Aynı dönemde nakit akışı desteklenerek borçluluk seviyesi 2025 yıl sonuna göre düşürüldü. Net Borç/FAVÖK çarpanı 0,76x gibi kontrollü bir seviyede gerçekleşti. Disiplinli işletme sermayesi yönetiminin kesintisiz sürdürülmesi sayesinde işletme sermayesi gün sayısı 43 günde korunarak finansal yapı dengeli bir şekilde yönetilmeye devam etti.

Brisa CEO’su Vecih Yılmaz: “Tüm ana segmentlerde pazar payımızı artırdık”

"2026 yılının ilk çeyreğinde, değişken makroekonomik ortamın etkilerinin hissedilmeye devam ettiği bir dönemde operasyonel verimlilik ve disiplinli maliyet yönetimi odağımızı sürdürdük. Bu çerçevede hem yurt içi hem de uluslararası pazarlarda dengeli bir performans sergiledik. Sektörün tüm ana segmentlerinde büyümenin gözlemlendiği bu dönemde Brisa olarak; güçlü marka ve ürün portföyümüz, doğru kurgulanmış segment odaklı stratejimiz ve Türkiye'nin en yaygın bayi ağlarından birine sahip olmamızın getirdiği avantajla pazarın üzerinde büyüdük ve tüm ana segmentlerde pazar payımızı artırdık.

Özellikle yüksek katma değerli 17 jant ve üzeri segmentte büyümemizi sürdürdük ve pazar payımızda önemli bir artış yakaladık. Operasyonel kârlılığımızı destekleyecek şekilde marj tarafında kontrollü bir iyileşme sağladık. Uluslararası pazarlarda Lassa markamızla 18 ülkede pazarın üzerinde büyüyerek pay kazanmaya devam ettik. Avrupa ve çevre coğrafyalardaki büyüme ivmemizi korurken, Kazakistan ve Moldova'da açtığımız yeni mağazalarla küresel perakende ağımızı genişletmeye devam ettik. Önümüzdeki dönemde de değişen piyasa koşullarını yakından takip ederek; risk yönetimi, maliyet disiplini ve verimlilik odağımızı koruyacak, büyüme ile kârlılık dengesini gözetmeye devam edeceğiz.”

Brisa CEO’su Vecih Yılmaz, konuyla ilgili değerlendirmesinde şunları söyledi: “2025 yıl sonu itibariyle Türkiye lastik sektöründeki ihracat liderliğimiz ve 17 ülkede elde ettiğimiz pazar payı artışı, uluslararası büyüme stratejimizin güçlü bir yansıması. Lassa markamızla Kazakistan ve Mısır’da açtığımız ilk Lassa tabelalı mağazalarımızın ardından şimdi de Moldova’da bu modeli hayata geçiriyoruz. Kanal yapımızı zenginleştirerek müşterilerimize daha yakın ve güçlü bir erişim ağı oluştururken, marka yatırımlarımızla tüketicideki tercih edilirlik oranlarımızı arttırıyoruz. Tüm bu adımların stratejik ürünlerimizde satış performansını ileri taşımaya da katkı sağlamasını hedefliyoruz. Moldova, son beş yılda satışlarımızı %65 oranında büyüttüğümüz ve Pazar lideri konumuna eriştiğimiz Bağımsız Ülkeler Topluluğu bölgesindeki en stratejik pazarlardan biri. Kişinev’de açtığımız bu mağaza ile müşterilerimizle doğrudan temas kurduğumuz yapıyı daha da ileri taşıyoruz.”

Çelik kamyon jantları, ağırlık ve dayanım dengesinin en önemli unsurlarından biri olarak öne çıkıyor. Maxion Wheels, bu dengeyi daha ileri taşımak için yürüttüğü çalışmalarda, standart 22.5 x 9.00 ölçüsündeki çelik kamyon jantının ağırlığını 41 kilogramdan 32 kilograma düşürmeyi başarmıştı. Son geliştirmelerle birlikte bu ağırlık, ilk kez 30 kilogram sınırının altına inerek çelik jantlarda hafiflik açısından yeni bir referans noktası oluşturdu. Ağırlık azaltımı güvenlik, kalite ve performanstan ödün vermeden, daha yüksek taşıma kapasitesi ve yakıt verimliliği anlamına geliyor.

Daha hafif jant tasarımı, aynı zamanda daha az hammadde kullanımı anlamına geliyor. Üretim kaynaklı karbondioksit emisyonlarının yüzde 75–85’inin hammaddeden kaynaklandığı dikkate alındığında, daha az malzeme kullanımı karbon ayak izinin azaltılmasında belirleyici bir rol oynuyor. Yaşam döngüsü analizlerine göre, geleneksel çelik kamyon jantları üretimde jant başına 133,45 kg karbondioksit salımı yaratırken, bu değer yeni nesil jantların üretiminde 44,9 kg’a kadar düşüyor.

Elektrikli kamyonlara uygun gelecek teknolojileri

Tam elektrikli kamyonların yaygınlaşması, jant tasarımında yeni gereksinimleri de beraberinde getiriyor. Elektrikli bir çekicinin dizel versiyona göre yaklaşık dört ton daha ağır olduğu göz önünde bulundurulduğunda, yük taşıma kapasitesi yüksek, hafif ve dayanıklı jant çözümleri, elektrikli ticari araçların verimliliği ve menzili açısından kritik bir rol üstleniyor.

Elektrikli kamyonların artan aks yükleri ve aerodinamik gereksinimleri doğrultusunda Maxion Wheels, ağırlık artışı olmadan 250 kg ek yük kapasitesi sunan, 4.250 kg toplam taşıma kapasitesine sahip yeni nesil 22.5x900 ölçüsünde kamyon jantlarını geliştirdi. Elektrikli araçlarda fren soğutma ihtiyacının azalması ise daha küçük havalandırma açıklıklarıyla daha aerodinamik jant tasarımlarını mümkün kılıyor.

“Servis ağımızı ilave modern tesisler ile yaygınlaştırıyoruz”

“Araçlarımızın kalitesinin yanında, müşteri memnuniyeti için satış sonrası hizmet kalitesinin de önemli olduğunu biliyoruz. MAN Müşteri Hizmetleri olarak, bu anlayış doğrultusunda, 2025 yılında servis ağımızı daha modern tesislerle yaygınlaştırmaya devam ettik. Erzurum’da toplam 8.500 m² alan içerisinde 4.200 m² kapalı alana sahip yeni bir hizmet noktasını devreye aldık. Bu tesis, uluslararası ana güzergah üzerinde yer alıyor ve hem bölge müşterilerimize hem de transit araçlara daha yakın ve kaliteli hizmet sunacak. Hatay’da ise 2.000 m² kapalı alan ve toplam 3.000 m² büyüklüğünde yeni servisimizle bölge müşterilerimize artık daha yakınız.

MAN Eğitim Akademisi ile hizmet kalitesini artırıyoruz

Müşteri memnuniyeti ve kalite bilincimizin temelini oluşturan MAN Eğitim Akademisi, 2025 yılında da farklı kategorilerde eğitimlerini yoğun şekilde sürdürdü. Bir taraftan gelişen teknolojiye paralel olarak, teknisyenlerimiz için mekanik ve elektrik eğitimlerini artırırken, diğer yandan servis müdürü ve danışmanlarımıza yönelik eğitimlerimizi de hızlandırdık.

Bu çerçevede 2025 yılında verilen toplam eğitim saatinde 2024’e nazaran yüzde 12 artış kaydettik. Uzun yıllardır süregelen bu eğitimlerle müşteri, teknisyen, servis danışmanı ve servis müdürü arasındaki iletişimi güçlendirerek, müşterilerimize daha etkin hizmet sunmayı hedefliyoruz.

Yedek parça cirosunda güçlü büyüme gösterdik

2025 yılında yedek parça satışlarımız bir önceki yıla göre yüzde 8 oranında arttı. Bu büyüme, nihai müşterilere ve yetkili servis ağına yönelik avantajlı kampanyalarımızın yanı sıra operasyonel geliştirme çalışmalarımızın da katkısıyla elde edildi. Avantajlı kampanyalar ve operasyonel iyileştirmeler sayesinde müşterilerimizin toplam sahip olma maliyetleri düşerken, araçlarının çalışma sürekliliğini ve orijinal parça kullanımını teşvik ettik.

Yetkili servislerimize sağladığımız özel fiyat destekleri, geliştirilmiş parça bulunabilirliği ve süreç iyileştirmeleri sayesinde servislerimizin rekabet gücü belirgin şekilde arttı. Son dönemde ciro dağılımlarının servisler arasında dengelenmesi ve parça kullanım oranlarının yaygın biçimde yükselmesi, bu stratejilerimizin olumlu sonuçlarını ortaya koyuyor. Orijinal yedek parça kullanım oranı yıl bazında yüzde 13 artış gösterdi ve kullanılan parçalar 2 yıl garanti kapsamında müşterilere sunuldu. Böylelikle müşterilerimizin yüksek kaliteli ve daha dayanıklı ürünler ile güvenli sürüşler yapmalarını sağlıyoruz.

2025 yılında elde ettiğimiz bu başarılı sonuçlar, müşteri memnuniyetini esas alan hizmet yaklaşımımızın ve güçlü servis ağımızla yürüttüğümüz koordineli çalışmaların bir göstergesidir. Önümüzdeki dönemde de pazar ihtiyaçlarına yönelik değer yaratan çözümler geliştirmeye devam edeceğiz.

Yerinde bakım hizmetlerinde sektörün öncüsüyüz

MAN olarak, kurulduğumuz günden beri tüm müşterilerimizi ‘yaşam boyu iş ortağı’ olarak görüyoruz. Bu doğrultuda yerinde bakım hizmetlerini öncelikli sunuyoruz. Diğer taraftan sektörün öncüsü olarak yıllardan beri müşterilerimize özel bakım-onarım paketleri sunmaktayız. Sıfır ve ikinci el araçlar için geliştirdiğimiz Comfort, ComfortPlus ve ComfortSuper paketleri, uygun fiyatlarıyla 2025’te de müşterilerimizin yoğun ilgisini gördü. Hayata geçirdiğimiz bu esnek servis hizmetlerimiz ile araç sahiplerini beklenmeyen maliyetlerden korumaya devam ettik.

Dijital dönüşüm ile hizmet kalitemizi yükselttik

2024’te başlattığımız dijitalleşme projeleri, 2025 yılında daha da yaygınlaştırıp daha etkin hale getirdik. Tüm servislerimizde kullanılan iPad tabanlı sistemler, araç bilgilerine anında ve doğru erişim sağlayarak onarım süreçlerinin verimliliğini artırdı. 2026’da devreye alacağımız MANApp uygulamasıyla nihai müşterilerimiz ile doğrudan iletişimi güçlendirmeyi, araç bakımı, yedek parça talepleri ve servis randevuları gibi konularda daha hızlı çözümler sunmayı amaçlıyoruz.

2026’da da yeniliklerimiz devam edecek

MAN olarak, müşterilerimiz ile sürdürülebilir iş modelleri yaratmak, öncelikli hedeflerimiz arasında yer alıyor. Bu doğrultuda müşterilerimizin iş modellerini anlamayı, işlerini kolaylaştırmayı ve ortak kazan-kazan çözümler üretmeyi kendimize amaç edindik. Dijitalleşen dünyada teknolojinin tüm imkanlarını kullanarak müşterilerimize daha iyi hizmet sunmaya gayret ediyoruz. 2025 yılında da yenilikçi hizmetlerimizi ve çözümlerimizi müşterilerimizle buluşturmaya devam edeceğiz.

MAN Müşteri Hizmetleri olarak, gerçekleştirdiğimiz yatırımlar, dijital projeler ve servis çözümlerimiz sayesinde 2025 yılında hem müşteri memnuniyetini artırdık hem de sektördeki özgün konumumuzu güçlendirdik. 2026 yılında devreye almayı planladığımız yeni servis noktaları ve dijital uygulamalarla bu başarımızı daha sürdürülebilir hale getirmeyi hedefliyor, tüm müşterilerimize başarılı ve keyifli bir yıl diliyoruz.”

Editörden...

MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş.’nin geleneksel Yıllık Değerlendirme Toplantısı, İstanbul’da gerçekleştirildi.

Toplantıya, MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. adına Kamyon Satış Direktörü Serkan Sara, Otobüs Satış Direktörü Can Cansu, Müşteri Hizmetleri Direktörü Aydın Yumrukçal, Hafif Ticari Araçlar ve İkinci El Satış Direktörü Cumhur Kutlubay katıldı.

Toplantıda, sektör ve şirket bazında 2025 yılına dair değerlendirmeler ve 2026’ya ilişkin öngörüler paylaşıldı.

Stratejik Konum, Stratejik Yatırım

Kayseri’nin lojistik ve ticaret açısından taşıdığı stratejik önem doğrultusunda hayata geçirilen tesis, yalnızca kamyon ve otobüs gruplarına odaklanarak tek noktadan kapsamlı hizmet sunacak şekilde yapılandırıldı. Ana ulaşım arterlerine yakınlığı ile dikkat çeken tesis, erişilebilirlik açısından da avantaj sağlıyor.

Yatırımlar Devam Ediyor

Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün, “Türkiye genelinde yaklaşık 4 milyar TL’lik yatırımla bayi ve servis ağımızı genişletiyoruz. Kayseri’de açtığımız bu yeni tesis, yüksek teknolojisi, 50 araca kadar çıkabilen günlük servis kapasitesi ve geniş kaporta hizmetiyle müşterilerimize hızlı ve sürdürülebilir hizmet sunacak” dedi. Sülün ayrıca, 2026’ya kadar sürecek yeniden yapılanma sürecinde fiziksel yatırımların yanı sıra insan kaynağına da odaklandıklarını belirtti.

Yerel Güç, Global Vizyon

Heska Motorlu Araçlar Yönetim Kurulu Başkanı Hekim Toloğ ise, “Kayseri, sanayi ve lojistik gücüyle yüksek kalite hizmetlere ihtiyaç duyuyordu. Bu doğrultuda modern altyapımız ve profesyonel kadromuzla Mercedes-Benz Türk’ün vizyonunu en iyi şekilde temsil etmeyi amaçlıyoruz” diye konuştu.

Yeni Tesisle Sürdürülebilir Değer

Toplam 14.970 m² alan üzerinde kurulan ve 7.500 m² kapalı alana sahip olan tesis, bölge ekonomisine katkı sunarken, şu ana kadar 39 kişiye de yeni istihdam sağladı. Mercedes-Benz Türk, müşteri odaklı hizmet anlayışıyla Türkiye genelinde hizmet kalitesini artırmayı sürdürüyor.

Continental Kamyon Lastikleri EMEA Ürün Geliştirme Müdürü Hinnerk Kaiser, yeni ürünle ilgili yaptığı değerlendirmede, “Conti Coach HA 5, bugüne kadar geliştirdiğimiz en ileri otobüs lastiği. Yeni nesil sırt hamuru karışımı ve optimize edilmiş karkas yapısı sayesinde hava şartlarından bağımsız, güvenilir bir performans sunuyor. Önceki modele kıyasla yüzde 20 daha yüksek kilometre, yüzde 10 daha düşük yuvarlanma direnci ve ilk kilometreden son kilometreye kadar yüksek tutuş sağlıyor. Bu da filoların daha uzun süre yol yapabilmesi, daha az yakıt tüketmesi ve daha düşük CO₂ emisyonu üretmesi anlamına geliyor” dedi.

Otobüs ve şehirler arası taşımacılığın enerji maliyetlerindeki dalgalanmalar, sıkılaşan çevresel düzenlemeler ve artan konfor beklentileriyle önemli bir dönüşümden geçtiğini belirten Continental, Conti Coach HA 5’i bu ihtiyaçlara yanıt verecek şekilde tasarladı. Gelişmiş sırt hamuru, yüksek yük altında ve farklı yol koşullarında üstün aşınma direnci sağlayarak lastiğin kullanım ömrünü uzatıyor. Bu dayanıklılık, filolara operasyonel verimlilik ve maliyet avantajı sunuyor.

Enerji tasarrufu ve sürdürülebilirlik odaklı geliştirilen lastik, optimize edilmiş karkas yapısı ve özel sırt hamuru formülasyonu sayesinde sınıfının en iyi yuvarlanma direncini sağlıyor. AB lastik etiketinde hem yakıt verimliliği hem de ıslak zemin tutuşunda B sınıfı performans sunan Conti Coach HA 5, düşük enerji tüketimi ile güvenliği dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Her hava koşulunda güvenli sürüş için geliştirilen desen yapısı ve özel kanal tasarımı, ıslak zeminde yüksek tutuş sağlayarak yolculara konforlu ve emniyetli bir seyahat sunuyor.

Akıllı Sensör Teknolojisiyle Gerçek Zamanlı Filo Yönetimi

Conti Coach HA 5, entegre sensör teknolojisine sahip akıllı lastik versiyonuyla filolara dijital takip ve gerçek zamanlı yönetim avantajı da sağlıyor. Bu özellik sayesinde lastik basıncı ve sıcaklığı sürekli izlenebiliyor, bakım aralıkları optimize ediliyor ve beklenmeyen tamir süreleri azaltılıyor. Böylece toplam işletme maliyeti düşerken, filoların operasyonel verimliliği artıyor. Kaiser, “Amacımız, filolara hem maliyet hem de sürdürülebilirlik açısından avantaj sağlayan bir çözüm sunmak. Conti Coach HA 5, yakıt ve emisyon tasarrufu sağlarken dayanıklılığı ve kaplanabilir yapısı sayesinde kaynak tüketimini de azaltıyor,” diye konuştu.

Conti Coach HA 5, EMEA bölgesinde hem orijinal ekipman hem de yenileme pazarında satışa sunuldu. Uzun yol ve şehirler arası otobüs filolarına yıl boyunca yüksek performans, daha düşük işletme maliyeti ve çevresel avantajlar sağlayan yeni ürün, Continental’in akıllı, sürdürülebilir ve güvenli mobilite çözümlerine olan bağlılığını güçlendiriyor. Lastik, 295/80 R 22.5 ebadıyla sunuluyor. Orijinal ekipmanda sensörler standart olarak gelirken, yenileme pazarı için talep üzerine sağlanabiliyor.

Maxion Wheels’in fuarda tanıtacağı en önemli yenilik, Manisa’daki ileri teknolojiye sahip CVA fabrikasında üretilen yeni dövme alüminyum kamyon jantları olacak.

Dövme Alüminyum Jantında Yeni Dönem Türkiye’den başlıyor

Maxion İnci ve Maxion Jantaş Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Zaim yaptığı açıklamada “Bu yeni ürün hattı, mükemmeliyet ve yenilikçilik konusundaki ortak vizyonumuzu yansıtıyor. Sınırlı seçeneklerin bulunduğu bir pazara dövme alüminyum jantları sunmaktan büyük heyecan duyuyoruz. Maxion Wheels ile birlikte ticari araç mobilitesinin geleceğini şekillendirmeye devam edeceğiz” şeklinde konuştu.

Maxion Wheels CEO’su Mark Gerardts ise “Yeni dövme alüminyum jantlarımız, pazar lideri kamyon jantı ürün gamımızı tamamlıyor ve ticari araç müşterilerimiz için güçlü, güvenilir bir iş ortağı olarak konumumuzu daha da pekiştiriyor. Jant tasarımı, mühendisliği ve üretimindeki derin uzmanlığımız sayesinde, müşterilerimizin farklı ihtiyaçlarını karşılayan, yenilikçi ve erişilebilir ürün çözümleri sunabiliyoruz” dedi.

SOLUTRANS 2025 fuarı ziyaretçileri, Maxion’un en son ticari araç jant yeniliklerini Salon 3, Stand C138’de yakından inceleme fırsatı bulabilecekler.

Maxion İnci Jant Grubu

Temelleri 1968 yılında atılan Maxion İnci Jant Grubu, dünyanın en büyük jant üreticisi Brezilyalı Maxion Wheels ve İnci Holding iştiraki olan Maxion Jantaş ve Maxion İnci şirketlerinden oluşmaktadır. Toplamda 1800 kişiye istihdam sağlayan Grup, yıllık yaklaşık 13 milyon jant üretim kapasitesine sahiptir. 5 kıtada 60’ın üzerinde ülkeye ihraç ettiği alüminyum ve sac jant, cirosunun yüzde 70’ni oluşturmaktadır. Grup, 1968’de yapmaya başladığı yatırımlarla, jant üretiminde Ege Bölgesi’nin markalaşmasına öncülük etmiştir. Bugün, Avrupa’da tek lokasyonda en geniş ürün yelpazesine sahip jant üreticisi konumundadır.

Ticari ve ağır vasıta sac jant üretimi yapan Maxion Jantaş, ülkemizde ağır vasıta ticari araçlar için jant üretimi konusunda açık ara lider konumdadır. 2022’de açılan 2.fabrikası sonrasında bugün yıllık 3 milyon jant üretim kapasitesine sahiptir.

1992’de binek ve hafif ticari araç sac jant üretimi için kurulan Maxion İnci A.Ş. ise Maxion İnci Çelik İşletmesi ile bugün yıllık 5 milyon jant üretim kapasitesine sahip Türkiye’nin lider ve en büyük binek ve hafif ticari sac jant üreticisi konumundadır.

Maxion İnci Alüminyum İşletmesi ise 2006’dan bu yana binek ve hafif ticari araçlara alüminyum jant üretmektedir. 2012’de ikinci alüminyum fabrikasının devreye alınmasıyla birlikte bugün toplam 4,5 milyon alüminyum jant üretim kapasitesine sahiptir.

Dijital Dönüşüm, İnovasyon, Operasyonel Mükemmellik ve İnsan Kaynakları uygulamalarında ulusal ve uluslararası ödüle sahip birçok proje ile öncü konumda olan Grup, sürdürülebilirlik ve Çeşitlilik-Kapsayıcılık kültürü ile geleceğin otomotiv tedarik sanayisine güçlü adımlarla ilerlemektedir. Toplumsal Etki Programı kapsamında gönüllüleri ve farklı STK işbirlikleri ile topluma dokunmaya devam etmektedir.

Dünyanın lider lastik üreticilerinden Continental, taşımacılık sektöründe güvenliği, verimliliği ve sürdürülebilirliği artırmak amacıyla geliştirdiği 5. nesil kamyon ve otobüs lastiklerini sektöre sundu. Şehir içi ve şehirlerarası yolcu taşımacılığından ağır yük lojistiğine kadar geniş bir kullanım yelpazesine hitap eden bu yeni nesil lastikler, ContiConnect™ 2.0 dijital filo çözümleriyle birleşerek filoların yönetiminde yeni bir standart oluşturuyor. Continental, ürün performansını ve teknoloji avantajlarını yalnızca kendi Ar-Ge verileriyle değil, doğrudan yolların uzmanlarının deneyimleriyle de ortaya koyuyor.

Yeni nesil lastikler, entegre sensörleri sayesinde lastik basıncı ve sıcaklığını anlık takip ederek hem sürücülere hem filo yöneticilerine daha güvenli bir yol deneyimi sunuyor. Bu sayede yakıt tasarrufu sağlanıyor, lastik ömrü uzuyor ve beklenmedik arızaların önüne geçiliyor.

Öne Çıkan Yenilikler

· Önceki nesillere göre %20 daha yüksek kilometre performansı

· Düşük yuvarlanma direnci ile yakıt verimliliği

· Özel sırt yapısı ve çelik kuşak teknolojisi ile uzun ömür ve dayanıklılık

· Taş atma önleyici diş yapısı ile zorlu yol koşullarında güvenilirlik

· Fabrika çıkışında dijital filo çözümleri uyumluluğu

Konfor ve Güvenlik Bir Arada

Yolcu taşımacılığında sessiz sürüş ve kısa fren mesafesi sağlayan yeni nesil lastikler, virajlı ve zorlu yol koşullarında güveni artırıyor. Gürültü seviyesinin düşmesi, uzun yolculuklarda sürücü ve yolcu konforuna katkı sunuyor.

Sürdürülebilir Taşımacılığın Yeni Standartı

Test süreçlerinde elde edilen veriler, kilometre performansı ve yakıt verimliliğinde yüksek başarıya işaret ediyor. Yeni nesil lastikler, filolar için yalnızca bir ekipman değil; güvenlik, teknoloji ve sürdürülebilirlik sağlayan bir yol arkadaşı olarak öne çıkıyor.

Automechanika fuarın sektördeki öneminden bahseden Turhan, “Automechanika İstanbul; Avrupa, Asya ve Afrika’nın kesişim noktasında düzenleniyor. Her üç kıtanın kuşkusuz en çok ilgi gösterdiği, bölgesel ve küresel otomotiv pazarlarının en önemli ticaret platformlarından biri olan fuar, sektörün tüm paydaşlarını bir araya getirerek iş bağlantılarını güçlendirmek ve yenilikçi çözümleri keşfetmek için eşsiz bir fırsat sunuyor. Fuar boyunca KCS Dış Ticaret olarak bizlerde bu fırsatı en iyi şekilde değerlendirerek PAKCS ürün ailemizi dünyanın dört bir yanından gelen ziyaretçilerle buluşturduk.” diye konuştu.

Amacımız yeni pazarlara açılmak

Yalnızca Türkiye’den değil, Avrupa, Orta Doğu, Asya ve Afrika pazarlarından da katılımcı ve ziyaretçilere ev sahipliği yapan fuar otomotiv sektörü için önemli bir köprü görevi görüyor. Temel hedeflerinin ticari bağlarını güçlendirmek olduğunun altını çizen Turhan, “KCS Dış Ticaret olarak en önemli amacımız PAKCS ürün ailemizin dış pazarlarda tanıtımı, yurtdışında doğru iş ortaklarıyla uluslararası pazarda büyümesini sürdürmesi, yeni pazarlara ulaşmasıdır. Türki Cumhuriyetler başta olmak üzere ticari bağlarımızı güçlendirmeyi, Afrika ve Karadeniz bölgesinde yeni pazarlar kazanmayı hedefliyoruz.” diye ifade etti.

Rekabeti yakından takip ediyoruz

KCS Dış Ticaret’in sektördeki güncel trendlere uyum sağladığı ve inovasyon ile teknoloji yatırımlarına önem verdiğini ifade eden Turhan, “KCS Dış Ticaret olarak değişmekte olan pazar şartlarını, rekabeti yakından takip ediyoruz. Her yıl katıldığımız farklı uluslararası ticari fuarlar dünya üzerinde güncel ticari akımlardan haberdar olarak gelişim alanlarımızı tespit etmemize ve hızla bu alanlara yeni yatırımlar yapmamıza, PAKCS ürün ailemizi daha hızlı zenginleştirmemize olanak sağlıyor. KCS Dış Ticaret olarak yerli ürünlerimizde kaliteyi ön plana çıkararak her dönem Türk Sanayisini destekleyici adımlarda bulunduk. Türkiye’de üretilen ürünlerin kalitesini yükselterek bu ürünleri PAKCS markası altında tanıtmaya devam edeceğiz. Bir yandan günümüz ihtiyaçlarını hızlı bir şekilde karşılamaya gayret ederken diğer yandan da e-mobility gibi yeni teknolojilere ve yazılımlara yatırım yaparak geleceğe hazırlanıyoruz.

En büyük inovasyon gücümüz, Koçaslanlar Holding’in sahip olduğu vizyon ve iş yapmaya yönelik tutkusudur.” diyerek konuşmasını sonlandırdı.

“Lider konumumuzu güçlendirmek istiyoruz”

Automechanika Fuarı’nın, otomotiv sektörünün önemli bir buluşma noktası olduğunu belirten Maxion Wheels Türkiye ve Avrupa Ticari Jantlar Satış Direktörü İshak Şikar “Bu fuar, bizim için yenilikçi ürünlerimizi ve sürdürülebilir çözümlerimizi global ölçekte tanıtmak için önemli bir fırsat. Maxion İnci Jant Grubu olarak bu küresel platformda geleceğin taşımacılığına yön verecek jant teknolojilerimizi sektörle buluşturuyoruz. Hafiflik, dayanıklılık ve sürdürülebilirliği bir arada sunan çözümlerimizle müşterilerimize hem çevresel hem ekonomik fayda sağlıyoruz. Yeni nesil jant teknolojilerimizle sektördeki lider konumumuzu güçlendirmeye devam edeceğiz” şeklinde değerlendirdi.

6. fabrikamızda üretimine başlayacağımız dövme alüminyum jant teknolojisinin hafiflik, dayanıklılık ve performans açısından önemli avantajlar sağlayacağını vurgulayan Şikar, “Yeni dövme alüminyum jantlarımız sadece pazar lideri kamyon jantı portföyümüzü tamamlamakla kalmayacak, aynı zamanda ticari araç müşterilerimiz için güçlü ve güvenilir bir ortak olarak konumumuzu sağlamlaştıracak" şeklinde konuştu. Şikar; Grubun ağır vasıta jantlarında öncü Maxion Jantaş markası ile ağırlıklı olarak ağır ticari araçlar için tedarik hizmeti verdiklerini belirterek “Manisa Organize Sanayi Bölgesi’ndeki Maxion Jantaş 1 ve Jantaş 2 fabrikalarıyla 38 bin metrekare kapalı alan olmak üzere toplam 55 bin metrekarede TIR, treyler, otobüs, kamyon gibi ağır vasıtalar için dayanıklı ve yüksek kalitede tubeless ve tube-type jant üretimi yapmaktayız. Bu 2 fabrikamız yılda 3 milyon adet ağır vasıta jant üretim kapasitesine sahip” şeklinde bilgi de verdi.

Elektrikli araçlar için jant teknolojisinde yeni dönem

Automechanika Fuarı’nda elektrikli araçlara özel olarak geliştirilen yeni nesil jantlar da ön plana çıkıyor. Hafifliği, aerodinamik yapısı ve yüksek mukavemetiyle öne çıkan bu jantlar, elektrikli araçların menzilini artırırken taşıma kapasitesini de yükseltiyor. Bu teknoloji sayesinde, araç başına yaklaşık 250 kg’a kadar ağırlık tasarrufu elde ediliyor. Maxion İnci Jant Grubu tarafından Automechanika Fuarı’nda sergilenecek diğer önemli ürünler arasında 24 inç iç lastiksiz çelik kamyon jantları, zorlu yol ve iklim koşullarına dayanıklılığıyla öne çıkıyor. Bu jantlar, 6.000 kg’a kadar taşıma kapasitesi ve 6 kilogramdan fazla ağırlık azaltımı ile güç ve verimliliği bir arada sunuyor.

Maxion İnci Jant Grubu’nun endüstriyel jant çözümleri de fuarda ziyaretçileri ile buluşuyor. Forklift, inşaat vinci, ağır yük römorkları ve yer destek ekipmanları için geliştirilen bu jantlar, yüksek dayanıklılığı ve performansıyla fark yaratıyor. Fuarda ayrıca elektrikli ve askeri araçlar için özel olarak geliştirilen jantlar da ziyaretçilerin beğenisine sunulacak. TOGG’dan Tesla’ya kadar birçok elektrikli araç üreticisinin çözüm ortağı olan Maxion İnci Jant Grubu, geleceğin mobilite ihtiyaçlarını bugünden karşılayan tasarımlarıyla öne çıkıyor.

Temettü dağıtımı ve güçlü nakit yaratımı

Brisa, bu dönemde, paydaşları için sürdürülebilir değer yaratma konusunda kararlılığının bir göstergesi olarak, 2024 yılı net dağıtılabilir dönem kârının yüzde ellisini, hissedarlara nakit kâr payı olarak dağıttı. 2024 yılı net dağıtılabilir dönem kârının 650 milyon TL’si brüt %212,96 oranına denk gelecek şekilde pay sahiplerine, 107 milyon TL’si ise intifa senedi sahiplerine olmak üzere toplamda 757 milyon TL nakit kâr payı dağıtımı yapıldı.

Yenilikçi ürünler ve mobilite çözümlerinde stratejik yatırımlar

Brisa, kendini sadece bir lastik üreticisi olarak değil, araç sahiplerinin tüm yolculuğu boyunca yanında olan, bütünsel hizmet sunan bir mobilite çözümleri şirketi olarak konumlandırma vizyonunu ilk çeyrekte de güçlendirdi. Brisa CEO’su Haluk Kürkçü, sonuçlara ilişkin yaptığı değerlendirmede şunları söyledi: “2025 yılının ilk çeyreği, global ve yerel piyasalardaki zorlukların devam ettiği bir dönem oldu. Daralan pazara ve fiyatlama baskılarına rağmen, operasyonel verimliliğimiz ve sıkı maliyet yönetimimiz sayesinde brüt kâr marjımızı güçlü seviyelerde tutmayı başardık. En önemlisi, bu dönemde sergilediğimiz güçlü nakit yaratımı performansı ile finansal sağlamlığımızı koruduk.

Lastiğin ötesine geçerek mobilitede oyun kurucu olma hedefimiz doğrultusunda Otopratik gibi hizmet ağlarımıza yatırım yapmaya ve Lassa REVOLA gibi yenilikçi ürünlerimize odaklanmaya devam ettik. Otopratik hızlı bakım servis zincirlerimizi güçlü franchise modeli ve yeni segmentasyon adımlarıyla yaygınlaştırmaya devam ediyoruz. Elektrikli ve hibrit araçlara yönelik, geleceğin mobilitesi ile uyumlu Enliten ve Nextgen gibi yüksek teknolojiye sahip ürünlerimizin de içinde bulunduğu premium olarak adlandırdığımız ürünlerimizin pazardaki konumunu güçlendirdik ve satışlarımız içindeki payını artırdık. Uluslararası pazarlarda ise Lassa markamız ile yeni iş birlikleri ile farklı bölgelerde büyümeye devam ediyoruz. Yılın ilk çeyreğinde Orta Avrupa, Batı Avrupa ve Doğu Avrupa pazarlarında güçlü bir performans sergiledik, pazar payımızı artırdık.

Brisa olarak, mobilite odaklı stratejimizle, değişen pazar koşullarına adaptasyon yeteneğimiz, finansal disiplinimiz ve yenilikçi ürünlerimizle 2025 yılında da önde gelen pozisyonumuzu korumayı ve paydaşlarımız için değer yaratmayı hedefliyoruz.”

“Yeni üretim hattıyla müşterilerimize daha hızlı ve daha esnek bir şekilde tedarik edebiliyoruz" açıklamasını yapan SAF-HOLLAND TÜRKIYE Genel Müdürü Bilal Azizoğlu; “Sadece daha kısa teslimat süreleri ve en yüksek kaliteyi sunmakla kalmıyoruz, aynı zamanda lokasyona olan güvenimizin ve Türkiye ve ötesindeki pazarlara olan bağlılığımızın açık bir sinyalini de gönderiyoruz” dedi. 

Yeni üretim hattı, Düzce'deki ikinci tesise kuruldu. Yeni bina toplam 7.500 metrekarelik bir alana sahip ve son teknoloji üretim ve kalite standartlarını entegre etmek için özel olarak tasarlandı. Ek üretim kapasitesine ek olarak, uzun vadede burada yeni işler de yaratılacak.

Üretim hattı, İsveç'ten Haldex uzmanlarıyla yakın işbirliği içinde planlandı ve uygulandı. Fren teknolojisindeki kapsamlı uzmanlıkları doğrudan üretim süreçlerinin geliştirilmesine dahil edildi. Bu, SAF-HOLLAND Grubunun, SAF-HOLLAND ve Haldex'in birleşmesinden doğan sinerjiyi nasıl başarılı bir şekilde kullanarak yenilikçi çözümler, gelişmiş rekabet gücü ve sürdürülebilir büyüme sağlayabileceğinin etkileyici bir göstergesidir.

“40 milyonuncu kamyon jantı, Türkiye’nin sanayi gücünün bir kanıtıdır"

Maxion İnci Jant Grubu Başkan Yardımcısı Hakan Ünlü, 40 milyonuncu kamyon jantını üretmenin büyük gururunu yaşadıklarını belirterek; “1968 yılında tek bir pres makinesiyle başladığımız bu yolculukta, bugün 40 milyonuncu kamyon jantını üretmenin mutluluğunu ve gururunu yaşıyoruz. Dünyanın en büyük araç üreticilerinin tedarikçisi ve tercihi olarak, kusursuz şekilde ürettiğimiz 40 milyon kamyon jantı, bugün Manisa’dan dünyanın dört bir yanına ulaşarak başarı ve güven ile dönmeye devam ediyor. Bu başarı, Türkiye’nin sanayideki gücünü ve potansiyelini de dünyaya kanıtlamaktadır. Dövme alüminyum kamyon jantı üretimi yapacağımız 6’ncı fabrikamız ile dünyanın önde gelen ağır ticari araç üreticilerinin çözüm ortağı olmaya devam ederek, eksiksiz ürün portföyünü tek bir elden müşterilerimizle buluşturacağız “dedi.

Maxion İnci Jant Grubu, Maxion İnci ve Maxion Jantaş işletmeleriyle Avrupa’da tek lokasyonda en geniş ürün yelpazesine sahip jant üreticisi konumunda. Satışlarının yüzde 54’ü Binek ve Hafif Ticari Araç Alüminyum Jant, yüzde 26 Ticari Araç Sac Jant, yüzde 20’sini ise Binek ve Hafif Ticari Araç Sac Jantlar oluşturuyor. Maxion Jantaş ise treyler pazarında Avrupa’nın en büyük üreticilerinin de 1 numaralı tedarikçisi.

Yenilikçi yapısıyla dikkat çeken Duravis All Season EVO, ağırlığı azaltılmış tasarımı sayesinde enerji verimliliğini artırıyor. Lastik ömrünü %15 oranında uzatan bu yeni teknoloji, aynı zamanda yuvarlanma direncini düşürerek yakıt tüketimini azaltıyor. Elektrikli ve hibrit araç kullanıcılarının yüksek beklentilerini karşılayan Duravis All Season EVO, hem ekonomik hem de çevreci bir alternatif olarak öne çıkıyor.

Islak ve Karlı Zeminde Üstün Performans

Duravis All Season EVO, 3PMSF sertifikası ile kış koşullarında güvenli bir sürüş sunarken, ıslak zemin yol tutuşunda A etiketi alarak sınıfının en iyi performansını sağlıyor. Lastiğin bileşenlerinde kullanılan özel polimerler ve dolgu maddeleri, aşınma direncini artırırken karlı zeminde de üstün yol tutuşu sunuyor. Optimize edilmiş temas basıncı dağılımı sayesinde lastik, daha eşit aşınarak uzun ömürlü kullanım vadediyor.

Güvenliği ve Konforu Bir Arada Sunuyor

Lastiğin V-şekilli desen tasarımı, karlı zeminde üstün hareket kabiliyeti sağlarken, omuz kısmındaki yüksek hacimli kanallar su tahliyesini hızlandırarak ıslak zeminde güvenli sürüş sunuyor. Azaltılmış kenar bileşeni ve boşluklar ise daha yüksek desen sertliği sağlayarak aşınma performansını artırıyor. Ayrıca, yanak koruma bölgesi sayesinde kaldırım çarpmalarına karşı ekstra dayanıklılık sunan lastik, ticari araç kullanıcıları için güvenliği en üst seviyeye taşıyor.

Sürdürülebilirlik ve Maliyet Avantajı

Duravis All Season EVO, yalnızca üstün yol tutuş ve güvenlik sunmakla kalmıyor, aynı zamanda yakıt ve enerji verimliliğini artırarak işletmelerin maliyetlerini düşürmeye yardımcı oluyor. Çevresel sürdürülebilirlik odaklı geliştirilen bu yeni nesil lastik, karbon ayak izini azaltarak doğa dostu bir seçenek haline geliyor.

Daha fazla bilgi almak isteyenler, https://www.bridgestone.com.tr/ adresini ziyaret edebilir veya 0850 210 43 00 numaralı hattan Müşteri İletişim Merkezi ile iletişime geçebilir.

P Zero, Ferrari, Lamborghini, McLaren, Aston Martin ve Porsche gibi markaların prestijli modellerinde kullanılan ve 3.000’i aşan özel homologasyonu ile pazar lideri konumunda bulunuyor. 2019’da elektrikli ve hibrit araçlar için geliştirilen Elect versiyonu, 2023’te ise en az %55 oranında geri dönüştürülmüş malzeme içeren P Zero E tanıtıldı.

1985’te Lancia Delta S4’ün yarış lastiklerinden ilhamla geliştirilen P Zero, yol tutuş ve sürüş dinamiklerinde devrim yarattı. Pirelli’nin motor sporları deneyimi, bu teknolojinin yol lastiklerine aktarılmasını sağladı.

P Zero serisi, günümüzde sedanlardan süper otomobillere ve SUV’lara kadar geniş bir yelpazede kullanılıyor. Pirelli, bu yıl P Zero’nun beşinci neslini tanıtmaya hazırlanıyor.

Hedef 50 yeni nokta

Şu anda 127 Otopratik bayisi ile 61 ilde (KKTC dahil) hizmet veren Brisa, iş ortaklarına sağladığı avantajlarıyla franchise ağını genişletiyor. Brisa, 2025 yılı sonuna kadar İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa ve Konya öncelikli olmak üzere 50 yeni Otopratik franchise şube açmayı planlıyor. Brisa’nın hedefi toplamda 200’ü aşkın noktada hizmet vererek Türkiye’nin her ilinde yer almak.

Güçlü bir marka çatısı altında kârlı büyüme avantajı

Brisa, değişen pazar dinamiklerine uyum sağlayarak yatırımcılara kârlı büyüme fırsatları sunuyor. Güçlü bir marka çatısı altında faaliyet gösteren Otopratik, yatırım bütçesinin en etkin şekilde yönetimi, lokasyon seçimi, projelendirme, ekipman gibi yönlendirmeler sunuyor. Bunların yanı sıra müşterinin/servisin kahramanları programlarıyla personel yetiştirilmesi, kurumsal denetim ve eğitimler, markalaşma, teknik altyapı, servis yazılımı, yedek parça yönetim çözümleri, müşteri ilişkileri yönetimi, denetimler ve kurumsal danışmanlık gibi önemli destekler sağlar. Filolar ile kurumsal çatı anlaşmaları neticesinde müşteri yönlendirmeleri ve tercih edilen marka olması sayesinde yarattığı perakende müşteri trafiği gibi önemli destekler sağlayarak mağaza zincirini her daim güçlü tutuyor.

Brisa Otopratik, 2024 yılı başında franchise giriş bedelini binek ve hafif ticari araçlara yönelik hızlı bakım servis zinciri Otopratik noktası için 300 bin TL olarak, 300 metrekarenin altındaki alanlar için özel tasarlanan servis zinciri “Otopratik Midi” için ise 150 bin TL olarak belirledi. Yatırım geri dönüş süresi ise yaklaşık 10 ila 20 ay arasında değişiyor.

Ayrıca, Brisa Akademi Mobilite Çözümleri Fakültesi ile geleceğin araçlarına bakım yapabilecek nitelikli teknisyenler yetiştiriyor ve bu eğitimleri sağlayan tek kuruluş olarak öne çıkıyor.

Her marka ve model binek ve hafif ticari araca garantili olarak hizmet veren Otopratik mağazalarında, araçta bulunan 52 farklı noktaya yönelik servis ve bakım sağlanıyor. Bu hizmetlerin arasında; lastik, jant, akü, yağ değişimi, filtre değişimi, klima gazı dolumu, fren balata & disk değişimi, amortisör değişimi ve periyodik bakım bulunuyor. Bunların yanında elektrikli araçlar için e-şarj istasyonları, elektrikli araçlar konusunda eğitimli personel, e-v araç bakımı da yer alıyor. Aynı zamanda her araç marka/modeli için özelleştirilmiş çeşitli periyodik bakım paketleri de sunuluyor.

Lansman öncesinde Türkiye’de faaliyet gösteren büyük ölçekli araç filolarından testleri yapılan Prometeon R02 Pro Trailer M1, yeni sırt ve omuz yapısı sayesinde yol temas anında ortaya çıkan basıncı her noktaya eşit dağıtıyor. Bu sayede lastik ömrü boyunca mükemmel düzenli aşınma, yüksek kilometre performansı ve yanal kaymalara karşı yüksek omuz direncine sahip oluyor. Geliştirilmiş yeni karkas yapısı ve yüzde 3,5 oranında artırılmış toplam hava hacmi ile Prometeon R02 PRO Trailer M1, aks başına 10 tona kadar yük taşıma kapasitesine ulaşıyor.

Prometeon R02 Pro Trailer M1’in, genişletilmiş sırt yapısı ve derin kanalları ile optimize edilmiş sırt desen tasarımı daha etkin bir su atılımı sağlıyor. Islak yol koşullarında fren mesafesini azaltan Prometeon R02 Pro Trailer M1 omuz yapısı sayesinde düzensiz aşınma, kopma ve parçalanmaların önüne geçiyor. Yeni sırt hamuru teknolojisi ile (PROGEA) olumsuz yol koşullarında dahi kesilmeye ve yırtılmaya karşı yüksek direnç gösteren ürün her koşulda yüksek ıslak yol tutuşu sağlarken lastik ömrünün ve sürdürülebilir hareketliliğin artmasına da olanak sunuyor. Prometeon, 2025 yılı boyunca Serie 02 markalı ürünler ile sektörün ihtiyaç duyduğu ürün ve hizmetlerle müşterilerinin yanında olmaya devam edecek.

Türkiye Trafik Kazalarını Önleme Derneği Kış Lastiği konusunda sürücüleri uyardı.

Kış lastiği ile ilgili uygulamada mevzuat yetersizlikleri bulunsa da, mevsim koşulları gereği şehirlerarası karayollarında seyreden ticari, özel araçlarda kış lastiği kullanma zorunluluğu bulunmaktadır.

Özellikle Bolu’dan doğuya ve iç Anadolu’ya hareket eden şehirlerarası ve tur otobüslerinde kış lastiği denetimlerine önem verilmelidir. Mevzuata göre kış lastiği tanımı ve standardı 3pmsf “Üç Tepeli Dağ İçinde Kar Tanesi” logosuyla tescil edilmiştir.

Bu özelliği taşıyan kış lastikleri yağışlı, kaygan zeminli yollara karşı daha güçlü malzeme ile üretilmiştir. Tek başına M+S logolu lastiklerin kış lastiği özellikleri yeterli değildir. Bu mevzuat yetersizliğinin düzeltilmesi için ilgili bakanlıklar nezdinde çalışmalar sürdürülmektedir.

2022 sonrası kış aylarında meydana gelen üzücü otobüs kazalarına bakıldığında, bu araçlarda yeterli kış lastiği donanımının olmadığı, ölümlerinde % 65’inin emniyet kemeri takmayan yolcuların koltuktan dışarıya fırlamak suretiyle meydana geldiği görülmektedir.

O nedenle kış koşullarında otobüslerin tüm lastiklerinin 3pmsf “Üç Tepeli Dağ İçinde Kar Tanesi” standardında olması, otobüs yolculuklarında sadece otogar çıkışlarında değil, yol boyunca da emniyet kemeri uyarısının ve denetiminin yapılması kazaları önleyici ve caydırıcı önlemler olarak tavsiye edilmektedir. Trafik kurallarına uyulsun!

www.trtrafik.org

Etkinliğin merkezinde yer alan 40 tonluk tır, Bosch’un 18V Akü Sistemi, toz emme çözümleri, dayanıklı ölçme aletleri ve EXPERT aksesuarlarının sergilendiği kapsamlı bir showroom alanı sundu. Katılımcılar, akülü beton çivisi (GNB 18V-38 Professional), güçlü akü teknolojisi ProCore18V+ gibi gelişmiş ürünleri demo istasyonlarında doğrudan deneyimledi. Bosch’un uzman teknik eğitmenleri, ziyaretçilere ürünlerin kullanım detaylarını aktarıp verimli ve güvenli çalışma yöntemleri hakkında tavsiyelerde bulundu.

Profesyonel kullanıcılara özel teknolojik deneyim

Bosch Pro Tour İstanbul etkinliği, yalnızca yeni ürün ve teknolojilerin tanıtıldığı bir organizasyon olmanın ötesine geçerek, profesyonel kullanıcılarla Bosch Professional dünyası arasında güçlü bir bağ kurmayı amaçladı. Üç farklı demo istasyonunda, Bosch’un sunduğu yenilikçi teknolojiler profesyonel kullanıcıların beğenisine sunuldu ve ürünlerin sağladığı iş verimliliği ile güvenlik çözümleri dikkat çekti. Kullanıcılar, günlük işlerde karşılaşabilecekleri sorunlara yönelik çözümleri öğrenme fırsatı bulurken, Bosch ürünlerinin işlerine nasıl katkı sağlayabileceğini bizzat deneyimledi.

Avrupa turu, İstanbul durağında büyük ilgi gördü

Bosch Pro Tour, Avrupa’daki 17 ülkede gerçekleştirilmesi planlanan 138 etkinliğin bir parçası olarak İstanbul’da büyük bir başarıyla tamamlandı. Katılımcılar, Bosch’un geniş ürün yelpazesini keşfederken, profesyonel deneyimlerini zenginleştirecek teknik bilgilere erişim sağladı.

Bosch Pro Tour İstanbul etkinliği, işlerinde en yeni teknolojileri kullanmak isteyen profesyoneller için hem ilham verici hem de bilgilendirici bir deneyim sundu.

Bu yılın ilk dokuz ayında, Bridgestone, Lassa ve Dayton markaları ile yenileme pazarında konumunu korurken, OE lastik pazarında pazar payını artırdı. Ocak-Eylül 2024 döneminde geçen yılın aynı dönemine göre Lassa markası ile Orta Avrupa, Batı Avrupa ve Kuzey Afrika pazarlarında satışlarını artırdı ve toplam 21 ülkede pazar payı kazandı.

Brisa’nın 2024 yılı ilk dokuz aydaki cirosu 24 milyar TL olarak gerçekleşti.

Brisa’nın 2024 yılı ilk üç çeyrek performansını değerlendiren Brisa CEO’su Haluk Kürkçü, “Brisa olarak mobilite dönüşümündeki liderliğimizi güçlü şekilde sürdürüyor ve müşterilerimize değer katmak için inovatif çözümler sunuyoruz. Mobiliteye bütüncül bir yaklaşım getiren Otopratik ve Arvento gibi hizmetlerimiz, müşterilerimizin ihtiyaçlarına hızlı yanıt verirken sektöre de öncülük ediyor. Arvento Mobil Sistemler ile toplam hizmet verdiğimiz cihaz sayısı 820 bine ulaştı. Mobilite merkezleri olarak konumlandırdığımız Otopratik, Otopratik Midi ve Propratik mağazalarımız ile 62 ilde 146 noktada hizmet veriyoruz (KKTC dahil). Bu noktalarımızla Türkiye’nin yüzde 75’ini kapsıyoruz. Elektrifikasyon trendi ile birlikte elektrikli araçların hem ürün hem de hizmet anlamında beklentilerini en üst seviyede karşılamaktan gurur duyuyoruz. Bu dönemde Bridgestone Enliten ve Lassa Nextgen teknolojisi ile ürettiğimiz, elektrikli ve hibrit araçlarla uyumlu lastiklerimizin toplam satışlarımızdaki payında ciddi bir artış oldu. Otopratik noktalarımızda elektrikli araç şarj istasyonlarımızı yaygınlaştırdık. Bu noktalarımızda ayrıca elektrikli araç bakımında uzman personel yetiştirme çalışmalarımıza da devam ediyoruz. Bu anlamda sektörde ciddi bir açığı kapatıyoruz. Türkiye’nin elektrikli araç dönüşümünün ivmelenmesine destek oluyoruz” dedi.

Bu dönemde Lassa markasıyla Orta Avrupa, Batı Avrupa ve Kuzey Afrika pazarlarında pazar payını artırdıklarına değinen Kürkçü, şunları söyledi: “Avrupa ve Avrupa dışı pazarlarda toplam 21 ülkede pazar payı artışı göstererek büyük bir başarı elde ettik. Almanya, Birleşik Krallık, İspanya, Portekiz ve Hollanda gibi bölgelerdeki büyümemizle uluslararası varlığımızı pekiştirdik. Türkiye’nin yerli markası Lassa ile küresel pazarlarda daha geniş kitlelere ulaşmanın gururunu yaşıyoruz” dedi.

Karbonsuzlaşma yol haritasında kararlılıkla ilerlediklerine değinen Haluk Kürkçü, “Özellikle fabrikalarımızda ısı pompası ve güneş enerji santrali yatırımlarımız, akıllı ısıtma sistemlerimizle, %100 yenilenebilir enerji kullanımına yönelik hedeflerimize ulaşmak için kapsamlı çalışmalar yürütüyoruz. Bu dönemde, Aksaray Fabrikamızda, mevcut 3,5 mWh kapasiteli güneş enerji santralimize ek olarak 1mWh kapasiteli yeni güneş enerji santralimizi devreye aldık. Bu önemli adım, sürdürülebilir enerji hedeflerimize ulaşmada önemli bir katkı sağlayacak” dedi.