Turizm Daire Başkanlığı tarafından başarıyla sürdürülen Kültür Yolu Projesi, yeni dönem gezileriyle tarih meraklılarını Kayseri’nin köklü geçmişinde eşsiz bir yolculuğa çıkaracak.

Kayseri’nin kalbi konumundaki Cumhuriyet Meydanı ve çevresinde yer alan 45 önemli tarihî eseri kapsayan rota, tamamen yürüyerek ziyaret edilebilecek şekilde planlandı. Katılımcılar aynı güzergâh üzerinde Roma, Bizans, Selçuklu, Osmanlı ve Cumhuriyet dönemlerine ait seçkin eserleri görme imkânı bulacak.

Kayseri Kalesi ve surlarının gölgesinde başlayacak kültür yolculuğunun ilk durağı, dünyanın ilk tıp fakültesi olarak kabul edilen Gevher Nesibe Darüşşifası olacak. Günümüzde Selçuklu Uygarlığı ve Gevher Nesibe Tıp Tarihi Müzesi olarak hizmet veren yapı, ziyaretçilere Anadolu’nun bilim ve sağlık tarihine ışık tutacak.

Şehrin “Makarr-ı Ulema” yani “Âlimler Merkezi” kimliğinin en önemli temsilcileri arasında yer alan Sahabiye Medresesi, Hunat Hatun Medresesi ve Hatuniye Medresesi de rotanın dikkat çeken durakları arasında bulunuyor.

Müzeler, Külliyeler ve Canlı Deneyimler Bir Arada

Kayseri’nin “Müzeler Şehri” vizyonuna katkı sağlayan kültür durakları da Kültür Yolu kapsamında ziyaretçilerini ağırlayacak. Arkeoloji Müzesi, Atatürk Evi Müzesi, Etnografya Müzesi, Ahi Evran Esnaf ve Sanatkârlar Müzesi, Millî Mücadele Müzesi ve Veli Altınkaya Basın Müzesi, kentin zengin tarihî ve kültürel birikimini gözler önüne serecek.

Mimar Sinan’ın önemli eserlerinden Kurşunlu Camii ile Anadolu’nun ilk medresesini bünyesinde barındıran Cami-i Kebir Külliyesi başta olmak üzere çok sayıda cami, kilise, türbe, kümbet, han ve hamam da tarih yolculuğunun önemli durakları arasında yer alacak.

Kültür Yolu gezilerine katılan vatandaşlar yalnızca tarihî eserleri görmekle kalmayacak; geleneksel el sanatlarını deneyimleme fırsatı bulacak, belirlenen kültür noktalarında dinlenerek kitap okuyabilecek ve sosyal etkinliklerle zenginleştirilen bir kültür atmosferini yaşayacak.

Kayseri Büyükşehir Belediyesi tarafından sürdürülen proje, kentin tarihî mirasının korunması, tanıtılması ve gelecek nesillere aktarılması hedefleri doğrultusunda turizm potansiyeline önemli katkılar sunarken, yerli ve yabancı ziyaretçilere de benzersiz bir kültür deneyimi vadediyor.

Kayseri’nin tarihî ve kültürel mirasını yakından tanımak isteyen vatandaşlar, Kültür Yolu Gezileri için başvurularını Kayseri Kalesi’nde oluşturabilecek. Gezilere ilişkin detaylı bilgi almak isteyenler ise 0 (352) 222 89 00 numaralı telefondan yetkililere ulaşabilecek.

Kayseri’nin binlerce yıllık tarihine tanıklık etmek ve medeniyetlerin izini sürmek isteyen tüm vatandaşlar Kültür Yolu Gezileri’ne davet edildi.

7 yılda 549 yeni otobüs

Hizmete alınan yeni araçların 10’u 12 metre uzunluğunda solo, 5’i ise 18 metre uzunluğunda körüklü otobüslerden oluşuyor. Yeni alımla birlikte EGO filosundaki toplam otobüs sayısı 1979’a ulaşırken, 2019-2026 yılları arasında Ankara’ya kazandırılan yeni otobüs sayısı da 549 oldu. Filoya katılan 18 metrelik körüklü otobüsler yaklaşık 150 yolcu kapasitesine sahip. Tamamı engelli erişimine uygun olarak tasarlanan araçlarda alçak taban sistemi, tekerlekli sandalye rampası ve sabitleme aparatları bulunuyor. Yeni araçlarla hem toplu taşıma kapasitesinin artırılması hem de vatandaşların daha konforlu ulaşım hizmeti alması hedefleniyor.

Filo yaşı Türkiye ortalamasının altında

Trabzon Büyükşehir Belediyesi'ne ait toplu taşıma otobüslerinin yaşının Türkiye ortalamasının altında olduğunu belirten Başkan Genç, şunları söyledi: "Yaptığımız yeni alımlarla birlikte otobüslerimizin yaş ortalamasını 10.3’ten 8.8’e kadar düşürmüş olduk. Türkiye’de bu ortalama 15 civarında. Ayrıca Türkiye’de il olan bir çalışmayı HAVELSAN ile iş birliğiyle hayata geçirmiştik. Otobüslerimize yerleştirdiğimiz kameralarla yollarda deforme olan kısımları anında tespit etme ve asfalt yama robotlarıyla bu hasarlara anında müdahale imkanına sahip olduk. İlçelerimiz ve mahallelerimizdeki yol hasarlarına müdahale ettiğimiz asfalt yama robotu sayımızı da 3'ten 6'ya çıkarmış olduk. Vatandaşlarımıza daha iyi standartlarda ulaşım hizmeti sunmak için gayretimiz sürecek. Yeni araçlarımız şehrimize ve hemşehrilerimize hayırlı, uğurlu olsun."

İhale kapsamında en yüksek muhammen bedel 2024 model Mercedes-Benz Tourismo 15 RHD otobüs için 15 milyon 725 bin 89,95 TL olarak belirlenirken, en düşük muhammen bedel ise 2015 model bir Mercedes-Benz Tourismo için 5 milyon 966 bin 190,15 TL olarak açıklandı.

Açık artırma usulüyle gerçekleştirilecek ihalede istekliler her araç için ayrı ayrı teklif verebilecek. Katılımcıların teklif verecekleri her araç için belirlenen tutarda geçici teminat yatırmaları gerekecek. Satış bedelleri peşin olarak tahsil edilecek ve ihale üzerinde kalan alıcılar araç bedelini en geç 5 iş günü içinde ödemek zorunda olacak.

İlanda ayrıca satışa konu araçların mesai saatleri içerisinde BURULAŞ tesislerinde görülebileceği, araçların mevcut durumlarıyla satılacağı ve satış sonrasında kusur gerekçesiyle itiraz kabul edilmeyeceği belirtildi. Araçların içerisinde bulunan kamera ve araç takip sistemlerinin ise satış işlemi kesinleştikten sonra söküleceği ifade edildi.

BURULAŞ, satış ihalesinde 2886 sayılı Devlet İhale Kanunu hükümlerine tabi olmadığını, ihaleyi yapıp yapmamakta veya satıştan vazgeçmekte serbest olduğunu da ilan metninde vurguladı.

Toplam 28 aracın satışından, muhammen bedeller üzerinden hesaplandığında yaklaşık 335 milyon TL’lik bir satış hacmi oluşabileceği değerlendiriliyor.

İHALENİN TAM METNİ VE OTOBÜSLERİN FİYATLARINI GÖRMEK İÇİN LİNKE TIKLAYIN

https://www.burulas.com.tr/files/tenders/6a21871cb62ec.pdf

“Sultanbeyli’ye İlk Kez Metro Geliyor”

Açılışta konuşan Nuri Aslan, hattın Sultanbeyli açısından tarihi bir yatırım olduğunu belirterek, “İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Ekrem İmamoğlu belediyeciliği ile Sultanbeyli’ye tarihinde ilk kez metroyu getiriyor” dedi. Aslan, projenin 2017 yılında ihale edildiğini ancak finansman yetersizliği nedeniyle uzun süre durduğunu ifade ederek, çalışmaların 2020 yılında yeniden başlatıldığını söyledi. Dış finansman süreçlerinde gecikmeler yaşandığını belirten Aslan, buna rağmen hattın öz kaynaklarla sürdürüldüğünü kaydetti.

9 Gün Ücretsiz Hizmet Verecek

Yeni metro hattının açılışa özel olarak toplam 9 gün ücretsiz hizmet vereceği açıklandı. Ücretsiz kullanım süresinin açılış sonrası 5 günü ve Kurban Bayramı’ndaki 4 günü kapsadığı belirtildi.

Minibüs ve Otobüs Hatları Yeniden Düzenlenecek

Metro hattının devreye alınmasıyla birlikte Sultanbeyli, Sancaktepe ve Çekmeköy çevresindeki minibüs ve otobüs hatlarının metroya entegre olacak şekilde yeniden düzenleneceği ifade edildi. Böylece vatandaşların metroya erişiminin daha hızlı ve kolay hale getirilmesi hedefleniyor.

“İstanbul’u Demir Ağlarla Örüyoruz”

İBB’nin raylı sistem yatırımlarına ilişkin bilgi veren Aslan, 2019 yılında 157,2 kilometre olan İBB raylı sistem ağının bugün 244,3 kilometreye ulaştığını söyledi. Bakanlık tarafından işletilen hatlarla birlikte İstanbul’daki toplam raylı sistem uzunluğunun 380,7 kilometreye çıktığını belirten Aslan, İstanbul’un dünyanın en büyük metro yatırımlarından birini gerçekleştirdiğini ifade etti.

Konuşmaların ardından protokol üyeleri kurdele keserek hattın resmi açılışını gerçekleştirdi. Daha sonra heyet metro hattında incelemelerde bulunarak Samandıra istasyonuna kadar ilk yolculuğu yaptı.

2019’dan beri alınan otobüs sayısı 534’e yükseldi

Alınan yeni otobüslerle birlikte, EGO Genel Müdürlüğü bünyesinde Ankara genelinde hizmet veren toplam otobüs sayısı 1964’e; 2019-2026 yılları arasında filoya dâhil edilen yeni otobüs sayısı ise 534’e yükseldi.

Otokar Kent LF son teknolojiye sahip

12 metre uzunluğunda olan solo tip Otokar Kent LF otobüsler; 27 oturma ve 72 ayakta olmak üzere toplam 99 yolcu kapasiteli, Euro 6 çevreci motor teknolojisine sahip olan klimalı, alçak tabanlı ve engelli erişimine uygun özellikleriyle kent ulaşımında yolculara hizmet verecek.

Yeni araçlarda; yolcu bilgilendirme ekranları, araç içi ve dış çevresini gösteren kamera sistemleri ile güvenli sürüş ve seyahat deneyimi için gelişmiş donanımlar da yer alıyor. Toplu taşıma filosunun her geçen gün genişletilerek vatandaşın daha refah ve konforlu bir ulaşıma kavuşması ve memnuniyetinin yükseltilmesi hedefleniyor.

Mali tabloda belediye desteği öne çıktı

ESHOT’un 2025 yılı gelir bütçesi yüzde 124 gerçekleşme oranıyla 16 milyar 493 milyon TL’ye ulaştı. Gider bütçesi ise yüzde 73 oranında gerçekleşerek 17 milyar 651 milyon TL oldu. Kurumun öz gelirlerinin 3 milyar 499 milyon TL, İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin mali desteğinin 12 milyar 717 milyon TL olduğu açıklandı. Görüşmeler sırasında toplu ulaşımın ticari değil kamusal hizmet anlayışıyla sürdürüldüğü vurgulandı.

Yakıt maliyeti 1 milyon 901 bin TL’den 150 bin TL’ye düşecek

Meclis gündemindeki önemli başlıklardan biri dinamik şarjlı elektrikli otobüs sistemi oldu. Proje kapsamında otobüslerin hareket halindeyken şarj edilmesi planlanıyor. Enerjinin ise ESHOT’un güneş enerji santrallerinden karşılanması hedefleniyor. Fransız Société Générale Bankası ile 80 milyon Euro’ya kadar finansman için ön protokol imzalandığı, projenin Hazine ve Maliye Bakanlığı onay sürecinde olduğu açıklandı. Yapılan maliyet hesaplamasına göre dizel otobüslerde yıllık yakıt maliyeti 1 milyon 901 bin TL seviyesindeyken, yeni sistemde bu rakamın 150 bin TL’ye kadar düşeceği belirtildi. 100 araçlık filoda yıllık 175 milyon 111 bin TL tasarruf hedeflendiği ifade edildi.

Arıza oranı kurum tarihinin en düşük seviyesine geriledi

ESHOT bin 731 araçlık filosu ve 448 hattıyla İzmir’deki toplu ulaşım binişlerinin yüzde 45’ini karşılıyor. Günlük yolcu sayısı 1 milyonu aşıyor. 2024 yılında yüzde 15,95 olan arıza oranı 2025 yılında yüzde 10,29’a düştü. Bu oran, ESHOT tarihindeki en düşük arıza seviyesi olarak dikkat çekiyor.

Telemetri sistemiyle günlük 33 milyon veri işleniyor

2025 yılı içerisinde bin 198 araca telemetri sisteminin entegre edildi. Sistem sayesinde hız, motor performansı, yakıt tüketimi, frenleme davranışı ve rölanti dahil 150’den fazla parametre anlık takip ediliyor. Günlük 33 milyon verinin işlendiği bu sistem üzerinden oluşturulan “Sürücü Karnesi” uygulamasıyla eğitim verilen sürücülerde ihlal oranları yüzde 76 oranında iyileşti. Rölanti kontrolü sayesinde 192 bin litre yakıt tasarrufu sağlanıyor.

Atölye üretimleriyle 131 milyon TL tasarruf sağlandı

ESHOT’un kendi bünyesinde yürüttüğü yedek parça üretimi, onarım ve geri kazanım uygulamaları 2025 yılında 131 milyon TL tasarruf sağladı. Elektronik kart revizyonu, piston onarımı, filtre temizliği ve kauçuk üretimi gibi çalışmalar maliyetlerin düşmesini sağladı. Sağlanan tasarruf 11,5 yeni solo otobüs değerine karşılık geliyor.

Kadın şoför oranı dünya ortalamasının üzerine çıktı

2025 yılında göreve başlayan 83 yeni kadın sürücüyle birlikte ESHOT’taki kadın şoför sayısı 288’e ulaştı. Kadın sürücü oranı yüzde 11 seviyesine çıktı. Bu oranın küresel sektör ortalaması olan yüzde altının üzerinde olduğu belirtilirken, projenin uluslararası kurum ve temsilcilerin de dikkatini çektiği ifade edildi.

Elektrikli filo ve GES verileri açıklandı

ESHOT elektrikli otobüs filosu bugüne kadar 15 milyon 780 bin 68 yolcu taşıdı. Bu süreçte 2 milyon 854 bin 578 litre akaryakıt tüketiminin önüne geçildi ve 7 bin 650 ton karbon salımı engellendi. Gediz Güneş Enerjisi Santrali’nde toplam 10 milyon 105 bin 249 kWh enerji üretildi ve elektrikli otobüslerin şarj ihtiyacının yüzde 127’si karşılandı. 2026 yılında kurulması planlanan ikinci etap güneş enerji santraliyle kapasitenin daha da artırılması hedefleniyor.

Cumhuriyet Meydanı’nda düzenlenen tanıtım töreninde, dev yatırımın sahaya yansıyan gücü yaklaşık 40 araçlık temsili sergiyle ortaya kondu. Törene Manisa Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Burak Deste, Genel Sekreter Yardımcısı Ata Temiz ile daire başkanları katıldı. Damperli kamyonlardan itfaiye araçlarına, otobüslerden iş makinelerine, sathi kaplama araçlarından engelli nakil araçlarına, iş makinesinden otobüse kadar geniş bir yelpazede hizmet verecek araçlar, Büyükşehir Belediyesi’nin sahadaki gücünü önemli ölçüde arttıracak.

Borçlanılmadan, Öz Kaynaklarla

Manisa Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Burak Deste, törende tanıtılan araçları inceleyerek, Makine İkmal Bakım ve Onarım Dairesi Başkanı Turgay Çetin’den bilgiler aldı. Yeni araçların temizlik, ulaşım, altyapı, yol yapım, itfaiye ve sosyal hizmetler gibi birçok alanda aktif olarak görev yapacağı belirten Genel Sekreter Burak Deste, yatırımın sadece araç alımı değil, güçlü bir hizmet hamlesi olduğunu söyledi. 17 ilçede Manisalılara sunulan hizmetin hız ve kalitesinin artacağını dile getiren Genel Sekreter Deste, 2 milyar 348 milyon 602 bin 74 liralık dev yatırımın kredi kullanılmadan ve borçlanılmadan tamamen Büyükşehir Belediyesi öz kaynaklarıyla yapıldığını vurguladı.

11 Mayıs tarihinde TEMSA’nın Adana fabrikasında düzenlenen teslimat törenine TEMSA Yurt İçi Satış Direktörü Baybars Dağ, Havamaş Yönetim Kurulu Kooperatif Başkanı Yasin Boyraz, Yönetim Kurulu Kooperatif Üyelerinden Mustafa Polat, Bayram Sayar ve Hüseyin Genç katıldı.

“Çukurova’da havalimanı ulaşımına katkı sağlamayı hedefliyoruz”

TEMSA Yurt İçi Satış Direktörü Baybars Dağ: “Yolcu taşımacılığında öne çıkan Safir ve Maraton modellerimiz; sağladıkları yüksek konfor, ileri güvenlik donanımları ve işletme dostu yapılarıyla özellikle havalimanı ulaşım hizmetlerine ideal bir çözüm getiriyor. Havamaş’a gerçekleştirdiğimiz 8 adetlik teslimatın, bölgedeki ulaşım standartlarına önemli katkı sağlayacağına inanıyoruz. Önümüzdeki dönemde iş birliğimizi daha da ileri taşıyarak farklı segmentlerdeki araçlarımızla da Havamaş filosunu desteklemeye devam edeceğiz. Ayrıca sunacağımız sürücü eğitimleriyle de güvenli ve sürdürülebilir bir kalite anlayışını benimsiyoruz. TEMSA olarak, iş ortaklarımızın tüm operasyonlarına uçtan uca değer katan çözüm ortağı olma vizyonumuz doğrultusunda çalışmalarımızı kararlılıkla sürdüreceğiz.” dedi.

“Çok heyecanlandım, mutlu oldum”

Çocuklarını kucaklayan Zerrin Tuncay Karadavut, “Beklemiyordum, hazırlıksız yakalandım. Bu sürpriz çok hoşuma gitti. Çok heyecanlandım ve mutlu oldum. Heyecanlı bir gün, Anneler Günü. Bu duyguyu yaşamak için anne olmak gerekiyormuş; Yaradan bana bir değil dört çocuk verdi” dedi. İşini severek yaptığını dile getiren Karadavut, konuşmasını şöyle sürdürdü:

“İşim zevkli ama bir o kadar da yorucu. Otobüs kullanmayı seviyorum. Çocukluğumdan beri araba kullanıyorum. Çocuklarıma da yavaş yavaş öğretmeye başladım. Babalarıyla birlikte motor sürüyorlar. Trafiğe çıktığımda kendimin ve yolcularımın güvenliğini düşünüyorum. Herkesin evine sağlıklı gitmesini istiyoruz. Herkesin bekleyeni var. Ben gelmeden çocuklarım bensiz uyumuyor.”

Annelerine sarılarak kutladılar

Karadavut’un dördüz çocuklarından Kumsal Nazik, “Annemi direksiyon başında görmek beni çok mutlu ediyor. Onu çalışırken izlemek gurur verici” dedi. Ömer, “Annem geldiğinde bizi öptü, sarıldı. O an çok duygulandım, çok güzeldi” ifadelerini kullandı. Kayra, “Annemi beklerken çok heyecanlandım. Onu görünce dünyanın en mutlu çocuğu gibi hissettim” dedi. Doruk ise “Annemi görünce çok heyecanlandım. Otobüsüne bindik, birlikte gezdik ve fotoğraf çektirdik. Annemi çok seviyorum” diye konuştu. Çocuklar annelerine sarılarak Anneler Günü’nü kutladı.

“Hayalimdi”

Kadın şoför olmanın hep hayali olduğunu dile getiren Kurtkafa, “ESHOT’a başladığımda 24 yaşındaydım. Bu benim için sadece bir iş değil, aynı zamanda büyük bir onur ve gurur kaynağı. İlk kadın şoförler göreve başlamadan önce de bu iş benim hayalimdi. Çok şükür bana da nasip oldu, çok mutluyum” dedi. Hareket memurluğu görevini geçici olarak talep ettiğini söyleyen Kurtkafa, “7. ayıma kadar direksiyondaydım. Yolcu güvenliğini de düşünerek böyle bir talepte bulundum. Kurumumuz da destek ver verdi. Hem bir anne adayı olarak hem de çalışan bir kadın olarak çalışarak bu süreci tamamlamak onur verici. Anneliğin yükü, meşakkati şimdiden belli. Tüm anneler ile anne olmayan ancak içinde o sevgiyi taşıyanların Anneler Günü’nü kutluyorum” dedi.

Alsancak’tan Konak’a yeni ulaşım rotası

Pilot uygulama kapsamında 20 Bisicab aracı, Alsancak Limanı ile Konak arasında 11.00–19.00 saatleri arasında önümüzdeki günlerde hizmet verecek. Alsancak Limanı, Vasıf Çınar Bulvarı, Lozan, Montrö, Basmane, Agora ve Konak duraklarını kapsayan hat, iki yetişkin ve bir çocuğun konforlu yolculuğuna olanak tanıyacak. Kısa mesafeli ulaşım için tasarlanan sistem, özellikle yoğun ve turistik bölgelerde motorlu araçlara alternatif oluşturarak trafik yükünü ve çevresel etkileri azaltmayı hedefliyor. Elektrik destekli pedallı yapısıyla dikkat çeken Bisicab’ler, sıfıra yakın emisyon değerleriyle sürdürülebilir ulaşım vizyonunun önemli bir parçası olacak.

Öğrenciler kapsamlı eğitimden geçti

Projede görev alacak sürücüler, kapsamlı bir eğitim sürecinden geçirildi. Başvuru yapan üniversite öğrencileri; teorik derslerin ardından sürüş güvenliği, ilk yardım, trafik kuralları, araç teknik bilgisi, acil durum yönetimi ve yurttaşla iletişim gibi başlıklarda eğitim aldı.

Genel Sekreter Yardımcısı Metin Yayla başkanlığında yapılan toplantıda, Mesudiye, Ünye ve Perşembe ilçelerinde hizmet veren toplu taşıma araçlarının dönüşüm sistemine dahil edilmesi onaylandı.

Ünye’de akıllı ulaşım dönemi başlıyor

Ordu’nun en büyük ilçelerinden Ünye’de toplu taşıma dönüşümü 2026 yılı Eylül ayında başlayacak. Yeni sistemle birlikte tüm araçlarda akıllı kart uygulaması devreye alınacak. Böylece nakit ödeme kaldırılarak hem güvenlik hem de hizmet kalitesi artırılacak. Araçlara yerleştirilecek GPS modülleri sayesinde konum ve hız bilgileri anlık olarak Ulaşım Kontrol Merkezi’ne aktarılacak. Ayrıca araç içi kameralarla denetim sağlanırken, vatandaşlar sefer saatlerine mobil uygulama ve internet üzerinden erişebilecek.

Yeni uygulama kapsamında öğrenciler ile 60-65 yaş arası vatandaşlar indirimli ulaşım hizmetinden yararlanacak. Engelliler, refakatçileri, 65 yaş üstü vatandaşlar, güvenlik görevlileri, gaziler, şehit yakınları, milli sporcular ve sarı basın kartı sahipleri ise ücretsiz taşınacak.

Mesudiye ve Perşembe’de dönüşüm Aralık’ta

Mesudiye ilçe merkezinden Altınordu’ya ve Perşembe ilçesine bağlı Efirli Mahallesi’nden Altınordu’ya sefer yapan araçlar da dönüşüm sistemine dahil edilecek. Bu hatlarda uygulamanın 2026 yılı Aralık ayında başlaması planlanıyor.

Yaz yoğunluğu için ek tedbirler

Toplantıda ayrıca yaz aylarında artan trafik yoğunluğu da gündeme geldi. Vatandaşların yoğun olarak kullandığı noktalara yön levhaları yerleştirilmesi ve üstyapı çalışmalarının hızlandırılması kararlaştırıldı.

Öte yandan UKOME toplantısında, 19 ilçeden gelen plaka düzenlemeleri ve çeşitli talepler de görüşülerek karara bağlandı.

Çanakkale Belediyesi'nin filosuna yeni kattığı otobüslerin kentimize hayırlı olması dileğinde bulunan Belediye Başkanı Muharrem Erkek; “Göreve geldiğimiz günden bugüne toplam 22 otobüsü filomuza dahil ettik, etmeye de devam edeceğiz” dedi.

Kartlı sistem yaygınlaşıyor

Yeni düzenlemeyle birlikte toplu taşımada kartlı sistemin yaygınlaştırılması hedefleniyor. 1 Mayıs 2026 tarihi itibarıyla nakit para alımı tamamen kaldırılarak tüm gelirler elektronik sistem üzerinden kayıt altına alınması sağlanacak.

Protokolde ücretlendirme sistemine ilişkin düzenlemeler de yer aldı. Öğrenci, indirimli ve abonman kart kullanıcıları için destek mekanizması uygulanırken, ücretsiz yolcular için de tam bilet üzerinden ödeme yapılacak.

Kadın şoför istihdamı teşvik edilecek

Toplu taşımada istihdam ve eğitim de protokolün önemli başlıkları arasında bulunuyor. Buna göre kadın şoför istihdamı teşvik edilecek, kadın sürücüler için eğitim programları düzenlenecek ve toplam şoför sayısının en az yüzde 20’si oranında kadın istihdam edilecek. Ayrıca tüm toplu taşıma personeline yılda en az dört kez hizmet içi eğitim verilecek.

Denetim için saha komisyonları kurulacak

Denetim mekanizmasının güçlendirilmesi amacıyla Zabıta Dairesi, Ulaşım Dairesi ve kooperatif temsilcilerinden oluşan saha komisyonları kurulacak. Bu komisyonlar, sahada yaşanan sorunlara anında müdahale ederek çözüm üretecek. Kurallara uymayan sürücüler ve işletmeciler hakkında ise para cezası, hat iptali ve şoför kartı iptali gibi yaptırımlar uygulanacak.

Akıllı durak sistemine geçilecek

Protokol kapsamında tüm halk otobüsleri belediye ve kooperatif tarafından ortak belirlenen güzergâhlarda hizmet verecek. Kent genelinde akıllı durak sistemine geçilecek ve eksik duraklar ihtiyaç doğrultusunda tamamlanacak.

Protokolle birlikte Diyarbakır’da toplu taşıma hizmetlerinin daha planlı, denetimli ve yurttaş odaklı bir yapıya kavuşması hedefleniyor.

Modern ve güvenli ulaşıma önem veriyoruz

Başkan Genç, şunları söyledi: "Şehir içi ulaşım filomuzu olduğu gibi sosyal hizmet filomuzu da modernize ediyoruz. Büyükşehir Belediyesi olarak gerek şehir içinde gerekse şehir dışında birçok organizasyon yapıyoruz. Okullarımızın, spor kulüplerimizin ve sivil toplum kuruluşlarımızın şehir içinde ve farklı illerdeki etkinliklerine de ulaşım desteği sağlıyoruz. Bunun yanında cenazeler için her gün taşıma hizmeti veriyoruz. Bu önemli hizmetlerde kullandığımız otobüs sayısını, hizmete aldığımız 12 araçla birlikte 5'ten 17'ye çıkardık. Bu araçlar, hızlı, güvenli ve konforlu ulaşımın yanı sıra şehrimizin il dışında temsili açısından da önemli. Şehrimize ve vatandaşlarımıza hayırlı, uğurlu olsun.”

6 Şubat Kahramanmaraş merkezli depremlerin ardından hızlı bir şekilde toparlanma sürecine giren Malatya, her alanda olduğu gibi ulaşım alanında da yenileniyor. Özellikle deprem sonrası yeni yerleşim alanlarının meydana gelmesiyle birlikte toplu taşıma araçlarına daha çok ihtiyaç duyuldu. Bu gelişmelerle birlikte vatandaşların ulaşım noktasında sıkıntı ve mağduriyet yaşamamaları adına Malatya Büyükşehir Belediyesi, yeni otobüs alımları gerçekleştirdi.

Büyükşehir Belediyesi, 178.200.000 (Yüz yetmiş sekiz milyon iki yüz bin) + KDV maliyetle 2026 model 12 adet 18 metre uzunluğunda, tek seferde 150 yolcu taşıma kapasiteli olan Otokar körüklü araçları, toplu taşıma araç filosuna dâhil etti. Böylelikle Büyükşehir Belediyesinin otobüs sayısı 185’e yükseldi.

Alınan yeni otobüsler Malatya’nın yeni yerleşim yeri olan İkizce Bölgesinde hizmet verecek.

MBB Meclisi Divan Heyeti, MBB Meclis 2. Başkan Vekili Ahmet Cin başkanlığında ve MBB Meclis Üyeleri Sevgi Bıyıklı ile Gökay Akand kâtipte toplandı. MBB Genel Sekreteri M. Cemil Arslan'ın aktarımlarıyla gündem maddeleri ele alındı.

Başkan Akın'dan Dayanışma ve Sürdürülebilirlik Vurgusu

MBB Başkanı seçilen Ahmet Akın teşekkür konuşmasında birlik ve beraberlik mesajı verdi. Akın, "Şehirlerimizi nasıl daha dirençli ve müreffeh hale getireceğiz? Bölgemizin rekabet gücünü küresel ölçekte nasıl öne çıkaracağız? Ve ortak problemlerimizi el birliğiyle siyaset üstü bir anlayışla nasıl çözeceğiz? İşte bu hayati soruların cevabını; yerel yönetimler olarak tam bir eşgüdümle güzel bir dayanışma ruhuyla vereceğiz. Adımızda taşıdığımız o güçlü 'Birlik' ifadesinin hakkını sonuna kadar verecek, tüm engelleri omuz omuza ve ortak akılla aşacağız." ifadelerini kullandı.

"Marmara Bölgesi’nde attığımız her yapıcı adım, ülkemizin bu büyük vizyonunda hayati bir rol."

Konuşmasında gelecek vizyonuna dair ipuçları veren Başkan Akın; yaşam kalitesi yüksek kentler, kentsel dayanıklılık, çevre bilinci ve katılımcı yönetimin temel öncelikleri olduğunu vurguladı. Türkiye’nin ev sahipliği yapacağı COP31'e de değinen Akın, şunları kaydetti: "İklim kriziyle mücadele ve çevre duyarlılığında farkındalığın arttırılması için biz yerel yönetimlere tarihi bir sorumluluk yüklemektedir. Sürdürülebilir kentlerin inşasında belediyelerin üstleneceği rol, artık küresel diplomasinin en kritik başlığı haline gelmiştir. Sanayisiyle, ekonomisiyle ve nüfusuyla Marmara Bölgesi'nde attığımız her yapıcı adım, ülkemizin bu büyük vizyonunda hayati bir rol oynamaktadır."

Nuri Aslan'dan Dayanışma Vurgusu

Toplantının "Dilek, Temenni ve Öneriler" gündem maddesinde konuşma yapan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı V. Nuri Aslan, Marmara Belediyeler Birliğinin siyaset üstü yönünü vurgulayarak daha fazla dayanışma içinde hep birlikte hareket etmeye ihtiyaç olduğunu vurguladı. Aynı gündem maddesinde söz alan Tuzla Belediyesi Meclis Üyesi Ülkü İnanlı, Ekrem İmamoğlu'nun mektubunu meclis üyelerine okudu.

MBB Encümen Üyeleri Seçildi

Encümen Üyeliğine Bilecik Belediye Başkanı Melek Mızrak Subaşı, Bakırköy Belediye Başkanı Ayşegül Ovalıoğlu, Fatih Belediye Başkanı M. Ergün Turan, Çorlu Belediye Başkanı Ahmet Sarıkurt, Gebze Belediye Başkanı Zinnur Büyükgöz, Yıldırım Belediye Başkanı Oktay Yılmaz ve Vize Belediye Başkanı Ercan Özalp seçildi.

Başvuru için gerekli belgeler

“Öğrenim durumu belgesi, 01.01.2023 tarihinden öncesine ait D sınıfı sürücü belgesi, SRC belgesi, adli sicil kaydı ve adli sicil arşiv kaydı, erkek adaylar için askerlik durumunu gösterir belge, tarihçeli yerleşim yeri ve diğer adres belgesi. Başvuru evrakları, web sitesinde yer alan ilan detaylarını içeren belgede belirtilen formatlarda olmak zorundadır. Aksi takdirde başvuru yapılamayacaktır."

İşe alım takvimi

“Müracaatlar 10 Mayıs’ta sona erecek ve 18 Mayıs 2026 tarihine kadar incelenerek sonuçlar duyurulacak. 18 Mayıs 2026 ile 21 Mayıs 2026 tarihleri arasında itirazlar alınarak değerlendirilecek, 22 Mayıs 2026 tarihinde ise mülakata çağrılacak adayların listesi ilan edilecek. Mülakatlar 1 Haziran 2026 tarihinde yapılacak ve nihai sonuçlar açıklanacak. Son olarak gerekli evrakların teslimi ve işe başlama süreci başlayacak. Bilgi için Trabzon İletişim ve Koordinasyon Merkezi’nin (TİKOM) Alo 153 Çağrı Merkezi aranabilir.”