Scania Şekerpınar tesislerinde düzenlenen teslimat törenine Evolog Yönetim Kurulu Başkanı Barış Talay, firma Genel Müdürü Birol Çalışkan ve Genel Müdür Yardımcısı Göksal Kaymak katıldı. Törende, Doğuş Otomotiv Scania Satış Müdürü Bayazıt Canbulat ile Volkswagen Ticari Araç Filo Bölge Yöneticisi Ali Bayer tarafından iş birliğini simgeleyen plaketler takdim edildi.

Teslimat töreninde konuşan Bayazıt Canbulat, Evolog Lojistik’in uzun yıllardır Scania markasına duyduğu güvenin yeni yatırımla bir kez daha pekiştiğini belirterek, “Scania 560R çekici teslimatları ile birlikte Evolog’un filosundaki toplam Scania araç sayısı 270’e ulaştı. Güçlü performansı, yakıt verimliliği, sürücü konforu ve düşük işletme maliyetleriyle öne çıkan araçlarımızın Evolog’un operasyonel hedeflerine önemli katkılar sağlayacağına inanıyoruz” dedi.

Evolog Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Barış Talay “Lojistik sektöründe sürdürülebilir büyümenin en önemli yapıtaşlarından birinin güçlü, verimli ve güvenilir bir araç filosu olduğuna inanıyoruz. Evolog’un kuruluşundan beri tercih ettiğimiz Scania araçlarının operasyonel verimlilik, yakıt ekonomisi, sürüş güvenliği ve düşük işletme maliyetleri açısından filomuza sağladığı katkıları yakından deneyimliyoruz. Bu güven ve memnuniyet doğrultusunda bu yatırımımızda da tercihimiz yine Scania oldu.” ifadelerini kullandı.

Evolog Genel Müdürü Birol Çalışkan ise, yeni alımla birlikte toplam Crafter Panelvan araç sayısının 20’ye ulaştığını belirtti. Toplam işletme maliyetini ve sürdürülebilir taşımacılık ilkelerini göz önünde bulundurarak, ilerleyen dönemlerde de Crafter Panelvan modelini tercih etmeyi hedeflediklerini ifade etti.

Başlangıçta yaklaşık 1100 kilometre olarak planlanan rota, yol üzerindeki ek duraklar ve sapmalarla birlikte toplamda 1303 kilometreye ulaştı. Araç, bu mesafe boyunca ortalama 4,5L/100 km yakıt tüketimi değeri elde etti.

Özellikle Hobart ile Strahan arasındaki virajlı ve yüksek eğimli Batı Sahili yolları, testin en zorlu bölümleri arasında yer aldı. Nissan’ın e-POWER teknolojisinde kullanılan rejeneratif frenleme sistemi ise inişlerde bataryayı şarj ederek yakıt verimliliğine katkı sağladı.

Test boyunca araç; Tazmanya’nın kıyı yolları, dağ geçitleri, kırsal rotaları ve değişken hava koşullarında kullanıldı. Queenstown çevresindeki eski ralli etapları ile Murchison Highway üzerindeki yoğun yağışlı bölümler de sürüş parkuruna dahil edildi.

Yolculuğun sonunda Qashqai e-POWER’un yol bilgisayarı, Tazmanya turunun tamamlandığı noktada 1209,2 kilometre menzil ve 4,5L/100 km ortalama tüketim gösterdi. Yakıt tamamen tükenmeden önce kat edilen toplam mesafe ise 1303 kilometre olarak kaydedildi.

Nissan, e-POWER sisteminde benzinli motoru yalnızca elektrik üretmek için kullanırken, tekerleklere güç aktarımının tamamen elektrik motoru üzerinden sağlandığını belirtiyor. Bu yapı, elektrikli sürüş hissini geleneksel şarj gereksinimi olmadan sunmayı hedefliyor.

Tazmanya testi, Qashqai e-POWER’un uzun yol sürüşlerinde sunduğu verimlilik ve menzil kapasitesini gerçek kullanım koşullarında ortaya koyan önemli örneklerden biri olarak öne çıkıyor.

Demirci’nin, Nissan Türkiye’nin insan kaynakları stratejisinin güçlendirilmesi, çalışan bağlılığının artırılması, organizasyonel çevikliğin geliştirilmesi ve global İK uygulamalarıyla uyumun daha da ileri taşınmasına odaklanması bekleniyor. Nissan Türkiye, bu atamanın şirketin insan odaklı gelişim stratejisine katkı sağlayacağına inanıyor. Lisans eğitimini Ekonomi alanında Marmara Üniversitesi’nde tamamlayan Demirci, evli ve bir çocuk annesidir.

Türkiye–Çin Ticaretinde Güçlü Büyüme

Türkiye ile Çin arasındaki ticaret hacmi 2025 yılı itibarıyla yaklaşık 53 milyar ABD dolarına ulaşırken, Çin Türkiye’nin en büyük ithalat partneri konumunu koruyor. Artan ticaret hacmine paralel olarak lojistik iş birlikleri de hız kazanıyor. Türkiye’nin stratejik konumu, ülkeyi Çin’in “Kuşak ve Yol Girişimi” kapsamında Orta Koridor üzerinde kritik bir lojistik merkez haline getiriyor. Son yıllarda demiryolu taşımacılığı ve intermodal çözümlerde kaydedilen gelişmeler, iki ülke arasındaki ticaretin daha etkin yönetilmesine katkı sağlıyor.

Sürdürülebilir Lojistikte Yeni Adım

DHL Global Forwarding Türkiye & Levant CEO’su Berna Yılmaz Ciğeroğlu, söz konusu blok tren seferinin yalnızca ticari bir operasyon olmadığını vurgulayarak, “Bu proje, Türkiye ihracatına katkı sağlarken, denizyoluna kıyasla daha düşük karbon emisyonu ile sürdürülebilir lojistik hedeflerimize de hizmet ediyor” dedi. Ciğeroğlu ayrıca, şirketin demiryolu ve multimodal taşımacılık çözümlerinin Türkiye–Çin hattıyla sınırlı kalmadığını, Çin’den tüm Avrupa’ya uzanan geniş bir coğrafyada hizmet ağının büyümeye devam ettiğini belirtti.

FIAT Professional’ın en iddialı oyuncusu olan Doblo, bugün 6’ncı jenerasyonuyla ticari hayatı kolaylaştırmaya devam ederken, yüksek konforu, geniş yükleme alanı ve güvenlik seviyesiyle binek araçlara da ciddi bir rakip konumunda. İlk kez 2000 yılında, yerli olarak ülkemiz yollarına çıkmaya başlayan FIAT Doblo, yılın ilk 4 ayı sonunda sınıfının lideri olmaya devam ediyor. Doblo’nun 2026 yılına güçlü bir başlangıç yaptığını söyleyen FIAT Marka Direktörü Altan Aytaç, “Yılın ilk 4 aylık döneminde 10 bin 507 adet Doblo satışı ile 2025’in aynı dönemine göre satışlarımızı iki katından fazla artırdık. 2026 yılında minivan segmentinde ilk 4 ayda yüzde 23,7’lik segment payı ile lideriz. Sınıfının lideri Doblo’nun yılın üçüncü çeyreğinde yeniden Türkiye’de üretimine başlanacağı için mutlu ve gururluyuz. Yerli üretimin satış ve lojistik avantajları ile Doblo adeta vites büyütmemizi sağlayacak” dedi. Bursa’da yerli olarak üretilen ticari modellerle birlikte yukarı yönlü güçlü bir ivme yakaladıklarını vurgulayan Altan Aytaç, şöyle devam etti: “Özellikle ticari modellerde tüketicinin yerli modellere bakışı çok farklı. Scudo ve Ulysse gibi yerli modellerimizin de kademeli olarak devreye girmesiyle birlikte, yılın ilk dört ayında hafif ticari araç pazarı yüzde 9 büyürken biz satışlarımızı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 69 artırdık. Doblo’nun yeniden yerli üretime geçmesiyle birlikte bu ivmenin daha da güçleneceğine inanıyoruz” açıklamasında bulundu.

26 yılda 600 binden fazla Doblo’yu sahiplerine teslim ettik!

Doblo modelinin tarihçesi hakkında bilgi veren Aytaç, “İlk nesil Doblo, 2000 yılında Tofaş’ta üretilmeye başlandı. Ardından 2005 yılında bir makyaj operasyonuyla Tofaş’taki üretim devam etti. 2010 yılında tamamen yenilenerek, üçüncü nesil olarak Tofaş’ta üretilen Doblo, 2015 yılında da makyajlanarak dördüncü nesliyle yollara çıktı. 2023 yılında Tofaş’taki üretimi sona erdi ve Fiat Chrysler ve PSA Grubu’nun birleşmesiyle oluşan Stellantis bünyesinde K9 platformunda beşinci nesil yeni gövdesi ile birlikte ithal edilerek satılmaya başlandı. Bu dönemde de yüksek satış performansı devam eden Doblo’nun 2024 yılı ortasında makyajlanmış 6’ncı nesli satışa sunuldu. Şimdi 2026’nın üçüncü çeyreğinde, 6’ncı nesil Doblo’lar yeniden Türkiye’de üretilmeye başlanacak. Bir anlamda Doblo 3 yıllık bir aradan sonra yuvasına geri dönmüş olacak. Aradan geçen 26 yılda 600 binden fazla Doblo’yu ülkemizde kullacılarımızla buluşturduk. Hafif ticari araç pazarında mini van sınıfının ortaya çıkmasına ve büyümesine öncülük eden Türkiye’nin ikonik modellerinden Doblo’nun yeniden Türkiye’de üretilecek olması bizlere büyük mutluluk ve heyacan veriyor.

Orta ticari araç segmentinde FIAT liderliği devam ediyor!

FIAT’ın yerli üretim modelleriyle orta ticari araç segmentinde de çok başarılı sonuçlar elde ettiğini ifade eden Altan Aytaç, “FIAT Scudo ve kardeşi Ulysse ile birlikte orta ticari araç segmentinde yılın ilk 4 ayında 3 bin 171 adetlik satışa ulaştık. Bu rakam bize yüzde 26,1’lik bir segment payı sağladı. Bir başka deyişle orta ticari araç segmentinde satılan 4 araçtan biri Scudo veya Ulysse oldu” diye konuştu.

Hafif ticari araçta segmentinin bol ödüllü efsanesi!

2006 ve 2011 yıllarında International Van of the Year ödülünü alan FIAT Doblo, 2016, 2017 ve 2018 yıllarında üst üste üç kez İngiltere’nin en önemli ödüllerinden “What Van?” ’da yılın hafif ticari vanı ödülünü aldı. Doblo, Türkiye’de ise 2012, 2014, 2021 yıllarında yılın en çok satan hafif ticari araç ödülünü aldı. Bugüne kadar Cargo , Combi, Panorama, Pratico gibi farklı gövde çeşitleri ile satışa sunulan FIAT Doblo, bunlara ek olarak farklı şasi uzunlukları, yüksek tavan ve 7 koltuk gibi seçeneklerle de kullanıcıların beğenisine sunuldu. Marka ayrıca, Malibu, VIP, Carioca ve Trekking versiyonları ile başta KOBİ’ler olmak üzere Türk iş dünyasına ve tüketicilerin farklı beklentilerine cevap verdi. Doblo üretiminin 20’nci yılı için Türkiye’ye özel versiyonu olan ‘Doblo 20. Yıl’ özel serisi de 20.yılına özel sadece 2020 adet üretilerek satıldı.

“Tedarik zincirlerinde yeni risk alanları oluşuyor”

Konferansa ilişkin değerlendirmede bulunan TAYSAD Yönetim Kurulu Başkanı Yakup Birinci, “Otomotiv tedarik sanayi bugün küresel ticaretin sürekliliğini sağlayan stratejik yapısıyla kritik bir rol üstleniyor. Ancak son dönemde yaşanan jeopolitik gelişmeler ve özellikle savaş iklimi ekseninde şekillenen yeni süreç, tüm dünyada olduğu gibi sektörümüz açısından da ciddi riskleri beraberinde getiriyor. Bizler savaşın sıcak etkilerinin hissedildiği bir coğrafyada üretim yapıyoruz. Bugün etkileri doğrudan siparişlere yansımasa da savaşın uzaması halinde enerji maliyetlerinden lojistiğe, petrokimya ürünlerinden ham madde tedarikine kadar birçok alanda daha uzun vadeli sonuçlarla karşı karşıya kalabiliriz” dedi.

Rekabet avantajının yolu verimlilik ve dijitalleşmeden geçiyor

Özellikle petrol fiyatlarındaki yükselişin sektörü olumsuz etkilediğine dikkat çeken Birinci, “Bu yükseliş; plastik, alüminyum, bakır gibi temel girdilerde maliyet baskısını artırırken, navlun ve lojistik maliyetlerinde yaşanan artışlar da üreticiler üzerinde ek yük oluşturuyor. Bununla birlikte küresel ölçekte yükselen korumacılık politikaları ve Avrupa’nın tedarik zincirlerini yeniden şekillendirme yaklaşımı, sektörümüz açısından yeni bir dönemin habercisi niteliğinde. Böylesi bir ortamda yalnızca dışsal gelişmeleri konuşmak yeterli değil. Sanayimizin; verimlilik, maliyet yönetimi, dijital dönüşüm, otomasyon ve yapay zekâ destekli süreçler gibi alanlarda daha güçlü adımlar atması gerekiyor. Bu gelişmeler ışığında, 5’inci Tedarik Zinciri Konferansımızda, sektörümüzün tüm paydaşlarıyla bir araya gelerek, değişen küresel dengeleri, jeopolitik risklerin üretim ve tedarik zincirleri üzerindeki etkilerini ve bu süreçte rekabetçiliğimizi koruyacak çözüm yollarını kapsamlı şekilde değerlendireceğiz” ifadelerini kullandı.

Gündemde maliyet yönetimi ve sürdürülebilirlik var

TAYSAD Yönetim Kurulu Üyesi Tülay Hacıoğlu Şengül ve TAYSAD Yönetim Kurulu Üyesi Reha Gür açış konuşmalarıyla başlayacak konferans kapsamında, ekonomist Bader Arslan, güncel ekonomik konjonktürün Türk otomotiv tedarik sanayisine etkilerini değerlendirecek. Programda ayrıca Toyota Otomotiv AŞ Genel Müdür Yardımcısı Mustafa Cem Kulu “Maliyet Yönetimi”, Toyotetsu İSG Müdürü Bahadır Gültekin “Scope 3 Kapsamında Tedarikçilerin Denetlenmesi”, Ünsped Genel Müdür Yardımcısı Dr. Faruk Şen ise “AB’nin Genişleyen STA Ağı Karşısında Türkiye: Asimetrik Tercihler ve Maliyet Yönetimi” başlıklı sunumlarıyla yer alacak. Günün ikinci yarısında düzenlenecek “Korumacılık mı, Dönüşüm mü? Küresel Ticaretin Yeni Ekseninde Otomotiv” panelinde ise TAYSAD Yönetim Kurulu Başkanı Yakup Birinci’nin yanı sıra OİB Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Yazıcı ve OSD Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Eroldu sektörün geleceğine ilişkin görüşlerini paylaşacak. Beyçelik Lojistik Müdürü Buğra Bingöl’ün “İç Lojistikte Otonom Dönüşüm: AGV Teknolojisi” başlıklı sunumunu yapacağı etkinlik, futbol camiasının sevilen ismi Yılmaz Vural’ın özel oturumuyla son bulacak.

Konferansın ana sponsorluğunu ÜNSPED Gümrük Müşavirliği ve Lojistik Hizmetler A.Ş. üstlenirken, altın sponsor olarak Cevher Jant Sanayii A.Ş. ve bronz sponsor olarak L.I.T. Lojistik Servisleri Ltd. Şti. etkinliğe katkı sunuyor. Sektörün önemli paydaşlarının destekleriyle gerçekleşecek konferans, otomotiv tedarik sanayisinin geleceğine ışık tutacak kapsamlı bir platform olmayı hedefliyor.

Mercedes-Benz’in şehir içi otobüs modellerinden biri olan Conecto'nun Sakarya fabrikasında üretilmesi, Otokar’ın üretim kapasitesinin ve verimliliğinin artırılması açısından şirket için stratejik bir adım niteliği taşıyor. Gerçekleşen iş birliği, 60 yılı aşkın üretim deneyimiyle küresel pazarlarda güçlü bir konuma sahip olan Otokar'ın uluslararası üretim gücünü bir kez daha ortaya koyuyor.

Daimler Buses ve Mercedes-Benz Türk ile kurulan iş ortaklığı kapsamında üretilen ilk otobüsü banttan indirmenin gururu ve memnuniyetini yaşadıklarını belirten Otokar Genel Müdürü Aykut Özüner; "Bu kıymetli iş birliğini; üretimimizi artırmak, fabrikamızın kapasitesini en verimli şekilde kullanmak ve küresel otobüs pazarındaki ağırlığımızı büyütmek açısından kritik bir adım olarak değerlendiriyoruz. 60 yıllık üretim tecrübemizi, Daimler Buses ve Mercedes-Benz Türk ile kurduğumuz bu güçlü iş birliğine taşıyoruz. Eylül 2026'da başlayacak seri üretimle birlikte global üretici kimliğimizi daha da güçlendireceğiz" dedi.

Kentin dijital rehberi olacak

Portalın teknik içeriği ve kent turizmine katkısı hakkında konuşan Büyükşehir Belediyesi Kent Tarihi, Tanıtım ve Turizm Dairesi Başkanı Sercan Kara, platformun kapsamlı bir rehber niteliği taşıdığını vurguladı. Kara, “Eskişehir'in doğal güzelliklerini, kültürel mirasını ve yaşayan kent kimliğini daha görünür kılmak amacıyla hazırladığımız portalımız, hem şehir dışından gelen misafirlerimiz hem de hemşehrilerimiz için yol gösterici olacak. Portalda 9 ana başlık ve 14 alt başlık altında toplam 222 destinasyon, 265 içerik ve şehri farklı temalarla deneyimlemek isteyenler için 21 özel rota yer alıyor.” diye konuştu.

“Sözümüzün tutmanın mutluluğunu yaşıyoruz"

Portalın açılışını müjdeleyen Başkan Ayşe Ünlüce ise seçim vaatlerinin arkasında durduklarını belirterek, “Siz değerli hemşehrilerimize seçim döneminde verdiğimiz sözlerden birini daha yerine getirmenin mutluluğunu yaşıyoruz. Amacımız Eskişehirimizi yalnızca gezilecek yerleriyle değil hikâyesiyle, belleğiyle, kültürüyle ve kendini özgü yaşamıyla tanıtmak. Güzel şehrimizi ziyaret etmek isteyen herkesi, yola çıkmadan önce Visit Eskişehir portalımızı keşfetmeye davet ediyorum. Artık Eskişehir'i en güzel gezmenin yolu Visit Eskişehir'den geçiyor.” dedi.

Vatandaşlar, Eskişehir’in arkeolojiden gastronomiye, müzelerden tematik parklara kadar tüm detaylarını barındıran yeni dijital turizm portalına visiteskisehir.org adresinden ulaşabilecek

İhale, 17 Haziran 2026 Çarşamba günü saat 14.00'te Çanakkale Belediyesi Meclis Salonu'nda Belediye Encümeni huzurunda gerçekleştirilecek.

Aylık muhammen kira 3 milyon 300 bin TL

İhalede aylık muhammen kira bedeli 3 milyon 300 bin TL artı KDV olarak belirlendi. İhaleye katılacak isteklilerin 5 milyon 940 bin TL geçici teminat ile 3 milyon 300 bin TL tutarında bir aylık kira bedeli depozitosu yatırmaları gerekiyor. İhale dokümanı ise 15 bin TL karşılığında temin edilebilecek.

T2 Yetki Belgesi Şartı

İhaleye katılacak firmaların Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından verilen T2 Yetki Belgesine sahip olmaları veya T2 Yetki Belgesi sahibi bir şirketle en az yüzde 51 ortaklık ilişkisi bulunması şartı aranıyor.

Son başvuru 17 Haziran saat 12.00

İsteklilerin ihale dosyalarını gerekli belgelerle birlikte 17 Haziran 2026 günü saat 12.00'ye kadar Çanakkale Belediyesi Emlak ve İstimlak Müdürlüğü'ne teslim etmeleri gerekiyor. Bu saatten sonra yapılacak başvurular ile posta ve faks yoluyla gönderilen teklifler kabul edilmeyecek.

Yüksek kira bedeli ve ağır teminat koşulları nedeniyle ihalenin, terminal işletmeciliği alanında faaliyet gösteren güçlü ve deneyimli firmalar arasında rekabete sahne olması bekleniyor.

E-Ticaretteki Dijital Yolculuğunu Paylaşacak

e-ticaret hacmindeki artışı karşılayabilecek altyapıyı doğru zamanda kurarak, gerçekleştirdiği dijital dönüşüm yatırımlarıyla dikkat çeken Sürat Kargo, müşteri memnuniyetini odağına alan yaklaşımıyla uluslararası gönderi süreçlerinde de gümrükleme ve operasyon adımlarını tek platformda birleştiren kompakt bir yapı kurmayı hedefliyor. Özellikle sınır ötesi e-ticaret hacmindeki büyümeyi destekleyecek uçtan uca dijital ve entegre bir cross-border operasyon altyapısı oluşturan Sürat Kargo, üç gün boyunca sürecek fuarda yeni hedef ve yatırımlarının yanı sıra dijitalleşme yolculuğunu da ziyaretçilerle paylaşacak.

Lojistikte dönüşüm ve e-ticaret odağı

Fuar süresince lojistik sektöründe hız kazanan dijitalleşme, operasyonel verimlilik ve müşteri odaklı çözümler eksenindeki çalışmalarını aktarmayı hedefleyen Sürat Lojistik, e-ticaretin büyüyen hacmine paralel olarak lojistik süreçlerinde artan hız, esneklik ve entegrasyon ihtiyacına yönelik değerlendirmelerini sektör profesyonelleriyle paylaşacak.

Fuar boyunca A119-120 numaralı standında ziyaretçilerini ağırlayacak olan Sürat Lojistik, dijitalleşen lojistik süreçlerine yönelik çözümlerini ve stratejik vizyonunu katılımcılarla paylaşarak sektörel iş birliklerini güçlendirmeyi hedefliyor.

Dr. Zeki Dönmez’in Karayolu Taşıma Yönetmeliği değişikliği analizi, MAPAR Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Yalçın Şahin’in “2026 ayakta kalma senesi” mesajı, Barbaros Oktay’ın ACEA Otobüs Bölümü Başkanlığı, TÜSTED’de Murat Arslan’ın yeniden başkan seçilmesi, bayram ve sezon öncesi hızlanan otobüs teslimatları ile Kâmil Koç’un UEFA Avrupa Ligi Finali’ndeki 100. yıl coşkusu bu sayıda öne çıkan başlıklar arasında.

Taşıma Dünyası Gazetesi 25 Mayıs 2026 tarihli 464. sayısını PDF Formatından Okuyabilirsiniz.

Taşıma Dünyası Gazetesi Dijital Yayını, Facebook, Twitter, Linkedin, İnstagram, Mail ve tasimadunyasi.com üzerinden okuyucularıyla buluşuyor.

Gazeteniz Taşıma Dünyası doğrudan ulaşması için, mailinizi info@tasimadunyasi.com mailine gönderebilirsiniz.

www.tasimadunyasi.com

info@Tasimadunyasi.com

Gelişmiş elektrikli güç aktarma sistemleri, 600 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip uzun ömürlü LFP batarya teknolojisi ve uzun menzil performansıyla dikkat çeken Mercedes-Benz eActros 600 çekiciler, özellikle yoğun operasyonların yürütüldüğü lojistik hatlarda yüksek verimlilik ve sessiz sürüş avantajı sunuyor.

Baştan sona elektrikli olarak tasarlanan “doğuştan elektrikli” çekici modeli Mercedes-Benz eActros 600, tam yüklü koşullarda 500 kilometreye varan* menziliyle şehirler arası ağır yük taşımacılığında yüksek verimlilik sunan bir alternatif olarak öne çıkarken, gelişmiş güvenlik ve konfor donanımlarıyla sürücü güvenliğini ve konforunu da ön planda tutuyor.

Elektrikli dönüşüm hız kazanıyor

Teslimat töreninde değerlendirmelerde bulundan Mercedes-Benz Türk Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Alper Kurt, DHL Supply Chain Türkiye’ye gerçekleştirilen 3 adet Mercedes-Benz eActros 600 teslimatının markayla olan iş birliklerini daha da ileriye taşıyacağına inandıklarını belirterek, yeni araçlarının DHL Supply Chain Türkiye’ye hayırlı olmasını diledi.

Mercedes-Benz Türk Kamyon Ürün ve Pazar Yönetimi Grup Müdürü Serra Yeşilyurt ise teslimata ilişkin yaptığı açıklamada, “DHL Supply Chain Türkiye’ye gerçekleştirdiğimiz bu teslimat, ağır ticari araçlarda elektrikli dönüşümün lojistik sektöründe giderek daha güçlü bir karşılık bulduğunu gösteriyor. Mercedes-Benz Türk olarak geliştirdiğimiz yeni nesil batarya elektrikli araçlarımızla müşterilerimizin sürdürülebilirlik hedeflerine katkı sağlıyor; süreç boyunca sunduğumuz operasyon analizi ve mobilite danışmanlığı gibi bütüncül çözümlerle elektrikli taşımacılığa geçişlerini desteklemeyi amaçlıyoruz. DHL Supply Chain Türkiye ile başlattığımız bu iş birliğinin önümüzdeki dönemde yeni projelerle daha da gelişmesini temenni ediyorum.” dedi.

Operasyonlarımız daha verimli hale geliyor

DHL Supply Chain Türkiye İş Birimi & Nakliye Direktörü Utku Uysal ise konuyla ilgili olarak şu değerlendirmeyi yaptı: “DHL Group 2030 Stratejisi kapsamında "Tercih Edilen Yeşil Lojistik" olmak önceliğimiz. DHL Supply Chain Türkiye olarak 2030 yılına kadar filomuzun çoğunluğunu elektrikli araçlarla güçlendirme hedefimiz var. Bu bağlamda 3 adet Mercedes-Benz eActros 600 çekiciyi bünyemize kazandırmaktan ve böylece Çevresel, Sosyal ve Yönetim ilkelerimiz doğrultusunda sürdürülebilir bir gelecek için attığımız adımları somutlaştırmaktan mutluluk duyuyoruz. Düşük karbon emisyonlu taşımacılık hedefimize emin adımlarla ilerlerken Mercedes-Benz Türk ile başlattığımız bu iş birliğinin önümüzdeki dönemde farklı projelerle daha da güçlenmesini temenni ediyoruz.”

*Menzil hesaplaması; spesifik test koşullarında, azami yüklü katar ağırlığı 40 t olan bir 4x2 çekici araçla, uzun yol kullanımında 20°C dış hava sıcaklığında ön hazırlıktan sonra dahili olarak belirlenmiştir. Kullanım koşullarına bağlı olarak; hava sıcaklığı, yol ve trafik durumu, sürüş tarzı, klima veya ısıtıcı kullanımı gibi değişkenlerden dolayı (AB) 2017/2400 yönetmeliğine göre belirlenen değerlerden farklılık gösterebilir.

Her ihtiyaca uygun iki güçlü pick-up

“Her Yola Yakışır” Türkiye turu boyunca ziyaretçiler, hem iş odaklı kullanım ihtiyaçlarına hitap eden G7’yi hem de premium yaşam tarzını yansıtan V9’u yakından inceleme ve test sürüşüyle deneyimleme fırsatı bulacak. Foton Tunland ürün ailesi, farklı kullanıcı ihtiyaçlarına hitap eden iki güçlü modeliyle pick-up segmentinde dikkat çekiyor. Üstün arazi performansı, 5 yıldızlı güvenlik özellikleri ve ekonomik yakıt tüketimiyle öne çıkan Foton Tunland G7, kullanıcılarının güçlü ve akıllı iş ortağı olarak konumlanıyor. Full-size pick-up segmentinde yer alan Foton Tunland V9 ise SUV konforunu pick-up dünyasıyla buluşturan premium yaşam tarzı odaklı yapısıyla dikkat çekiyor. Güçlü tasarımı, gelişmiş teknolojileri ve konfor odaklı donanımıyla V9; şehir yaşamından hafta sonu kaçamaklarına kadar farklı kullanım senaryolarında kullanıcılarına ayrıcalıklı bir deneyim sunuyor.

Otokar güvencesi

Foton Tunland kullanıcıları, güçlü ve çok yönlü bir pick-up deneyiminin yanı sıra Otokar güvencesini de yanında taşıyor. Türkiye genelindeki yaygın bayi ve servis ağı, güçlü satış sonrası hizmet altyapısı, yedek parça erişimi ve müşteri destek hizmetleriyle Foton Tunland sahiplerine güven veren kapsamlı bir sahiplik deneyimi sunuluyor. Otokar’ın otomotiv sektöründeki deneyimi ve müşteri odaklı hizmet anlayışı, Foton Tunland’ın Türkiye’deki yolculuğuna güçlü bir temel oluşturuyor.

“Sultanbeyli’ye İlk Kez Metro Geliyor”

Açılışta konuşan Nuri Aslan, hattın Sultanbeyli açısından tarihi bir yatırım olduğunu belirterek, “İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Ekrem İmamoğlu belediyeciliği ile Sultanbeyli’ye tarihinde ilk kez metroyu getiriyor” dedi. Aslan, projenin 2017 yılında ihale edildiğini ancak finansman yetersizliği nedeniyle uzun süre durduğunu ifade ederek, çalışmaların 2020 yılında yeniden başlatıldığını söyledi. Dış finansman süreçlerinde gecikmeler yaşandığını belirten Aslan, buna rağmen hattın öz kaynaklarla sürdürüldüğünü kaydetti.

9 Gün Ücretsiz Hizmet Verecek

Yeni metro hattının açılışa özel olarak toplam 9 gün ücretsiz hizmet vereceği açıklandı. Ücretsiz kullanım süresinin açılış sonrası 5 günü ve Kurban Bayramı’ndaki 4 günü kapsadığı belirtildi.

Minibüs ve Otobüs Hatları Yeniden Düzenlenecek

Metro hattının devreye alınmasıyla birlikte Sultanbeyli, Sancaktepe ve Çekmeköy çevresindeki minibüs ve otobüs hatlarının metroya entegre olacak şekilde yeniden düzenleneceği ifade edildi. Böylece vatandaşların metroya erişiminin daha hızlı ve kolay hale getirilmesi hedefleniyor.

“İstanbul’u Demir Ağlarla Örüyoruz”

İBB’nin raylı sistem yatırımlarına ilişkin bilgi veren Aslan, 2019 yılında 157,2 kilometre olan İBB raylı sistem ağının bugün 244,3 kilometreye ulaştığını söyledi. Bakanlık tarafından işletilen hatlarla birlikte İstanbul’daki toplam raylı sistem uzunluğunun 380,7 kilometreye çıktığını belirten Aslan, İstanbul’un dünyanın en büyük metro yatırımlarından birini gerçekleştirdiğini ifade etti.

Konuşmaların ardından protokol üyeleri kurdele keserek hattın resmi açılışını gerçekleştirdi. Daha sonra heyet metro hattında incelemelerde bulunarak Samandıra istasyonuna kadar ilk yolculuğu yaptı.

AŞTİ 910 kamera ile izlenecek

BUGSAŞ Genel Müdürü Vecihi Halil İyigün, Kurban Bayramı boyunca 200’ü güvenlik görevlisi olmak üzere toplam 430 personelle 7 gün 24 saat sahada olacaklarını belirterek şu bilgileri verdi: “Toplam 200 güvenlik personelimiz görev yapıyor. 16 kapıda bulunan 16 X-ray cihazıyla bütün giriş çıkışlarımız kontrol altında. İlave olarak ANFA Güvenlik Genel Müdürlüğü’müzden K9 köpeklerimiz gelecek. Bu süre zarfında vatandaşımızın yoğun olduğu saatlerde köpeklerle de önleyici devriye faaliyeti icra edeceğiz. Bayram boyunca toplam 910 kamera ile AŞTİ izleniyor olacak.”

Temizlik ve trafik düzenlemeleri de artırıldı

AŞTİ’de teknik ekiplerden temizlik personeline kadar tüm birimlerin bayram planlamasının yapıldığını belirten İyigün, terminal içerisindeki trafik akışının aksamaması için de çeşitli düzenlemeler gerçekleştirildiğini ifade etti. İyigün, “7/24 temizlik devam edecek. Bayram süresince ek tedbirlerle birlikte toplam 430 personelimiz görev yapacak. Vatandaşlardan talebimiz şu; uzun süre AŞTİ otoparklarını meşgul etmemeleri çok önemli. Çünkü Konya Yolu’ndaki trafiği de aksatmış oluyoruz. Bunun için de ek tedbirlerimizi aldık. Personelimiz gelen araçları boş olan yerlere yönlendirmek için bu sürede görev yapacak” dedi.

Yapılan 3 adet teslimatla birlikte Lider Muş Tur, 2026 yılı yatırım programında bulunan 11 adetlik Travego yatırımının 6 adetini teslim aldı. Bu araçların satışının 5 adetini Hastalya Otomotiv, 1 adetini de Hassoy Otomotiv gerçekleştirmiş oldu.

Cenk Soydan, “Yeni Travego’nun hayırlı, uğurlu olmasını ve bol kazanç getirmesini diliyorum. Bu vesileyle tüm sektörümüzün de Kurban Bayramını da kutluyorum” dedi.

10. Yıl Özel Ödülü de Tofaş’a!

Tofaş, MESS üyesi iş yerlerinin sektöre ilham veren iş sağlığı ve güvenliği (İSG) uygulamalarının ödüllendirildiği törende, 3 ödüle birden layık görüldü. Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Vedat Işıkhan’ın katılımıyla gerçekleştirilen ödül töreninde Tofaş, “Rutin Dışı Görevlerde Davranışla Fark Yaratan Sonuçlar” ve “Pres Altında Güvenli Çalışma” projeleriyle ödüllendirilirken, yarışmanın 10’uncu yılı kapsamında verilen “10. Yıl Özel Ödülü” ne layık görülen 6 firmadan biri oldu. “10. Yıl Özel Ödülü”; yarışmaya ilk günden itibaren sağlanan katkılar, başvuru ve ödül başarıları, komisyon çalışmalarına katılım ve iş güvenliği alanındaki araştırma faaliyetlerine verilen destek kriterleri doğrultusunda belirlendi. Konu hakkında açıklama yapan Tofaş İnsan Kaynakları ve Endüstriyel İlişkiler Direktörü Orçun Sarıca, “Tofaş’ta iş sağlığı ve güvenliğini yalnızca bir süreç ya da hedef olarak değil, çalışma kültürümüzün ayrılmaz bir parçası olarak görüyoruz. ‘Sıfır iş kazası ve sıfır meslek hastalığı’ vizyonumuz doğrultusunda; teknolojiyi, çalışan katılımını ve davranış odaklı yaklaşımları bir araya getirerek güvenli çalışma kültürünü sürekli geliştiriyoruz. Bu yıl projelerimizin yanı sıra, iş güvenliği kültürünün yaygınlaşmasına katkı sağlayan kuruluşlara verilen ‘10. Yıl Özel Ödülü’ne de layık görülmek bizim için ayrıca anlamlı. Bu ödül; çalışanlarımızın katkısının, ekiplerimizin kararlılığının ve Tofaş’ın sürdürülebilirlik vizyonunun güçlü bir göstergesidir. Önümüzdeki dönemde de insanı merkeze alan yenilikçi uygulamalarla sektörümüze örnek olmaya devam edeceğiz. Bu başarıda emeği geçen tüm çalışma arkadaşlarımıza teşekkür ediyorum. Güvenli çalışma kültürümüzü hep birlikte daha da ileriye taşımaya devam edeceğiz” dedi.

İş kazalarında yüzde 90 iyileştirme!

“Rutin Dışı Görevlerde Davranışla Fark Yaratan Sonuçlar” projesiyle dikkat çeken Tofaş, son beş yıllık kaza analizlerinden yola çıkarak rutin dışı işlerdeki riskleri azaltmaya yönelik kapsamlı bir dönüşüm programı hayata geçirdi. Eğitimler, risk deneyim merkezleri, VR uygulamaları ve davranış odaklı saha çalışmaları sayesinde rutin dışı iş kaynaklı kaza frekansında yüzde 90 oranında iyileşme sağlandı. “Pres Altında Güvenli Çalışma” projesi kapsamında ise çalışanların pres altına güvenli girişini destekleyen üç aşamalı akıllı emniyet sistemi devreye alındı. Görsel uyarı, sesli ikaz ve otomatik bilgilendirme adımlarından oluşan sistem sayesinde emniyet takozu kullanılmadan pres altına girişlerin önüne geçilerek güvenli çalışma davranışları önemli ölçüde güçlendirildi.

B Tipi Yetkili Servisler kategorisinde İzmir EGEMAN Yetkili Servisi birinci, İzmir AVOS Servisi ikinci, Antalya MEÇİKOĞULLARI Servisi üçüncü oldu. C Tipi Yetkili Servisler kategorisinde Elâzığ AYMAN Yetkili Servisi birincilik elde etti.
Almanya merkez tarafından yürütülen “Customer First - Müşteri Memnuniyeti” anketinde ise Antalya MEÇİKOĞULLARI Yetkili Servisi, art arda ikinci kez birincilik alarak prestijli ödülü kazandı.

MAN, güçlü servis ağıyla 2025’in ikinci yarısında da müşteri memnuniyetini en üst seviyede tutmayı hedefliyor.

DAF Trucks Türkiye olarak Türkiye Cumhuriyeti'nin 100. yıl dönümü onurlandırmak üzere sadece 100 araçtan oluşan özel serimizi ‘’Türkiye Cumhuriyeti 100. Yıl Özel Serisi’’ sizlerle paylaşmaktan mutluluk duyuyoruz.

Mercedes-Benz Türk’ün 2. El otobüs faaliyetlerini yürüten markası BusStore için hazırladığı yeni tanıtım filmi yayınlandı. Mercedes-Benz Türk 2. El Kamyon ve Otobüs Satış Direktörü Didem Daphne Özensel, BusStore’a gelen herkesin büyük ailenin bir parçası olduğunu belirterek: “BusStore’da kapsamlı destek ve hizmet sağlıyoruz. Neye ihtiyaç varsa uzman ekiplerimiz tarafından karşılanıyor. İkinci elde ihtiyaçlarınıza uygun otobüs bulmak için adres belli: BusStore” diye konuştu.

PETRONAS Pist Mühendisleri Stephanie Travers ve En De Liow, PETRONAS Pist Laboratuvarı'nda özel bir sahne arkası turu gerçekleştirdi.

Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team garajında bulunan son teknoloji laboratuvar, PETRONAS Pist Mühendisleri tarafından her Grand Prix'de yaklaşık 150 PETRONAS Sıvı Teknolojisi Çözümleri™ numunesini izlemek ve analiz etmek için kullanılıyor.

Laboratuvarlarında özel teçhizatlar kullanan PETRONAS Pist Mühendisleri, her seanstan önce ve sonra sıvıların numunelerini alıyor ve analiz ediyor. Analiz Primax yakıtı, Syntium yağı ve Tutela fonksiyonel sıvılarının F1’in teknik düzenlemeleriyle uyumlu olmasını ve optimum seviyelerde çalışmasını sağlıyor.

Takımın Unvan ve Teknoloji ortağı PETRONAS, 2010'dan beri Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Takımına güç veriyor ve Fluid Technology Solutions™ (Sıvı Teknolojisi Çözümleri) takımın performansına, güvenilirliğine ve verimliliğine paha biçilmez katkılarda bulunmaya devam ediyor.

Stephanie Travers ve En De Liow, 2018 ve 2019 PETRONAS küresel yetenek arama programlarındaki başarılarının ardından Pist Mühendisleri olarak atandılar.

Bugün PETRONAS Pist Laboratuvarı'nda sıvı analizi yapmak için Formula 1 takvimi boyunca her Grand Prix'ye Mercedes-AMG PETRONAS Formula 1 Team ile birlikte seyahat ediyorlar. Ayrıca Malezya ve İtalya'daki daha kapsamlı PETRONAS Fluid Technology Solutions™ (Sıvı Teknolojisi Çözümleri) ekibi tarafından destekleniyorlar.

PETRONAS Pist Mühendisleri hakkında:

Stephanie Travers, ilk PETRONAS küresel yetenek aramasında 7 bine aday arasından seçildi ve 2019'daki Barselona testinde takım pistine katıldı. Zimbabve'de doğan Stephanie, 2020 Steiermark Grand Prix'sinde podyuma çıkan ilk siyah kadın olarak Formula 1™ tarihine geçti. Stephanie üç sezondur PETRONAS Pist Mühendisi olarak çalışıyor.

Malezyalı En De Liow, art arda ikinci yetenek aramasında seçildikten sonra 2020 yılında PETRONAS Pist Mühendisi olarak ekibe katıldı. En De şu anda takımdaki ikinci sezonunda.

PETRONAS Hakkında

Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS), 50'den fazla ülkede varlığı bulunan küresel bir enerji ve çözüm ortağıdır. Sürdürülebilir bir gelecek için hayatı zenginleştirme hedefiyle hareket eden PETRONAS, portföyünü geleneksel ve geleneksel olmayan kaynaklarla elde ettiği çok çeşitli yakıt, madeni yağ ve petrokimya ürünleriyle genişletmeye devam ediyor.

TEMSA’nın elektriklisi Mersin’de toplu taşımayı dönüştürecek.

Ford Trucks’ın Uluslararası ve Rusya’da Yılın Kamyonu ödüllü aracı F-MAX’in donmuş göl üzerindeki hız rekoru ile ilgili görüntüleri.

Mercedes-Benz Türkiye

Uluslararası Nakliyeciler Derneği