Bu yıl 11’inci kez İstanbul’da düzenlenecek Busworld Türkiye, otobüs ve tur otobüsü endüstrisine odaklanan B2B yapısıyla dikkat çekiyor. Fuar, Türkiye’nin otobüs üretimi, ihracatı, yan sanayi gücü ve tedarik zincirindeki konumunu bir kez daha öne çıkaracak.

Global markalar ve yerli firmalar buluşacak

Busworld Türkiye 2026’da otobüs, şehirlerarası otobüs, minibüs, şehir içi otobüs, iki katlı otobüs, körüklü otobüs, dizel, bataryalı elektrikli, yakıt hücreli, CNG ve otonom otobüsler sergilenecek. Fuar kapsamında ayrıca motor, HVAC, koltuk, biletleme sistemleri, lastik, aks, şasi, pencere, kapı, ITS, yazılım, yedek parça ve bağlantılı araç teknolojileri de sektör profesyonellerinin ilgisine sunulacak.

2026 organizasyonu için açıklanan bilgilere göre fuarda 161 katılımcı teyit edilirken, sergi alanı 9 bin 862 metrekareden 11 bin 358 metrekareye çıkarıldı. Yaklaşık 30 yeni Türk katılımcının yanı sıra Çin, Almanya, Meksika, İtalya ve Tayvan’dan yeni uluslararası katılımcıların da fuarda yer alacağı bildirildi. Güncel katılımcı listesinde Anadolu Isuzu, Asis Elektronik, BMC, Bozankaya, Habaş, IVECO, İETT, Karsan, Otokar, Temsa ve ZF gibi firmalar bulunuyor.

Fuar üç gün sürecek

Busworld Türkiye 2026, 17 Haziran Çarşamba ve 18 Haziran Perşembe günleri 09.30–18.30 saatleri arasında, 19 Haziran Cuma günü ise 09.30–18.00 saatleri arasında ziyaret edilebilecek.

Fuarın, otobüs üreticileri, yan sanayi firmaları, tedarikçiler, belediyeler, toplu taşıma işletmecileri, turizm ve şehirlerarası yolcu taşımacılığı temsilcileri için önemli bir buluşma noktası olması bekleniyor.

ALTUR Turizm’in Bahçelievler’deki tesislerinde 11 Haziran 2026 tarihinde düzenlenen teslimat töreni, ALTUR Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Abdurrahim Albayrak’ın ev sahipliğinde gerçekleştirildi. Törene, MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Genel Müdürü Tuncay Bekiroğlu, Otobüs ve Hafif Ticari Araçlar Satış Direktörü Cumhur Kutlubay ile her iki şirketin yönetici ve çalışanları katıldı.

50. yılımızda MAN bize renk kattı.

ALTUR Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Abdurrahim Albayrak konuşmasına, “50. Yılımızda MAN bize renk kattı” diyerek başladı ve 50 yıl öncesinden ilk aldığı MAN otobüsü ile çekilmiş fotoğrafı ve onun öyküsünü paylaştı: MAN dediğimizde 50 yıl geriye gitmek gerekiyor. 34 ZL 133 plakalı MAN otobüsünü ilk aldığımda, havalı direksiyonlu bir aracı ilk kez onda görmüştüm. Bu otobüs bana şans getirdi ve otobüs dolusu para kazandım. MAN’ın hayatımda ayrı bir yeri vardır. Bu fotoğrafı ilk kez paylaşıyorum.

Bugün 30 otobüs alıyoruz, yeni alımlar için de pazarlık yapıyoruz. İşte MAN, işte ALTUR, işte 50. yıl… Buralara gelmek kolay olmadı. Çok çalıştık. İlk otobüsümle Gaziosmanpaşa-Haramidere hattında günde 360 kilometre, üç vardiya yol yapıyordum. Bugün aldığımız 30 araçla birlikte filomuzdaki MAN sayısı 120’ye ulaştı. Allah herkese kredi kullanmadan böyle yatırımlar yapmayı, böyle değerli personelle çalışmayı ve alışveriş yaptığımız firmaların yöneticileriyle uzun yıllar birlikte olmayı nasip etsin. Bu alımların hem bize hem de hizmet verdiğimiz kurumlara hayırlı olmasını diliyorum.

MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Genel Müdürü Tuncay Bekiroğlu’da konuşmasında MAN’ı MAN yapanın iş ortakları olduğunu belirterek şunları söyledi: Biz MAN ailesi olarak kendi alanında dünyanın en büyük kuruluşlarından biriyiz. Bugün Volkswagen Grubu’nun bir iştiraki olarak otomotiv sektörünün en büyük temsilcileri arasında yer alıyoruz. Ağır ticari araç alanında da dünyanın önde gelen markalarından biriyiz. Ayrıca ilk dizel otobüsü geliştiren şirket olarak, o günden bugüne teknolojik yenilikleri bulan, geliştiren ve uygulayan öncü kurumlardan biri olmayı sürdürdük.

Elektrikli otobüsler de çok yakında satışa sunulacak

Bugün burada Altur ailesine kattığımız otobüslerin yalnızca küçük bir bölümünü görüyorsunuz. Çok yakında elektrikli otobüslerimizi de Türkiye’de satışa sunacağız. Umuyorum ki bu araçların ilk kullanım alanlarından biri yine Altur ailesi olacak. Hangi teknolojik alandan söz ederseniz edin, MAN orada öncü bir markadır.

Ancak Sayın Abdurrahim Albayrak’ın konuşmasında gösterdiği fotoğrafı görünce kendime şu soruyu sordum: MAN’ı MAN yapan şey teknolojik üstünlüğü ve öncülüğü müdür, yoksa 50 yıl önce bir MAN aracına yatırım yapmış ve bugün hâlâ bu markanın bir parçası gibi hisseden müşterilerimiz midir? Ben oyumu ikinci seçenekten yana kullanırım. Kendisine, değerli dostumuza çok teşekkür ediyorum. Beni gerçekten duygulandırdı.

Sayın Albayrak, ‘Ben meslek hayatıma bu otobüsle başladım. İlk kazancımı onunla elde ettim ve bugünlere uzanan bu teşkilatın temellerini onunla attım’ diyor. Biz de bu ilişkiyi aynı özen ve ciddiyetle sürdürmek konusunda çalışma arkadaşlarımız kararlıyız. İş hayatına MAN ile başlayan başka firma sahipleri de var. Burada gururla söylüyorum ki MAN’ı MAN yapan, sadece üstün teknolojiye sahip otobüsleri değildir; onu asıl değerli kılan iş ortaklarıdır. Böyle bir iş ortağımız olduğu için gurur duyuyoruz. Kendilerine başarılar diliyorum ve umuyorum ki gelecekte çok daha büyük törenlerde yeniden bir araya geliriz.”

Sürat Lojistik Genel Müdürü Tarkan Türkel, küresel e-ticaretin önemli buluşma noktalarından olan Worldef İstanbul 2026 Fuarı’nda sektörün geleceğine ilişkin vizyonunu paylaştı. İstanbul Yenikapı Avrasya Gösteri ve Sanat Merkezi’nde gerçekleştirilen fuarın ikinci gününde düzenlenen “Lojistiğin Yeni Hikâyesi” başlıklı panelde konuşan Tarkan Türkel, lojistik sektöründeki dönüşüm dinamiklerini değerlendirdi.

Worldef Başkan Yardımcısı ve Yönetim Kurulu Üyesi Orxan Isayev’in moderatörlüğünde gerçekleşen panele katılan Türkel, lojistiği sadece bir taşıma faaliyeti olarak görmediklerinin altını çizerek, “Lojistik; üretimin, ticaretin, sanayinin, ihracatın ve tedarik zincirinin sürdürülebilir şekilde işlemesini sağlayan stratejik bir alan. Bu nedenle hedefimiz müşterilerimize sadece taşıma hizmeti vermek değil, onların operasyonel verimliliğine, maliyet yönetimine ve büyüme hedeflerine katkı sağlayan güvenilir bir iş ortağı olmak. Sürat Lojistik olarak odağımız; esnek, ölçeklenebilir, teknolojiyle desteklenen ve müşteri ihtiyacına göre şekillenen lojistik çözümler geliştirmek. Bugün sektörde fark yaratmanın yolu sadece araç kapasitesinden değil, doğru planlama, güçlü tedarikçi yönetimi, hızlı aksiyon alma kabiliyeti ve güvenilir operasyon yapısından geçiyor” değerlendirmesinde bulundu.

Şirketlerin rekabet gücünü doğrudan etkiliyor

Lojistiğin şirketlerin rekabet gücünü doğrudan etkileyen stratejik alanlardan biri olduğuna da dikkat çekerek, ürünlerin doğru zamanda, doğru maliyetle ve güvenli şekilde teslim edilmesinin kritik önem taşıdığını ifade eden Türkel sözlerine şöyle devam etti: “Lojistik süreçlerinde yaşanan aksaklıklar operasyonların yanı sıra, müşteri memnuniyetini, satış performansını ve marka algısını da etkiliyor. Lojistik artık işletmelerin arka plandaki destek fonksiyonundan da öte büyüme stratejilerinin önemli bir parçası. Özellikle maliyetlerin arttığı, tedarik zincirlerinde kırılganlıkların yaşandığı ve hız beklentisinin yükseldiği bir dönemde lojistik yönetimi çok daha kritik hale geldi. Şirketler lojistik iş ortaklarından yalnızca araç temini değil, planlama, optimizasyon, esneklik, görünürlük ve sürdürülebilir çözümler bekliyor. Sürat Lojistik olarak biz de bu noktada müşterilerimizin operasyonlarını daha verimli hale getirecek çözümler geliştirmeye odaklanıyoruz. Çünkü iyi yönetilen lojistik, şirketlere hız, maliyet avantajı ve güven kazandırıyor.”

Her şirketin lojistik ihtiyacı birbirinden farklı

Her sektörün, her şirketin hatta aynı sektördeki farklı işletmelerin dahi lojistik ihtiyacının birbirinden farklı olduğunu anlatan Türkel “Bizim yaklaşımımızda her müşteriye aynı kalıbı sunmak yok. Bizim için lojistikte asıl değer, müşterinin ihtiyacını doğru okuyup ona uygun çözümü sunabilmek. Standart taşıma hizmeti vermek yerine, müşterinin operasyonuna dokunan ve ona verimlilik sağlayan bir yapı kurmayı önemsiyoruz” dedi.

Panelde teknolojinin sektöre etkilerine de değinen Türkel, yapay zekânın lojistik alanında önemli bir dönüşüm fırsatı sunduğunu söyledi. Özellikle rota optimizasyonu, talep tahmini, kapasite planlaması, araç doluluk oranlarının artırılması ve operasyonel risklerin önceden tespit edilmesi gibi alanlarda yapay zekâ kullanımının hızla yaygınlaşacağını belirten Türkel, teknolojinin saha deneyimiyle birleştiğinde gerçek değer ürettiğini vurguladı. Türkel, “Sürat Lojistik olarak dijitalleşmeyi ve veriye dayalı yönetimi operasyonel kabiliyetimizin tamamlayıcı unsurları olarak görüyoruz. Hedefimiz teknolojiyi bir söylem olarak değil, sahada sonuç üreten bir araç olarak kullanmak” diye konuştu.

Türkiye lojistik üs olma potansiyeline sahip

Moderatör Orxan Isayev’in “Türkiye’nin lojistik sektörü açısından güçlü bir konuma sahip olduğu sıkça vurgulanıyor. Sizce Türkiye bu potansiyeli nasıl daha güçlü bir avantaja dönüştürebilir?” sorusuna ise Tarkan Türkel şu yanıtı verdi: “Türkiye, lojistik açısından çok güçlü bir coğrafi avantaja sahip. Avrupa, Asya, Orta Doğu ve Afrika pazarlarına yakınlığıyla üretim, ticaret ve transit taşımacılık açısından önemli bir merkez olma potansiyeli taşıyor. Ancak bu potansiyelin gerçek bir avantaja dönüşmesi için yalnızca coğrafi konum yeterli değil. Altyapının güçlenmesi, demiryolu ve denizyolu entegrasyonunun artması, intermodal taşımacılığın gelişmesi, dijital sistemlerin yaygınlaşması ve sektörün nitelikli insan kaynağıyla desteklenmesi gerekiyor. Türkiye’nin lojistik üs olma hedefinde özel sektörün de çok önemli bir rolü var. Sürat Lojistik olarak biz de kendimizi bu dönüşümün aktif bir oyuncusu olarak görüyoruz. Genç bir şirketiz ama güçlü bir vizyonla ilerliyoruz. Tedarikçi ağımızı, operasyonel kapasitemizi, dijitalleşme kabiliyetimizi ve müşteri odaklı çözüm yaklaşımımızı sürekli geliştiriyoruz.”

Türkiye, ZF için giderek daha önemli bir pazar ve üretim merkezi konumuna gelirken, şirket, Türkiye’de üretim yapan modern yerli ve ihracat odaklı otobüs üreticilerinin ihtiyaçlarını destekliyor ve bu üreticilerin dönüşüm süreçlerine uzun vadeli iş ortağı olarak katkı sunmaya devam ediyor. Güçlü yerel varlığı, dijital uzmanlığı, entegre güvenlik sistemleri ve aktarma organları çözümleriyle ZF, Türkiye otobüs pazarının sürdürülebilir gelişimi için uzun vadeli bir iş ortağı olarak konumlanırken, Türkiye'deki toplu ulaşım ekosisteminin gelişimine destek veriyor.

Türkiye’de ZF Sachs, ZF Lemförder, ZF Services Türk ve ZF CVS Türkiye olmak üzere dört farklı şirketle faaliyet gösteren grup son olarak 2023 yılında 40 milyon Euro yatırımla Sakarya’da fren körüğü tesisini hayata geçirmişti. Grubun Türkiye operasyonlarında 2 bin 100 kişiye istihdam sağlanıyor.

Elektrikli otobüsler için yeni nesil çözümler

ZF'nin fuarda öne çıkaracağı teknolojilerin başında şehir içi otobüsler için geliştirilen AxTrax 2 LF elektrikli portal aks sistemi geliyor. Selefine kıyasla yüzde 20 daha düşük SORT test değerleri sunarak özellikle filolar için enerji verimliliği açısından önemli bir avantaj sağlayan sistem, elektrikli otobüslerin menzilini artırırken işletme maliyetlerinin azaltılmasına katkıda bulunuyor.

ZF, hibrit, elektrikli ve yakıt hücreli ticari araçlara yönelik geliştirdiği

e-comp Scroll hava kompresörünü de ziyaretçilerle buluşturacak. Yağsız çalışma prensibiyle önemli avantajlar sunan bu ileri teknoloji kompresör, dakikada 250 litre basınçlı havayı yalnızca 67 dB(A) ses seviyesinde üretirken düşük titreşim seviyesiyle de öne çıkıyor. e-comp Scroll, yeni nesil ticari araçlarda konfor ve verimlilik beklentilerine etkili bir çözüm sağlıyor.

Güvenlik ve regülasyonlara uyum ön planda

ZF, Busworld Türkiye kapsamında otobüsler için geliştirdiği GSR II uyumlu İleri Sürücü Destek Sistemleri (ADAS) çözümlerini de tanıtacak. Akıllı Hız Desteği, Kör Nokta Bilgilendirme Sistemi ve Sürücü Yorgunluk Uyarı Sistemi gibi teknolojiler; sürücü, yolcu ve yayaların güvenliğini artırırken işletmecilerin güncel güvenlik düzenlemelerine uyum sağlamalarına yardımcı oluyor.

Dijital filo yönetiminde yeni dönem

Fuarda öne çıkacak bir diğer çözüm ise ZF BusConnect telematik platformu olacak. Gerçek zamanlı araç verileri ve uzaktan izleme imkanları sunan sistem, filo performansının optimize edilmesini, bakım süreçlerinin daha etkin yönetilmesini ve araç kullanılabilirliğinin artırılmasını sağlıyor.

ZF, ayrıca yeni Health Check durum izleme yazılımını da tanıtacak. Elektrikli aktarma organlarından elde edilen verileri uzaktan analiz eden sistem, olası arızaları erken aşamada tespit ederek bakım planlamasını destekliyor ve operasyonel sürekliliğe katkı sağlıyor.

Tüm dünyanın endüstriyel ve ticari lastik odaklı tek global şirketi Prometeon Tyre Group’da uzun yıllardır farklı görevlerde sorumluluklar üstlenen Tuğba Başaran, Mayıs ayı itibariyle Prometeon Türkiye Pazarlama Müdürü olarak atandı. Tuğba Başaran, lisans eğitimini Kadir Has Üniversitesi Bilgisayar Mühendisliği Bölümü’nde tamamladı. Kariyerine Pirelli bünyesinde başlayan Başaran, Ağ ve Sistem Yönetimi alanında görev aldıktan sonra, teknolojik altyapı birikimini satış sistemleri ve ticari pazarlama süreçlerine yönlendirdi. Pirelli’de yaklaşık 9 yıl görev yaptı. Başaran, 2016 yılında Pirelli’nin endüstriyel lastik operasyonlarının ayrılmasıyla başlayan Prometeon’un bağımsız yapılanma sürecinde görev aldı ve kariyerini Prometeon bünyesinde sürdürdü. 10 yıldır Prometeon’da farklı bölgeleri Türkiye’den yöneterek dijital pazarlama, iletişim, marka yönetimi, satış operasyonları, ürün ve ticari pazarlama gibi geniş bir yelpazede liderlik üstlendi. Yeni görevinde Tuğba Başaran, Prometeon Türkiye’nin pazarlama stratejilerine yön vererek şirketin büyüme hedeflerine katkı sağlamaya devam edecek.

Sürdürülebilirlik, verimlilik ve konforu bir arada sunan NovoCiti Volt Busworld’de

Avrupa’da özellikle yerel yönetimlerden yoğun ilgi gören NovoCiti Volt, mevcut platformu üzerine geliştirilen yeni nesil özellikleriyle şehir içi toplu taşımada verimlilik ve konforu bir arada sunuyor. Dar şehir sokakları ve orta yoğunluklu hatlar için optimize edilen model, sıfır emisyonlu ve çevre dostu motoruyla sürdürülebilir ulaşım çözümlerine katkı sağlıyor. Artırılmış yolcu konforu, geliştirilmiş enerji verimliliği ve güçlü şarj altyapısıyla öne çıkan NovoCiti Volt, şehirlerin geleceğin mobilite ihtiyaçlarına yanıt veriyor.

Toplu ulaşımda yüksek performansıyla dikkat çeken Citiport 12 ise enerji verimliliği, dayanıklılığı ve operasyonel avantajlarıyla fark yaratıyor. Ergonomik tasarımı ve üstün konfor özellikleri sayesinde hem yolcu deneyimini iyileştiren hem de çevreye duyarlı bir ulaşım alternatifi sunan Citiport 12, alçak tabanlı yapısıyla erişilebilirliği artırıyor. Engelli ve hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular için rampalar, yolcu bilgilendirme ekranları, gelişmiş klima ve ısıtma sistemleri, enerji tasarruflu LED aydınlatmalar ve durak anons sistemleri gibi donanımlarıyla modern şehir içi ulaşımın beklentilerini karşılıyor.

Grand Toro XL servis hizmetleri, turizm ve havaalanı taşımacılığı için ideal

Anadolu Isuzu’nun en tanınmış ve başarısını kanıtlamış modellerinden Grand Toro’nun yüksek yolcu kapasiteli yeni versiyonu Grand Toro XL ise büyüyen taşımacılık ihtiyaçlarına güçlü bir çözüm sunuyor. Daha büyük boyutları ve gelişmiş özellikleriyle dikkat çeken Grand Toro XL, kısa ve orta mesafeli servis hizmetleri, turizm organizasyonları ve havaalanı taşımacılığı için ideal bir alternatif olarak öne çıkıyor. Özel ihtiyaçlara yanıt verecek şekilde yeniden ölçeklendirilen ve 41 yolcu kapasitesine sahip model; yüksek performansı, operasyonel verimliliği ve işletme avantajlarının yanı sıra gelişmiş güvenlik donanımlarıyla segmentinde fark yaratıyor.

Turizm ve servis taşımacılığı alanında güçlü bir konuma sahip olan Yeni NovoLux ise tasarım, donanım ve teknolojik altyapısında gerçekleştirilen kapsamlı geliştirmelerle segmentindeki iddiasını daha da güçlendiriyor. Çok yönlü kullanım imkânı sunan yapısı, artırılmış güvenlik sistemleri ve konfor odaklı iç mekân iyileştirmeleriyle öne çıkan Yeni NovoLux, işletmecilere daha yüksek verimlilik sağlarken yolculara da daha güvenli, konforlu ve keyifli bir seyahat deneyimi sunuyor.

Varan Turizm Genel Müdürü Eray Eray, “Yolcumuza en güvenli, en kaliteli hizmet sunma hedefi doğrultusunda yoğun çalışmalar yürütüyoruz. Yeni otobüsler bu hizmet sürecinin en önemli parçası. Varan Turizm olarak Mercedes-Benz Türk ile işbirliğine gittik ve bu yıl filomuza 30 adet Mercedes-Benz otobüsle güçlendirme kararı aldık. Bu yatırım planının ilk 2 adetini de filomuza katmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Önümüzdeki süreçte araçların filomuza katılımı devam edecek. Bu süreçte bizlere destek veren Sayın Osman Nuri Aksoy, Sayın Burak Batumlu’ya ve Mercedes-Benz Türk bayi Hassoy Otomotiv’e teşekkür ediyoruz” dedi.

Oregon Teknoloji Genel Müdürü Selçuk Yılmaz, başta Hamburg Limanı, Kuzey Ren-Vestfalya bölgesi ve Berlin olmak üzere Almanya'daki operasyonel ağlarını genişlettiklerini belirterek, "Almanya yalnızca Avrupa'nın en büyük ekonomisi değil, aynı zamanda kıtanın lojistik merkezi konumunda. Bu nedenle yatırımlarımızı ithalat gümrüklemesi, gümrüklü depolama, e-ticaret lojistiği ve mikro dağıtım alanlarında yoğunlaştırıyoruz. Almanya'daki yapılanmamız sayesinde Türk ihracatçılarına Avrupa pazarında daha hızlı ve daha rekabetçi çözümler sunacağız" dedi.

Almanya'da izinli gönderici ve izinli alıcı ağı büyüyor

Oregon Teknoloji, yaklaşık beş yıldır Almanya'da izinli gönderici statüsüyle faaliyet gösterirken, son dönemde izinli alıcı tesislerinin sayısını da artırmaya başladı. Şirket, özellikle Hamburg ve Kuzey Ren-Vestfalya bölgelerinde yeni yapılanmalar kurarak transit operasyonlarını müşteri tesislerinden yönetebiliyor.

Selçuk Yılmaz, izinli gönderici ve izinli alıcı sistemlerinin ihracatçılara önemli avantajlar sunduğunu vurgulayarak şunları söyledi: "İzinli gönderici uygulaması sayesinde araçlar gümrük sahalarına gitmeden doğrudan tesislerden çıkış yapabiliyor. İzinli alıcı sistemiyle ise ithal edilen ürünler beklemeye takılmadan doğrudan üretim veya dağıtım süreçlerine dahil edilebiliyor. Bu yapı hem zaman kaybını azaltıyor hem de operasyonel maliyetleri düşürüyor. Almanya'da hem kendi tesislerimizde hem de müşteri tesislerinde transit işlemleri, depolama, elleçleme, paketleme, paletleme ve iç nakliye hizmetlerini tek noktadan sunabiliyoruz. Amacımız, bu altyapıyı Almanya genelinde yaygınlaştırarak müşterilerimize 'yükle ve çık' hızında operasyon imkânı sağlamak."

Nussbaum: Değişen tedarik zinciri yapısı lojistik sektörünü dönüştürüyor

Şirketin Almanya yatırımlarındaki odak alanları arasında e-ticaret lojistiği ve ithalat gümrüklemesi de yer alıyor. Oregon Teknoloji, Almanya'nın Ratingen kentindeki yapılanmasıyla Avrupa Birliği'ne üçüncü ülkelerden gelen ürünlerin ithalat gümrükleme süreçlerini yönetirken, e-ticaret firmalarına yönelik mikro dağıtım çözümleri de geliştiriyor.

Oregon Almanya CEO'su Alex Nussbaum, Avrupa'da değişen tedarik zinciri yapısının lojistik sektörünü dönüştürdüğünü belirterek, "Şirketler artık yalnızca taşıma hizmeti değil, uçtan uca operasyon yönetimi talep ediyor. Oregon'un Almanya'daki gücü; transit işlemler, gümrük müşavirliği, depolama ve iç dağıtım hizmetlerini tek çatı altında sunabilmesinden geliyor. Özellikle e-ticaret tarafında hızlı teslimat ve doğru gümrük yönetimi büyük önem taşıyor. Bu alandaki yatırımlarımızı önümüzdeki dönemde daha da artıracağız" diye konuştu.

"SSP işbirliklerimizin büyümesinde kritik bir rol üstleniyor"

Hayata geçirdikleri iş birliklerinin sadece bir müşteri kazanımından ibaret olmadığına işaret eden Cem Oğuz, “Bizim ana amacımız bu süreçlerde sürdürülebilir performans ve müşteri deneyimiyle fark yaratmak. Bu süreçte teknoloji ekiplerimiz de yoğun bir çalışma yürütüyor. Sürat Servis Platformu’muz (SSP) iş birliklerimizin büyümesinde ve sürdürülebilir hale gelmesinde kritik rol üstleniyor. Bizim için burada temel hedef sadece gönderileri taşımak değil, operasyonun her aşamasını görünür, izlenebilir ve yönetilebilir hale getirmek. Bu doğrultuda SSP üzerinden geliştirdiğimiz çözümler sayesinde ürün çıkışlarından teslimata kadar olan tüm süreci dijital olarak takip edilebilir hale getiriyoruz” dedi.

Dijital yatırımları iye dikkat çekiyor

Bu arada Worldef İstanbul 2026 kapsamında ana sahne karşısı E4 nolu stant alanında ziyaretçilerle bir araya gelen Sürat Kargo, fuar boyunca dijital dönüşüm vizyonunu ve gelecek dönem yatırımlarını da paylaştı. Özellikle sınır ötesi e-ticarette artan talebi desteklemek amacıyla uçtan uca dijital ve entegre bir operasyon altyapısı geliştiren Sürat Kargo, teknoloji yatırımları ve dijitalleşme yolculuğu ile dikkat çekiyor. E-ticaret hacmindeki büyümeyi karşılayabilecek altyapı yatırımlarıyla öne çıkan Sürat Kargo, müşteri memnuniyetini merkeze alan yaklaşımı doğrultusunda uluslararası gönderi süreçlerinde gümrükleme ve operasyon adımlarını tek platformda birleştiren kompakt bir yapı oluşturmayı hedefliyor.

Uluslararası taşımacılık faaliyetlerini ağırlıklı olarak Türkiye-İtalya hattında sürdüren Quadro Lojistik, yeni araçlarıyla operasyonel verimliliğine ve hizmet kapasitesine yatırım yapıyor. Teslimat töreninde şirketin büyüme vizyonuna dikkat çeken Quadro Lojistik Kurucu Ortağı Halil Özkan, şu şekilde değerlendirdi; "Quadro Lojistik'i yaklaşık bir yıl önce, müşterilerimize katma değerli ve yüksek kaliteli lojistik hizmet sunma hedefiyle kurduk. Yeni araçlarımız, büyüme planlarımız açısından önemli bir kilometre taşı. Hedefimiz, Türkiye-İtalya hattında kaliteli ve güvenilir hizmet sunan ilk 5 lojistik firması arasında yer almak. Bu hedef doğrultusunda araç seçiminde uzun kullanım ömrü, yüksek performans ve güçlü servis ağı gibi kriterleri ön planda tuttuk ve bu doğrultuda Renault Trucks çekicilerle yolumuza devam etme kararı aldık.”

Quadro Lojistik, araç yatırımının yanı sıra operasyonel sürekliliği ve maksimum araç verimliliğini desteklemek amacıyla Renault Trucks'ın kapsamlı bakım ve onarım hizmetlerini içeren Excellence Bakım Sözleşmesi’ni de tercih etti. Bu sayede araçların bakım süreçleri uzman ekipler tarafından takip edilirken, planlı servis hizmetleriyle operasyonların kesintisiz sürdürülmesi hedefleniyor.

Yüksek performansı, yakıt verimliliği, sürüş konforu ile tercih edilen Renault Trucks T480 çekiciler, güçlü satış sonrası desteği ve optimum toplam sahip olma maliyetiyle de Quadro Lojistik'in Avrupa taşımalarındaki operasyonel gücüne katkı sağlayacak.

Altur Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Abdurrahim Albayrak teslimata ilişkin değerlendirmesinde şunları kaydetti: “Altur Turizm olarak güvenilir personel taşımacılık hizmetinin temellerini 1976 yılında attık. Üstün hizmet ve kalite anlayışıyla hareket etmiş ve kendisini sürekli geliştirmeyi hedefleyerek ulaşım sektöründeki lider konumunu koruyan şirketimiz bugün Türkiye’nin en büyük firmalarından biri konumunda. 50.yılımızda modern filomuz, deneyimli personelimiz, üstün hizmet ve kalite anlayışımızla iş dünyasının önde gelen temsilcileri tarafından tercih ediliyor olmanın haklı gururunu yaşıyoruz. Yarım asırlık geçmişimiz boyunca müşterilerimize güvenli, konforlu ve kaliteli hizmet sunmayı temel önceliğimiz olarak gördük. Gerçekleştirdiğimiz araç yatırımları da bu anlayışın en önemli parçalarından biri oldu. Ulaşımda mükemmelliği sağlayıp, lider konumumuzu sürdürme vizyonumuzla yatırım kararlarımızı şekillendiriyoruz. Kuruluşumuzdan bu yana da Mercedes-Benz Türk ile yan yana olmak, karşılıklı güven içerisinde iş ortaklığımızı sürdürmek bizler için son derece önemli. Bu 50 yılda Mercedes-Benz Türk ile sayısız teslimata beraber imza attık. Bugün de 20 adet Mercedes-Benz Tourismo ile bir yenisini daha gerçekleştiriyoruz. Bu süreçte desteklerini esirgemeyen Mercedes-Benz Türk ve Mengerler Ticaret Türk ekiplerine teşekkür ediyorum.”

AVM Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ergin İmre şunları ifade etti: “Altur Turizm’in 50 yıl boyunca büyümeyi sürdürmek, hizmet kalitesini korumak ve yatırımlarına kararlılıkla devam etmesi ülkemiz adına gurur vericidir. Filosuna katılan bu yeni araçlar, Mercedes-Benz kalitesine duyduğu güvenin ve hizmet kalitesine verdiği önemin önemli bir göstergesidir. Altur Turizm ile sürdürdüğümüz güçlü iş ortaklığının yeni yatırımlarla büyümesini son derece değerli buluyoruz. Bu süreç boyunca ekiplerimiz yakın iş birliği içerisinde çalıştı. Müşterimizin beklentilerine uygun araçların belirlenmesinden teslimat sürecine kadar her aşamada ortak bir hedef doğrultusunda hareket ettik. Bu anlamlı yatırımın Altur Turizm’e hayırlı olmasını diliyor, başta Sayın Abdurrahim Albayrak olmak üzere tüm Altur Turizm ailesine, Mercedes-Benz Türk ve Mengerler Ticaret Türk A.Ş Otobüs Satış bölümündeki arkadaşlarıma teşekkür ediyorum.”

Mercedes-Benz Türk Otobüs Pazarlama ve Satış Direktörü Osman Nuri Aksoy, ise: “Personel taşımacılığı sektörünün gelişimine katkı sağlayan önemli kuruluşlardan biri olan, bu yıl da dile kolay 50.yılını kutlayan Altur Turizm’e 20 adet Mercedes-Benz Tourismo aracımızı bugün teslim ediyoruz. Abdurrahim Bey sektöre Mercedes-Benz otobüs ile başladığını bir çok kez ifade etmiştir. Bu bizler için son derece değerli. Mercedes-Benz Türk olarak, iş ortaklarımız ile kurduğumuz güven esaslı ilişkiye çok önem veriyor ve “daima ileri” misyonumuzu her teslimatta yeniden gerçekleştiriyoruz. Seneye 60.yılını kutlayacak bir firma olarak 50 yıldır Altur Turizm ile güven ve memnuniyet içerisinde devam iş ortaklığımızı bu sefer 20 adet Mercedes-Benz Tourismo teslimatı ile bu çok özel yılda pekiştiriyoruz. Bu yatırımın yalnızca filo büyüklüğüne değil, aynı zamanda Altur Turizm’in hizmet kalitesine ve operasyonel gücüne de önemli katkılar sağlayacağına inanıyoruz. Mercedes-Benz Türk olarak müşterilerimizin ihtiyaçlarını doğru anlamaya ve faaliyet alanlarına uygun çözümler sunmaya büyük önem veriyoruz. Bugün teslim ettiğimiz araçların da Altur Turizm’in büyüme yolculuğuna değerli katkılar sağlayacağına inanıyoruz.” dedi.

Mercedes-Benz Türk Otobüs Filo Satış Grup Müdürü Burak Batumlu da şöyle konuştu: “Bundan 4 sene önce 100.000’inci otobüsümüzü Altur Turizm’e teslim ederken yaşadığımız gururu ve heyecanı bugün çok değerli Altur Turizm’in 50.yılında gerçekleştirdiğimiz 20 adet Mercedes-Benz Tourismo teslimatında da yaşıyoruz. Sektöre başladığı yıldan bu yana Mercedes-Benz otobüsleri tercih eden Altur Turizm ailesinin bu kararlarının arkasında müşteri memnuniyetini ve güvenliğini en önemli hedef olarak görüp, ulaşımda mükemmelliği sağlamayı amaç edinmelerinin olduğunu biliyoruz. Bu da bizler için son derece gurur verici. Çünkü biz de Mercedes-Benz Türk olarak her geçen gün kendimizi daha da geliştirerek, müşterilerimizin talep ve beklentileri doğrultusunda ürünlerimizi yeniliyor, çeşitlendiriyor ve tesislerimize yatırımlarda bulunuyoruz. Her müşterimizin operasyonel ihtiyaçları farklılık gösteriyor. Altur Turizm için teslim ettiğimiz Mercedes-Benz Tourismo 15 araçlar da müşterimizin beklentileri doğrultusunda özel donanımlarla yapılandırıldı. MirrorCam, 360 derece kamera sistemi ve özel üretim detaylarıyla donatılan araçlarımız; güvenlik, konfor ve verimlilik alanlarında önemli avantajlar sunuyor. Altur Turizm’in Mercedes-Benz kalitesi, konforu ve güveniyle yola çıkmasından dolayı mutluyuz; bu iş ortaklığının gelecekte de en güçlü şekilde sürmesini temenni ediyoruz.”

Altur Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Abdurrahim Albayrak'ın 70. yaşı ile ilgili doğum günü de pasta kesilerek kutlandı.

Mercedes-Benz Türk'ün Altur Turizm’e 20 adet Mercedes-Benz Tourismo 15 teslimatı gerçekleştirdiği törende 7 Kasım 2022 yılında teslim ettiği 100 bininci Travego otobüste yerini aldı.

Filo yaşı Türkiye ortalamasının altında

Trabzon Büyükşehir Belediyesi'ne ait toplu taşıma otobüslerinin yaşının Türkiye ortalamasının altında olduğunu belirten Başkan Genç, şunları söyledi: "Yaptığımız yeni alımlarla birlikte otobüslerimizin yaş ortalamasını 10.3’ten 8.8’e kadar düşürmüş olduk. Türkiye’de bu ortalama 15 civarında. Ayrıca Türkiye’de il olan bir çalışmayı HAVELSAN ile iş birliğiyle hayata geçirmiştik. Otobüslerimize yerleştirdiğimiz kameralarla yollarda deforme olan kısımları anında tespit etme ve asfalt yama robotlarıyla bu hasarlara anında müdahale imkanına sahip olduk. İlçelerimiz ve mahallelerimizdeki yol hasarlarına müdahale ettiğimiz asfalt yama robotu sayımızı da 3'ten 6'ya çıkarmış olduk. Vatandaşlarımıza daha iyi standartlarda ulaşım hizmeti sunmak için gayretimiz sürecek. Yeni araçlarımız şehrimize ve hemşehrilerimize hayırlı, uğurlu olsun."

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğünün 2026 yılı Mayıs ayına ait havayolu uçak, yolcu ve yük verilerini değerlendirdi. Söz konusu ayda yolcu ve çevre dostu havalimanlarında iniş-kalkış yapan uçak sayısının, iç hatlarda 83 bin 854, dış hatlarda ise 78 bin 110 olduğunu kaydeden Bakan Uraloğlu, “Böylece toplam uçak trafiği üst geçişler ile 203 bin 867’ye ulaştı.” ifadelerini kullandı.

“Mayıs ayında havalimanlarımızda 21 milyon 539 bin 524 yolcuya hizmet verildi”

Bakan Uraloğlu, Mayıs ayında iç hat yolcu trafiğinin 9 milyon 200 bin 832, dış hat yolcu trafiğinin ise 12 milyon 331 bin 388 olarak gerçekleştiğini belirtti. Uraloğlu, “Mayıs ayında havalimanlarımızda direkt transit yolcular ile birlikte toplam 21 milyon 539 bin 524 yolcuya hizmet verildi” dedi. Uraloğlu ayrıca, mayıs ayında iç hatlarda 79 bin 480 ton, dış hatlarda 378 bin 754 ton olmak üzere toplamda 458 bin 234 tona ulaştığını kaydetti.

5 ayda havayolu ile seyahat eden yolcu sayısı 89 milyonu geçti

Uraloğlu, Ocak-Mayıs döneminde; havalimanlarına iniş-kalkış yapan uçak trafiğinin, iç hatlarda 379 bin 883, dış hatlarda 319 bin 236 olduğunu, böylece üst geçişler ile birlikte toplam 892 bin 160’a ulaştığını kaydetti. Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi: “Türkiye geneli havalimanları iç hat yolcu trafiğinin 40 milyon 628 bin 36, dış hat yolcu trafiğinin 48 milyon 362 bin 631 olduğu bu dönemde direkt transit yolcular ile birlikte toplam 89 milyon 36 bin 395 yolcuya hizmet verildi. 2026 yılı mayıs sonunda hizmet verilen yolcu trafiği 2025 yılının aynı dönemi ile kıyaslandığında; direkt transit dâhil olmak üzere toplam yolcu trafiğinde yüzde 4 artış oldu. Böylece beş ayda ülke genelinde havayolu ile seyahat edenlerin sayısı Türkiye’nin nüfusunu aştı.” Uraloğlu ayrıca, söz konusu dönemde havalimanları yük trafiğinin; iç hatlarda 355 bin 244 ton, dış hatlarda 1 milyon 659 bin 516 ton olmak üzere toplamda 2 milyon 14 bin 761 tona ulaştığını da bildirdi.

İstanbul Havalimanı 32 milyon 802 Bin 275 yolcuya hizmet Verdi

Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin mega projelerinden İstanbul Havalimanı’nda ise Mayıs ayında, uçak trafiğinin iç hatlarda 10 bin 626, dış hatlarda 35 bin 49 olmak üzere toplamda 45 bin 675’e ulaştığını ifade etti. Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nda iç hatlarda 1 milyon 524 bin 941, dış hatlarda 5 milyon 598 bin 327 olmak üzere toplamda 7 milyon 123 bin 268 yolcuya hizmet verildiğini de kaydetti. Ocak-Mayıs döneminde ise söz konusu havalimanında iç hatlarda 47 bin 625, dış hatlarda 168 bin 978 olmak üzere toplamda 216 bin 603 uçak trafiği gerçekleştiğini anlatan Uraloğlu, “İç hatlarda 6 milyon 690 bin 23, dış hatlarda 26 milyon 112 bin 252 olmak üzere toplamda 32 milyon 802 bin 275 yolcu trafiği gerçekleşti.” dedi.

Sabiha Gökçen’de 19 milyon 313 bin 385 yolcu trafiğine hizmet verildi

İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nın uçak ve yolcu trafiği hakkında da bilgi veren Uraloğlu “Mayıs ayında iniş-kalkış yapan uçak trafiği iç hatlarda 11 bin 340, dış hatlarda 12 bin 356 olmak üzere toplamda 23 bin 696 olarak gerçekleşti, yolcu trafiği ise; iç hatlarda 1 milyon 984 bin 920, dış hatlarda 2 milyon 76 bin 328 olmak üzere toplamda 4 milyon 61 bin 248 oldu.” dedi.

Sabiha Gökçen Havalimanı’nda beş aylık süreçte iç hatlarda 49 bin 239, dış hatlarda 62 bin 828 olmak üzere toplamda 112 bin 67 uçak trafiği gerçekleştiğini ifade eden Uraloğlu, iç hatlarda 8 milyon 766 bin 427, dış hatlarda 10 milyon 546 bin 958 olmak üzere toplamda 19 milyon 313 bin 385 yolcu trafiğine hizmet verildiğini açıkladı. Uraloğlu ayrıca, İstanbul Atatürk Havalimanı uçak trafiğinin söz konusu ayda 2 bin 238, beş aylık dönemde ise 10 bin 488 olarak gerçekleştiğini de bildirdi.

Turizm merkezleri 5 ayda 16 milyon 301 bin 599 yolcu ağırladı

Bakan Uraloğlu, turizm merkezlerindeki havalimanlarında hizmet sunulan yolcu sayısının beş ayda iç hatlarda 7 milyon 390 bin 957, dış hatlarda 8 milyon 910 bin 642 olmak üzere toplamda 16 milyon 301 bin 599’a ulaştığını kaydetti. İç hatlarda 56 bin 921, dış hatlarda 59 bin 920 olmak üzere toplamda 116 bin 841 uçak trafiği gerçekleştiğini ifade eden Bakan Uraloğlu sözlerine şu şekilde devam etti: “5 aylık dönemde, İzmir Adnan Menderes Havalimanı’nda 4 milyon 811 bin 757, Antalya Havalimanı’nda 9 milyon 169 bin 801, Muğla Dalaman Havalimanı’nda ise 1 milyon 140 bin 133 yolcuya hizmet verildi. Muğla Milas-Bodrum Havalimanı’nda toplamda 940 bin 330 yolcuya hizmet verilirken Gazipaşa Alanya Havalimanı’nda toplamda 239 bin 578 yolcu trafiği gerçekleşti.”

İklim ve kaynakların korunması alanlarındaki güçlü performansı bir kez daha kanıtlandı

CDP’nin İklim Değişikliği ve Su Güvenliği listelerinde “Double A” seviyesine ulaşan Anadolu Isuzu, çevresel şeffaflık, iklim yönetimi ve doğal kaynakların korunması alanlarında uluslararası ölçekte sergilediği güçlü performansını bir kez daha ortaya koydu. Anadolu Isuzu, CDP İklim Değişikliği Programı kapsamında iklimle bağlantılı risk ve fırsatları kurumsal yönetim yapısına entegre ederken, sera gazı emisyonlarını uluslararası standartlara uygun şekilde hesaplayıp bağımsız kuruluşlara doğrulatıyor ve azaltım performansını düzenli olarak takip ediyor. Yenilenebilir enerji yatırımlarıyla enerji ihtiyacının önemli bir bölümünü güneş enerjisinden karşılayan Anadolu Isuzu, CDP Su Güvenliği Programı kapsamında ise su risklerini kurumsal risk yönetimi süreçlerine dahil ederek su verimliliğini ve operasyonel dayanıklılığını artırmaya yönelik uygulamalar yürütüyor. Bu yaklaşım hem kaynak verimliliği ve iş sürekliliğini destekliyor hem de sürdürülebilirlik hedeflerine katkı sağlıyor.

Çevresel raporlama ve şeffaflığın küresel rekabet gücü üzerindeki etkileri ele alındı

Bu yıl, “COP31’e Doğru: Raporlama İvmesini Küresel Rekabet Gücüne Dönüştürmek” temasıyla gerçekleştirilen CDP Türkiye 16. İklim Değişikliği & Doğa Konferansı’nda, çevresel raporlama ve şeffaflığın, şirketlerin finansal performansı ve küresel rekabet gücü üzerindeki etkileri ele alındı. COP31’e yaklaşılırken çevresel raporlama performansının şirketlerin uzun vadeli değer yaratma kapasitesindeki rolü daha da önem kazandı. CDP’nin güncel çalışmaları, iklim ve doğa performansını güçlendiren şirketlerin riskleri daha etkin yönettiğini ve yeni finansal fırsatları değerlendirmede avantaj sağladığını ortaya koydu.

Güneş Enerjisiyle Karbon Salımına Fren

Aksaray fabrikasında 2024'te devreye alınan 6,2 MWp kurulu güce sahip Güneş Enerjisi Santrali ile tesisin toplam gücü 7,5 MWp seviyesine ulaştı. Bu yatırımla yıllık 4 bin 696 ton karbon salımı engellendi. Ayrıca emisyon azaltıcı projeler sayesinde, 2021 baz yılına göre yüzde 20 oranında CO2e azaltımı sağlandı. Genel Müdürlük & Pazarlama Merkezi tesisinde 2023 yılında devreye alınan 3,5 MWp gücündeki Güneş Enerjisi Santrali ile bugüne kadar toplam 8.400 ton karbon emisyonu engellendi. 2025 yılında 4.670 MWh elektrik enerjisi üretildi.

Su Yönetimindeki Kazanımlarla Daimaİleri

Su kaynaklarının korunması için Hoşdere Otobüs Fabrikasında başlatılan ve 2025 Şubat ayından itibaren kademeli olarak devreye alınan İleri Atıksu Arıtma tesisi ile 40 bin metreküp taze su tasarrufu sağlandı. Bu proje kapsamında biyolojik arıtma tesisinden çıkan su geri kazandırılarak suyun üretimde tekrar kullanılması sağlanıyor. Aksaray Kamyon Fabrikasında ise dijital takip sistemi sayesinde çim sulamasında yüzde 60 tasarruf edilirken, altyapı iyileştirmeleriyle yılda 200 bin metreküp su kazanımı elde edildi.

Hoşdere ve Aksaray’da Sıfır Atık’a Uyum

Bölgenin en büyük yeşil alana sahip üretim tesisi olma özelliği taşıyan Aksaray Kamyon Fabrikası’nda, 2025 yılı boyunca üretim esnasında ortaya çıkan 3 bin 917 ton atığın %99,9’u geri dönüştürüldü. Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda ise geri dönüşüm oranı yüzde 97,8’i aştı.

Daha Yeşil Bir Aksaray’a Adım Adım

Mercedes-Benz Türk, 2022 yılında hayata geçirilen Aksaray Hatıra Ormanı ile “Mercedes-Benz Türk Şehri” Aksaray’da çevresel sürdürülebilirliği güçlendirmek aynı zamanda bölge halkına ve gelecek nesillere yeşil bir miras bırakmak adına çalışmalarına kararlılıkla devam ediyor. 10.000 fidan ile başlayan ağaçlandırma çalışmalarında bugün 40 bin fidana ulaşıldı. Mercedes-Benz Türk uzun soluklu, topluma sürdürülebilir fayda sağlayan projelerine kararlılıkla devam edeceğinin altını bir kez daha çiziyor.

Hareket’in büyüme stratejisinin yalnızca kapasite artışından ibaret olmadığını, insan kaynağını ve teknolojik altyapısını da güçlendirdiğini vurgulayan Altunkum, “Hedefimiz, proje taşımacılığı ve yük mühendisliği alanında dünyanın en çok tercih edilen ilk üç markasından biri olmak. Bu hedefe ulaşmak için bir yandan ekipman parkımızı büyütürken diğer yandan yeni pazarlardaki varlığımızı güçlendiriyor, insan kaynağımızı, mühendislik kabiliyetimizi, teknolojik altyapımızı ve operasyonel yetkinliklerimizi sürekli geliştiriyoruz. Orta Doğu’dan Asya-Pasifik’e, Avrupa’dan Afrika’ya uzanan geniş bir coğrafyada üstlendiğimiz projelerle Hareket markasını global ölçekte daha güçlü bir konuma taşıyoruz. IC100 listesinde elde ettiğimiz bu yükseliş, doğru yolda ilerlediğimizin en somut göstergelerinden biri” dedi.

Hareket Proje Taşımacılığı ve Yük Mühendisliği

Sektördeki 69 yıllık köklü tecrübesiyle hizmet veren Hareket Proje Taşımacılığı ve Yük Mühendisliği A.Ş.; güvenilirliği ve yüksek hizmet standartlarıyla, yük mühendisliği, proje taşımacılığı ve ağır yük kaldırma alanlarında Türkiye’nin önde gelen kuruluşlarından biridir. Merkezi İstanbul’da olan, Birleşik Arap Emirlikleri, Katar, Suudi Arabistan, Özbekistan, Kazakistan, Tanzanya, Senegal ve Ukrayna başta olmak üzere Asya, Afrika ve Avrupa’da uluslararası hizmet vermektedir. Hareket; enerji, petrokimya, petrol ve gaz, nükleer enerji, alt yapı inşaat ve gemi inşa sektörlerinde; ağır yük kaldırma ve taşıma mühendisliği, proje taşımacılığı, yenilenebilir enerji anahtar teslim çözümleri, vinç ve ekipman kiralama, ağır yüklerin montaj ve yerine yerleştirme hizmetlerini vermektedir. Hareket, tüm özel taşıma ekipmanlarının toplam taşıma kapasitesine göre dünyanın en büyük ağır nakliye şirketlerinin yer aldığı Uluslararası Vinçler ve Özel Taşımacılık listesine (IC T50 2025) göre Türkiye'de 1., Avrupa'da 4. ve dünyada 15. sırada yer almaktadır. Hareket, tüm özel kaldırma ekipmanlarının toplam taşıma kapasitesine göre dünyanın en büyük vinç şirketlerinin yer aldığı Uluslararası Vinçler ve Özel Taşımacılık listesine (IC100 2026) göre Türkiye'de 1., Orta Doğu’da 2., Avrupa’da 6. ve dünyada 25. sırada yer almaktadır.

Büyümesini altyapı yatırımlarıyla da destekleyen OMSAN, depolama kapasitesini son yıllarda önemli ölçüde artırdı. Tanger'deki depo alanını 2 bin metrekareden 4.000 metrekareye, Kazablanka'daki depo alanını ise 750 metrekareden 2.000 metrekareye çıkaran şirketin toplam depo alanı 6.000 metrekareye ulaştı.

Bitmiş araç lojistiğinde yüksek kalite standartları, güçlü operasyon kabiliyeti ve müşteri odaklı hizmet anlayışıyla öne çıkan OMSAN, son dönemde gerçekleştirdiği filo yatırımlarıyla kapasitesini daha da büyüttü. Yenilenen araç filosu ve gelişmiş operasyon altyapısıyla Fas'taki büyümesini sürdüren şirket, otomotiv lojistiğinde güvenilir çözüm ortağı olarak konumunu güçlendirmeye devam ediyor.

OMSAN küresel büyümesini Afrika’da sürdürüyor

Afrika'nın zorlu coğrafi koşullarında elde edilen başarının tesadüf olmadığını belirten OMSAN Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ergun Arıburnu, şirketin bölgedeki hedeflerine ilişkin değerlendirmelerde bulundu. "Fas'ta ulaştığımız yüzde 44'lük pazar payı ve taşınan her iki araçtan birine hizmet veriyor olmamız, OMSAN'ın uluslararası operasyon gücünün en somut göstergelerinden biridir. Bu başarı; sahadaki tecrübemizin, kalite anlayışımızın ve müşterilerimizin bize duyduğu güvenin sonucudur. Fas'ı yalnızca bugünün değil, geleceğin de stratejik pazarlarından biri olarak görüyoruz. Liderliğimizi yeni yatırımlar, büyüyen filomuz ve genişleyen hizmet ağımızla daha da ileri taşıyacağız."

Fas'ta kurduğu güçlü operasyon yapısıyla bölgenin en önemli lojistik oyuncuları arasında yer alan OMSAN Lojistik, otomotiv lojistiğindeki uzmanlığını Afrika'nın farklı pazarlarına taşıyarak küresel büyümesini sürdürmeyi planlıyor.

Gerardts, 100 yılı aşkın jant deneyimiyle şekillenen mühendislik ve üretim uzmanlıklarının, müşterilere çelik ve alüminyum çözümleri tek kaynaktan sunma kabiliyetini güçlendirdiğini; bu sayede farklı ihtiyaçlara yönelik yenilikçi, kapsamlı ve maliyet açısından rekabetçi çözümler geliştirmeye devam ettiklerini vurguladı.

Türkiye’deki Üretim Gücü Küresel Portföyü Destekliyor

Maxion İnci Jant Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Zaim ise Maxion Wheels ile uzun yıllara dayanan iş birliklerinin dövme alüminyum jant alanına taşınmasının, yerel üretim gücü ile küresel yetkinliklerin başarılı bir birleşimini ortaya koyduğunu belirtti. Zaim, bu adımın yeni ürünlerin devreye alınması ve ölçeklenmesinde ekiplerin ortak vizyonunu yansıttığını, aynı zamanda onlarca yıla yayılan güçlü iş birliğinin doğal bir devamı olduğunu ifade etti.

Maxion İnci Jant Grubu, Türkiye’deki modern üretim altyapılarına yapılan teknoloji yatırımlarıyla küresel pazardaki konumlarını güçlendirmeyi sürdürüyor. Yıllık yaklaşık 350.000 adetlik başlangıç kapasitesine sahip yeni dövme alüminyum ticari araç jantı üretimi, Manisa’daki ileri teknoloji tesiste hayata geçiriliyor. Hafiflik, dayanıklılık ve operasyonel verimlilik sağlayan bu yeni ürün grubu; araç ağırlığının azaltılmasına, yakıt verimliliğinin artırılmasına ve kullanım aşamasında emisyonların düşürülmesine katkı sunuyor. Böylece şirket, çelik ve alüminyum jant çözümlerini tek çatı altında bir araya getirerek ticari araç müşterilerine daha bütüncül bir ürün portföyü sunuyor.

5 Haziran Dünya Çevre Günü vesilesiyle özel bir anlam kazanan törende, TotalEnergies Türkiye ve TSM Global çevresel farkındalığa katkı sağlamak amacıyla 500 adet fidan bağışında bulundu. Bu adım, iki şirketin yalnızca ürün performansına değil, aynı zamanda çevreye duyarlı iş yapış biçimlerine de odaklandığını ortaya koydu.

TotalEnergies Türkiye, madeni yağ alanındaki uzmanlığıyla geliştirdiği ürünlerde yüksek kalite, verimlilik ve çevresel sorumluluk kriterlerini bir araya getiriyor. Avrupa kalite standartlarına uyumlu üretim yaklaşımıyla öne çıkan TotalEnergies Türkiye ürünleri, makinelerin performansını artırırken daha verimli kaynak kullanımını destekleyen çözümler sunuyor.

TotalEnergies Türkiye Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Murat Selçuk, iş birliğine ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi: “TSM Global ile yürüttüğümüz bu iş birliği, madeni yağ teknolojilerindeki uzmanlığımızı Sumitomo iş makinelerinin saha ihtiyaçlarıyla buluşturuyor. Sumoil madeni yağlarını, ağır çalışma koşullarında yüksek performans, dayanıklılık ve verimlilik sunacak şekilde özel olarak geliştiriyoruz. Dünya Çevre Günü’nde gerçekleştirdiğimiz imza törenini yaptığımız 500 fidan bağışıyla taçlandırmaktan ayrıca mutluluk duyuyoruz. TotalEnergies Türkiye olarak kalite standartlarına uyumlu, performansı yüksek ve çevreye duyarlı ürünlerimizle iş ortaklarımızın operasyonlarına değer katmayı sürdüreceğiz.”

TSM Global Genel Müdür Yardımcısı Cem Bingöl ise törende yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı: “Sumitomo iş makineleri, zorlu saha koşullarında güvenilirlik ve yüksek verimlilik beklentisiyle tercih ediliyor. Bu beklentiyi destekleyen en kritik unsurlardan biri de doğru madeni yağ kullanımı. TotalEnergies Türkiye’nin uzmanlığıyla üretilen Sumoil madeni yağlar, müşterilerimize Sumitomo makinelerinden maksimum performans almaları için güçlü bir çözüm sunuyor. İş birliğimizin Dünya Çevre Günü’nde duyurulması ve fidan bağışıyla desteklenmesi, sürdürülebilirlik yaklaşımımız açısından da büyük önem taşıyor.”

Bir TSM Global ürünü olarak iş ve istif makineleri için özel üretilen Sumoil madeni yağları, üstün formülasyonu, geniş ürün seçeneği ve uluslararası standartlardaki kalitesiyle motor, hidrolik ve transmisyon yağı kategorilerinde pazarda tercih edilen çözümler arasında yer alıyor. Farklı iş kollarının yüksek kalite yağ ihtiyaçlarına yanıt veren Sumoil, özellikle zorlu şantiye koşullarında karşılaşılan ağır çalışma beklentilerini karşılamak üzere geliştirildi.

TotalEnergies Türkiye ve TSM Global, bu iş birliğiyle Sumitomo iş makineleri kullanıcılarına yüksek performanslı, güvenilir ve çevreye duyarlı madeni yağ çözümleri sunmayı hedefliyor.

Kıta Logistics Yönetim Kurulu Üyesi, Antrepolar ve Yurtiçi Lojistik Genel Müdürü Bilal Yurttaş, yatırımla ilgili değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı: “Perakende lojistiğinde müşterilerin en büyük beklentileri; doğru ürünün, doğru zamanda, doğru noktaya ulaştırılması. Bu beklentiyi karşılayabilmek için operasyonlarımızı yalnızca büyütmüyor, aynı zamanda dijitalleştiriyoruz. Devreye aldığımız mobil uygulama destekli yeni sistem sayesinde müşterilerimize daha hızlı, daha şeffaf ve daha verimli süreçler sunabiliyoruz. Dijitalleşmeyi yalnızca bir teknoloji yatırımı olarak değil, hizmet kalitemizi geliştiren stratejik bir dönüşüm alanı olarak görüyoruz.”

Yeni sistem; mal kabul, lokasyon yönetimi, sipariş toplama, stok kontrolü, çıkış süreçleri ve yükleme operasyonlarını tek bir dijital yapı altında bir araya getiriyor. Mobil uygulama üzerinden yönetilen iş emirleri sayesinde depo ekipleri sahada anlık yönlendirmeler alabiliyor; ürünlerin depo içerisindeki konumları saniyeler içerisinde görüntülenebiliyor. Böylece operasyon ekipleri ürünlere daha hızlı ulaşabiliyor, sipariş hazırlama süreçleri hızlanıyor ve hata riskleri azaltılıyor.

Özellikle çok sayıda SKU yöneten perakende ve e-ticaret şirketleri için geliştirilen altyapı; mağaza sevkiyatları, dağıtım operasyonları ve sipariş hazırlama süreçlerinde daha yüksek operasyonel doğruluk sağlıyor. Gerçek zamanlı stok görünürlüğü sayesinde müşteriler ürün hareketlerini daha etkin şekilde yönetebilirken, sevkiyat planlamaları da daha sağlıklı yapılabiliyor.

Kıta Logistics’in İstanbul’daki antrepo ve depolama operasyonlarında kullanılmaya başlanan sistem, şirketin son dönemde hayata geçirdiği depo, antrepo, sürdürülebilirlik ve dijitalleşme yatırımlarının önemli bir parçasını oluşturuyor.

Toplam 50 bin metrekarelik depolama kapasitesi, Muratbey ve Ambarlı gümrüklerine bağlı antrepo altyapısı ve teknoloji destekli operasyon yönetimi yaklaşımıyla Kıta Logistics; müşterilerine yalnızca depolama alanı değil, verimlilik ve rekabet avantajı sağlayan entegre lojistik çözümleri sunmaya devam ediyor.

B Tipi Yetkili Servisler kategorisinde İzmir EGEMAN Yetkili Servisi birinci, İzmir AVOS Servisi ikinci, Antalya MEÇİKOĞULLARI Servisi üçüncü oldu. C Tipi Yetkili Servisler kategorisinde Elâzığ AYMAN Yetkili Servisi birincilik elde etti.
Almanya merkez tarafından yürütülen “Customer First - Müşteri Memnuniyeti” anketinde ise Antalya MEÇİKOĞULLARI Yetkili Servisi, art arda ikinci kez birincilik alarak prestijli ödülü kazandı.

MAN, güçlü servis ağıyla 2025’in ikinci yarısında da müşteri memnuniyetini en üst seviyede tutmayı hedefliyor.

Mercedes-Benz Türk’ün 2. El otobüs faaliyetlerini yürüten markası BusStore için hazırladığı yeni tanıtım filmi yayınlandı. Mercedes-Benz Türk 2. El Kamyon ve Otobüs Satış Direktörü Didem Daphne Özensel, BusStore’a gelen herkesin büyük ailenin bir parçası olduğunu belirterek: “BusStore’da kapsamlı destek ve hizmet sağlıyoruz. Neye ihtiyaç varsa uzman ekiplerimiz tarafından karşılanıyor. İkinci elde ihtiyaçlarınıza uygun otobüs bulmak için adres belli: BusStore” diye konuştu.

PETRONAS Pist Mühendisleri Stephanie Travers ve En De Liow, PETRONAS Pist Laboratuvarı'nda özel bir sahne arkası turu gerçekleştirdi.

Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team garajında bulunan son teknoloji laboratuvar, PETRONAS Pist Mühendisleri tarafından her Grand Prix'de yaklaşık 150 PETRONAS Sıvı Teknolojisi Çözümleri™ numunesini izlemek ve analiz etmek için kullanılıyor.

Laboratuvarlarında özel teçhizatlar kullanan PETRONAS Pist Mühendisleri, her seanstan önce ve sonra sıvıların numunelerini alıyor ve analiz ediyor. Analiz Primax yakıtı, Syntium yağı ve Tutela fonksiyonel sıvılarının F1’in teknik düzenlemeleriyle uyumlu olmasını ve optimum seviyelerde çalışmasını sağlıyor.

Takımın Unvan ve Teknoloji ortağı PETRONAS, 2010'dan beri Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Takımına güç veriyor ve Fluid Technology Solutions™ (Sıvı Teknolojisi Çözümleri) takımın performansına, güvenilirliğine ve verimliliğine paha biçilmez katkılarda bulunmaya devam ediyor.

Stephanie Travers ve En De Liow, 2018 ve 2019 PETRONAS küresel yetenek arama programlarındaki başarılarının ardından Pist Mühendisleri olarak atandılar.

Bugün PETRONAS Pist Laboratuvarı'nda sıvı analizi yapmak için Formula 1 takvimi boyunca her Grand Prix'ye Mercedes-AMG PETRONAS Formula 1 Team ile birlikte seyahat ediyorlar. Ayrıca Malezya ve İtalya'daki daha kapsamlı PETRONAS Fluid Technology Solutions™ (Sıvı Teknolojisi Çözümleri) ekibi tarafından destekleniyorlar.

PETRONAS Pist Mühendisleri hakkında:

Stephanie Travers, ilk PETRONAS küresel yetenek aramasında 7 bine aday arasından seçildi ve 2019'daki Barselona testinde takım pistine katıldı. Zimbabve'de doğan Stephanie, 2020 Steiermark Grand Prix'sinde podyuma çıkan ilk siyah kadın olarak Formula 1™ tarihine geçti. Stephanie üç sezondur PETRONAS Pist Mühendisi olarak çalışıyor.

Malezyalı En De Liow, art arda ikinci yetenek aramasında seçildikten sonra 2020 yılında PETRONAS Pist Mühendisi olarak ekibe katıldı. En De şu anda takımdaki ikinci sezonunda.

PETRONAS Hakkında

Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS), 50'den fazla ülkede varlığı bulunan küresel bir enerji ve çözüm ortağıdır. Sürdürülebilir bir gelecek için hayatı zenginleştirme hedefiyle hareket eden PETRONAS, portföyünü geleneksel ve geleneksel olmayan kaynaklarla elde ettiği çok çeşitli yakıt, madeni yağ ve petrokimya ürünleriyle genişletmeye devam ediyor.

Kesintisiz 25 yıldır, Türkiye Futbol Federasyonu ve Erkek Milli Futbol Takımlarımızın Ana Sponsorluğu’nu sürdüren Mercedes-Benz, Avrupa yolcusu Millilerimize başarılar diler!

Ford Trucks’ın Uluslararası ve Rusya’da Yılın Kamyonu ödüllü aracı F-MAX’in donmuş göl üzerindeki hız rekoru ile ilgili görüntüleri.

Mercedes-Benz Türkiye

Uluslararası Nakliyeciler Derneği