Yüksek hacimli mega treylerlerde kullanılmak için tasarlanan ANTEO Pro-T 435/50 R19.5, uzun yol ve bölgesel taşımacılık operasyonlarında güvenli ve verimli performans sunuyor. Prometeon teknolojisiyle geliştirilen ANTEO Pro-T, dört mevsim kullanım için tasarlanmış yapısı, güçlü yol tutuşu ve yüksek kilometre performansıyla öne çıkıyor. Tüm sürüş koşullarında güvenli sürüş deneyimi sunmayı hedefleyen ürün, dayanıklılığı ve düzenli aşınma sağlayan yapısı sayesinde lastik ömrünü uzatırken işletmeler için operasyonel verimlilik sağlamayı amaçlıyor.

“Operasyonel verimlilik sağlayan güçlü bir alternatif”

Prometeon Türkiye Pazarlama Müdürü Ömer Tunaz, ürünle ilgili şu bilgileri paylaşıyor; “Prometeon olarak taşımacılık profesyonellerinin farklı operasyonel ihtiyaçlarına yanıt verecek ürünler geliştirmeye odaklanıyoruz. Farklı segmentlere yönelik marka ve ürün portföyü stratejimiz kapsamında, sürücülerin ve filoların ihtiyaçlarına uygun ürünler geliştiriyor, üretiyoruz.

Ekonomik segmentteki lastiğimiz ANTEO Pro-T de bu yaklaşımımızın önemli örneklerinden biri. Prometeon teknolojisiyle yüksek hacimli mega treylerler için geliştirdiğimiz ANTEO Pro-T lastiğimizle filoların verimliliğini desteklemeyi ve uzun ömürlü kullanım avantajı sağlamayı amaçlıyoruz. Ürünümüz aynı zamanda güvenlik ve kalite standartlarıyla güçlü bir fiyat-performans dengesi sunuyor.

Treyler operasyonları için tasarlanan güçlü performans

Mega treylerlere özel olarak geliştirilen ANTEO Pro-T, farklı yol ve sürüş koşullarında güvenli ve dengeli performans sunacak şekilde geliştirildi. Yenilikçi sırt deseni, ıslak ve nemli zeminlerde yol tutuşunu artırırken genişletilmiş blok yapısı yüksek kilometre performansını destekliyor. Dalgalı kanal tasarımı düzenli aşınmayı destekleyerek lastik ömrünü uzatırken, optimize edilmiş sırt deseni ise sürüş sırasında daha yüksek hakimiyet ve yol tutuşu sağlıyor.

ANTEO Pro-T; düşük yuvarlanma direncini destekleyen yapısıyla verimliliği artırırken, aşındırıcı zeminlere karşı geliştirilmiş dayanıklılığı sayesinde farklı kullanım koşullarında güvenilir performans sunuyor. 3PMSF işareti ile dört mevsim kullanımına uygun olan ANTEO Pro-T, güvenlik ve performansı bir arada sunan çok yönlü bir çözüm olarak öne çıkıyor.

Tedarik sanayi stratejik rolünü güçlendiriyor

Türkiye otomotiv tedarik sanayisinin çatı kuruluşu TAYSAD’ın 47’nci Olağan Genel Kurul Toplantısı; T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakan Yardımcısı Dr. Çetin Ali Dönmez, Kocaeli Valisi İlhami Aktaş ile kamu, üniversite ve sektör temsilcilerinin katılımıyla TOSB Konferans Salonu’nda gerçekleştirildi. Toplantıda konuşan Dr. Çetin Ali Dönmez, otomotiv sanayisinin üretim gücü, teknoloji seviyesi ve ihracat kapasitesiyle Türkiye ekonomisinin en stratejik sektörlerinden biri olduğunu vurguladı. Dönmez, güçlü bir ana sanayinin temelinde rekabetçi bir tedarik sanayinin yer aldığını belirterek Avrupa Birliği regülasyonlarına uyum sürecinin hızlandırıldığını ifade etti.

Dönmez ayrıca elektrifikasyon, dijitalleşme, sürdürülebilirlik, karbon ayak izi yönetimi ve tedarik güvenliğinin yeni dönemin belirleyici başlıkları olduğuna dikkat çekerek, rekabet gücünün tasarım, mühendislik ve üretim altyapısının bütüncül gelişimiyle mümkün olacağını söyledi.

Mobilite teknolojilerine 25 milyon dolarlık fon

Toplantıda teknoloji ve inovasyon yatırımlarının önemine de değinen Dönmez, TAYSAD himayesinde Fark Labs ve Boğaziçi Ventures iş birliğiyle hayata geçirilen 25 milyon dolar büyüklüğündeki Mobilite Teknolojileri Fonu’nun sektörün küresel rekabet gücüne katkı sağlayacağını belirtti. Türkiye’de üretilen otomotiv ürünlerinin Avrupa Birliği ile aynı standartlarda değerlendirilmesinin kritik olduğuna da işaret etti.

“TAYSAD 5.0 vizyonu rekabet üstünlüğü sağlayacak”

TAYSAD Yönetim Kurulu Başkanı Yakup Birinci ise sektörün küresel dalgalanmalar karşısında daha dayanıklı bir yapıya kavuşması için “TAYSAD 5.0: Çevik, Dayanıklı, Rekabetçi” vizyonunu benimsediklerini belirtti. Birinci, hızlı karar alma ve güçlü iş birliklerinin yeni dönemde rekabet avantajı sağlayacağını ifade etti.

Avrupa pazarındaki dönüşümün Türkiye için önemli fırsatlar sunduğunu vurgulayan Birinci, mevcut ihracat pazarlarının korunmasının yanı sıra Amerika gibi alternatif pazarlarda da konumun güçlendirilmesi gerektiğini söyledi. Elektrikli araç pazarındaki büyümenin sektördeki dönüşümü hızlandırdığına dikkat çeken Birinci, Türkiye’nin bu alanda uzun vadeli bir rekabet sürecinin başında olduğunu dile getirdi.

Başarılı firmalara TAYSAD ödülleri verildi

Genel kurul kapsamında düzenlenen ödül töreninde; patent, ihracat performansı, eğitim katkısı ve ortak satın alma projelerine katılım gibi farklı kategorilerde sektörün önde gelen firmaları ödüllendirildi. Ayrıca TAYSAD’ın kurumsal sosyal sorumluluk projesi “Fırsatı Eşitle Yeteneği Çeşitle” programına katılan firmalara da özel takdir ödülleri takdim edildi.

Avrupalı tedarikçiler Çin’le baş edemiyor!

Çinli markaların hız ve verimlilikte önemli bir avantaja sahip olduklarını vurgulayan Yakup Birinci, “Avrupa’da 42 ile 63 ay arasında gerçekleştirilen araç geliştirme döngüsü Çinli markalar için yalnızca 24-30 ay aralığında. Bu da Çinli oyuncuların geliştirme döngülerinin iki kat daha hızlı olduğu, pazar değişikliklerine hızla yanıt verdikleri sonucunu ortaya çıkarıyor. Avrupalı markalar yılda 3 kez havadan yazılım güncellemeleri yapabilirken Çinli markalarda bu yılda 10’u buluyor. Bu da Çinli oyuncuların geliştirme döngülerinin iki kat daha hızlı olduğu, pazar değişikliklerine hızla yanıt verdikleri sonucunu ortaya çıkarıyor. Avrupalı tedarikçiler daha hızlı tempoya uyum sağlayamıyor” diye konuştu. Avrupa hafif araç üretiminin 2017 yılından 2024 yılına kadar yüzde 31’lik düşüş yaşadığını hatırlatan TAYSAD Başkanı Yakup Birinci, şöyle devam etti: “Üstelik tahminlere göre 2028 yılına kadar üretimin yüzde 6 gerileme yaşaması bekleniyor. Buna göre iş hacminin yaklaşık yüzde 10 daralma seviyesinde istikrar kazandığı ve ufukta sadece zayıf toparlanma işaretleri olduğunu görüyoruz. Benzer durum gelir beklentilerinde de ortaya çıkıyor. OEM’ler, içten yanmalı motor ürünleri için uzatılmış tedarik talep ederken aynı zamanda bataryalı elektrikli araç siparişlerini de azaltıyor. Dünya genelinde yıl sonu araç üretimi tahmini, ocak ayına göre yüzde 2,9 artışla 95 milyon 212 bin adede yükseldi. Avrupa’da ise yıl sonu tahmini 17 milyon 476 bin adet seviyesinde. Türkiye olarak yıl sonu araç üretim beklentimiz de 1 milyon 502 bin adet seviyesinde. Ocak ayındaki tahminlere göre yüzde 2,9’luk artış gözlemleniyor.” Yakup Birinci, tüm bu küresel zorluklara rağmen Türkiye otomotiv tedarik sanayinin ihracat gücünü koruduğuna da dikkat çekti. Birinci, “Otomotiv tedarik sanayi olarak 2025 yılının ilk 11 ayında yaklaşık 14,47 milyar dolarlık ihracat gerçekleştirdik. 2024 yılını ise 13,74 milyar dolar seviyesinde kapatmıştık. Bu artış, küresel rekabetin ve dönüşüm baskısının yoğunlaştığı bir dönemde Türk tedarik sanayinin dayanıklılığını ve uluslararası pazarlardaki konumunu koruduğunu açıkça ortaya koyuyor” dedi.

Otomotiv Tedarik Sanayi Yeni Projeler Arıyor, Farklı Sektörlere Yöneliyor!

Yılın son üye toplantısıyla birlikte TAYSAD, EY Parthenon iş birliği ile hazırlanan Rekabetçilik Anketi’nin de sonuçlarını paylaştı. EY-Parthenon Türkiye Şirket Ortağı Cem Çamlı, TAYSAD Rekabetçilik Anketi sonuçlarını değerlendirerek, “Türk otomotiv tedarik sanayisi bugün yeni projeler arayışı içinde. Son 12 aya baktığımızda yeni ürün proje kazanımlarında 2024’e kıyasla 11 puanlık bir artış görüyoruz. Ancak bu olumlu tabloya rağmen, kaybedilen projelerin büyük bölümünün Çin başta olmak üzere Polonya, Çekya, Hindistan ve Romanya’ya gitmesi küresel rekabetin ne kadar sertleştiğini ortaya koyuyor. Kazanılan projelerin yüzde 34’ünün içten yanmalı, yüzde 26’sının elektrikli ve yüzde 13’ünün hibrit araçlara yönelik olması; yüzde 27’sinin ise otomotiv dışı farklı sektörlerden gelmesi, tedarik sanayisinin yeni projelerle ve farklı sektörlere yönelerek kendine yeni bir yol aradığını açıkça ortaya koyuyor” dedi. Ankete göre otomotiv tedarik sanayisinde rekabetçiliği etkileyen temel faktörler şöyle sıralandı: Yüksek iş gücü maliyetleri, döviz kuru ve faiz yükü/krediye erişim zorluğu. Ankete katılan firmaların yüzde 43’ü satışlarının yarısından fazlasını ihracat olarak gerçekleştiriyor. Katılımcılar, 2026 yılında ihracat artışında tedbirli ama olumlu bir gelişim beklediği yönünde görüş belirtiyor. Buna göre katılımcıların yüzde 34’ü, önümüzdeki 12 ayda ihracatını artırmayı öngörürken yüzde 27’si de gerçekleştirdiği ihracatın azalacağı yönünde görüş bildirdi. 2025 yılında düşen kapasite kullanımına rağmen TAYSAD üyelerinin yüzde 32’si 2026 yılında kapasite yatırımı yapmayı planlıyor. Yatırım planı yapan firmaların yüzde 15’i iç aksam, yüzde 11’i aktarma organları, yüzde 11’i şasi, yüzde 8’i ise gövde alt sektörlerinde faaliyet gösteriyor.

Toplantı kapsamında düzenlenen panel oturumunda; küresel ve yerel gelişmelerin otomotiv tedarik sanayine etkileri, rekabetçilik ve dönüşüm başlıkları ele alındı. Panelin moderatörlüğünü EY-Parthenon Türkiye Lideri Kağan Karamanoğlu üstlenirken; TAYSAD Başkanı Yakup Birinci, EY Türkiye Otomotiv Lideri Arda Karaçelebi ve EY Türkiye Vergi Bölümü Şirket Ortağı Sercan Bahadır panelist olarak değerlendirmelerini paylaştı. Program, NBE Ekonomim Gazetesi Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Güldağ’ın makroekonomiye ilişkin değerlendirmeleriyle devam ederken, toplantının sonunda TAYSAD’a 2025 yılı içinde katılan üyelere yönelik üye sertifikaları takdim edildi ve toplu fotoğraf çekimi gerçekleştirildi. TAYSAD Genel Üye Toplantısı, otomotiv tedarik sanayinin karşı karşıya olduğu dönüşüm dinamiklerinin, rekabet koşullarının ve stratejik önceliklerin kapsamlı biçimde ele alındığı önemli bir değerlendirme zemini sundu.

Etkinlik kapsamında B2B görüşmeler, fabrika turu ve Batarya Paketleme Tesisi ziyareti gerçekleştirildi. Katılımcılar, TEMSA’nın üretim kabiliyetlerini, teknoloji altyapısını ve yenilikçi çözümlerini yerinde inceleme imkânı buldu. 34 firmadan 60 tedarikçinin katılımıyla gerçekleşen bu buluşmada, TEMSA Satınalma ekipleri tedarikçilerle birebir görüşmeler gerçekleştirerek yalnızca bugünü değil, yarının iş birliklerini de masaya yatırdı.

TEMSA Satınalma ve Tedarik Zinciri Direktörü Akın Ergür’ün, potansiyel tedarikçilerden beklentileri ve iş birliği süreçlerini paylaşarak katılımcılara geleceğin satınalma projelerinde yer almaları yolunda da bilgi aktardığı organizasyona TAYSAD Yönetim Kurulu Başkanı Yakup Birinci, Yönetim Kurulu Üyesi Atacan Güner ve Genel Sekreter Sevgi Özçelik de katılım gösterdi.

Maxion FUSION

Maxion Wheels, IAA 2025'te, uygun maliyet, estetik, dayanıklılık ve sürdürülebilirliği aynı üründe buluşturduğu Maxion FUSION’ı tanıttı. Farklı tasarım imkanları ile stil özgürlüğü sunan Maxion FUSION, standart alaşıma kıyasla yaklaşık yüzde 30 daha az karbondioksit emisyonu salarak çevreye duyarlı bir jant olarak öne çıkıyor.

Sağlamlığı ile öne çıkan FUSION, kötü yol koşullarında darbe enerjisini daha iyi hapsederek lastik hasarını da aza indiriyor. Alüminyum disk ve çelik jant kenarı özelliğine sahip Maxion FUSION, tüm OEM spesifikasyonlarına, radyal darbe testleri ve ZWARP dahil uluslararası güvenlik standartlarına uygun olarak test edildi.

Fuarda Maxion Wheels, farklı müşteri ihtiyaçlarına cevap veren farklı yeni nesil jantlarını da sergiledi. Çevre dostu malzemelerle geliştirilen ve sürdürülebilirliği merkeze alan konsept jantı Maxion BIONIC, ekonomik çözümleriyle maliyet avantajı sunan Styled Steel konsept jant ve estetik ile performansı bir araya getiren, Porsche Macan için geliştirilmiş premium segment ürünü olarak öne çıkan binek araç jantını da ziyaretçileri ile buluşturdu.

Her araca uygun çözümler

Otomotiv sektöründe araç tasarımları yeni mobilite ve sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmak için geliştikçe, Maxion Wheels müşterilerinin geçiş süreçlerini destekleyen yatırımları yapmaya devam ediyor. Maxion Wheels, portföyünde alüminyum ve çelik jantların yanı sıra performans, verimlilik ve stil için tasarlanmış yeni hibrit çözümlere de yer veriyor.

Maxion İnci Jant Grubu

Temelleri 1968 yılında atılan Maxion İnci Jant Grubu, dünyanın en büyük jant üreticisi Brezilyalı Maxion Wheels ve İnci Holding iştiraki olan Maxion Jantaş ve Maxion İnci şirketlerinden oluşmaktadır. Toplamda 1800 kişiye istihdam sağlayan Grup, yıllık yaklaşık 13 milyon jant üretim kapasitesine sahiptir. 5 kıtada 60’ın üzerinde ülkeye ihraç ettiği alüminyum ve sac jant, cirosunun %70’ni oluşturmaktadır. Grup, 1968’de yapmaya başladığı yatırımlarla, jant üretiminde Ege Bölgesi’nin markalaşmasına öncülük etmiştir. Bugün, Avrupa’da tek lokasyonda en geniş ürün yelpazesine sahip jant üreticisi konumundadır.

Ticari ve ağır vasıta sac jant üretimi yapan Maxion Jantaş, ülkemizde ağır vasıta ticari araçlar için jant üretimi konusunda açık ara lider konumdadır. 2022’de açılan 2.fabrikası sonrasında bugün yıllık 3 milyon jant üretim kapasitesine sahiptir.

1992’de binek ve hafif ticari araç sac jant üretimi için kurulan Maxion İnci A.Ş. ise Maxion İnci Çelik İşletmesi ile bugün yıllık 5 milyon jant üretim kapasitesine sahip Türkiye’nin lider ve en büyük binek ve hafif ticari sac jant üreticisi konumundadır.

Maxion İnci Alüminyum İşletmesi ise 2006’dan bu yana binek ve hafif ticari araçlara alüminyum jant üretmektedir. 2012’de ikinci alüminyum fabrikasının devreye alınmasıyla birlikte bugün toplam 4,5 milyon alüminyum jant üretim kapasitesine sahiptir.

Dijital Dönüşüm, İnovasyon, Operasyonel Mükemmellik ve İnsan Kaynakları uygulamalarında ulusal ve uluslararası ödüle sahip birçok proje ile öncü konumda olan Grup, sürdürülebilirlik ve Çeşitlilik-Kapsayıcılık kültürü ile geleceğin otomotiv tedarik sanayisine güçlü adımlarla ilerlemektedir. Toplumsal Etki Programı kapsamında gönüllüleri ve farklı STK işbirlikleri ile topluma dokunmaya devam etmektedir.

Isıtma, soğutma ve yedek parça alanında Avrupa pazarında büyümeye devam ediyor

GICO PSS, fuarda Webasto, Sanden ve Erdem Soğutma Sanayi markalarının yanı sıra, kendi markası GICO altında geliştirdiği ürünleri de tanıttı, sergilenen geniş ürün yelpazesi, ziyaretçilerden yoğun ilgi gördü. GICO PSS CEO’su Alex Padulano, fuarla ilgili şu değerlendirmede bulunarak; “Etkinlik boyunca birçok değerli sektör temsilcisiyle tanışma ve ürünlerimizi tanıtma fırsatı bulduk. İş geliştirme açısından oldukça verimli bir süreç geçirdik'' şeklinde konuştu. Fuar süresince GICO PSS, yeni ticari bağlantılar kurarak ihracat odaklı hedeflerini güçlendirdi. Sergilenen çözümler arasında özellikle ısıtma ve soğutma sistemleri ile yedek parça çözümleri öne çıktı. GICO PSS, aldığı geri bildirimler ve oluşturduğu bağlantılarla, Avrupa ve çevre pazarlarda büyümesini sürdürmeyi hedefliyor.

Mercedes-Benz Türk’ün bayi ve yetkili servisi Has Hadımköy, 2025 yılı itibarıyla tamamlanan yenileme sürecinin ardından, kamyon ve otobüs ürün gruplarına özel olarak tasarlanan ve sürdürülebilirlik prensipleriyle hayata geçirilen yenilenmiş tesisinde faaliyetlerine devam ediyor.

Can Balaban: “Bu dönüşüm ile birlikte yüksek müşteri memnuniyeti daha da pekişecek”

Mercedes-Benz Türk Bayi Ağı ve İş Geliştirme Direktörü Can Balaban konuyla ilgili yaptığı değerlendirmede şunları söyledi: “Mercedes-Benz Türk olarak ülkemizin dört bir yanındaki bayi ağımızı, müşterilerimize daha da yüksek standartlarda hizmet sunacak şekilde güçlendirmeye devam ediyoruz. Bu dönüşümdeki temel amacımız öncelikle lokasyon olarak, sonrasında ise süreçlerimizde, sistemlerimizde, insan kaynağımızda yaptğımız yatırımlarla beraber tamamen kamyon ve otobüs müşterisini daha iyi anlayan ve onların beklentilerine yönelik daha iyi hizmet sunan bayi ağına ulaşmaktır. Bu dönüşüm ile beraber yaptığımız tesis yatırımları ile bayi ağımızdaki lokasyon sayımızı daha da artıracağız ve müşterilerimize daha da yakın olacağız. Has Hadımköy bayimizin kamyon ve otobüs ürün gruplarına özel Satış ve Satış Sonrası Hizmetleri tek bir çatı altında bir araya getiren, yeni kurumsal kimlik formatına uygun olarak renovasyon görmüş, aynı zamanda yetkili servisinde de önemli yatırımlara imza atılmış, konumu itibarıyla kamyon ve otobüs müşterilerimizin daha rahat hizmet alabileceği tesisinde gerçekleştirdiği bu dönüşüm bizler için çok kıymetli. Bu yeni yatırımla birlikte müşterilerimize sunduğumuz hizmetin kalitesini ve sürdürülebilirliğini daha da artıracağımıza inanıyoruz. Yenilenen lokasyonun tüm paydaşlarımıza hayırlı olmasını diliyorum.”

Turan Dik: “Müşterilerimize tüm hizmetleri tek noktada sunuyoruz”

Has Hadımköy Genel Müdürü Turan Dik ise: “Has Otomotiv, Mercedes-Benz Türk’ün başlangıç noktası ve 56 yıllık hafızasıdır. Has Hadımköy olarak 2011 yılında kurularak faaliyetlerimize başladık. Mercedes-Benz Türk’ün başlattığı bayi ağı dönüşümünde bizler de 2025 yılında tesisimizi yeni kurumsal kimlik standartlarına uygun olarak yeniledik. Bugün 50’yi aşkın çalışanımız ile 10 bin metrekarelik alanda müşterilerimize satış, bakım&onarım, teknik destek ve yedek parça hizmeti sunuyoruz. Satış sürecinde müşterilerimizin beklenti ve ihtiyaçlarını en iyi şekilde analiz ederek onların çalışma koşullarına en uygun aracı sunmayı amaçlıyoruz. Yetkili servislerimizde müşterilerimizin araçlarının bakım&onarım hizmetlerini en yüksek kalitede sunarak, aynı zamanda müşterilerimizin araçlarını talep edilen ve planan süreçte tamamlayarak teslim ediyoruz. Mercedes-Benz ağır ticari araçlar için sunulan yol yardım hizmetimiz ile müşterilerimizin araçlarının herhangi bir zamanda arızalanması durumunda, müşterilerimize 7/24 kesintisiz destek sağlıyoruz. Kaliteden ödün vermeyen hizmet anlayışımızla müşteri beklentilerinin de ötesinde hızlı ve mükemmelik odaklı hizmet sunmak için çalışmaya devam edeceğiz” dedi.

Sürdürülebilirliği odağına alıyor

Yenileme sürecinde yetkili servis bölümünde de yedek parça ambarının genişletilmesinden, müşteri memnuniyeti temelli birçok yatırıma imza atan tesis, sürdürülebilirlik odağını da koruyor. Tüm atıkların geri dönüşüm firmalarına teslim edilmesiyle çevresel sorumluluklarını yerine getiren Has Hadımköy, Mercedes-Benz Türk’ün “EML’miz Geleceğin Yıldızı Projesi”ni destekliyor, her yıl bölgedeki okullardan yaklaşık 10 stajyer öğrenciyi destekleyerek sektöre kazandırılmasına da katkı sağlıyor

Tırsan, uluslararası deneyimlerinin sonucunda oluşturduğu en zengin ürün çeşitliliğini sürekli geliştirmeye devam ederken, Ar-Ge kapasitesi ve altyapısına sürekli yatırım yapıyor. Sektörün ilk Ar-Ge merkezini 2009 yılında Adapazarı Mega-Kampüs’te devreye alan Tırsan, 2023 yılında TAYSAD Organize Sanayi Bölgesi’nde devreye aldığı 2. Ar-Ge merkezi ile Avrupa’nın en yüksek çeşitlilikte ve kapasitesi ile toplam 22.000 m2 kapalı alanda geliştirme faaliyetlerine devam ediyor.

Tırsan uzman ekipleri araç, komponent, malzeme ve proses geliştirme konularında faaliyet gösterirken, geliştirilen araçların dayanım ve aynı zamanda tüm çevresel koşullarda test ederek treylerlerin zorlu koşullarda da üstün performansını ve dayanıklılığını doğrulayarak en yenilikçi ve en rekabetçi ürünleri müşteri ile buluşturuyor.

Avrupa İnovasyon Ödülleri'nde her kategoride toplam 10 ödül

Müşterilerin ihtiyaçlarına yön veren Ar-Ge çalışmalarıyla patent şampiyonu Tırsan, Uluslararası Treyler Ödülleri (ITA)’da da toplamda 10 ödül alarak teknolojisini Avrupa genelinde tescil ettirmiştir. Tırsan Uluslarası Treyler Ödülleri’nin tüm kategorilerinde yalnızca 3 dönemde ödül alan Avrupa’daki ilk ve tek şirkettir.

Şasi ve Komponent kategorilerinde ikişer kez şampiyon olan Tırsan’ın, Güvenlik kategorisinde birinciliği ve ikinciliği, Gövde ve Akıllı Treyler kategorilerinde ikincilikleri; Çevre ve Konsept kategorilerinde üçüncülükleri bulunuyor.

Yıllardır patent şampiyonlukları ve inovasyon ödülleri kazanan Tırsan, Ar-Ge altyapısına ve uzman Ar-Ge ekipleriyle sektöre yön vermeye devam ediyor.

Taşınma ile şirketin ticari araç komponentleri üretimini tek bir lokasyonda toplayarak rekabet gücünü artırması ve kilit müşterilere daha yakın olması amaçlanıyor. Binek araç müşterilerine hizmet veren ZF Şasi Çözümleri bölümünün İzmir'deki operasyonları bu değişiklikten etkilenmeyecek. ZF'nin CVS bölümü EMEA Kıdemli Başkan Yardımcısı Fabian Schlegel, "Türkiye'deki ticari araç operasyonlarımızın Sakarya'da birleştirilmesi, üretimimizi optimize ederek ve müşterilerimize daha da yaklaştırarak onların ihtiyaçlarına daha hızlı ve etkin bir şekilde cevap vermemizi sağlayacaktır. Türkiye'deki CVS ekibimizi Sakarya'da tek bir çatı altında birleştirmemiz, Türkiye'de büyüyen pazarın önde gelen tedarikçilerinden biri olarak konumumuzu daha da güçlendirmemize yardımcı olacaktır" diye konuştu.2021 yılından beri faaliyet gösteren Sakarya'daki ZF tesisi halihazırda fren körükleri gibi ticari araçlar için güvenlik açısından kritik komponentlerin üretim ve lojistik operasyonlarını gerçekleştiriyor. Tamamen ZF'ye ait olan tesis, yakın zamanda tamamlanan büyüme çalışmaları sayesinde, ek ticari faaliyetleri etkin bir şekilde gerçekleştirmek için alan sağladı. CVS şasi bileşenlerinin üretim ve lojistik operasyonlarının Sakarya’da birleştirilmesiyle bu tesis, ZF'nin Türkiye'de fabrikaları bulunan müşterilerine sunduğu hizmeti daha da geliştiren bir ticari araç merkezi haline gelecek. ZF, birleştirme sürecinin sorunsuz gerçekleşmesi amacıyla şu anda İzmir'deki CVS tesisinde sendika temsilcileri ve çalışanlarıyla yakın iş birliği içinde çalışmalarını sürdürüyor.

Otomotiv endüstrisinde “kaynakların dönüşümü”, sürdürülebilir kalkınma hedeflerine ulaşmak için özel çabaya, daha fazla inovasyona ve hızla ölçeklendirilebilir çözümlere en fazla ihtiyaç duyulan alanlardan biri olarak kabul ediliyor. ZF ürünlerindeki geri dönüştürülmüş malzeme oranını sürekli artırıyor ve kaynakların korunmasına önemli bir katkıda bulunuyor. Geri dönüşüm yoluyla daha uzun kullanım süreci, temel malzemelerin tasarrufunda önemli bir kaldıraç niteliği taşıyor.

ZF’nin Teknoloji grubu, 1963 yılından bu yana dünya çapında 25 yeniden üretim tesisinde kullanılmış parçaları endüstriyel ölçekte “ikinci bir yaşam” için hazırlıyor. Bu parçalar tesiste tek tek bileşenlerine ayrılarak temizleniyor, test ediliyor, yenileniyor ve tekrar monte ediliyor. Bu süreç REMAN yani yeniden üretim olarak adlandırılıyor.

REMAN’ın ZF’nin sürdürülebilirlik stratejisinin çok önemli bir parçasını oluşturduğunu belirten ZF Aftermarket Türkiye Genel Müdürü Selim Aydınlıoğlu, konuyla ilgili değerlendirmesinde şunları söyledi: “ZF Aftermarket, REMAN ile verimliliği artırırken kaynakların korunmasına, çevreye yönelik etkinin azaltılmasına ve sürdürülebilir mobiliteye ciddi bir katkı sağlıyor, sektörüne öncülük ediyor. Yeni parçalarla tamamen eşdeğer işleve sahip olan yeniden üretilmiş ürünler, titiz kontrollerin ardından yeni ürünlerle aynı garanti süreleri ile pazara sunuluyor. ZF, REMAN sistemi için servis ve distribütörlere kolayca kullanabilecekleri basit, hızlı ve verimli bir süreç sunuyor. Sürdürülebilirliğe verdiği önem doğrultusunda yeniden üretilmiş parça portföyünü sürekli olarak genişletmeyi hedefleyen ZF, böylece kaynakların korunmasına ve emisyon azaltımına olan katkılarını daha da artırıyor. ZF Aftermarket Türkiye olarak tesisimizde şanzıman, aks ve kaliper bileşenlerinin yeniden üretimini gerçekleştiriyoruz.” Yeni bir parça ile karşılaştırıldığında, yeniden üretilen bileşenlerin üretim süreçlerindeki malzeme tüketimi ortalama yüzde 95'e kadar azalırken enerji ve CO2 tasarrufu ise yüzde 90'a kadar çıkıyor.

ZF’nin öncü ve çevreci ‘Yeniden Üretim’ modeli REMAN, Alman Sürdürülebilirlik Ödülü’ne layık görüldü

ZF, yeniden üretim modeli REMAN ile Alman Sürdürülebilirlik Ödülü Vakfı tarafından verilen ve farklı sektörlerde dönüşüm alanlarında en iyileri belirleyen Alman Sürdürülebilirlik Ödülü'nün de sahibi oldu. ZF, ödülü “kaynakların dönüşümü alanında” aldı. Uzman jüri, kararında ZF'nin özellikle sürdürülebilir döngüsel ekonomi konusundaki kapsamlı taahhüdünü göz önünde bulundurdu. ZF’nin araç üreticileri ve küresel yenileme pazarı için güç aktarma modüllerinin yeniden üretiminde uzmanlaşan Bielefeld'deki yeniden üretim tesisi, bu alanda önemli bir role sahip.

Firmalar arası ilişkilerin güçlendirilmesi hedefinin de olduğu bu toplantı serisinin son buluşmasını Tire’de Krone Ticari Araçlar ev sahipliğinde yaptıklarını söyleyen Ünlü, “CEO Buluşmaları, üst düzey yöneticilerin farklı kurumsal firmaların işleyişini tanıma ve deneyimleme fırsatı sunuyor. Bu çok değerli bir deneyim. Krone firmasına gösterdikleri misafirperverlik için teşekkür ediyorum” diye konuştu.

Erköy: “Treyler sektörünün öncüsüyüz”

Etkinliğe ev sahipliği yapan Krone Ticari Araçlar Genel Müdürü Kartal Erköy, yaptığı sunumda şirketin tarihçesi ve Türkiye treyler pazarındaki yeri hakkında bilgiler paylaştı. Almanya merkezli Krone’nin 1906 yılında başlayan üretim serüveninin, günümüzde Avrupa’nın en büyük treyler üreticilerinden biri olarak devam ettiğini belirten Erköy, “Krone, Türkiye treyler sektörünün en önemli yabancı yatırımcılarından biri olarak sektöre öncülük ediyor. Tire fabrikamıza yaptığımız yatırımlar, Krone’nin Türkiye’ye duyduğu güveni gösteriyor ve bu yatırımlar gelecekteki büyümemizin teminatıdır” dedi. Toplantı süresince farklı sektörlerden şirketlerin kalite yaklaşımları ve uygulamaları hakkında fikir alışverişleri yapılırken, Krone’nin kalite odaklı üretim süreçleri üzerinde duruldu. Etkinliğin son bölümünde KalDer İzmir Şubesi üyeleri, Krone Tire fabrikasını gezerek üretim hatlarını ve üretim süreçlerini yakından inceleme fırsatı buldu.

Devlet Eski Bakanı Kürşad Tüzmen'in yanı sıra ekonomi dünyasından ünlü ekonomist Ali Ağaoğlu, Koluman Holding Yönetim Kurulu Başkanı Kaan Saltık, Koluman Otomotiv Genel Müdürü Cengiz Adak, Tedarik Zinciri ve Kalite Yönetimi Müdürü Volkan Beyazıt ve Satın Alma Müdürü Burak Saltık etkinlikteki konuşmalarıyla dikkat çektiler. Etkinlik, TREDER Genel Sekreteri Göktan Güçlü'nün sunuculuğunda gerçekleşti ve basın mensuplarının yoğun ilgisiyle canlı olarak yayınlandı.

Koluman Holding Yönetim Kurulu Başkanı Kaan Saltık, açılış konuşmasında küresel çalkantıların ve ekonomik dalgalanmaların zorluklarına değinerek, Koluman’ın bu dönemde sağlam adımlarla büyümeye devam edeceğini belirtti. Saltık, "Bugün dünya piyasalarında yaşanan dalgalanmalar üretimden, lojistige, enerjiden, finansmana kadar her alanda dengeleri değiştirmiş durumda. Ama bu tip dönemlerde hiçbir zaman ümüdimizi kaybetmedik. Tarih boyunca en büyük atılımlar en zor zamanlarda yapılmıştır. Biz Koluman olarak bu dönemin zorluklarını aşmak için çalışmalara devam ediyoruz. Hem yurtiçinde, yurtdışında yatırımlarımız devam ediyor. Yeni projelerle, güçlü işbirlikleri ile farklı pazarlarda etkin bir şekilde yer alarak bu dönemi fırsata çevirmeyi arzuluyoruz. Bu başarı yalnızca bizim değil, değerli tedarikçilerimizin de başarısı olacak. Hep birlikte attığımız adımlar, birbirimize duyduğumuz güvenin ve işbirliğimizin ne kadar sağlam olduğunu gösteriyor” dedi.

Sadece bölgesel değil, küresel bir oyuncu olacağız

Koluman olarak geleceğe hazırlanmaya başladıklarını belirten Kaan Saltık şunları söyledi: Ayrıca, karbon emisyonlarını azaltmak, sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmak ve bu yönde endüstriyel yatırımları arttırmak, sektörümüzün geleceğini belirleyecek. Bu trende ayak uydurursak, oyuncu olarak kalabileceğiz ve böylece sadece bölgesel değil, küresel bir oyuncu olacağız. Ancak bu süreci bir zorunluluk olarak değil aynı zamanda bir fırsat olarak da görmeliyiz. Biz Koluman olarak bu dönüşümü benimsedik. Çevre dostu teknolojiler, sürdürülebilir üretim modelleri ile geleceğe hazırlanmaya başladık. Siz değerli iş ortaklarımızın da bizimle el ele vererek yatırımlarınızı artırmanızı, bu dönüşümde birlikte yol almayı çok önemli görüyoruz. Bir diğer önemli konu da otomasyon ve dijitalleşme süreçlerinin de giderek önem kazandığıdır. Endüstri 4.0 otomasyon sadece bir trend değil, verimliliği arttırmanın ve maliyetleri kontrol altında tutmanın en etkili yolu haline geldi. Teknolojiye yatırım yaparak üretim süreçlerini optimize etmek, yarınında dünyasında da rekabet avantajı sağlayacak.”

Hiçbir kriz sonsuza kadar sürmez

Dünya genelinde yaşanan belirsizliğe dikkat çeken Kaan Saltık, “Şunu çok iyi biliyoruz ki, hiçbir kriz sonsuza kadar sürmez. Şu an içinden geçtiğimiz bu zorlu dönemlerde geçecek. Bundan önceki dönemlerde olduğu gibi. Belki de tekrar çok daha genişlemeci bir döneme tanık olacağız. Önümüzdeki yıldan itibaren. Biz ülke olarak bu tür krizlerin üstesinden gelme konusunda oldukça deneyimliyiz. Geçmişte nasıl büyüdüysek ve geliştiysek, gelecekte de aynı kararlılıkla yolumuza devam edeceğiz. Koluman olarak böylesi zor dönemlerde bile büyümemizi sürdürdüğümüzü hem yurtiçinde hem yurtdışında önemli yatırımlara imza attığımızı ve yeni pazarlarda varlık gösterdiğimizi paylaşmaktan gurur duyuyoruz. Bizler geleceği olan inancımızı asla kaybetmiyoruz ve siz değerli iş ortaklarımızla daha da güçleneceğimize yürekten inanıyoruz. Önümüzdeki dönemde yenilikçi projelere imza atacağımıza ve rekabetçi gücümüzü arttıracağımıza ve başarımızı katlayarak sürdüreceğimize inanıyorum. Son olarak burada bulunan iş ortaklarımıza, tedarikçilerimize gösterdikleri özveri için çok teşekkür ederiz. Sizlerin emeği bizleri bulunduğumuz noktaya getirdi. Bunu hiç yadsımadık ve gelecekte birlikte çok daha güzel işlere imza atacağımıza inanıyorum” dedi.

Ekonomide iyileşme yakın

Daha sonra kürsüye gelen Devlet Eski Bakanı Kürşad Tüzmen, Türkiye’nin zorlu ekonomik koşulları hakkında değerlendirmelerde bulundu. Tüzmen, bu dönemin geçici olduğunu vurguladı. Türkiye'nin güçlü ekonomik altyapısı ve üretim kapasitesi sayesinde bu sıkıntıların aşılacağını, iş dünyasının ise bu süreçte dayanışma ve üretkenlikle büyümesini sürdüreceğini ifade etti. Tüzmen, ekonomideki iyileşmenin yakın olduğunu belirterek, bu tür buluşmaların birlik ve iş birliği ruhuna katkı sağladığını sözlerine ekledi.

Tedarikçi sayısı 2 yılda 405’den 595’e çıktı

Koluman Otomotiv Genel Müdürü Cengiz Adak, Koluman Otomotiv’in 1999 yılında başlayan üretim yolculuğu kendi ürünlerini geliştirmesiyle hız kazandığını belirterek, “2019 yılından beri de üretim, kalite ve verimlilik hedeflerimiz sürdürülebilir şekilde aşarak stratejik planlar dahilinde yoluna devam etmektedir. 2 yıl önce ilkini gerçekleştirdiğimiz Tedarikçi Günü’nde bizim mevcudumuz 762 kişiydi. O tarihte 405 tedarikçimiz ile birlikte süreçleri yönetiyorduk. 2 yıl önce ISO 500 listesinde 418’inci olduk. 2 yıl içinde tedarikçi sayımızı 595’e çıkardık. Çalışan sayımızı da 972’ye çıkardık. ISO 500 listesinde 254’üncü sıraya yükseldik. Bu veriler büyüdüğümüzün güçlü bir kanıtı. Tedarikçi Günü’nde tüm tedarikçileri bir araya getirerek sürdürülebilir kalite ve sürdürülebilir başarı ve sürdürülebilir optimum maliyet başlıklarını masaya yatırma fırsatını sunuyoruz. Birlikte daha büyük başarılara imza atacağımızın farkındayız, Tedarik kelimesine yeni bir bakış açısı katarak parça tedariğinden sistem tedariğine geçiş detaylarını bugün burada konuşuyor olacağız. Gelecekteki işbirliklerimiz için birlikte büyümeyi amaç ediniyoruz” dedi.

Koluman olarak gözümüzü hedeflerimizden ayırmıyoruz

Tedarik Zinciri ve Kalite Yönetimi Müdürü Volkan Beyazıt, konuşmasına Henry Ford’un, “Engeller gözünüzü hedeften ayırdığınızda gördüğünüz şeylerdir” sözüyle başladı ve şu şekilde devam etti: Biz Koluman olarak gözümüzü hedeflerimizden ayırmıyoruz. Sizlerin de desteğiyle ortak hedefler doğrultusunda engel tanımadan ilerlemek bize büyük mutluluk veriyor” dedi.

2024 zorlu bir yıl oldu

2024’ün oldukça zorlu geçtiğini vurgulayan Volkan Beyazıt, “Jeopolitik risk ve belirsizliklerin yaşandığı bir yıl olsa da Türkiye özelinde ekonomik sıkıntılar çok daha derinden hissediliyor. Yüksek enflasyon ve artan faiz ile artan maliyetler alım gücünün azalmasına, pazarda daralmaya ve üretim adetlerinde düşüşe geçti. Bu nedenle üretim planımızı 3400 adete kadar düşürmek zorunda kaldık. Bu durumdan sadece biz üreticiler değil, tedarikçilerimizinde etkilendiğini biliyoruz. Ancak şunu unutmayalım; zorluklar her zaman içinde büyük fırsatlar da barındırır. 2025 yılı ve sonrası temkinli öngörümüz doğrultusunda benzer adetlerde üretim planlarken, 2024 yılındaki 630 bin saatlik üretimimizi yüzde 13 arttırarak 710 bin saate çıkarmayı hedefliyoruz. Bu artışla üretimdeki savunma sanayi payımızı yüzde 37’den yüzde 44’e yükseltmeyi planlıyoruz. Önümüzdeki dönemde içinde bulunduğumuz koşulları lehimize çevirebilmek için siz değerli tedarikçilerimiz ile işbirliği içinde hareket etmemiz gerektiğine inanıyoruz. Hep birlikte tüm süreçlerimizde kalite ve verimliliği arttırmaya, maliyetleri düşürmeye ve daha yalın ve sürdürülebilir olmaya odaklanmalıyız. Biz Koluman olarak üzerimize düşeni yapmaya hazırız. Sizlerle olan işbirliğimizi daha güçlü zemine oturtmak için elimizden gelen tüm çabayı göstereceğiz” dedi.

Parça tedariğinden, sistem tedariğine geçilmesi

“Tedarikçilerimizin sorunlarını dinlemeye, çözüm yolları bulmaya ve hep birlikte büyümeye kararlıyız” açıklamasını yapan Volkan Beyazıt, “ Yurtdışında 18 ülkede 45, yurtiçinde 26 şehirde 550 tedarikçimiz var. 4 kıtada 14 ülkeye ihracat gerçekleştiriyoruz. Bu yıl iç pazarda daralma olsa da ihracat ciromuz önceki yılın üzerinde gerçekleşecek görünüyor. Yeni ürün ve pazar çalışmalarımıza hız kesmeden devam edeceğiz. Bu yıl inşaat ve lojistik tarafında düşüşler olsa da, özel projeler ve savunma sanayi tarafında iş hacmimiz artışlar gösterdi. Sizlere tavsiyem parça tedariğinden, sistem tedariğine geçmenizdir. Bu amaçla tedarikçi birleşme ve işbirliklerine de gidebilirsiniz. Sizlere destek olmak adına tedarikçi geliştirme ekibimizi yeniden yapılandıracağız, tedarikçi değerlendirme sistemimizi, stratejik partnerlerimizi belirleyecek şekilde yeniden düzenleyeceğiz. Kalite, fiyat, teslimat saç ayakları değerlendirme için tek başına yeterli olmayacak. Bundan sonra yalın olgunluk, sürdürülebilirlik ve dijitalleşme, arge, ürge, sistem tedariği kabiliyeti, süreç ve sözleşmelere uyum gibi yeni kriterler eklenecek. Bu kriterlere göre yerinde denetimin sayısını ve etkinliğini arttıracağız. Tedarikçilerimizin performans değerlendirmelerini aylık ve çeyrek dönemler olarak paylaşacağız. Böylece geri bildirimleri zamanında yaparak gelişimlerini sürekli destekleyeceğiz. Birlikte ilerleyeceğimiz stratejik partnerlerimizi belirleyip hedeflere daha hızlı yol alacağız. Biz sonraki tedarikçi günümüzde stratejik partnerlerimizi belgelendirmeyi hedefliyoruz. Birlikte daha güzel günleri inşa etmek dileğiyle " dedi.

2024 yılı 5 milyar TL satın alma hacmi ile tamamlayacağız

Satın Alma ve B2B Müdürü Burak Saltık amaçlarının net olduğunu belirterek, “İş ortaklarımızla ortak yol haritamızı çizerken, beklentilerimizi daha da netleştirmek, güçlü bağlar kurmak, sürdürülebilir işbirliğimizi sağlamlaştırmak. Koluman Otomotiv Endüstri AŞ olarak ana stratejimiz; alt yüklenicilerimiz ve iş ortaklarımızla kalıcı bir büyüme ile başarıya ulaşmaktır. Son iki yıldır sizlerin uzmanlığınıza güvenerek kapasitemizi arttırdık ve bu süreçi tedarikçi geliştirme ve know how aktarımları ile destekledik. Artık bu sinerjiyi daha ileriye taşımak ve problem çözme seviyemizi en üst noktaya taşımak istiyoruz. En son buluşmamız 8 Kasım 2022 yılında oldu. O günden bugüne büyüme öngörülerimizi büyük ölçüde hayata geçirdik. 2024 yılı zorluklarla geçse de hedeflediğimiz büyüme oranlarına yaklaşıyoruz. Özellikle sivil ürünlerdeki azalmasını özel projeler ve savunma sanayi projelerimizle telafi etmeye büyük özen gösterdik. 2023 yılını yaklaşık 4.4 Milyar TL bir satın alma hacmi ile tamamlamış durumdayız. Eylül sonu itibariyle bu sene 3.7 milyar TL’lik satın alma hacmi elde ettik. 2024 yılını yaklaşık 5 milyar TL civarında bir satın alma ile tamamlayacağız. Onaylı tedarikçilerimiz ciddi öneme sahip olacaktır. 2023 yılında 72 tedarikçiye ziyaret gerçekleştirirken bu sayıyı bu yıl içerisinde 120’ye ulaştırdık. Önümüzdeki dönemde onaylı tedarikçi sayımızı ve artacak olan savunma projelerimiz ile yerlilik oranımızı arttırarak sizlere ek ciro ve iş sağlamayı öngörmekteyiz. Finansal zorlukların farkındayız. Ancak iş ortaklarımıza sözlerimizi tutmak ve destek olmak her zaman önceliğimiz oldu. 2025 yılı itilbariyle stratejik tedarikçi ağımızı genişletmeyi ve karşılıklı güven ilkemizle büyüyerek milli değerlere katkıda bulunmayı hedefliyoruz. Birlikte kazanmaya devam edeceğiz” dedi.

Ekonomist Ali Ağaoğlu, dünya ve Türkiye ekonomisinde önümüzdeki yıl beklenen gelişmeleri tedarikçilerle paylaşarak, belirsizliklere rağmen iş dünyasında uzun vadeli stratejilere odaklanmanın önemini vurguladı. Sürdürülebilir büyüme ve yeşil dönüşüm konularında yapılan yatırımların gelecekte daha güçlü bir pozisyon sağlayacağını ifade etti.

Etkinliğin sonunda konuklar, konservatuar sanatçıları eşliğinde düzenlenen gala yemeğinde bir araya gelerek, sektörün geleceğini ve iş birliği imkanlarını değerlendirdiler.

50 yıl önceki heyecanlı girişim, 6 kıtada 60 ülkeye ulaşan global güce dönüştü

Şirketin 50. yıl etkinliğinde yaptığı konuşmada Yorglass’ın hikâyesinin üretme tutkusu, kalite ve müşteri memnuniyeti odaklı bir yaklaşımla başladığını söyleyen Yorglass Yönetim Kurulu Başkanı Semavi Yorgancılar; “Bizim hikayemiz, anne ve babamın büyük katkılarıyla 1974 yılında bir aile şirketi olma kıvılcımını ateşlememizle başladı. Bu heyecanlı girişim, yıllar içinde büyük bir başarıya dönüştü. 1989 yılında Türkiye’de ilk kez dekoratif cam üretimini gerçekleştirdik. Aynı yıl Bolu'da beyaz eşya camı üretim tesisimizi kurarak sektörde önemli bir yer edindik. 2003 yılında beyaz eşya iş kolunu devrederek sektörden kısa süreliğine ayrıldık, ancak bu süre boyunca daima müşterilerimizin beklentilerini göz önünde bulundurduk. 2012 yılında, müşterilerimizin yoğun talepleri doğrultusunda beyaz eşya camı üretimine geri döndük ve bu alanda hızla büyümeye devam ettik. Hali hazırda faaliyette olan fabrikalarımızı ardı ardına açarak sektördeki konumumuzu güçlendirdik.

Bugün geldiğimiz noktada cam dünyasının güvenilir ve global tedarikçisi olarak, endüstriyel cam işleme ve düz cam ticareti alanlarındaki birikimimiz ve tecrübemizle sektörde emin adımlarla ilerliyoruz. Ürünlerimizi; Yorglass Satina, Yorglass Ticari Soğutucu ve Yorglass Beyaz Eşya iş üniteleri altında, Türkiye’nin beş farklı şehrinde yer alan yedi fabrikamızda üretiyor, geniş ürün yelpazemizle ulusal ve uluslararası müşterilerimize ulaşıyoruz. 50 yıl önceki o ilk kıvılcımı her daim daha da güçlü ateşleyerek geldiğimiz bugünde 6 kıtada, 60 ülkede var olan global bir güce dönüşmenin gururunu yaşıyoruz” dedi.

İhracatta rekorlar kırıyor, binlerce hayata dokunuyor

Avrupa’dan Amerika’ya, Hindistan’dan Guatemala’ya kadar uzanan geniş bir ihracat ağına sahip olduklarını söyleyen Semavi Yorgancılar; “150'den fazla farklı cam türü ve dünyanın her yerinden 70'in üzerinde tedarikçi ile geniş bir alanda hizmet veriyoruz. Bu noktada, Türkiye’nin İlk 1000 İhracatçısı listesinde sektörümüzde ikinci sıraya yükselerek ihracat gücümüzü de kanıtladık. Sadece sanayi alanında değil toplum genelinde de önemli bir etki yarattık. Şu an itibariyle bin 400 çalışanımız ve onların aileleriyle birlikte tedarikçilerimiz ve iş ortaklarımız da dahil olmak üzere binlerce insanın yaşamına dokunuyoruz. Bu geniş ekosistem içinde yarattığımız değer ışığında ülkemize sunduğumuz katkılarımızı daha da artırmak için var gücümüzle çalışmaya devam edeceğiz” şeklinde konuştu.

Yarım asra sığan dev yatırımlar ve sayısız ödülle yepyeni rotalara yelken açıyor

Yorglass olarak yarım asırlık yolculukları boyunca inovasyona ve ileri teknolojiye sürekli yatırım yaptıklarını vurgulayan Yorgancılar; “Modern üretim tesislerimiz ve Ar-Ge merkezimizle, cam işleme teknolojilerinde sektördeki en son trendleri yakından takip ederek müşterilerimize en kaliteli ve yenilikçi ürünleri sunmayı başardık. Yakın zamanda Manisa Organize Sanayi Bölgesi'nde 30 milyon euro yatırımla hizmete sunduğumuz Çamaşır Makinesi Kapak Camı İşletmesi yatırımımız ile ihracat çalışmalarımıza ivme kazandırdık. Hem yeni fabrikamız hem de T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından akreditasyon alan Ar-Ge merkezimiz ile ihracat potansiyelimizi daha da artırmak adına çalışmalarımızı hızlandırdık. İmza attığımız tüm yatırımlar, ulusal ve uluslararası arenada yenilikçi ürünlerden sürdürülebilirliğe, güvenilir tedarikçiden gönüllülüğe kadar uzanan pek çok farklı alanda onlarca ödülün sahibi olmamızı sağladı. Aldığımız ödüllerin mutluluğuna defalarca ihracat şampiyonu olmamızın, 460 müşterimizle birlikte her gün daha da büyüyerek en iyi işverenler listesine girmiş olmanın gururunu ekledik. Sürdürülebilir çözümlerimizle prestijli kuruluşlarca verilen ödülleri hanemize yazdırdık. Dijital yatırımlarımız sayesinde birçok ödül kazanırken dünyanın en önemli tasarım yarışmalarından birincilikler elde ettik. 50 yıllık serüvenimizde elde ettiğimiz başarılar, gelecekteki hedeflerimize ulaşma konusundaki kararlılığımızı güçlendiriyor. En değerli kıymetimiz olan çalışanlarımızla birlikte yeni başarılara imza atacağımızdan hiç şüphemiz yok” diye konuştu.

Sürdürülebilirliğe adanmış bir yolculuk

Geride bıraktıkları 50 yılda iş süreçlerinde sürdürülebilirliği odaklarına aldıklarını dile getiren Yorgancılar; “Kurulduğumuz ilk günden bu yana ‘Bu camın arkasında gelecek’ var diyerek doğaya ve insana saygılı üretim metotları geliştirdik. Bizim sürdürülebilirlik yaklaşım kriterlerimizin ilk sıralarında; şeffaflık, etik davranış, çevresel etkilerin azaltılması, çalışan haklarına saygı ve tedarik zinciri yönetimi yer alıyor. Tüm bu kriterler sonucunda ise Ecovadis Sürdürülebilirlik Endeksi'nde bronz kategoriye yükseldik. Bu başarıyı altın kategorisine yükseltmek içinse çalışmalarımıza ara vermeden devam ediyoruz. Ayrıca tüm işletmeleri sıfır atık belgesi almış bir şirket olarak, iklim değişikliği konusunda yaptığımız çalışmalar ve başarıların sonucunda CDP Tedarikçi İlişkileri Derecelendirmesi’nde A skor aldık. Çevreye olan bağlılığımız ışığında önemli bir sosyal sorumluluk çalışmasına da imza attık ve 2022 yılında TURMEPA ile ‘Cam Gibi Denizler’ projemizi başlattık. Projemiz sayesinde sadece 2023 yaz sezonunda topladığımız atık su, 2 bin 600 kişinin günlük ürettiği atık suya eşdeğer ve toplanan bu atık su sayesinde 4 milyon litre deniz suyunun temiz kalması sağlanmış oldu. İki yılda 600 bin litreden fazla sıvı atığın toplanmasına katkıda bulunduğumuz projemiz kapsamında bu sene rotamızı Selimiye’ye çevirerek üçüncü kez mavi suları temizledik” ifadelerinde bulundu.

Başarılarla dolu 50 yıl keyifle kutlandı

Elde ettikleri başarı ve kazanımların arkasında özverili çalışanlarının olduğunu söyleyen Semavi Yorgancılar; “50 yıllık serüvenimizde en büyük gücümüzün çalışanlarımız olduğunu her zaman vurguladık. Bu etkinlikte, onların değerli emeklerini onurlandırmak ve gelecekteki hedeflerimize birlikte odaklanmak istedik. ‘Candan Cama 50. Yıl’ temasıyla Sapanca’da gerçekleştirdiğimiz bu özel etkinlikte, şirketimizin 50 yıllık geçmişini ve başarılarını ekip arkadaşlarımızla birlikte kutladık. Kutlamamız gündüz çalışan etkinlikleri ile başladı. Akşam ise açılışta Koreograf ve Sanat Yönetmeni Yasin Soy tarafından hazırlanan ve cama adanmış yarım asırlık yolculuğumuzu sahneye taşıyan gösteriyi izlemek bizi gururlandırdı. Bu büyüleyici şov, geçmişteki başarılarımızı sanatsal bir dille yeniden yorumlayarak, izleyicilere bu değerli mirası sahiplenmenin ve geleceğe umutla bakmanın önemini bir kez daha hatırlattı. Semih Saygıner’in başarmak ve cesur olmak üzerine gerçekleştirdiği konuşma ise bizim gibi cesur adımlarla sürekli yeni başarılara imza atan bir şirket için ilham vericiydi. Bu vesileyle, Yorglass’ın 50 yıllık serüvenine katkı sunan geçmiş ve mevcut tüm çalışma arkadaşlarıma, iş ortaklarımıza, paydaşlarımıza ve müşterilerimize teşekkürlerimi bir kez daha iletmek istiyorum” diyerek sözlerini tamamladı.

Maxion İnci Jant Grubu, 2022 yılında yaptığı stratejik hamleyle, çelik kamyon jant portföyünü dövme alüminyum jantları da kapsayacak şekilde genişletmek için Manisa’daki tesisine 150 milyon dolarlık bir yatırım gerçekleştirdi. Maxion İnci Jant Grubu’nun 20 bin metrekarelik alandaki bu yeni fabrikasının yapım çalışmaları tamamlanma aşamasına gelirken, tesis son teknoloji ekipmanlarla donatıldı.

Maxion İnci ve Maxion Jantaş Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Zaim, Türkiye’de üretilen yenilikçi ürünlerini global pazara sunmaktan gurur duyduklarını belirterek, "Maxion İnci Jant Grubu olarak, Türk otomotiv sektörünün küresel çapta etki yaratan lider şirketlerinden biri olmaya devam ediyoruz. Fuarda dövme alüminyum jantlarımızın tanıtılmasıyla, Maxion Wheels ile olan ortaklığımızın daha da güçlenmesinden büyük bir heyecan duyuyoruz. Yeni fabrika, ortak vizyonumuzun ve mükemmellik taahhüdümüzün bir göstergesi. Müşterilerimize üstün kalite ve performans sunma kararlılığımızı vurgularken, ticari araç endüstrisinin geleceğine yön vermek için heyecanla çalışmalarımıza devam ediyoruz" dedi.

Brüt karlılık, üretimde verimlilik artışı ile döviz cinsinden hammadde maliyetlerindeki ve enerji marjındaki olumlu görünüm neticesinde önceki yıla göre artış gösterdi. Faaliyet giderlerindeki sınırlı artış neticesinde FAVÖK 2,6 milyar TL seviyesinde gerçekleşirken, FAVÖK marjı da yılın ilk yarısında önceki yılın aynı dönemine göre yükseldi.

Brisa’nın 2024 yılı ikinci çeyrek dönem performansını değerlendiren Brisa CEO’su Haluk Kürkçü, “Mobilite liderliği vizyonumuz doğrultusunda çalışmalarımız hız kesmeden devam ediyor. Yılın ilk yarısında bu doğrultuda önemli adımlar attık. Elektrifikasyona yönelik ürün ve hizmetlerimizi çeşitlendirdik, güçlü iş birliklerimizi devam ettirdik. Mobilite Merkezleri olarak konumlandırdığımız Otopratik ve Propratik noktalarımıza yenilerini ekledik ve daha küçük alanlarda da hizmetlerimizi sunmak amacıyla hayata geçirdiğimiz Otopratik Midi noktalarıyla birlikte Türkiye’nin yüzde 75’ine hizmet sunar hale geldik. Otopratik’lerdeki elektrikli araç şarj istasyonlarımızı yaygınlaştırdık, 76 şarj noktasına ulaştık. 2022 yılında bünyemize kattığımız Arvento Mobil Sistemleri ile hizmetlerimizin entegrasyonunu genişleterek toplam hizmet verdiğimiz cihaz sayımızı 810 binin üzerine çıkardık.” dedi.

Kürkçü, Brisa’nın küresel varlığını da güçlendirdiğine değinerek şunları söyledi: “Yenilikçi ürün ve hizmetlerimiz, yaygın ağımız, etkin tanıtım faaliyetlerimiz neticesinde Lassa markamızla Avrupa ve Avrupa dışı pazarlarda toplam 19 ülkede pazar payımızı artırdık. Bunun yanında ihracata yönelik devlet yardımlarından öncelikli faydalanabilmemizi sağlayacak bir statüyü -dış ticaret sermaye statüsünü- ilk başvurumuzda alma başarısını gösterdik.”

Brisa’nın sürdürülebilirlikteki kararlı duruşundan da bahseden Kürkçü, “Brisa’nın mobilite dönüşümünü gerçekleştirirken, sürdürülebilirlik olmazsa olmazımız. Bu doğrultudaki çabalarımızın saygın ve güvenilir otoritelerce takdir toplaması bizi ayrıca motive ediyor. Aksaray Fabrikamızda enerji tasarrufu odağıyla gerçekleştirdiğimiz Isı Pompası projesi ile ISO Yeşil Dönüşüm Ödülleri Enerji Verimliliği Projesi kategorisinde birincilik ödülünün sahibi olduk.” dedi.

Hem sürdürülebilirlik konusunda hem de mobilite liderliği alanında akıllı teknoloji ve dijitalleşme yatırımlarının rolü olduğunun altını çizen Kürkçü, bu konuda geleceğe deneyim aktarımına da önem verdiklerini belirtti. Kürkçü şunları söyledi, “Brisa’da dijitalleşme yolculuğumuzun başlangıcı çok uzun yıllara dayanıyor. Üretim de dahil olmak üzere yaptığımız akıllı teknoloji ve dijitalleşme yatırımları ile Türkiye’de ve sektörümüzde Endüstri 4.0 alanlarında öncü uygulamaları hayata geçirmiş bir şirketiz. Bu alandaki bilgi ve deneyimimizin geleceğe aktarımını da çok önemsiyoruz. Bu anlayışla Sabancı Üniversitesi koordinasyonunda Avrupa Birliği tarafından yürütülen Dijital Avrupa programı kapsamında fonlanan Endüstri 4.0 ve Operasyonel Teknoloji (OT) için Siber Güvenlik projesinin Türkiye’deki iş ortaklarından biri olduk. Bu sayede hem Türkiye’de hem de Avrupa’da gençlerin geleceğin akıllı fabrikalarına uygun donanıma sahip şekilde yetişmesine, Avrupa'nın ve Türkiye’nin siber güvenlik kapasitesini artırmaya katkı sağlayacağız. Mobilite alanındaki çalışmalarımızı güçlendirirken, küresel projelerde yer alarak deneyim ve yetkinliklerimizi geleceğe aktarmaktan büyük heyecan duyuyoruz.”

IVECO Suzzara Fabrika Müdürü Fulvio Carillo Daily ile ilgili söyle konuştu: “Ulaşılan bu kilometre taşı, 45 yılı aşkın bir süredir Suzzara Fabrika’sında üretilen Daily modelimizin başarısını göstermektedir. Bu kalıcı başarı, yeni standartlar belirleyen bir ticari aracın büyüyen pazarını vurguluyor. Bizler de müşterilerden tam not alan dayanıklılığı, çok yönlü oluşu ve benzersiz performansıyla popülerlik kazanan Daily ile gurur duyuyoruz.”

Daily'nin pazardaki güçlü konumuna rağmen, IVECO, her müşteri için ideal bir ortak olmak ve her görevi kapsamak üzere Daily’ye araç içi teknoloji ve kabin işlevselliğinde sürekli yenilikler kazandırdı. Ayrıca gelişmiş bağlantı sistemleri ile hizmet portföyünü genişletti. 2007 yılından bu yana tesis, sıfır hata, israf ve kaza hedefleyen özel bir üretim sistemiyle çalışıyor. Bu sistem, her bir operatörü üretim sürecine dahil etmeye odaklanan sürekli bir geliştirme sürecini içeriyor.

1.800.000'inci araç, İngiltere'nin lider süpermarketi Tesco'ya teslim edildi. Market zinciri böylece evlere teslimat yapan elektrikli araç filosuna 1.800.000'ıncı Daily aracı ekleyerek filodaki araç sayısını 571'e yükseltti. Tesco, 2010 yılından bu yana teslimat filosunda IVECO Daily araçlarını kullanıyor. Manevra yeteneği çok kuvvetli olan bu araçlar, sınıfının en iyi dönüş çapı ile şehiriçi teslimatlar için oldukça uygun. Şirket, yeşil taşımaya geçiş için IVECO'yu seçtiğini duyurdu. eDaily, yenilikçi modüler batarya kurulumu sayesinde müşterilere sıfır emisyonlu teslimat imkanı sunuyor. Aracın elektrik motoru, 140 kW güç ve 400 Nm tork ile güçlü bir performans sağlıyor. 80 kW'lık hızlı şarj özelliği sayesinde 30 dakikada 100 km’yi aşan menzil elde edilebiliyor, 22 kW'lık yerleşik şarj cihazı, Tesco'nun yerel mağazalarda AC şarj cihazlarından şarjı en üst düzeye çıkarmasını sağlıyor.

Bir sigorta grubu tarafından kurulmuş ilk finansman şirketi olarak, yenilikçi ve geniş yelpazede çeşitlendirilmiş kredi ürünleri ile sektöre giriş yapan Şirketimiz, faaliyete geçişinden itibaren 1,5 yıl içerisinde geliştirdiği inovatif ürünleri, stratejik iş birlikleri, distribütörleri ve bayi satış ağı ile ülke sathında hedeflenen geniş bir kapsayıcılığa ve güçlü bir yönelime sahip olmuştur. KRONE iş birliğimiz de, sektörel kapsayıcılık ve çeşitlendirilmiş kredi ürünleri hedefimize ulaşılmasında önemli bir aşama olmuştur. Misyon ve stratejilerimiz çerçevesinde, iş birliğimizi hızla daha yüksek seviyelere çıkartarak, Ülke ekonomisinin temel dinamiklerini oluşturan KOBi’ler ve küçük esnafa finansman çözümleri sunmaya devam edeceğiz.” dedi.

KRONE Trailer International Genel Müdürü Semih Pala, ziyaretle ilgili; “Quick Finans Üst Yönetimini fabrikamızda ağırlamaktan büyük mutluluk duyuyoruz. KRONE Türkiye’nin 2008 yılından beri Türkiye’ye yaptığı yatırımı, üretim süreçlerimizi ve kalite anlayışımızı yerinde tanıtma imkanı bulduk. Quick Finans ile olan iş birliğimizin daha da derinleşerek lojistik sektöründe finansman erişimini kolaylaştıracağına inanıyorum. Quick Finans Genel Müdürü Sayın Nihat Karadağ’a ve üst yönetimine ziyaretleri için teşekkür ederiz.” açıklamasında bulundu.

KRONE Ticari Araçlar Genel Müdürü Kartal Erköy, şu görüşleri paylaştı: “Quick Finans ekibine fabrikamızın kapılarını açarak, üretim sürecimizdeki yüksek teknolojili ve kalite odaklı yaklaşımlarımızı sergilemekten gurur duyduk. Üretim hattımızdaki aşamaları detaylı bir şekilde anlatma fırsatı bulduk, bu sayede Quick Finans ile iş birliğimizin temellerini daha sağlam bir zemine oturtmayı hedefliyoruz. Bu tür ziyaretler, karşılıklı güven ve iş birliğini güçlendirmek için büyük önem taşıyor.”

Ziyaret sırasında Quick Finans üst yönetimine, KRONE Türkiye’nin gelecek vizyonu ve projeleri hakkında da bilgi verildi. Bu iş birliği ile KRONE, sektördeki konumunu daha da güçlendirirken, Quick Finans ile birlikte müşterilerine daha kapsamlı ve erişilebilir finansman çözümleri sunmayı hedefliyor.

Ar-Ge ve yatırım faaliyetlerini aralıksız sürdürerek pazarın değişen ve gelişen ihtiyaçlarına yenilikçi çözümler sunmaya devam eden Şişecam, etkinlik boyunca otomotiv yenileme camlarını sergileyecek. Şişecam, otomotiv endüstrisi tedarikçilerine yönelik geliştirdiği ileri teknoloji ürünleriyle ilgili bilgiler vererek sektör temsilcileriyle bir araya gelecek. Best of Belron, ziyaretçi ve katılımcılarına endüstrinin son teknoloji ürünlerini keşfetme ve aynı zamanda Şişecam'ın otomotiv camlarındaki ürün yelpazesini yakından inceleme fırsatı sunacak

Şişecam 

1935 yılında dünyanın saygı duyduğu global lider Mustafa Kemal Atatürk’ün vizyonu doğrultusunda Türk cam sektörünü kurmak amacıyla temelleri atılan Şişecam, cam ve kimyasallar alanında güçlü bir küresel oyuncudur. Düz cam, cam ev eşyası, cam ambalaj ve cam elyafı gibi camın tüm temel alanlarında faaliyet gösteren tek küresel şirket olan Şişecam, cam ev eşyası alanında lider konumundadır. Cam ambalaj ve düz cam alanlarında ise en büyük beş global üretici arasında yer alan Şişecam, dünyanın en büyük üç soda üreticisi arasında olmasının yanı sıra krom kimyasallarında dünya lideridir.

Düz cam, cam ev eşyası, cam ambalaj, kimyasallar, otomotiv, cam elyaf, maden, enerji ve geri dönüşüm iş kollarında öncü bir rol üstlenen Şişecam, üretim faaliyetlerini Türkiye’nin yanı sıra Almanya, İtalya, Bulgaristan, Romanya, Slovakya, Macaristan, Bosna Hersek, Rusya Federasyonu, Gürcistan, Ukrayna, Mısır, Hindistan ve ABD’de yürütmektedir.

Yetkin insan kaynağı ve akıllı teknolojilerle ana faaliyet alanlarında dünyanın en büyük 3 üreticisinden biri olma hedefine güçlü adımlarla ilerleyen Şişecam, yarının ihtiyaçlarını da göz önünde bulundurarak dijital altyapısını ve kültürünü dönüştürmeye kesintisiz devam etmektedir. 89 yıllık deneyim, 24 bini aşkın çalışan, dört kıtada 14 ülkeye yayılan üretim faaliyetleri ve 150 ülkeyi aşan satış ağına sahip Şişecam, tüm ekosisteminin gelişimini destekleyen kapsayıcı bir yaklaşım ile büyüme yolculuğunu sürdürmektedir. Şişecam, Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları ile uyumlu ve entegre olarak hayata geçirdiği CareForNext stratejisi ile gezegeni korumak, toplumu güçlendirmek ve yaşamı dönüştürmek için sorumluluk almakta, tüm deneyim ve yetkinliklerini her alanda sürdürülebilir gelişim için kullanmaktadır.