Tüpraş Stadyumu’na Opel Showroom

İş birliği mobilite desteğiyle sınırlı kalmayacak. Opel; Beşiktaş JK’nın dijital ve sosyal medya kanallarının yanı sıra Tüpraş Stadyumu ve kulüp tesislerinde de yer alacak. Maç günlerinde LED ekran uygulamaları, marka etkinlikleri ve araç sergilemeleri gerçekleştirilecek. Tüpraş Stadyumu içerisinde oluşturulacak “Opel Showroom”da ziyaretçilere Opel modellerini inceleme ve test sürüşü imkânı da sunulacak.

Adalı: İki köklü marka bir araya geldi

Beşiktaş JK Başkanı Serdal Adalı, Opel’in yıllardır spora verdiği desteğe dikkat çekerek, iki köklü markanın bir araya gelmesinden duyduğu memnuniyeti dile getirdi ve iş birliğinin uzun yıllara taşınmasını temenni etti.

Opel Marka Direktörü Yiğit Yantaç ise global ölçekte spor ve futbol dünyasında sürdürdükleri iş birliklerini Türkiye’de Beşiktaş JK ile yeni bir boyuta taşıdıklarını belirterek, taraftarlara özel deneyimler sunmayı ve uzun soluklu bir bağ kurmayı hedeflediklerini söyledi.

Opel, halen Olympiacos FC ile iş birliğini sürdürürken geçmişte Borussia Dortmund, Mainz 05 ve Feyenoord Rotterdam gibi Avrupa kulüplerine de sponsor oldu.

Tamamen elektrikli i7 60 xDrive ise 544 beygir güç, 745 Nm tork ve WLTP’ye göre 608-727 kilometre menzil sunuyor. 112,5 kWh bataryaya sahip model, 250 kW DC hızlı şarjla yüzde 10’dan yüzde 80’e 28 dakikada ulaşabiliyor. Başlangıç fiyatı 14 milyon 370 bin 400 TL.

Serinin zirvesindeki i7 M70 xDrive, 680 beygir güç ve 1.015 Nm torkla 0’dan 100 km/s hıza 3,8 saniyede çıkıyor. Modelin fiyatı 16 milyon TL.

Yeni 7 Serisi’nde BMW Panoramic Vision, 31,3 inç 8K Theatre Screen, 14,6 inç ön yolcu ekranı, Executive Lounge ve 36 hoparlörlü Bowers & Wilkins ses sistemi öne çıkıyor. Model ayrıca 700 farklı kişiselleştirme seçeneği sunuyor.

Yeni LED Matrix farlar, aydınlatmalı 7’li ön ızgara ve 360 derece görüş sağlayan park kamerasıyla yenilenen Avenger’da Seviye 2 Otonom Sürüş teknolojisi de sunuluyor. Türkiye’de bugüne kadar 6 bin 500 adedin üzerinde satışa ulaşan model, Avrupa’da ise 270 binin üzerinde sipariş aldı.

Otomobilde güvenli seyahatten doğru iletişime, molalardan köpeğin konforuna kadar yolculukta bilinmesi gereken temel noktaları filmin sevimli kahramanı eşliğinde aktarıyor. Film, Mercedes-Benz Türkiye’nin HAÇİKO ile sürdürdüğü iş birliğinin de yeni bir adımını oluşturuyor. Mercedes-Benz Türkiye, HAÇİKO ile birlikte hayata geçirdiği Evpati – Yaşam ve Eğitim Çiftliği ile hayvanların bakım ve sahiplendirme süreçlerine destek veriyor.

Mercedes-Benz Türkiye bu kez desteğini, sahiplenen herkes için faydalı bir içeriğe dönüştürüyor. “İlk Yolculuk”, bir reklam çalışmasının ötesine geçerek yeni bir köpek sahiplenenler için pratik bir yolculuk rehberi sunuyor. Böylece sahiplenmeyle başlayan yeni hayatın seyahatleri, daha güvenli ve huzurlu bir tecrübeye dönüşüyor.

Tarihi bir isim modern dönemde yeniden hayat buldu

Octavia isminin geçmişi 1959-1971 yılları arasında üretilen modele dayanırken, tarihi isim 1990’lı yıllarda geliştirilen yeni otomobille hayata döndürüldü. Modern Octavia’nın geliştirme çalışmaları, Škoda’nın Volkswagen Grubu’na katılmasından bir yıl sonra, 1992’de başladı.

Yeni teknolojilerle geliştirilen otomobilin tasarımı, dönemin Škoda Tasarım Başkanı Dirk van Braeckel tarafından gerçekleştirildi. Aynı dönemde Mladá Boleslav’da devreye alınan yeni üretim tesisiyle Škoda’nın yıllık üretim kapasitesi 90 bin adetten 350 bin adede yükseltildi.

528 litrelik bagaj hacmine sahip ilk nesil modern Octavia, 4 Nisan 1996’da tanıtıldı ve seri üretimi 3 Eylül 1996’da başladı. Octavia Combi ise Mart 1998’de ürün gamına katıldı. 1999 yılında dört tekerlekten çekişli versiyonun sunulmasıyla modelin kullanım çeşitliliği daha da artırıldı.

2000 yılı ise Octavia tarihinde yeni bir dönemin başlangıcı oldu ve performans odaklı ilk Octavia RS tanıtıldı. İlk modern nesil Octavia’nın toplam üretimi 1.44 milyon adede ulaşırken, bazı versiyonların üretimi ikinci neslin 2004’te tanıtılmasının ardından da devam ederek 2010 yılına kadar sürdü.

Dört nesilde yaklaşık 7.9 milyon adet üretildi

İkinci nesil Octavia, modelin geniş iç hacim ve pratiklik gibi temel özelliklerini daha ileri taşıdı. Bagaj hacmi artırılırken, DSG çift kavramalı şanzıman gibi yeni teknolojiler de ürün gamına eklendi. İkinci neslin üretiminin sona erdiği 2013 yılına kadar 2.6 milyon adet Octavia bantlardan indi.

2012-2020 yılları arasında üretilen üçüncü nesil Octavia ise daha önce ağırlıklı olarak üst segment otomobillerde sunulan gelişmiş sürüş destek teknolojilerini kullanıcılarla buluşturdu. Üçüncü nesil Octavia, 2017 yılında kapsamlı bir yenilemeden geçirildi. Bölünmüş ön far tasarımıyla farklı bir görünüme kavuşan modelde, cam tasarımlı bilgi-eğlence ekranları ve geliştirilmiş sürüş destek sistemleri de sunulmaya başlandı.

Octavia’nın başarı hikayesi devam ediyor

Güncel dördüncü nesil Škoda Octavia, Kasım 2019’da Sedan ve Combi seçenekleriyle tanıtıldı. 2024 yılının başında yenilenen model, güvenlik ve teknolojik özellikleri açısından daha da geliştirildi. Güncel Octavia’da ülkemizde 8 adet standart olmak üzere 10 adede kadar hava yastığının yanı sıra gelişmiş sürüş destek sistemleri sunuluyor.

30 yılda dört nesil ve muazzam üretim adetlerine ulaşan Octavia, bugün hem bireysel hem de kurumsal müşterilerin tercih ettiği Škoda modellerinin başında gelmeye devam ediyor. Model, bugüne kadar farklı ülkelerde “En İyi Otomobili” ve “Altın Direksiyon” dahil olmak üzere çok sayıda önemli ödüle de layık görüldü.

Jeep Marka Direktörü Selim Eskinazi, rekorun Avenger’ın istikrarlı performansı, yeni Compass’a yönelik güçlü talep ve genişleyen satış-servis ağının katkısıyla elde edildiğini belirtti. Marka, yılın kalan bölümünde de büyüme ivmesini sürdürmeyi hedefliyor.

Jeep Türkiye’nin müşteri memnuniyeti skoru da 96 puanın üzerinde gerçekleşti. Marka, bayi ve servis ağını genişletirken yeni showroom konseptleri ve artan servis kapasitesiyle müşteri deneyimini güçlendirmeye devam ediyor.

0,25 Cx sürtünme katsayısıyla aerodinamik verimliliğe odaklanan model; DS LUMINASCREEN, DS LIGHTBLADE ve DS PIXELVISION 3.0 gibi aydınlatma teknolojileriyle dikkat çekiyor. ÉTOILE versiyonunda panoramik cam tavan, Nappa deri döşeme, 16 inç merkezi ekran, gelişmiş head-up display ve DS ACTIVE SCAN SUSPENSION standart olarak sunuluyor.

4,82 metre uzunluğundaki DS N°8, Fransız tasarımı, yüksek konfor seviyesi ve uzun menziliyle premium elektrikli otomobil segmentinde konumlanıyor.

Gelişmiş Sürüş Destek Sistemleriyle donatılan EV2’de Kör Nokta Çarpışma Önleme Asistanı da yer alıyor. Yeni Kia EV2, Türkiye’de 1 milyon 599 bin TL lansman fiyatıyla satışa sunuldu.

İç mekânda 10 inç dijital gösterge, kablosuz Mirror Screen, kablosuz şarj ve anahtarsız giriş gibi özellikler standart olarak sunuluyor. GT versiyonu ise 3 boyutlu dijital gösterge, navigasyon, i-Toggles ve ambiyans aydınlatması gibi ek teknolojilerle öne çıkıyor.

130 HP gücündeki 1.499 cc BlueHDi dizel motor 300 Nm tork üretiyor. Yeni 308, 207 km/s maksimum hıza ulaşırken 0-100 km/s hızlanmasını 10,6 saniyede tamamlıyor. WLTP verilerine göre karma yakıt tüketimi 100 kilometrede 4,9-5,1 litre seviyesinde.

Satın almayı değerlendiren Ergün Holding Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Özbey Ergün, kararın veriye dayandığını vurgulayarak, “Bu sektöre yabancı değiliz; otomotiv değer zincirine yıllardır finansman sağlıyoruz. Bu süreçte çok net bir şey gördük: Türkiye'de araç almak isteyen, çok büyük bir kitle var. Otosende tam bu ihtiyaç için kurulmuş ve çalıştığını kanıtlamış bir platform. Biz de finansman gücümüzü, teknoloji altyapımızı ve 1 milyonluk müşteri tabanımızı bu platformun arkasına koyuyoruz. Hedefimiz, araç sahibi olmayı Türkiye'de çok daha geniş bir kesim için mümkün kılmak” dedi.

Yatırım kararında Otosende'nin büyüme potansiyelinin, dijital operasyon kabiliyetinin ve faaliyet gösterdiği pazarın gelecek perspektifinin belirleyici olduğunu ifade eden Ergün, satın almanın ardından platformun teknoloji altyapısının güçlendirileceğini, hizmet ağının genişletileceğini ve holdingin mevcut müşteri tabanına yönelik yeni çözümlerin devreye alınacağını söyledi.

Otosende Genel Müdürü Aziz Yeter: “Hedeflerimizi Çok Daha İleriye Taşıyacağız”

Otosende Genel Müdürü Aziz Yeter, Ergün Holding çatısı altına katılmanın şirketin büyüme yolculuğunda bir dönüm noktası olduğunu belirterek, “Kurulduğumuz günden bu yana amacımız, araç sahibi olmayı daha erişilebilir hale getirmek ve müşterilerimize hızlı, güvenilir bir deneyim yaşatmaktı. Bugüne kadar birçok müşterimizi aracına kavuşturduk. Ergün Holding'in finansal gücü, teknoloji yatırımları ve dijital dönüşüm alanındaki deneyimi sayesinde bu hedefi çok daha ileriye taşıyacağız. Hizmet ağımızı genişletirken teknolojik altyapımızı da güçlendirerek müşterilerimize daha yenilikçi, daha hızlı ve daha kapsayıcı çözümler sunacağız” diye konuştu.

Ergün Holding Hakkında

Ergün Holding finans sektörüne 2017 yılında Emir Varlık Yönetim Anonim Şirketinin kurulmasıyla adım attı. Grup şirketleri Emir Varlık Yönetim, MNG Faktoring, Pratik Finansman, Alfin Sigorta Aracılık, Koda Teknoloji, Hipicon, Tarcom ve Ergün Ventures ile yenilikçi iş modellerine ve sürdürülebilir büyüme stratejilerine odaklanan Ergün Holding özellikle kurduğu ekosistemini güçlendirmek için finansal teknolojiler, dijital platformlar ve reel sektör yatırımlarıyla dikkat çekiyor.

Elektrifikasyonda rekor satışlar

Toyota'nın elektrifikasyon stratejisi yılın ilk yarısında güçlü sonuçlar vermeye devam etti. Hibrit modellerin öncülüğünde elektrifikasyona sahip araç satışları yüzde 9.1 artarak 2 milyon 707 bin adede ulaştı ve ilk altı ay bazında yeni bir rekora imza attı.

Elektrikli araç satışları ise dikkat çekici bir büyüme sergileyerek yüzde 135 artışla 193 bin 172 adede yükseldi. Böylece Toyota, hem hibrit hem de elektrikli araç satışlarında bugüne kadarki en yüksek ilk yarı performansını elde etti.

Kuzey Amerika büyümeyi destekledi

Farklı pazarların talepleri ve farklı müşterilerin ihtiyaçlarına göre çoklu mobilite stratejisiyle dikkat çeken Toyota, global olarak güçlü konumunu devam ettirdi. Avrupa pazarında ise Toyota Avrupa, 612 bin 271 adetlik satışla başarısını devam ettirdi. Bununla birlikte Kuzey Amerika'da hibrit modellere yönelik güçlü talebin etkisiyle satışlar yüzde 0.9 artarak 1 milyon 452 bin adede ulaştı. Çin’de ilk 6 ayda ise 695 bine yakın satış elde edildi. Toyota'nın iç pazarı Japonya'da ise yeni bZ4X elektrikli modelinin ve RAV4’ün katkısıyla satışlar yüzde 4.4 artış göstererek 1 milyon 95 bin adede yükseldi.

Model, dünyada ilk kez seri üretim bir otomobilde kullanılan kavisli dijital OLED arka farlarıyla da öne çıkıyor. Adaptif sürüş asistanı plus sistemi ise uygun otoyollarda 130 km/s hıza kadar direksiyon, hızlanma ve frenleme desteği sunuyor.

Yeni Audi Q9, ilk etapta 3.0 litrelik V6 TDI dizel motorla satışa çıkacak. MHEV plus hafif hibrit teknolojisiyle desteklenen motor 299 PS güç ve 630 Nm tork üretiyor. Sekiz ileri tiptronic şanzıman, quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ve adaptif havalı süspansiyon tüm versiyonlarda standart olarak sunuluyor. Modelin 2027 yılında Türkiye pazarına gelmesi planlanıyor.

Alfa Romeo Marka Direktörü Selim Eskinazi, “Alfa Romeo olarak Türkiye’deki büyüme stratejimizi güçlü ürün gamımızın yanı sıra müşterilerimize sunduğumuz kapsamlı ve ayrıcalıklı marka deneyimiyle destekliyoruz. Sivas, Samsun, Bursa ve Tekirdağ’da hizmete aldığımız dört yeni satış ve servis noktamızla Türkiye’deki satış ağımızı 24, yetkili servis ağımızı ise 27 noktaya ulaştırıyoruz. Yeni yatırımlarımız sayesinde Alfa Romeo’nun eşsiz İtalyan karakterini, sportif ruhunu ve sürüş tutkusunu Türkiye’nin daha fazla bölgesindeki otomobilseverlerle buluşturacağız. Müşteri memnuniyetini merkeze alan hizmet anlayışımız doğrultusunda satış ve satış sonrası ağımızı önümüzdeki dönemde de güçlendirmeyi sürdüreceğiz” dedi.

Ayrıcalıklı marka deneyimi sunan yeni satış ve servis noktaları

Alfa Romeo, 2026 yılı boyunca Türkiye’deki hizmet ağını kademeli olarak genişletti. Yılın ilk yarısında Sivas’ta OFZ Otomotiv, Samsun’da Demir Otomotiv, Bursa’da Baykar Otomotiv ve Tekirdağ’da Haliç Oto tesislerini devreye alan marka yatırım atağını sürdürüyor.

Yıllık araç kabul kapasitesi yaklaşık 6.500 adet arttı

2026 yılında hizmete alınan yeni Alfa Romeo servisleriyle birlikte markanın toplam yıllık araç kabul kapasitesi yaklaşık 6.500 adet arttı..

· İş ortaklığı, Avrupa otomotiv pazarının yoğun küresel rekabet, süregelen maliyet baskısı ve sıkılaşan regülasyonlar gibi yeni gerçekliklerine yanıt veriyor. Bu adımla Valencia’nın, sektörde rekabetin yeni belirleyicilerinden biri haline gelen maliyet standardına uygun üretim yapacak şekilde yeniden konumlandırılması hedefleniyor.

· Valencia fabrikası, Avrupa pazarları için yeni nesil düşük ve sıfır emisyonlu araçlar üretecek; müşterilere ileri teknolojiyle desteklenen güçlü bir araç deneyimi sunacak.

· İş birliği, Geely Auto’nun Avrupa’daki büyümesini hızlandırırken, Ford’un 2029 yılına kadar Avrupa showroomlarına beş yeni binek araç sunmaya yönelik ürün atağını da destekliyor.

Ford Motor Company ve Geely Automobile Holdings, bugün Ford’un Valencia, İspanya’daki üretim merkezinde Avrupa odaklı bir iş ortaklığı kurmak üzere anlaşmaya vardıklarını duyurdu.

Yeni iş ortaklığı, Avrupa pazarı için Ford ve Geely markalı çoklu enerji teknolojilerine sahip binek araçların üretimini üstlenecek. Böylece Avrupa pazarına daha fazla ürün seçeneği ve daha güçlü bir değer önerisi sunulması hedefleniyor.

Avrupa, bugün küresel otomotiv endüstrisinin en yoğun rekabet alanlarından biri konumunda. Sıkılaşan regülasyonlar, yüksek operasyonel maliyetler ve yeni nesil küresel rakipler; üretim maliyeti, araç teknolojisi ve yazılım deneyimi alanlarında sektörün rekabet ölçütlerini yeniden şekillendiriyor.

Ford ve Geely, üretim hacimlerini bir araya getirerek Valencia fabrikasının kapasitesini en verimli şekilde kullanmayı, burada üretilecek araçların maliyetlerini rekabetçi seviyelere taşımayı ve sektörün yeni maliyet standardında rekabet etmeyi hedefliyor. Bu süreçte dünya standartlarında çoklu enerji teknolojilerine sahip araçlar sunulurken, Valencia ekonomisinin de güçlendirilmesi amaçlanıyor.

Gerekli resmi onay süreçlerinin tamamlanmasının ardından, ortaklığın 2027 yılının ilk yarısında faaliyete geçmesi; ilk yeni araçların ise 2028’de üretim hattından çıkması planlanıyor. Ford Valencia fabrikası bu süreçte kesintisiz olarak Ford Kuga üretimine devam edecek.

Geely Auto Group Başkan Yardımcısı Alex Nan, iş birliğine ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi: “Ford ile Avrupa’da hayata geçirmeyi planladığımız bu ortaklık, büyüme stratejimizin bir parçası olarak açık ve iş birliğine dayalı ürün geliştirme yaklaşımımıza verdiğimiz önemi ortaya koyuyor. Bu adımla Avrupa’daki yerel varlığımızı güçlendirirken, müşterilerimize olan bağlılığımızı da daha ileri taşıyoruz. Avrupalı müşterilerin yalnızca markasıyla değil; gelişmiş özellikleri, yüksek kalitesi ve Avrupa’nın yeşil geleceğine sunduğu katkıyla tercih edeceği araçlar üretmeyi hedefliyoruz. En yalın ifadeyle, güvenilir bir iş ortağıyla birlikte Avrupa için Avrupa’da otomobil üretiyoruz.”

Ford’un Geely ile iş birliği, iki şirket arasında uzun yıllara dayanan güven ve karşılıklı saygı temeline dayanıyor. Bu ilişkinin geçmişi, Ford’un 2010 yılında Volvo Cars’ı Geely’ye devretmesine ve Geely’nin markayı koruyarak yeniden güçlendirmesine uzanıyor. Her iki şirket de kalite, maliyet etkin tedarik ve sürekli iyileştirme konularında ortak bir anlayışı paylaşırken, müşterilerin enerji dönüşümünde kendi tercihlerini yapabilmesi gerektiğine inanıyor.

Valencia’yı Düşük Emisyonlu Mobilite İçin Güçlü Bir Üretim Merkezine Dönüştürmek

Bu iş ortaklığı, halihazırda Avrupa’nın en verimli ve gelişmiş üretim tesislerinden biri olan Ford Valencia fabrikasını, sektörün yeni küresel maliyet standardında rekabet edebilecek ortak ve yüksek teknolojili bir üretim merkezine dönüştürecek. Yaklaşık 500.000 araçlık yıllık potansiyel kapasiteye sahip fabrika, 1976 yılında üretime başladığından bu yana Avrupa pazarının öncü üretim merkezleri arasında yer aldı. Ford’un ilk global önden çekişli otomobili ve markanın önemli başarı hikâyelerinden biri olan orijinal Ford Fiesta da bu fabrikada üretildi. Ford, Valencia’da üretim yapan ilk İspanyol olmayan otomotiv üreticisi oldu; bu adım, Ford’un İspanya ve İspanya halkıyla bugün de güçlü şekilde devam eden iş birliğinin başlangıcını oluşturdu.

Önerilen ortaklık yapısına göre Ford, yeni kuruluşun yüzde 66’sına; Geely Auto ise yüzde 34’üne sahip olacak.

Yeni Araç Portföyü

Ford Avrupa Başkanı Jim Baumbick, açıklamasında şunları söyledi:
“Valencia, yaklaşık 50 yıldır Ford tarihinin en sevilen otomobillerinden bazılarına ev sahipliği yaptı. Bugün ise bu köklü üretim gücünü Ford’un Avrupa’daki geleceğini şekillendirecek yeni bir döneme taşıyoruz. Geely Auto gibi güçlü bir iş ortağıyla esnek, verimli ve maliyet açısından rekabetçi bir endüstriyel yapı kurmamızın nedeni de bu. Birlikte, nitelikli iş gücüne sahip, sınıfının en iyi tesislerinden birinin potansiyelini tam olarak kullanabilir ve sektörün yeni maliyet standardında rekabet edebiliriz. Bu adım; Ford’un Avrupalı sürücülere ralli ruhundan gelen sürüş karakterini, gerçek arazi kabiliyetini ve çoklu enerji teknolojilerini Ford DNA’sıyla sunma vizyonunun bir parçası.”

Ortak girişim, dünyanın önde gelen iki otomotiv şirketinin mühendislik, üretim ve geliştirme bilgi birikimini bir araya getirerek hem Ford hem de Geely markalı düşük ve sıfır emisyonlu binek araçlar üretecek. Avrupa’daki sürücüler için özel olarak geliştirilecek araçlar, farklı güç aktarma seçeneklerinin yanı sıra güçlü dijital deneyimler de sunacak.

Ford Modelleri:

• Ford Kuga: Avrupa’nın en çok tercih edilen plug-in hibrit modellerinden biri olan Ford Kuga’nın üretimi Valencia’da kesintisiz devam edecek.

• Bronco ailesinin yeni üyesi: Valencia, global Bronco ailesinin yeni bir üyesini de üretecek. Avrupa yolları için geliştirilen güçlü, kompakt ve maceraya hazır SUV modelinin üretiminin 2028’de başlaması planlanıyor.

• Tamamen yeni crossover: Ford tarafından tasarlanan ve Geely ile birlikte geliştirilecek çoklu enerji teknolojisine sahip aile crossover modeli 2028’de pazara sunulacak. Ford’un imza niteliğindeki kabiliyetleri ve sürüş dinamikleriyle geliştirilen model, 2029 yılına kadar Avrupa’ya beş yeni çoklu enerji teknolojisine sahip araç getirmeyi hedefleyen ürün atağının bir parçası olacak.

Geely Modelleri:

• Elektrikli SUV modelleri: Geely Auto, Avrupa odağını ve büyüme stratejisini desteklemek üzere Valencia fabrikasında iki elektrikli SUV üretmeyi planlıyor. Bu ortak girişim kapsamında üretilecek ilk Geely markalı modellerin 2028’de üretim hattından çıkması bekleniyor.

Bu girişim, Geely Auto’nun yılın ilk yarısında ulaştığı 474.228 adetlik yurt dışı satış performansının ardından uluslararası büyümesini desteklerken; Ford’un Avrupa’da hız, verimlilik ve ölçekle rekabet etmek için stratejik ortaklıklardan yararlanma yaklaşımını da ileri taşıyor.

Jim Baumbick, kamu-özel sektör iş birliğinin önemine de dikkat çekerek şunları söyledi:
“Bu ortaklık, otomotiv üreticilerinin Avrupa’nın sanayi altyapısını güçlendirmek için nasıl yeni iş birlikleri geliştirebileceğini gösteriyor. Ancak bunu tek başımıza başaramayız. Valencia’da, İspanya’nın ulusal ve bölgesel yönetimlerinin devam eden desteğiyle ortaya koyduğumuz model, Avrupa’nın geri kalanı için de örnek teşkil eden güçlü bir kamu-özel sektör iş birliği niteliği taşıyor.”

Ford Motor Company Hakkında
Ford Motor Company (NYSE: F), merkezi Dearborn, Michigan’da bulunan küresel bir şirkettir. Ford, herkesin özgürce hareket edebildiği ve hayallerinin peşinden gidebildiği daha iyi bir dünyanın inşasına katkı sunma hedefiyle faaliyet göstermektedir. Şirketin büyüme ve değer yaratma planı Ford+, mevcut güçlü yönleri yeni kabiliyetlerle ve müşterilerle sürekli etkileşim yaklaşımıyla bir araya getirerek müşteri deneyimini zenginleştirmeyi ve müşteri bağlılığını derinleştirmeyi amaçlar.

Ford; yenilikçi Ford kamyonetleri, SUV’lar, ticari vanlar, otomobiller ve Lincoln lüks araçlarının yanı sıra BlueCruise gibi gelişmiş sürücü destek sistemleri ve güvenlik teknolojilerini de içeren bağlantılı hizmetler geliştirir ve sunar. Şirket, müşterilerine tercih özgürlüğünü üç müşteri odaklı iş kolu üzerinden sağlar: ikonik içten yanmalı ve hibrit araçlar geliştiren Ford Blue; gömülü yazılımla sürekli dijital deneyimler sunan, çığır açıcı elektrikli araçlar geliştiren Ford Model e; ve ticari müşterilerin ihtiyaçlarına göre tasarlanan araç ve hizmetlerle işletmelerin dönüşümüne ve büyümesine destek olan Ford Pro. Ford ayrıca Ford Motor Credit Company aracılığıyla finansal hizmetler sunmaktadır. Şirket dünya genelinde yaklaşık 168.000 kişiye istihdam sağlamaktadır. Ford, ürünleri ve hizmetleri hakkında daha fazla bilgiye corporate.ford.com adresinden ulaşılabilir.

Geely Auto Group Hakkında
Geely Auto Group, merkezi Hangzhou, Çin’de bulunan önde gelen küresel otomotiv şirketlerinden biridir. Zhejiang Geely Holding Group’un bir parçası olan Geely Auto Group; Geely, Lynk & Co ve Zeekr markaları altında binek araçlar geliştirmekte ve üretmektedir.

Geely Auto, 2025 yılında toplam 3.024.567 adet satış gerçekleştirerek yıllık satış hedefini aşmış ve bir önceki yıla göre yüzde 39 büyüme kaydetmiştir. Yeni enerjili araç satışları ise 1.687.767 adede ulaşarak yıllık bazda yüzde 90 artmıştır.

Teknoloji inovasyonu, elektrifikasyon ve sürdürülebilir mobiliteye odaklanan Geely Auto Group; Çin, Avrupa ve önemli uluslararası pazarlarda dünya standartlarında Ar-Ge merkezleri ve üretim tesisleriyle faaliyet göstermektedir. Grup; hibrit güç aktarma sistemleri, tamamen elektrikli mimariler, akıllı bağlantı ve otonom sürüş sistemleri gibi ileri teknolojilerle desteklenen güvenli, yüksek kaliteli ve akıllı araçlar sunmayı hedeflemektedir.

Küresel bir şirket olarak Geely Auto Group, stratejik ortaklıklar, yerelleştirilmiş operasyonlar ve sektör lideri platformlar aracılığıyla uluslararası varlığını büyütmeye devam etmektedir. Geely; daha yeşil, daha akıllı ve daha erişilebilir mobilite çözümleri geliştirerek sürdürülebilir ulaşımın geleceğini ileri taşımayı amaçlamaktadır.

Müşterilerin yüzde 73’ü otomatik şanzımanı tercih ederken, yüzde 27’si manuel şanzımanlı versiyonları seçiyor. Karoq’da en çok tercih edilen gövde rengi yüzde 16 ile Büyülü Siyah olurken, onu yüzde 14 ile Graphite Gri ve yüzde 13 ile Ay Beyazı takip ediyor. Karoq’un en büyük pazarlarını ise Almanya, Çek Cumhuriyeti ve Birleşik Krallık oluşturuyor.

Škoda’nın ödüllü modellerinden biri

Karoq, bugüne kadar Red Dot Ürün Tasarımı Ödülü, 2018 Çek Cumhuriyeti’nde Yılın Otomobili ve 2023 What Car? “En İyi Fiyat/Fayda Oranına Sahip Aile SUV’u” gibi birçok uluslararası ödüle de layık görüldü. Škoda, Karoq’un yeni nesli üzerindeki geliştirme çalışmalarını sürdürürken, modelin halefinin 2027’nin sonu ile 2028 yılının başı arasında tanıtılması planlanıyor.

Nissan Qashqai, 2006’dan bu yana Avrupa’da 4 milyon, Türkiye’de ise yaklaşık 250 bin adet satılarak önemli bir başarıya ulaştı. 110’dan fazla uluslararası ödül kazanan model, e-POWER hibrit sistemi, ProPILOT sürüş destek teknolojileri ve gelişmiş dijital özellikleriyle öne çıkarken, Nissan Türkiye kullanıcılar için YouTube’da özel bir bilgilendirme video serisi de hazırladı.

Elektriklendirilmiş motor seçeneklerine sahip yeni modelin plug-in hibrit versiyonu 2027 sonunda Türkiye’ye gelecek.

177 PS güç üreten model, 0-100 km/s hızlanmasını 7,4 saniyede tamamlayıp 228 km/s maksimum hıza ulaşıyor. Markanın en hızlı seri üretim Fabia’sı olan otomobil, 2 milyon 524 bin TL başlangıç fiyatıyla satışa çıktı.

Enerjisa Üretim’in tercih ettiği karma filo yapısı, farklı operasyonel ihtiyaçlara yönelik esnek ve verimli bir çözüm sunuyor. Filoda yer alan Kia EV3 modelleri, şirketin sürdürülebilirlik hedeflerine katkı sağlarken; Sportage modelleri ise üstün sürüş konforu, ileri teknolojileri ve çok yönlü kullanım özellikleriyle saha operasyonlarında yüksek performans sunuyor.

Dünyada “Yılın Otomobili” seçilen Kia EV3, şehir içi kullanımda 604 kilometreye varan menziliyle elektrikli mobilite alanında dikkat çekerken; Sportage ise modern tasarımı, geniş iç hacmi ve gelişmiş sürüş destek sistemleriyle kurumsal kullanıcıların beklentilerine güçlü bir şekilde yanıt veriyor.

Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan Çelik Motor Genel Müdürü Şafak Savcı şunları söyledi: "Türkiye’nin enerji sektöründeki en güçlü markalarından biri Enerjisa Üretim’in Kia’yı tercih etmesinden büyük memnuniyet duyuyoruz. EV3 ve Sportage modellerimizin bir arada yer aldığı bu filo yatırımı, Kia’nın farklı ihtiyaçlara cevap verebilen geniş ürün gamının önemli bir göstergesidir. İş ortaklarımızın operasyonel verimlilik, maliyet optimizasyonu ve sürdürülebilirlik hedeflerine katkı sağlamaya devam edeceğiz."

Enerjisa Üretim’in tercihi, Kia’nın Türkiye kurumsal filo pazarındaki güçlü konumunu pekiştirirken, markanın farklı kullanım senaryolarına uygun çözümler sunabilen güvenilir bir mobilite ortağı olarak öne çıktığını bir kez daha ortaya koyuyor.