Hastalya Otomotiv Otobüs Satış Müdürü Deniz Gürer, yeni Travego’nun hem Can Dersim Tunceliler Seyahat’e hem de firma bünyesinde hizmet veren bireysel otobüsçü Ercan Demirkaya’ya hayırlı, uğurlu olmasını bol kazançlar getirmesini diledi.

Model, dünyada ilk kez seri üretim bir otomobilde kullanılan kavisli dijital OLED arka farlarıyla da öne çıkıyor. Adaptif sürüş asistanı plus sistemi ise uygun otoyollarda 130 km/s hıza kadar direksiyon, hızlanma ve frenleme desteği sunuyor.

Yeni Audi Q9, ilk etapta 3.0 litrelik V6 TDI dizel motorla satışa çıkacak. MHEV plus hafif hibrit teknolojisiyle desteklenen motor 299 PS güç ve 630 Nm tork üretiyor. Sekiz ileri tiptronic şanzıman, quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ve adaptif havalı süspansiyon tüm versiyonlarda standart olarak sunuluyor. Modelin 2027 yılında Türkiye pazarına gelmesi planlanıyor.

Alfa Romeo Marka Direktörü Selim Eskinazi, “Alfa Romeo olarak Türkiye’deki büyüme stratejimizi güçlü ürün gamımızın yanı sıra müşterilerimize sunduğumuz kapsamlı ve ayrıcalıklı marka deneyimiyle destekliyoruz. Sivas, Samsun, Bursa ve Tekirdağ’da hizmete aldığımız dört yeni satış ve servis noktamızla Türkiye’deki satış ağımızı 24, yetkili servis ağımızı ise 27 noktaya ulaştırıyoruz. Yeni yatırımlarımız sayesinde Alfa Romeo’nun eşsiz İtalyan karakterini, sportif ruhunu ve sürüş tutkusunu Türkiye’nin daha fazla bölgesindeki otomobilseverlerle buluşturacağız. Müşteri memnuniyetini merkeze alan hizmet anlayışımız doğrultusunda satış ve satış sonrası ağımızı önümüzdeki dönemde de güçlendirmeyi sürdüreceğiz” dedi.

Ayrıcalıklı marka deneyimi sunan yeni satış ve servis noktaları

Alfa Romeo, 2026 yılı boyunca Türkiye’deki hizmet ağını kademeli olarak genişletti. Yılın ilk yarısında Sivas’ta OFZ Otomotiv, Samsun’da Demir Otomotiv, Bursa’da Baykar Otomotiv ve Tekirdağ’da Haliç Oto tesislerini devreye alan marka yatırım atağını sürdürüyor.

Yıllık araç kabul kapasitesi yaklaşık 6.500 adet arttı

2026 yılında hizmete alınan yeni Alfa Romeo servisleriyle birlikte markanın toplam yıllık araç kabul kapasitesi yaklaşık 6.500 adet arttı..

İncelemelerde, yolun güzergâhı, uygulama süreci ve etapların planlaması detaylı şekilde ele alındı. İzmir Büyükşehir Belediyesi ekiplerinin yürüteceği çalışmalarla projenin en kısa sürede tamamlanması hedefleniyor.

Seferihisar Belediye Başkan Vekili Fuat Gümüş, ilçenin geleceğine yön verecek ulaşım yatırımlarını yakından takip ettiklerini belirterek şunları söyledi: “Seferihisar’ın ulaşımını daha güvenli ve konforlu hale getirecek bu önemli projeyi İzmir Büyükşehir Belediyemizle tam bir iş birliği içerisinde yürütüyoruz. Kısa süre içerisinde üst kaplama çalışmalarının başlayacak olması bizleri mutlu etti. Başta İzmir Büyükşehir Belediye Başkanımız Sayın Cemil Tugay olmak üzere, Ulaşım Dairesi Başkanlığımıza, Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı ve süreci sahada birlikte yürüten Seferihisar Belediyemiz Fen İşleri Müdürlüğü ekiplerimize emekleri ve katkıları için teşekkür ediyorum. Hemşehrilerimizin yaşam kalitesini artıracak yatırımları kararlılıkla takip etmeyi sürdüreceğiz.”

Yaklaşık 2 bin 700 metre uzunluğunda ve 2 etap halinde hayata geçirilecek çevre yolu projesinin tamamlanmasıyla birlikte ilçe içi trafik yükünün azaltılması, ulaşımın daha güvenli ve akıcı hale getirilmesi hedefleniyor.

“Gençlerin potansiyellerini gerçekleştirmelerine katkı sağlıyoruz”

Tofaş İnsan Kaynakları ve Endüstriyel İlişkiler Direktörü Orçun Sarıca, eğitime yapılan yatırımın geleceğe yapılan en değerli yatırım olduğuna dikkat çekti. Sarıca: "Tofaş olarak insanı, sürdürülebilir başarının ve toplumsal gelişimin merkezinde görüyoruz. Bu anlayışla eğitimi yalnızca bireylerin değil, toplumun ve ülkemizin geleceğini şekillendiren en güçlü yatırım alanlarından biri olarak değerlendiriyoruz. Gençlerin potansiyellerini ortaya çıkarabilecekleri fırsatlara erişmelerini sağlamak ve onları geleceğin dünyasına hazırlamak bizim için kurumsal bir sorumluluğun ötesinde, uzun vadeli bir taahhüttür. Türk Eğitim Vakfı ile uzun yıllardır sürdürdüğümüz iş birliği kapsamında her yıl yurt dışı yüksek lisans bursları sağlıyor; bunun yanında mentorluk, gelişim programları, staj ve kariyer fırsatlarıyla gençlerin eğitimden iş hayatına uzanan yolculuklarında yanlarında oluyoruz. Çalışma arkadaşlarımızın gönüllü katkılarıyla büyüyen bu ekosistem, gençlerin yalnızca akademik değil, kişisel ve profesyonel gelişimlerini de destekleyen güçlü bir dayanışma modeli oluşturuyor. Bursa'da 'TEV Eğitim Dostu' ünvanını alan ilk kurum olmaktan büyük gurur duyuyoruz. Bu ünvanı yalnızca bugüne kadar ortaya koyduğumuz katkıların bir takdiri olarak değil, geleceğe yönelik sorumluluğumuzun da güçlü bir ifadesi olarak görüyoruz. Geleceği yalnızca üreten değil, aynı zamanda yetiştiren kurumların şekillendireceğine inanıyoruz. Çünkü biliyoruz ki gençlere yapılan her yatırım, yalnızca bireylerin değil; ülkemizin rekabet gücüne, toplumsal gelişimine ve ortak geleceğine yapılan en değerli yatırımdır. Tofaş olarak gençlere duyduğumuz güvenle, onların bilgi, yetkinlik ve cesaretle yarını inşa etmelerine katkı sunmayı sürdüreceğiz" diyerek sözlerine son verdi.

Eğitimden kariyere uzanan çok yönlü destek

Türk Eğitim Vakfı, bursiyerlere maddi destek sağlamanın yanı sıra gençlere mentorluk, eğitim, staj, sosyal faaliyet ve iş imkânı sunan kuruluşları “TEV Eğitim Dostu” ünvanıyla ödüllendiriyor.

Tofaş, gençlere sunduğu çok yönlü imkânlarla eğitime verdiği desteği yalnızca maddi katkıyla sınırlı tutmuyor. Şirket, öğrencilerin mesleki ve kişisel gelişimlerini destekleyen eğitim ve mentorluk programları yürütürken, staj ve istihdam olanaklarıyla eğitimden çalışma hayatına uzanan yolculuklarında gençlerin yanında yer alıyor. Tofaş, eğitimde fırsat eşitliğini güçlendirmeyi, gençlerin geleceğe hazırlanmasına katkı sağlamayı ve toplum için kalıcı değer yaratmayı hedefleyen çalışmalarını önümüzdeki dönemde de sürdürmeye devam edecek.

Aybir Lojistik, e-ticaret lojistiği, proje taşımacılığı ve sözleşmeli lojistik hizmetlerinde kullandığı ilk Renault Trucks çekicilerini 2021 yılında filosuna kattı. Düzenli bakım süreçleri sayesinde 850 bin ila 900 bin kilometreye ulaşan araçlar, yüksek performansları ve düşük işletme maliyetleriyle yeni yatırım kararında önemli rol oynadı. Filo yaş ortalamasını 0-3 yaş aralığında tutmayı hedefleyen Aybir Lojistik, büyüme ve filo yenileme stratejisi kapsamında yeni yatırımlarında da tercihini Renault Trucks'tan yana kullandı.

Filo büyüdü, tercih değişmedi

Teslimat töreninde değerlendirmelerde bulunan Aybir Lojistik Mali İşler Direktörü Onur Ayılmazdır, Renault Trucks ile başlayan iş birliklerinin her geçen yıl daha da güçlendiğini belirterek; "2021 yılında yaptığımız ilk Renault Trucks yatırımının ardından elde ettiğimiz performans, yeni araç alımlarındaki kararımızı netleştirdi. Bugün filomuzun yaklaşık üçte ikisi Renault Trucks araçlardan oluşuyor. Yakıt ekonomisi, düşük toplam sahip olma maliyeti ve operasyonel verimlilik açısından beklentilerimizi karşılayan güvenilir bir çözüm sunuyor" şeklinde açıkladı.

Yakıt tasarrufu ve satış sonrası hizmetler öne çıkıyor

Araç seçiminde en önemli kriterlerinden birinin yakıt tüketimi olduğunu vurgulayan Onur Ayılmazdır, sözlerine şöyle devam etti; "Lojistik sektöründe rekabet artarken maliyet yönetimi her zamankinden daha kritik hale geldi. Renault Trucks çekicilerimizle yaklaşık iki puanlık yakıt avantajı elde ediyoruz. Bunun yanı sıra satış sonrası hizmetlerden de son derece memnunuz. Araçlarımızın tüm bakımları, Koçaslanlar Otomotiv tarafından gerçekleştiriliyor. Sürücülerimiz de araçların sürüş konforu ve performansından oldukça memnun. İlk araçlarımızı referans alarak filomuza katmıştık. Bugün ise yeni araç yatırımı planlayan firmalara Renault Trucks'ı tavsiye eden biz oluyoruz."

"Tekrar tercih edilmek, en büyük referansımız"

Koçaslanlar Otomotiv Orhanlı Plaza Şube Direktörü İsmail Alkan ise teslimat sırasında yaptığı açıklamada, müşteri memnuniyetinin yeni yatırımlara dönüşmesinin kendileri için en önemli başarı göstergesi olduğunu belirterek şunları söyledi: "Bir müşterimizin ilk yatırımından sonra filosunu yine Renault Trucks çekicilerle büyütmesi bizim için son derece değerli. Aybir Lojistik'in 2021 yılında başlayan Renault Trucks yolculuğunun bugün filonun büyük bölümünü kapsayacak seviyeye ulaşması, araçlarımızın sunduğu yakıt ekonomisi, dayanıklılık ve düşük toplam sahip olma maliyetinin en somut göstergelerinden biri. Satış sonrası hizmetlerimizle de müşterilerimize sunduğumuz destek, iş birliğimizi güçlendiren yegâne etkenlerden biri oluyor.”

"Horoz Lojistik'in Güçlü Mirasını Daha da İleriye Taşımak İçin Hazırız"

Yeni göreviyle ilgili değerlendirmede bulunan Horoz Lojistik Yurtiçi Lojistik Depolar Grup Başkanı Kaan Göksu, şunları söyledi: “Temmuz ayının son haftası itibarıyla Horoz Lojistik ailesine katılmaktan büyük mutluluk duyuyorum. Bugüne kadar lojistik, tedarik zinciri ve e-ticaret alanlarında edindiğim deneyimleri, yeni görevimde Horoz Lojistik’in köklü geçmişi ve güçlü insan kaynağıyla bir araya getirerek, şirketimizin geleceğine değer katacak çalışmalara imza atacağımıza inanıyorum. Horoz Lojistik’in güçlü mirasını daha da ileriye taşımak, birlikte sürdürülebilir başarılar elde etmek ve yeni başarı hikayeleri yazmak için tüm ekip arkadaşlarımla heyecanlıyız ve hazırız.”

Kaan Göksu

Kariyerine DHL'de Operasyon Yönetimi Kıdemli Mühendisi olarak başlayan Kaan Göksu, ardından Boyner Grup ve Boyner Büyük Mağazacılık bünyesinde e-ticaret, depo yönetimi, taşıma operasyonları ve iş geliştirme alanlarında çeşitli yöneticilik görevleri üstlendi. Daha sonra Getir'de Yeni İş Birimleri Lideri (Head of New Business) olarak görev yapan Göksu, son olarak Ekol Lojistik'te Kontrat Lojistiği, E-Ticaret, Perakende ve Moda Direktörü olarak 1.200'ü aşkın kişilik operasyon ekibini yönetti.

Yalın üretim metodolojileri ve operasyonel mükemmeliyet uygulamaları konularında uzmanlaşan Göksu, Six Sigma Green Belt sertifikasına sahip olup, kariyeri boyunca süreç iyileştirme, verimlilik artışı ve P&L yönetimi alanlarında birçok projeye liderlik etti. Lisans eğitimini Kocaeli Üniversitesi Makine Mühendisliği Bölümü'nde, yüksek lisansını ise İngiltere'deki University of Warwick'de Manufacturing System Engineering alanında tamamladı.

ZF CVS’nin fabrikasının bulunduğu Sakarya Organize Sanayi Bölgesi’nde düzenlenen buluşmada ZF CVS Türkiye Genel Müdürü Kâzım Eryılmaz, Türkiye otomotiv tedarik sanayisinin geleceğinin maliyet avantajından değil; verimlilik, teknoloji, dijital dönüşüm ve mühendislik kabiliyetlerinden besleneceğini vurguladı. Otomotiv sektörünün elektrifikasyon, yapay zekâ ve sürdürülebilirlik ekseninde tarihinin en büyük dönüşümünü yaşadığına dikkat çeken Eryılmaz, rekabetin artık şirketler arasında değil, tedarik zincirleri arasında gerçekleştiğini belirtti. ZF olarak tedarikçileriyle verimlilik, kalite, dijital dönüşüm ve inovasyon alanlarında birlikte çalışmaya devam edeceklerini ifade eden Eryılmaz, Türkiye otomotiv tedarik sanayisinin bu dönüşümü başaracak güçlü bir ekosisteme sahip olduğuna inandıklarını söyledi.

ZF, Sakarya'yı Yeni Nesil Fren Teknolojilerinin Küresel Üretim Üssü Olarak Konumlandırıyor

CVS Global Fren Sistemleri Başkanı Nazlı İncekara, ZF'nin yeni nesil Brake Actuator 4.0 platformunun küresel üretim stratejisinde Sakarya'nın kritik bir rol üstlendiğini belirterek, fabrikanın hem Avrupa'nın fren körüğü üretim merkezi hem de yeni nesil platformun dünyadaki tek üretim yeri olarak konumlandırıldığını ifade etti.

İncekara “ZF’nin yeni nesil Brake Actuator 4.0 platformu, ticari araç fren sistemlerinde daha kompakt ve esnek tasarım, daha yüksek kalite ve dayanıklılık, azaltılmış ürün çeşitliliği sayesinde yalın lojistik yapısı ve araç kullanım süresini artıran güvenilir performans gibi önemli avantajlar sunuyor. Bugün Amerika, Avrupa ve Asya Pasifik bölgesindeki küresel üretim ve satış ağımızla yılda yaklaşık 8 milyon fren körüğü üretiyor ve bu alandaki lider konumumuzu güçlendiriyoruz. Üretim adetlerinde her yıl gördüğümüz artış, ZF’nin Türkiye’ye ve Sakarya ekibimizin mühendislik ile üretim yetkinliklerine duyduğu güçlü güvenin en somut göstergelerinden biridir. Bu yatırımla yalnızca küresel müşterilerimize hizmet vermiyor, aynı zamanda Türkiye’yi ZF’nin geleceğin fren teknolojilerindeki stratejik merkezlerinden biri olarak konumlandırıyoruz.” dedi.

Stratejik İş Ortaklıklarıyla Güçlenen Tedarik Zinciri

Etkinlikte konuşan ZF Global Program Satın Alma Müdürü Sven Quaiser, sürdürülebilir ve rekabetçi bir tedarik zinciri için güçlü iş ortaklıklarının kritik öneme sahip olduğunu vurgulayarak, ZF'nin tedarikçilerini uzun vadeli stratejik iş ortakları olarak gördüğünü ifade etti. “Güçlü tedarik zincirleri, güçlü iş ortaklıklarıyla inşa edilir. Bu nedenle tedarikçilerimizi yalnızca birer tedarikçi olarak değil, uzun vadeli stratejik iş ortaklarımız olarak görüyoruz. Sakarya’da gerçekleştirdiğimiz bu buluşma, gelecekteki kapasite ihtiyaçlarını birlikte değerlendirmek, rekabet gücümüzü artırmak ve ortak büyüme fırsatlarını geliştirmek açısından önemli bir platform oldu. Verimlilik, kalite, dijital dönüşüm ve sürdürülebilirlik alanlarında iş birliğimizi daha da güçlendirerek, müşterilerimize daha yüksek değer sunmayı ve küresel rekabet gücümüzü birlikte artırmayı hedefliyoruz.”

Dönüşüme Ayak Uyduramayanlar Ayakta Duramaz

Düzenlenen organizasyonda Tekno Kauçuk A.Ş. CEO’su Albert Saydam da tedarik sanayiini temsilen konuşmacı olarak yer aldı. Otomotiv sektöründe rekabetin giderek sertleştiğini belirten Saydam, önümüzdeki yıllarda dönüşüme ayak uyduramayan şirketlerin varlığını sürdürmekte zorlanacağını ifade ederek, “Bugün Almanya’nın ya da dünyanın nasıl şekilleneceğini kimse kesin olarak bilmiyor. Ancak bildiğimiz bir gerçek var; doğru adımları atamazsak önümüzdeki 10 yıl içinde birçok şirket ayakta kalma mücadelesi verecek. Buna rağmen Türkiye otomotiv tedarik sanayisinin bu zorlukların üstesinden gelecek güce sahip olduğuna inanıyorum. Geçmişte birçok krizi birlikte aştık, bunu da başaracağız.” diye konuştu.

ZF Hakkında

ZF, binek araçlar, ticari araçlar ve endüstriyel teknoloji alanları için gelişmiş mobilite ürünleri ve sistemleri geliştiren küresel bir teknoloji şirketidir. Şirketin kapsamlı ürün portföyü, öncelikli olarak araç üreticilerine, mobilite hizmet sağlayıcılarına ve ulaşım ile mobilite alanında faaliyet gösteren girişimlere yöneliktir. ZF, çok çeşitli araç tiplerinin elektrifikasyonuna katkı sağlamaktadır. Şirket, geliştirdiği ürünlerle emisyonların azaltılmasına, iklimin korunmasına ve daha güvenli mobilitenin desteklenmesine yardımcı olmaktadır. ZF, otomotiv sektörünün yanı sıra; inşaat ve tarım makineleri, rüzgâr enerjisi, deniz tahrik sistemleri, raylı sistem tahrikleri ve test sistemleri gibi farklı pazar segmentlerine de hizmet vermektedir. Dünya genelinde yaklaşık 153 bin çalışanı bulunan ZF, 2025 mali yılında 38,8 milyar avro satış geliri elde etmiştir. Şirket, 29 ülkede 162 üretim tesisine sahiptir.

CVS Bölümü Hakkında

ZF’nin Ticari Araç Çözümleri (Commercial Vehicle Solutions - CVS) bölümü, ticari taşımacılık ekosistemlerinin geleceğini şekillendirmektedir. ZF CVS, sıfır kaza ve sıfır emisyon vizyonuna ulaşmak amacıyla ticari araçları daha güvenli, daha akıllı ve daha sürdürülebilir hale getirmektedir. Kapsamlı teknoloji portföyü sayesinde ZF CVS, OEM'lerin (orijinal ekipman üreticileri) ve filo işletmecilerinin dönüşüm yolculuğunun her aşaması için özel çözümler sunmakta; karmaşık sorunların çözülmesine yardımcı olurken uzun vadeli değer yaratmaktadır. ZF CVS’nin ticari araç sistem çözümlerini dijitalleştirme ve araç zekâsını geliştirme konusundaki benzersiz yetkinliği, geleceğin ticari araçlarına giden yolu açmaktadır. ZF CVS, ZF’nin eski Ticari Araç Teknolojileri (Commercial Vehicle Technology) ve Ticari Araç Kontrol Sistemleri (Commercial Vehicle Control Systems) bölümlerini bir araya getirmektedir. Ticari Araç Kontrol Sistemleri bölümü ise ZF’nin, 2020 yılının ilkbaharında WABCO’yu satın almasının ardından oluşturulmuştur.

Yeni düzenlemeyle Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı; karayolu, demiryolu, denizyolu ve taşımacılık faaliyetlerine yönelik çok sayıda ihlalde doğrudan idari para cezası uygulama yetkisine kavuştu.

Yetki belgesiz faaliyete 200 bin TL’ye kadar ceza

Kanuna göre karayolu ve demiryolu taşımacılığı ile terminal işletmeciliği alanında gerekli belge veya yetki belgesi olmadan faaliyet gösteren gerçek ve tüzel kişiler hakkında 10 bin TL ile 200 bin TL arasında idari para cezası uygulanabilecek.

Yetki belgesi bulunmasına rağmen mevzuatta belirlenen yükümlülükleri yerine getirmeyen işletmeler için ise 5 bin TL ile 100 bin TL arasında idari para cezası öngörüldü.

Taşıma işleri organizatörleri de kapsamda

Yeni hükümler taşıma işleri organizatörlerini (TİO) da doğrudan kapsıyor.

Yetki belgesi, faaliyet belgesi veya gerekli mesleki yeterlilik belgeleri olmadan faaliyet gösteren organizatörlere 3 bin TL ile 60 bin TL arasında idari para cezası uygulanabilecek.

Taşıma senedi düzenlemeden taşıma organizasyonu yapanlara 3 bin 500 TL ile 70 bin TL, taşıma işleri organizatörlüğü faaliyetinin yürütülmesini engelleyenlere ise 20 bin TL ile 400 bin TL arasında ceza verilebilecek.

Yabancı plakalı araçlarla iç taşımaya ağır yaptırım

Kanunda dikkat çeken düzenlemelerden biri de Türkiye sınırları içerisindeki iki nokta arasında yabancı plakalı araçlarla gerçekleştirilen taşımacılık faaliyetlerine yönelik oldu.

Bu tür taşımaları organize eden taşıma işleri organizatörlerine 40 bin TL ile 800 bin TL arasında idari para cezası uygulanabilecek.

Tehlikeli madde taşımacılığına yüksek cezalar

Tehlikeli madde taşımacılığına ilişkin yaptırımlar da önemli ölçüde artırıldı.

Karayolunda taşınması yasak tehlikeli maddeleri taşıyan faaliyet zincirindeki gerçek ve tüzel kişilere 50 bin TL ile 1 milyon TL arasında idari para cezası uygulanabilecek.

Tehlikeli Madde Güvenlik Danışmanlığı (TMGD) hizmeti alma zorunluluğunu yerine getirmeyen işletmeler için ise 18 bin TL ile 360 bin TL arasında ceza öngörüldü.

Bunun yanında ambalajlama, etiketleme, işaretleme, yükleme, boşaltma, eğitim, güvenlik planı, raporlama ve dokümantasyon yükümlülüklerine aykırı davranan taşımacılık zincirindeki taraflara da ihlalin niteliğine göre farklı tutarlarda idari para cezaları uygulanacak.

Takograf sistemine yeni yaptırımlar

Kanunla birlikte ulusal ve uluslararası karayolu taşımacılığında kullanılan takograf sistemine ilişkin denetim yetkileri de güçlendirildi.

Takograf kartları, sertifikalar, veri tabanları ve sistemin uygulanmasına yönelik Bakanlıkça belirlenen usul ve esaslara aykırı hareket edenlere 20 bin TL ile 400 bin TL arasında idari para cezası verilebilecek.

Düzenleme özellikle otobüs, kamyon ve ticari araç işletmecilerini yakından ilgilendiriyor.

Denetimi engelleyenlere 500 bin TL’ye kadar ceza

Kanun kapsamında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı denetimlerinde istenen bilgi ve belgeleri ibraz etmeyen, araç veya işletmelerde yapılacak kontrolleri engelleyen ya da denetime izin vermeyen gerçek ve tüzel kişiler hakkında 50 bin TL ile 500 bin TL arasında idari para cezası uygulanabilecek.

Aday sürücüler için kurallar yeniden düzenlendi

Kanunla 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun aday sürücülere ilişkin hükümleri de yeniden düzenlendi.

Buna göre ilk kez sürücü belgesi alanlar ile sürücü belgesi iptal edilip yeniden belge almaya hak kazananlar iki yıl süreyle aday sürücü olarak kabul edilecek.

Aday sürücülük döneminde sürücü belgesinin geçici olarak geri alınmasını gerektiren bir ihlal yapılması, 75 ceza puanının aşılması, araç cinsine bakılmaksızın 0,20 promilin üzerinde alkollü araç kullanılması veya kanunda belirtilen bazı trafik kurallarının üç kez ihlal edilmesi halinde aday sürücü belgesi iptal edilecek.

Belgesi iptal edilen kişilerin yeniden sürücü belgesi alabilmeleri için sürücü kursuna devam etmeleri, sınavlarda başarılı olmaları, psikoteknik değerlendirme ve psikiyatri uzmanı muayenesinden geçmeleri gerekecek.

Yetki belgesi ve hizmet ücretleri döner sermayeye aktarılacak

Kanunla ayrıca Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca verilen yetki belgeleri, taşıt belgeleri ve kartları, geçiş belgeleri, lisanslar, işletme ve çalışma ruhsatları, emniyet belgeleri, mesleki yeterlilik belgeleri ile benzeri tüm belgelerden alınacak ücretlerin Bakanlık döner sermaye işletmesi hesaplarına yatırılması hükme bağlandı.

Aynı kapsamda teknik test, kontrol, denetim, rapor, sertifikasyon, eğitim ve danışmanlık hizmetlerinden alınacak ücretler de döner sermaye gelirleri arasında yer alacak.

Yeni düzenlemeler, başta karayolu taşımacılığı olmak üzere lojistik, turizm taşımacılığı, terminal işletmeciliği, tehlikeli madde taşımacılığı ve ticari araç işletmeciliği alanlarında faaliyet gösteren kişi ve kuruluşlar açısından önemli değişiklikler içerirken, sektörün mevzuata uyum yükümlülüklerini de artırıyor

Ceyfa Tekstil yetkilileri İbrahim Sarı ve Osman Sarı, müşteri memnuniyetini ve hizmet kalitesini her zaman ön planda tuttuklarını belirterek, “Bu yatırımla birlikte lojistik operasyonlarımız daha da güçlenecek ve bu araçlar sürdürülebilir büyüme hedeflerimize katkı sağlayacak. MAN TGE yatırımının şirketimize hayırlı olmasını, araçların uzun yıllar güvenli ve verimli şekilde hizmet vermesini diliyoruz” dediler.

Meçikoğulları Otomotiv MAN Kamyon ve Hafif Ticari Araçlar Satış Yöneticisi Eren Bakırel’de, modern teknolojisi, yüksek taşıma kapasitesi, düşük işletme maliyetleri ve üstün sürüş konforuyla öne çıkan MAN TGE araçların Ceyfa Tekstil’in ürün sevkiyat süreçlerinde daha verimli, hızlı ve güvenilir hizmet sunmasına katkı sağlayacağına inandıklarını belirterek, “Yeni araçların hayırlı, uğurlu olmasını ve bol kazançlar getirmesini diliyorum” dedi.

Türkiye’nin ulaşım sektöründe, 79 ilde toplam 1.000’i aşkın acentesiyle yurt içi ve yurt dışına günde ortalama 1.400 sefer gerçekleştiren Metro Turizm, yeni yatırımlarıyla da fark yaratmaya devam ediyor. Metro Turizm, 2026 yılı sonuna kadar teslimatları tamamlanacak son model 100 otobüslük MAN Lion’s Coach siparişinin ardından premium segmentteki iki otobüslük yeni yatırımında da NEOPLAN Skyliner’ı tercih etti.

MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Otobüs Satış Koordinatörü Emrah Albustanoğlu’nun ev sahipliğinde gerçekleştirilen teslimat törenine, MAPAR Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Yalçın Şahin ile şirket yöneticileri, METRO Holding Yönetim Kurulu Başkanı Orbay Tuna ve Yönetim Kurulu Başkan Vekili Fatma Öztürk Gümüşsu, Metro Turizm Yönetim Danışmanı Muammer Sertoğlu, Yönetim Kurulu Üyeleri Özlem Tamtürk ve Mehmet Erdoğan, Genel Müdür Vekili Akın Pervaz, Mali İşler Genel Müdür Yardımcısı Orhan Sezer, Filo Müdürü Emre Öztürk, Kurumsal Tasarım ve Organizasyon Nagihan Görgün katıldı.

Bu teslimatı 30 yılı aşkın birlikteliğin taçlandırması olarak görüyoruz

Teslimat töreninde açıklamalarda bulunan MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Otobüs Satış Koordinatörü Emrah Albustanoğlu, bu teslimatı Metro Turizm ile 30 yılı aşkın birlikteliğin taçlandırılması olarak gördüklerini belirterek, “Bu teslimatımız 102 adet otobüsün teslimatının başlangıcı olarak adlandırabiliriz. Bu yıl sonuna kadar 100 adet MAN Lion’s Coach teslimatı gerçekleştireceğiz. Metro Turizm’e Neoplan Skliner premium araçlarımızı tercih ettikleri için teşekkür ediyoruz. Hayırlı, uğurlu olmasını diliyoruz” dedi.

Bu yatırım sektöre hayırlı, uğurlu olsun

Metro Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili Fatma Öztürk Gümüşsu’da yaptığı açıklamada, “Bu yatırımın sektöre hayırlı, uğurlu olmasını diliyorum. İnşallah hayırlı, bereketli olur” dedi.

102 adetlik anlaşmanın 18 adetinin teslimatını gerçekleştirdik

MAPAR Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Yalçın Şahin’de “Ben de bizi tercih ettikleri için Metro Turizm ailesine ve Metro Turizm nezdinde de Sayın Galip Öztürk’e teşekkür ediyoruz. 102 adetlik anlaşmanın ilk etapta 18 adetinin teslimatını gerçekleştirdik. Bu sayı önümüzdeki günlerde 22 olacak. İnşallah devamı gelerek 102 adete doğru gidecek. Hem sektöre hem de Metro Turizm’e yeni araçlar hayırlı, uğurlu olsun” dedi.

NEOPLAN Skyliner’lar

Çift katlı yapısı ve üstün nitelikleri, yüksek konfor ve kalite standartları ile seyahat sektörünün premium segmentinde amiral markalardan biri konumunda. NEPLAN Skyliner, dayanıklı yapısı, ileri teknolojisi ve yakıt tasarrufu ile de sektörde ‘işletme dostu’ araç olarak da öne çıkıyor. Sektörün öncü markası Metro Turizm’in satın aldığı iki adet NEOPLAN Skyliner, seyahat deneyimini en üst seviyede konfor ile buluşturan Metro Prime segmentinde hizmet verecek.

Neoplan Skyliner otobüsler İstanbul-Bodrum hattında premium segment olarak hizmet verecek.

My Truckpoint ile dijital hizmetlere kolay erişim

Mercedes-Benz kamyon müşterileri için geliştirilen My TruckPoint, araçlar, dijital hizmetler ve sözleşmelere ilişkin bilgileri tek platformda buluşturan dijital müşteri portalı olarak öne çıkıyor. Kullanıcılar araç bilgilerini görüntüleyebiliyor, TruckLive hizmetlerini aktive edebiliyor, kullanıcı yönetimini gerçekleştirebiliyor ve tüm dijital hizmetlere tek noktadan erişebiliyor. Böylece filo yönetimi süreçleri daha pratik, hızlı ve verimli bir şekilde yürütülebiliyor.

TruckLive ile proaktif bakım yönetimi

My TruckPoint üzerinden aktive edilebilen TruckLive, Mercedes-Benz kamyon kullanıcılarına aracın garanti süresi boyunca ücretsiz olarak sunuluyor. Araçlardan alınan durum verileri ve bakım bildirimleri sayesinde kullanıcılar bakım ihtiyaçlarını önceden görebiliyor, gerekli bakım ve onarım süreçlerini planlayabiliyor. Bu sayede olası arızaların önüne geçilmesine katkı sağlanırken araçların operasyonel sürekliliği de destekleniyor.

TruckLive kapsamında sunulan Servis 24 Saat arıza bildirimi özelliği sayesinde filo yöneticileri, araç konumu ve tanı verilerini içeren arıza bildirimlerini My TruckPoint üzerinden kolayca oluşturabiliyor. Önceden doldurulan bilgiler süreci hızlandırırken, servis ekiplerinin arızalara daha kısa sürede ve hazırlıklı şekilde müdahale etmesine olanak tanıyor.

TruckLive'ın sunduğu uzaktan güncelleme özelliği sayesinde araç yazılımları zaman ve mekandan bağımsız olarak güncel tutulabiliyor. Güncelleme süreçleri My TruckPoint üzerinden takip edilirken sürücüler araç ekranı üzerinden yönlendiriliyor. Ayrıca mobil uygulama sayesinde kullanıcılar araçlarının durum bilgilerine ve önemli bildirimlere istedikleri zaman erişebiliyor.

Fleetboard ile veri odaklı filo yönetimi

Mercedes-Benz Türk'ün dijital hizmet ekosisteminin önemli bileşenlerinden biri olan Fleetboard, filo yöneticilerine araçlarını tek platform üzerinden takip etme, performans analizleri yapma ve operasyonlarını daha etkin yönetme imkanı sunuyor. Gerçek zamanlı araç takibi, gelişmiş raporlama ve performans analizleriyle işletmelerin operasyonel verimliliğini destekleyen sistem; yakıt tüketiminin optimize edilmesine ve filo yönetiminin veri odaklı yürütülmesine katkı sağlıyor.

Mercedes-Benz Türk, My TruckPoint müşteri portalı, TruckLive bağlantılı araç hizmetleri ve Fleetboard filo yönetim sistemiyle müşterilerine yalnızca araç değil; araçlarının kullanım ömrü boyunca bakım süreçlerini kolaylaştıran, operasyonel verimliliği artıran ve dijital dönüşümü destekleyen bütüncül çözümler sunmaya devam ediyor.

Amasya'daki Kozlu Gıda tesislerinde gerçekleştirilen teslimat töreninde, Kozlu Gıda yetkilileri tercihlerinde Scania'nın Türkiye genelindeki yaygın servis ağı, üstün yakıt ekonomisi ile sürüş ve kabin konforunun belirleyici olduğunu vurguladı. Özellikle şehir içi yoğun dağıtım operasyonlarında, 460R Super Rijid Kamyon modelinin sunduğu üstün manevra kabiliyetinin Scania araç kararlarında önemli bir etken olduğunu da belirttiler. Scania yetkilileri ise Kozlu Gıda'nın operasyonel başarısına katkı sağlamayı amaçladıklarını söyledi.

Kozlu Gıda, yeni araçlarıyla hem şehir içi dar sokaklardaki dağıtımlarda hem de şehirler arası taşımalarda operasyonel verimliliğini en üst seviyeye çıkarmayı hedefliyor.

Aracın teslimatı MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş fabrikasında Günhan Elektrik sahibi Ahmet Gündüz’e yapıldı. Teslimatta Ahmet Gündüz’ün akrabası bireysel otobüsçü Ali Demir’de hazır bulundu.

Sayın Yalçın Şahin’e ilgisi ve destekleri için çok teşekkür ediyorum

Bu yıl Mayıs ayı içinde MAPAR Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Yalçın Şahin ile otobüs yatırımına yönelik görüşmede bulunduklarını belirten Ahmet Gündüz, “Sayın Yalçın Şahin ile dost meclisinde tanıştık ve o gün yaptığımız görüşme sırasında otobüs alımına yönelik ticaretimizin de startını verdik. Bu süreçte Sayın Yalçın Şahin’in gerçekten çok büyük ilgisi ve desteği oldu. Aracımızı takasa alınmasında yeni aracın teslimatına kadar destek verdi. Aracımızı 27 Temmuz 2026 tarihi itibariyle teslim aldık. Kendisiyle ticaret yapmaktan büyük memnuniyet duyduk. Bu sadece bir araç satışı değil, uzun yıllar sürecek bir dostluğa, iş ortaklığına dönüşen süreç oldu. Bu vesileyle kendisine çok teşekkür ediyorum. Bu memnuniyet ile yine 2 bireysel otobüsçü arkadaşımızı Sayın Yalçın Şahin’e yönlendirdik ve o arkadaşlarımızda MAN Lion’s Coach yatırımı yaptılar. MAN Lion’s Coach otobüslerin hem konfor düzeyini hem de teknolojik donanımlarını çok beğendik. Misafirlerimiz olarak adlandırdığımız yolcularımızın de seyahat süreçlerinde memnun kalacaklarına inanıyoruz” dedi.

Özkaymak Turizm bünyesinde çalışmaktan çok mutluyum

2021 yılında başladığı bireysel otobüsçülük yolculuğunun 2023 yılından itibaren Özkaymak Turizm ile devam ettiğine dikkat çeken Ahmet Gündüz, “Özkaymak Turizm bünyesinde bireysel otobüsçü olarak çalışmaktan çok mutluyum. Bunda en büyük etken firma sahiplerimiz Sayın Erol Özkaymak, Sayın Özkan Özkaymak ve Genel Müdürümüz Sayın Metin Cevizci’dir. Bireysel otobüsçünün mutlu bir ortamda çalışması için ellerinden gelen katkıyı gösteriyorlar. Onlara da çok teşekkür ediyorum” dedi.

Hizmet anlayışı ile fark yaratıyoruz, yolcunun tercihi oluyoruz

Sektörün genelinde azalan yolcu talebi ile sıkıntılar yaşandığına ama Özkaymak Turizm’in hizmet anlayışı ile her zaman fark yarattığına dikkat çeken Ahmet Gündüz, “Biz yolcularımızı müşteri gibi değil, misafir olarak görüyoruz. Onların seyahatin başlangıcından, bitişine kadar tüm süreçte personelimiz ile kusursuz bir hizmet anlayışı ile mutlu olmalarını ve tercihlerinin bir başka seyahatte yine Özkaymak Turizm’den yana olması için çaba gösteriyoruz. Bu hizmet anlayışımızın karşılığını da alıyor ve misafirlerimizin tercihi oluyoruz ve doluluk oranlarımız hep yüksek seviyelerde gerçekleşiyor” dedi.

Yönetmeliğe göre, yabancı plakalı araçların Hızlı Geçiş Sistemi (HGS) veya benzeri elektronik geçiş sistemlerine abone olması ve hesaplarında yeterli bakiye bulundurması esas olacak. HGS hesapları PTT şubeleri, PTT acenteleri ile PTT’nin anlaşmalı banka ve üye işyerleri üzerinden açılabilecek. Araç sahipleri veya sürücüler, HGS etiketinin çalışır durumda olmasından, ön cama uygun şekilde yerleştirilmesinden ve araç plakalarının okunaklı olmasından sorumlu olacak.

Borçlar sınır kapısında elektronik ortamda sorgulanacak

Yeni düzenlemenin en önemli maddesi, otoyol geçiş ücretleri ve ceza borçlarının sınır kapılarında elektronik ortamda sorgulanacak olması oldu. Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından oluşturulan sistem üzerinden yabancı plakalı araçların plaka bazındaki borç bilgileri gümrük idarelerince görüntülenecek. Geçiş ücreti veya idari para cezası bulunan araçların borçları tahsil edilmeden yurt dışına çıkışına izin verilmeyecek.

Yönetmelik, bu uygulamanın sürücünün Türk vatandaşı olup olmadığına bakılmaksızın tüm yabancı plakalı araçlar için geçerli olacağını da hükme bağladı.

Borçlar sınır kapılarında banka veya kredi kartıyla, muhasebe birimlerinin veznelerinde ise nakit olarak ödenebilecek.

İlk 15 günde ödeme yapan ceza ödemeyecek

Yönetmelik, geçiş ücretini ödemeyen araçlar için uygulanacak ceza sistemini de yeniden düzenledi. Buna göre, ödemesiz geçiş tarihinden itibaren ilk 15 gün içinde yalnızca geçiş ücretini ödeyenlerden idari para cezası alınmayacak.

Ödemenin 16 ile 45’inci günler arasında yapılması halinde geçiş ücretine ek olarak geçiş ücreti kadar ceza uygulanacak. 45 günlük sürenin aşılması durumunda ise geçiş ücretiyle birlikte geçiş ücretinin dört katı tutarında idari para cezası tahsil edilecek.

Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından uygulanan idari para cezaları ile yap-işlet-devret modeli kapsamındaki otoyollarda işletici şirketler tarafından uygulanan cezalar, düzenlendikleri tarihte tebliğ edilmiş sayılacak. Bu nedenle yabancı plakalı araçlar için ayrıca tebligat yapılmaksızın tahsilat süreci işletilecek.

Aynı ceza sistemi, yap-işlet-devret modeliyle işletilen otoyollar için de geçerli olacak.

Veri paylaşımı elektronik ortamda yapılacak

Yönetmelikle birlikte Karayolları Genel Müdürlüğü, Hazine ve Maliye Bakanlığı ile Ticaret Bakanlığı arasında elektronik veri paylaşımı da güçlendirildi. Yabancı plakalı araçların geçiş ücretleri ve ceza bilgileri plaka bazında elektronik ortamda paylaşılacak. Böylece hem otoyol işleticilerinin hem de gümrük idarelerinin tahsilat süreçleri daha hızlı ve etkin şekilde yürütülmesi amaçlanıyor.

Eski yönetmelik yürürlükten kaldırıldı

29 Temmuz 2026 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren yönetmelikle birlikte, 17 Şubat 2017 tarihli “Ücretli Karayollarında Yabancı Plakalı Araçlara Ait Geçiş Ücretleri ve İdari Para Cezalarının Tahsiline İlişkin Yönetmelik” yürürlükten kaldırıldı.

Dünyanın önde gelen lastik fuarlarından The Tire Cologne kapsamında düzenlenen etkinlikte, Lassa'nın farklı ülkelerde faaliyet gösteren 20'den fazla distribütörünün temsilcileri bir araya geldi. Buluşmada Lassa, yeni ürünlerinin yanı sıra teknoloji yatırımlarını ve ihracat pazarlarındaki büyüme stratejisini distribütörleriyle paylaşırken, uzun yıllara dayanan iş ortaklıklarını da güçlendirdi.

Lassa, 5 yeni ürünle uluslararası pazarlardaki gücünü artırıyor

Lassa, yaz lastiklerinin ardından kış ve dört mevsim lastiklerini de yeniliyor. Marka, dört yeni kış lastiği ve bir yeni dört mevsim lastiğini pazara sunarak farklı ülkelerdeki sürücülerin değişen ihtiyaçlarına yanıt vermeyi amaçlıyor.

Lassa’nın kış lastiği pazarındaki gücünü artıracak yeni ürünler, büyük jant ölçülerine ve elektrikli araçlara yönelik artan talep dikkate alınarak geliştirildi. Ürünlerde Lassa’nın elektrikli araçlarla uyumluluğu ifade eden “EV Ready” ve bu araçlarla uyumlu yeni nesil performans özelliklerini bir araya getiren “NextGen” teknolojileri kullanılıyor.

Yenilenen ürün gamı, Avrupa’daki kış lastiği talebinin yaklaşık yüzde 85’ine karşılık gelen ölçüleri kapsarken, özellikle 18 inç ve üzerindeki lastik seçeneklerini önemli ölçüde artırıyor.

Brisa CEO'su Vecih Yılmaz: "Uluslararası pazarlarda iş ortaklarımızla birlikte büyümeye devam ediyoruz"

Brisa CEO’su Vecih Yılmaz, uluslararası pazarlardaki sürdürülebilir büyümenin, güçlü ve uzun soluklu iş ortaklıklarıyla mümkün olduğunu vurguladı. Yılmaz şöyle konuştu: "Müşterilerimizin değişen ihtiyaçlarını yakından takip ediyor, ürünlerimizi ve teknolojilerimizi bu doğrultuda sürekli geliştiriyoruz. Genişleyen ürün seçeneklerimiz ve güçlenen satış ağımız sayesinde müşterilerimizle daha güçlü bağlar kurarken Lassa’nın uluslararası pazardaki gücünü artırıyoruz. Distribütörlerimizle yeniden bir araya geldiğimiz bu buluşmada hem önümüzdeki döneme ilişkin hedeflerimizi paylaşma hem de uzun yıllara dayanan iş birliklerimizi daha ileri taşıma fırsatı bulduk. Tamamen yenilenen kış lastiği ürün gamımızla yeni sezona güçlü bir başlangıç yaparken, iş ortaklarımızla birlikte daha fazla ülkede ve daha fazla sürücüyle buluşmak için çalışmayı sürdüreceğiz."

Başkan Dutlulu, “Sözümüzü yerine getiriyoruz”

Toplu ulaşımda yaşanan sorunları çözmek için çalışmalarını kararlılıkla sürdürdüklerini belirten Manisa Büyükşehir Belediye Başkanı Besim Dutlulu, filoyu yenileme sürecinin planlı şekilde devam ettiğini söyledi. Başkan Dutlulu, “Manisa’daki ulaşım sorununu çözmeye söz verdik ve sözümüzü yerine getiriyoruz. Bugün 14 yeni otobüsümüzü daha hizmete alıyoruz. MANULAŞ bünyesine katılacak 15 yeni aracımız da en kısa sürede teslim edilecek. Bu yıl kırmızı otobüs filomuzu yeniliyoruz. Önümüzdeki yıldan itibaren ise şehir içindeki yeşil araçlarımızı ve kooperatif araçlarımızı yenilemeye başlayacağız. Amacımız, Manisalıları daha güvenli, daha konforlu ve daha modern bir toplu ulaşım hizmetiyle buluşturmak. Tüm gücümüzle çalışmaya devam ediyoruz. Yeni otobüslerimizin Manisa’mıza hayırlı olmasını diliyorum” dedi.

Bu Yıl 26 yeni araç hizmete alındı

Ulaşım Dairesi Başkanı Hüseyin Üstün de belediyenin ulaşım filosunu güçlendirmeye yönelik yatırımlarının sürdüğünü belirtti. Üstün, “Ocak ayında ilçelerimize 12 yeni aracımızı teslim etmiştik. Bugün de 14 yeni otobüsümüzü filomuza kattık. Böylece bu yıl toplam 26 yeni aracı hizmete almış olduk. Araçlarımızdan biri merkezde, 13’ü ise ilçelerimizde görev yapacak. Özellikle kırsal mahallelerde toplu ulaşım hizmetinin geliştirilmesi ve ihtiyaç duyulan bölgelere yeni hatların ulaştırılması için çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Filomuzu güçlendirerek vatandaşlarımıza daha kaliteli ve erişilebilir ulaşım hizmeti sunmaya devam edeceğiz” diye konuştu.

B Tipi Yetkili Servisler kategorisinde İzmir EGEMAN Yetkili Servisi birinci, İzmir AVOS Servisi ikinci, Antalya MEÇİKOĞULLARI Servisi üçüncü oldu. C Tipi Yetkili Servisler kategorisinde Elâzığ AYMAN Yetkili Servisi birincilik elde etti.
Almanya merkez tarafından yürütülen “Customer First - Müşteri Memnuniyeti” anketinde ise Antalya MEÇİKOĞULLARI Yetkili Servisi, art arda ikinci kez birincilik alarak prestijli ödülü kazandı.

MAN, güçlü servis ağıyla 2025’in ikinci yarısında da müşteri memnuniyetini en üst seviyede tutmayı hedefliyor.

DAF Trucks Türkiye olarak Türkiye Cumhuriyeti'nin 100. yıl dönümü onurlandırmak üzere sadece 100 araçtan oluşan özel serimizi ‘’Türkiye Cumhuriyeti 100. Yıl Özel Serisi’’ sizlerle paylaşmaktan mutluluk duyuyoruz.

Mercedes-Benz Türk’ün 2. El otobüs faaliyetlerini yürüten markası BusStore için hazırladığı yeni tanıtım filmi yayınlandı. Mercedes-Benz Türk 2. El Kamyon ve Otobüs Satış Direktörü Didem Daphne Özensel, BusStore’a gelen herkesin büyük ailenin bir parçası olduğunu belirterek: “BusStore’da kapsamlı destek ve hizmet sağlıyoruz. Neye ihtiyaç varsa uzman ekiplerimiz tarafından karşılanıyor. İkinci elde ihtiyaçlarınıza uygun otobüs bulmak için adres belli: BusStore” diye konuştu.

PETRONAS Pist Mühendisleri Stephanie Travers ve En De Liow, PETRONAS Pist Laboratuvarı'nda özel bir sahne arkası turu gerçekleştirdi.

Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team garajında bulunan son teknoloji laboratuvar, PETRONAS Pist Mühendisleri tarafından her Grand Prix'de yaklaşık 150 PETRONAS Sıvı Teknolojisi Çözümleri™ numunesini izlemek ve analiz etmek için kullanılıyor.

Laboratuvarlarında özel teçhizatlar kullanan PETRONAS Pist Mühendisleri, her seanstan önce ve sonra sıvıların numunelerini alıyor ve analiz ediyor. Analiz Primax yakıtı, Syntium yağı ve Tutela fonksiyonel sıvılarının F1’in teknik düzenlemeleriyle uyumlu olmasını ve optimum seviyelerde çalışmasını sağlıyor.

Takımın Unvan ve Teknoloji ortağı PETRONAS, 2010'dan beri Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Takımına güç veriyor ve Fluid Technology Solutions™ (Sıvı Teknolojisi Çözümleri) takımın performansına, güvenilirliğine ve verimliliğine paha biçilmez katkılarda bulunmaya devam ediyor.

Stephanie Travers ve En De Liow, 2018 ve 2019 PETRONAS küresel yetenek arama programlarındaki başarılarının ardından Pist Mühendisleri olarak atandılar.

Bugün PETRONAS Pist Laboratuvarı'nda sıvı analizi yapmak için Formula 1 takvimi boyunca her Grand Prix'ye Mercedes-AMG PETRONAS Formula 1 Team ile birlikte seyahat ediyorlar. Ayrıca Malezya ve İtalya'daki daha kapsamlı PETRONAS Fluid Technology Solutions™ (Sıvı Teknolojisi Çözümleri) ekibi tarafından destekleniyorlar.

PETRONAS Pist Mühendisleri hakkında:

Stephanie Travers, ilk PETRONAS küresel yetenek aramasında 7 bine aday arasından seçildi ve 2019'daki Barselona testinde takım pistine katıldı. Zimbabve'de doğan Stephanie, 2020 Steiermark Grand Prix'sinde podyuma çıkan ilk siyah kadın olarak Formula 1™ tarihine geçti. Stephanie üç sezondur PETRONAS Pist Mühendisi olarak çalışıyor.

Malezyalı En De Liow, art arda ikinci yetenek aramasında seçildikten sonra 2020 yılında PETRONAS Pist Mühendisi olarak ekibe katıldı. En De şu anda takımdaki ikinci sezonunda.

PETRONAS Hakkında

Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS), 50'den fazla ülkede varlığı bulunan küresel bir enerji ve çözüm ortağıdır. Sürdürülebilir bir gelecek için hayatı zenginleştirme hedefiyle hareket eden PETRONAS, portföyünü geleneksel ve geleneksel olmayan kaynaklarla elde ettiği çok çeşitli yakıt, madeni yağ ve petrokimya ürünleriyle genişletmeye devam ediyor.

Ford Trucks’ın Uluslararası ve Rusya’da Yılın Kamyonu ödüllü aracı F-MAX’in donmuş göl üzerindeki hız rekoru ile ilgili görüntüleri.

Mercedes-Benz Türkiye

Uluslararası Nakliyeciler Derneği