Resmi gümrük idarelerine gitme zorunluluğunu ortadan kaldıran tesis, İzinli Alıcı yetkisiyle ithalat işlemlerini tamamlayan Türk lojistik şirketlerine, kendi yüklerinin aktarma ve elleçleme organizasyonunu doğrudan tesis bünyesinde yapabilme imkânı sunuyor. Lojistikçiler, tesis altyapısını kullanarak yüklerini ihtiyaçlarına göre tasnif edebiliyor ve Almanya içindeki nihai teslimat süreçlerini çok daha verimli yönetebiliyor. Oregon ayrıca, tesisin açılışından yalnızca iki ay sonra gelen yoğun talep üzerine bitişikteki 3,5 dönümlük ilave alanı da kiralayarak operasyon sahasını genişletti.

“Tesisimizi lojistikçilerimizin operasyonel üssü haline getirdik”

Nürnberg yatırımının kısa sürede gördüğü yoğun ilginin ardından gelen talepler doğrultusunda hizmet alanını genişlettiklerini belirten Oregon Teknoloji Genel Müdürü Selçuk Yılmaz, konuya ilişkin şu değerlendirmelerde bulundu: “Nürnberg tesisimiz, faaliyete girdiği ilk günden itibaren sektörün çok kritik bir ihtiyacına yanıt verdi. İzinli Alıcı yetkimiz sayesinde ithalat süreçlerini hızla tamamlayan taşımacılarımızdan, yüklerin ayrıştırılması ve elleçlenmesi yönünde ciddi talepler aldık. Biz de tesisimizin fiziki ve operasyonel altyapısını müşterilerimizin hizmetine sunduk. Firmalara kendi elleçleme ve operasyonel organizasyonlarını özgürce yapabilecekleri bir tesis altyapısı sağlıyoruz. Taşıyıcılarımız ithalat işlemlerini bitirip kendi organizasyonlarıyla elleçlemeyi gerçekleştirerek yollarına zaman kaybetmeden devam edebiliyor. Bu esneklik, özellikle Almanya pazarında çalışan Türk taşımacısına ve ithalat süreçlerine benzersiz bir maliyet ve zaman avantajı kazandırıyor.”

Küresel ağ stratejik tesislerle büyüyor

30 ülkede kesintisiz hizmet ve 30 milyar TL teminat kapasitesine ulaşan Oregon Teknoloji, Ratingen ve Nürnberg başta olmak üzere Almanya genelinde İzinli Alıcı yetkisine sahip 14, İzinli Gönderici statüsünde ise 75 tesisi kapsayan geniş bir ağ yönetiyor. İngiltere, İtalya ve Fransa gibi dış ticaret koridorlarında da yetkili tesis altyapısını kesintisiz sürdüren şirket, Türk lojistik sektörünün Avrupa’daki rekabet gücünü artırmayı sürdürüyor.

Şehirlerin dokusuyla uyumlu çağdaş tasarım

TEMSA Design Studio tarafından geliştirilen Avenue Neo, sürdürülebilir mobiliteyi insan odaklı tasarım anlayışıyla buluşturarak şehir yaşamının değişen ihtiyaçlarına akılcı ve geleceğe dönük bir yanıt sunuyor. Tamamen elektrikli altyapısıyla çevreye duyarlı bir ulaşım çözümü sunan Avenue Neo, teknolojiyi görünür kılan yalın yaklaşımı ve kullanıcıyla güçlü bağ kuran karakteriyle modern kentlerin doğal bir parçası haline geliyor.

TEMSA'nın insan odaklılık, sürdürülebilirlik ve dijitalleşme ekseninde şekillenen tasarım yaklaşımını yansıtan Avenue Neo; çevik, dinamik ve kendinden emin bir karakter üzerine inşa edildi. Akıcı yüzeyler ve net hatlar, aracın hareket halinde olmasa dahi enerjik ve canlı bir görünüm sergilemesini sağlarken, dengeli oranlar güçlü ancak sade bir duruş oluşturuyor. Yüzeyler arasındaki kontrollü gerilim ve akışkan geçişler, tasarıma çağdaş bir dinamizm kazandırırken; temiz geometriler ve okunabilir detaylar aracın açık, anlaşılır ve güven veren kimliğini güçlendiriyor. TEMSA tasarım dilinin temel unsurlarından olan yalınlık, çeviklik ve özgüven; Avenue Neo'nun her perspektifinde kendini gösteriyor.

İç mekânda ise ferah yerleşim kurgusu, açık görüş alanları ve sıcak malzeme tercihleri yolcuların konforunu merkeze alıyor. İnsan odaklı tasarım anlayışıyla şekillenen iç hacim; erişilebilirlik, kullanım kolaylığı ve konforu bir araya getirerek her yolculuğu daha keyifli hale getiriyor.

Estetik, teknoloji ve sürdürülebilirliği dengeli bir bütünlük içinde bir araya getiren Avenue Neo, şehirlerin ritmine uyum sağlayan modern ve güvenilir bir ulaşım deneyimi sunuyor.

Kompakt yapıda yüksek kapasite ve uzun menzil

Şehir içi ulaşımın yanı sıra büyükşehirlerin uzak ilçelerine de çözüm sağlamak üzere geliştirilen 9 metrelik Avenue Neo; 10,5 metrelik bir otobüsün sunduğu özellikleri daha kompakt bir yapıda bir araya getiriyor. 75 yolcu kapasitesine sahip Avenue Neo, 600 kilometreye varan menzil sunarken, 300 kW DC bağlantı ile yüzde 100 şarja 75 dakikada ulaşabiliyor. Otobüsün tasarımının yanı sıra; batarya paketlemesi, yazılımı ve geliştirme süreçlerinin tamamı da TEMSA mühendisleri tarafından gerçekleştiriliyor.

Final etabına yükselen takımlar şu şekilde:

Kategori A: Lisans ve 4 Yıllık Yüksek Okul Öğrencileri Finalistleri

Abdullah Gül Üniversitesi, Endüstri Mühendisliği Bölümü - Ayşe Lermi, Melisa Güzel, Nil Belinay Akkoyun

TOBB Ekonomi ve Teknoloji Üniversitesi, Endüstri Mühendisliği Bölümü - Kerem Bişici, Yunus Emre Özçelik, Emirhan Tan

Kategori B: 2 Yıllık Meslek Yüksek Okul (Ön Lisans) Öğrencileri Finalistleri

Yalova Üniversitesi Armutlu Meslek Yüksekokulu, Lojistik Programı - Nisa Özkan, İsmail İkiz, Kübra Ataylar

Selçuk Üniversitesi, Meslek Yüksekokulu, Lojistik Programı - Attila Han, Çiğdem Nur Ülkü, Azra Aydın

Genç yetenekleri sektörle buluşturan bir ödül programı bekliyor

Finalde Mars Logistics yöneticileri ve farklı sektörlerden iş insanlarından oluşan jüriyle buluşacak öğrenciler, çözümlerini sektörün deneyimli isimlerine sunma fırsatı yakalayacak. Dereceye giren takımları para ödülünün yanı sıra Mars Logistics'in öğrencilere özel hazırladığı "Mars'ta 1 Hafta" programı bekliyor.

Öğrencilerin kariyer yolculuğuna katkı sağlamak amacıyla Mars Logistics tarafından kurgulanan program kapsamında katılımcılar yazışma teknikleri, mülakat simülasyonu ve CV hazırlama başlıklarını içeren "İş Hayatı 101 Eğitimleri"ne katılacak, şirketin departmanlarını ve iş akışlarını yerinde görecek, teknik depo gezileriyle sahadaki operasyonları yakından inceleyecek, C-Level yöneticilerle tanışıp öğle yemeğinde bir araya gelecek, her öğrenciye alanında deneyimli bir profesyonel mentor olarak atanacak ve mentorlar program sona erdikten sonra da öğrencilere destek vermeyi sürdürecek.

EİB’nin ve 12 ihracatçı birliğinin duyuruları, basın açıklamaları, etkinlik ve faaliyetlerine ilişkin bilgilendirmeleri ile ihracat gündemindeki önemli gelişmeler, ilgili WhatsApp kanalları üzerinden ihracatçılar ve kamuoyuyla hızlı bir şekilde paylaşılacak.

Günlük yoğun iletişim trafiği içerisinde e-posta duyurularını takip etmekte zorlanan ihracatçılarımız, WhatsApp kanalları sayesinde EİB ve ilgili ihracatçı birliklerinin güncel duyuru ve bilgilendirmelerine daha kolay ve hızlı şekilde ulaşabilecek. WhatsApp Kanal Uygulamaları tek yönlü bilgilendirme altyapısıyla hizmet verdiği için uygulamada gereksiz mesaj trafiğinin de önüne geçiyor.

Öztürk: “İhracatçılarımızı WhatsApp kanallarımıza katılmaya davet ediyoruz”

Ege İhracatçı Birlikleri Koordinatör Başkanı Muhammet Öztürk, ihracatçıları WhatsApp kanallarına katılmaya davet ederek, “İhracatçılarımızın ihtiyaç duyduğu bilgiye en hızlı ve doğru şekilde ulaşabilmesi bizim için büyük önem taşıyor. EİB ve 12 ihracatçı birliğimizin WhatsApp kanallarına tüm ihracatçılarımızı katılmaya davet ediyor, ihracat gündemindeki gelişmeleri birlikte daha hızlı takip etmeyi amaçlıyoruz.” dedi.

EİB ve bünyesindeki 12 ihracatçı birliğinin WhatsApp kanallarına aşağıdaki bağlantılardan ulaşabilir, kanallara katılarak ihracat gündemindeki gelişmeleri anlık olarak takip edebilirsiniz.

EIB – Genel https://whatsapp.com/channel/0029Vb8xBc1FXUugFBefw31F

EIB Demir https://whatsapp.com/channel/0029Vb8PgvcHltY7piaW9L1F

EIB Deri https://whatsapp.com/channel/0029VbDUw8fE50UnpnrFD11v

EIB Hazir Giyim https://whatsapp.com/channel/0029Vb95HxwAYlUFSOqLEm1o

EIB Hububat https://whatsapp.com/channel/0029VbDp9fUHLHQQ9NYI8Z3q

EIB Kuru Meyve https://whatsapp.com/channel/0029Vb9GSRZ35fLo5bR4r92F

EIB Su Ürünleri https://whatsapp.com/channel/0029VbDftWN8fewgxE3w8O0e

EIB Maden https://whatsapp.com/channel/0029Vb9ckfUEKyZCFdIcNZ3m

EIB Mobilya https://whatsapp.com/channel/0029Vb8YaTN9mrGdcfg16l2O

EIB Tekstil https://whatsapp.com/channel/0029Vb8rpZwCsU9KnqoWj93y

EIB Tutun https://whatsapp.com/channel/0029VbE1qbaF6smwMmMBbY2o

EIB Yas Meyve https://whatsapp.com/channel/0029VbEKusNCHDyoS8vJau2k

EIB Zeytin https://whatsapp.com/channel/0029VbDwZpaFHWpx11AcwF2A

EGOD’un çalışmalarının merkezinde üyelerle doğrudan temas ve deneyim paylaşımı bulunduğunu söyleyen Erkan, 2027 yılına yönelik yol haritalarını da bu anlayışla oluşturduklarını ifade etti. Dayanışma, dinleme ve dokunma kavramlarını “3D” olarak tanımlayan Erkan, “EGOD’un bugünkü vizyonunu bu üç kavramla anlatıyorum. Dokunmak derken bütün üyelerimizi ziyaret eden bir yönetim anlayışından söz ediyoruz. Deneyimli kişileri dinleyerek geçmişten gelen birikimlerini, tecrübeyi geleceğe taşımak için çaba gösteriyoruz” dedi.

Erkan: “En pahalı şey tecrübe”

Sektörün sahip olduğu deneyimin genç kuşaklara aktarılmasının önemine dikkat çeken Erkan, EGOD’un bu açıdan güçlü bir birikime sahip olduğunu belirtti. Ustaların gençlere rehberlik etmesinin 2027 yılında daha fazla önem kazanacağını söyleyen Erkan, “Bugün en pahalı şeyin tecrübe, deneyim olduğunu düşünüyorum. Bu birikim EGOD’da var. Önümüzdeki dönemde ustaların gençlere deneyim aktarımını daha fazla yapmasını önemsiyorum” diye konuştu.

İzmir Ticaret Odası’ndaki temsile de bu bakış açısıyla yaklaştıklarını kaydeden Erkan, deneyimli üyeler ile genç isimlerin birlikte sorumluluk üstlenmesini istediklerini dile getirdi. Erkan, “İzmir’in parlamentosu olarak gördüğüm İzmir Ticaret Odası’nda bulunma nedenimiz, genç ekibi ileriye taşımak. Seçim sürecinde her komitenin meclis üyeleri arasında bize rehber olacak deneyimli bir ismi yanımızda görmek istedik. Bu isimlerin bir alttan gelen nesli yetiştirerek genç arkadaşlarımızı EGOD kültürüyle Ticaret Odası’nda var olmaya teşvik etmesini önemsiyoruz” ifadelerini kullandı.

2027’de sektörün daralmasına yönelik çalışmalar yapılacak

Otomobil satışlarındaki daralmanın ikinci el piyasasına da yansıdığı dile getiren Erkan, EGOD’un 2027 yılı gündeminde bu sorunlara yönelik çalışmaların yer alacağını söyledi. Finansal koşullara ilişkin beklentilerini de paylaşan Erkan, “2027’nin finansal açıdan 2026’dan çok farklı olmayacağını öngörüyoruz. Bu nedenle sektörün yaşadığı daralmayı aşmasına katkı sağlayacak çalışmalar içinde olacağız. EGOD olarak önümüzdeki yıl çözüm odaklı projelerle üyelerimizin yanında yer almayı hedefliyoruz” dedi.

Grimaldi ile 30 Yıllık Acentelik İlişkisi

1990 yılında Arkas Denizcilik Grubu çatısı altında kurulan Egekont, 1996’dan bu yana Napoli merkezli Grimaldi Group’un Türkiye acenteliğini yürütüyor. Grimaldi’nin uluslararası servis ağı aracılığıyla Türkiye’yi Avrupa, Akdeniz, Adriyatik, Baltık Denizi, Kuzey ve Batı Afrika ile Kuzey ve Güney Amerika’ya bağlayan Egekont; binek ve ticari araç, treyler, iş makinesi ve proje yükü taşımacılığında ithalat ve ihracat müşterilerine hizmet sunuyor.

İki şirket arasındaki iş birliği, Grimaldi Group’un Türkiye bağlantılı hatlarına yaptığı yatırımlarla gelişimini sürdürüyor. 2024 yılında başlatılan Trieste-Ambarlı Ro-Ro servisinin Gemlik ve Patras bağlantılarıyla genişletilmesinin ardından, 2025 yılında dördüncü geminin de devreye alınmasıyla Türkiye, Yunanistan ve İtalya arasındaki taşıma kapasitesi artırıldı. Egekont, Grimaldi’nin Türkiye acentesi olarak uluslararası servislerinin Türkiye bağlantılarında faaliyetlerini sürdürüyor.

Nissan Qashqai: 400.000 TL’ye Nakit Alım İndirimi ve 1.000.000 TL’ye 6 Ay %0 Faiz

Nissan’ın SUV segmentindeki güçlü oyuncusu Qashqai, Ekim ayında 400.000 TL’ye varan nakit alım indirimi fırsatıyla öne çıkıyor. Mild Hybrid Designpack versiyonu ise 2.269.000 TL’lik tavsiye edilen kampanyalı anahtar teslim fiyatıyla dikkat çekiyor.

Qashqai Mild Hybrid’in N-Design, Platinum ve Platinum Premium versiyonlarında ayrıca ticari müşterilere özel 1.000.000 TL, 6 ay %0 faizli ticari kredi imkânı bulunuyor.

Nissan Qashqai e-POWER: Tüm Versiyonlarda %0 Faizli Ticari Kredi

Nissan’ın elektrikli sürüş deneyimini benzinli motorun sağladığı enerji üretimiyle buluşturan e-POWER teknolojisine sahip Qashqai, Ekim ayında da avantajlı kampanya seçenekleriyle öne çıkıyor. Qashqai tüm e-POWER versiyonlarında ticari müşteriler için 1.000.000 TL, 6 ay %0 faizli ticari kredi fırsatı da kampanya kapsamında yer alıyor.

Nissan Juke: Platinum ve Platinum Premium Versiyonlarda 360.000 TL’ye 6 Ay %0 Faiz

Nissan’ın şehirli ve dinamik SUV modeli Juke, Ekim ayında avantajlı finansman seçeneğiyle öne çıkıyor. Juke’un Platinum ve Platinum Premium versiyonlarında 360.000 TL, 6 ay %0 faizli kredi fırsatı sunuluyor.

Tüm Nissan Townstar Versiyonlarında %0 Faizli Ticari Kredi Kampanyası

Ticari araç ihtiyaçlarına yönelik seçenekler sunan Townstar’ın tüm versiyonlarında 1.200.000 TL, 9 ay %0 faizli ticari kredi fırsatı sunuluyor.

Nissan’ın Ekim ayı kampanyası, farklı kullanım ihtiyaçlarına ve müşteri profillerine yönelik seçenekleri bir araya getiriyor. Qashqai’deki 400.000 TL’ye varan nakit alım indirimi ve Mild Hybrid Designpack’in 2.269.000 TL’den başlayan tavsiye edilen kampanyalı anahtar teslim fiyatı Nissan’ın SUV modellerine erişimi desteklerken; Qashqai, Juke ve Townstar modellerindeki %0 faizli kredi seçenekleri de kampanyayı tamamlıyor.

Kampanya, katılan Nissan yetkili satıcılarında ve sınırlı sayıdaki araçlarla geçerlidir. Kampanya koşulları ve detaylı bilgi için Nissan yetkili satıcılarına başvurulabilir.

30 Eylül tarihinde Rahmi M. Koç Müzesi’nde düzenlenen teslimat törenine, Koç Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç, Koç Holding Otomotiv Grubu Başkanı ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Üyesi Haydar Yenigün, Ford Otosan Genel Müdürü Güven Özyurt, Ford Trucks’tan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Emrah Duman, Ford Trucks Türkiye Direktörü Özenç Kırandi, Yılda Şirketler Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Memik Yılmaz ve şirket yöneticileri ile Çetaş Otomotiv Anonim Şirketi Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Zeynal Taşar ve Çetaş Ford Trucks Genel Müdürü Ahmet Orhun Özkan’ın da dahil olduğu üst düzey yöneticiler katıldı. Ford Trucks ve Yılda Şirketler Grubu arasındaki güçlü iş birliğini gösteren bu teslimat, firmanın operasyonel kapasitesinin artırılmasına doğrudan katkı sağlayacak.

F-MAX ve F-LINE 3245S serisi araçlarımız Yılda Şirketler Grubunu'nun lojistik operasyonlarına büyük bir destek verecek

Ford Trucks’tan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Emrah Duman, teslimat töreninde yaptığı konuşmada şunları söyledi: Gaziantep’in önde gelen şirketlerinden olan Yılda Şirketler Grubu'nun filosuna araçlarımızla güç katmaktan büyük mutluluk duyuyoruz. Gerçekleştirdiğimiz bu yüksek adetli teslimat, sektördeki güçlü konumumuzun ve iş ortaklarımızla kurduğumuz uzun soluklu güven ilişkisinin net bir göstergesi niteliğinde. Ford Trucks olarak müşterilerimizin operasyonlarına verimlilik katmak, onlara dayanıklılık ve düşük toplam sahip olma maliyeti avantajları sunmak bizim temel önceliğimiz. F-MAX ve F-LINE 3245S serisi araçlarımızın yüksek donanım özellikleri, sürücü konforu ve düşük işletme maliyeti avantajı ile Yılda Şirketler Grubunu'nun lojistik operasyonlarına büyük bir destek verecek.”

Ford Trucks ile iş birliği içinde olmanın güvenini hissediyoruz

Yılda Şirketler Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Memik Yılmaz, filolarına eklenen yeni araçların şirketin büyüme hedeflerindeki rolünü şöyle vurguladı: Yılda Şirketler Grubu olarak, kurulduğumuz günden bu yana her zaman sürdürülebilir büyümeyi ve müşterilerimize en üst kalitede hizmet sunmayı odak noktamıza aldık. Lojistik ve operasyon ağımızı genişletirken, filomuzu sektörün en güvenilir ve yenilikçi araçlarıyla güçlendirmek bizim için stratejik bir öneme sahip. Bugün gerçekleşen bu yüksek adetli teslimatla, büyüme hedeflerimize doğru çok daha güçlü ve emin adımlarla ilerken Ford Trucks ile iş birliği içinde olmanın güvenini hissediyoruz. F-MAX ve F-LINE 3245S araçlarının sunduğu yüksek güvenlik, performans, teknoloji ve yakıt verimliliği sonucunda doğan düşük işletme maliyetleri, operasyonel hızımızı ve rekabetçi gücümüzü daha da artıracak. Sektördeki bu güçlü duruşumuzu destekleyen ve aramızdaki köklü güven ilişkisini bu değerli iş birliğiyle taçlandıran Ford Trucks ailesine teşekkür ediyor, bu yatırımın her iki taraf için de hayırlı olmasını diliyorum.

Şirketin filosuna katılan Ford Trucks’ın Yeni F-MAX ve F-LINE serisi ağır ticari araçlar, şirketin uzun yol ve bölgesel lojistik operasyonel ihtiyaçlarına özel çözümler sunuyor:

Yeni F-MAX: Güç, verimlilik ve konforun buluşma noktası

Yeni F-MAX, iç ve dış tasarımıyla dikkat çekerken, yüksek verimlilik sunan Ecotorq GEN2 motoru ile öne çıkıyor. Yüzde 11,3’e varan yakıt tasarrufu sağlayan yeni motorunun üstün performansı uzun yol taşımacılığında standartları bir kez daha yükseltiyor. Modern tasarım ve teknolojik donanımlarıyla da dikkat çeken Yeni F-MAX’te siyah çerçeveli ön farlar, kişiselleştirilebilir 12” dijital gösterge paneli ve 12.4” multimedya ekranı, kablosuz şarj, elektronik park freni ve anahtarsız çalıştırma özellikleri bulunuyor. Bu özelliklere ek olarak Yeni Ford F-MAX, 13 dil destekli sesli asistan ve yatak yanındaki dokunmatik kontrol ünitesi gibi özellikleriyle sınıfında öne çıkıyor.

F-LINE ile tasarım, teknoloji ve güvenlik bir arada

Ford Trucks’ın F-LINE serisi, çok yönlülük, verimlilik ve güvenilirliği bir araya getiriyor. Araç sahiplerine anlık veri takibi ve uzaktan araç bağlantısı olanağı sağlayan ConnecTruck teknolojisinin yanı sıra, kestirimci arıza teşhisi ve uzaktan yazılım güncellemeleri gibi akıllı çözümlerle en üst seviye operasyonel çalışma süresi sunan F-LINE, kör nokta uyarı sistemi, yaya algılama özelliği, geri görüş kamerası ve lastik basıncı takip gibi donanımlarla yolculukları emniyetli hale getiriyor. İç mekânda ise araç fonksiyonlarının tek merkezden yönetilebildiği 9 inç multimedya ekran, sürüş konforunu en üst düzeye taşıyor. F-LINE serisinin 3245S modeli, güçlü şasi yapısı ve yüksek manevra kabiliyetiyle, zorlu lojistik süreçlerinde üstün dayanıklılık ve seri kullanım olanağı sağlıyor.

Panele; Gümrükler Genel Müdürü Mustafa Gümüş’ün tensipleriyle Gümrükler Genel Müdürlüğü Antrepo Daire Başkanı Ozan Diriöz, Ege Gümrük ve Dış Ticaret Bölge Müdürü Olgun Toprakçı ile Gümrük Müdürleri Ünsal Yıldırım ve Hasan Kocuk katıldı.

“Kamu ve sektör arasındaki iletişimi güçlendirmeye devam edeceğiz”

GAİD Yönetim Kurulu Başkanı Cavit Değirmenci, panelin sektör açısından taşıdığı öneme değinerek şunları söyledi: “GAİD olarak temel hedefimiz; sektörümüzün gelişimini desteklemek, üyelerimizin güncel mevzuat ve uygulamalara birinci elden erişimini sağlamak ve kamu ile sektörümüz arasındaki bağı daha da güçlendirmektir. Bu doğrultuda düzenlediğimiz bilgilendirme panellerinin ikincisini İzmir’de gerçekleştirmekten, kamu kurumlarımızın değerli yöneticileri ve sektör temsilcilerimizle aynı platformda buluşmaktan büyük memnuniyet duyduk.”

GAİD, sektörün ihtiyaçları doğrultusunda kamu ve özel sektör arasındaki bilgi paylaşımını ve iş birliğini güçlendirmeye yönelik çalışmalarını sürdürecek.

40.000 metrekarelik yatırım

Toplam 40.000 metrekare alana yayılan Hendek Operasyon Merkezi, 20.000 metrekare kapalı kullanım alanına sahip. İş makineleri ve ticari araçlara yönelik yedek parça depoları, PDI alanları, kova ve ataşman üretim tesisleri, ikinci el satış ve kiralama operasyonları, bakım ve yenileme merkezi, yetkili servis, eğitim salonları ile açık ve kapalı gümrüksüz stok alanları tek çatı altında toplandı. Merkez, Marubeni Dağıtım ve Servis’in operasyonel süreçlerini daha verimli ve entegre bir yapıda yürütmesine olanak sağlamak üzere hayata geçildi.

Tüm çalışanların bir araya geldiği açılış

2025 yılında planlama ve yapım çalışmalarına başlanan Marubeni Dağıtım ve Servis Hendek Operasyon Merkezi, 2026 yılında faaliyetlerine başladı. Tesisin resmi açılışı ise Eylül 2026'da çalışanların geniş katılımıyla düzenlenen etkinlikle gerçekleştirildi. Açılış kapsamında düzenlenen tanıtım turlarında merkezin modern altyapısı, operasyonel süreçleri ve çalışma alanları tanıtılırken, farklı departmanların faaliyetleri ve merkezin şirket operasyonlarındaki stratejik rolü yöneticiler tarafından paylaşıldı.

Fidan dikimi ile geleceğe yatırım

Açılış programı kapsamında çalışanların katılımıyla gerçekleştirilen fidan dikim etkinliği de günün anlamlı anlarından biri oldu. Hendek Operasyon Merkezi’nin hayata geçirilmesini yalnızca operasyonel bir yatırım olarak değil, aynı zamanda geleceğe yönelik bir sorumluluk olarak değerlendiren Marubeni Dağıtım ve Servis, etkinlikte dikilen fidanlarla sürdürülebilirlik vizyonuna da dikkat çekti. Çalışanların birlikte toprakla buluşturduğu fidanlar, şirketin çevreye duyarlı yaklaşımının ve gelecek nesillere daha yaşanabilir bir dünya bırakma hedefinin sembolü olarak yerini aldı.

Holdingler kategorisinde dünyada ikinci sıraya yükseldi

Öte yandan listede şirketlerin, faaliyet alanları ve merkezinin bulunduğu ülke ve bölgeler de belirtildi. “Holdingler” kategorisinde listeye toplam 29 şirket dahil edilirken, Sabancı Holding söz konusu kategoride dünyada ikinci sırada yer aldı. Ayrıca Sabancı Holding, Avrupa’dan listeye giren şirketler arasında da yedinci oldu.

Forbes’un pazar araştırma şirketi Statista ile yürüttüğü araştırma, 50’den fazla ülkeden 300 binin üzerinde çalışanın katılımıyla gerçekleştirildi. Bu yıl yedincisi yayımlanan liste kapsamında şirketler; çalışanların kendi işverenlerini tavsiye etme eğilimleri, çalışanlara sunulan faydalar, yetenek gelişimi, çalışma ortamı ve eğitim fırsatları gibi temel kriterlere göre değerlendirildi.

İkinci yüzyılımızda da en büyük gücümüz insan kaynağımız

Konuyla ilgili değerlendirmelerde bulunan Sabancı Holding CEO’su Kıvanç Zaimler, “Yapay zekânın ve teknolojinin iş yapış biçimlerimizi hızla değiştirdiği bir dönemden geçiyoruz. Böyle bir dünyada şirketlerin geleceğini belirleyecek asıl güç, teknolojiyi nasıl kullanacağını bilen, değişime yön verebilen, hızlanan dünyada sorumlu davranmaktan vazgeçmeyen liderler olacaktır. Sabancı olarak birinci yüzyılımızdaki başarılarımızı insan kaynağımıza borçluyuz. İnsana ve yetenek gelişimine verdiğimiz önem, bizi her zaman pozitif ayrıştırmıştır. Bugün de enerjiden finansa, mobiliteden dijital teknolojiler ve ileri malzemelere uzanan farklı işlerimizde bizi bir arada tutan en güçlü bağ, insanımıza duyduğumuz güvendir. İkinci yüzyılımızda da en büyük gücümüz yine insan kaynağımız ve yeteneklerimiz olacak. Bu nedenle yetenekleri Sabancı’ya kazandırmayı, onların burada kalmak ve gelişmek isteyecekleri bir ortam yaratmayı bir bütün olarak ele alıyoruz. Çalışma arkadaşlarımızın yeni yetkinlikler edinmesini, farklı alanlarda deneyim kazanmasını ve geleceğin Sabancı’sına yön vermesini destekliyoruz. Forbes’un ‘Dünyanın En İyi İşverenleri’ listesinde 23’üncü sıraya yükselmek ve üst üste ikinci kez Türkiye’nin en iyi işvereni olmak, bu yaklaşımımızın çok değerli bir karşılığı” dedi.

Anadolu Isuzu, bu sene otomotiv sektöründen ödül alan tek paydaş olarak İTÜ Arı Teknokent, programa katılan şirketler ve teknoloji girişimleriyle doğrudan temas kurdu. Anadolu Isuzu, girişimlere mentorluk desteği sunarken yeni iş birliği fırsatlarını da değerlendirdi. Bu kapsamda, girişim şirketlerinin Anadolu Isuzu bünyesinde hayata geçirilebilecek pilot projelerini ve Girişim Sermayesi Yatırım Fonu (GSYF) kapsamında yatırım potansiyellerini inceleme fırsatı buldu.

Girişimcilik ekosistemiyle temasını güçlendirdi

İTÜ ARI Teknokent paydaşlığı kapsamında yürütülen çalışmalar, Anadolu Isuzu’nun mobilite teknolojileri alanında farklı teknoloji şirketleri ve girişimlerle bir araya gelmesine olanak sağladı. Anadolu Isuzu’nun teknoloji ve yenilikçilik alanındaki bilinirliğine ve marka algısına da katkıda bulunan program, yeni çözümlerin erken aşamada ele alınmasına ve gelecekte iş birliği ya da yatırım fırsatına dönüşebilecek girişimlerin yakından takip edilmesine imkan sundu. Enerji verimliliği, çevreci üretim teknolojileri ve elektrikli araç yatırımlarını dönüşüm yaklaşımının önemli bileşenleri olarak ele alan Anadolu Isuzu, Ar-Ge’den üretime uzanan yetkinliklerini daha da geliştirmeyi hedefliyor.

İthalatın ihracattan daha hızlı büyümesi dış ticaret açığını da artırdı. Ağustos ayında açık yüzde 22,3 artarak 4 milyar 283 milyon dolardan 5 milyar 239 milyon dolara çıktı. İhracatın ithalatı karşılama oranı yüzde 83,5’ten yüzde 81,7’ye geriledi.

Sekiz ayda dış ticaret hacmi 435,8 milyar dolar

Ocak-Ağustos 2026 döneminde ihracat yüzde 4 artışla 184 milyar 996 milyon dolara, ithalat yüzde 5,3 artışla 250 milyar 790 milyon dolara ulaştı. Böylece sekiz aylık dış ticaret hacmi yaklaşık 435,8 milyar dolar oldu.

Aynı dönemde dış ticaret açığı yüzde 9,3 artarak 65 milyar 793 milyon dolara yükseldi. İhracatın ithalatı karşılama oranı ise yüzde 74,7’den yüzde 73,8’e indi.

İhracatta Almanya, ithalatta Çin ilk sırada

Ağustos ayında Türkiye’nin en fazla ihracat yaptığı ülke 1 milyar 760 milyon dolarla Almanya oldu. Almanya’yı 1 milyar 731 milyon dolarla ABD, 1 milyar 203 milyon dolarla Birleşik Krallık izledi.

İthalatta ise Çin 4 milyar 706 milyon dolarla ilk sırada yer aldı. Çin’i 2 milyar 68 milyon dolarla Almanya ve 1 milyar 935 milyon dolarla Rusya Federasyonu takip etti.

İhracatın yüzde 93,6’sını imalat sanayi ürünleri oluştururken, ithalatta ara mallarının payı yüzde 70,7 olarak gerçekleşti. Yüksek teknolojili ürünlerin imalat sanayi ihracatı içindeki payı ise yüzde 3,6 oldu.

“Türkiye, Avrupa’nın üretim gücünü tamamlıyor”

Türkiye’nin uzun yıllardır Avrupa otomotiv değer zincirinin ayrılmaz bir parçası olduğunu belirten Yılmaz, “Ülkemiz; üretim kapasitesi, mühendislik yetkinliği, tedarikçi altyapısı ve nitelikli insan kaynağıyla Avrupa’nın rekabet gücünü destekliyor. Türkiye’de üretilen araçlar ve otomotiv parçaları, Avrupa pazarının ihtiyaçlarını karşılayan güçlü bir sanayi ekosisteminin parçası. ‘Made in Europe’ yaklaşımının, bu yapıyla bütünleşmiş üretim merkezlerini dışlayacak biçimde daraltılması, Avrupa otomotiv sektörünün geleceği açısından da önemli riskler taşıyor” dedi.

Küresel rekabetin yoğunlaştığı sektörde, birbirini tamamlayan üretim ağlarının önem kazandığını ifade eden Yılmaz, sözlerini şöyle sürdürdü: “Elektrikli araçlardan batarya teknolojilerine, yazılımdan yeni nesil üretim modellerine kadar kapsamlı bir dönüşüm yaşanıyor. Bu süreçte rekabet gücünü korumanın yolu, mevcut sanayi altyapısını geliştirerek güçlü, entegre ve sürdürülebilir bir üretim ekosistemi oluşturmaktan geçiyor. Türkiye’nin bu yapının dışında bırakılması, ülkemizdeki yatırımlar ve istihdamla birlikte Avrupa otomotiv değer zincirinin dayanıklılığını ve küresel rekabet gücünü de olumsuz etkileyebilir.”

“Önümüzdeki 20–30 yılın yatırım kararları söz konusu”

Avrupa Birliği kurumlarının alacağı kararların uzun vadeli etkilerine işaret eden Yılmaz, konunun sanayi politikası çerçevesinde değerlendirilmesi gerektiğini vurguladı. Yılmaz, “Önümüzdeki dönemde alınacak kararlar, şirketlerin bugünkü faaliyetlerinin yanı sıra 20–30 yıllık yatırım stratejilerini de etkileyebilecek nitelikte. Beklentimiz, Avrupa Birliği kurumlarının ve ilgili karar vericilerin sektörün üretim yapısını ve karşılıklı bağlarını gözeten bir yaklaşım benimsemesidir. Üretim zincirlerinin bütünlüğünü koruyan kararlar, ortak rekabet gücümüzü de artırır” ifadelerini kullandı.

Diplomatik ve teknik girişimlerin hızlandırılması gerektiğini belirten Yılmaz, açıklamasını şu sözlerle tamamladı: “Yetkililerimizin, sektör temsilcilerimizle birlikte bugünden harekete geçmesi büyük önem taşıyor. Türkiye’nin otomotiv sanayisindeki kazanımlarını korumak, yeni nesil yatırımların önünü açmak ve küresel dönüşümde güçlü bir konum elde etmek için tüm imkânlarımızla çalışmayı sürdürmeliyiz.”

İDO’nun Ege Adaları’na yönelik mevcut hizmet ağını genişletme hedefi doğrultusunda planlanan bu seferlerle, Türkiye kıyıları ile Yunan adaları arasındaki deniz ulaşımına yönelik artan talebe cevap verilmesi amaçlanıyor.

2026 yılında gerçekleştirilecek 6 günlük deneme seferlerinin ardından, Bodrum-Kos hattının 2027 sezonunda yeni bir rota olarak değerlendirilmesi planlanıyor.

Bodrum-Kos deneme seferlerinin biletleri satışa açılmış olup, yolcular biletlerini İDO’nun satış kanalları üzerinden temin edebilir.

Yavuzlar Oto Ekspertiz’in kampanyasından memurlar, TSK ve emniyet mensupları, sağlık ve eğitim çalışanları, SGK ve Bağ-Kur’lu kamu emeklileri ile asgari ücretle çalışanlar yararlanabilecek. Sektörde 17 bin TL’ye kadar fiyatlanan kapsamlı ekspertiz hizmeti, 31 Aralık’a kadar 5 bin TL’den verilecek.

Kampanya; İstanbul, Ankara, Antalya, Bursa, İzmir, Kocaeli ve Mersin’deki TSE belgeli toplam 14 istasyonda geçerli olacak. Kontrollerde motor, şanzıman, şasi ve alt takımın yanı sıra hava yastıkları da elektronik ve fiziki olarak incelenerek sonuçlar fotoğraflı rapora aktarılacak.

Açık artırmada araç fiyatları katılımcıların teklifleriyle oluşacak. Tüm araçlar bağımsız ve TSE belgeli ekspertiz raporlarıyla sunulacak. Raporda belirtilmeyen bir kusur çıkması halinde araç koşulsuz iade edilebilecek.

OtoSOR’un finansman seçenekleri kapsamında uygun araçlarda minimum yüzde 20 peşinat ve araç fiyatına bağlı olarak 48 aya varan taksit imkânı sağlanacak. Peşinat kredi kartıyla 12 aya kadar taksitlendirilebilecek. Alıcılar araçları açık artırmadan en az üç gün önce OtoSOR Otoport mağazasında inceleyebilecek. OtoArena Kurucusu ve Genel Müdürü Pınar Özsoy, sistemle bireysel alıcılara şeffaf ve güvenli bir satın alma deneyimi sunmayı hedeflediklerini belirtti.

İlk açık artırma, 4 Ekim 2026 Pazar günü saat 13.00’te OtoSOR Otoport Mağazası’nda 200 kişilik kontenjanla gerçekleştirilecek.

lk etapta Giresun Görele, Giresun Merkez, Bodrum Merkez, Bitlis, Artvin ve Tunceli istasyonlarını kapsayan projeye, süreç içerisinde Bilecik Merkez ve Ordu Merkez istasyonları da dahil edildi. 219 TÜVTÜRK istasyonunda gerçekleştirilen analizler kapsamında; heyelan, kaya ve taş düşmesi ile su akıntısı gibi doğal risklere karşı ihtiyaç duyulan önleyici güvenlik ve iyileştirme uygulamaları belirlendi.

İstasyonlara özel güvenlik uygulamaları hayata geçirildi

Çalışmalar kapsamında Bitlis Merkez’de kaya düşmesi ve taşkın risklerine karşı 140 metre istinat duvarı ve 484 metrekare çelik ağ uygulaması gerçekleştirildi. Tunceli Merkez’de saha güvenliğini artırmak amacıyla 67 metre istinat duvarı ve şev alanında palyelendirme çalışması yapıldı. Giresun Görele’de yamaçtan gelebilecek kayaçların istasyon sahasına ulaşmasını önlemek amacıyla 62 metre uzunluğunda taş duvar inşa edilirken, Giresun Merkez’de kaya yüzeyine çelik ağ ve ankraj uygulandı.

Muğla Bodrum İstasyonu’nda ise toprak malzemenin akması ve kayaçların otopark sahasına düşmesi riskine karşı 1.800 metrekare çelik ağ montajı ve 100 metre pasif kaya bariyeri uygulaması gerçekleştirildi. Artvin Merkez İstasyonu’nda planlanan çalışmaların ise önümüzdeki dönemde başlatılması hedefleniyor.

Mevcut projelerin tamamlanmasının ardından, istasyon güvenliğini daha da ileri taşımaya yönelik yeni güvenlik ve iyileştirme projeleri üzerinde çalışılmaya devam edilmesi planlanıyor.

UND Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras ve Yönetim Kurulu üyeleri, Sarp Sınır Kapısı’nı ziyaret ederek TIR sahasında incelemelerde bulundu. Sürücülerin bekleme koşulları ve sınır kapısındaki işleyiş hakkında bilgi alan UND heyeti, ardından Kaçkar Gümrük ve Dış Ticaret Bölge Müdürü Alp Giray ve Sarp Gümrük Müdürü Yusuf Çölkesen ile görüştü.

UND Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras, Yönetim Kurulu üyeleriyle birlikte Türkiye’nin Kafkasya ve Orta Asya’ya açılan önemli geçiş noktalarından Sarp Sınır Kapısı’nı ziyaret etti. Sarp Gümrük Müdürü Yusuf Çölkesen eşliğinde TIR sahasını gezen heyet, araç giriş-çıkış süreçleri, bekleme koşulları ve mevcut fiziki kapasiteye ilişkin bilgi aldı.

İncelemelerin ardından yapılan görüşmede, Türkiye’nin büyüyen dış ticaret hacmine paralel olarak sınır kapılarındaki kapasitenin ve işlem verimliliğinin artırılması gerektiği değerlendirildi.

Aras: “Sürücülerin bekleme koşulları iyileştirilmeli”

UND Başkanı Şerafettin Aras, konuşmasına uluslararası taşımacılık yapan TIR sürücülerinin yaşadığı zorluklara dikkat çekerek başladı. Sarp’a gelirken yol boyunca kuyrukta bekleyen sürücüleri gördüklerini anlatan Aras, özellikle kış aylarında sürücülerin son derece ağır şartlarla karşı karşıya kaldığını söyledi. Sürücülerin günlerce evlerinden ve ailelerinden uzakta kaldığını vurgulayan Aras, sınır bölgelerinde görev yapan gümrük personelinin de benzer şekilde zor koşullarda kamu hizmeti verdiğini ifade etti.

“Gümrük teşkilatıyla etle tırnak gibiyiz”

Gümrük teşkilatının devlet açısından taşıdığı öneme dikkat çeken Aras, taşımacılarla gümrük çalışanlarının birbirlerinin karşısında değil, aynı sistemin iki önemli parçası olduğunu vurguladı. Aras, “Gümrükler bir ülke için son derece önemlidir. Sizler çok önemli bir görev yapıyorsunuz. Biz de etle tırnak gibiyiz. Sorunlarımız, problemlerimiz ve dertlerimiz var. Bunları birlikte çözmek zorundayız” diye konuştu.

“Dış ticaret büyürken kapasite de gelişmeli”

Aras, Türkiye’nin dış ticaretindeki artışa paralel olarak sınır kapılarındaki fiziki ve operasyonel kapasitenin de geliştirilmesinin önem taşıdığını söyledi. Sınır kapısının fiziki alanı, X-ray kapasitesi, işlem noktaları ve personel yapısının ihtiyaçlara göre planlanması gerektiğini belirten Aras, mevcut kapasitenin daha verimli kullanılmasının da önemine dikkat çekti. Aras, sınır kapılarında işlem hızının artırılmasının Türkiye’nin rekabet gücüne katkı sağlayacağını ifade etti.

“Dünyadaki örnekler incelenmeli”

UND Başkanı Şerafettin Aras da sınır kapılarında kurumlar arası koordinasyon konusunda dünyadaki örneklerin incelenmesi gerektiğini belirtti. Aras, farklı kurumların yürüttüğü işlemlerin daha etkin bir koordinasyonla ele alınmasının geçiş sürelerine olumlu katkı sağlayabileceğini ifade etti.

Alp Giray: “UND’nin etkisini görüyoruz, bu bizim için de avantaj”

Giray, UND’nin dış ticaret için öneminden bahsettikten sonra, UND’nin etkisine özellikle vurgu yaptı. “UND bir dünya markasıdır. Türkiye’nin güçlü filosu ve uluslararası taşımacılık tecrübesi bizim için önemli bir avantaj” diyen Giray, bu gücün sınır kapılarındaki hızlı ve verimli işlemlerle desteklenmesi gerektiğini kaydetti.

UND Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras ve UND İkinci Başkanı Ergun Bilen, Kaçkar Gümrük ve Dış Ticaret Bölge Müdürü Alp Giray ve Sarp Gümrük Müdürü Yusuf Çölkesen’e üzerinde dünyayı taşıyan TIR maketi takdim etti.

Giray, Orta Koridor üzerindeki ülkelerin altyapı yatırımlarıyla transit yüklerden daha fazla pay almaya çalıştığını belirterek, Türkiye’nin güçlü karayolu taşımacılığı sektörünün bu süreçte önemli bir avantaj olduğunu ifade etti.

Ortak hedef: Daha hızlı ve verimli sınır kapıları

Görüşmede UND ve gümrük yönetimi, Türkiye’nin dış ticaret hedefleri doğrultusunda sınır kapılarının fiziki kapasite, teknoloji, personel ve koordinasyon açısından geliştirilmesi gerektiği konusunda görüş alışverişinde bulundu. Küresel ticaret koridorlarının yeniden şekillendiği bir dönemde, Türkiye’nin güçlü karayolu taşımacılığı sektörünün sınır geçişlerinde hız ve verimlilikle desteklenmesinin önem taşıdığı vurgulandı.

Süreç iyileştirme ve ekip yönetimi alanlarında da deneyimli olan Oğuzhan Kahraman, 40 kişiye ulaşan ekiplerin yönetimini üstlendi. Bahçeşehir Üniversitesi Lojistik Yönetimi Bölümü’nden mezun olan Oğuzhan Kahraman, işletme yüksek lisansını da tamamladı.

Oğuzhan Kahraman, yeni görevinde DHL Global Forwarding Türkiye İcra Kurulu’nda yer alacak ve DHL Global Forwarding Türkiye & Levant CEO’su Berna Ciğeroğlu’na bağlı olarak çalışacak. Oğuzhan Kahraman’ın karayolu taşımacılığı ve iş ortaklığı yönetimi alanlarındaki deneyimiyle şirketin büyüme hedeflerine, operasyonel verimliliğine ve müşteri odaklı hizmet anlayışının güçlendirilmesine katkı sağlaması hedefleniyor.

B Tipi Yetkili Servisler kategorisinde İzmir EGEMAN Yetkili Servisi birinci, İzmir AVOS Servisi ikinci, Antalya MEÇİKOĞULLARI Servisi üçüncü oldu. C Tipi Yetkili Servisler kategorisinde Elâzığ AYMAN Yetkili Servisi birincilik elde etti.
Almanya merkez tarafından yürütülen “Customer First - Müşteri Memnuniyeti” anketinde ise Antalya MEÇİKOĞULLARI Yetkili Servisi, art arda ikinci kez birincilik alarak prestijli ödülü kazandı.

MAN, güçlü servis ağıyla 2025’in ikinci yarısında da müşteri memnuniyetini en üst seviyede tutmayı hedefliyor.

MAN prestijli ödüllerine bir yenisini ekledi. Günlük kullanımda göz dolduran MAN eBus ailesinin yeni modeli Lion'ın City 12 E LE, “Şehirlerarası” kategorisinde “Sustainable Bus of the Year 2025 -2025 Yılının Sürdürülebilir Otobüsü” ödülüne layık görüldü. MAN Lion'ın City 12 E LE özellikle alçak giriş konsepti, şehir içi ve şehirlerarası yollarda esnek kullanılabilirliği ve güçlü elektrikli motoruyla Sustainable Bus Awards (Sby) jürisini etkiledi.

DAF Trucks Türkiye olarak Türkiye Cumhuriyeti'nin 100. yıl dönümü onurlandırmak üzere sadece 100 araçtan oluşan özel serimizi ‘’Türkiye Cumhuriyeti 100. Yıl Özel Serisi’’ sizlerle paylaşmaktan mutluluk duyuyoruz.

PETRONAS Pist Mühendisleri Stephanie Travers ve En De Liow, PETRONAS Pist Laboratuvarı'nda özel bir sahne arkası turu gerçekleştirdi.

Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team garajında bulunan son teknoloji laboratuvar, PETRONAS Pist Mühendisleri tarafından her Grand Prix'de yaklaşık 150 PETRONAS Sıvı Teknolojisi Çözümleri™ numunesini izlemek ve analiz etmek için kullanılıyor.

Laboratuvarlarında özel teçhizatlar kullanan PETRONAS Pist Mühendisleri, her seanstan önce ve sonra sıvıların numunelerini alıyor ve analiz ediyor. Analiz Primax yakıtı, Syntium yağı ve Tutela fonksiyonel sıvılarının F1’in teknik düzenlemeleriyle uyumlu olmasını ve optimum seviyelerde çalışmasını sağlıyor.

Takımın Unvan ve Teknoloji ortağı PETRONAS, 2010'dan beri Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Takımına güç veriyor ve Fluid Technology Solutions™ (Sıvı Teknolojisi Çözümleri) takımın performansına, güvenilirliğine ve verimliliğine paha biçilmez katkılarda bulunmaya devam ediyor.

Stephanie Travers ve En De Liow, 2018 ve 2019 PETRONAS küresel yetenek arama programlarındaki başarılarının ardından Pist Mühendisleri olarak atandılar.

Bugün PETRONAS Pist Laboratuvarı'nda sıvı analizi yapmak için Formula 1 takvimi boyunca her Grand Prix'ye Mercedes-AMG PETRONAS Formula 1 Team ile birlikte seyahat ediyorlar. Ayrıca Malezya ve İtalya'daki daha kapsamlı PETRONAS Fluid Technology Solutions™ (Sıvı Teknolojisi Çözümleri) ekibi tarafından destekleniyorlar.

PETRONAS Pist Mühendisleri hakkında:

Stephanie Travers, ilk PETRONAS küresel yetenek aramasında 7 bine aday arasından seçildi ve 2019'daki Barselona testinde takım pistine katıldı. Zimbabve'de doğan Stephanie, 2020 Steiermark Grand Prix'sinde podyuma çıkan ilk siyah kadın olarak Formula 1™ tarihine geçti. Stephanie üç sezondur PETRONAS Pist Mühendisi olarak çalışıyor.

Malezyalı En De Liow, art arda ikinci yetenek aramasında seçildikten sonra 2020 yılında PETRONAS Pist Mühendisi olarak ekibe katıldı. En De şu anda takımdaki ikinci sezonunda.

PETRONAS Hakkında

Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS), 50'den fazla ülkede varlığı bulunan küresel bir enerji ve çözüm ortağıdır. Sürdürülebilir bir gelecek için hayatı zenginleştirme hedefiyle hareket eden PETRONAS, portföyünü geleneksel ve geleneksel olmayan kaynaklarla elde ettiği çok çeşitli yakıt, madeni yağ ve petrokimya ürünleriyle genişletmeye devam ediyor.

TEMSA’nın elektriklisi Mersin’de toplu taşımayı dönüştürecek.

Kesintisiz 25 yıldır, Türkiye Futbol Federasyonu ve Erkek Milli Futbol Takımlarımızın Ana Sponsorluğu’nu sürdüren Mercedes-Benz, Avrupa yolcusu Millilerimize başarılar diler!

Mercedes-Benz Türkiye

Uluslararası Nakliyeciler Derneği