Yeni düzenlemeyle Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı; karayolu, demiryolu, denizyolu ve taşımacılık faaliyetlerine yönelik çok sayıda ihlalde doğrudan idari para cezası uygulama yetkisine kavuştu.

Yetki belgesiz faaliyete 200 bin TL’ye kadar ceza

Kanuna göre karayolu ve demiryolu taşımacılığı ile terminal işletmeciliği alanında gerekli belge veya yetki belgesi olmadan faaliyet gösteren gerçek ve tüzel kişiler hakkında 10 bin TL ile 200 bin TL arasında idari para cezası uygulanabilecek.

Yetki belgesi bulunmasına rağmen mevzuatta belirlenen yükümlülükleri yerine getirmeyen işletmeler için ise 5 bin TL ile 100 bin TL arasında idari para cezası öngörüldü.

Taşıma işleri organizatörleri de kapsamda

Yeni hükümler taşıma işleri organizatörlerini (TİO) da doğrudan kapsıyor.

Yetki belgesi, faaliyet belgesi veya gerekli mesleki yeterlilik belgeleri olmadan faaliyet gösteren organizatörlere 3 bin TL ile 60 bin TL arasında idari para cezası uygulanabilecek.

Taşıma senedi düzenlemeden taşıma organizasyonu yapanlara 3 bin 500 TL ile 70 bin TL, taşıma işleri organizatörlüğü faaliyetinin yürütülmesini engelleyenlere ise 20 bin TL ile 400 bin TL arasında ceza verilebilecek.

Yabancı plakalı araçlarla iç taşımaya ağır yaptırım

Kanunda dikkat çeken düzenlemelerden biri de Türkiye sınırları içerisindeki iki nokta arasında yabancı plakalı araçlarla gerçekleştirilen taşımacılık faaliyetlerine yönelik oldu.

Bu tür taşımaları organize eden taşıma işleri organizatörlerine 40 bin TL ile 800 bin TL arasında idari para cezası uygulanabilecek.

Tehlikeli madde taşımacılığına yüksek cezalar

Tehlikeli madde taşımacılığına ilişkin yaptırımlar da önemli ölçüde artırıldı.

Karayolunda taşınması yasak tehlikeli maddeleri taşıyan faaliyet zincirindeki gerçek ve tüzel kişilere 50 bin TL ile 1 milyon TL arasında idari para cezası uygulanabilecek.

Tehlikeli Madde Güvenlik Danışmanlığı (TMGD) hizmeti alma zorunluluğunu yerine getirmeyen işletmeler için ise 18 bin TL ile 360 bin TL arasında ceza öngörüldü.

Bunun yanında ambalajlama, etiketleme, işaretleme, yükleme, boşaltma, eğitim, güvenlik planı, raporlama ve dokümantasyon yükümlülüklerine aykırı davranan taşımacılık zincirindeki taraflara da ihlalin niteliğine göre farklı tutarlarda idari para cezaları uygulanacak.

Takograf sistemine yeni yaptırımlar

Kanunla birlikte ulusal ve uluslararası karayolu taşımacılığında kullanılan takograf sistemine ilişkin denetim yetkileri de güçlendirildi.

Takograf kartları, sertifikalar, veri tabanları ve sistemin uygulanmasına yönelik Bakanlıkça belirlenen usul ve esaslara aykırı hareket edenlere 20 bin TL ile 400 bin TL arasında idari para cezası verilebilecek.

Düzenleme özellikle otobüs, kamyon ve ticari araç işletmecilerini yakından ilgilendiriyor.

Denetimi engelleyenlere 500 bin TL’ye kadar ceza

Kanun kapsamında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı denetimlerinde istenen bilgi ve belgeleri ibraz etmeyen, araç veya işletmelerde yapılacak kontrolleri engelleyen ya da denetime izin vermeyen gerçek ve tüzel kişiler hakkında 50 bin TL ile 500 bin TL arasında idari para cezası uygulanabilecek.

Aday sürücüler için kurallar yeniden düzenlendi

Kanunla 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun aday sürücülere ilişkin hükümleri de yeniden düzenlendi.

Buna göre ilk kez sürücü belgesi alanlar ile sürücü belgesi iptal edilip yeniden belge almaya hak kazananlar iki yıl süreyle aday sürücü olarak kabul edilecek.

Aday sürücülük döneminde sürücü belgesinin geçici olarak geri alınmasını gerektiren bir ihlal yapılması, 75 ceza puanının aşılması, araç cinsine bakılmaksızın 0,20 promilin üzerinde alkollü araç kullanılması veya kanunda belirtilen bazı trafik kurallarının üç kez ihlal edilmesi halinde aday sürücü belgesi iptal edilecek.

Belgesi iptal edilen kişilerin yeniden sürücü belgesi alabilmeleri için sürücü kursuna devam etmeleri, sınavlarda başarılı olmaları, psikoteknik değerlendirme ve psikiyatri uzmanı muayenesinden geçmeleri gerekecek.

Yetki belgesi ve hizmet ücretleri döner sermayeye aktarılacak

Kanunla ayrıca Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca verilen yetki belgeleri, taşıt belgeleri ve kartları, geçiş belgeleri, lisanslar, işletme ve çalışma ruhsatları, emniyet belgeleri, mesleki yeterlilik belgeleri ile benzeri tüm belgelerden alınacak ücretlerin Bakanlık döner sermaye işletmesi hesaplarına yatırılması hükme bağlandı.

Aynı kapsamda teknik test, kontrol, denetim, rapor, sertifikasyon, eğitim ve danışmanlık hizmetlerinden alınacak ücretler de döner sermaye gelirleri arasında yer alacak.

Yeni düzenlemeler, başta karayolu taşımacılığı olmak üzere lojistik, turizm taşımacılığı, terminal işletmeciliği, tehlikeli madde taşımacılığı ve ticari araç işletmeciliği alanlarında faaliyet gösteren kişi ve kuruluşlar açısından önemli değişiklikler içerirken, sektörün mevzuata uyum yükümlülüklerini de artırıyor

Ceyfa Tekstil yetkilileri İbrahim Sarı ve Osman Sarı, müşteri memnuniyetini ve hizmet kalitesini her zaman ön planda tuttuklarını belirterek, “Bu yatırımla birlikte lojistik operasyonlarımız daha da güçlenecek ve bu araçlar sürdürülebilir büyüme hedeflerimize katkı sağlayacak. MAN TGE yatırımının şirketimize hayırlı olmasını, araçların uzun yıllar güvenli ve verimli şekilde hizmet vermesini diliyoruz” dediler.

Meçikoğulları Otomotiv MAN Kamyon ve Hafif Ticari Araçlar Satış Yöneticisi Eren Bakırel’de, modern teknolojisi, yüksek taşıma kapasitesi, düşük işletme maliyetleri ve üstün sürüş konforuyla öne çıkan MAN TGE araçların Ceyfa Tekstil’in ürün sevkiyat süreçlerinde daha verimli, hızlı ve güvenilir hizmet sunmasına katkı sağlayacağına inandıklarını belirterek, “Yeni araçların hayırlı, uğurlu olmasını ve bol kazançlar getirmesini diliyorum” dedi.

Maraton’un teslimatı TEMSA Bölge Satış Yöneticisi Ali Acıbadem, Satış Operasyon Sorumlusu Mustafa Güleryüz, Satış Operasyon Uzmanı Ferhat Baysal tarafından İskenderun Özcanlar Tur firma sahibi Zeki Özcan ve şirket yöneticilerine yapıldı.

Türkiye’nin ulaşım sektöründe, 79 ilde toplam 1.000’i aşkın acentesiyle yurt içi ve yurt dışına günde ortalama 1.400 sefer gerçekleştiren Metro Turizm, yeni yatırımlarıyla da fark yaratmaya devam ediyor. Metro Turizm, 2026 yılı sonuna kadar teslimatları tamamlanacak son model 100 otobüslük MAN Lion’s Coach siparişinin ardından premium segmentteki iki otobüslük yeni yatırımında da NEOPLAN Skyliner’ı tercih etti.

MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Otobüs Satış Koordinatörü Emrah Albustanoğlu’nun ev sahipliğinde gerçekleştirilen teslimat törenine, MAPAR Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Yalçın Şahin ile şirket yöneticileri, AVTER Yönetim Kurulu Başkanı Ayten Öztürk Ünal, METRO Holding Yönetim Kurulu Başkanı Orbay Tuna ve Yönetim Kurulu Başkan Vekili Fatma Öztürk Gümüşsu, Metro Turizm Yönetim Danışmanı Muammer Sertoğlu, Yönetim Kurulu Üyeleri Özlem Tamtürk ve Mehmet Erdoğan, Genel Müdür Vekili Akın Pervaz, Mali İşler Genel Müdür Yardımcısı Orhan Sezer, Filo Müdürü Emre Öztürk, Kurumsal Tasarım ve Organizasyon Nagihan Görgün katıldı.

Bu teslimatı 30 yılı aşkın birlikteliğin taçlandırması olarak görüyoruz

Teslimat töreninde açıklamalarda bulunan MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Otobüs Satış Koordinatörü Emrah Albustanoğlu, bu teslimatı Metro Turizm ile 30 yılı aşkın birlikteliğin taçlandırılması olarak gördüklerini belirterek, “Bu teslimatımız 102 adet otobüsün teslimatının başlangıcı olarak adlandırabiliriz. Bu yıl sonuna kadar 100 adet MAN Lion’s Coach teslimatı gerçekleştireceğiz. Metro Turizm’e Neoplan Skliner premium araçlarımızı tercih ettikleri için teşekkür ediyoruz. Hayırlı, uğurlu olmasını diliyoruz” dedi.

Bu yatırım sektöre hayırlı, uğurlu olsun

Metro Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili Fatma Öztürk Gümüşsü’de yaptığı açıklamada, “Bu yatırımın sektöre hayırlı, uğurlu olmasını diliyorum. İnşallah hayırlı, bereketli olur” dedi.

102 adetlik anlaşmanın 18 adetinin teslimatını gerçekleştirdik

MAPAR Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Yalçın Şahin’de “Ben de bizi tercih ettikleri için Metro Turizm ailesine ve Metro Turizm nezdinde de Sayın Galip Öztürk’e teşekkür ediyoruz. 102 adetlik anlaşmanın ilk etapta 18 adetinin teslimatını gerçekleştirdik. Bu sayı önümüzdeki günlerde 22 olacak. İnşallah devamı gelerek 102 adete doğru gidecek. Hem sektöre hem de Metro Turizm’e yeni araçlar hayırlı, uğurlu olsun” dedi.

NEOPLAN Skyliner’lar

Çift katlı yapısı ve üstün nitelikleri, yüksek konfor ve kalite standartları ile seyahat sektörünün premium segmentinde amiral markalardan biri konumunda. NEPLAN Skyliner, dayanıklı yapısı, ileri teknolojisi ve yakıt tasarrufu ile de sektörde ‘işletme dostu’ araç olarak da öne çıkıyor. Sektörün öncü markası Metro Turizm’in satın aldığı iki adet NEOPLAN Skyliner, seyahat deneyimini en üst seviyede konfor ile buluşturan Metro Prime segmentinde hizmet verecek.

Neoplan Skyliner otobüsler İstanbul-Bodrum hattında premium segment olarak hizmet verecek.

My Truckpoint ile dijital hizmetlere kolay erişim

Mercedes-Benz kamyon müşterileri için geliştirilen My TruckPoint, araçlar, dijital hizmetler ve sözleşmelere ilişkin bilgileri tek platformda buluşturan dijital müşteri portalı olarak öne çıkıyor. Kullanıcılar araç bilgilerini görüntüleyebiliyor, TruckLive hizmetlerini aktive edebiliyor, kullanıcı yönetimini gerçekleştirebiliyor ve tüm dijital hizmetlere tek noktadan erişebiliyor. Böylece filo yönetimi süreçleri daha pratik, hızlı ve verimli bir şekilde yürütülebiliyor.

TruckLive ile proaktif bakım yönetimi

My TruckPoint üzerinden aktive edilebilen TruckLive, Mercedes-Benz kamyon kullanıcılarına aracın garanti süresi boyunca ücretsiz olarak sunuluyor. Araçlardan alınan durum verileri ve bakım bildirimleri sayesinde kullanıcılar bakım ihtiyaçlarını önceden görebiliyor, gerekli bakım ve onarım süreçlerini planlayabiliyor. Bu sayede olası arızaların önüne geçilmesine katkı sağlanırken araçların operasyonel sürekliliği de destekleniyor.

TruckLive kapsamında sunulan Servis 24 Saat arıza bildirimi özelliği sayesinde filo yöneticileri, araç konumu ve tanı verilerini içeren arıza bildirimlerini My TruckPoint üzerinden kolayca oluşturabiliyor. Önceden doldurulan bilgiler süreci hızlandırırken, servis ekiplerinin arızalara daha kısa sürede ve hazırlıklı şekilde müdahale etmesine olanak tanıyor.

TruckLive'ın sunduğu uzaktan güncelleme özelliği sayesinde araç yazılımları zaman ve mekandan bağımsız olarak güncel tutulabiliyor. Güncelleme süreçleri My TruckPoint üzerinden takip edilirken sürücüler araç ekranı üzerinden yönlendiriliyor. Ayrıca mobil uygulama sayesinde kullanıcılar araçlarının durum bilgilerine ve önemli bildirimlere istedikleri zaman erişebiliyor.

Fleetboard ile veri odaklı filo yönetimi

Mercedes-Benz Türk'ün dijital hizmet ekosisteminin önemli bileşenlerinden biri olan Fleetboard, filo yöneticilerine araçlarını tek platform üzerinden takip etme, performans analizleri yapma ve operasyonlarını daha etkin yönetme imkanı sunuyor. Gerçek zamanlı araç takibi, gelişmiş raporlama ve performans analizleriyle işletmelerin operasyonel verimliliğini destekleyen sistem; yakıt tüketiminin optimize edilmesine ve filo yönetiminin veri odaklı yürütülmesine katkı sağlıyor.

Mercedes-Benz Türk, My TruckPoint müşteri portalı, TruckLive bağlantılı araç hizmetleri ve Fleetboard filo yönetim sistemiyle müşterilerine yalnızca araç değil; araçlarının kullanım ömrü boyunca bakım süreçlerini kolaylaştıran, operasyonel verimliliği artıran ve dijital dönüşümü destekleyen bütüncül çözümler sunmaya devam ediyor.

Amasya'daki Kozlu Gıda tesislerinde gerçekleştirilen teslimat töreninde, Kozlu Gıda yetkilileri tercihlerinde Scania'nın Türkiye genelindeki yaygın servis ağı, üstün yakıt ekonomisi ile sürüş ve kabin konforunun belirleyici olduğunu vurguladı. Özellikle şehir içi yoğun dağıtım operasyonlarında, 460R Super Rijid Kamyon modelinin sunduğu üstün manevra kabiliyetinin Scania araç kararlarında önemli bir etken olduğunu da belirttiler. Scania yetkilileri ise Kozlu Gıda'nın operasyonel başarısına katkı sağlamayı amaçladıklarını söyledi.

Kozlu Gıda, yeni araçlarıyla hem şehir içi dar sokaklardaki dağıtımlarda hem de şehirler arası taşımalarda operasyonel verimliliğini en üst seviyeye çıkarmayı hedefliyor.

Aracın teslimatı MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş fabrikasında Günhan Elektrik sahibi Ahmet Gündüz’e yapıldı. Teslimatta Ahmet Gündüz’ün akrabası bireysel otobüsçü Ali Demir’de hazır bulundu.

Sayın Yalçın Şahin’e ilgisi ve destekleri için çok teşekkür ediyorum

Bu yıl Mayıs ayı içinde MAPAR Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Yalçın Şahin ile otobüs yatırımına yönelik görüşmede bulunduklarını belirten Ahmet Gündüz, “Sayın Yalçın Şahin ile dost meclisinde tanıştık ve o gün yaptığımız görüşme sırasında otobüs alımına yönelik ticaretimizin de startını verdik. Bu süreçte Sayın Yalçın Şahin’in gerçekten çok büyük ilgisi ve desteği oldu. Aracımızı takasa alınmasında yeni aracın teslimatına kadar destek verdi. Aracımızı 27 Temmuz 2026 tarihi itibariyle teslim aldık. Kendisiyle ticaret yapmaktan büyük memnuniyet duyduk. Bu sadece bir araç satışı değil, uzun yıllar sürecek bir dostluğa, iş ortaklığına dönüşen süreç oldu. Bu vesileyle kendisine çok teşekkür ediyorum. Bu memnuniyet ile yine 2 bireysel otobüsçü arkadaşımızı Sayın Yalçın Şahin’e yönlendirdik ve o arkadaşlarımızda MAN Lion’s Coach yatırımı yaptılar. MAN Lion’s Coach otobüslerin hem konfor düzeyini hem de teknolojik donanımlarını çok beğendik. Misafirlerimiz olarak adlandırdığımız yolcularımızın de seyahat süreçlerinde memnun kalacaklarına inanıyoruz” dedi.

Özkaymak Turizm bünyesinde çalışmaktan çok mutluyum

2021 yılında başladığı bireysel otobüsçülük yolculuğunun 2023 yılından itibaren Özkaymak Turizm ile devam ettiğine dikkat çeken Ahmet Gündüz, “Özkaymak Turizm bünyesinde bireysel otobüsçü olarak çalışmaktan çok mutluyum. Bunda en büyük etken firma sahiplerimiz Sayın Erol Özkaymak, Sayın Özkan Özkaymak ve Genel Müdürümüz Sayın Metin Cevizci’dir. Bireysel otobüsçünün mutlu bir ortamda çalışması için ellerinden gelen katkıyı gösteriyorlar. Onlara da çok teşekkür ediyorum” dedi.

Hizmet anlayışı ile fark yaratıyoruz, yolcunun tercihi oluyoruz

Sektörün genelinde azalan yolcu talebi ile sıkıntılar yaşandığına ama Özkaymak Turizm’in hizmet anlayışı ile her zaman fark yarattığına dikkat çeken Ahmet Gündüz, “Biz yolcularımızı müşteri gibi değil, misafir olarak görüyoruz. Onların seyahatin başlangıcından, bitişine kadar tüm süreçte personelimiz ile kusursuz bir hizmet anlayışı ile mutlu olmalarını ve tercihlerinin bir başka seyahatte yine Özkaymak Turizm’den yana olması için çaba gösteriyoruz. Bu hizmet anlayışımızın karşılığını da alıyor ve misafirlerimizin tercihi oluyoruz ve doluluk oranlarımız hep yüksek seviyelerde gerçekleşiyor” dedi.

Yönetmeliğe göre, yabancı plakalı araçların Hızlı Geçiş Sistemi (HGS) veya benzeri elektronik geçiş sistemlerine abone olması ve hesaplarında yeterli bakiye bulundurması esas olacak. HGS hesapları PTT şubeleri, PTT acenteleri ile PTT’nin anlaşmalı banka ve üye işyerleri üzerinden açılabilecek. Araç sahipleri veya sürücüler, HGS etiketinin çalışır durumda olmasından, ön cama uygun şekilde yerleştirilmesinden ve araç plakalarının okunaklı olmasından sorumlu olacak.

Borçlar sınır kapısında elektronik ortamda sorgulanacak

Yeni düzenlemenin en önemli maddesi, otoyol geçiş ücretleri ve ceza borçlarının sınır kapılarında elektronik ortamda sorgulanacak olması oldu. Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından oluşturulan sistem üzerinden yabancı plakalı araçların plaka bazındaki borç bilgileri gümrük idarelerince görüntülenecek. Geçiş ücreti veya idari para cezası bulunan araçların borçları tahsil edilmeden yurt dışına çıkışına izin verilmeyecek.

Yönetmelik, bu uygulamanın sürücünün Türk vatandaşı olup olmadığına bakılmaksızın tüm yabancı plakalı araçlar için geçerli olacağını da hükme bağladı.

Borçlar sınır kapılarında banka veya kredi kartıyla, muhasebe birimlerinin veznelerinde ise nakit olarak ödenebilecek.

İlk 15 günde ödeme yapan ceza ödemeyecek

Yönetmelik, geçiş ücretini ödemeyen araçlar için uygulanacak ceza sistemini de yeniden düzenledi. Buna göre, ödemesiz geçiş tarihinden itibaren ilk 15 gün içinde yalnızca geçiş ücretini ödeyenlerden idari para cezası alınmayacak.

Ödemenin 16 ile 45’inci günler arasında yapılması halinde geçiş ücretine ek olarak geçiş ücreti kadar ceza uygulanacak. 45 günlük sürenin aşılması durumunda ise geçiş ücretiyle birlikte geçiş ücretinin dört katı tutarında idari para cezası tahsil edilecek.

Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından uygulanan idari para cezaları ile yap-işlet-devret modeli kapsamındaki otoyollarda işletici şirketler tarafından uygulanan cezalar, düzenlendikleri tarihte tebliğ edilmiş sayılacak. Bu nedenle yabancı plakalı araçlar için ayrıca tebligat yapılmaksızın tahsilat süreci işletilecek.

Aynı ceza sistemi, yap-işlet-devret modeliyle işletilen otoyollar için de geçerli olacak.

Veri paylaşımı elektronik ortamda yapılacak

Yönetmelikle birlikte Karayolları Genel Müdürlüğü, Hazine ve Maliye Bakanlığı ile Ticaret Bakanlığı arasında elektronik veri paylaşımı da güçlendirildi. Yabancı plakalı araçların geçiş ücretleri ve ceza bilgileri plaka bazında elektronik ortamda paylaşılacak. Böylece hem otoyol işleticilerinin hem de gümrük idarelerinin tahsilat süreçleri daha hızlı ve etkin şekilde yürütülmesi amaçlanıyor.

Eski yönetmelik yürürlükten kaldırıldı

29 Temmuz 2026 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren yönetmelikle birlikte, 17 Şubat 2017 tarihli “Ücretli Karayollarında Yabancı Plakalı Araçlara Ait Geçiş Ücretleri ve İdari Para Cezalarının Tahsiline İlişkin Yönetmelik” yürürlükten kaldırıldı.

Dünyanın önde gelen lastik fuarlarından The Tire Cologne kapsamında düzenlenen etkinlikte, Lassa'nın farklı ülkelerde faaliyet gösteren 20'den fazla distribütörünün temsilcileri bir araya geldi. Buluşmada Lassa, yeni ürünlerinin yanı sıra teknoloji yatırımlarını ve ihracat pazarlarındaki büyüme stratejisini distribütörleriyle paylaşırken, uzun yıllara dayanan iş ortaklıklarını da güçlendirdi.

Lassa, 5 yeni ürünle uluslararası pazarlardaki gücünü artırıyor

Lassa, yaz lastiklerinin ardından kış ve dört mevsim lastiklerini de yeniliyor. Marka, dört yeni kış lastiği ve bir yeni dört mevsim lastiğini pazara sunarak farklı ülkelerdeki sürücülerin değişen ihtiyaçlarına yanıt vermeyi amaçlıyor.

Lassa’nın kış lastiği pazarındaki gücünü artıracak yeni ürünler, büyük jant ölçülerine ve elektrikli araçlara yönelik artan talep dikkate alınarak geliştirildi. Ürünlerde Lassa’nın elektrikli araçlarla uyumluluğu ifade eden “EV Ready” ve bu araçlarla uyumlu yeni nesil performans özelliklerini bir araya getiren “NextGen” teknolojileri kullanılıyor.

Yenilenen ürün gamı, Avrupa’daki kış lastiği talebinin yaklaşık yüzde 85’ine karşılık gelen ölçüleri kapsarken, özellikle 18 inç ve üzerindeki lastik seçeneklerini önemli ölçüde artırıyor.

Brisa CEO'su Vecih Yılmaz: "Uluslararası pazarlarda iş ortaklarımızla birlikte büyümeye devam ediyoruz"

Brisa CEO’su Vecih Yılmaz, uluslararası pazarlardaki sürdürülebilir büyümenin, güçlü ve uzun soluklu iş ortaklıklarıyla mümkün olduğunu vurguladı. Yılmaz şöyle konuştu: "Müşterilerimizin değişen ihtiyaçlarını yakından takip ediyor, ürünlerimizi ve teknolojilerimizi bu doğrultuda sürekli geliştiriyoruz. Genişleyen ürün seçeneklerimiz ve güçlenen satış ağımız sayesinde müşterilerimizle daha güçlü bağlar kurarken Lassa’nın uluslararası pazardaki gücünü artırıyoruz. Distribütörlerimizle yeniden bir araya geldiğimiz bu buluşmada hem önümüzdeki döneme ilişkin hedeflerimizi paylaşma hem de uzun yıllara dayanan iş birliklerimizi daha ileri taşıma fırsatı bulduk. Tamamen yenilenen kış lastiği ürün gamımızla yeni sezona güçlü bir başlangıç yaparken, iş ortaklarımızla birlikte daha fazla ülkede ve daha fazla sürücüyle buluşmak için çalışmayı sürdüreceğiz."

Başkan Dutlulu, “Sözümüzü yerine getiriyoruz”

Toplu ulaşımda yaşanan sorunları çözmek için çalışmalarını kararlılıkla sürdürdüklerini belirten Manisa Büyükşehir Belediye Başkanı Besim Dutlulu, filoyu yenileme sürecinin planlı şekilde devam ettiğini söyledi. Başkan Dutlulu, “Manisa’daki ulaşım sorununu çözmeye söz verdik ve sözümüzü yerine getiriyoruz. Bugün 14 yeni otobüsümüzü daha hizmete alıyoruz. MANULAŞ bünyesine katılacak 15 yeni aracımız da en kısa sürede teslim edilecek. Bu yıl kırmızı otobüs filomuzu yeniliyoruz. Önümüzdeki yıldan itibaren ise şehir içindeki yeşil araçlarımızı ve kooperatif araçlarımızı yenilemeye başlayacağız. Amacımız, Manisalıları daha güvenli, daha konforlu ve daha modern bir toplu ulaşım hizmetiyle buluşturmak. Tüm gücümüzle çalışmaya devam ediyoruz. Yeni otobüslerimizin Manisa’mıza hayırlı olmasını diliyorum” dedi.

Bu Yıl 26 yeni araç hizmete alındı

Ulaşım Dairesi Başkanı Hüseyin Üstün de belediyenin ulaşım filosunu güçlendirmeye yönelik yatırımlarının sürdüğünü belirtti. Üstün, “Ocak ayında ilçelerimize 12 yeni aracımızı teslim etmiştik. Bugün de 14 yeni otobüsümüzü filomuza kattık. Böylece bu yıl toplam 26 yeni aracı hizmete almış olduk. Araçlarımızdan biri merkezde, 13’ü ise ilçelerimizde görev yapacak. Özellikle kırsal mahallelerde toplu ulaşım hizmetinin geliştirilmesi ve ihtiyaç duyulan bölgelere yeni hatların ulaştırılması için çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Filomuzu güçlendirerek vatandaşlarımıza daha kaliteli ve erişilebilir ulaşım hizmeti sunmaya devam edeceğiz” diye konuştu.

Satış, satış sonrası hizmetler, orijinal yedek parça ve finansal çözümleri aynı çatı altında buluşturan tesis, gelişmiş teknik altyapısı ve planlı servis süreçleriyle araçların bakım ve onarım işlemlerini yüksek kalite standartlarında gerçekleştiriyor. Heska Ankara, uzun yol taşımacılığında görev alan şoförler için hazırlanan dinlenme alanı ve müşteri odaklı hizmet anlayışıyla servis deneyimini daha konforlu hale getirirken, bünyesinde yetiştirdiği stajyer teknisyenlerle sektörün nitelikli iş gücüne katkı sağlamayı da sürdürüyor.

Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün; ”2021 yılında yaşadığımız şirketler ayrılığı sonrası tüm faaliyetlerimizde kamyon ve otobüs odaklı hizmet anlayışını benimsedik ve bu anlayışı uygulamaya devam ediyoruz. Kamyon ve otobüs müşterilerine odaklı hizmet anlayışıyla başlattığımız bayi ve yetkili servis ağımızdaki yeniden yapılanma sürecinde, bugüne kadar Adana, Düzce, İstanbul, Şanlıurfa, Konya, Kayseri, Erzurum lokasyonlarımızda yatırımlarımızı hayata geçirdik. Türkiye’nin dört bölgesinde uçtan uca bayi ve yetkili servis ağımızdaki yeniden yapılanma sürecine son sürat devam ediyoruz. Heska Ankara tesisimizi de 2021 yılında açtık. Bu tesis Türkiye'de kamyon müşterilerine özel olarak yetkilendirilen ilk bayimiz. Tesis günlük 30’a yakın araca servis hizmeti sunabiliyor. Doğru noktada doğru hizmet ile ağır ticari araç müşterisine hizmet sunduğunuzda müşterilerimiz de bunu ödüllendiriyor. Biz de müşterilerimizin duyduğu güvenden son derece memnunuz. Bayi ve yetkili servis ağımızdaki yeniden yapılanma sürecimiz kapsamında yatırımlarımıza kararlılıkla devam edeceğiz.” dedi.

Mercedes-Benz Türk Bayi Ağı ve İş Geliştirme Direktörü Can Balaban konuyla ilgili yaptığı açıklamada şunları söyledi: "Mercedes-Benz Türk olarak bayi ağımızla birlikte müşterilerimize her noktada aynı yüksek hizmet standartlarını sunmayı hedefliyoruz. Bayi ve yetkili servis ağımızı bu anlayış doğrultusunda güçlendirmeye devam ederken, yaklaşık 13 ay süren yoğun çalışmaların ardından faaliyete geçen Heska Ankara toplam 9.500 metrekare alan üzerine kurulu ve 3.000 metrekare kapalı alana sahip. Yaklaşık 80 kişilik uzman kadrosu, 30 kişilik teknisyen ile bölgedeki müşterilerimize hizmet veriyor. Bu yatırımın, bölgedeki müşterilerimize daha hızlı, daha verimli ve daha bütüncül bir hizmet deneyimi sağlayacağına inanıyoruz."

Heska Motorlu Araçlar Yönetim Kurulu Üyesi İlyas Toloğ ise şöyle konuştu: "Heska Ankara olarak hedefimiz yalnızca araç satışı gerçekleştiren bir bayi olmak değil, müşterilerimizin tüm operasyonel ihtiyaçlarında güven duyduğu uzun vadeli bir çözüm ortağı olmak. Mercedes-Benz Türk standartlarında hayata geçirdiğimiz tesisimizde satış, satış sonrası hizmetler, orijinal yedek parça ve finansal çözümleri tek çatı altında sunuyoruz. Bizim en büyük misyonumuz yüksek müşteri memnuniyeti. Bizim için bu yaklaşımın temelinde güven yer alıyor. Müşterilerimizin bize duyduğu güvenle istikrarlı büyümemizi sürdürmeye devam ediyoruz."

Heska Motorlu Araçlar Satış Sonrası Hizmetler Direktörü Renas Toloğ da: "Heska Ankara'nın başarısının temelinde çalışanlarımızın mutluluğu ve gelişimi yer alıyor. Çünkü inanıyoruz ki mutlu çalışan, mutlu müşteri demek. Bugün uzman ekibimizle Mercedes-Benz Türk standartlarında hizmet sunarken, stajyer ve çırak programlarımızla sektörün geleceğine yatırım yapmayı da sürdürüyoruz. Özellikle ağır ticari araç tarafındaki teknik uzmanlık ve operasyonel odaklılığımız bizi hizmet verdiğimiz bölgede farklılaştıran konuların başında geliyor. Teknik eğitim programlarımız ile yeni nesil teknik ekiplerin yetişmesine yatırım yapıyoruz. Müşterilerimizin ihtiyaçlarına cevap veren tesislerimiz ile Mercedes-Benz Türk standartlarında hizmet sunmaya devam edeceğiz. " dedi.

Mersin merkezli Onaylar Ekspress Lojistik, araçlarını yoğun uluslararası frigorifik taşımacılık operasyonlarında kullanıyor. Onaylar Ekspress'in son olarak 2021 ve 2022 yıllarında filosuna kattığı Renault Trucks T520 çekiciler, bugün 550 bin ila 700 bin kilometre arasında yol kat etmiş bulunuyor. Araçlardan elde edilen performans ve işletme verimliliği sonuçları, son yatırım kararında da belirleyici rol oynuyor. Düşük yakıt tüketimi, zorlu ve eğimli güzergâhlarda sunduğu yüksek çekiş performansı ve sürücü konforunu destekleyen yüksek kabin tasarımı da Renault Trucks T520 çekicilerin tercihinde öne çıkan özellikleri arasında yer alıyor.

Yeni araçlarını Renault Trucks Mersin Yetkili Bayisi Erman Ticari Araçlar’ın tesislerinde düzenlenen törenle teslim alan Onaylar Ekspress Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Reşit Onay, yatırımlarında araçların uzun dönem performansının etkili olduğunu belirterek şunları söyledi: "Hizmet verdiğimiz ilk günden bu yana Renault Trucks çekicileri kullanıyoruz. Araçlarımız yılda ortalama 150 bin kilometre yol yapıyor. Bu nedenle yatırım kararlarımızda yakıt verimliliği, dayanıklılık ve operasyonel süreklilik öncelikli kriterlerimiz arasında yer alıyor. Daha önce filomuza kattığımız Renault Trucks T520 çekicilerden elde ettiğimiz memnuniyetin yanı sıra Renault Trucks bakım paketleri ve Erman Ticari Araçlar’ın satış sonrası desteği ile sağladığımız verimli filo yönetimi, alım kararımızda etkili oluyor.”

Operasyonel sürekliliği desteklemek amacıyla Renault Trucks bakım paketlerini kullanan Onaylar Ekspress Lojistik, tüm bakım ve onarım hizmetlerini Erman Ticari Araçlar ile gerçekleştiriyor. Planlı bakım uygulamaları sayesinde araçların servis süreçleri önceden organize edilirken, operasyonların kesintisiz sürdürülmesi ve toplam sahip olma maliyetinin optimize edilmesi mümkün oluyor.

Erman Ticari Araçlar Genel Müdürü Ahmet Gözü, Onaylar Ekspress Lojistik ile uzun yıllara dayanan iş birliklerinin yeni yatırımlarla güçlenmesinden memnuniyet duyduklarını belirterek şu değerlendirmede bulundu: “Uluslararası frigorifik taşımacılık hizmeti sunan müşterilerimiz için operasyonel süreklilik büyük önem taşıyor. Bu nedenle yalnızca araç tedariğinde değil, bakım paketleri, planlı servis uygulamaları ve satış sonrası destek süreçlerinde de müşterilerimizin yanında yer alıyoruz. Onaylar Ekspress'in araçlarının verimli şekilde çalışmasına katkı sunmak ve iş sürekliliğini desteklemek bizim için büyük değer taşıyor."

“Renault Trucks Finansal Hizmetler'in sunduğu çözümler ile kaynaklarımızı operasyonlarımıza yönlendiriyoruz”

Onaylar Ekspress Lojistik, araç yatırımlarında Renault Trucks Finansal Hizmetler'in sunduğu finansman çözümlerinden yararlanarak filo yenileme ve genişletme süreçlerini yönetiyor. Reşit Onay, konuyu şu şekilde değerlendiriyor; "Araç yatırımlarımızda Renault Trucks Finansal Hizmetler'in sunduğu çözümlerden de yararlanıyoruz. Uluslararası taşımacılıkta filonun sürekli yenilenmesi ve operasyonların kesintisiz devam etmesi gerekiyor. Finansman süreçlerinin hızlı, esnek ve ihtiyaçlarımıza uygun şekilde yönetilmesi yatırım kararlarımızı kolaylaştırıyor. Bu sayede filomuzu planladığımız doğrultuda büyütebiliyor ve kaynaklarımızı operasyonlarımızın gelişimine yönlendirebiliyoruz."

Uraloğlu, İhale kapsamında, 122,3 kilometre uzunluğunda çift ana hat ile bu ana hatta bağlanan 4,7 kilometre tek hat bağlantıları, 36,2 kilometre uzunluğunda 5 çift tüplü TBM tüneli, 23,3 kilometre uzunluğunda 22 çift hatlı NATM tüneli, 3,7 kilometre uzunluğunda 17 aç-kapa tüneli, 22,1 kilometre uzunluğunda iki viyadük ve 40 köprü ile istasyonları ve benzeri işleri yapılacağını kaydetti.

“Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demiryolu projesi olacak”

Bakan Uraloğlu, söz konusu proje için uluslararası finans kuruluşlarıyla toplam 6,75 milyar dolarlık finansman anlaşmasına varıldığını hatırlatarak “6 uluslararası finans kuruluşu ile ön mutabakata vardık. Bu kapsamda kuruluşlar, projemize toplam 6,75 milyar dolar finansman sağlayacak. Böylece Gebze–Sabiha Gökçen Havalimanı–Yavuz Sultan Selim Köprüsü–İstanbul Havalimanı–Çatalca güzergahını kapsayan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi, Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demiryolu projesi olacak.” ifadelerini kullandı.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü güzergahın ana omurgası olacak

Projenin güzergahı hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, “Proje Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayacak, Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca’ya bağlanacak. Hat Çatalca’da, şu an yapım çalışmalarına hızla devam ettiğimiz Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı’na entegre olacak. Hattın 7/24 demiryolu taşımacılığına imkan vermesiyle Marmaray geçişi rahatlayacak; Orta Koridor’da taşıdığımız yük kapasitesi artacak. İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı ilk kez doğrudan demiryolu ile birbirine bağlanacak.” diye konuştu.

Lojistikte yeni bir dönem başlayacak

Bakan Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek demiryolu hattının Türkiye’nin Asya ileAvrupa arasındaki demiryolu taşımacılığında kapasitesini önemli ölçüde artıracağını belirterek, “Lojistikte yeni bir dönem başlayacak. Hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınacağını öngörüyoruz.” açıklamasında bulundu.

Gaziantep merkezli operasyon ağıyla entegre lojistik çözümleri sunan Eyüp Lojistik, bölgede şekillenen yeni döneme hızla adapte olarak dış ticaret firmalarının en güçlü çözüm ortağı haline geldi. Eyüp Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Eyüp Bartık, Orta Doğu'da oluşan yeni lojistik düzeninin geçici değil, kalıcı bir dönüşümün habercisi olduğunu söyledi. Bartık, "Hürmüz Boğazı artık tek başına güvenli ve öngörülebilir bir lojistik koridoru olarak değerlendirilmiyor. Küresel ticaret alternatif güzergâhlara yöneliyor ve karayolu taşımacılığı her geçen gün daha fazla önem kazanıyor. Biz de bu dönüşümü çok önceden öngörerek Avrupa-Türkiye-Orta Doğu hattındaki operasyon altyapımızı güçlendirdik. Savaş öncesinde neredeyse hiç taşıma yapmadığımız bu hatta aylık 500 sefere ulaştık. Bu rakamın önümüzdeki dönemde daha da artmasını bekliyoruz" diye konuştu.

“Transit taşımalarda rolümüz artıyor”

Avrupa'dan Orta Doğu'ya gerçekleştirilen transit taşımalarda da önemli artış yaşandığını belirten Bartık, Türkiye'nin coğrafi konumu sayesinde bölgesel tedarik zincirlerinin en kritik merkezlerinden biri haline geldiğini ifade etti. Bartık, "Sadece Türkiye'nin ihracat yüklerini değil, Avrupa'dan Orta Doğu'ya giden transit yükleri de Türkiye üzerinden taşıyoruz. Özellikle Irak, Suudi Arabistan, Kuveyt, Katar, Birleşik Arap Emirlikleri ve Ürdün başta olmak üzere bölge ülkelerine yönelik taşımalarda ciddi talep artışı görüyoruz. Türkiye artık yalnızca üretim merkezi değil, aynı zamanda Avrupa ile Orta Doğu arasında güçlü bir lojistik köprü konumunda" dedi.

“Her yük tipine uygun taşıma çözümü sunuyoruz”

Eyüp Lojistik'in güçlü operasyon altyapısı sayesinde farklı yük tiplerine özel çözümler sunduğunu vurgulayan Bartık, zaman hassasiyeti bulunan yüklerde minivan araçlarla "Yük Taksi" hizmeti verdiklerini, daha yüksek hacimli sevkiyatlarda küçük kamyon (lorry) kullandıklarını, komple yüklerde ise TIR filosuyla hizmet sunduklarını belirtti. Müşterilerin ihtiyaçlarına göre en uygun taşıma modelini devreye aldıklarını vurgulayan Bartık, "Bu esnek yapı sayesinde Avrupa'dan ve Türkiye’den aldığımız yükleri Orta Doğu'nun birçok noktasına hızlı, güvenli ve ekonomik şekilde ulaştırabiliyoruz" dedi.

PEUGEOT’nun Türkiye’deki C segmenti hafif ticari araç yolculuğu 2003 yılında Partner ile başladı. Marka bugüne kadar Partner, Partner Tepee, Rifter ve Partner Van modelleriyle toplam 213 bin 921 adet satış gerçekleştirdi. Bunun 174 bin 756 adedini kombi van, 39 bin 165 adedini ise panel van modelleri oluşturdu.

2019 yılından bu yana satışta bulunan Rifter ve Partner Van modellerinin toplam satışı 84 bin 556 adede ulaştı. Bu rakamın 67 bin 404 adedini Rifter, 17 bin 152 adedini ise Partner Van oluşturdu.

PEUGEOT, 2026 yılının ilk 6 ayında Türkiye hafif ticari araç pazarında 11 bin 527 adet satış gerçekleştirerek yüzde 9,8 pazar payına ulaştı. Marka, 2025 yılını 26 bin 661 adet satış ve yüzde 9,4 pazar payıyla tamamlamıştı. Rifter, 2025 yılında 18 bin 154 adet satışla segmentinin en çok tercih edilen ikinci modeli olurken, 2026’nın ilk 6 ayında 8 bin 350 adet satışla bu konumunu korudu. Haziran ayında ise 2 bin 278 adet satışla segment lideri oldu.

Rifter bugün PEUGEOT’nun toplam hafif ticari araç satışlarının yüzde 72’sini, Rifter ve Partner Van’dan oluşan C segmenti modeller ise toplam hafif ticari araç satışlarının yüzde 82’sini oluşturuyor. Marka, Bursa’da başlayacak yerli üretimle birlikte hem profesyonel kullanıcılar hem de ailelere yönelik ürün gamını güçlendirmeyi ve hafif ticari araç pazarındaki büyümesini sürdürmeyi hedefliyor.

Yolcular uzun kuyruklar oluşturdu

Akçay–Midilli hattı, yolcuların yoğun ilgisiyle faaliyetlerini sürdürmeye devam ediyor. Hafta içi olmasına rağmen seferlerde 350 yolcuya ulaşan doluluk oranı dikkat çekti. Sabahın erken saatlerinde meydan bölgesinde oluşan hareketlilik, yıllardır beklenen bu hizmetin ne kadar önemli bir ihtiyaca karşılık verdiğini bir kez daha gözler önüne serdi. BADO’nun Akçay -Midilli hattının açıldığı günden bu yana beş günde 2 binin üzerinde bilet satışı gerçekleştirildi.

Konforlu ve hızlı seyahat imkanı

Yolculara özel gemisiyle konforlu ve hızlı bir seyahat imkânı sunan seferler, aynı zamanda erken saat avantajıyla Midilli’ye ilk varış sağlayarak gümrük işlemlerinin her iki kıyıda da hızlı ve sorunsuz şekilde tamamlanmasına olanak tanıyor. Bu yönüyle hat, hem zaman tasarrufu hem de seyahat konforu açısından önemli bir avantaj sağlıyor. Hem yerli yolcuların hem de Midilli’den gelecek yabancı turistlerin yoğun ilgi gösterdiği Akçay - Midilli hattı, sunduğu avantajlar ve artan yolcu talebi ile bölge turizmine önemli katkı sağlamaya devam ediyor.

Toplantının açılışında konuşan Şekib Avdagiç, sivil havacılık sektörünün Türkiye’nin stratejik alanlarından biri olduğunu belirterek, sektörün güvenliği, sürdürülebilirliği ve uluslararası rekabet gücünün korunmasında ortak akıl ve iş birliğinin önemine dikkat çekti. TOBB’un sektörün ihtiyaçlarını ilgili kamu kurumlarına aktarmaya ve çözüm önerileri geliştirmeye yönelik çalışmalarını kararlılıkla sürdürdüğünü ifade eden Avdagiç, önceki dönem Meclis Başkanı Bilal Ekşi’ye hizmetlerinden dolayı teşekkür ederek yeni dönemin sektör için hayırlı olmasını diledi.

Toplantı kapsamında yapılan seçimde, Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker, üyelerin oy birliğiyle TOBB Türkiye Sivil Havacılık Meclisi Başkanlığı görevine seçildi.

Seçimin ardından gerçekleştirilen istişare bölümünde ise sektörün güncel gündemindeki önemli başlıklar masaya yatırıldı. Bölgede devam eden savaşın sivil havacılığa etkileri, sektörün kamu kurumlarından beklentileri, Yolcu Hakları Yönetmeliği kapsamında yürütülen çalışmalar, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün KDM-ORG sistemi uygulamaları, iç hat tavan ücretleri ile yaklaşan kış sezonu operasyonlarına yönelik hazırlıklar değerlendirildi.

Sektör temsilcileri, gündemdeki konulara ilişkin görüş ve önerilerini paylaşırken, toplantı dilek ve temennilerin ardından sona erdi.

B Tipi Yetkili Servisler kategorisinde İzmir EGEMAN Yetkili Servisi birinci, İzmir AVOS Servisi ikinci, Antalya MEÇİKOĞULLARI Servisi üçüncü oldu. C Tipi Yetkili Servisler kategorisinde Elâzığ AYMAN Yetkili Servisi birincilik elde etti.
Almanya merkez tarafından yürütülen “Customer First - Müşteri Memnuniyeti” anketinde ise Antalya MEÇİKOĞULLARI Yetkili Servisi, art arda ikinci kez birincilik alarak prestijli ödülü kazandı.

MAN, güçlü servis ağıyla 2025’in ikinci yarısında da müşteri memnuniyetini en üst seviyede tutmayı hedefliyor.

MAN prestijli ödüllerine bir yenisini ekledi. Günlük kullanımda göz dolduran MAN eBus ailesinin yeni modeli Lion'ın City 12 E LE, “Şehirlerarası” kategorisinde “Sustainable Bus of the Year 2025 -2025 Yılının Sürdürülebilir Otobüsü” ödülüne layık görüldü. MAN Lion'ın City 12 E LE özellikle alçak giriş konsepti, şehir içi ve şehirlerarası yollarda esnek kullanılabilirliği ve güçlü elektrikli motoruyla Sustainable Bus Awards (Sby) jürisini etkiledi.

DAF Trucks Türkiye olarak Türkiye Cumhuriyeti'nin 100. yıl dönümü onurlandırmak üzere sadece 100 araçtan oluşan özel serimizi ‘’Türkiye Cumhuriyeti 100. Yıl Özel Serisi’’ sizlerle paylaşmaktan mutluluk duyuyoruz.

Mercedes-Benz Türk’ün 2. El otobüs faaliyetlerini yürüten markası BusStore için hazırladığı yeni tanıtım filmi yayınlandı. Mercedes-Benz Türk 2. El Kamyon ve Otobüs Satış Direktörü Didem Daphne Özensel, BusStore’a gelen herkesin büyük ailenin bir parçası olduğunu belirterek: “BusStore’da kapsamlı destek ve hizmet sağlıyoruz. Neye ihtiyaç varsa uzman ekiplerimiz tarafından karşılanıyor. İkinci elde ihtiyaçlarınıza uygun otobüs bulmak için adres belli: BusStore” diye konuştu.

PETRONAS Pist Mühendisleri Stephanie Travers ve En De Liow, PETRONAS Pist Laboratuvarı'nda özel bir sahne arkası turu gerçekleştirdi.

Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team garajında bulunan son teknoloji laboratuvar, PETRONAS Pist Mühendisleri tarafından her Grand Prix'de yaklaşık 150 PETRONAS Sıvı Teknolojisi Çözümleri™ numunesini izlemek ve analiz etmek için kullanılıyor.

Laboratuvarlarında özel teçhizatlar kullanan PETRONAS Pist Mühendisleri, her seanstan önce ve sonra sıvıların numunelerini alıyor ve analiz ediyor. Analiz Primax yakıtı, Syntium yağı ve Tutela fonksiyonel sıvılarının F1’in teknik düzenlemeleriyle uyumlu olmasını ve optimum seviyelerde çalışmasını sağlıyor.

Takımın Unvan ve Teknoloji ortağı PETRONAS, 2010'dan beri Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Takımına güç veriyor ve Fluid Technology Solutions™ (Sıvı Teknolojisi Çözümleri) takımın performansına, güvenilirliğine ve verimliliğine paha biçilmez katkılarda bulunmaya devam ediyor.

Stephanie Travers ve En De Liow, 2018 ve 2019 PETRONAS küresel yetenek arama programlarındaki başarılarının ardından Pist Mühendisleri olarak atandılar.

Bugün PETRONAS Pist Laboratuvarı'nda sıvı analizi yapmak için Formula 1 takvimi boyunca her Grand Prix'ye Mercedes-AMG PETRONAS Formula 1 Team ile birlikte seyahat ediyorlar. Ayrıca Malezya ve İtalya'daki daha kapsamlı PETRONAS Fluid Technology Solutions™ (Sıvı Teknolojisi Çözümleri) ekibi tarafından destekleniyorlar.

PETRONAS Pist Mühendisleri hakkında:

Stephanie Travers, ilk PETRONAS küresel yetenek aramasında 7 bine aday arasından seçildi ve 2019'daki Barselona testinde takım pistine katıldı. Zimbabve'de doğan Stephanie, 2020 Steiermark Grand Prix'sinde podyuma çıkan ilk siyah kadın olarak Formula 1™ tarihine geçti. Stephanie üç sezondur PETRONAS Pist Mühendisi olarak çalışıyor.

Malezyalı En De Liow, art arda ikinci yetenek aramasında seçildikten sonra 2020 yılında PETRONAS Pist Mühendisi olarak ekibe katıldı. En De şu anda takımdaki ikinci sezonunda.

PETRONAS Hakkında

Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS), 50'den fazla ülkede varlığı bulunan küresel bir enerji ve çözüm ortağıdır. Sürdürülebilir bir gelecek için hayatı zenginleştirme hedefiyle hareket eden PETRONAS, portföyünü geleneksel ve geleneksel olmayan kaynaklarla elde ettiği çok çeşitli yakıt, madeni yağ ve petrokimya ürünleriyle genişletmeye devam ediyor.

TEMSA’nın elektriklisi Mersin’de toplu taşımayı dönüştürecek.

Kesintisiz 25 yıldır, Türkiye Futbol Federasyonu ve Erkek Milli Futbol Takımlarımızın Ana Sponsorluğu’nu sürdüren Mercedes-Benz, Avrupa yolcusu Millilerimize başarılar diler!

Mercedes-Benz Türkiye

Uluslararası Nakliyeciler Derneği