Nissan'ın elektrikli ürün gamına bu yıl içinde bir A-segmenti EV, 2027'nin başında ise tamamen elektrikli JUKE katılacak; böylece Avrupalı müşteriler beş farklı tam elektrikli Nissan modeli arasından seçim yapabilecek.

Nissan'ın genişleyen sunumu, müşterilerin esnek elektrifikasyon talebini karşılıyor ve Nissan'ın “Intelligent Mobility” vizyonuyla örtüşüyor.

Nissan'ın Avrupa'daki ürün gamını elektrikli araçlarla güçlendirme atılımı rakamlarla destekleniyor: Bölgede şimdiden bir milyon 250 bin elektrikli araç satıldı ve bu rakam artmaya devam ediyor. 1 milyonluk bu satış adedi, Nissan'ın elektrikli araç alanındaki uzmanlığını, deneyimini ve liderliğini gözler önüne seren yaklaşık 350.000 adet tam elektrikli aracı da kapsıyor.

Avrupa'da elektrikli araç segmentinde lider Japon otomotiv üreticisi konumunu temel alan Nissan, şimdiye kadarki en geniş elektrikli ürün gamına sahip; bu sayede müşterilere daha fazla seçenek sunuluyor.

Güçlenen bu Avrupa ürün gamı artık tamamen yeni EV MICRA, üçüncü nesil LEAF, güncellenen Ariya ve e-POWER donanımlı yenilenmiş X-Trail'i kapsıyor. Bu yeni modellerin tamamı, Nissan'ın farklı elektrikli teknolojilerinin farklı müşteri yaşam tarzlarına ve ihtiyaçlarına nasıl uyarlandığını göstermek amacıyla Barselona'da düzenlenen özel bir sürüş etkinliğinde Avrupalı basın mensuplarına tanıtıldı.

Nissan'ın elektrikli ürün gamına bu yıl içinde bir A-segmenti EV, 2027'nin başında ise tamamen elektrikli JUKE katılacak; böylece Avrupalı müşteriler dört farklı tam elektrikli Nissan modeli arasından seçim yapabilecek.

Clíodhna Lyons, Nissan AMIEO Ürün ve Hizmet Planlama Bölge Başkan Yardımcısı, şu açıklamayı yaptı: “Yaptığımız her şeyin merkezinde müşteri var; bu nedenle tüm ihtiyaçlara uygun elektrikli seçenekler sunmaktan heyecan duyuyoruz. Her müşteri elektrifikasyona farklı şekilde yaklaşıyor. Günlük şehir içi kullanımdan uzun mesafeli yolculuklara kadar uzanan bu çeşitli ihtiyaçları karşılamak için, müşterilerimizin ihtiyaç duyduğu esnekliği sağlayacak birden fazla elektrikli teknolojiye yatırım yapıyoruz. İster %100 elektrikli bir araç, ister kendine özgü e-POWER teknolojimiz, ister hibrit modellerimizden biri olsun, hedefimiz aynı: müşterilerimize yaşam tarzlarına en uygun elektrikli aracı seçme özgürlüğünü ve güvenini vermek, aynı zamanda Avrupa'nın giderek daha fazla elektrikli bir geleceğe geçişini desteklemek.”

Nissan'ın güçlü elektrikli ürün gamı, şirketin Avrupa'daki uzun vadeli stratejisini yansıtıyor: teknoloji, segment ve fiyat noktaları genelinde müşterilere daha fazla seçenek sunmak. Nissan, tam elektrikli araçları farklı hibrit teknolojileriyle bir araya getirerek, elektrikli sürüşü daha erişilebilir kılmayı ve bölgenin elektrikli hareketliliğe geçişini desteklemeyi hedefliyor.

Avrupa'da hibrit ve elektrikli araçlar (EV) sürdürülebilir bir büyüme kaydediyor. ACEA verilerine göre, elektrikli araçlar 2025 yılında AB genelindeki toplam yeni araç tescillerinin %61,3'ünü oluşturdu; bu oran 2024'te %51,7 seviyesindeydi. Geçtiğimiz yıl aynı zamanda hibrit elektrikli modeller, %34,5'lik payla benzinli modelleri geride bırakarak en büyük paya sahip segment haline geldi.

· İş ortaklığı, Avrupa otomotiv pazarının yoğun küresel rekabet, süregelen maliyet baskısı ve sıkılaşan regülasyonlar gibi yeni gerçekliklerine yanıt veriyor. Bu adımla Valencia’nın, sektörde rekabetin yeni belirleyicilerinden biri haline gelen maliyet standardına uygun üretim yapacak şekilde yeniden konumlandırılması hedefleniyor.

· Valencia fabrikası, Avrupa pazarları için yeni nesil düşük ve sıfır emisyonlu araçlar üretecek; müşterilere ileri teknolojiyle desteklenen güçlü bir araç deneyimi sunacak.

· İş birliği, Geely Auto’nun Avrupa’daki büyümesini hızlandırırken, Ford’un 2029 yılına kadar Avrupa showroomlarına beş yeni binek araç sunmaya yönelik ürün atağını da destekliyor.

Ford Motor Company ve Geely Automobile Holdings, bugün Ford’un Valencia, İspanya’daki üretim merkezinde Avrupa odaklı bir iş ortaklığı kurmak üzere anlaşmaya vardıklarını duyurdu.

Yeni iş ortaklığı, Avrupa pazarı için Ford ve Geely markalı çoklu enerji teknolojilerine sahip binek araçların üretimini üstlenecek. Böylece Avrupa pazarına daha fazla ürün seçeneği ve daha güçlü bir değer önerisi sunulması hedefleniyor.

Avrupa, bugün küresel otomotiv endüstrisinin en yoğun rekabet alanlarından biri konumunda. Sıkılaşan regülasyonlar, yüksek operasyonel maliyetler ve yeni nesil küresel rakipler; üretim maliyeti, araç teknolojisi ve yazılım deneyimi alanlarında sektörün rekabet ölçütlerini yeniden şekillendiriyor.

Ford ve Geely, üretim hacimlerini bir araya getirerek Valencia fabrikasının kapasitesini en verimli şekilde kullanmayı, burada üretilecek araçların maliyetlerini rekabetçi seviyelere taşımayı ve sektörün yeni maliyet standardında rekabet etmeyi hedefliyor. Bu süreçte dünya standartlarında çoklu enerji teknolojilerine sahip araçlar sunulurken, Valencia ekonomisinin de güçlendirilmesi amaçlanıyor.

Gerekli resmi onay süreçlerinin tamamlanmasının ardından, ortaklığın 2027 yılının ilk yarısında faaliyete geçmesi; ilk yeni araçların ise 2028’de üretim hattından çıkması planlanıyor. Ford Valencia fabrikası bu süreçte kesintisiz olarak Ford Kuga üretimine devam edecek.

Geely Auto Group Başkan Yardımcısı Alex Nan, iş birliğine ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi: “Ford ile Avrupa’da hayata geçirmeyi planladığımız bu ortaklık, büyüme stratejimizin bir parçası olarak açık ve iş birliğine dayalı ürün geliştirme yaklaşımımıza verdiğimiz önemi ortaya koyuyor. Bu adımla Avrupa’daki yerel varlığımızı güçlendirirken, müşterilerimize olan bağlılığımızı da daha ileri taşıyoruz. Avrupalı müşterilerin yalnızca markasıyla değil; gelişmiş özellikleri, yüksek kalitesi ve Avrupa’nın yeşil geleceğine sunduğu katkıyla tercih edeceği araçlar üretmeyi hedefliyoruz. En yalın ifadeyle, güvenilir bir iş ortağıyla birlikte Avrupa için Avrupa’da otomobil üretiyoruz.”

Ford’un Geely ile iş birliği, iki şirket arasında uzun yıllara dayanan güven ve karşılıklı saygı temeline dayanıyor. Bu ilişkinin geçmişi, Ford’un 2010 yılında Volvo Cars’ı Geely’ye devretmesine ve Geely’nin markayı koruyarak yeniden güçlendirmesine uzanıyor. Her iki şirket de kalite, maliyet etkin tedarik ve sürekli iyileştirme konularında ortak bir anlayışı paylaşırken, müşterilerin enerji dönüşümünde kendi tercihlerini yapabilmesi gerektiğine inanıyor.

Valencia’yı Düşük Emisyonlu Mobilite İçin Güçlü Bir Üretim Merkezine Dönüştürmek

Bu iş ortaklığı, halihazırda Avrupa’nın en verimli ve gelişmiş üretim tesislerinden biri olan Ford Valencia fabrikasını, sektörün yeni küresel maliyet standardında rekabet edebilecek ortak ve yüksek teknolojili bir üretim merkezine dönüştürecek. Yaklaşık 500.000 araçlık yıllık potansiyel kapasiteye sahip fabrika, 1976 yılında üretime başladığından bu yana Avrupa pazarının öncü üretim merkezleri arasında yer aldı. Ford’un ilk global önden çekişli otomobili ve markanın önemli başarı hikâyelerinden biri olan orijinal Ford Fiesta da bu fabrikada üretildi. Ford, Valencia’da üretim yapan ilk İspanyol olmayan otomotiv üreticisi oldu; bu adım, Ford’un İspanya ve İspanya halkıyla bugün de güçlü şekilde devam eden iş birliğinin başlangıcını oluşturdu.

Önerilen ortaklık yapısına göre Ford, yeni kuruluşun yüzde 66’sına; Geely Auto ise yüzde 34’üne sahip olacak.

Yeni Araç Portföyü

Ford Avrupa Başkanı Jim Baumbick, açıklamasında şunları söyledi:
“Valencia, yaklaşık 50 yıldır Ford tarihinin en sevilen otomobillerinden bazılarına ev sahipliği yaptı. Bugün ise bu köklü üretim gücünü Ford’un Avrupa’daki geleceğini şekillendirecek yeni bir döneme taşıyoruz. Geely Auto gibi güçlü bir iş ortağıyla esnek, verimli ve maliyet açısından rekabetçi bir endüstriyel yapı kurmamızın nedeni de bu. Birlikte, nitelikli iş gücüne sahip, sınıfının en iyi tesislerinden birinin potansiyelini tam olarak kullanabilir ve sektörün yeni maliyet standardında rekabet edebiliriz. Bu adım; Ford’un Avrupalı sürücülere ralli ruhundan gelen sürüş karakterini, gerçek arazi kabiliyetini ve çoklu enerji teknolojilerini Ford DNA’sıyla sunma vizyonunun bir parçası.”

Ortak girişim, dünyanın önde gelen iki otomotiv şirketinin mühendislik, üretim ve geliştirme bilgi birikimini bir araya getirerek hem Ford hem de Geely markalı düşük ve sıfır emisyonlu binek araçlar üretecek. Avrupa’daki sürücüler için özel olarak geliştirilecek araçlar, farklı güç aktarma seçeneklerinin yanı sıra güçlü dijital deneyimler de sunacak.

Ford Modelleri:

• Ford Kuga: Avrupa’nın en çok tercih edilen plug-in hibrit modellerinden biri olan Ford Kuga’nın üretimi Valencia’da kesintisiz devam edecek.

• Bronco ailesinin yeni üyesi: Valencia, global Bronco ailesinin yeni bir üyesini de üretecek. Avrupa yolları için geliştirilen güçlü, kompakt ve maceraya hazır SUV modelinin üretiminin 2028’de başlaması planlanıyor.

• Tamamen yeni crossover: Ford tarafından tasarlanan ve Geely ile birlikte geliştirilecek çoklu enerji teknolojisine sahip aile crossover modeli 2028’de pazara sunulacak. Ford’un imza niteliğindeki kabiliyetleri ve sürüş dinamikleriyle geliştirilen model, 2029 yılına kadar Avrupa’ya beş yeni çoklu enerji teknolojisine sahip araç getirmeyi hedefleyen ürün atağının bir parçası olacak.

Geely Modelleri:

• Elektrikli SUV modelleri: Geely Auto, Avrupa odağını ve büyüme stratejisini desteklemek üzere Valencia fabrikasında iki elektrikli SUV üretmeyi planlıyor. Bu ortak girişim kapsamında üretilecek ilk Geely markalı modellerin 2028’de üretim hattından çıkması bekleniyor.

Bu girişim, Geely Auto’nun yılın ilk yarısında ulaştığı 474.228 adetlik yurt dışı satış performansının ardından uluslararası büyümesini desteklerken; Ford’un Avrupa’da hız, verimlilik ve ölçekle rekabet etmek için stratejik ortaklıklardan yararlanma yaklaşımını da ileri taşıyor.

Jim Baumbick, kamu-özel sektör iş birliğinin önemine de dikkat çekerek şunları söyledi:
“Bu ortaklık, otomotiv üreticilerinin Avrupa’nın sanayi altyapısını güçlendirmek için nasıl yeni iş birlikleri geliştirebileceğini gösteriyor. Ancak bunu tek başımıza başaramayız. Valencia’da, İspanya’nın ulusal ve bölgesel yönetimlerinin devam eden desteğiyle ortaya koyduğumuz model, Avrupa’nın geri kalanı için de örnek teşkil eden güçlü bir kamu-özel sektör iş birliği niteliği taşıyor.”

Ford Motor Company Hakkında
Ford Motor Company (NYSE: F), merkezi Dearborn, Michigan’da bulunan küresel bir şirkettir. Ford, herkesin özgürce hareket edebildiği ve hayallerinin peşinden gidebildiği daha iyi bir dünyanın inşasına katkı sunma hedefiyle faaliyet göstermektedir. Şirketin büyüme ve değer yaratma planı Ford+, mevcut güçlü yönleri yeni kabiliyetlerle ve müşterilerle sürekli etkileşim yaklaşımıyla bir araya getirerek müşteri deneyimini zenginleştirmeyi ve müşteri bağlılığını derinleştirmeyi amaçlar.

Ford; yenilikçi Ford kamyonetleri, SUV’lar, ticari vanlar, otomobiller ve Lincoln lüks araçlarının yanı sıra BlueCruise gibi gelişmiş sürücü destek sistemleri ve güvenlik teknolojilerini de içeren bağlantılı hizmetler geliştirir ve sunar. Şirket, müşterilerine tercih özgürlüğünü üç müşteri odaklı iş kolu üzerinden sağlar: ikonik içten yanmalı ve hibrit araçlar geliştiren Ford Blue; gömülü yazılımla sürekli dijital deneyimler sunan, çığır açıcı elektrikli araçlar geliştiren Ford Model e; ve ticari müşterilerin ihtiyaçlarına göre tasarlanan araç ve hizmetlerle işletmelerin dönüşümüne ve büyümesine destek olan Ford Pro. Ford ayrıca Ford Motor Credit Company aracılığıyla finansal hizmetler sunmaktadır. Şirket dünya genelinde yaklaşık 168.000 kişiye istihdam sağlamaktadır. Ford, ürünleri ve hizmetleri hakkında daha fazla bilgiye corporate.ford.com adresinden ulaşılabilir.

Geely Auto Group Hakkında
Geely Auto Group, merkezi Hangzhou, Çin’de bulunan önde gelen küresel otomotiv şirketlerinden biridir. Zhejiang Geely Holding Group’un bir parçası olan Geely Auto Group; Geely, Lynk & Co ve Zeekr markaları altında binek araçlar geliştirmekte ve üretmektedir.

Geely Auto, 2025 yılında toplam 3.024.567 adet satış gerçekleştirerek yıllık satış hedefini aşmış ve bir önceki yıla göre yüzde 39 büyüme kaydetmiştir. Yeni enerjili araç satışları ise 1.687.767 adede ulaşarak yıllık bazda yüzde 90 artmıştır.

Teknoloji inovasyonu, elektrifikasyon ve sürdürülebilir mobiliteye odaklanan Geely Auto Group; Çin, Avrupa ve önemli uluslararası pazarlarda dünya standartlarında Ar-Ge merkezleri ve üretim tesisleriyle faaliyet göstermektedir. Grup; hibrit güç aktarma sistemleri, tamamen elektrikli mimariler, akıllı bağlantı ve otonom sürüş sistemleri gibi ileri teknolojilerle desteklenen güvenli, yüksek kaliteli ve akıllı araçlar sunmayı hedeflemektedir.

Küresel bir şirket olarak Geely Auto Group, stratejik ortaklıklar, yerelleştirilmiş operasyonlar ve sektör lideri platformlar aracılığıyla uluslararası varlığını büyütmeye devam etmektedir. Geely; daha yeşil, daha akıllı ve daha erişilebilir mobilite çözümleri geliştirerek sürdürülebilir ulaşımın geleceğini ileri taşımayı amaçlamaktadır.

Müşterilerin yüzde 73’ü otomatik şanzımanı tercih ederken, yüzde 27’si manuel şanzımanlı versiyonları seçiyor. Karoq’da en çok tercih edilen gövde rengi yüzde 16 ile Büyülü Siyah olurken, onu yüzde 14 ile Graphite Gri ve yüzde 13 ile Ay Beyazı takip ediyor. Karoq’un en büyük pazarlarını ise Almanya, Çek Cumhuriyeti ve Birleşik Krallık oluşturuyor.

Škoda’nın ödüllü modellerinden biri

Karoq, bugüne kadar Red Dot Ürün Tasarımı Ödülü, 2018 Çek Cumhuriyeti’nde Yılın Otomobili ve 2023 What Car? “En İyi Fiyat/Fayda Oranına Sahip Aile SUV’u” gibi birçok uluslararası ödüle de layık görüldü. Škoda, Karoq’un yeni nesli üzerindeki geliştirme çalışmalarını sürdürürken, modelin halefinin 2027’nin sonu ile 2028 yılının başı arasında tanıtılması planlanıyor.

Merhum Eyüp Öksüz, Ataköy 5. Kısım Ömer Duruk Camii’nde ikindi namazına müteakip kılınan cenaze namazının ardından Zeytinburnu Kozlu Mezarlığı Aile Kabristanı’na defnedildi. Taşıma Dünyası olarak Merhum Eyüp Öksüz’e Allah’tan Rahmet, ailesi ve yakınlarına başsağlığı diliyoruz.

Hareket’in bugüne kadar taşıma, vinç, montaj ve liman hizmetleriyle içinde bulunduğu projelerle 6108,95 MW’lık enerji sağlanmasına katkıda bulunduğunu vurgulayan Altunkum, “Türkiye’de rüzgar enerjisi projelerinin yüzde 45’inde Hareket’in imzası bulunuyor. Bu birikimi artık çok daha geniş bir coğrafyada, üç kıtaya yayılan operasyonlarımızla dünyaya taşıyoruz. Umman’daki bu proje, toplam 234 MW enerji kapasitesiyle bölgenin en kapsamlı rüzgar enerjisi projesi olarak Umman’ın enerji dönüşümünde önemli bir adım olurken, bizim için de global liderlik yolculuğumuzda güçlü bir referans niteliği taşıyor. Önümüzdeki dönemde de yenilenebilir enerji başta olmak üzere dünyanın farklı noktalarında daha büyük ve daha stratejik projelerde yer almaya devam edeceğiz” dedi.

Hareket Proje Taşımacılığı ve Yük Mühendisliği

Sektördeki 69 yıllık köklü tecrübesiyle hizmet veren Hareket Proje Taşımacılığı ve Yük Mühendisliği A.Ş.; güvenilirliği ve yüksek hizmet standartlarıyla, yük mühendisliği, proje taşımacılığı ve ağır yük kaldırma alanlarında Türkiye’nin önde gelen kuruluşlarından biridir. Merkezi İstanbul’da olan, Birleşik Arap Emirlikleri, Katar, Suudi Arabistan, Özbekistan, Kazakistan, Tanzanya, Senegal ve Ukrayna başta olmak üzere Asya, Afrika ve Avrupa’da uluslararası hizmet vermektedir. Hareket; enerji, petrokimya, petrol ve gaz, nükleer enerji, alt yapı inşaat ve gemi inşa sektörlerinde; ağır yük kaldırma ve taşıma mühendisliği, proje taşımacılığı, yenilenebilir enerji anahtar teslim çözümleri, vinç ve ekipman kiralama, ağır yüklerin montaj ve yerine yerleştirme hizmetlerini vermektedir. Hareket, tüm özel taşıma ekipmanlarının toplam taşıma kapasitesine göre dünyanın en büyük ağır nakliye şirketlerinin yer aldığı Uluslararası Vinçler ve Özel Taşımacılık listesine (IC T50 2025) göre Türkiye'de 1., Avrupa'da 4. ve dünyada 15. sırada yer almaktadır. Hareket, tüm özel kaldırma ekipmanlarının toplam taşıma kapasitesine göre dünyanın en büyük vinç şirketlerinin yer aldığı Uluslararası Vinçler ve Özel Taşımacılık listesine (IC100 2025) göre Türkiye'de 1., Avrupa’da 8. ve dünyada 29. sırada yer almaktadır.

1926 yılında, Cumhuriyetimizin ilk adımlarıyla birlikte Türkiye'nin ilk şehirlerarası yolcu taşımacılığı şirketi olarak kurulan Kâmil Koç, yüz milyonlarca insanın hayatına dokunduğu bir asırlık serüvenini gururla selamlıyor. Global iş ortağı Flix’in küresel vizyonuyla yerel tecrübesini harmanlayan marka, 100. yılını tüm yıla yayılan geniş kapsamlı kurumsal sosyal sorumluluk, kampanya ve marka iletişimi çalışmalarıyla bir bütün olarak konumlandırıyor.

Yılın ilk yarısında gerçekleştirilen projelerle 100 yıllık köklü geçmişini geleceğe taşıyan marka, yılın ikinci yarısında da yeni iletişim kampanyaları, kurumsal sosyal sorumluluk projeleri ve yol arkadaşlarına yönelik avantajlı uygulamalarla kutlamalarını sürdürmeye hazırlanıyor.

100. yıla özel yeni kurumsal kimlik

Bir asırlık yolculuğunun gururunu görsel dünyasına taşıyan Kâmil Koç, 100. yıl kutlamalarının ilk adımlarından biri olarak asırlık mirasını ve global ortağı Flix’in vizyonunu yansıtan özel 100. yıl logosunu kullanmaya başladı.

Markanın yeni yüzyıl vizyonunu simgeleyen kurumsal kimlik çalışmaları kapsamında otobüs filosu da özel 100. yıl tasarımlarıyla giydirildi. 100. yıla özel olarak tasarlanan kurumsal logo, markanın köklü geçmişini ve yenilikçi kimliği ortaya koyarken, bu özel tasarımla giydirilen Kamil Koç’un yeni nesil otobüsleri Türkiye yollarında boy göstermeye başladı.

Ayrıca bu yıla özel hazırlanan tasarımlarla, Kâmil Koç en yeni araçlarını birer turizm elçisi olarak konumlandırdı. Özel tasarım ve tekniklerle ülkemizin doğal ve tarihi güzellikleriyle giydirilen bu araçlar ülkenin tüm yollarında büyük ilgi ile karşılandı.

Her ay 100 yolcuya ücretsiz bilet kampanyası

100. yıl kutlamalarının en dikkat çeken projelerinden biri ise yıl boyunca devam edecek ücretsiz bilet kampanyası oldu. Kâmil Koç, 2026 yılı boyunca her ay gerçekleştireceği çekilişlerle 100 yolcusuna ücretsiz seyahat hakkı sunuyor. “100 Yıldır Yol Arkadaşınız” mottosuyla coşkuyu tüm ülkeye yayan Kâmil Koç'un mobil uygulama ve dijital kanallar üzerinden bilet satın alan yolcuların otomatik olarak dahil olduğu bu kampanya, markanın yol arkadaşlarına bir teşekkür niteliği taşıyor.

Öğretmenlerle başlayan teşekkür yolculuğu

Kâmil Koç, 100. yılını yalnızca kampanyalarla değil, toplumun farklı kesimlerine yönelik teşekkür projeleriyle de kutluyor. Toplumun seyahat özgürlüğünü genişletmeyi ve her kesimden kişinin kolayca seyahat etmesini sağlamayı kendine görev edinen Flix ile kurulduğu günden bu yana toplumsal faydayı önceleyen Kâmil Koç’un bir araya gelerek oluşturduğu sinerji Kamil Koç’un 100. yılında da dolu dizgin yoluna devam ediyor. Şirket ilk olarak geleceğimizi inşa eden öğretmenlerimize yönelik %20’ye varan indirim kampanyasıyla bir teşekkür zinciri başlattı. Öğretmenlerle başlayan bu vefa hareketi; önümüzdeki dönemde sağlık çalışanları, emniyet mensupları ve diğer tüm kamu personeline yönelik özel indirimlerle genişletilerek toplumun her kesimine ulaştırılacak. Kâmil Koç, böylece 100. yılını aynı zamanda bir "teşekkür yılı" olarak değerlendirmeyi hedefliyor.

UEFA Avrupa Ligi heyecanını 100. yıl coşkusuyla buluşturdu

Kâmil Koç, global iş ortağı Flix’in ana sponsorlarından biri olduğu UEFA Avrupa Ligi’nin İstanbulda gerçekleştirilen Final organizasyonunda yerini aldı. UEFA Avrupa Ligi’nin resmi küresel ortaklarından biri olarak İstanbul Beşiktaş Park’ta oynanan tarihi final coşkusunu Taraftar Festivali’yle kutladı. Beşiktaş'ta düzenlenen Taraftar Festivali'nde eski futbol yıldızı Pascal Nouma gibi ikonik isimleri ve binlerce futbolseveri standında ağırlayan marka; sürdürülebilir seyahat temalı etkinlikleri, sürpriz hediyeleri ve final bileti çekilişleriyle 100. yıl coşkusunu uluslararası bir organizasyona taşıdı.

Asırlık hikâye yapay zekâ destekli film serisiyle ölümsüzleşti

Kâmil Koç'un 100. yıl iletişim çalışmalarının en dikkat çeken projelerinden biri ise yapay zekâ teknolojisi kullanılarak hazırlanan kısa film serisi oldu. Üç bölümden oluşan serinin final bölümünde, izleyiciler yapay zekâ desteği sayesinde Türkiye’nin 100 yıllık yol arkadaşı olma vizyonunu markanın kurucusu Kâmil Koç Beyefendi’nin kendisinden dinleme fırsatı buldular. Geçmiş ile geleceği aynı hikâyede buluşturan filmde Kâmil Koç, markanın bir asırlık yolculuğunu duygusal bir anlatımla izleyicilere aktardı. Kâmil Koç'un yalnızca ulaşım alanındaki başarısını değil; yüz yıldır milyonlarca insanla kurduğu "yol arkadaşlığı" bağını da geleceğe taşıyan film, izleyenlere duygu dolu anlar yaşattı.

Aynı güvenle milyonlarca “Yol arkadaşımıza” eşlik etmeye devam edeceğiz.

Flix’in kurucusu ve CEO’su André Schwämmlein, Kamil Koç’un 100. yıldönümüyle ilgili şu değerlendirmede bulundu: Kâmil Koç’un 100. yıldönümünde, olağanüstü bir mirası ve güvenilir bir yerel marka ile küresel, teknoloji odaklı bir mobilite şirketi arasındaki ortaklığın yarattığı büyük değeri kutluyoruz. 2019 yılında Flix ailesine katıldığından bu yana Kâmil Koç, bir asırlık uzmanlığını Flix’in teknolojisi ve uluslararası ağıyla birleştirerek herkes için seyahat deneyimini daha erişilebilir, konforlu ve sürdürülebilir hale getirdi. Kâmil Koç, ikinci 100 yılına adım atarken, bu yolculuğu birlikte sürdürmeyi ve tüm Türkiye’de ve ötesinde “Yol Arkadaşlarımızla” kurduğumuz asırlık bağları güçlendirmeyi sabırsızlıkla bekliyoruz.

"100. Yılımızı, yıl boyunca kutlamaya devam edeceğiz"

Kâmil Koç Genel Müdürü Çağatay Kepek, 100. yıl çalışmalarına ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi: "1926 yılında, Cumhuriyetimizin ilk yıllarında Anadolu yollarında başlayan bu büyük yolculukta, bugün halkımızın sarsılmaz desteğiyle 100 yıllık bir çınara dönüşmenin gururunu yaşıyoruz. Geride bıraktığımız bir asır boyunca ülkemizin dört bir yanında, hatta sınırlarımızın ötesinde milyonlarca yolcuya yol arkadaşlığı yapmak; ailelere, öğrencilere, çalışanlara ve hayallerinin peşinden giden sayısız insana eşlik etmek bizim için ticari bir başarının çok ötesinde, büyük bir sorumluluktur.

Kâmil Koç olarak bu önemli yılı yalnızca geçmişimizi anmak için değil, yol arkadaşlarımızla birlikte geleceğimizi inşa etmek için de büyük bir fırsat olarak görüyoruz. Bu kapsamda, kurumsal kimliğimizden iletişim kampanyalarımıza, sosyal sorumluluk projelerimizden müşteri deneyimini geliştiren uygulamalarımıza kadar çok sayıda çalışmayı hayata geçirdik.

Türkiye’nin 100 yıllık köklü markalarından biri olmanın verdiği bu kıvanç, bizi her gün daha ileriye taşıyan bir ilham kaynağıdır. 100. yılımızı tek bir dönemle sınırlı tutmayıp yıl boyunca Türkiye’nin farklı bölgelerinde kutlamayı sürdüreceğiz. Yılın ikinci yarısında da yeni sosyal sorumluluk projeleri, çevreye değer katan adımlar ve sürpriz indirim kampanyalarıyla yol arkadaşlarımıza teşekkür etmeye, Kâmil Koç’u yeni yüzyıla hep birlikte taşımaya devam edeceğiz."

Araçları yollarda daha uzun süre tutmanın kaliteden veya bütçeden ödün vermek anlamına gelmeyeceği gerçeğinden yola çıkan ProVia, günümüz filolarının ve servislerinin ihtiyaçlarını karşılamak üzere geliştirdiği güvenilir ve uygun maliyetli yedek parçaları pazara sunuyor. ProVia'nın kısa süre önce portföyüne eklediği ZF şanzıman yedek parçaları da markanın bu yaklaşımının bir göstergesi niteliğinde.

Servisler, distribütörler ve filolar için ideal çözüm

ProVia Şanzıman Yedek Parça serisi, daha uygun bir fiyat noktasında güvenilir performans sunmak üzere tasarlandı. İster kamyon tamiri yapan bir servis, ister bir otobüs veya kamyon filosunu yöneten bir filo operatörü olsun, ProVia müşterilerinin yola güvenle devam etmesini sağlıyor. Genişletilmiş ProVia ürün portföyü, distribütörlerin müşterilerine premium parçalara uygun maliyetli bir alternatif sunarak kendi portföylerini daha rekabetçi hale getirmelerine olanak sağlıyor. Servisler güvenilir bileşenlerden ve %100 uyumdan faydalanırken, filolar bütçe segmentindeki diğer seçeneklere kıyasla daha düşük bakım masrafları ve daha uzun araç ömrü avantajlarına sahip olarak daha yüksek işletme performansı ve maliyet tasarrufu sağlıyor.

Orijinal parçalara eşdeğer uyum, biçim ve işlev

ProVia serisindeki tüm parçalar, orijinal bileşenlerin doğrudan muadili olarak tasarlanıyor. Özel olarak tasarlanmış satış sonrası (Aftermarket) spesifikasyonları sayesinde, aynı modelle birebir uyumluluk sunuyor. ProVia, uyum, biçim ve işlev açısından orijinal bileşenlere eşdeğer olmalarını sağlamak için yüksek mühendislik ve kalite kontrol standartlarını titizlikle uyguluyor.

Kalite ve performans

Mevcut satış sonrası standartlarının tamamına uyumlu olan yeni ProVia Şanzıman Yedek Parça serisi, farklı araç tiplerini destekleyerek şanzımanlar için güvenilir performans sağlıyor.

Teknik özellikler:

•ISO ve CE standartlarına tam uyum

•Birden fazla markadaki kamyon ve otobüsler için kullanılabilirlik

•Mevcut ZF manuel ve otomatikleştirilmiş şanzımanlarla %100 uyumluluk

•Günümüzün zorlu servis ihtiyaçları için güvenilir çözümleri garanti eden titiz test süreçleri

Bu kapsamda gerçekleştirilen son teslimatla birlikte, 1981 yılından bu yana şehirler arası yolcu taşımacılığı alanında faaliyet gösteren Öz Diyarbakır, filosunu 10 adet Travego 16 SHD 2+1 ile genişletti. Özmal ve sözleşmeli olmak üzere 50'nin üzerinde araçtan oluşan filosunun tamamında Mercedes-Benz marka araçları tercih eden şirket, bu yeni yatırımıyla Mercedes-Benz Türk ile uzun yıllara dayanan iş birliğini bir kez daha pekiştirdi. Ürün kalitesi, güçlü ve yaygın yetkili servis ağı ve yüksek ikinci el değeri, şirketin Mercedes-Benz marka araçları tercih etmesinde öne çıkan unsurlar arasında yer alıyor.

Heska Kayseri’de gerçekleştirilen teslimat törenine, Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün, Mercedes-Benz Türk Otobüs Pazarlama ve Satış Direktörü Osman Nuri Aksoy, Satış Sonrası Hizmetler Direktörü Tolga Bilgisu, Otobüs Filo Satış Grup Müdürü Burak Batumlu, Otobüs Ürün Yönetimi Grup Müdürü Cem Demirel, Otobüs Filo Satış Koordinatörü Koray Çıngıl, BusStore Grup Müdürü Onur Nurdoğan, Heska Motorlu Araçlar Yönetim Kurulu Başkanı Hekim Toloğ, Yönetim Kurulu Üyesi ve Otobüs Satış Müdürü Nihat Toloğ, Heska Motorlu Araçlar Satış Sonrası Hizmetler Müdürü Renas Toloğ, Öz Diyarbakır Seyahat Firma Sahibi Mahmut Arıkboğa ve ailesi katıldı.

Öz Diyarbakır Yönetim Kurulu Başkanı Mahmut Arıkboğa, teslimata ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi: "1981 yılından bu yana yolcularımıza güvenli, konforlu ve kaliteli hizmet sunma anlayışıyla faaliyet gösteriyoruz. Filomuza kattığımız 10 adet yeni Mercedes-Benz Travego aracımızın hem operasyonel gücümüze hem de yolcularımıza sunduğumuz hizmet kalitesine önemli katkılar sağlayacağına inanıyoruz. Mercedes-Benz markasını tercih etmemizde ürün kalitesi, güvenilirliği, güçlü yetkili servis ağı ve yüksek ikinci el değerinin yanı sıra yıllardır devam eden güvene dayalı iş ortaklığımız da etkili oluyor. Önümüzdeki dönemde de yolcularımıza en iyi hizmeti sunmak amacıyla yatırımlarımızı sürdürmeye devam edeceğiz."

Heska Motorlu Araçlar Yönetim Kurulu Başkanı Hekim Toloğ ise şunları kaydetti: "Müşterilerimizin ihtiyaçlarını doğru analiz ederek onlara en uygun çözümleri sunmayı önceliğimiz olarak görüyoruz. Öz Diyarbakır’ın gerçekleştirdiği bu yatırımın şirketin operasyonel verimliliğini artıracağına ve yolcularına sunduğu hizmet kalitesini daha da ileri taşıyacağına inanıyoruz. Mercedes-Benz Türk’e duyulan güvenin uzun yıllardır devam etmesi ve iş birliğinin yeni yatırımlarla güçlenmesi bizler için büyük memnuniyet kaynağı. Yeni araçların Öz Diyarbakır ailesine hayırlı olmasını diliyorum."

Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün de şunları söyledi: “59 yıldır Türkiye'de yalnızca otobüs, kamyon üretmiyoruz. Üretimden ihracata, Ar-Ge'den satış sonrası hizmetlere kadar attığımız her adımda örnek bir şirketiz. Otobüs için konuşacak olursam, 1967 yılından beri şehirler arası otobüs pazarında lideriz. Türkiye’de çok güçlü bir yolcu taşımacılığı dinamiği var. Bu da otobüs pazarını destekleyen önemli bir faktör. Son 38 yılda 100 bine yakın otobüs ürettik, yurt içi pazara 27 bin adet otobüs teslim ettik. Elbette tüm bu neticelerde, müşterilerimizin bize duyduğu güvenin katkısı çok büyük ve önemli. Türkiye'nin dört bir yanında kurduğumuz uzun soluklu iş ortaklıkları da, bu karşılıklı güvenin yansıması. Öz Diyarbakır ile sürdürdüğümüz iş ortaklığı da bunun en değerli örneklerinden biri. Karşılıklı güven ve ortak hedefler doğrultusunda gelişen bu birlikteliğin, bugün filoya katılan yeni araçlarla daha da güçlenmesinden büyük mutluluk duyuyoruz. Böylesine köklü bir iş ortağımızla bu özel günde bir arada olmak ve uzun yıllara dayanan iş ortaklığımızın yeni bir yatırım ile taçlanmasına tanıklık etmek benim için gerçekten çok kıymetli.” dedi.

Mercedes-Benz Türk Otobüs Pazarlama ve Satış Direktörü Osman Nuri Aksoy ise şunları söyledi: "Yaklaşık yarım asırlık tecrübesiyle şehirler arası yolcu taşımacılığı sektörünün öncü şirketlerinden Öz Diyarbakır'ın, 50’nin üzerinde araçtan oluşan filosunun tamamında Mercedes-Benz markasını tercih etmesi bizler için büyük bir gurur. Bu tercih, yıllar içinde birlikte inşa ettiğimiz güvene dayalı iş ortaklığının en somut göstergelerinden biri. Mercedes-Benz Türk olarak müşterilerimizle kurduğumuz iş birliğini yalnızca araç teslimatıyla sınırlı görmüyor; ürünlerimiz, satış sonrası hizmetlerimiz, yaygın yetkili servis ağımız ve güçlü bayi yapılanmamızla müşterilerimizin uzun vadeli çözüm ortağı olmayı hedefliyoruz. Bizim için her teslimat, güvene dayalı iş ortaklıklarımızı daha da ileri taşıyan önemli bir adımdır. Filoya katılan 10 yeni Mercedes-Benz Travego'nun gelişmiş güvenlik teknolojileri, yüksek yolcu konforu ve işletme verimliliğiyle Öz Diyarbakır'ın operasyonel verimliliğini artırırken yolcularına sunduğu seyahat deneyimine de değer katacağına inanıyorum. Yeni araçların hayırlı olmasını dilerim."

TEMSA bayisi Demir Grup tarafından satışı gerçekleştirilen Safir 12’nin teslimatı, TEMSA Bölge Satış Yöneticisi Ali Acıbadem, Satış Operasyon Sorumlusu Mustafa Güleryüz ile Satış Operasyon Uzmanları Hakan Özdoğmuş ve Ferhat Baysal tarafından Edebali Turizm ortakları Aytaç Tunga, Alper Tunga ve Fikret Aktaş’a gerçekleştirildi.

Teslimat törenine Yayla Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Halil Yayla ve Genel Müdürü Mevlüt Yayla ile Buyruk Otomotiv Satış Müdürü Osman Şar katıldı.

Konya ve bölgesinde lojistik hizmetleri sunan Yayla Lojistik, özellikle beyaz eşya taşımacılığı ve kargo dağıtımında uzmanlaşmış yapısıyla bölgenin önemli lojistik şirketleri arasında yer alıyor. Türkiye'nin önde gelen e-ticaret şirketlerinden birinin Konya dağıtım operasyonunu da yürüten şirket, panelvan, kamyonet ve kamyonlardan oluşan filosuyla geniş bir coğrafyada hizmet veriyor.

Yeni Master Red EDITION ise Yayla Lojistik'in ağırlıklı olarak beyaz eşya dağıtım operasyonlarında kullanılacak. Araç, günlük ortalama 25 teslimat noktasına ulaşırken 300 ila 400 kilometre arasında yol kat edecek. Şirketin Konya'nın tüm ilçe ve köylerini kapsayan operasyonlarında ise bazı güzergâhlarda günlük 450 ila 600 kilometreye varan dağıtımlar gerçekleştiriliyor.

“Operasyonlarımızın her kilometresi verimlilik gerektiriyor"

Teslimat sırasında değerlendirmelerde bulunan Yayla Lojistik Genel Müdürü Mevlüt Yayla, Master Red EDITION'ı tercih etmelerinde operasyonel ihtiyaçların, toplam sahip olma maliyetinin ve satış sonrası desteğin yanı sıra sürücü konforunun da önemli rol oynadığını belirterek şunları söyledi: "Türkiye'nin yüzölçümü bakımından en büyük ili olan Konya'da, araçlarımız neredeyse tüm ilçe ve köylere hizmet veriyor. Günlük araç başına 300-400 kilometrelik dağıtımların yanı sıra 600 kilometreye ulaşan rotalarımız da bulunuyor. Bu nedenle sürücülerimizin gün boyu konforlu bir araç kullanması bizim için büyük önem taşıyor. Master Red EDITION'ın yoğun dağıtım operasyonlarında sunduğu sürüş konforu, dengeli süspansiyon yapısı ve geniş servis ağı tercihimizde etkili oldu."

Mevlüt Yayla, aracın 15 metreküplük yükleme hacminin de beyaz eşya taşımacılığı açısından önemli avantaj sağladığını belirterek şöyle devam etti: "Faaliyetlerimizin büyük bölümünü beyaz eşya lojistiği oluşturuyor. Özellikle buzdolabı gibi yüksek hacimli ürünlerin taşınmasında 15 metreküplük yükleme hacmi ve yüksek tavan yapısı operasyonlarımız için önemli avantaj sağlıyor. Yakıt ekonomisi konusunda da olumlu geri bildirimler aldık. Aracın operasyonel verimliliğimize önemli katkı sağlayacağına inanıyoruz."

"Filomuzu beş yılda üç kat büyütmeyi hedefliyoruz"

İkinci kuşak aile şirketi olarak faaliyetlerini sürdürdüklerini belirten Yayla Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Halil Yayla, büyüme hedeflerine ilişkin şu bilgileri paylaştı: "Bölgedeki operasyonlarımızı büyütmeye devam ediyoruz. Önümüzdeki beş yıl içerisinde araç filomuzu yaklaşık üç katına çıkarmayı hedefliyoruz. Operasyonlarımız doğrultusunda yüksek verimlilik sunan, sürücü memnuniyetini artıran ve işletme maliyetlerimize katkı sağlayan araç yatırımlarına devam edeceğiz."

Yayla Lojistik’e teslim edilen Renault Trucks Master Red EDITION Panelvan L3H3, 170 bg güç ve 380 Nm tork üreten Euro 6 dizel motoruyla performans ve yakıt ekonomisini bir araya getiriyor. 15 m³ yükleme hacmi, düz yükleme zemini, geniş sürgülü yan kapısı ve yüksek tavan yapısıyla özellikle yüksek hacimli ürünlerin taşındığı yoğun dağıtım operasyonlarında kullanım kolaylığı sağlıyor. Azaltılmış dönüş çapı ise şehir merkezlerinde ve dar teslimat noktalarında aracın manevra kabiliyetini artırıyor.

Ayrıca Renault Trucks Master Red EDITION, uzun mesafeli ve çok duraklı dağıtım operasyonlarında sürücü konforunu destekleyen birçok donanımı standart olarak sunuyor. Sürücüye dönük kokpit tasarımı, 10,1 inç multimedya ekranı, kablosuz şarj ünitesi, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto bağlantısı, otomatik klima ve geniş saklama alanları günlük kullanımı kolaylaştırıyor.

Modelde aktif acil fren sistemi, sürücü yorgunluk algılama sistemi, hız sabitleyici ve hız sınırlayıcı, arka park sensörleri, şerit takip asistanı ve trafik işareti tanıma sistemi gibi yeni nesil gelişmiş sürüş destek sistemleri de standart olarak sunuluyor.

Renault Trucks’a özgü tasarım detaylarıyla ayrışan Master Red EDITION; kırmızı çerçeveli ön panjuru, yan Red EDITION logoları, yan ve arka kare amblemleri ile kırmızı emniyet kemerleri sayesinde kendine özgü bir karakter ortaya koyuyor. Yayla Lojistik’e teslim edilen Renault Trucks Master Red EDITION, şirketin kurumsal kimliğine ve araca uygun özel giydirme tasarımı ile hizmet vermeye başlıyor.

Renault Trucks Finansal Hizmetler kampanyasıyla yatırım

Yayla Lojistik, Master Red EDITION yatırımını Renault Trucks Finansal Hizmetler'in lansmana özel sunduğu finansman kampanyasından yararlanarak gerçekleştirdi. Avantajlı finansman koşulları ve hızlı kredi değerlendirme süreci sayesinde yatırım kısa sürede hayata geçirilirken, aracın düşük toplam sahip olma maliyeti de tercih nedenleri arasında yer aldı.

Halil Yayla, yatırım kararına ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi: "Araç seçiminde ürün kadar finansman koşulları da önemli bir kriter oluyor. Renault Trucks Finansal Hizmetler'in sunduğu kampanya sayesinde yatırımımızı avantajlı koşullarla gerçekleştirdik. Sürecin hızlı ve kolay ilerlemesi kararımızı destekleyen önemli unsurlardan biri oldu. Bunun yanında uzun bakım aralıkları ve düşük işletme maliyeti de tercihimizde etkili oldu."

Toplam sahip olma maliyetini düşüren çözümler

Renault Trucks Master Red EDITION modellerinde bakım periyotları, 30.000 kilometre olarak planlanıyor. Daha uzun bakım aralıkları sayesinde servis ziyaretleri azaltılırken, araçların operasyon dışında kaldığı süre de minimum seviyeye indiriliyor. Böylece işletmeler, operasyonel sürekliliklerini daha verimli şekilde sürdürebilirken toplam sahip olma maliyetinde de önemli avantaj elde ediyor.

Ayrıca Renault Trucks Master Red EDITION modelleri, 3 yıl veya 160.000 kilometre üretici garantisiyle satışa sunuluyor. Garanti süresi boyunca üretim kaynaklı oluşabilecek arızalarda parça ve işçilik desteği sunularak işletmeler için öngörülebilir işletme maliyetleri sağlanıyor.

Doğru araç, doğru operasyon

Buyruk Otomotiv Satış Müdürü Osman Şar, hafif ticari araç yatırımlarında artık yalnızca aracın değil, sunduğu toplam çözümün de önem kazandığını belirterek; "Profesyonel kullanıcılar için yatırım kararında yükleme kapasitesi kadar toplam sahip olma maliyeti, satış sonrası hizmetler ve operasyonel süreklilik de belirleyici oluyor. Renault Trucks Master Red EDITION ile müşterilerimiz; 3 yıl veya 160 bin kilometre üretici garantisi, 30 bin kilometrelik bakım periyotları, yaygın servis ağı ve ağır ticari araç alanındaki uzmanlığımızdan da yararlanıyor. Biz de Buyruk Otomotiv olarak müşterilerimizin ihtiyaçlarına en uygun çözümü sunarken, satış sonrasında da operasyonlarının kesintisiz devam etmesi için destek vermeyi sürdürüyoruz. Master Red EDITION'ın Konya'daki ilk teslimatını Yayla Lojistik gibi bölgenin güçlü lojistik firmalarından birine gerçekleştirmekten mutluluk duyuyoruz" şeklinde açıkladı.

Demiryolu taşımacılığı ve mevzuat gündemdeydi

Toplantının önemli başlıklarından birini de demiryolu taşımacılığı oluşturdu. Lokomotif tahsisi, kapasite yetersizliği nedeniyle yaşanan operasyonel sorunlar ile sektörün mevzuat ve uyum süreçlerinde karşılaştığı ihtiyaçlar değerlendirildi.

Dijitalleşme ve haksız rekabet öne çıktı

Görüşmelerde haksız rekabetle mücadele, UETDS ile e-İrsaliye sistemlerinin entegrasyonu ve tehlikeli madde taşımacılığında mükerrer belgelendirmenin önlenmesine yönelik öneriler de paylaşıldı.

Uluslararası taşımacılıkta iş birliği ele alındı

Toplantıda Türkiye ile Suudi Arabistan ve Körfez ülkeleri arasındaki taşımacılık iş birliğinin geliştirilmesi, transit taşımacılığın güçlendirilmesi ile mobil ve kamyonüstü vinçlerin tescil ve ruhsatlandırma işlemlerinde yaşanan sorunlar da gündeme geldi.

‘İstişareye her zaman açığız’

Toplantının sonunda değerlendirmelerde bulunan Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürü Çağlar Tabak, Bakanlık olarak sektörün sorunlarının çözümünde istişareye önem verdiklerini belirterek, çözüm odaklı bir anlayışla sektör temsilcileriyle iş birliğini sürdüreceklerini ifade etti.

Araç kiralama ve ekspertiz yönetmelikleri ele alındı

Toplantının en önemli gündem maddelerinden biri, Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik ile Motorlu Kara Taşıtlarının Ekspertizi Hakkında Yönetmelik’nde yapılan ve hazırlıkları süren düzenlemeler oldu.

İç Ticaret Genel Müdürlüğü Daire Başkanı Özgür Karacaoğlu, yönetmeliklerdeki değişiklikler hakkında meclis üyelerine bilgi verirken, sektör temsilcileri uygulamaya ilişkin görüş ve beklentilerini paylaştı.

Araç sorgulama ücretleri ve ÖTV uygulamaları da gündemdeydi

Toplantıda Sigorta Bilgi Merkezi (SBM) tarafından sunulan araç sorgulama hizmetlerinin ücretleri ve bu maliyetlerin sektöre etkileri de değerlendirildi. Vergi başlığında ise Gelir İdaresi Başkanlığı ÖTV Müdürü Ferhat Ceylan, ÖTV istisnalı araçlar ile aksesuar uygulamalarına yönelik mevcut düzenlemeler ve yeni mevzuat ihtiyacı konusunda bilgilendirme yaptı.

Kiralama sektörü trafik cezalarını gündeme taşıdı

Araç kiralama sektörünün karşılaştığı uygulama sorunları da toplantıda ayrıntılı şekilde ele alındı. Trafikten men cezaları, araçlarda bulundurulması zorunlu ekipmanlara ilişkin yaptırımlar ile ticari araç sürücülerine yönelik denetim uygulamaları sektör temsilcileri tarafından değerlendirildi. Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Başkanlığı temsilcisi Zafer Aydın, uygulamalar hakkında bilgi verdi.

Zorunlu trafik sigortasında ‘işleten sayılan kişi’ konusu görüşüldü

Sigorta gündeminde ise SEDDK temsilcisi Talha Yılmaz, Zorunlu Mali Mesuliyet Sigortası kapsamında yer alan “işleten sayılan kişi” kavramına ilişkin uygulamaları anlattı. Sektör temsilcileri, uygulamada karşılaşılan sorunlar ve çözüm önerilerini yetkililerle paylaşma fırsatı buldu.

Kamu-özel sektör diyaloğu vurgulandı

Toplantının açılışında konuşan TOBB Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Şekib Avdagiç, otomotiv ticareti ve araç kiralama sektörünün karşılaştığı sorunların çözümünde kamu ile özel sektör arasındaki istişare mekanizmasının büyük önem taşıdığını belirterek, mevzuat çalışmalarının sektörün ihtiyaçları doğrultusunda sürdürülmesinin önemine dikkat çekti. Toplantı, sektör temsilcilerinin görüş ve önerilerinin alınmasının ardından sona erdi.

Gelir İdaresi Başkanlığı (GİB), Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS) uygulaması kapsamında LPG ile çalışan araçlara yönelik önemli bir süre uzatımı kararı aldı.

Daha önce 30 Haziran 2026 olarak belirlenen son başvuru tarihi, Başkanlığın resmi duyurusuyla 31 Aralık 2026 tarihine ertelendi.

Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞOF), uzatma kararının Genel Başkan Mehmet Yiğiner’in girişimleri sonucunda alındığını duyurarak, bağlı odaların üyelerini bilgilendirmesini istedi.

Akaryakıt istasyonları da kapsama dahil

Süre uzatımı yalnızca araç sahiplerini değil, LPG ikmali yapan akaryakıt istasyonlarını da kapsıyor.

Buna göre, LPG satışı yapılan istasyonlarda en az bir pompa ünitesinin tabanca aparatına, Darphane tarafından belirlenen teknik özelliklere sahip Taşıt Tanıma Okuyucusu (TTO) cihazının 31 Aralık 2026 tarihine kadar takılması gerekecek.

Araçlara TTB takılması zorunlu

Karar kapsamında;

• Kiralama yoluyla edinilen,

• İşletmeye kayıtlı olarak kullanılan,

• LPG veya birden fazla yakıt türüyle çalışan ticari araçların,

LPG depolarına Taşıt Tanıma Birimi (TTB) taktırma süresi de 31 Aralık 2026 tarihine kadar uzatıldı.

Yetki Gelir İdaresi Başkanlığı’nda

Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi Uygulama Genel Tebliği’nin 11’inci maddesi, Gelir İdaresi Başkanlığı’na uygulama sürelerini resmi internet sitesi üzerinden uzatma yetkisi veriyor. Başkanlık da bu yetkisini kullanarak LPG’li araçlar ve LPG pompa ünitelerine ilişkin yükümlülüklerin süresini altı ay daha uzatmış oldu.

TŞOF’tan üyelere bilgilendirme çağrısı

TŞOF tarafından yayımlanan duyuruda, federasyona bağlı oda başkanlıklarından esnafın yeni tarih konusunda bilgilendirilmesi istenirken, LPG’li ticari araç kullanan işletmeler ile akaryakıt istasyonlarının yeni takvime göre gerekli işlemlerini tamamlamaları gerektiği hatırlatıldı.

Toplantıda 2026 yılının ilk yarısı değerlendirilirken, bayilerin gösterdiği yüksek performans dolayısıyla duyulan memnuniyet ve güven vurgulandı. Ayrıca 2026 yılının ikinci yarısına ilişkin değerlendirme karşılıklı ele alınırken, 2027 yılına yönelik öngörüler paylaşıldı. Ürün, değer zinciri, kampanyalar ve operasyon süreçlerine ilişkin öncelikler doğrultusunda hayata geçirilecek çalışmalar hakkında fikir alışverişinde bulunuldu.

Başarıyı güçlü bayi ağımızla birlikte inşa ediyoruz

Mercedes-Benz Türk Otobüs Satış ve Pazarlama Direktörü Osman Nuri Aksoy toplantıyla ilgili şunları söyledi: "2026 yılının ilk yarısında elde ettiğimiz başarılı sonuçlarda bayi ağımızın özverili çalışmaları ve güçlü iş ortaklığı önemli rol oynadı. Gösterdikleri yüksek performans nedeniyle tüm iş ortaklarımıza teşekkür ediyor, başarılarımızı birlikte inşa etmeye devam edeceğimize yürekten inanıyorum. Trabzon'da gerçekleştirdiğimiz bu toplantıda yılın ikinci yarısına ilişkin fırsatları, riskleri ve beklentileri birlikte değerlendirme fırsatı bulduk. Aynı zamanda ürünlerimiz, değer zincirimiz ve operasyonel süreçlerimizi daha da ileriye taşıyacak adımları birlikte ele aldık. Türkiye'nin dört bir yanındaki güçlü bayi ağımızla müşterilerimize sunduğumuz değeri artırmaya, şehirler arası otobüs pazarındaki lider konumumuzu daha da güçlendirmeye ve başarıyı birlikte inşa etmeye devam edeceğiz."

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından, trafik sigortalarındaki değer kaybı kaynaklı uyuşmazlıkların azaltılması, tazminat süreçlerinin daha etkin adil ve hızlı şekilde yürütülmesi amacıyla hayata geçirilen eylem planı kapsamında değişikliğe gidildi. Buna göre araçlarda meydana gelen değer kaybı tazminatlarının hesaplanması artık hasar ekspertiz sürecinin ayrılmaz bir parçası haline geldi.

Yeni uygulama ile birlikte, eksper tarafından araç üzerinde gerçekleştirilen teknik inceleme sonucunda yalnızca hasar tutarı değil, aynı zamanda araçta meydana gelen değer kaybı da gerçek zarar ilkesi çerçevesinde aynı dosya içerisinde hesaplanacak. Böylece hak sahiplerinin değer kaybı tazminatı için ayrıca yeni bir süreç başlatmalarına gerek kalmadan, zararlarının daha kısa sürede, daha şeffaf ve daha etkin şekilde karşılanması mümkün olacak.

Gerçek zarar ilkesi esas alınacak

Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) Sigorta Eksperleri İcra Komitesi Başkanı Ahmet Nedim Erdem, konuya ilişkin yaptığı açıklamada yeni uygulamanın yalnızca teknik bir mevzuat değişikliği olmadığını, aynı zamanda hak sahiplerinin gerçek zararlarının adil, objektif ve hızlı şekilde karşılanmasını amaçlayan önemli bir sistem dönüşümü olduğunu ifade etti.

Ahmet Nedim Erdem, uzun yıllardır değer kaybı hesaplamaları konusunda farklı yöntemlerin uygulanmasının, farklı tazminat tutarlarının ortaya çıkmasına ve çok sayıda hukuki uyuşmazlığa neden olduğuna işaret etti.

Hasar ve değer kaybı aynı anda hesaplanacak

SEDDK tarafından yürürlüğe konulan yeni düzenleme konusunda tüm eksperler nezdinde uygulama birliği sağlandığını ifade eden Erdem şunları söyledi: “Böylece aynı nitelikteki hasarlar için farklı sonuçlar doğmasına neden olan uygulama farklılıkları ve benzer dosyalarda farklı tazminat tutarlarının ortaya çıkması önemli ölçüde engellendi. Hasar ve değer kaybı aynı anda hesaplanacak. Yeni sistem kapsamında sigorta eksperi; aracın fiziksel hasarını, onarım yöntemini, değişen ve onarılan parçaları, önceki hasar durumunu, aracın genel teknik özelliklerini yerinde inceleyerek hasar raporunu düzenleyecek ve aynı süreç içerisinde araçta oluşan değer kaybını da hesaplayacak. Böylece, değer kaybı hesaplaması, hasardan bağımsız ikinci bir süreç olmaktan çıkmış oldu. Teknik incelemeye dayanan hasar tespiti ile bütünleşik bir ekspertiz sürecine dönüştü. Hak sahipleri ayrı bir başvuru yapmayacak, tazminata daha hızlı ulaşacak. Yeni uygulamayla birlikte eksper ataması yapılan dosyalarda hak sahiplerinin ayrıca değer kaybı tazminatı için yeni bir başvuru yapmalarına gerek kalmamakta. Bu düzenleme; işlem sürelerini kısaltacak, gereksiz başvuruları ortadan kaldıracak ve uyuşmazlıkların önemli ölçüde azalmasına katkı sağlayacak.”

Sigorta eksperleri için uygulama esasları hazırlandı

TOBB Sigorta Eksperleri İcra Komitesi tarafından, yeni sistemin ülke genelinde aynı standartlarla uygulanabilmesi amacıyla kapsamlı teknik çalışmalar gerçekleştirildiğini belirten Ahmet Nedim Erdem, “Yeni uygulamayla birlikte eksperlerin sorumluluğu yalnızca hasarın tespitiyle sınırlı olmayacak; aynı zamanda araçta meydana gelen ekonomik değer kaybının bilimsel ve teknik esaslara göre gerekçeli olarak hesaplanmasını da kapsayacak. İcra Komitemiz tarafından hazırlanan uygulama esasları ile; gerçek zarar ilkesinin nasıl uygulanacağı, teknik inceleme kriterleri, değer kaybı hesaplama yöntemi, raporlama standartları, hesaplamalarda esas alınacak objektif veriler de ayrıntılı şekilde belirlendi ve tüm sigorta eksperlerine duyuruldu. Ayrıca konuya ilişkin mesleki eğitim faaliyetleri düzenlendi. Bu çalışmalar sayesinde Türkiye genelinde görev yapan sigorta eksperleri ortak teknik standartlar çerçevesinde hesaplama yapacak, hak sahipleri de teknik, objektif, adil ve gerçek değer kaybı tazminatına hızlıca kavuşacaklar” dedi

40 bin TL altındaki hasarlarda da eksper talep edilebilecek

2026 yılı uygulamasında 40.000 TL'yi aşan trafik sigortası hasarlarında sigorta şirketi tarafından eksper görevlendirilmesinin zorunlu olduğunu bildiren Erdem, bu tutarın altında kalan hasarlarda ise hak sahiplerinin başvurusu üzerine sigorta şirketinin bir gün içerisinde eksper görevlendirip görevlendirmeyeceğine karar verdiğine işaret etti.

Vatandaşları dolandırıcılık girişimlerine karşı da uyaran Erdem, “Hiçbir sigorta eksperi; telefonla arayarak değer kaybı tahsil edeceğini söylemez, vekâletname istemez, dava açılması için yönlendirme yapmaz ve tazminat tahsil edeceğini vaat etmez. Vatandaşlarımızın bu tür girişimlere kesinlikle itibar etmemeleri ve gerekli durumlarda ilgili resmi mercilere başvurmalarını önemli hatırlatmak isterim” diye konuştu.

TOBB Sigorta Eksperleri İcra Komitesi Başkanı Ahmet Nedim Erdem, TOBB SEİK’in SEDDK ile tam uyumlu şekilde süreçleri yöneteceğini de sözlerine ekledi.

Mercedes-Benz Türk’ten genç profesyonellere çeyrek asırdır süren destek: PEP programı

Bu yıl 25. kez başlatılan PEP (Professional Experience Program), üniversite son sınıf ve yüksek lisans öğrencilerine ilgi duydukları ve yeteneklerini geliştirebilecekleri alanlarda 12 ay boyunca yarı zamanlı çalışma imkânı sağlıyor. Öğrenciler; üretim, satış-pazarlama, Ar-Ge, satış sonrası hizmetler, bilgi teknolojileri, finans, muhasebe, insan kaynakları, satın alma ve kurumsal iletişim gibi farklı departmanlarda görev alabiliyor.

Programa, en az bir yabancı dile hâkim ve üniversitelerin son sınıfında öğrenim gören öğrenciler, Mercedes-Benz Türk’ün titizlikle yürüttüğü seçim süreçlerinden geçerek kabul ediliyor. PEP katılımcıları yıl boyunca iş yetkinliklerini geliştirmenin yanı sıra, eğitim, mentörlük oturumları, yetenek kampı, kariyer sohbetleri, fabrika turları ve proje sunumları gibi gelişim odaklı etkinliklere de katılıyor. 1 Temmuz’da başlayan program, Haziran 2027’de sona erecek.

PEP Inclusive ile engelli öğrencilere staj imkânı

Mercedes-Benz Türk; çeşitlilik, hakkaniyet ve kapsayıcılığı kurum kültürünün ayrılmaz bir parçası olarak ele alıyor ve herkes için eşit fırsatlar yaratmayı öncelikleri arasında konumlandırıyor. Bu yaklaşım doğrultusunda bu yıl ilk kez hayata geçirilen PEP INclusive programı ile engelli öğrencilere 12 aylık staj imkânı sunuluyor.

PEP INclusive programı kapsamında öğrenciler; üretim, satış-pazarlama, Ar-Ge, satın alma, bilgi teknolojileri ve hukuk departmanlarında gerçek projeler üzerinde çalışıyor. Program, eğitim, mentörlük, kariyer sohbetleri, fabrika turları ve proje sunumlarıyla destekleniyor. Program kapsamında, kapsayıcı istihdam yaklaşımını daha da güçlendirmek, sürdürülebilir ve nitelikli bir yetenek havuzu oluşturmak ve gelecekteki çalışanlarla erken bağ kurmak hedefleniyor.

Farklı bakış açılarının kurumları güçlendirdiği bilinciyle Mercedes-Benz Türk, PEP INclusive programıyla iş hayatına aktif katılımını desteklemeyi ve erişilebilir çalışma ortamları oluşturarak kapsayıcı iş yeri anlayışını yaygınlaştırmayı hedefliyor.

Summer Stars: Zorunlu staj döneminde 6 haftalık deneyim

Zorunlu Yaz Dönemi Staj Programı Summer Stars ise, öğrencilerin profesyonel iş hayatıyla tanışmalarına olanak sağlıyor. 24 Haziran’da başlayan birinci dönem 6 hafta sürüyor. Öğrenciler, Ar-Ge, üretim, bilgi teknolojileri, satış, satış sonrası hizmetler, finans, muhasebe, insan kaynakları ve kurumsal iletişim gibi departmanlarda staj yapabiliyor. Program sonunda öğrenciler teorik bilgilerini pratikte uygulama, alanlarında daha derinlemesine bilgi edinme ve iletişim ile sunum becerilerini geliştirme fırsatı yakalayacakları proje sunumlarını gerçekleştiriyor.

Bu sene birinci dönem 5 Ağustos’ta tamamlanacak. İkinci dönem ise 10 Ağustos’ta başlayıp 18 Eylül’de sona erecek.

Şekercan Lojistik, Konya merkezli yapısıyla Avrupa–Türkiye hattında parsiyel, komple ve soğuk zincir taşımacılığı hizmetleri sunuyor. 1968 yılında kurulan ve sektörün deneyimli şirketleri arasında yer alan Şekercan Lojistik, İspanya, Fransa, Hollanda, Belçika başta olmak üzere Batı ve Kuzey Avrupa ülkelerine yönelik taşıma operasyonları gerçekleştiriyor.

TIRSAN mühendisleri sahadaki rekabetçiliğimizi geliştiriyor

Şekercan Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Kamuran Şeker, tören esnasında yaptığı açıklamada şu ifadelere yer verdi: “Avrupa hattındaki operasyonlarımızda verimlilik, yükleme hacmi ve araç dayanıklılığı bizim için en önemli kriterler arasında yer alıyor. Farklı yük gruplarında müşterilerimize düzenli ve güvenilir hizmet sunarken filomuzdaki treylerlerin sahada güçlü performans göstermesi gerekiyor. Tırsan araçlarını daha önce de operasyonlarımızda deneyimledik; sağlamlığı, güçlü yapısı ve kullanım kolaylığıyla iş süreçlerimize doğrudan verim kattığını gördük. Yeni Nesil Tenteli Perdeli Maxima Plus araçların 2.800 mm iç net yüksekliği, yüksek yükleme hacmi sağlayarak operasyonlarımızda önemli bir avantaj oluşturuyor. Bu araçların geliştirildiği Tırsan’ın Ar-Ge merkezini ve test pistini ziyaret ettiğimizde, bu araçların arkasındaki özenli mühendislik sürecini yakından gördük ve gururlandık. Sahada güvendiğimiz bu sağlamlığın, titiz geliştirme ve test süreçlerinden geldiğini görmek, Tırsan ekiplerinin bizimle aynı yolları Ar-Ge merkezlerinde yaptığını bilmek güvenimize güven katıyor.. Tırsan ekibine ve mühendislerine teşekkür ediyoruz. Önümüzdeki yatırımlarımızda da Tırsan ile yolumuza devam edeceğiz.”

Tırsan Treyler Satış İcra Kurulu Başkanı Ertuğrul Erkoç ise, teslimat töreninde yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Şekercan Lojistik’e Tırsan’a duydukları güven için teşekkür ediyoruz. Tırsan Yeni Nesil Tenteli Perdeli araçlarımız, Mega Üretim Kampüsü’müzde bulunan Avrupa’nın ilk ve tek treyler test pistinde tam 1.5 milyon kilometre test sürüşü ile en sağlam, en güvenli ve en çevik olduğunu ispatlayarak treyler mühendisliğinin yeni standardını belirledi. Şekercan Lojistik’in operasyonel ihtiyaçları için tercih ettiği 2.800 mm iç net ile de yüksek taşıma kapasitesi sunuyoruz. Yeni yatırımlarının Şekercan Lojistik’e hayırlı olmasını, bol kazançlar getirmesini diliyoruz. İş birliğimizin de güçlenerek artmasını temenni ediyoruz.”

Nasıl çalışıyor?

https://minibusguzergahlari.izmir.bel.tr adresine giren vatandaşlar, öncelikle ilçe seçim bölümünden gitmek istedikleri ilçeyi belirliyor. Ardından ilgili ilçede hizmet veren minibüs hatlarına ve güzergâh bilgilerine ulaşabiliyor. Sistem üzerinden güzergâh veya durak adıyla arama yapılabilirken, ücret tarifesi bölümünden de yolculuk için ödenecek tutar önceden öğrenilebiliyor. Ayrıca kullanıcılar, başlangıç ve varış noktalarını harita üzerinden seçerek, seçilen iki nokta arasındaki güzergahtan geçen minibüs hatlarına erişebiliyor.

Toplu ulaşıma dair tüm bilgiler tek adreste

Toplu ulaşım hizmetlerinin web sitesi olan tuhim.izmir.bel.tr adresinden minibüs güzergahları başta olmak üzere, öğrenci servis ücreti hesaplama, toplu ulaşım fiyat tarifesi gibi toplu ulaşımla ilgili bilgilere ulaşılabiliyor.

B Tipi Yetkili Servisler kategorisinde İzmir EGEMAN Yetkili Servisi birinci, İzmir AVOS Servisi ikinci, Antalya MEÇİKOĞULLARI Servisi üçüncü oldu. C Tipi Yetkili Servisler kategorisinde Elâzığ AYMAN Yetkili Servisi birincilik elde etti.
Almanya merkez tarafından yürütülen “Customer First - Müşteri Memnuniyeti” anketinde ise Antalya MEÇİKOĞULLARI Yetkili Servisi, art arda ikinci kez birincilik alarak prestijli ödülü kazandı.

MAN, güçlü servis ağıyla 2025’in ikinci yarısında da müşteri memnuniyetini en üst seviyede tutmayı hedefliyor.

PETRONAS Pist Mühendisleri Stephanie Travers ve En De Liow, PETRONAS Pist Laboratuvarı'nda özel bir sahne arkası turu gerçekleştirdi.

Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team garajında bulunan son teknoloji laboratuvar, PETRONAS Pist Mühendisleri tarafından her Grand Prix'de yaklaşık 150 PETRONAS Sıvı Teknolojisi Çözümleri™ numunesini izlemek ve analiz etmek için kullanılıyor.

Laboratuvarlarında özel teçhizatlar kullanan PETRONAS Pist Mühendisleri, her seanstan önce ve sonra sıvıların numunelerini alıyor ve analiz ediyor. Analiz Primax yakıtı, Syntium yağı ve Tutela fonksiyonel sıvılarının F1’in teknik düzenlemeleriyle uyumlu olmasını ve optimum seviyelerde çalışmasını sağlıyor.

Takımın Unvan ve Teknoloji ortağı PETRONAS, 2010'dan beri Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Takımına güç veriyor ve Fluid Technology Solutions™ (Sıvı Teknolojisi Çözümleri) takımın performansına, güvenilirliğine ve verimliliğine paha biçilmez katkılarda bulunmaya devam ediyor.

Stephanie Travers ve En De Liow, 2018 ve 2019 PETRONAS küresel yetenek arama programlarındaki başarılarının ardından Pist Mühendisleri olarak atandılar.

Bugün PETRONAS Pist Laboratuvarı'nda sıvı analizi yapmak için Formula 1 takvimi boyunca her Grand Prix'ye Mercedes-AMG PETRONAS Formula 1 Team ile birlikte seyahat ediyorlar. Ayrıca Malezya ve İtalya'daki daha kapsamlı PETRONAS Fluid Technology Solutions™ (Sıvı Teknolojisi Çözümleri) ekibi tarafından destekleniyorlar.

PETRONAS Pist Mühendisleri hakkında:

Stephanie Travers, ilk PETRONAS küresel yetenek aramasında 7 bine aday arasından seçildi ve 2019'daki Barselona testinde takım pistine katıldı. Zimbabve'de doğan Stephanie, 2020 Steiermark Grand Prix'sinde podyuma çıkan ilk siyah kadın olarak Formula 1™ tarihine geçti. Stephanie üç sezondur PETRONAS Pist Mühendisi olarak çalışıyor.

Malezyalı En De Liow, art arda ikinci yetenek aramasında seçildikten sonra 2020 yılında PETRONAS Pist Mühendisi olarak ekibe katıldı. En De şu anda takımdaki ikinci sezonunda.

PETRONAS Hakkında

Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS), 50'den fazla ülkede varlığı bulunan küresel bir enerji ve çözüm ortağıdır. Sürdürülebilir bir gelecek için hayatı zenginleştirme hedefiyle hareket eden PETRONAS, portföyünü geleneksel ve geleneksel olmayan kaynaklarla elde ettiği çok çeşitli yakıt, madeni yağ ve petrokimya ürünleriyle genişletmeye devam ediyor.

Mercedes-Benz Türkiye

Uluslararası Nakliyeciler Derneği