Muhammen bedel 450 milyon TL

İhale için belirlenen 10 yıllık KDV hariç muhammen bedel 450 milyon TL olurken, isteklilerden 13 milyon 500 bin TL geçici teminat istenecek. Türkiye’nin önemli şehirlerarası yolcu taşımacılığı merkezlerinden biri olan Kayseri Otogarı için gerçekleştirilecek ihale, büyüklüğü ve süresi itibarıyla sektörün dikkatini çeken organizasyonlardan biri olarak öne çıkıyor.

Deneyimli işletmeciler yarışacak

İhale şartnamesine göre katılımcıların, büyükşehir belediyesi bulunan il veya illerde en az üç yıl süreyle otogar işletmeciliği veya benzeri işletmecilik faaliyetinde bulunduklarını belgelemeleri gerekiyor. Bunun yanında, isteklilerin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından düzenlenen T1 Yetki Belgesi’ne sahip olmaları da ihale şartları arasında yer alıyor.

Ortak girişimlerin ihaleye katılması mümkün olurken, pilot ortağın ortaklığın en az yüzde 51’ine sahip olması, T1 Yetki Belgesi bulundurması ve üç yıllık işletmecilik deneyimini belgelemesi zorunlu tutuluyor.

Şartname bedeli 20 bin TL

İhale şartnamesi Kayseri Büyükşehir Belediyesi Mali Hizmetler Daire Başkanlığı Gelir Şube Müdürlüğü’nden 20 bin TL karşılığında temin edilebilecek. Kapalı teklif zarflarının, ihale tarihinden bir gün önce mesai bitimine kadar Encümen Başkanlığı sekretaryasına teslim edilmesi gerekiyor. Posta yoluyla yapılacak başvurularda yaşanabilecek gecikmelerden belediye sorumlu olmayacak.

Sektör için önemli bir ihale

Yolcu taşımacılığı sektörünün önemli altyapılarından biri olan Kayseri Şehirlerarası Otobüs Terminali’nin 10 yıllık işletme hakkının yeniden ihaleye çıkarılması, terminal işletmeciliği alanında faaliyet gösteren şirketler açısından önemli bir fırsat olarak değerlendiriliyor. Yüksek yatırım büyüklüğü, uzun işletme süresi ve aranan deneyim kriterleri nedeniyle ihaleye sektörün deneyimli işletmecilerinin ilgi göstermesi bekleniyor.

Türkiye’nin ulaşım sektöründe, 79 ilde toplam 1.000’i aşkın acentesiyle yurt içi ve yurt dışına günde ortalama 1.400 sefer gerçekleştiren Metro Turizm, yeni yatırımlarıyla da fark yaratmaya devam ediyor. Metro Turizm, 2026 yılı sonuna kadar teslimatları tamamlanacak son model 100 otobüslük MAN Lion’s Coach siparişinin ardından premium segmentteki iki otobüslük yeni yatırımında da NEOPLAN Skyliner’ı tercih etti.

MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Otobüs Satış Koordinatörü Emrah Albustanoğlu’nun ev sahipliğinde gerçekleştirilen teslimat törenine, MAPAR Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Yalçın Şahin ile şirket yöneticileri, METRO Holding Yönetim Kurulu Başkanı Orbay Tuna ve Yönetim Kurulu Başkan Vekili Fatma Öztürk Gümüşsu, Metro Turizm Yönetim Danışmanı Muammer Sertoğlu, Yönetim Kurulu Üyeleri Özlem Tamtürk ve Mehmet Erdoğan, Genel Müdür Vekili Akın Pervaz, Mali İşler Genel Müdür Yardımcısı Orhan Sezer, Filo Müdürü Emre Öztürk, Kurumsal Tasarım ve Organizasyon Nagihan Görgün katıldı.

Bu teslimatı 30 yılı aşkın birlikteliğin taçlandırması olarak görüyoruz

Teslimat töreninde açıklamalarda bulunan MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Otobüs Satış Koordinatörü Emrah Albustanoğlu, bu teslimatı Metro Turizm ile 30 yılı aşkın birlikteliğin taçlandırılması olarak gördüklerini belirterek, “Bu teslimatımız 102 adet otobüsün teslimatının başlangıcı olarak adlandırabiliriz. Bu yıl sonuna kadar 100 adet MAN Lion’s Coach teslimatı gerçekleştireceğiz. Metro Turizm’e Neoplan Skliner premium araçlarımızı tercih ettikleri için teşekkür ediyoruz. Hayırlı, uğurlu olmasını diliyoruz” dedi.

Bu yatırım sektöre hayırlı, uğurlu olsun

Metro Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili Fatma Öztürk Gümüşsu’da yaptığı açıklamada, “Bu yatırımın sektöre hayırlı, uğurlu olmasını diliyorum. İnşallah hayırlı, bereketli olur” dedi.

102 adetlik anlaşmanın 18 adetinin teslimatını gerçekleştirdik

MAPAR Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Yalçın Şahin’de “Ben de bizi tercih ettikleri için Metro Turizm ailesine ve Metro Turizm nezdinde de Sayın Galip Öztürk’e teşekkür ediyoruz. 102 adetlik anlaşmanın ilk etapta 18 adetinin teslimatını gerçekleştirdik. Bu sayı önümüzdeki günlerde 22 olacak. İnşallah devamı gelerek 102 adete doğru gidecek. Hem sektöre hem de Metro Turizm’e yeni araçlar hayırlı, uğurlu olsun” dedi.

NEOPLAN Skyliner’lar

Çift katlı yapısı ve üstün nitelikleri, yüksek konfor ve kalite standartları ile seyahat sektörünün premium segmentinde amiral markalardan biri konumunda. NEPLAN Skyliner, dayanıklı yapısı, ileri teknolojisi ve yakıt tasarrufu ile de sektörde ‘işletme dostu’ araç olarak da öne çıkıyor. Sektörün öncü markası Metro Turizm’in satın aldığı iki adet NEOPLAN Skyliner, seyahat deneyimini en üst seviyede konfor ile buluşturan Metro Prime segmentinde hizmet verecek.

Neoplan Skyliner otobüsler İstanbul-Bodrum hattında premium segment olarak hizmet verecek.

1926 yılında, Cumhuriyetimizin ilk adımlarıyla birlikte Türkiye'nin ilk şehirlerarası yolcu taşımacılığı şirketi olarak kurulan Kâmil Koç, yüz milyonlarca insanın hayatına dokunduğu bir asırlık serüvenini gururla selamlıyor. Global iş ortağı Flix’in küresel vizyonuyla yerel tecrübesini harmanlayan marka, 100. yılını tüm yıla yayılan geniş kapsamlı kurumsal sosyal sorumluluk, kampanya ve marka iletişimi çalışmalarıyla bir bütün olarak konumlandırıyor.

Yılın ilk yarısında gerçekleştirilen projelerle 100 yıllık köklü geçmişini geleceğe taşıyan marka, yılın ikinci yarısında da yeni iletişim kampanyaları, kurumsal sosyal sorumluluk projeleri ve yol arkadaşlarına yönelik avantajlı uygulamalarla kutlamalarını sürdürmeye hazırlanıyor.

100. yıla özel yeni kurumsal kimlik

Bir asırlık yolculuğunun gururunu görsel dünyasına taşıyan Kâmil Koç, 100. yıl kutlamalarının ilk adımlarından biri olarak asırlık mirasını ve global ortağı Flix’in vizyonunu yansıtan özel 100. yıl logosunu kullanmaya başladı.

Markanın yeni yüzyıl vizyonunu simgeleyen kurumsal kimlik çalışmaları kapsamında otobüs filosu da özel 100. yıl tasarımlarıyla giydirildi. 100. yıla özel olarak tasarlanan kurumsal logo, markanın köklü geçmişini ve yenilikçi kimliği ortaya koyarken, bu özel tasarımla giydirilen Kamil Koç’un yeni nesil otobüsleri Türkiye yollarında boy göstermeye başladı.

Ayrıca bu yıla özel hazırlanan tasarımlarla, Kâmil Koç en yeni araçlarını birer turizm elçisi olarak konumlandırdı. Özel tasarım ve tekniklerle ülkemizin doğal ve tarihi güzellikleriyle giydirilen bu araçlar ülkenin tüm yollarında büyük ilgi ile karşılandı.

Her ay 100 yolcuya ücretsiz bilet kampanyası

100. yıl kutlamalarının en dikkat çeken projelerinden biri ise yıl boyunca devam edecek ücretsiz bilet kampanyası oldu. Kâmil Koç, 2026 yılı boyunca her ay gerçekleştireceği çekilişlerle 100 yolcusuna ücretsiz seyahat hakkı sunuyor. “100 Yıldır Yol Arkadaşınız” mottosuyla coşkuyu tüm ülkeye yayan Kâmil Koç'un mobil uygulama ve dijital kanallar üzerinden bilet satın alan yolcuların otomatik olarak dahil olduğu bu kampanya, markanın yol arkadaşlarına bir teşekkür niteliği taşıyor.

Öğretmenlerle başlayan teşekkür yolculuğu

Kâmil Koç, 100. yılını yalnızca kampanyalarla değil, toplumun farklı kesimlerine yönelik teşekkür projeleriyle de kutluyor. Toplumun seyahat özgürlüğünü genişletmeyi ve her kesimden kişinin kolayca seyahat etmesini sağlamayı kendine görev edinen Flix ile kurulduğu günden bu yana toplumsal faydayı önceleyen Kâmil Koç’un bir araya gelerek oluşturduğu sinerji Kamil Koç’un 100. yılında da dolu dizgin yoluna devam ediyor. Şirket ilk olarak geleceğimizi inşa eden öğretmenlerimize yönelik %20’ye varan indirim kampanyasıyla bir teşekkür zinciri başlattı. Öğretmenlerle başlayan bu vefa hareketi; önümüzdeki dönemde sağlık çalışanları, emniyet mensupları ve diğer tüm kamu personeline yönelik özel indirimlerle genişletilerek toplumun her kesimine ulaştırılacak. Kâmil Koç, böylece 100. yılını aynı zamanda bir "teşekkür yılı" olarak değerlendirmeyi hedefliyor.

UEFA Avrupa Ligi heyecanını 100. yıl coşkusuyla buluşturdu

Kâmil Koç, global iş ortağı Flix’in ana sponsorlarından biri olduğu UEFA Avrupa Ligi’nin İstanbulda gerçekleştirilen Final organizasyonunda yerini aldı. UEFA Avrupa Ligi’nin resmi küresel ortaklarından biri olarak İstanbul Beşiktaş Park’ta oynanan tarihi final coşkusunu Taraftar Festivali’yle kutladı. Beşiktaş'ta düzenlenen Taraftar Festivali'nde eski futbol yıldızı Pascal Nouma gibi ikonik isimleri ve binlerce futbolseveri standında ağırlayan marka; sürdürülebilir seyahat temalı etkinlikleri, sürpriz hediyeleri ve final bileti çekilişleriyle 100. yıl coşkusunu uluslararası bir organizasyona taşıdı.

Asırlık hikâye yapay zekâ destekli film serisiyle ölümsüzleşti

Kâmil Koç'un 100. yıl iletişim çalışmalarının en dikkat çeken projelerinden biri ise yapay zekâ teknolojisi kullanılarak hazırlanan kısa film serisi oldu. Üç bölümden oluşan serinin final bölümünde, izleyiciler yapay zekâ desteği sayesinde Türkiye’nin 100 yıllık yol arkadaşı olma vizyonunu markanın kurucusu Kâmil Koç Beyefendi’nin kendisinden dinleme fırsatı buldular. Geçmiş ile geleceği aynı hikâyede buluşturan filmde Kâmil Koç, markanın bir asırlık yolculuğunu duygusal bir anlatımla izleyicilere aktardı. Kâmil Koç'un yalnızca ulaşım alanındaki başarısını değil; yüz yıldır milyonlarca insanla kurduğu "yol arkadaşlığı" bağını da geleceğe taşıyan film, izleyenlere duygu dolu anlar yaşattı.

Aynı güvenle milyonlarca “Yol arkadaşımıza” eşlik etmeye devam edeceğiz.

Flix’in kurucusu ve CEO’su André Schwämmlein, Kamil Koç’un 100. yıldönümüyle ilgili şu değerlendirmede bulundu: Kâmil Koç’un 100. yıldönümünde, olağanüstü bir mirası ve güvenilir bir yerel marka ile küresel, teknoloji odaklı bir mobilite şirketi arasındaki ortaklığın yarattığı büyük değeri kutluyoruz. 2019 yılında Flix ailesine katıldığından bu yana Kâmil Koç, bir asırlık uzmanlığını Flix’in teknolojisi ve uluslararası ağıyla birleştirerek herkes için seyahat deneyimini daha erişilebilir, konforlu ve sürdürülebilir hale getirdi. Kâmil Koç, ikinci 100 yılına adım atarken, bu yolculuğu birlikte sürdürmeyi ve tüm Türkiye’de ve ötesinde “Yol Arkadaşlarımızla” kurduğumuz asırlık bağları güçlendirmeyi sabırsızlıkla bekliyoruz.

"100. Yılımızı, yıl boyunca kutlamaya devam edeceğiz"

Kâmil Koç Genel Müdürü Çağatay Kepek, 100. yıl çalışmalarına ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi: "1926 yılında, Cumhuriyetimizin ilk yıllarında Anadolu yollarında başlayan bu büyük yolculukta, bugün halkımızın sarsılmaz desteğiyle 100 yıllık bir çınara dönüşmenin gururunu yaşıyoruz. Geride bıraktığımız bir asır boyunca ülkemizin dört bir yanında, hatta sınırlarımızın ötesinde milyonlarca yolcuya yol arkadaşlığı yapmak; ailelere, öğrencilere, çalışanlara ve hayallerinin peşinden giden sayısız insana eşlik etmek bizim için ticari bir başarının çok ötesinde, büyük bir sorumluluktur.

Kâmil Koç olarak bu önemli yılı yalnızca geçmişimizi anmak için değil, yol arkadaşlarımızla birlikte geleceğimizi inşa etmek için de büyük bir fırsat olarak görüyoruz. Bu kapsamda, kurumsal kimliğimizden iletişim kampanyalarımıza, sosyal sorumluluk projelerimizden müşteri deneyimini geliştiren uygulamalarımıza kadar çok sayıda çalışmayı hayata geçirdik.

Türkiye’nin 100 yıllık köklü markalarından biri olmanın verdiği bu kıvanç, bizi her gün daha ileriye taşıyan bir ilham kaynağıdır. 100. yılımızı tek bir dönemle sınırlı tutmayıp yıl boyunca Türkiye’nin farklı bölgelerinde kutlamayı sürdüreceğiz. Yılın ikinci yarısında da yeni sosyal sorumluluk projeleri, çevreye değer katan adımlar ve sürpriz indirim kampanyalarıyla yol arkadaşlarımıza teşekkür etmeye, Kâmil Koç’u yeni yüzyıla hep birlikte taşımaya devam edeceğiz."

Mercedes-Benz Türk, Daimler Buses bünyesinde üretilen 40.000’inci Mercedes-Benz Tourismo’nun Hoşdere Otobüs Fabrikası üretim bantlarından indiğini duyurdu. Avrupa’nın en başarılı seyahat otobüslerinden biri olarak kabul edilen Tourismo’nun global üretiminin yaklaşık yüzde 80’i Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda gerçekleştiriliyor.

Bu önemli kilometre taşı, Mercedes-Benz Tourismo’nun uluslararası pazardaki güçlü konumunu ortaya koyarken, Türkiye’nin üretim, mühendislik ve ihracat gücünü de bir kez daha gözler önüne serdi. Hoşdere Otobüs Fabrikası, yüksek üretim kapasitesi ve global pazarlara yönelik performansıyla Tourismo’nun ana üretim üslerinden biri konumunda bulunuyor.

Tourismo’nun Yolculuğu 1992’de Başladı

Mercedes-Benz Tourismo’nun başarı hikâyesi 1992 yılında O 340 ile başladı. Onu takip eden O 350 Tourismo ise model adında Mercedes-Benz yıldızını taşıyan ilk otobüs olarak tarihe geçti. Ekonomik, konforlu ve sağlam yapısıyla üst segment seyahat otobüsü pazarına hitap eden 12 metrelik iki akslı model, kısa sürede markanın en çok tercih edilen modellerinden biri oldu.

2006 yılında ikinci nesil Tourismo Türkiye pazarında satışa sunuldu ve Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda üretilmeye başlandı. Genişleyen gövde ve donanım seçenekleri, modelin farklı operasyonel ihtiyaçlara ve ülkelere özgü gerekliliklere uyum sağlamasını mümkün kıldı. Tourismo, 2015 yılında global ölçekte 10.000 adet satışa ulaştı. İlk iki nesilde 26.000 adedin üzerinde satış başarısının ardından üçüncü nesil Tourismo 2017 sonbaharında pazara sunuldu.

2026 Model Yılında Güvenlik ve Konfor Öne Çıkıyor

Mercedes-Benz Türk, 2026 model yılıyla Tourismo’da güvenlik, konfor ve operasyonel verimlilik alanlarında önemli güncellemeler sunuyor. Tüm modellerde standart hale gelen elektrikli tavan kapakları, sürücü panelinden kolay kontrol imkânı sağlıyor. Yeni iç mekân çözümleri, sürücü dinlenme alanındaki hafif ve dayanıklı zemin malzemesi, yenilenen koltuk seçenekleri ve aydınlatma çözümleri uzun yol deneyimini destekliyor.

Güvenlik tarafında tüm dış kapaklar için görsel ve akustik uyarı sistemleri standart hale gelirken, Aktif Fren Asistanı ABA 6 Plus, sürücü dikkat asistanı ve gelişmiş sürüş destek teknolojileri de uzun yol operasyonlarında güvenliği artırıyor. Aerodinamik yapı, optimize edilmiş güç aktarma sistemi ve öngörülü sürüş teknolojileriyle Tourismo, işletmelere verimlilik; yolculara ise daha konforlu bir seyahat deneyimi sunmaya devam ediyor.

Necmettin Keser (Necmi Usta) ile 1984’ten bugüne hem ustalık hem de otobüs işletmeciliği yolculuğunu konuştuk: "Otobüsçü 12 ayın hesabını yapmıyor, sadece sezonu düşünüyor"

1984 yılında Van’da mesleğe başlayan Necmettin Keser (Necmi Usta), yaklaşık 40 yılı aşan ustalık yolculuğunu sadece bir tamir ustası olarak değil, aynı zamanda otobüs işletmeciliğini bizzat yaşamış bir sektör emektarı olarak anlatıyor. Necmi Usta’ya göre otobüsçülük sektörü bugün ciddi bir maliyet baskısı altında. En büyük hata ise 12 aylık planlama yerine sezonluk düşünülmesi: “Otobüsçü 12 ayın hesabını yapmıyor, sadece sezonu düşünüyor. En büyük yanlış bu.”

Büyük İstanbul Otogarı’nda hizmet veren Necmi Usta Otomotiv’in sahibi Necmettin Keser ile biraraya gelerek hem servis hizmetini, hem otobüs işletmecilik tarafını konuştuk.

Van’dan İstanbul’a uzanan bir tecrübe

Necmi Usta söyleşimize ilk olarak mesleğe giriş öyküsünü anlatarak başladı: “1984’ten bu yana bu işin içindeyiz. Çıraklıktan ustalığa kadar her aşamasını yaşadım.” Mesleğe herhangi bir aile geleneği olmadan başladığını belirten Necmi Usta, tamamen sahada yetiştiğini ifade ediyor.

İlk yıllarında Van’da TEMSA-MAN servislerinde çalışarak sektöre giriş yapan Necmi Usta, daha sonra MERCEDES servislerinde ustalık dönemini geçirdiğini söylüyor. Askerlik sonrası Van Gölü Motorlu Araçlar olarak Mercedes servisinde çalıştığını, 1995’te ise İstanbul Otogarı sürecine dahil olduğunu aktarıyor. 2000 yılında Van’a dönerek kendi özel servis işletmesini kuran Usta, bu işletmeyi 2020 yılına kadar sürdürdü.

Best Van Turizm deneyimi ve işletmecilik taraflı tecrübe

Necmi Usta, yalnızca servis ve bakım tarafında değil, aynı zamanda işletmecilikte de aktif rol aldığını belirtiyor. Uzun yıllar Best Van Turizm ile otobüs çalıştırdığını, hâlen farklı bir firmada da araç işletmeye devam ettiğini ifade ediyor: “Ustalıkla birlikte otobüs işletmeciliğini de öğrendim. Otobüs sürdüm, yolda arıza yaptım, yazın oturup bilet de kestim. Bu işin hem tamir tarafını hem işletme tarafını biliyorum.” Bu yönüyle Necmi Usta, sektörü yalnızca teknik değil, operasyonel ve ekonomik açıdan da deneyimlemiş bir isim olarak öne çıkıyor.

Kaliteden taviz verilince sistem bozuluyor

Sektördeki en büyük sorunun maliyet baskısı nedeniyle kaliteden taviz verilmesi olduğunu söyleyen Necmi Usta, ucuz işçiliğin uzun vadede büyük arızalara yol açtığını vurguluyor: “Biz hiçbir zaman kaliteden taviz vermedik. Ama piyasada ucuz işin peşine düşülüyor. Bu da sistemi bozuyor.” Yedek parça seçiminde ucuz-kalitesiz ürünler uzun vadede çok ciddi sorunlar yaratıyor. Turbo ve bağlantı parçalarında yalnış ürün kullanımı ciddi motor riskleri oluşturuyor.

Sektörde maliyet krizi ve yalnış hesaplama

Necmi Usta’ya göre otobüsçülük sektörü bugün ciddi bir maliyet baskısı altında. En büyük hata ise 12 aylık planlama yerine sezonluk düşünülmesi: “Otobüsçü 12 ayın hesabını yapmıyor, sadece sezonu düşünüyor. En büyük yanlış bu. Artan sigorta, lastik, bakım ve köprü geçiş ücretleri işletmeleri gerçekten çok zorluyor. Otobüsçü gelir-gider kalemlerini 12 ayın hesabına göre yapmalı, ona göre hareket planı oluşturmalı”

Best Van Turizm ve Arslan Bayram’a övgü

Necmi Usta, uzun yıllar otobüs çalıştırdığı ve sektördeki hizmet sürecinde büyük desteklerini gördüğünü belirttiği Best Van Turizm firma sahibi Arslan Bayram hakkında da açıklamalarda bulundu: “Arslan Bayram abimiz egoyu hiç işine katmamış bir insandır. Doğal yaşar, gösterişten uzak bir yapısı vardır.” Necmi Usta, Arslan Bayram’ın sektör içinde hem çalışanlara hem de çevresine karşı samimi ve dengeli bir yönetim anlayışı sergilediğini belirtiyor.

Necmi Usta’nın otobüs işletmecisi olarak tespitleri

Necmi Usta’ya göre taşımacılık sektörü son yıllarda ciddi bir daralma yaşıyor: Yolcu talebi azaldı. Bayram ve tatil yoğunlukları kısaldı. Öğrenci ve şehirlerarası hareketlilik düştü. Maliyetler ciddi şekilde arttı. Eskiden bayramlar sektörün can damarıydı, şimdi o bile kısa sürüyor.

Necmi Usta Otomotiv’den yenilenmiş motor hizmeti

Necmi Usta, şehirlererası otobüslerin hiç durmadan çalıştığını ve çok fazla km yaptığını belirterek, “Bu süreçte tabii motorlar yıpranıyor ve yenilenmesi gerekiyor. Biz otobüsçünün seferden kalmaması için yenilenmiş motor hizmeti de sunuyoruz. 2017 yılından beri yeni nesil motorlar üzerinde çok çalıştık ve kendimizi geliştirdik. Sadece arıza onarımı değil, motorun tamamen revizyonu ve yenilenmesi tarafında da çalıştık. Motoru söküp yeniden toplama, arızayı doğru analiz etme ve sistemi tekrar sağlıklı şekilde devreye alma konusunda önemli işler yaptık. Şimdi servisimizde yenilenmiş motorlar mevcut. Böylece günlerce otobüsçü servis de tamir veya yeni motor gelmesini beklemiyor. Bir gün içerisinde taktığımız yenilenmiş motorların servisimiz de bakım süreçlerinin yürütülmesi kaydıyla garanti hizmeti de sunuyoruz” dedi.

--------------------

Van’da başlayan bir çıraklık hikâyesi, İstanbul otogarlarında ustalığa, oradan kendi işletmesini kuran bir girişimcilik yolculuğuna dönüşüyor. Necmi Usta’nın hikâyesi, sadece bir teknik ustalık değil; aynı zamanda Türkiye’de otobüsçülüğün değişen ekonomik yapısına içeriden tanıklık eden bir yaşam öyküsü.

--------------------

Büyük İstanbul Otogarı’ndaki servis noktası: Necmi Usta

Necmi Usta Otomotiv, Servis ve Yedek Parça Ltd. Şti. Zemin Kat Tamirhaneler Bölümü No: 16’da 300 metrekarelik bir alanda 6 çalışanı ile hizmet veriyor. Necmi Usta, yedek parça stoklarını online sistemle takip ettiklerini de ekledi.

--------------------

Satış organizasyonu Koluman Otomotiv Endüstri A.Ş.⁠ tarafından gerçekleştirilirken, araçların teslimatını Koluman Otobüs Grup Müdürü Fevzi Kaplan yaptı.

Teslimat törenine Mercedes-Benz Türk⁠ Otobüs Satış ve Pazarlama Direktörü Osman Nuri Aksoy, Filo Satış Koordinatörü Koray Cıngıl’’da katıldı.

Özlem Cizre Nuh tarafından teslim alınan 4 Mercedes-Benz Travego, firmanın filosuna dahil edildi.

“Hizmet kalitemize katkı sağlayacak”

Malatya Zafer Firma Ortağı Mustafa Koçhan, yolculara güvenli, konforlu ve kaliteli hizmet sunmayı öncelik olarak gördüklerini belirterek, “Filomuza kattığımız 20 adet Mercedes-Benz Travego aracımızın hem operasyonel gücümüze hem de yolcularımıza sunduğumuz hizmet kalitesine önemli katkılar sağlayacağına inanıyoruz” dedi. Koçhan, Mercedes-Benz Türk, Heska Motorlu Araçlar ve Mercedes-Benz Kamyon Finansman’a teşekkür etti.

Güçlü iş ortaklığı vurgusu

Heska Motorlu Araçlar Yönetim Kurulu Üyesi ve Otobüs Satış Müdürü Nihat Toloğ, başarılı filo yatırımlarında doğru ürün seçimi kadar güçlü iş ortaklıkları ve karşılıklı güvenin de önemli olduğunu söyledi.

Mercedes-Benz Türk Otobüs Pazarlama ve Satış Direktörü Osman Nuri Aksoy, Malatya Zafer’in sektörün köklü kuruluşlarından biri olduğunu belirterek, teslim edilen 20 Travego’nun şirketin büyüme hedeflerine ve hizmet kalitesine katkı sağlayacağını ifade etti.

“Operasyonel başarıyı destekleyecek”

Mercedes-Benz Türk Otobüs Filo Satış Grup Müdürü Burak Batumlu ise Travego 16 SHD 2+1 araçların güvenilirlik, yakıt verimliliği, yolcu konforu ve operasyonel devamlılık beklentilerine cevap vereceğini vurguladı. Batumlu, satış sonrası hizmetler ve yaygın servis ağıyla müşterilerinin yanında olmaya devam edeceklerini belirtti.

Hassoy Motorlu Vasıtalar Otobüs Satış Müdürü Cenk Soydan, Lider Muş Tur ile gerçekleştirdikleri işbirliğinden memnuniyet duyduklarını ifade ederek, “Travego otobüslerimizin Lider Muş Tur’a hayırlı, uğurlu olmasını ve bol kazançlar getirmesini diliyorum” dedi.

Yaz sezonundan umutlu olduklarını belirten Aytemuz kardeşler, “Umarız okulların 26 Haziran’da kapanması ile yaz sezonu hareketli ve kazançlı geçer ve güzel bir sezon olur. Tüm sektör mensuplarımıza kazasız, belasız, bol kazançlı bir sezon diliyoruz” dedi.

Küresel iş ortağı Flix'in teknolojik altyapısı ve uluslararası deneyiminden aldığı güçle yılın en yoğun seyahat dönemlerini başarıyla yöneten firma, iki bayram tatilinde toplamda 14 milyon 886 bin kilometrenin üzerinde yol kat ederek yüz binlerce kişilik bir ulaşım köprüsü kurdu.

Türkiye’nin en fazla tercih edilen seyahat markalarından biri olan Kâmil Koç, 100 yıllık yol arkadaşlığı geleneğiyle 2026 yılında da tatil seyahatlerinin ilk tercihi olmaya devam etti. Özellikle yolcu hareketliliğinin en yoğun olduğu bayram dönemlerinde 795 araçlık dev filosuyla kesintisiz hizmet veren firma, Türkiye'nin dört bir yanına bayram sevincini ve tatil coşkusunu taşıdı. Kâmil Koç’un paylaştığı verilere göre; Ramazan Bayramı’nda yaklaşık 7 milyon 300 bin kilometre yol kat eden dev filo, Kurban Bayramı döneminde bu performansını daha da artırarak yaklaşık 7 milyon 586 bin kilometreye ulaştırdı.

Bayramlarda İstanbul yine seyahatin merkezi oldu

Her iki bayram tatilinde de İstanbul, Türkiye'nin en önemli seyahat merkezlerinden biri olmayı sürdürdü. İstanbul çıkışlı seferlerde Ankara, Bursa ve İzmir en yoğun talep gören destinasyonlar arasında yer aldı. Bu süreçte tatil bölgelerinin yanı sıra özellikle Anadolu şehirlerine yönelik aile ziyareti odaklı yolculuklarda da önemli bir hareketlilik yaşandı.

Ramazan Bayramı’nda en çok İstanbul-Ankara hattı tercih edildi

Ramazan Bayramı’nın okulların ikinci ara tatiliyle birleştiği 14–22 Mart tarihleri arasında, İstanbul başta olmak üzere büyükşehirlerden Anadolu’ya önemli bir yoğunluk yaşandı. Ramazan Bayramı’nda İstanbul kalkışlı seferlerde en yoğun talep İstanbul–Ankara hattında gerçekleşti. Bu hattı sırasıyla Bursa ve İzmir illerine yapılan seferler takip etti. Anadolu'da ise Ankara–Bursa, Bursa–Eskişehir, Ankara–Kayseri ve Ankara–Adana hatları bayram hareketliliğinin öne çıkan rotaları arasında yer aldı.

Kurban Bayramı’nın gözde rotası ise Ankara–İstanbul oldu

22-31 Mayıs tarihleri arasını kapsayan Kurban Bayramı döneminde ise Kâmil Koç, toplam 449 bin 25 yolcuya hizmet verdi. Bu dönemde; gidiş-dönüş toplam yolcu sayısı bakımından en yoğun talep gören güzergâh, 10 bin 386 yolcu ile Ankara – İstanbul hattı oldu. Bu hattı 9 bin 905 yolcuyla Bursa – İstanbul ve 8 bin 724 yolcuyla İstanbul – İzmir rotaları takip etti.

Kurban Bayramı'nda İstanbul çıkışlı hatlarda en çok yolcu taşınan destinasyon ise 5 bin 471 yolcuyla İstanbul-Ankara olurken, bu hattı 4 bin 836 yolcuyla İstanbul-Bursa ve 4 bin 696 yolcuyla İstanbul-İzmir izledi. Ankara merkezli seyahatlerde de bu dönemde önemli bir yoğunluk gözlendi. Ankara-Bursa hattında 5 bin 48, Ankara-İzmir hattında 4 bin 960, Ankara-Kayseri hattında 4 bin 304 yolcu taşındı.

“100 yıldır bayram yolculuklarının değişmez adresiyiz”

Kâmil Koç Otobüsleri A.Ş. İcra Kurulu Üyesi ve Operasyon Direktörü Mehmet Türkyılmaz, bayram dönemlerine ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi:

"Tatiller, insanların sevdikleriyle bir araya gelmek için yollara çıktığı, eğlenme, rahatlama ülkemizin doğal güzelliklerini keşfetme zamanlarıdır. Dünyanın geri kalanından farklı olarak en kıymetli değerlerimizden olan bayramlarla birleştiğinde ise paylaşma ve birlik duygularının en güçlü şekilde hissedildiği bizim için yılın en kıymetli zamanlarına dönüşürler. Biz de 100 yıldır sevdiklerine kavuşmak için ya da sadece biraz rahatlayıp dinlenmek için çıkılan tüm yolculukların vazgeçilmez adresi olmuş bir firma olarak, Kâmil Koç çatısı altında tam bir asrı geride bırakmanın ve bu özel dönemlerde yine ilk tercih olmanın gururunu yaşıyoruz. Nesiller boyu süregelen bu sarsılmaz güveni, ‘100 Yıldır Yol Arkadaşınız’ ilkesiyle perçinliyoruz.

Peş peşe güçlü performanslar sergilediğimiz bu dönemlerde, güçlü araç filomuz ve deneyimli ekiplerimizle Türkiye’nin dört bir yanına bayram sevincini ve tatil coşkusunu taşıdık. Milyonlarca yol arkadaşımızın en güzel duygularına ortak olduğumuz bu asırlık hikâyeyi, global iş ortağımız Flix’in dijital altyapısıyla harmanlayarak hizmet kalitemizi her geçen gün daha da yukarı taşıyoruz.

Geçmişten aldığımız güç ve yol arkadaşlarımızdan gördüğümüz destekle, yeni yüzyılımızda da milyonlarca insanı sevdiklerine ulaştırmayı sürdüreceğiz. Bu yoğun dönemlerde markamızı tercih eden tüm yol arkadaşlarımıza; yollarda, terminallerde ve perde arkasında büyük bir özveriyle görev yapan tüm çalışanlarımıza teşekkür ediyorum. Yeni yüzyılımızda da aynı heyecanla yol arkadaşlığı yapmaya devam edeceğiz."

Metro Holding ile Kayserispor arasındaki iş birliği aslında yeni değil. Holding, daha önce forma sırt sponsorluğu desteğiyle de kulübün yanında yer almıştı. Yeni anlaşmayla birlikte destek, isim sponsorluğu seviyesine taşınmış oldu.

Yeni sezon öncesinde gerçekleştirilen bu hamlenin, 1. Lig’de mücadele edecek Kayserispor’un mali yapısına katkı sağlaması ve kulübün gelir kaynaklarını güçlendirmesi bekleniyor.

İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan açıklamada tahliyeye ilişkin tedbir kararının kaldırılmasını takiben İzmir Otogarı’nda yenileme ve işletme çalışmalarının başlatılacağı ve en kısa vadede İzmir’in hakkı olan terminaline kavuşacağı belirtildi.

Süreçte neler yaşandı?

İzmir Otogarı yap-işlet-devret modeli ile 1997 yılında hayata geçirildi. 1999 yılında yapılan ek sözleşme ile sözleşmenin başlangıç tarihi 1998 yılı ve sözleşme süresi de 25 yıl olarak belirlendi. Sözleşmeye göre 25 yıllık süre 14.12.2023 tarihinde sona erdi ancak yap-işlet-devret sözleşmesinin tarafı olan İZOTAŞ, pandemi dönemini gerekçe göstererek kullanma süresinin 7 yıl uzatılmasını talep eden bir dava açtı. Mahkeme, 2023 yılında İZOTAŞ lehine tahliyeyi engelleyen bir tedbir kararı aldı. 31 Mart 2024 seçimlerinden hemen sonra İzmir’e yaraşır bir otogar yapısı ve işletmesinin tesisi için İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin girişimleri hız kazandı ve İzmir Otogarı İzmir Büyükşehir Belediyesi şirketlerinden İZULAŞ AŞ’ye üst hakkı tanıyarak ayni sermaye olarak verildi. Yine hukuksal süreç titizlikle takip edilerek dava, ilk derece mahkemesinde ve istinaf sürecinde İzmir Büyükşehir Belediyesi lehine sonuçlandı. Böylece şirketin 7 yıl uzatma talebi ilk derece mahkemesinde ve istinaf yargılamasında reddedildi. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin haklılığı ve sözleşmenin bittiği istinaf ve ilk derece mahkemesi tarafından tespit edilmiş oldu.

İzmir en kısa vadede hakkı olan terminaline kavuşacak

Yargı süreçlerinin ardından yap-işlet-devret sözleşmesinin 2023 yılında sona erdiği tespit edildi. Buna istinaden 217 bin 626 metrekarelik İzmir Otogarı alanının haksız işgali nedeniyle tahliye yapılmaksızın İZOTAŞ’tan ecrimisil talep edildi, İZOTAŞ tarafından yürütmenin durdurulması talebi ile konu yeniden yargıya taşındı ancak yerel mahkeme tarafından yürütmenin durdurulması talebi reddedildi. Bu süreçte İZOTAŞ yetkilileriyle yapılan görüşmelerden olumlu sonuç alınamadı. İZOTAŞ bünyesinde kiracı sıfatı ile mevcut esnaf ve otobüs işletmeleri açısından da belirsizliğin giderilmesi adına hukuk sınırları içinde başlatılan gerekli işlemler sürdürüldü. Gelinen noktada; İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne ait İzmir Otogarı’nın haksız işgali nedeni ile ecrimisil bedellerinin tahsili için mevzuatın verdiği yetki kapsamında haciz işlemleri yapılmak zorunda kalındı. Alacağın tahsili için kiracılık ve benzeri hukuki ilişkideki tüm muhataplara 6183 sayılı Amme Alacaklarının Tahsil Usulü Hakkında Kanun’un ilgili maddeleri uyarınca yasal bildirimler gönderildi. Söz konusu hukuki işlemlere alacağın tamamı tahsil edilinceye kadar devam edilecek.

İhale için belirlenen 5 yıllık muhammen bedel KDV hariç 83 milyon 250 bin TL olarak açıklanırken, isteklilerin 2 milyon 497 bin 500 TL geçici teminat yatırmaları gerekiyor. Kapalı teklif usulüyle gerçekleştirilecek ihale, 16 Haziran 2026 tarihinde saat 14.00'te yapılacak. İhaleye katılmak isteyenlerin şartnameyi satın almaları ve ilanda belirtilen belgeleri eksiksiz şekilde hazırlayarak tekliflerini ihale saatine kadar belediyeye teslim etmeleri gerekiyor.

Öte yandan, terminalde halen faaliyet gösteren mevcut kira sözleşmesinin 18 Haziran 2026 tarihinde sona ereceği belirtildi. Yeni ihale sonucunda belirlenecek işletmeci, terminalin 5 yıllık işletme hakkını devralacak.

2886 sayılı Devlet İhale Kanunu’nun 37’nci maddesi uyarınca kapalı teklif usulüyle gerçekleştirilecek ihale, 23 Haziran 2026 Salı günü saat 14.00’te Kayseri Büyükşehir Belediyesi Encümen Salonu’nda yapılacak.

İhale kapsamında otogar işletmeciliği hakkı için KDV hariç 412 milyon TL muhammen bedel belirlenirken, geçici teminat tutarı 12 milyon 360 bin TL olarak açıklandı.

İhaleye katılacak isteklilerden, büyükşehir belediyesi bulunan illerde en az üç yıl süreyle otogar işletmeciliği veya benzeri iş yaptıklarını tevsik eden belgeler ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından verilen T1 Yetki Belgesi’ne sahip olduklarını veya T1 Yetki Belgesi sahibi şirketlerle en az yüzde 51 ortak olduklarını gösteren belgeler istenecek. Ayrıca isteklilerin Kayseri Büyükşehir Belediyesi’ne borcu bulunmadığına dair belge ibraz etmeleri gerekecek.

Şartname bedeli 20 bin TL olarak belirlenirken, ihale şartnamesi ve ekleri Kayseri Büyükşehir Belediyesi Mali Hizmetler Daire Başkanlığı Gelir Şube Müdürlüğü’nden temin edilebilecek. Başvuruların, ihale günü ihale saatinden önce Kayseri Büyükşehir Belediyesi Encümen Başkanlığı sekretarya görevini yürüten Kararlar Şube Müdürlüğü’ne yapılması gerekiyor.

Şoförlerin yalnızca direksiyon başında görev yapmadığını belirten Kızılkaya, otogarlarda yolcu indirip bindirme, bagaj işlemleri, yolcu bilgilendirmeleri ve çeşitli operasyonel süreçlerin de sürücüler tarafından yürütüldüğüne dikkat çekti. Bu nedenle sürücülerin toplam uyanıklık süresinin bazı seferlerde 13-14 saate kadar çıkabildiğini kaydetti.

Kızılkaya, mevcut uygulama yerine dönüşümlü çalışma modelinin değerlendirilmesini önererek, 12 saatlik dinlenme zorunluluğu kaldırılarak, iki şoförlü otobüslerde sürücülerin sırayla 5’er saat araç kullanması ve diğer sürücünün bu süre boyunca dinlenmesi esasına dayanan bir sistemin daha verimli olacağını ifade etti.

Yapılacak düzenlemeyle sürücülerin aşırı uzun süre uyanık kalmasının önüne geçilebileceğini belirten Kızılkaya, yorgunluk kaynaklı trafik kazalarının azaltılmasına ve yolcu güvenliğinin artırılmasına katkı sağlanacağını dile getirdi.

Serdest Kızılkaya, konunun ilgili kurumlar tarafından değerlendirilerek şehirlerarası yolcu taşımacılığında daha güvenli ve sürdürülebilir bir çalışma sisteminin oluşturulmasının önemine dikkat çekti.

Otobüs, uçak ve tren biletlerinde iptal ve açığa alma kurallarını değerlendirdik:

■ 16 Mayıs 2026’da Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren Karayolu Taşıma Yönetmeliği’nde önemli değişiklikler yapıldı.

■ Öne çıkan düzenlemelerden biri, şehirlerarası otobüs taşımacılığında bilet iptal süresinin 24 saatten 12 saate indirilmesi oldu.

■ Bileti açığa alma hakkı ise seferden 12 saat öncesi yerine, sefer başlayana kadar kullanılabilecek şekilde yeniden düzenlendi.

Bu düzenlemeye sektör mensupları tarafından yoğun şekilde itirazlar yapılırken, biz de bilet iptali ve açığa alma kurallarının tüm taşıma modlarında nasıl şekillendiğini incelemek ve gündeme getirmek istedik.

STANDART BİR UYGULAMA YOK

Yaptığımız araştırma sonuçları, taşıma modları arasında bu konuda hiçbir standart bulunmadığını ortaya koyuyor. Şehirlerarası tarafta Karayolu Taşıma Yönetmeliği ile düzenleme yapılırken, sivil havacılık tarafında herhangi bir düzenleme yok. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün sitesinde “Havayolu ile Seyahat Eden Yolcuların Haklarına Dair Yönetmelik” bulunuyor; ancak bu yönetmelik uçuş iptali, gecikme, uçağa kabul edilmeme ve yolcu haklarına ilişkin asgari kuralları belirliyor.

HAVAYOLUNDA TAŞIMACILARIN İNSİYATİFİNE BIRAKILMIŞ

Bilet iptali ve açığa alma kuralları ile ilgili bir düzenleme yok. Bu tamamen havayolu şirketlerinin kendi insiyatifine bırakılmış durumda. THY, Pegasus, SunExpress ve AJet tamamen farklı şekilde uygulama yapıyorlar.

TCDD KENDİ UYGULAMASINI YAPIYOR

Yüksek Hızlı Tren (YHT) biletlerinde iptal, değişiklik ve açığa alma kuralları doğrudan bir kanun veya yönetmelik maddesiyle değil, TCDD Taşımacılık A.Ş. tarafından yayımlanan “Yolcu Taşıma Kuralları” ve satış koşulları kapsamında belirleniyor.

OTOBÜSÇÜLERE BU HAKSIZLIK NİYE?

Üç taşıma modunda farklı bir uygulama var. Bilet iptali ve açığa alma kuralı yönetmelikle belirlenen tek alan şehirlerarası otobüs taşımacılığı. Havayolunda ve trende yolcu bilet iptalinde ve açığa alma durumunda bedel öderken, yolcunun bedel ödemediği tek alan şehirlerarası otobüs taşımacılığı. Bu farklılık neden var, otobüsçülere bu haksızlık neden yapılıyor?

Şimdi kurallar nasıl işliyor ve farklılıklara dikkat çekelim.

ŞEHİRLERARASI BİLET İPTALİ VE AÇIĞA ALMA KURALI

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın Karayolu Taşıma Yönetmeliği’nde yaptığı değişiklikle şehirlerarası otobüs yolcuları için önemli düzenlemeler yürürlüğe girdi. Yeni uygulamaya göre yolcular, 24 saat öncesi yerine sefer saatine 12 saat kalana kadar biletlerini iptal etmeleri halinde ücretin tamamını geri alabilecek. Ayrıca yeni düzenleme ile daha önceden 12 saat öncesine kadar olan bileti açığa alma kuralı, sefer saatine kadar “açık bilet” düzenlenmesi ile zorunlu hâle geldi.

HAVAYOLUNDA BİLET İPTALİ VE AÇIĞA ALMA KURALI

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün sitesinde “Havayolu ile Seyahat Eden Yolcuların Haklarına Dair Yönetmelik” bulunuyor; ancak bu yönetmelik uçuş iptali, gecikme, uçağa kabul edilmeme ve yolcu haklarına ilişkin asgari kuralları belirliyor. Bilet iptali ve açığa alma işlemlerinde her havayolu kendi kuralını koymuş durumda.

THY

Türk Hava Yolları biletlerinde iptal ve açığa alma kuralları satın alınan ücret sınıfına (EcoFly, ExtraFly, PrimeFly, Business vb.) göre değişiyor. Bu nedenle tek bir sabit ceza uygulanmıyor.

Genel uygulama ise şöyledir: Promosyon sınıflarında iptal/iade hakkı çok sınırlı veya tamamen kapalı olabiliyor. Esnek sınıflarda uçuş saatine kadar iptal veya açığa alma yapılabiliyor ancak ceza kesintisi uygulanabiliyor. “No-show” yani uçuşa hiç gitmeme durumunda ceza ciddi şekilde artıyor ve bazı biletlerde iade hakkı kaybolabiliyor.

Bazı kaynaklara göre THY iç hat biletlerinde: Uçuştan 1–12 saat kala değişiklikte daha yüksek, 12 saatten önce daha düşük ceza uygulanabiliyor.

Ayrıca bazı tarifelerde işlemler uçuşa 2 saate kadar yapılabiliyor. Açığa alma işleminde ise bilet tamamen iptal edilmiyor, daha sonra yeni tarihe düzenleniyor. Yeni bilet pahalıysa ayrıca ücret farkı çıkabiliyor.

Resmî ve kesin ceza tutarı için biletin: sınıfı, iç/dış hat olması, promosyon veya esnek tarife olması önemlidir. THY’nin “Bilet Kuralları” bölümünden PNR ile kontrol edildiğinde net kesinti görülebiliyor.

PEGASUS

Uçuşa 2 saatten az kala yapılan iptallerde çoğu bilette iade hakkı kaybolabiliyor. Comfort Flex paketinde uçuşa 2 saat kalana kadar ücretsiz değişiklik ve düşük kesintili iptal yapılabiliyor. Eko pakette uçuşa 12 saatten fazla süre varsa kesintili iade alınabiliyor.

Online işlem kanallarında değişiklik ve iptal işlemleri genellikle uçuşa 4 saat kalana kadar yapılabiliyor. Açığa alınan biletler çoğunlukla aynı yolcu adına belirli süre içinde yeniden kullanılabiliyor; yeni uçuşta ücret farkı ayrıca tahsil ediliyor.

AJET

AJet’te bilet iptali ve açığa alma kuralları bilet sınıfına göre değişiyor. İç hatlarda, uçuşa 6 saatten fazla kalındığında yaklaşık 60 TL ve üzeri kesinti uygulanabiliyor. Uçuşa 6 saatten az kala genellikle iptal/iade hakkı yoktur.

Bilet değişikliği uçuştan 24 saat ile 2 saat arasında ceza ve ücret farkı ile yapılabiliyor. Dış hat uçuşlarında 1 hafta önce iptal edildiğinde bilet ücretinin %75’i kadar ceza uygulanabiliyor. 48 saat kala iptal durumunda kesinti yaklaşık %85’e çıkabiliyor. Dış hatta bilet değişikliği 48 saatten fazla süre varsa yaklaşık 50–100 Euro ücret farkı oluşabiliyor. Açığa alma durumu tarifeye bağlıdır.

SUNEXPRESS

İç hatlarda bilet sınıfına göre iptal koşulları değişebiliyor. Genellikle uçuşa 6 saat kala kadar işlem yapılabiliyor, son 6 saat içerisinde çoğu bilette iptal hakkı bulunmuyor.

Dış hatlarda iptal, pakete göre 48 saat ile 6 saat öncesinde yapılabiliyor. Son 48 saat içinde yapılan işlemlerde çok yüksek cezalar uygulanıyor.

TREN BİLETLERİNDE İPTAL VE AÇIĞA ALMA KURALLARI

Yüksek Hızlı Tren (YHT) biletlerinde iptal, değişiklik ve açığa alma kuralları doğrudan bir kanun veya yönetmelik maddesiyle değil, TCDD Taşımacılık A.Ş. tarafından yayımlanan “Yolcu Taşıma Kuralları” ve satış koşulları kapsamında belirleniyor.

2023 yılında yapılan güncelleme ile iade süreleri, açığa alma süreleri, kesinti oranları ve açık bilet kullanım süreleri yeniden düzenlendi. Bu düzenleme Resmî Gazete yönetmeliği değil; TCDD Taşımacılık’ın taşıma sözleşmesi hükümleri, yolcu taşıma tarifesi ve elektronik satış kuralları çerçevesinde yürürlüğe konuldu.

2023’te güncellenen kurallara göre:

Gişede iptal süresi: son 60 dakika

Açığa alma/değişiklik: son 75 dakika

Sefer günü öncesi iade kesintisi: %15

Sefer günü kesintisi: %35

Açık bilet geçerliliği: 90 gün

TCDD’nin güncel uygulamasına göre sefer gününden önce yapılan iptallerde bilet ücretinden %15 kesinti yapılmaktadır. Sefer günü yapılan iptallerde kesinti oranı %35’e çıkmaktadır. Saat sınırları içinde yapılan değişikliklerde ise genellikle %10 kesinti uygulanmaktadır.

Aldığımız tedbirlerle süreci sorunsuz tamamladık

Bayram öncesinde yoğun yolcu hareketliliğini öngörerek gerekli hazırlıkları yaptıklarını belirten BUGSAŞ Genel Müdürü Vecihi Halil İyigün, alınan önlemler sayesinde sürecin sorunsuz tamamlandığını söyledi. İyigün, “Bayram öncesi aldığımız tedbirler sayesinde 9 günlük bayram sürecini sorunsuz şekilde tamamladık. Amacımız Ankara’da yaşayan vatandaşlarımızın huzurlu ve güvenli bir şekilde gidiş ve dönüşlerini sağlamaktı. Herhangi bir problem yaşanmadan bu süreci atlattık. Toplam 18 bin 494 otobüs giriş-çıkış yaptı. Toplamda 832 bin vatandaşımız seyahatlerinde AŞTİ’yi kullandı” dedi.

Günlük ortalama 430 personel görev yaptı

Bayram süresince güvenlik, temizlik ve işletme hizmetlerinde yoğun mesai harcandığını belirten İyigün, AŞTİ’de günlük ortalama 430 personelin görev yaptığını söyledi. İyigün, “9 gün süresince günlük ortalama 430 personel burada görev yaptı. Güvenlik, temizlik, aksaksız bir şekilde devam etti. Bazı günler ilave mesaiye çağırdığımız personelimiz oldu. Sorunsuz bir şekilde de şu saate gelmiş olduk” ifadelerini kullandı.

İhale, 17 Haziran 2026 Çarşamba günü saat 14.00'te Çanakkale Belediyesi Meclis Salonu'nda Belediye Encümeni huzurunda gerçekleştirilecek.

Aylık muhammen kira 3 milyon 300 bin TL

İhalede aylık muhammen kira bedeli 3 milyon 300 bin TL artı KDV olarak belirlendi. İhaleye katılacak isteklilerin 5 milyon 940 bin TL geçici teminat ile 3 milyon 300 bin TL tutarında bir aylık kira bedeli depozitosu yatırmaları gerekiyor. İhale dokümanı ise 15 bin TL karşılığında temin edilebilecek.

T2 Yetki Belgesi Şartı

İhaleye katılacak firmaların Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından verilen T2 Yetki Belgesine sahip olmaları veya T2 Yetki Belgesi sahibi bir şirketle en az yüzde 51 ortaklık ilişkisi bulunması şartı aranıyor.

Son başvuru 17 Haziran saat 12.00

İsteklilerin ihale dosyalarını gerekli belgelerle birlikte 17 Haziran 2026 günü saat 12.00'ye kadar Çanakkale Belediyesi Emlak ve İstimlak Müdürlüğü'ne teslim etmeleri gerekiyor. Bu saatten sonra yapılacak başvurular ile posta ve faks yoluyla gönderilen teklifler kabul edilmeyecek.

Yüksek kira bedeli ve ağır teminat koşulları nedeniyle ihalenin, terminal işletmeciliği alanında faaliyet gösteren güçlü ve deneyimli firmalar arasında rekabete sahne olması bekleniyor.

AŞTİ 910 kamera ile izlenecek

BUGSAŞ Genel Müdürü Vecihi Halil İyigün, Kurban Bayramı boyunca 200’ü güvenlik görevlisi olmak üzere toplam 430 personelle 7 gün 24 saat sahada olacaklarını belirterek şu bilgileri verdi: “Toplam 200 güvenlik personelimiz görev yapıyor. 16 kapıda bulunan 16 X-ray cihazıyla bütün giriş çıkışlarımız kontrol altında. İlave olarak ANFA Güvenlik Genel Müdürlüğü’müzden K9 köpeklerimiz gelecek. Bu süre zarfında vatandaşımızın yoğun olduğu saatlerde köpeklerle de önleyici devriye faaliyeti icra edeceğiz. Bayram boyunca toplam 910 kamera ile AŞTİ izleniyor olacak.”

Temizlik ve trafik düzenlemeleri de artırıldı

AŞTİ’de teknik ekiplerden temizlik personeline kadar tüm birimlerin bayram planlamasının yapıldığını belirten İyigün, terminal içerisindeki trafik akışının aksamaması için de çeşitli düzenlemeler gerçekleştirildiğini ifade etti. İyigün, “7/24 temizlik devam edecek. Bayram süresince ek tedbirlerle birlikte toplam 430 personelimiz görev yapacak. Vatandaşlardan talebimiz şu; uzun süre AŞTİ otoparklarını meşgul etmemeleri çok önemli. Çünkü Konya Yolu’ndaki trafiği de aksatmış oluyoruz. Bunun için de ek tedbirlerimizi aldık. Personelimiz gelen araçları boş olan yerlere yönlendirmek için bu sürede görev yapacak” dedi.