50.000 metrekarelik özel bir arazi üzerinde inşa edilen tesis, 40 yükleme ve boşaltma rampası, taze gıda ürünleri için soğuk hava deposu ve 1.200 metrekarelik ofis alanından oluşuyor. Yatırımın ikinci aşamasında 15.000 metrekarelik ilave depolama alanının devreye alınması planlanıyor.

Raben Group Bölge Direktörü Bartlomiej Lapinski, bu yatırımın Avrupa çapındaki etkisine dikkati çekerek, “Türkiye dahil 17 Avrupa ülkesinde faaliyet gösteriyoruz. Selanik’teki yeni tesisimizle hem Yunanistan-Türkiye hem de Avrupa’nın geri kalanı arasındaki bağlantıları daha da güçlendiriyoruz.” dedi.

Selanik Yatırımı, Türkiye ve Avrupa Ağının Bir Parçası

Lapinski, Türkiye’nin Avrupa Birliği’ne açılan komşularından Yunanistan’da lojistik altyapılarını güçlendirdiklerini belirterek, şunları söyledi: “Yunanistan yatırımlarımızı, genişleyen Türkiye ve Avrupa ağımızın bir parçası olarak konumlandırıyoruz. Bu süreçte Raben Türkiye’den, Yunanistan’a parsiyel ihracat servisi de güçlenerek devam ediyor. Selanik’in Avrupa’ya açılan kapı konumunun güçlendirilmesi, Türkiye merkezli ihracatçı ve ithalatçı firmaların Orta ve Doğu Avrupa pazarlarına erişiminde kullandığı güzergahlar açısından da önem taşıyor. Bölgesel tedarik zincirlerine doğrudan katkı sağlamasını hedefliyoruz.”

Yunanistan’dan Avrupa’ya Günlük Seferler Başladı

Raben Group, Selanik yatırımıyla birlikte, Yunanistan ile Çekya, Slovakya, Macaristan, Romanya, Bulgaristan ve Avusturya arasında günlük taşıma seferlerine de başladı. Kendi taşıma ağını kullanan şirket, parsiyel yükten komple araç yüküne kadar geniş bir sevkiyat yelpazesinde 24-48 saat arasında değişen teslimat süreleriyle hizmet veriyor. Aynı zamanda myRaben dijital platformu üzerinden 24 saat içinde fiyatlandırma, tam izlenebilirlik ve tek sevkiyat numarasıyla uçtan uca takip imkânı sunuyor.

Büyükşehir Belediyesi’nin ulaşım hizmetlerinde vatandaş memnuniyetini merkeze alan yaklaşımı, projeye gösterilen ilgide karşılık buluyor. Öyle ki hizmete girdiği 2024 yılından bu yana SAMAIR, 434 bin 50 yolcuya hizmet verdi. Havalimanı ulaşımında önemli bir görev üstlenen SAMAIR, 2026 yılında da yolcuların tercihi olmayı sürdürüyor.

SAMAIR projesini ve 2 yılda projenin gördüğü ilgiyi değerlendiren Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Halit Doğan, “Her projede olduğu gibi SAMAIR projesini hayata geçirirken de şehrimizde yaşayan herkesin ihtiyaçlarını ve taleplerini dikkate aldık. Kent ulaşımını geniş bir perspektifte değerlendirerek havalimanına ulaşımda doğrudan sorumluluk üstlendik. Uçuş saatlerine bağlı olarak zamanında havalimanında bulunmanın önem taşıdığı ulaşım sürecinde, hemşehrilerimizi güvenilir ve planlı bir toplu taşıma seçeneği ile havalimanına ulaştırıyoruz. Projeye gösterilen ilgi de ne kadar güzel bir iş yaptığımızı ortaya koyuyor. İlgiyi sadece sayı üzerinden değil, vatandaşların günlük yaşamına sağladığı katkı üzerinden değerlendiriyoruz. Biliyoruz ki havalimanına ulaşım, seyahat planlarının önemli bir parçası. Biz de bu süreci daha güvenli, konforlu ve öngörülebilir hale getirmeyi önceleyerek hizmetimizi sürdürüyoruz. En önemli ölçü, hemşehrilerimizin hayatına sağladığımız kolaylık ve onların gözlerindeki mutluluk. Biz belediyeciliği, insanımızın ihtiyaç duyduğu noktada sorumluluk almak ve çözüm üretmek olarak görüyoruz. SAMAIR de bu anlayışın somut örneklerinden biri” dedi.

Kent içi toplu ulaşımda direksiyon başına geçen kadın şoförler, gerekli mesleki yeterlilik süreçlerini tamamlayarak görevlerine başladı. D sınıfı sürücü belgesi ve SRC 2 belgesinin yanı sıra psikoteknik eğitimlerini tamamlayan adaylar, girdikleri sınavda başarılı olarak istihdam edildi.

Göreve hazırlık sürecinde ise kadın şoförlere SAMULAŞ A.Ş. teknik personeli tarafından kapsamlı uygulamalı eğitimler verildi. Araç kullanımı, güzergâh bilgisi ve yolcu ilişkileri başta olmak üzere farklı başlıklarda gerçekleştirilen eğitimlerle şoförlerin sahadaki görevlerine hazırlanması sağlandı. Kadınların iş gücüne katılımını destekleyen proje aynı zamanda Samsun’un toplu ulaşım hizmetlerine de yeni bir güç kazandırıyor.

Kadın şoför sayımızı 19’a yükselttik

Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Halit Doğan, “Kent içi ulaşım günlük yaşamı doğrudan etkileyen en önemli hizmet alanlarından biri. Hemşehrilerimizin konforlu ve güvenli ulaşımını öncelerken ulaşımda harcadıkları süreyi de minimuma indirmek istiyoruz. Ulaşım altyapımızdan toplu taşıma filomuza, sefer planlamalarımızdan insan kaynağımıza kadar her alanda hizmet kalitemizi daha da ileri taşımayı hedefliyoruz. Bu anlayışla, Orta Karadeniz Kalkınma Ajansı (OKA) iş birliğinde hayata geçirdiğimiz Kadın Otobüs Şoförü İstihdam Projesi kapsamında 10 yeni kadın sürücümüzü bünyemize kattık. Böylece toplu ulaşımda görev yapan kadın şoförlerimizin sayısını 19’a yükselttik. Direksiyon başında görevlerini başarıyla sürdüren kadın şoförlerimiz güler yüzleri, özverileri ve çalışma azimleriyle toplu ulaşım hizmetimize güç katıyor” dedi.

Anadolu Isuzu Uluslararası Satış Direktörü Murat Dedeoğlu fuarla ilgili değerlendirmesinde, ticari araç sektörünün büyük bir dönüşümden geçtiğini vurguladı. Murat Dedeoğlu, “Sektörümüzün geleceğini elektrifikasyon, düşük emisyonlu ulaşım, enerji verimliliği ve sürdürülebilir toplu taşıma çözümleri şekillendirecek. Anadolu Isuzu olarak bu dönüşümü yakından takip ediyor, farklı güç aktarma teknolojileri üzerine yürüttüğümüz çalışmalarla dönüşümde aktif rol üstlenmeyi hedefliyoruz. FIAA 2026’da sergilediğimiz araçlarımız da bu yaklaşımımızı ve yanıt vermeyi hedeflediğimiz farklı mobilite ihtiyaçlarını yansıtıyor” diye konuştu.

Kendo ailesinin en yeni üyesi Isuzu Kendo Hybrid FIAA 2026’da

Anadolu Isuzu, FIAA 2026’da Kendo ailesinin en yeni üyesi Kendo Hybrid’i tanıttı. Birçok Avrupa ülkesinde kullanılan Kendo’nun yüksek yolcu kapasitesi, ferah iç mekanı, konforu, geniş bagaj hacmi ve operasyonel verimlilik özelliklerini hibrit teknolojisiyle buluşturan yeni model, tüm bu özellikleri bir araya getirecek şekilde geliştirildi. ECO Sertifikası’na sahip Kendo Hybrid, Kendo ailesinin kapasite, konfor ve esneklik özelliklerini koruyor. Harici şarj altyapısına ihtiyaç duymayan model, yakıt tüketimini ve emisyonlarını azaltmayı hedefleyen ancak tamamen elektrikli filoya geçiş sürecini henüz tamamlamamış operatörlere pratik bir alternatif sunuyor.

Grand Toro Shuttle Bus turizm, havalimanı transferleri ve okul taşımacılığı için ideal

FIAA 2026’da sergilenen Grand Toro Shuttle Bus, yüksek yolcu kapasitesi, geniş bagaj hacmi, konfor ve operasyonel verimliliği kompakt bir yapıda bir araya getiriyor. 8,5 metre uzunluğundaki model, 32 yolcuya kadar taşıma kapasitesi ve 5,3 metreküplük bagaj hacmiyle turizm, havalimanı transferleri, okul taşımacılığı ile kısa ve orta mesafeli yolculuklara çözüm sunuyor. Allison otomatik şanzıman, 205 PS gücündeki motor ve gelişmiş güvenlik özellikleriyle donatılan Grand Toro Shuttle Bus, performans ve yolcu konforunu operasyonel avantajlarla birleştiriyor.

Ziyaretçilere Grand Toro XL modelini deneyimleme imkanı sunuldu

Anadolu Isuzu, fuarda Grand Toro XL modelini de ziyaretçilerle buluşturdu. Grand Toro’nun 9,3 metre uzunluğundaki genişletilmiş versiyonu olan ve 41 yolcuya kadar oturma kapasitesi sunan Grand Toro XL, özellikle servis, turizm ve transfer taşımacılığının ihtiyaçlarına yanıt veriyor. İspanya’da “2026 Yılının Midibüsü” seçilen Grand Toro XL, FIAA süresince açık alanda test aracı olarak da ziyaretçilerin deneyimine sunuldu.

NovoCiti Volt sürdürülebilir ulaşım hedeflerine katkıda bulunuyor

Anadolu Isuzu’nun FIAA 2026’da sergilediği modeller arasında yeni nesil NovoCiti Volt da yer aldı. Avrupalı müşterilerden alınan geri bildirimler ve farklı pazarlarda edinilen deneyimler doğrultusunda geliştirilen model, günlük şehir içi ulaşımın ve elektrikli mobilitenin ihtiyaçlarına odaklanıyor. 8 metrelik kompakt tasarımıyla yüksek manevra kabiliyeti sunan NovoCiti Volt, 55 yolcuya kadar taşıma kapasitesine sahip. Farklı batarya seçenekleriyle 400 kilometreye kadar menzil sunan model, yolcu konforunu artırırken şehirlerin daha temiz ve sürdürülebilir ulaşım hedeflerine de katkıda bulunuyor.

Uluslararası pazarlardaki büyümesini güçlü yerel iş birlikleriyle destekliyor

Ekim 2025’te Anadolu Isuzu otobüslerinin İspanya ve Andorra’daki tek yetkili distribütörü olan ITT – International Trucks & Tractors, FIAA 2026’da da Anadolu Isuzu ile birlikte yer aldı. Kökleri 1878 yılına uzanan ITT Group; İspanya, Fransa, Fas ve Şili’deki faaliyetleri, dağıtım deneyimi ve geniş operasyon ağıyla Anadolu Isuzu’nun İberya pazarındaki önemli iş ortakları arasında bulunuyor. İş birliği kapsamında Anadolu Isuzu müşterilerine teknik destek, satış sonrası hizmetler ve yedek parça alanlarında yerel bir yapı üzerinden hizmet sunuluyor.

Katılımcı firmalar satışlardan memnun ayrıldı

Platform Günleri 2026’ya katılan firmalar, fuar boyunca gerçekleştirdikleri satışlardan duydukları memnuniyeti dile getirdi. Ürünlerini doğrudan kullanıcılarla buluşturan firmalar için etkinlik, satışların yanı sıra yeni müşteri ilişkileri geliştirme ve iş birliği fırsatlarını değerlendirme imkânı sundu. Katılımcıların satışlara ilişkin olumlu değerlendirmeleri, Platform Günleri’nin sektörün ticari faaliyetlerine sağladığı katkıyı ortaya koydu.

Ticari görüşmeler ve ürün lansmanları öne çıktı

Üç gün boyunca gerçekleştirilen görüşmeler, sektör paydaşlarına yeni iş birliklerini değerlendirme imkânı sundu. Katılımcı firmalar yeni ürünlerini sektör profesyonellerine tanıtırken, ziyaretçiler de ekipmanları yakından inceleme ve ihtiyaçlarını doğrudan firma temsilcileriyle değerlendirme fırsatı buldu. Fuar kapsamında firmaların ürün lansmanları gerçekleştirildi. LGMG Türkiye’nin açılışı da Platform Günleri’nde düzenlenen bir kokteyl ile duyuruldu. Etkinlik boyunca birçok firmanın düzenlediği kampanyalar ve yarışmalar, stantlardaki ticari görüşmelere ve ziyaretçi etkileşimine eşlik etti.

Operatörler yarıştı çocuklar için LEGO yarışması düzenlendi

Quadromac sponsorluğunda gerçekleştirilen operatörler yarışması, sektör çalışanlarını bir araya getirdi. Yarışmada ilk üçe giren katılımcılara hediyeleri fuarın son gününde takdim edildi. İstanbul Vinç sponsorluğunda etkinlik boyunca düzenlenen “Soruyu Bil Hediyeyi Kap” yarışması da ziyaretçilere bilgilerini sınama ve hediye kazanma fırsatı sundu. Fuarın son gününde Quadromac standında çocuklara yönelik düzenlenen LEGO yarışmasıyla program, farklı yaş gruplarına hitap eden etkinliklerle tamamlandı.

Geleceğin ustaları çalışmalarını sektörle buluşturdu

Platform Günleri’nin öne çıkan çalışmalarından biri, Haydarpaşa Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi bünyesinde hayata geçirilen “Geleceğin Ustaları Atölyesi” oldu. Öğrenciler, öğretmenlerinin rehberliğinde okullarının revizyon merkezinde bakım ve onarımlarını yaparak yeniden kullanıma kazandırdıkları personel yükseltici platformları fuarda sergiledi. PLATFORMDER’in desteğiyle eğitim ile istihdam arasındaki bağı güçlendirmeyi hedefleyen proje, öğrencilerin mesleki becerilerini sektör temsilcilerine doğrudan gösterebilecekleri bir ortam oluşturdu. Gençlerin çalışmaları, sektörün nitelikli insan kaynağı ihtiyacına yönelik mesleki eğitimin önemini ortaya koyarken, ekipmanların ömrünün uzatılması ve kaynakların verimli kullanılması açısından da somut bir örnek sundu.

Güvenli çalışma ve sürdürülebilir büyüme vurgusu

PLATFORMDER Yönetim Kurulu Başkanı Saruhan Günaydın, açılış konuşmasında Platform Günleri’nin sektörel kalkınmaya ve birlikte büyümeye katkısını vurguladı. Güvenli çalışma kültürünün sektörün ortak sorumluluğu olduğuna dikkat çeken Günaydın, “Güvenlikte rekabet etmeyiz; güvenlikte birlikte yükseliriz.” mesajını paylaştı. Günaydın, sürdürülebilirliğin enerji verimliliği, ekipmanların doğru bakımla daha uzun süre kullanılması, kaynakların korunması ve insan kaynağına yatırım yapılmasıyla birlikte ele alınması gerektiğini ifade etti. Yerli üreticilerin görünürlüğünün artırılması ve uluslararası iş birliklerinin geliştirilmesi de konuşmanın temel başlıkları arasında yer aldı.

Hybrid İletişim Genel Müdürü Gökhan Kuyumcu ise açılış konuşmasında Platform Günleri’nin Türkiye’nin resmî fuar takvimine dâhil olmasının önemine değindi. Kuyumcu, sektörün dinamizmine ve büyüme potansiyeline işaret ederek, üreticilerin ve yatırımcıların gücü ile PLATFORMDER’in tanıtım çalışmalarının bu gelişimi desteklediğini belirtti.

Platform Günleri her yıl düzenlenecek

Açılışta paylaşılan gelecek vizyonu doğrultusunda, Platform Günleri’nin bundan böyle her yıl düzenleneceği duyuruldu. Bu kararla teknolojik yeniliklerin sektörle düzenli olarak buluşturulması, fuarda kurulan bağlantıların kalıcı ticari ilişkilere dönüştürülmesi ve sektörel iş birliğinin güçlendirilmesi hedefleniyor. Ürün tanıtımları, mesleki eğitime sağladığı görünürlük ve sektör paydaşlarını buluşturan etkinlikleriyle tamamlanan Platform Günleri 2026’da, bir sonraki buluşmanın Eylül 2027’de gerçekleştirileceği de paylaşıldı.

İETT günde 5 milyon yolcu taşıyor

İETT’nin İstanbul’da 773 farklı hatta günlük 67 bin sefer gerçekleştirdiğini belirten Aslan, günde 5 milyon yolcu taşındığını ve araçların toplam 1 milyon 400 bin kilometre yol yaptığını açıkladı.

2019 yılında İETT’nin kendi filosunda 3 bin 65 araç bulunduğunu belirten Aslan, 7 yılda 700 yeni aracın alınmasıyla filonun 3 bin 765 araca ulaştığını ve yüzde 23 büyüdüğünü söyledi. Aynı dönemde günlük sefer sayısının 53 binden 67 bine yükseldiğini, artışın yüzde 26 olduğunu ifade etti.

650 araçlık yatırım yaklaşık 25 milyar TL

Aslan, yeni yatırım planına ilişkin, yaklaşık 100 milyar TL’lik yatırımla İstanbul’a toplam 2 bin yeni ve sıfır kilometre araç kazandırılmasının hedeflendiğini açıkladı. Mevcut yatırım kapsamında ise 400 yeni otobüs, 100 yeni metrobüs, 50 adet yüzde 100 elektrikli otobüs ve 100 yeni körüklü otobüs olmak üzere toplam 650 araç bulunuyor. Yaklaşık 25 milyar TL büyüklüğündeki yatırımın İBB’nin özkaynaklarıyla gerçekleştirileceği belirtildi.

650 araçlık yatırımla İETT filosunun yüzde 18’inin yenilenmesi, yatırım planının tamamlanmasıyla filonun yaş ortalamasının 6’ya düşürülmesi hedefleniyor. Aslan ayrıca yeni araçların yurtdışından alınmadığını, tamamının Türkiye’deki sanayi tesislerinde üretildiğini belirtti.

2 bin 400 Özel Halk Otobüsü yenilendi

İETT filosunun yanı sıra Özel Halk Otobüslerinin yenilenmesine ilişkin de bilgi verildi. Özel Taşımacılık İşletim Sistemi (OTİS) kapsamında gelir güvencesi, işletme maliyetleri, araç yenileme ve finansman desteği sağlandığı belirtilirken, bugüne kadar 1.100’ü sıfır kilometre olmak üzere 2 bin 400 Özel Halk Otobüsünün yenilendiği açıklandı. Böylece Özel Halk Otobüsü filosunun yüzde 80’inin yenilendiği ifade edildi.

Garaj sayısı 14’ten 21’e yükseldi

Filo yatırımlarının yanında bakım ve işletme altyapısının da genişletildiğini belirten Aslan, 2019 yılında 14 olan İETT garajı sayısının 21’e yükseldiğini açıkladı. Son 7 yılda kente kazandırılan yeni garaj alanlarının toplam büyüklüğünün 147 bin metrekareyi aştığı belirtildi. Garajların olası afet ve olağanüstü durumlarda lojistik üs, acil toplanma ve yardım dağıtım merkezi olarak da kullanılabilecek şekilde tasarlandığı ifade edildi.

Elektrikli otobüslerde yüzde 75 tasarruf

İETT Genel Müdürü İrfan Demet, yeni otobüs ve metrobüslerde dijital kamera aynaları, kör nokta algılama sistemi, 360 derece kamera, araç önü yaya algılama sistemi, şerit takip asistanı, elektronik park freni, sürücü yorgunluk ve dikkat uyarı sistemi, telemetri sistemi ve akıllı hız asistanı gibi teknolojilerin bulunacağını açıkladı. Tarihi Yarımada’da hizmet vermek üzere alınan elektrikli araçların ise yüzde 75 yakıt tasarrufu sağlayacağı, sessiz ve konforlu ulaşım sunacağı belirtildi.

İETT günde 650 bin litre akaryakıt kullanıyor

İETT’nin en önemli giderlerinin başında akaryakıtın geldiğini belirten Aslan, kurumun günlük yaklaşık 650 bin litre akaryakıt aldığını açıkladı. Aslan’ın verdiği bilgiye göre 21 Eylül 2025’te motorinin litre fiyatı 54 TL iken, 21 Eylül 2026’da 96 TL’ye yükseldi. Fiyatların bu seviyelerde kalması halinde İETT’ye gelecek ek maliyetin 6 milyar TL’ye yaklaşacağı ifade edildi. Aslan, toplu taşıma hizmetinde kullanılan akaryakıttan ÖTV ve KDV alınmamasını talep ederek, böyle bir uygulamanın hayata geçirilmesi durumunda hesapların yeniden yapılabileceğini ve toplu taşıma bilet fiyatının 35 TL’ye indirilebileceğini söyledi.

Öğrenci abonmanı 1 TL

Aslan ayrıca 21 Eylül-17 Ekim tarihleri arasında İstanbullu öğrenciler için bir aylık öğrenci abonmanının 1 TL olacağını açıkladı.

Vize krizini yeşil pasaportlu emeklilerle aşıyor

Avrupa taşımalarında profesyonel sürücülerin yaşadığı Schengen vize krizine ve 90/180 gün kuralına karşı farklı bir model geliştirdiklerini belirten Eyüp Bartık, süreci şöyle anlattı: “Lojistik sektörünün en büyük darboğazlarından biri vize süreçleri ve sınır kapılarında kaybedilen zaman. Biz bu sorunu çözmek için yeşil pasaport sahibi emekli memurları şoför olarak istihdam ediyoruz. Bu sayede sürücülerimiz hiçbir vize engeline takılmadan ortalama 8-9 günde gidiş-dönüş seferlerini sorunsuz ve emniyetli biçimde tamamlıyor.” Bu modelin aynı zamanda sosyal sorumluluk boyutu taşıdığını belirten Bartık, emekli kamu personelini yeniden istihdama kazandırarak meslek edinmelerine katkı sunduklarını ve sektördeki şoför açığının azaltılmasına destek olduklarını ifade etti.

Minivan araçlarla sınır geçişini hızlandırıyor

Avrupa’ya yönelik taşımalarda Kapıkule’deki yoğun TIR kuyruklarını ekspres “Yük Taksi” (minivan) filosuyla aştıklarını belirten Bartık, “Zaman hassasiyeti bulunan yüklerde “Yük Taksi” (minivan) filomuzla Türkiye’den Avrupa’nın merkezindeki transfer noktalarına 3 günde ulaşıyoruz. Bu araçlarımız TIR kuyruklarına girmiyor, çok daha esnek hareket ediyor” dedi.

“Araçlarımızı 4 aylık periyotlarla yeniliyoruz”

Filolarını sürekli genç tuttuklarını belirten Bartık, “Araçlarımızı neredeyse 4 ayda bir yenileyerek sektörün en hızlı filo yenileyen şirketi konumunda bulunuyoruz. Yaşını ve miladını dolduran araçların arıza, bakım ve onarım süreçleriyle zaman kaybetmek istemiyoruz. Genç ve çevreci filomuz hem yakıt tüketimini minimize ederek navlun maliyetlerimizi rekabetçi kılıyor hem de arıza riskini azaltarak tam zamanında teslimat sunuyor. Her yük tipine uygun filo ve çözüm odaklı yaklaşımımızla Türk ihracatçısının küresel pazardaki rekabet gücünü kesintisiz desteklemeyi sürdüreceğiz” diye konuştu.

Hatay’dan farklı şehirlere ulaşım

Firmanın Hatay yapılanması Antakya merkez, Kırıkhan, İskenderun ve Dörtyol’u kapsıyor. Hatay çıkışlı seferleri arasında İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa, Antalya ve Isparta bulunuyor.

“Hatay’ın kalkınmasına katkı sunmak istiyoruz”

Enver Geçgel Turizm Hatay Bölge Müdürü Kamil Ezer, Hatay’ın deprem sonrası toparlanma sürecinde ulaşım yatırımlarının önemine dikkat çekerek şunları söyledi: “Hatay, tarihi, kültürü, turizmi ve üretim gücüyle ülkemizin çok önemli şehirlerinden biri. Deprem sonrasında şehrimizin yeniden ayağa kalkması ve ekonomik hayatın canlanması için hepimize sorumluluk düşüyor. Biz de ulaşım alanındaki yatırımlarımızla bu sürece katkı sunmak istiyoruz. Hatay’ın farklı şehirlerle bağlantısının güçlenmesini; ticaretin, turizmin ve sosyal yaşamın gelişmesi açısından önemsiyoruz.”

“Son model Mercedes-Benz otobüslerle kaliteli hizmet”

Araç yatırımlarının yolcu memnuniyetini artırmadaki rolüne değinen Ezer, açıklamasını şöyle sürdürdü: “Firmamızın bu yıl filosuna kattığı 63 adet son model Mercedes-Benz otobüs, hizmet kalitesine verdiğimiz önemin somut bir göstergesi. Yeni yazıhanemiz ve seferlerimizle Hataylı hemşehrilerimize güvenli, konforlu ve düzenli ulaşım hizmeti sunmayı hedefliyoruz. Hizmet kalitesini yalnızca araçlarımızla sınırlı görmüyoruz. Bilet alımından yolculuğun tamamlanmasına kadar her aşamada yolcularımızla doğru iletişim kurmak, taleplerine zamanında yanıt vermek ve memnuniyetlerini sağlamak önceliğimiz olacak.”

Mercedes-Benz Türk, Otobüs Satış, Satış Sonrası Hizmetler ve BusStore ekipleri ile bayi ağını aynı organizasyonda buluşturarak, ortak hedef ve öncelikleri bütünsel bir yaklaşımla ele aldı.

Pazarın mevcut dinamikleri, müşteri beklentilerindeki değişim, bayi ve yetkili servis ağının gelişimi, hizmet kalitesinin artırılması ve ikinci el otobüs pazarındaki fırsatlar toplantıların ana gündemini oluşturdu.

“Biz Her Yolda Birlikteyiz”

“Biz Her Yolda Birlikteyiz” mottosuyla gerçekleştirilen Otobüs Satış Bayi Toplantısı’nda 2026 yılının sonuçları ve yılın kalan dönemine ilişkin beklentiler ele alındı. Mercedes-Benz Türk Otobüs Pazarlama ve Satış Direktörü Osman Nuri Aksoy, toplantıya ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi: “2026 yılının son dönemine yaklaşırken, özellikle nisan ayından itibaren daha zorlu hale gelen pazar koşullarına rağmen yılı güçlü sonuçlarla tamamlamaya hazırlanıyoruz. Bu süreç bize, zorlu yolları aşarken bayi ağımızla kurduğumuz birlik ve beraberliğe dayalı iş ortaklığının ne kadar önemli olduğunu bir kez daha gösterdi. ‘Biz Her Yolda Birlikteyiz’ mottomuz da bu güçlü ortaklığın en yalın ifadesini oluşturuyor. Pazar dinamiklerini yakından takip ederek mevcut başarımızı yıl sonuna kadar sürdüreceğimize inanıyoruz. Bir yandan da 2027’nin beraberinde getireceği tüm fırsatları ve riskleri değerlendiriyor, hazırlıklarımızı bugünden yapıyoruz. Tüm bayi ağımızın özverili, planlı ve disiplinli çalışmasıyla geçmiş yıllardaki başarılarımızı 2027’de daha da ileri bir seviyeye taşıyacağımızdan eminiz.”

Satış Sonrası Hizmetler’de “Tam Gaz Yola Devam”

Satış Sonrası Hizmetler Bayi ve Yetkili Servis Toplantısı, “Tam Gaz Yola Devam” mottosuyla gerçekleştirildi. Toplantıda müşteri memnuniyetinin geliştirilmesi, hizmet kalitesinin daha da ileri taşınması ve operasyonel süreçlerde verimliliğin artırılması konuları değerlendirildi. Bayi ve yetkili servis ağının değişen müşteri ihtiyaçlarına daha hızlı ve daha etkin biçimde yanıt verebilmesi için önümüzdeki dönemde izlenecek yol haritası da katılımcılarla paylaşıldı.

Mercedes-Benz Türk Satış Sonrası Hizmetler Direktörü Tolga Bilgisu, toplantıyla ilgili şu değerlendirmeyi yaptı: “Satış Sonrası Hizmetler, otobüs ve kamyon müşterilerimizle kurduğumuz uzun soluklu ilişkinin en önemli unsurlarından biri. Değişen pazar koşullarında bayi ve yetkili servis ağımızla birlikte müşteri memnuniyeti, hizmet kalitesi ve operasyonel mükemmeliyet odağında kararlılıkla ilerliyoruz. ‘Tam Gaz Yola Devam’ diyerek, bugüne kadar birlikte elde ettiğimiz başarıları büyütme odağımızla faaliyetlerimizi sürdürüyoruz. Güçlü bayi ve yetkili servis ağımızla birlikte, müşterilerimizin satış sonrası beklenti ve ihtiyaçlarına yönelik ürün portföyümüzde sunduğumuz Servis Sözleşmesi paketlerimizin yanı sıra, OMNIplus ON ve Fleetboard gibi dijital çözümlerimizle araçları dijital ekosistemimize entegre ediyoruz. Bunun yanında My TruckPoint ve TruckLive hizmetleri sayesinde kamyon müşterilerimizin araçlarının bakım ve teknik durum bilgilerine garanti süresi boyunca ücretsiz erişim sağlıyoruz. Böylelikle Araçların performans, kullanım ve sürüş verilerinin anlık olarak izlenmesini sağlarken, müşterilerimize daha da hızlı, daha da şeffaf ve daha da öngörülebilir bir satış sonrası hizmet deneyimi sunuyoruz. Türkiye’nin yedi bölgesine yayılan güçlü bayi ve yetkili servis ağımız, uzman ekiplerimiz ve ortak çalışma kültürümüzle müşterilerimize her noktada yüksek standartlarda hizmet sunmayı sürdüreceğiz.”

BusStore, acenteleriyle her başarıda, her zorlukta daima yan yana

“Her başarıda her zorlukta yan yanayız daima!” mottosuyla düzenlenen BusStore Acente Toplantısı’nda ikinci el otobüs pazarındaki gelişmeler, müşteri beklentileri ve yeni dönem hedefleri ele alındı. Mercedes-Benz Türk İkinci El Kamyon ve Otobüs Satış Direktörü Didem Daphne Özensel, şunları söyledi: “BusStore’un başarısının temelinde, acentelerimizle kurduğumuz güçlü iş ortaklığı ve karşılıklı güven bulunuyor. ‘Her başarıda her zorlukta yan yanayız daima!’ mottomuz, yalnızca bu toplantının değil, iş yapış biçimimizin de özünü oluşturuyor. Acentelerimizin pazara ilişkin deneyimi ile BusStore’un kurumsal gücünü, uzmanlığını ve kalite standartlarını bir araya getirerek müşterilerimize güvenilir ikinci el otobüs çözümleri sunuyoruz. Ortak hedeflerimiz doğrultusunda yeni fırsatları değerlendirmeye, müşterilerimize sunduğumuz hizmetleri daha da geliştirmeye kararlılıkla devam edeceğiz.”

Sunduğu ağır ticari araç taşıma hizmetleri kapsamında uzun yıllardır Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası’nda üretilen ve farklı pazarlara ihraç edilen kamyon ve çekicilerin fabrika ile liman arasındaki lojistik operasyonlarını yürüten Vega Lojistik, teslim aldığı Mercedes-Benz eActros 600’ü bu operasyonlarda da devreye alarak ağır ticari araç taşımacılığında emisyonsuz taşımacılığa geçiş yönünde önemli bir adım atıyor.

Teslimat törenine Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı ve CEO’su Heiko Selzam, Mercedes-Benz Türk Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Alper Kurt, Kamyon Ürün ve Pazar Yönetimi Grup Müdürü Serra Yeşilyurt, Kamyon Filo Satış Grup Müdürü Çağdaş Özen, Vega Lojistik CEO’su Franz Blum, Vega Lojistik CFO’su Wolfgang Werner, Operasyon ve Filo Müdürü Ramazan Karslı, Yönetim Kurulu Üyesi ve Hukuk Müşaviri İlknur Dalakçı, Kalite ve Proje Müdürü Jens Burmester, Muhasebe, Finansman ve İdari İşler Müdürü Mete Yıldız ve Operasyon Müdür Yardımcısı Ahmet Bayramer katıldı.

“Emisyonsuz taşımacılık yolculuğunda müşterilerimizin daima yanında yer alıyoruz”

Teslimata ilişkin değerlendirmede bulunan Mercedes-Benz Türk Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Alper Kurt, "Lojistik sektörü, operasyonel verimlilik, toplam sahip olma maliyeti ve sürücü memnuniyetinin her geçen gün daha da fazla önem kazandığı dinamik bir dönüşüm sürecinden geçiyor. Mercedes-Benz Türk olarak elektrikli mobiliteye geçişi hiçbir zaman yalnızca bir araç teslimatı olarak görmüyor, müşterilerimizin operasyonlarını ve ihtiyaçlarını bütüncül şekilde değerlendirip detaylı şekilde analiz ederek elektrifikasyon yolculuklarına eşlik ediyoruz. Satış öncesinde eMobilite danışmanlığı hizmetimiz kapsamında rota yapıları, yük profilleri, operasyon yoğunluğu ve şarj senaryolarını değerlendirerek müşterilerimizin operasyonlarına en uygun çözümü belirliyor; sürücü eğitimlerinden satış sonrası hizmetlere kadar sürecin her aşamasında yanlarında yer alıyoruz. Böylece, emisyonsuz taşımacılığa geçiş sürecinde de müşterilerimizin güvenilir çözüm ortağı olmaya devam ediyoruz. Uluslararası ve yurt içi lojistik sektöründe 35 yılı aşkın deneyime sahip Vega Lojistik'e Mercedes-Benz eActros 600 teslimatı gerçekleştirmekten büyük memnuniyet duyuyoruz. Bu teslimatın Vega Lojistik’le olan güçlü iş birliğimizi daha da ileriye taşıyacağına inanıyor, yeni aracın Vega Lojistik’e hayırlı olmasını diliyorum" ifadelerini kullandı.

“Sürdürülebilir taşımacılık hedeflerimizi güçlendirmeye devam ediyoruz”

Vega Lojistik CEO’su Franz Blum ise "Kuruluşumuzdan bu yana insanı odağımıza alarak taşımacılık ve lojistik alanında yüksek müşteri memnuniyeti sunmayı önceliklendiriyoruz. Uluslararası ve yurt içi lojistik sektöründe müşterilerimize güvenilir, verimli ve sürdürülebilir çözümler sunarken, operasyonlarımızı geleceğin ihtiyaçlarına uygun şekilde geliştirmeye devam ediyoruz. Filomuza kattığımız Mercedes-Benz eActros 600 ile elektrikli mobilite yatırımlarımıza yeni bir halka eklerken, operasyonel verimliliğimizi artırmayı, sürücülerimize daha yüksek konfor ve güvenlik sunmayı ve sürdürülebilir taşımacılık hedeflerimize katkı sağlamayı amaçlıyoruz. Elektrikli aracın operasyonlarımıza entegrasyon sürecinde Mercedes-Benz Türk’ün satış öncesi eMobilite danışmanlığından satış sonrası hizmetlere kadar sunduğu kapsamlı desteğin önemli bir değer yarattığına inanıyoruz. Mercedes-Benz Türk ile uzun yıllardır sürdürdüğümüz iş ortaklığını bu yatırımla daha da güçlendirmekten memnuniyet duyuyor, filomuza katılan Mercedes-Benz eActros 600’ün emisyonsuz taşımacılık hedeflerimize önemli katkılar sağlayacağına inanıyoruz" dedi.

TMMT Genel Müdürü ve CEO’su Murat Bülbül, “4 milyonuncu aracımızı üretmenin ve hibrit üretimimizin 10’uncu yılını kutlamanın gururunu yaşıyoruz. Bu kilometre taşı yalnızca bir üretim başarısı değil; insanımıza, üretim gücümüze, kalite anlayışımıza ve birlikte çalışma kültürümüze duyduğumuz güvenin somut göstergesidir” dedi.

Corolla üretimine 1994’te başladıklarını, ihracat yolculuğunun ise 2002’de başladığını belirten Bülbül, TMMT’nin Türkiye’nin üretim ve ihracat gücüne önemli katkı sağladığını vurguladı. Bülbül, şirketin “Yeni Çağın Lider Fabrikası ve Küresel İhracat Merkezi” hedefiyle ilerlediğini söyledi.

Toyota Motor Corporation yöneticisi Mitsuhiro Morita, TMMT’nin Toyota’nın küresel üretim ağı içinde özel bir yere sahip olduğunu belirtirken, Richard Kenworthy de başarının arkasında çalışanların, tedarikçilerin ve iş ortaklarının önemli katkısı bulunduğunu ifade etti.

Doğru motor yağı seçimi önemli

Motor yağının doğru seviyede bulunması ve araç üreticisinin önerdiği özelliklere uygun ürün kullanılması gerektiğini belirten Aydın, yağ seçiminde yalnızca viskoziteye değil, üreticinin belirlediği performans kriterlerine de dikkat edilmesini önerdi.

Havaların serinlemesiyle motor yağının düşük sıcaklıklardaki performansı da önem kazanıyor. FUCHS’un binek araçlara yönelik TITAN ürün ailesi, düşük sıcaklıklarda hızlı yağ sirkülasyonunu hedefleyen Alman teknolojisiyle geliştiriliyor.

Antifrizde renge göre seçim yapmayın

Sonbaharda soğutma sıvısı ve antifriz kontrolünün de ihmal edilmemesi gerektiğini belirten Aydın, farklı teknoloji ve standartlardaki antifrizlerin karıştırılmaması uyarısında bulundu. Aydın, antifrizlerin aynı renkte olmasının birbiriyle uyumlu oldukları anlamına gelmediğini vurgulayarak, ürün seçiminde araç üreticisinin belirlediği özelliklerin esas alınması gerektiğini ifade etti.

2025 yılında Avrupa pazarlarında satış rekoru kırmıştı

Geçtiğimiz yıl ortaya koyduğu güçlü performansla, Fransa, İngiltere, İrlanda, Yunanistan ve Belçika gibi kilit pazarlarda tarihinin en yüksek satış rakamlarına ulaşan TEMSA, şehirlerarası otobüs segmentindeki başarısını midibüs pazarına da taşıdı. TEMSA’nın 2025’te pazara sunduğu yenilenen Prestij, gördüğü güçlü taleple birlikte 2026’nın ilk sonuçlarına göre Avrupa midibüs pazarında yüzde 30’un üzerinde paya ulaşarak segment liderliğini pekiştirdi.

Midi segmentinde oyunun kurallarını yeniden yazıyoruz

FIAA 2026 kapsamında değerlendirmelerde bulunan TEMSA CEO’su Evren Güzel, “Güçlü mühendislik ve üretim yetkinliğimizi Avrupa’nın gelişen mobilite ihtiyaçlarıyla buluşturuyoruz. Bugün 70 ülkede yollarda olan araçlarımız ve 10 milyar kilometreyi aşan saha deneyimimiz, bu anlayışımızın en güçlü göstergelerinden biri. İspanya ise Avrupa’daki büyümemizin önemli bir parçasını oluşturuyor. Burada edindiğimiz deneyimi, komşu pazarlarda büyümemizi destekleyecek önemli bir avantaj olarak değerlendiriyoruz. Bu anlayış doğrultusunda Avrupa’daki toplam satış hacmimizi pandemi öncesi döneme kıyasla iki katına yükselttik. Geçtiğimiz yıl piyasaya sürdüğümüz yenilenen Prestij ile midi segmentinde oyunun kurallarını yeniden yazıyoruz. 2026 yılının ilk sonuçlarına göre, midi pazarında %30’u aşan pazar payıyla Avrupa’nın lideri konumundayız. Büyümemizin temel dinamiğini oluşturan midibüs segmentindeki bu başarımızı hem Avrupa hem de İspanya’da coach pazarının ilk 10 oyuncusu arasında yer alarak güçlendiriyoruz” dedi.

Elektrifikasyon dönüşümü pazar dinamiklerini etkiliyor

Avrupa’daki elektrifikasyon dönüşümüne de değinen Güzel, “2026’nın ilk yarısında şehir içi otobüs pazarı %50 büyürken, yeni tescil edilen şehir içi otobüslerin %60’tan fazlası elektrikli oldu. Bu dönüşüm, otobüs üreticileri ve toplu taşıma operatörleri için yeni bir dönemin başlangıcına işaret ediyor. Bölgede artık tek bir müşteri beklentisinden söz etmemiz mümkün değil. Her ülke; regülasyonlar, altyapı, kullanım alışkanlıkları ve elektrifikasyonun ilerleme hızı açısından farklılık gösteriyor. TEMSA olarak, bu çeşitliliği ürün ve teknoloji kabiliyetlerimizle karşılamaya odaklanıyoruz. Böylece her pazara aynı formülü uygulamak yerine, pazarların kendine özgü ihtiyaçlarına uygun çözümler geliştirmeye çalışıyoruz” diye konuştu.

5 milyon kilometrelik deneyimden yeni nesil elektrikli otobüse: Avenue Neo 9e

FIAA 2026’da sergilenen elektrikli Avenue Neo 9e, 9 metrelik kompakt yapısıyla dikkat çekiyor. 75 kişiye kadar yolcu kapasitesi ve 600 kilometreye kadar menziliyle öne çıkan araçta 300 kW DC hızlı şarj ile 75 dakikada tam şarj imkânı bulunurken, gelişmiş güvenlik teknolojileri de operasyonel verimlilik ve kullanıcı deneyimini destekliyor. Avenue Neo 9e’nin temelinde ise TEMSA’nın saha deneyimi bulunuyor. Modelin geliştirilmesinde referans alınan MD9 Electricity, 2016’dan bu yana farklı coğrafyalarda 5 milyon kilometrenin üzerinde yol kat ederek, TEMSA mühendislerine önemli bir operasyonel deneyim kazandırdı.

22 bin satış adedine ulaşan güçlü miras: Prestij

Fuarda ziyaretçilerin beğenisine sunulan Prestij ise TEMSA’nın midibüs alanındaki köklü deneyimini yeni nesil ürün anlayışıyla yeniden yorumluyor. İlk üretimi 1992 yılında gerçekleştirilen Prestij, bugüne kadar 22 bin adetlik satış başarısına ulaşarak TEMSA’nın sembollerinden biri haline geldi. 2025 yılında yenilenen tasarımıyla pazara sunulan Prestij; turizm taşımacılığından havalimanı transferlerine, personel ve okul taşımacılığından kurumsal filolara kadar pek çok farklı kullanım alanında tercih ediliyor. Yenilenen Prestij; modern tasarımı, gelişmiş güvenlik teknolojileri ve sürücü-yolcu deneyimini odağına alan iç mekanıyla yeni bir standart ortaya koyuyor. Aracın 29 farklı dil seçeneği ise uluslararası pazarlarda kullanım kolaylığı sağlıyor. Prestij, üç yıl/sınırsız kilometre garanti sunarak müşteri memnuniyetini daha da güçlendiriyor.

Devir kapsamında Didim Altınkum Yazıhanesi, Didim Otogar Yazıhanesi, Söke Otogar Yazıhanesi ve İzmir Otogar Yazıhanesi tek paket halinde yer alıyor. Talep eden yatırımcıların, kurulu operasyon ve yazıhane ağının yanı sıra mevcut otobüsleri de devir kapsamına dahil edebileceği belirtiliyor.

Kurulu ulaşım ağıyla birlikte devir

Devir sürecinde yalnızca bir işletmenin satışı değil, sahada faaliyetini sürdüren ve hazır organizasyona sahip bir ulaşım markasının yatırımcıya devredilmesi hedefleniyor. Mevcut yapının özellikle Ege Bölgesi’nde büyümek, ulaşım ağını genişletmek veya bölgeye hazır bir organizasyonla giriş yapmak isteyen yatırımcılara yönelik olduğu ifade ediliyor.

Devirle ilgili ayrıntılı bilgilerin ise yalnızca ciddi ve kurumsal alıcılarla paylaşılacağı belirtiliyor.

Kariyeri boyunca Teleperformance, Groupon, Turkcell Global Bilgi, Siemens ve Türk Telekom gibi farklı sektörlerde faaliyet gösteren şirketlerde çeşitli görevler üstlenen Tolga Uçbağlar, son olarak Teleperformance’da EMEA Gelişmekte Olan Pazarlar İş Geliştirmeden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı olarak görev yaptı.

Marmara Üniversitesi Ekonometri Bölümü mezunu olan Uçbağlar, kariyeri boyunca ticari planlama, müşteri deneyimi, satış ve iş geliştirme alanlarında önemli sorumluluklar üstlendi.

Tolga Uçbağlar, yeni görevinde şirketin ticari faaliyetlerinin yanı sıra müşteri deneyimi, satış, kilit müşteriler, iş geliştirme ve ihale süreçlerinin yönetimine liderlik edecek.

Hedna’nın liderliğinde Renault Trucks Türkiye, müşterilerin değişen iş, operasyon ve sürdürülebilirlik ihtiyaçlarına yönelik desteğini geliştirerek ülkedeki pazar konumunu güçlendirmeyi hedefliyor.

Atama, Renault Trucks’ın bölgenin en dinamik taşımacılık ve lojistik pazarlarından biri olan Türkiye’ye yönelik uzun vadeli büyüme kararlılığının yeni bir adımını oluşturuyor.

Mühendislikten uluslararası yöneticiliğe

SUP’AERO Grande École de Toulouse’dan Havacılık ve Uzay Mühendisi olarak mezun olan Mourad Hedna, Paris’teki French Petroleum Institute’da motor ve petrol uygulamaları alanında uzman mühendislik eğitimi aldı. Kariyerine 1996’da Renault Trucks Motor Araştırma ve Geliştirme bölümünde başlayan Hedna, daha sonra Volvo Group bünyesinde strateji, iş dönüşümü ve uluslararası operasyonlar alanlarında görev yaptı.

Türkiye stratejik bir pazar

Hedna, 2017’den itibaren Volvo Group bünyesindeki UD Trucks’ın Orta Doğu, Doğu ve Kuzey Afrika Başkanı olarak Dubai’den çok pazarlı operasyonları yönetti.

Türkiye’nin güçlü lojistik, taşımacılık ve inşaat sektörleriyle Renault Trucks için stratejik bir pazar olduğunu belirten Mourad Hedna, “Türkiye’de güçlü büyüme hedeflerimiz var. Müşterilerimiz ve iş ortaklarımızla yakın iş birliği içinde çalışarak pazardaki konumumuzu daha da güçlendireceğimize inanıyorum” dedi.

Otokar CEO’su Aykut Özüner; "Otokar, Daimler Buses ve Mercedes-Benz Türk ekiplerinin yürüttüğü güçlü iş birliğinin somut sonucunu bugün Sakarya fabrikamızda banttan inen ilk seri üretim araçla alıyoruz. Bu başarı; projeye emek veren herkesin özverisini, uzmanlığını ve ekip çalışmasını yansıtıyor. Otobüs üretimindeki uzmanlığımızla Mercedes-Benz Conecto modelini Sakarya tesislerimizde üretmekten gurur duyuyoruz. Küresel üretici kimliğimizi daha da güçlendiren bu stratejik ortaklık kapsamında, kullanıcıların yüksek kalite beklentilerini eksiksiz karşılayan araçlar üretmeye devam edeceğiz" dedi.

Daimler Buses CEO’su Till Oberwörder, "Seri üretimin başlaması, Otokar ile iş birliğimizde önemli bir aşamayı temsil ediyor. Avrupa'da otobüslerimize yönelik talep güçlü seyrini koruyor ve Mercedes-Benz Conecto pek çok pazarda önemli bir rol oynamaya devam ediyor. Üretim kapasitemizi artırarak müşterilerimize güvenilir hizmet sunma kabiliyetimizi güçlendirirken, operasyonlarımızın karlı büyümesini de destekliyoruz. Otokar, geniş üretim uzmanlığına sahip, saygın ve güvenilir bir ortak. Birlikte, müşterilerimizin Daimler Buses markasından beklediği yüksek kalite standartlarını sağlayacağız" açıklamasını yaptı.

Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı ve CEO’su Heiko Selzam ise şöyle konuştu: "Geride bıraktığımız aylarda Daimler Buses, Mercedes-Benz Türk ve Otokar ekipleri; üretim hazırlıklarının gerçekleştirilmesi, süreçlerin oluşturulması ve gerekli kalite standartlarının karşılanmasının sağlanması için yakın iş birliği içinde çalıştılar. Seri üretimin hedeflenen takvimde ve Mercedes-Benz markasının yüksek kalite standartları tam olarak karşılanarak başlaması, önemli bir başarının yanı sıra tüm ekiplerin üstün özverisini ve uzmanlığını ortaya koyuyor. Bu proje, Mercedes-Benz Türk'ün Daimler Buses üretim ağının gücüne ve esnekliğine nasıl katkı sağladığını ortaya koyarken, Avrupa genelindeki müşterilerimize bekledikleri güvenilirlik ve kapasitede hizmet sunmamızı sağlıyor.”

Seri üretimin başlaması, Sakarya’daki Otokar tesisinde yürütülen ön seri üretim sürecinin başarıyla tamamlanmasının ardından gerçekleşti. Daimler Buses, aracın tüm ana bileşenlerinin yanı sıra üretime özel ekipmanları da doğrudan Otokar’a tedarik ediyor. Ayrıca, uzman Daimler Buses ve Mercedes-Benz Türk ekibi üretim faaliyetlerini sahada destekleyerek süreçlerin şirketin kalite standartlarına uygun şekilde yürütülmesini sağlıyor.

MERCEDES-BENZ CONECTO

Şehir içi toplu taşımada yüksek yolcu kapasitesi sunmak üzere tasarlanan Mercedes-Benz Conecto, üç kapılı solo ve dört kapılı körüklü olmak üzere iki gövde seçeneğiyle üretiliyor. Tam alçak tabanlı tasarımı basamaksız ve engelsiz biniş-iniş imkanı sağlayan Conecto, uzun yıllardır birçok Avrupa pazarında yer alıyor. Daimler Buses, 2025 yılından bu yana aracı Almanya’da da sunarak modelin Avrupa ürün portföyündeki konumunu daha da güçlendiriyor.

Bu atama, Renault Trucks’ın bölgenin en dinamik taşımacılık ve lojistik pazarlarından biri olan Türkiye’deki konumunu daha da güçlendirme kararlılığını yansıtırken, müşterilerinin değişen iş, operasyon ve sürdürülebilirlik ihtiyaçlarına yönelik desteğini de ileriye taşımayı hedefliyor.

Mourad Hedna’nın kariyerinin temelinde güçlü bir mühendislik birikimi bulunuyor. Fransa’daki SUP’AERO Grande École de Toulouse’dan Havacılık ve Uzay Mühendisi olarak mezun olan Hedna, ardından Paris’teki French Petroleum Institute’da motor ve petrol uygulamaları alanında uzman mühendislik eğitimi aldı.

Teknik altyapısı üzerine kariyerini şekillendiren Mourad Hedna, profesyonel hayatına 1996 yılında Renault Trucks Motor Araştırma ve Geliştirme bölümünde başladı. İlerleyen yıllarda Renault Trucks’ın da bünyesinde yer aldığı Volvo Group çatısı altında strateji, iş dönüşümü ve uluslararası operasyonlar alanlarında üst düzey görevlerde bulundu.

Bölgesel büyüme ve dönüşüm deneyimini Türkiye’ye taşıyacak

Hedna, 2017 yılından bu yana, o dönemde Volvo Group bünyesinde yer alan UD Trucks’ın Orta Doğu, Doğu ve Kuzey Afrika (MEENA) Başkanı olarak görev yapıyordu. Bu görevini Dubai merkez ofisten yöneten Hedna, müşteri başarısı ve sürdürülebilir performans odağında bölgedeki çok pazarlı operasyonlara liderlik etti.

Renault Trucks Türkiye’deki önceliklerini değerlendiren Mourad Hedna, şunları söyledi: “Zengin tarihi ve kültürel mirasa sahip bu güzel ülkeye gelmekten kişisel olarak büyük mutluluk duyuyorum. Türkiye; güçlü lojistik, taşımacılık ve inşaat sektörleriyle Renault Trucks için stratejik bir pazar. Farklı uluslararası pazarlarda edindiğim deneyim bana başarının temelinde güçlü ekiplerin, müşteri odaklı yaklaşımın ve iş ortaklarıyla kurulan uzun vadeli ilişkilerin bulunduğunu gösterdi. Renault Trucks Türkiye ekibi olarak Türkiye’de güçlü büyüme hedeflerimiz var. Müşterilerimiz ve iş ortaklarımızla yakın iş birliği içinde çalışarak pazardaki konumumuzu daha da güçlendireceğimize inanıyorum.”

TREDER Yönetim Kurulu, IAA fuarına katılan üyeleri ve treyler üreticilerini standında ziyaret ederek başarılar diledi. TREDER üyesi; Aksoylu, BRF, Efe, Fesan, Koluman, Komodo, Krone, Nükte Trailer, Nursan Trailer, OKT Trailer, Orthaus Trailers, Özgül Treyler, Reis Trailer, Schmitz Cargobull, Scorpion Trailer, Seyit Usta, Star Yağcılar, Şahin Tanker ve Yalçın Trailer’in yanı sıra Alim, Eroğlu, Kalepar, Kassbohrer, Lider, Önder, Warkas firmaları da ziyaret edildi.

Aksoylu Trayler'den 4 metre sınırına AKC62 ile kesin çözüm

Fuar standında 6 araç kapasiteli AKC62 oto taşıma treylerini sergileyen Aksoylu Trayler, operasyonel verimliliği artıran mühendislik detaylarıyla öne çıkıyor. AKC62 modelinin en kritik özelliklerinden biri, tam kapasiteyle yüklendiğinde dahi Avrupa standartlarındaki 4 metrelik toplam yükseklik sınırını aşmayacak şekilde tasarlanmış olması.

2026 yılını mevcut ürünlerin geliştirildiği, yeni araç taşıma çözümlerine yatırımların yapıldığı ve Avrupa’daki pazar payının güçlendirildiği yoğun bir dönem olarak değerlendiren Aksoylu Trayler yetkilileri, IAA Transportation fuarının yeni ülkelere açılma konusunda önemli bir sıçrama tahtası olacağını öngörüyor. Şirket, 2027 yılında da ihracat odaklı büyüme ivmesini koruyarak ürün gamını genişletmeyi ve lojistik sektörüne çok daha verimli araç taşıma çözümleri sunmayı hedefliyor.

BRF Trailer, frigorifik çözümlerini sergiledi

IAA’yı uluslararası arenada stratejik bir platform olarak gören BRF Trailer, Avrupa’daki konumunu yüksek katma değerli çözümlerle güçlendirdi. Genel Müdür Hasan Ramazan; 100,2 metreküp iç hacme sahip "Air Cargo FNA" ve esnek yan duvarlarına rağmen yüksek termal performans sunan "Soğutuculu Brandalı Treyler" modelleriyle dikkat çekti. Batı ve Kuzey Avrupa'da pazar payını artırmayı planlayan firma, aynı zamanda Türkiye üzerinden Orta Doğu ve Körfez ülkelerine yeniden canlanan transit ticaretin yurt içi pazarda yarattığı güçlü talebi de yenilikçi ve operasyonel esneklik sağlayan ürünleriyle karşılıyor.

FESAN, Dangal ve Doruk ile katıldı

Türkiye'nin en çok üretim yapan ilk 5 treyler üreticisinden biri olan FESAN, IAA Transportation fuarında mühendislik gücünü yansıtan yenilikçi ürünleriyle dikkat çekiyor. Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Baypınar, fuarı sadece bir sergi alanı değil, uluslararası pazarda yeni iş birlikleri geliştirilen stratejik bir nokta olarak gördüklerini belirtti. FESAN standında, yükleme-boşaltma süreçlerini hızlandıran tescilli "Dangal" modeli ile hafiflik ve yüksek dayanımı buluşturan yarım boru tipi damper "Doruk" öne çıkıyor. Kaliteli ve sürdürülebilir üretimle küresel pazar payını artırmayı hedefleyen firma, fuarın yaratacağı yeni fırsatlara odaklanıyor.

Koluman, Uluslararası Treyler Ödülleri'nde ilk 'Topluluk Seçimi' Ödülünü kazandı Koluman Otomotiv, IAA Transportation 2026 fuarında takdim edilen Uluslararası Treyler Ödülleri'nde, okuyucu ve sektör profesyonellerinin doğrudan oylarıyla belirlenen ilk "Topluluk Seçimi Ödülü"nü kazandı. Şirketin geliştirdiği ödüllü proje Adaptif Gizli Yan Duvarlı Platform Treyler (AHSP), kullanılmadığında gövde içine gizlenebilen yan duvarları sayesinde tek bir araçta yüksek operasyonel esneklik ve çok amaçlı taşıma imkânı sağladı. Koluman Otomotiv Endüstri Genel Müdürü Cengiz Adak, sektörün geniş kesiminden gelen oylarla kazanılan bu başarının, Avrupa pazarındaki büyüme stratejilerinin ve Türk mühendisliğinin küresel arenadaki gücünün önemli bir kanıtı olduğunu vurguladı.

Ayrıca Koluman Holding, Almanya merkezli özel araç ve ticari araç mühendisliği şirketi BICKEL-TEC GmbH’nin hisselerinin tamamının satın alınması için HAMA Beteiligungs GmbH ile birlikte imzaları attı. Gerçekleştirilen işlem kapsamında BICKEL-TEC’in yüzde 74 hissesi Koluman Holding’e, yüzde 26 hissesi ise HAMA’ya geçti.

Komodo, inovasyon gücünü ortaya koydu

IAA Transportation 2026 fuarına dördüncü kez katılan Komodo Treyler, Türkiye’de ilk kez üretilen 4+2 yarı modüler pendel dingilli aracını sergileyerek inovasyon gücünü ortaya koydu. İhtiyaca göre yan yana dizilerek 100 dingile kadar eklenebilen bu yenilikçi araç, spesifik ağır tonajlı yük taşımacılığında küresel standartları karşılıyor. Komodo Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Abdullah Yayla, firmanın farklılaşma stratejisi sayesinde siparişlerinin dört ay boyunca dolu olduğunu belirterek, 2026'nın üçüncü çeyreği itibarıyla üretimlerinin yüzde 80'ini ihraç ettiklerini vurguladı. Avrupa'daki güçlü konumunun ardından Afrika pazarına da giriş yapan şirket; yeni tesisindeki robotik üretim yatırımları, yıllık 350 adetlik kapasitesi ve 7/24 kesintisiz satış sonrası hizmet ağıyla özel amaçlı treyler üretimindeki iddiasını büyütmeye devam ediyor.

Krone, "Built as one" vizyonuyla yer aldı

Krone, IAA Transportation fuarında grup şirketlerinin uzmanlıklarını birleştirdiği "Built as one" vizyonuyla yer alıyor. Fuar kapsamında yapılan açıklamalarda, İzmir Tire'deki tesisin 2026 yılında Ar-Ge Merkezi olarak tescillenmesiyle şirketin Türkiye'deki üretim gücünü mühendislik ve yenilikçi teknolojilerle taçlandırdığı vurgulandı. Şirket yöneticileri Kartal Erköy ve Semih Pala, Avrupa'nın ikinci büyük üreticisi konumundaki Türkiye'nin stratejik gücünü vurgulayarak; işletme maliyetlerinin ve verimliliğin ön planda olduğu 2026 yılının ardından, 2027'de artacak pazar hareketliliğine ve sürdürülebilir yeni nesil taşıma modellerine güçlü bir şekilde hazırlandıklarını belirttiler.

TREDER Heyeti'ni karşılayan Krone ailesinin dördüncü kuşak temsilcisi Bernard Krone, burada Türkiye'nin Krone'nin ilk yurtdışı üretim yeri olduğunun altını çizerek “Türkiye’nin kalbimde her zaman özel bir yeri var” dedi.

Nursan, kalıcı müşteri memnuniyeti için sahada

Nursan Trailer, fuarda marka bilinirliğini artırmayı ve yeni iş bağlantıları kurarak uluslararası varlığını güçlendirmeyi hedefliyor. İhracat Sorumlusu Aziz Toprakkale, fuarda özellikle Batı Avrupa pazarı için üretilen 38 m³ alüminyum silobas ile 2026'da seri üretimine başlanan alüminyum damperli silobas modellerini sergileyeceklerini belirtti. Amerika'dan Afrika'ya geniş bir coğrafyada faaliyet gösterdiklerini vurgulayan Toprakkale, sadece satış yapmayı değil, satış sonrası hizmetlerle kalıcı müşteri memnuniyetini amaçladıklarını ifade etti. Küresel çaptaki savaşlar ve belirsizlikler nedeniyle 2026'nın zorlu geçtiğini belirten yetkili, 2027 yılından umutlu olduklarını ve yeni pazar arayışlarına hız kesmeden devam edeceklerini dile getirdi.

Nükte Trailer fuar için değil, sürdürülebilir seri üretim için Ar-Ge

Nükte Trailer, üretim ve mühendislik kabiliyetini uluslararası arenada sergilemek amacıyla IAA Transportation 2026 fuarında yerini aldı. Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Hakan Nükte; bu katılımı yalnızca bir ürün sergisi değil, Avrupa başta olmak üzere küresel pazarlarda kalıcı ve güvenilir bir marka olma yolunda stratejik bir adım olarak gördüklerini belirtti. Fuarda inovatif, dayanıklı ve seri üretime uygun lowbed ile damper çözümlerini vitrine çıkartan şirket; 2026 yılındaki Ar-Ge ve kalite yatırımlarını 2027'de artan ihracat payı ve yeni global distribütörlüklerle taçlandırarak, dünyanın güvendiği bir Türk treyler markası olmayı hedefliyor.

OKT Trailer, inovatif araç ailesiyle uluslararası arenada gövde gösterisi yaptı

OKT Trailer, Hannover'de düzenlenen IAA Transportation 2026 fuarında dört farklı alanda geliştirdiği inovatif araç ailesiyle uluslararası arenada gövde gösterisi yaptı. Fuarda; savunma sanayisinin operasyonel sürekliliği için özel olarak tasarlanan alüminyum gövdeli İHA İkmal Tankeri, üstün aerodinamik özellikleriyle yakıt tasarrufu sağlayan uluslararası ödüllü Sirius Gıda Tankeri, zorlu iklim koşullarına dayanıklı paslanmaz çelik tesisatlı 42 m³ W Tip Yatay Silobas ve dökme yük taşımacılığında sıfır kalıntı hedefiyle üretilen alüminyum şasili 60 m³ Damperli Silobas sergilendi. Aylarca süren yoğun Ar-Ge ve mühendislik çalışmalarının ürünü olan bu yeni nesil araçlarla şirket, Türk treyler sektörünün global pazardaki teknolojik yetkinliğini, sürdürülebilirlik vizyonunu ve rekabet gücünü bir kez daha kanıtladı.

Orthaus Treyler, yeni Teleskopik Konteyner Taşıyıcısı ile Avrupa'nın radarına girdi Orthaus Treyler Genel Müdürü Emre Biberoğlu, Hannover'de düzenlenen IAA taşımacılık fuarında şirketin Avrupa stratejilerini, pazar beklentilerini ve Avrupa lansmanını gerçekleştirdikleri yenilikçi teleskopik konteyner taşıyıcısını anlattı. 2024 yılına kıyasla bu yılki fuarın çok daha hareketli ve verimli geçtiğini belirten Biberoğlu, "Özellikle Batı Avrupa'da bayi ağımızı genişletmek amacıyla buradayız. Beş veya altı farklı ülkeden bayi adaylarıyla el sıkışma aşamasına geldik. Fuar bizim adımıza hedeflerimize ulaştığımız oldukça verimli bir platform oldu" dedi.

Özgül Treyler, marka prestijini pekiştiriyoruz ve paydaşlarla bağları güçlendiriyoruz

Özgül Treyler Satış Müdürü Mehmet Özgül, 2010 yılından bu yana düzenli olarak yer aldıkları IAA Transportation Fuarı'nda, Avrupa pazarındaki daralmaya rağmen markanın istikrarlı duruşunu ve üretim gücünü sektör temsilcileriyle paylaştı. Fuardaki önceliklerinin marka prestijini pekiştirmek ve paydaşlarla bağları güçlendirmek olduğunu belirten Özgül, ihracattaki durağanlığın iç pazardan gelen yoğun taleple başarıyla dengelendiğini ifade etti. Sektör genelindeki düşüşe karşın kapasitelerinde hiçbir gerileme yaşamadıklarının altını çizen Özgül, üretim bandını koruduklarını ve yurt içi satışlardaki ciddi ivmeyle birlikte bu yıl hedeflenen adetlerin de üzerine çıkmayı öngördüklerini vurguladı.

Reis Treyler: "Avrupa Pazarı’nda niş ve çok amaçlı ürünlerimizle fark yaratıyoruz"

Reis Treyler Satış Müdürü Cemal Nurkoviç, IAA Transportation Fuarı'nda Avrupa pazarındaki iddialarını ve yenilikçi niş ürün stratejilerini sektör temsilcileriyle paylaştı. Avrupa'nın yüksek kalite beklentilerine odaklanarak standart tenteli araçlar yerine müşteri ihtiyaçlarına özel, çok amaçlı ve yüksek dayanıklılığa sahip ürünler geliştirdiklerini belirten Nurkoviç, Hollanda ve İtalya gibi zorlu pazarlardan gördükleri yoğun ilginin kalite anlayışlarını tescillediğini vurguladı. Sahada kapasite sınırlarını zorlayan testlerden başarıyla geçen araçlarının dayanıklılığıyla öne çıktığını aktaran Nurkoviç; esnek üretim altyapılarıyla ihracat ve iç pazar dengesini başarıyla yönettiklerini, 10 yıllık uluslararası pazar geri bildirimlerini harmanlayarak her zaman en mükemmeli üretme vizyonuyla yollarına devam ettiklerini ifade etti.

Schmitz Cargobull’un "Ingenious" şasisi 2027’de yollarda

Schmitz Cargobull Türkiye Satış Pazarlama Direktörü Murat Tokatlı, markanın yeniliklerini özel olarak tasarlanan "fuar içinde fuar" konseptiyle sektör temsilcilerine tanıttı. 2027 yılında pazara sunulacak daha hafif ve dayanıklı "Ingenious" şasi teknolojisinin duyurulduğu etkinlikte, markanın frigorifik treyler pazarındaki gücünün yüzde 8 yakıt tasarrufu ve yüzde 11 kapasite artışı sağlayan yeni DC100 soğutucu ile desteklendiği vurgulandı. Türkiye tesislerinin Schmitz Cargobull’un dünyadaki yegâne konteyner taşıyıcı üretim üssü konumuna geldiğinin altını çizen Tokatlı; yüksek kalite standartlarını kamyon üstü kasa yatırımları ve hazırlıkları süren hafif ticari araç çözümleriyle genişleterek pazardaki büyüme hedeflerini sürdüreceklerini belirtti.

Scorpion Trailer, yüzde 100 ihracat odaklı üretim

Yüzde 100 ihracat odaklı üretim yapan Scorpion Trailer, Hannover'deki fuarda sergilediği araçlar ve gerçekleştirdiği sıcak satışlarla öne çıktı. Stand konumunu Salon 25 ile treyler açık alanı arasına taşıyarak görünürlüğünü artıran şirket; fuarda BPW ve SAF dingilli, galvanizli ve hidrolik donanımlı üç farklı treyler modelini sergiledi. Scorpion Trailer Dış Ticaret Müdürü Fatih Özcengiz, "Dış ticaret ekibimizin yoğun çalışmaları sonucunda fuarda 13 adet sıcak satış gerçekleştirdik. Yeni müşterilerimizden ve mevcut bayilerimizden aldığımız bu siparişlerle yıl sonuna kadar üretim planımızı tamamen kapattık. Avrupa marka bilinirliğimizi artırma hedefimize ulaştığımız, oldukça verimli bir fuar geçirdik," ifadelerini kullandı.

Seyit Usta Treyler: Alp Arslan, "Özel ve kaliteli işlerin adresi artık Türkiye"

Seyit Usta Treyler Genel Müdür Yardımcısı Alp Arslan, IAA Transportation Fuarı'nda sergiledikleri hem 20'lik hem de 30'luk konteynerleri damper yapabilen yenilikçi konteyner taşıyıcı treyler modeliyle büyük beğeni topladıklarını ifade etti. Kompresörlü ve döner valfli (rotary valve) yapısıyla dökme yük operasyonlarına büyük esneklik katan bu özel tasarım sayesinde ihracatta pazar paylarını artırdıklarını belirten Arslan, yılı beklentilerin üzerinde geçirerek satış hedeflerini aşacaklarını söyledi. Türk treyler ve ekipman üreticilerinin uluslararası arenada mühendislik gücünü kanıtladığını vurgulayan Arslan, "Özel ve kaliteli işlerin adresi artık Türkiye" diyerek ülkemizin küresel treyler sektöründeki güçlü ve sarsılmaz konumunun altını çizdi.

Star Yağcılar, yeni nesil çözümlerini sergiledi

Avrupa başta olmak üzere birçok pazara ihracat gerçekleştiren Star Yağcılar Treyler, bu yıl üçüncü kez katıldığı IAA Transportation fuarında yüksek mukavemeti ve düşük ağırlığı bir araya getiren yeni nesil teleskopik konteyner taşıyıcısı ile odun taşıma platform treylerini uluslararası pazara tanıttı. Star Yağcılar Treyler Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Yağcı, fuarı iş ortaklarıyla ilişkileri güçlendirmek ve küresel gelişmeleri takip etmek adına önemli bir fırsat olarak gördüklerini belirterek; 2026 yılını yeni ürün geliştirme ve mevcut pazarları sağlamlaştırma yılı olarak değerlendirdiklerini, 2027'de ise daha hafif ve yüksek katma değerli çözümlerle ihracatta büyümeyi ve yeni pazarlara açılmayı hedeflediklerini vurguladı.

Şahin Tanker, Avrupa’da kalıcı olmayı hedefliyor

Şahin Tanker, IAA Transportation’ı sadece bir ürün sergileme alanı değil, markanın küresel pazardaki konumunu sağlamlaştıracağı stratejik bir buluşma noktası olarak görüyor. Genel Müdür Mücahit Çelik, özellikle Avrupa pazarında daha kalıcı bir yapı oluşturmayı amaçladıklarını belirterek, Türk sanayisinin terzi usulü çözüm geliştirme kabiliyetini ön plana çıkardı. Yakıt, kimyasal ve bitüm taşımacılığına yönelik ADR standartlarında özel çözümler sunduklarını ifade eden Çelik; hafiflik, güvenlik ve operasyonel verimliliğe odaklandıklarını söyledi. Şahin Tanker için inovasyonun sadece yeni model üretmek olmadığını vurgulayan Çelik, sahadaki müşteri sorunlarına mühendislik çözümleri sunarak Avrupa'daki rekabet güçlerini artıracaklarının altını çizdi.

Yalçın Trailer, yine mühendisliğini sergiledi

Üretiminin yüzde 80'ini 4 kıtada 85 ülkeye ihraç eden Yalçın Trailer, fuarda mühendislik yeteneklerini ve premium üretim anlayışını uluslararası ziyaretçilerle buluşturdu. Satış Müdürü Selman Şentürk, fuarda gizlilik ve muhafaza gerektiren özel proje yükleri için tasarladıkları yeni sistemlerini tanıttı. Lift Master teknolojisi, kayar perde ve genişleyebilir tampon sistemleriyle donatılan bu özel araç, yükleme yüksekliğini 3,60 metreye, genişliğini ise 4 metreye kadar çıkarabiliyor. 2026 yılını Ar-Ge, öz iyileştirme ve yeni stratejilerle verimli bir şekilde geçirdiklerini belirten Şentürk, 2027'de yüksek katma değerli çözümlerle yeni coğrafyalara açılmayı planladıklarını belirtti.

B Tipi Yetkili Servisler kategorisinde İzmir EGEMAN Yetkili Servisi birinci, İzmir AVOS Servisi ikinci, Antalya MEÇİKOĞULLARI Servisi üçüncü oldu. C Tipi Yetkili Servisler kategorisinde Elâzığ AYMAN Yetkili Servisi birincilik elde etti.
Almanya merkez tarafından yürütülen “Customer First - Müşteri Memnuniyeti” anketinde ise Antalya MEÇİKOĞULLARI Yetkili Servisi, art arda ikinci kez birincilik alarak prestijli ödülü kazandı.

MAN, güçlü servis ağıyla 2025’in ikinci yarısında da müşteri memnuniyetini en üst seviyede tutmayı hedefliyor.

DAF Trucks Türkiye olarak Türkiye Cumhuriyeti'nin 100. yıl dönümü onurlandırmak üzere sadece 100 araçtan oluşan özel serimizi ‘’Türkiye Cumhuriyeti 100. Yıl Özel Serisi’’ sizlerle paylaşmaktan mutluluk duyuyoruz.

PETRONAS Pist Mühendisleri Stephanie Travers ve En De Liow, PETRONAS Pist Laboratuvarı'nda özel bir sahne arkası turu gerçekleştirdi.

Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team garajında bulunan son teknoloji laboratuvar, PETRONAS Pist Mühendisleri tarafından her Grand Prix'de yaklaşık 150 PETRONAS Sıvı Teknolojisi Çözümleri™ numunesini izlemek ve analiz etmek için kullanılıyor.

Laboratuvarlarında özel teçhizatlar kullanan PETRONAS Pist Mühendisleri, her seanstan önce ve sonra sıvıların numunelerini alıyor ve analiz ediyor. Analiz Primax yakıtı, Syntium yağı ve Tutela fonksiyonel sıvılarının F1’in teknik düzenlemeleriyle uyumlu olmasını ve optimum seviyelerde çalışmasını sağlıyor.

Takımın Unvan ve Teknoloji ortağı PETRONAS, 2010'dan beri Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Takımına güç veriyor ve Fluid Technology Solutions™ (Sıvı Teknolojisi Çözümleri) takımın performansına, güvenilirliğine ve verimliliğine paha biçilmez katkılarda bulunmaya devam ediyor.

Stephanie Travers ve En De Liow, 2018 ve 2019 PETRONAS küresel yetenek arama programlarındaki başarılarının ardından Pist Mühendisleri olarak atandılar.

Bugün PETRONAS Pist Laboratuvarı'nda sıvı analizi yapmak için Formula 1 takvimi boyunca her Grand Prix'ye Mercedes-AMG PETRONAS Formula 1 Team ile birlikte seyahat ediyorlar. Ayrıca Malezya ve İtalya'daki daha kapsamlı PETRONAS Fluid Technology Solutions™ (Sıvı Teknolojisi Çözümleri) ekibi tarafından destekleniyorlar.

PETRONAS Pist Mühendisleri hakkında:

Stephanie Travers, ilk PETRONAS küresel yetenek aramasında 7 bine aday arasından seçildi ve 2019'daki Barselona testinde takım pistine katıldı. Zimbabve'de doğan Stephanie, 2020 Steiermark Grand Prix'sinde podyuma çıkan ilk siyah kadın olarak Formula 1™ tarihine geçti. Stephanie üç sezondur PETRONAS Pist Mühendisi olarak çalışıyor.

Malezyalı En De Liow, art arda ikinci yetenek aramasında seçildikten sonra 2020 yılında PETRONAS Pist Mühendisi olarak ekibe katıldı. En De şu anda takımdaki ikinci sezonunda.

PETRONAS Hakkında

Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS), 50'den fazla ülkede varlığı bulunan küresel bir enerji ve çözüm ortağıdır. Sürdürülebilir bir gelecek için hayatı zenginleştirme hedefiyle hareket eden PETRONAS, portföyünü geleneksel ve geleneksel olmayan kaynaklarla elde ettiği çok çeşitli yakıt, madeni yağ ve petrokimya ürünleriyle genişletmeye devam ediyor.

Kesintisiz 25 yıldır, Türkiye Futbol Federasyonu ve Erkek Milli Futbol Takımlarımızın Ana Sponsorluğu’nu sürdüren Mercedes-Benz, Avrupa yolcusu Millilerimize başarılar diler!

Ford Trucks’ın Uluslararası ve Rusya’da Yılın Kamyonu ödüllü aracı F-MAX’in donmuş göl üzerindeki hız rekoru ile ilgili görüntüleri.

Mercedes-Benz Türkiye

Uluslararası Nakliyeciler Derneği