Türkiye’deki üniversiteler, Yükseköğretim Kurulu (YÖK) tarafından belirlenen genel çerçeve doğrultusunda kendi akademik takvimlerini oluşturuyor. 2026-2027 eğitim-öğretim yılı için çoğu üniversite, güz yarıyılını Eylül ayının son haftası veya Ekim ayının ilk haftasında başlatmayı planlıyor.

Ancak, bazı bölümler ve fakülteler, özellikle tıp gibi klinik uygulamaları yoğun olan programlar, farklı başlangıç ve bitiş tarihlerine sahip olabiliyor. Bu nedenle, öğrenciler için en doğru bilgiye ulaşmanın yolu, kayıtlı oldukları üniversitenin resmi web sitesinde yer alan “Akademik Takvim” bölümünü düzenli olarak kontrol etmek.

Üniversite kayıtları 28 Ağustos'ta tamamlanıyor. Akabinde okullardaki akademik takvimler de yürürlüğe girmiş oluyor.

ÖSYM tarafından yayımlanacak ek tercih kılavuzu ile boş kalan kontenjanlar belirlenecek ve ek yerleştirme süreci başlayacak. 2026 YKS ek tercihlerinin de Eylül ayının ikinci haftasında, muhtemelen 7-13 Eylül 2026 tarihleri arasında yapılması öngörülüyor. Bir yükseköğretim programına yerleşmeye hak kazanan adayların üniversite kayıtları 24-28 Ağustos 2026 tarihleri arasında gerçekleştirilecek. Elektronik kayıt işlemleri ise 24-26 Ağustos 2026 tarihleri arasında yapılabilecek. ÖSYM, adayların kayıt için yerleştirildikleri yükseköğretim programının bağlı bulunduğu üniversiteye belirtilen süre içinde başvurmaları gerektiğini bildirdi.

Öte yandan ortaokul ve imam hatip ortaokullarının 5'inci sınıfları, ortaöğretim kurumlarının hazırlık ve 9'uncu sınıfları ile pansiyonda kalacak öğrencilerin yeni eğitim ortamına kısa sürede uyum sağlamaları, okul işleyişi hakkında bilgi edinmeleri, akademik ve mesleki gelişimlerinin desteklenmesi amacıyla rehberlik çalışmaları yapılacak. 2026-2027 eğitim ve öğretim yılında birinci dönem ara tatili 16 Kasım 2026 Pazartesi günü başlayacak ve 20 Kasım 2026 Cuma günü sona erecek.

Yarıyıl tatili 25 Ocak 2027 Pazartesi günü başlayıp 5 Şubat 2027 Cuma günü tamamlanacak. İkinci dönem ise 8 Şubat 2027 Pazartesi günü başlayacak. İkinci dönemin ara tatili 8 Mart 2027 Pazartesi günü başlayacak ve 12 Mart 2027 Cuma günü sona erecek.

2026-2027 eğitim ve öğretim yılı, 25 Haziran 2027 Cuma günü tamamlanacak.

Aylık 44 binişlik otobüs kartı

Öğrencilere bir eğitim yılı boyunca aylık 44 binişlik ücretsiz otobüs kartı sunan desteğe başvurular, Denizli Büyükşehir Belediyesi’nin resmi internet sitesindeki “Başvurular” sekmesi üzerinden veya https://apps.denizli.bel.tr/ulasimdestegibasvuru/ adresi üzerinden online olarak yapılabiliyor. Geçtiğimiz dönem (2025-2026 eğitim öğretim yılı) ulaşım desteğinden yararlanan öğrencilerin yeni dönem başvurularının komisyon tarafından onaylanması halinde, bir önceki dönemde taraflarına teslim edilen otobüs kartlarını kullanmaya devam edeceği belirtildi. Kartı bulunmayan veya kaybeden öğrencilerin ise kart ücretlerini ödeyerek yeni kart temin etmeleri gerektiği ifade edildi.

Kurti: İzmir’in deneyiminden yararlanmak istiyoruz

Programın öne çıkan görüşmelerinden biri Kosova Başbakanı Albin Kurti ile gerçekleştirildi. Başkan Tugay, ekonomik ilişkilerin daha somut hale getirilmesi amacıyla sonbaharda İzmirli iş insanları ve ticaret odası temsilcilerinin katılımıyla Kosova’ya yönelik bir organizasyon düzenlenebileceğini söyledi. Kosovalı iş insanları ve kurum temsilcilerini de İzmir’de ağırlamaktan memnuniyet duyacaklarını belirten Tugay, doğrudan temasların artırılmasının yeni yatırım olanakları yaratabileceğini ifade etti.

Başbakan Kurti, Türkiye ile Kosova arasındaki güçlü ilişkilerin İzmir ile Kosova arasında da özel bağların oluşmasına zemin hazırladığını belirtti. Ekonomik potansiyelin karşılıklı olarak daha iyi tanınması için iş insanlarının ziyaretlerinin artırılmasını isteyen Kurti, enerji, tarım ve inovasyonun Kosova açısından öncelikli sektörler arasında bulunduğunu söyledi.

İzmir’in bu alanlardaki deneyiminden yararlanmak istediklerini belirten Kurti, Türkiye ile Kosova arasındaki Serbest Ticaret Anlaşması’nın da ekonomik ilişkilerin geliştirilmesi açısından önemli fırsatlar sunduğunu ifade etti.

Çevre ve belediyecilik alanlarında da İzmir’in deneyiminin değerlendirilebileceğini belirten Kurti; çevre denetimi, Coğrafi Bilgi Sistemleri, atık yönetimi ve doğal alanların korunması konularında iş birliği yapılabileceğini söyledi.

Görüşmede sağlık alanındaki olanaklar da ele alındı. Kosova’da tedavi imkânı bulunmayan bazı hastaların Türkiye’ye gönderildiğini belirten Kurti, İzmir’in sağlık altyapısı ile Kosova arasında ortak çalışmalar geliştirilebileceğini ifade etti. 2030 Akdeniz Oyunları da görüşmenin gündem başlıkları arasında yer aldı.

Başkan Tugay ise İzmir’in tarım, çevre, belediyecilik, spor ve altyapı başta olmak üzere farklı alanlardaki deneyimini paylaşmaya hazır olduğunu belirtti.

“Ekonomik ilişkiler karşılıklı faydaya dayanmalı”

Başkan Tugay, Başbakan Yardımcısı ve KDTP Genel Başkanı Fikrim Damka ile de görüştü. Kültürel ilişkilerin ekonomik iş birlikleriyle desteklenmesi gerektiğini belirten Tugay, İzmir Büyükşehir Belediyesi olarak Kosova ile ticaret yapmak veya yatırım gerçekleştirmek isteyen iş insanlarına yardımcı olmaya hazır olduklarını söyledi. Bu desteğin Kosovalı yatırımcıların İzmir’deki girişimleri için de geçerli olduğunu vurguladı. Kosova’nın ekonomik olarak güçlenmesini önemsediklerini ifade eden Tugay, iki taraf arasındaki ekonomik ilişkilerin karşılıklı fayda anlayışıyla geliştirilmesi gerektiğini belirtti. Damka ise Türk yatırımlarının Kosova’da önemli ölçüde istihdam oluşturduğunu belirterek yeni yatırımların artırılmasını istediklerini söyledi.

İçişleri Bakanı Sveçla’dan İzmir davetine olumlu yanıt

Başkan Tugay, Kosova İçişleri Bakanı Xhelal Sveçla ile görüşmesinde de ekonomik, sosyal ve kültürel ilişkilerin geliştirilmesine yönelik önerilerini paylaştı. İzmir ile Kosova arasındaki dostluk bağlarının somut projelerle güçlendirilmesini isteyen Tugay, iş insanları, ticaret ve sanayi odaları ile kültür kuruluşları arasındaki doğrudan temasların artırılması gerektiğini söyledi.

Sveçla, Türkiye ile Kosova arasındaki ilişkilerin güçlü olduğunu belirterek İzmir’in sanayi ve üretim kapasitesini yakından takip ettiğini ifade etti. Daha önce İzmir’deki BMC fabrikasını ziyaret ettiğini hatırlatan Sveçla, Türk şirketlerinin üretim deneyiminden Kosova’nın da yararlanabileceğini söyledi. İzmir ile kişisel ve ailevi bağlarının bulunduğunu da belirten Sveçla, çocukluk döneminde ailesiyle İzmir’e yaptığı ziyaretlerden söz etti.

Başkan Tugay, Sveçla’yı İzmir’e davet ederken Bakan Sveçla da daveti memnuniyetle kabul edeceğini belirtti.

2030 Akdeniz Oyunları için İzmir deneyimi

Başkan Tugay, Kosova Gençlik ve Spor Bakanı Blerim Gashani ile görüşmesinde 2030 Akdeniz Oyunları hazırlıklarını değerlendirdi. Bakan Gashani, spor ve gençlik alanlarında İzmir Büyükşehir Belediyesi ile daha kapsamlı bir iş birliği geliştirmek istediklerini belirtti. İzmir’in deneyiminden yararlanmak istediklerini ifade eden Gashani, karşılıklı ziyaretlerin ve düzenli temasların artırılmasının önemine dikkat çekti.

Başkan Tugay da İzmir’in organizasyon deneyimini Kosova ile paylaşmaya hazır olduğunu söyledi. Gençlik ve spor alanındaki ortak çalışmaların iki toplum arasındaki ilişkilerin geleceğine katkı sağlayacağını belirten Tugay, 2030 Akdeniz Oyunları’nın hazırlık sürecinde ihtiyaç duyulan desteği vermeye hazır olduklarını ifade etti.

Tugay, ekonomik ilişkilerin de karşılıklı fayda temelinde geliştirilmesi gerektiğini vurgulayarak, Türkiye ve İzmir’in güçlenmesinin Kosova’ya, Kosova’nın kalkınmasının da Türkiye ve İzmir’e katkı sağlayacağını söyledi.

Kültür ve turizmde ortak etkinlik önerisi

Kültür ve Turizm Bakanı Saranda Bogujevci ile yapılan görüşmede ise iki taraf arasındaki tarihsel ve kültürel bağların ortak projelerle güçlendirilmesi ele alındı. İzmir’de Balkanlar’dan, özellikle Kosova ve Kuzey Makedonya’dan göç etmiş çok sayıda ailenin yaşadığını belirten Başkan Tugay, bu toplumsal bağın kültür ve turizm alanındaki çalışmalara güçlü bir zemin sunduğunu ifade etti. İzmir’in tarihi mirası, arkeolojik alanları ve turizm potansiyeline dikkat çeken Tugay, sanatçı ve öğrenci değişimleri, ortak konserler ve kültürel etkinliklerin artırılmasını önerdi. 2022 yılında Ahmed Adnan Saygun Sanat Merkezi’nde Kosovalı, Türk ve Avrupalı bestecilerin eserlerinin seslendirildiği konseri de hatırlatan Tugay, benzer ortak projelerin yeniden yapılabileceğini söyledi.

İzmir’de “Kosova Günleri” veya karşılıklı kültür ve turizm günleri düzenlenmesini öneren İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, müzik, sinema ve gastronomiyi bir araya getiren kapsamlı bir program hazırlanabileceğini ifade etti.

Bakan Bogujevci, kültür ve turizmin birlikte ele alınmasının yeni iş birliği imkânları yaratacağını belirterek, kültürel miras, arkeoloji ve restorasyon alanlarında deneyim paylaşımına açık olduklarını söyledi. İzmir-Priştine arasında doğrudan uçuşların geliştirilmesinin de görüşüldüğü toplantıda Bogujevci, doğrudan ulaşımın kültür ve turizmin yanı sıra iş dünyası arasındaki ilişkileri de güçlendireceğini belirtti.

Üretim ve yatırım için sektörler belirlenecek

Sanayi, Girişimcilik, Ticaret ve İnovasyon Bakanı Mimoza Kusari-Lila ile yapılan görüşmede ise iş dünyası arasındaki temasların somutlaştırılması üzerinde duruldu.

Başkan Tugay, İzmirli ve Kosovalı iş insanlarını bir araya getirecek bir iş forumu düzenlemek istediklerini belirtti. Forumun kültür, sanat ve spor etkinlikleriyle desteklenebileceğini ifade eden Tugay, öncelikli sektörlerin belirlenerek doğru şirketlerin eşleştirilmesi gerektiğini söyledi.

Kusari-Lila, öncelikli alanın üretim olduğunu belirterek Kosovalı şirketlerin İzmir’deki firmalarla eşleştirilebileceğini ifade etti. Gıda üretimi ve turizm sektörlerinin de sürece dahil edilebileceğini söyleyen Kusari-Lila, etkinlik öncesinde çevrim içi görüşmeler yapılarak sektör ve şirketlerin belirlenmesini önerdi.

Başkan Tugay, Türkiye ile Kosova arasındaki Serbest Ticaret Anlaşması’nın yanı sıra Kosova’nın Avrupa ülkeleriyle sahip olduğu ticaret anlaşmalarının yatırım açısından önemli fırsatlar sunduğunu belirterek, Kosova’nın Türk ve İzmirli yatırımcılar için cazip bir üretim merkezi olabileceğini söyledi.

Yerel yönetimler arasında yeni temaslar

Başkan Tugay, Lipyan Belediye Başkanı Imri Ahmeti ile görüşmesinde üniversiteler ve iş dünyasının da yerel yönetimler arasındaki iş birliğine dahil edilmesini önerdi. Tarım, enerji, sanayi ve makine sektörlerinin ortak çalışma alanları arasında değerlendirilebileceğini belirten Tugay, yatırım yapmak isteyen girişimcilere destek vermeye hazır olduklarını söyledi.

Ahmeti ise İzmir Büyükşehir Belediyesi ile iş birliği kurulmasını önemsediklerini belirterek özellikle öğrenci değişimleri ve karşılıklı deneyim paylaşımının yararlı olacağını ifade etti.

Priştine Belediye Başkan Yardımcısı Florian Dushi ile görüşmede de yerel yönetimler arasındaki ilişkilerin geliştirilmesi ele alındı. Dushi, 1998-1999 yılları arasında İzmir’de yaşadığını belirterek kente ilişkin kişisel bağlarını paylaştı. Priştine’nin yaklaşık 230 bin nüfusa sahip ve hızla gelişen bir kent olduğunu belirten Dushi, altyapı yatırımlarının belediye gündeminde önemli yer tuttuğunu söyledi.

Başkan Tugay ise İzmir’de bir “Kosova Evi” veya Kosova Kültür Merkezi oluşturulabileceğini belirterek, kültür, sanat, spor ve gençlik alanlarında ortak projeler geliştirilmesini önerdi. Sonbaharda İzmir’de iş, kültür ve spor başlıklarını bir araya getiren bir organizasyon düzenlenebileceğini belirten Tugay, Priştine heyetini İzmir’e davet etti.

Ticaret Odaları iş dünyasını buluşturacak

Başkan Tugay, Kosova Ticaret Odası Başkanı Lulzim Rafuna ile görüşmesinde İzmir ve Kosova iş dünyasını bir araya getirecek yeni bir organizasyon yapılmasını önerdi. Öncelikli sektörlerin belirlenmesinin ardından iki tarafın iş insanlarının doğrudan bir araya getirilmesini isteyen Tugay, Kosovalı iş insanlarını İzmir’de ağırlamaktan memnuniyet duyacaklarını belirtti.

Rafuna ise İzmir’i daha önce Kosovalı iş insanlarıyla birlikte iki kez ziyaret ettiğini ve bu temaslardan olumlu sonuçlar aldıklarını söyledi. İş birliğinin somutlaştırılması için öncelikli sektörlerin belirlenmesini öneren Rafuna, oda bünyesindeki ilgili birimlerin bu çalışmaya katkı sağlayabileceğini ifade etti.

Kosova Rumeli Kültür Sanat ve Turizm Derneği Başkanı Uğur Şengöz de İzmir ve Kosova ticaret odaları arasında daha önce iş günleri ve iş dünyasına yönelik toplantılar düzenlendiğini hatırlattı.

İzmir’de “Kosova Günleri” için hazırlık

Başkan Tugay’ın Kosova’daki temaslarının ortak başlıklarından biri, iki taraf arasındaki ilişkilerin yalnızca resmi görüşmelerle sınırlı kalmaması ve toplumların doğrudan bir araya gelmesini sağlayacak etkinliklerin artırılması oldu.

Bu kapsamda İzmir’de “Kosova Günleri” veya geniş katılımlı bir Kosova Haftası düzenlenmesi önerildi. Müzik, sinema, gastronomi, spor ve turizmi bir araya getirecek etkinliklerin yanı sıra sanatçı ve öğrenci değişimleri yapılması gündeme geldi.

Başkan Tugay, karşılıklı ziyaretlerin artırılması ve kurumların belirli başlıklarda doğrudan eşleştirilmesiyle ilişkilerin daha kalıcı bir zemine taşınabileceğini belirtti.

Kosova’daki temasların ardından İzmir Büyükşehir Belediyesi ile Kosova’daki ilgili kurumlar arasında öncelikli çalışma alanlarının belirlenmesi, iş dünyasının karşılıklı olarak bir araya getirilmesi ve kültür, spor ve turizm alanlarındaki ortak etkinlikler için hazırlıklara başlanması planlanıyor.

İzmir Büyükşehir Belediyesi Turizm Şube Müdürlüğü ve İZFAŞ ev sahipliğinde, Good Travel Alliance adına Green Destinations Good Travel Institute (GD-GTI) iş birliğiyle düzenlenecek zirveyle İzmir’in sürdürülebilir turizm alanındaki deneyiminin uluslararası sektöre tanıtılması, yeni turizm iş birlikleri ve bağlantılar kurulması hedefleniyor.

“Pozitif Etkili Turizmi Tanıtmak ve Pazarlamak: Destinasyonları Tur Operatörleri ve Online Seyahat Acenteleriyle Buluşturmak” temasıyla gerçekleştirilecek zirve; destinasyon yönetim kuruluşları, turizm otoriteleri, uluslararası tur operatörleri, online seyahat acenteleri, finans kuruluşları, teknoloji ve veri ortakları, sürdürülebilirlik uzmanları ve sektör temsilcilerini İzmir’de buluşturacak.

Sürdürülebilir seyahatin geleceği İzmir’de konuşulacak

Dört gün sürecek zirvede turizm sektörünün geleceğine ilişkin önemli başlıklar ele alınacak. Destinasyon yönetim kuruluşlarının yerel toplumların beklentileri ve pazar talepleriyle daha güçlü uyum sağlaması, destinasyonların doğru seyahat pazarlarıyla buluşturulması, güvenilir veri ve doğrulanmış deneyimlerin yatırımları teşvik etmesi ile tur operatörleri ve online seyahat acentelerinin yeni destinasyonları keşfetmesi gibi konular değerlendirilecek.

Zirve kapsamında sürdürülebilir seyahate yönelik artan küresel talebin somut iş birliklerine ve yeni pazarlara dönüştürülmesi, destinasyonlarla seyahat sektörü arasında doğrudan bağlantılar kurulması ve sorumlu turizm modellerinin geliştirilmesi amaçlanıyor.

Dört günlük program

Zirvenin ilk günü olan 26 Nisan’da İzmir’e gelecek delegeler için karşılama resepsiyonu düzenlenecek. 27 Nisan’da açılış ve ana konuşmaların yanı sıra üst düzey paneller, stratejik görüşmeler ve gala yemeği gerçekleştirilecek.

28 Nisan’da grup oturumları kapsamında paralel çalıştaylar ve eşleştirme toplantıları yapılacak. Sorumlu seyahat arzının pazar talepleriyle buluşturulmasına yönelik somut iş birlikleri ve uygulanabilir çözümler bu oturumlarda ele alınacak.

Zirvenin son günü olan 29 Nisan’da katılımcılar, İzmir’in sürdürülebilir turizm değerlerini yerinde deneyimleme fırsatı bulacak. Çeşme, Selçuk, Urla ve Menderes başta olmak üzere kentin kültürel ve yerel değerlerinin tanıtılacağı geziler düzenlenecek.

Green Destinations’ın “En İyi 100 Hikâyesi” arasında yer alan Efes Tarlası Yaşam Köyü, Urla Bağ Yolu ve Efeler Yolu gibi destinasyonlar ziyaret edilecek. Katılımcılar ayrıca kadın kooperatifleri tarafından üretilen yerel lezzetleri deneyimleme fırsatı bulacak.

200’ün üzerinde sektör temsilcisi buluşacak

200’ün üzerinde uluslararası sektör temsilcisini bir araya getirecek zirvede, uluslararası marka ve kurumlarla genel oturumlar ve paralel oturumlarda ortak ev sahipliği ve iş birliği fırsatları değerlendirilecek. Zirvenin, İzmir’in sürdürülebilir turizm alanındaki deneyimini uluslararası sektöre taşımasının yanı sıra destinasyonlarla küresel seyahat pazarı arasında yeni bağlantılar kurulmasına ve sorumlu turizm modellerine yönelik iş birliklerinin geliştirilmesine katkı sağlaması hedefleniyor.

İzmir’in sürdürülebilir turizm vizyonu

Binlerce yıllık tarihi, UNESCO Dünya Mirası alanları, kültür rotaları, güçlü gastronomi kültürü, bağları ve zengin kıyı peyzajıyla farklı turizm deneyimlerini bir arada sunan İzmir, doğal ve kültürel mirasını koruyan, yerel halk ve ziyaretçiler için kalıcı faydalar yaratan sürdürülebilir bir turizm anlayışını geliştirmeyi hedefliyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi öncülüğünde, ilçe belediyeleri ve kentteki paydaşlarla yürütülen çalışmalarla İzmir’in sürdürülebilir turizm alanındaki uluslararası görünürlüğünün artırılması amaçlanıyor. Good Travel Summit’in kentin bu alandaki deneyimini ve birikimini dünyanın farklı ülkelerinden turizm profesyonelleriyle buluşturarak İzmir’in uluslararası sürdürülebilir turizm ağındaki görünürlüğünü güçlendirmesi hedefleniyor.

Tanıtım toplantısına katılan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yeni dönemde araç muayenesinin teknoloji, güvenlik, vatandaş memnuniyeti ve çevre duyarlılığının bir arada olduğu bir sisteme dönüşeceğini belirtti. Uraloğlu, 15 Ağustos 2027’ye kadar merkezde yeni teknolojilerin gerçek araçlar üzerinde test edileceğini, ekipman ve yazılım güncellemelerinin yapılacağını ve elde edilen deneyimlerin 81 ildeki merkezlere aktarılacağını söyledi. Yeni istasyonlarda yapay zekâ destekli görüntü işleme, yüksek çözünürlüklü kameralar, lazer ölçüm teknolojileri, sensörler ve robotik sistemlerden yararlanılacak.

3 milyar dolarlık yatırım

TURKA Yönetim Kurulu Başkanı Halis Ezer, 81 ilde milyonlarca araca hizmet verecek yeni sistem için yaklaşık 3 milyar dolarlık yatırım programı planlandığını açıkladı.

Muayene süreci anlık takip edilecek

Araç sahipleri randevudan muayene sonucuna kadar süreci dijital ortamda takip edebilecek. Veriler gerçek zamanlı olarak merkezi sisteme aktarılacak. Kredi kartıyla yapılan ödemelerde ise komisyon veya hizmet bedeli alınmayacak.

81 ilde 352 merkez, 900 hat

TURKA’nın planına göre 81 ilde 249 sabit ve 103 mobil olmak üzere toplam 352 merkez ile yaklaşık 900 muayene hattı hizmet verecek. Sistem binek ve ticari araçların yanı sıra motosiklet ve traktörleri de kapsayacak.

Merkezler afetlerde de kullanılabilecek

TURKA, 249 sabit merkezin orman yangınlarına ilk müdahaleyi desteklemesini planlıyor. Merkezlerin doğal afetlerde sahra hastanesi olarak kullanılabilecek altyapıya dönüştürülmesi de gündemde.

Türkiye’de teslimatlarına başlanan Mercedes-Benz eActros 600 ile farklı operasyonel ihtiyaçlara yönelik çözümler de sunan eActros 400’ün de yer alacağı fuarda Mercedes-Benz Trucks, ağır ticari araç segmentinin elektrikli dönüşümüne yönelik çalışmalarını ve yeni teknolojilerini ziyaretçilere sunacak. Mercedes-Benz Trucks ayrıca yüksek hacimli taşımacılık uygulamalarına yönelik batarya elektrikli ürün gamını genişleten Mercedes-Benz eActros Lowliner’ı da IAA Transportation 2026’da sergileyecek. Hidrojen yakıt hücreli araçlar teknolojisindeki çalışmalarının güncel örneği olan Mercedes-Benz NextGenH2 Truck da ziyaretçilerle buluşacak.

Mercedes-Benz eActros 600 ve eActros 400, emisyonsuz taşımacılığın geleceğine ışık tutacak

Mercedes-Benz Trucks’ın uzun yol taşımacılığı için geliştirdiği batarya elektrikli Mercedes-Benz eActros 600, IAA Transportation 2026’da markanın elektrikli ürün gamının öne çıkan modellerinden biri olacak. Baştan sona elektrikli mimariyle geliştirilen “doğuştan elektrikli” eActros 600; 500 kilometreye varan* menzili, 600 kWh kullanılabilir LFP batarya kapasitesi ve yüksek enerji verimliliği sağlayan elektrik motorlu aks (eAxle) teknolojisiyle uzun yol operasyonlarına güçlü bir alternatif sunuyor.

Fuarda Mercedes-Benz eActros 600’e, Mercedes-Benz Trucks’ın batarya elektrikli ürün gamının bir diğer üyesi olan eActros 400 de eşlik edecek. Daha kısa menzil gerektiren ancak yüksek faydalı yük kapasitesi isteyen operasyonlara yönelik geliştirilen Mercedes-Benz eActros 400, farklı taşımacılık ihtiyaçlarına cevap veren verimli bir alternatif sunuyor. Mercedes-Benz Trucks böylece farklı operasyonel ihtiyaçlara yönelik batarya elektrikli araç çözümlerini IAA Transportation 2026’da bir arada sergileyecek.

Elektrikli kamyon ürün gamına yeni model: Mercedes-Benz eActros Lowliner

Mercedes-Benz Trucks, batarya elektrikli ürün gamını yüksek hacimli taşımacılığa yönelik geliştirilen yeni Mercedes-Benz eActros Lowliner ile genişletiyor. İki veya üç batarya paketi seçeneğiyle sunulacak model, özellikle yüksek hacimli uzun yol lojistiğinde yerel ölçekte CO2e emisyonsuz taşımacılık çözümlerine yönelik artan talebe cevap veriyor.

Lowliner, beşinci teker yüksekliği standart çekicilere kıyasla daha düşük olan ve bu sayede daha geniş iç hacme sahip treylerlerin taşınmasına imkân tanıyan çekici araçları ifade ediyor. Araç mevcut eActros ürün gamındaki diğer modeller gibi eAks teknolojisi ve yüksek enerji verimliliği sunuyor.

Mercedes-Benz Trucks’tan 130. yıla özel seri

Mercedes-Benz Trucks, Gottlieb Daimler’in 1896 yılında kamyonu icat etmesinin 130. yılını IAA Transportation 2026’da tanıtacağı özel bir seriyle kutlayacak. “130 Years Trucks Edition” adıyla 400 adetle sınırlı olarak sunulacak özel seri, ProCab kabine sahip Mercedes-Benz Actros temel alınarak geliştirilecek. Seri, hem dizel motorlu hem de batarya elektrikli seçeneklerle sunulacak. Serinin tasarım ve donanım detayları IAA Transportation 2026’da açıklanacak.

Mercedes-Benz eActros 600 dünya turuna IAA Transportation’dan başlayacak

İçerik üreticisi ve profesyonel kamyon sürücüsü Tobias Wagner, Mercedes-Benz eActros 600 ile gerçekleştireceği dünya turuna IAA Transportation 2026’dan başlayacak. Yaklaşık bir yıl sürmesi planlanan yolculuk kapsamında Wagner’ın 35’ten fazla ülkede yaklaşık 45 bin kilometre yol kat etmesi ve en fazla 80 şarj molası vermesi hedefleniyor. Proje ile batarya elektrikli uzun yol taşımacılığının farklı coğrafyalardaki gerçek operasyon koşullarındaki potansiyelinin ortaya konulması ve batarya elektrikli ağır ticari araçların uzun yol taşımacılığındaki kullanımına ilişkin deneyimlerin paylaşılması amaçlanıyor.

Güvenlik teknolojilerinde yeni geliştirmeler

Mercedes-Benz Trucks, IAA Transportation 2026’da sergileyeceği araçların yanı sıra güvenlik alanındaki yeni teknolojilerini de tanıtacak. Özellikle trafik kazalarının sıklıkla meydana geldiği kavşaklara odaklanan iki yeni güvenlik teknolojisi, kritik durumlarda diğer yol kullanıcılarıyla çarpışmaların mümkün olduğunca önlenmesine veya olası sonuçlarının azaltılmasına yardımcı olmak üzere geliştirildi.

*Menzil hesaplaması; spesifik test koşullarında, azami yüklü katar ağırlığı 40 t olan bir 4x2 çekici araçla, uzun yol kullanımında 20°C dış hava sıcaklığında ön hazırlıktan sonra dahili olarak belirlenmiştir. Kullanım koşullarına bağlı olarak; hava sıcaklığı, yol ve trafik durumu, sürüş tarzı, klima veya ısıtıcı kullanımı gibi değişkenlerden dolayı (AB) 2017/2400 yönetmeliğine göre belirlenen değerlerden farklılık gösterebilir.

3 ve 10 Eylül’de ihale

İl genelinde hizmet verecek servis aracı sayısının 200 artırılması ihalesi 3 Eylül 14.00’de, güney ilçeleri sınırlarında hizmet veren servis aracı sayısının 100 artırılması ihalesi 10 Eylül saat 14.00’de, kuzey ilçeleri sınırları içerisinde hizmet veren servis aracı sayısının 100 artırılması ihalesi ise yine aynı gün 15.00’de İzmir Büyükşehir Belediyesi Meclis Salonu’nda yapılacak. İhaleye katılmak isteyen istekliler ihale şartnamesini, Toplu Ulaşım Hizmetleri Şube Müdürlüğü’nün Gaziemir Semt Garajı’nda yer alan Ruhsat Birimi’nden 1.000 TL bedel karşılığı satın alabilecek. İl genelinde çalışacak servis aracı plaka ihalesine katılmak isteyen isteklilerin tekliflerini en geç 1 Eylül 2026 saat 12.00’ye kadar, kuzey ve güney ilçeler için yapılan servis plaka ihalesine katılmak isteyen isteklilerin ise tekliflerini en geç 8 Eylül 2026 saat 12.00’ye kadar Binbaşı Reşat Bey Mahallesi, Akçay Caddesi, No:33, Semt Garajı Gaziemir – İZMİR adresinde bulunan Toplu Ulaşım Hizmetleri Şube Müdürlüğü’ne bağlı Ruhsat Birimi’ne teslim etmesi gerekiyor. İhaleyle ilgili bilgi almak isteyen vatandaşlar, Toplu Ulaşım Hizmetleri Şube Müdürlüğü’nün 0232 293 11 85 numaralı telefonundan detaylı bilgi alabilir.

Üniversiteden mezun olduktan sonra kariyerine Ekol Lojistik’te Management Trainee olarak başlayan Boğ, şirkette 17 yıl boyunca farklı liderlik görevleri üstlendi. Ekol’deki son görevinde Uluslararası ve Ulusal Taşımacılıktan Sorumlu Genel Müdür olarak görev yapan Boğ, daha sonraki dönemde lojistik sektöründe üst düzey yöneticilik ve yönetim kurulu görevleri üstlenerek uluslararası deneyimini daha da geliştirdi.

Türkiye lojistik pazarına ilişkin kapsamlı bilgi birikimini uluslararası yönetim deneyimiyle birleştiren Boğ, hem yerel pazarı hem de organizasyonu yakından tanımasının yanı sıra güçlü bir uluslararası perspektifle DFDS’ye katılıyor.

Murat Boğ, görevi son iki yıldır DFDS Türkiye Lojistik’e liderlik eden Jeppe Vestrup Skivild’den devralacak. Skivild, DFDS’nin Ekol’ün uluslararası taşımacılık faaliyetlerini satın almasının ardından, iki organizasyonun bir araya getirilmesi ve entegrasyonun öncelikli olduğu kritik bir dönemde organizasyonun liderliğini üstlendi. Sahip olduğu kapsamlı deneyim ve DFDS’ye ilişkin güçlü bilgi birikimiyle Türkiye organizasyonuna bu önemli dönüşüm sürecinde liderlik eden Skivild; yapısal değişikliklerin hayata geçirilmesinde, ve Türkiye lojistik operasyonlarının DFDS Grubu ile daha yakın bir yapıya kavuşmasında önemli rol oynadı.

DFDS Türkiye ve Avrupa Güney İş Birimi Başkanı Lars Tue Toftild, atamaya ilişkin şunları söyledi: “Türkiye organizasyonumuz açısından önemli bir dönemde ortaya koyduğu liderlik ve katkıları için Jeppe’ye teşekkür etmek istiyorum. Entegrasyon sürecinde ve Türkiye lojistik operasyonlarımızınDFDS Grubu ile daha yakın bir yapıya kavuşmasında önemli bir rol üstlendi. Aynı zamanda Murat’ın DFDS’e katılımından büyük memnuniyet duyuyoruz. Türkiye lojistik pazarına ve organizasyonumuza ilişkin derin bilgisi; güçlü operasyonel ve ticari liderlik deneyimi ve uluslararası bakış açısıyla birleştiğinde işimize önemli değer katacaktır. Önümüzdeki dönemde müşterilerimizle birlikte sürdürülebilir büyümeyi desteklerken operasyonel mükemmelliği ve hizmet kalitesini daha da güçlendirmeye odaklanacağız. Murat’ın deneyimi ve liderliğinin bu yolculuğa önemli katkı sağlayacağına inanıyorum.”

Murat Boğ, Türkiye organizasyonunun yapısal dönüşüm ve entegrasyon sürecinde önemli ilerlemelerin kaydedildiği bir dönemde DFDS Türkiye Lojistik’in liderliğini devralıyor. Bugüne kadar oluşturulan güçlü temel üzerine DFDS, Türkiye’deki operasyonel yetkinliklerini geliştirmeye ve bunları şirketin Avrupa’daki geniş lojistik ağıyla daha ileri düzeyde entegre etmeye devam edecek.

DFDS; Türkiye ile Avrupa arasındaki güçlü bağlantıları, entegre lojistik çözümleri ve uluslararası ağından yararlanarak müşterilerine sunduğu hizmetleri geliştirmeye ve sürdürülebilir büyümeyi desteklemeye devam edecek.

Bosna Hersek’te Saraybosna Kantonu Ulaştırma Bakanı Sayın Adnan Šteta’nın katılımıyla gerçekleştirilen teslimat töreni, kamu kurumlarının Anadolu Isuzu araçlarına yönelik tercihlerini de ortaya koydu. Gerçekleştirilen teslimatla birlikte Anadolu Isuzu, Balkanlar’daki uzun yıllara dayanan faaliyetlerini sürdürürken, bölgenin toplu ulaşım ihtiyaçlarına yönelik çözümler sunmaya devam ediyor. Son 20 yıl içerisinde Anadolu Isuzu tarafından Balkanlara 4.000 adede yakın otobüs ihracatı gerçekleştirildi.

Novociti şehir içi ulaşımı daha verimli ve sürdürülebilir hale getiriyor

Anadolu Isuzu, Bosna Hersek’e yaptığı teslimatlarla Avrupalı belediyelerin toplu taşıma filosunu modern, konforlu ve çevreci çözümlerle güçlendirmeye devam ediyor. Yüksek performansı ve düşük işletme maliyeti ile öne çıkan Novociti midibüsler, modern şehir ulaşımının ihtiyaçlarına yanıt verecek şekilde tasarlandı. Novociti, düşük yakıt tüketimi ve minimum bakım maliyeti ile belediyelere ekonomik çözümler sunuyor. 7.5 metre uzunluğundaki araç, şehir içi taşımacılığında üstün manevra kabiliyeti sağlarken, 54 yolcu kapasitesi ve sınıfının ilk engelli rampasına sahip olmasıyla toplu taşımada erişilebilirliği artırıyor. Novociti, Euro 6 normlarındaki, 190 beygirlik commonrail turbo dizel intercooler Isuzu motoru ile yüksek performans ve düşük işletme maliyetini bir arada sunuyor. Böylece hem çevre dostu hem de ekonomik bir çözümle şehir içi ulaşımı daha verimli ve sürdürülebilir hale getiriyor.

Citiport hem yolcu deneyimini iyileştiren hem de çevreye duyarlı bir alternatif sunuyor

Citiport, yüksek yolcu kapasitesi ve geniş iç mekanı ile şehirlerarası ve banliyö taşımacılığının yanı sıra bazı Avrupa şehirlerinde kentsel toplu taşımada tercih ediliyor. Toplu ulaşımda yüksek performansıyla dikkat çeken Citiport, ergonomik tasarımı ve üstün konfor özellikleri sayesinde hem yolcu deneyimini iyileştiren hem de çevreye duyarlı bir ulaşım alternatifi sunuyor. Enerji verimliliği, dayanıklılığı ve operasyonel avantajlarıyla fark yaratan model, alçak tabanlı yapısıyla erişilebilirliği artırıyor. Engelli ve hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular için rampalar, yolcu bilgilendirme ekranları, gelişmiş klima ve ısıtma sistemleri, enerji tasarruflu LED aydınlatmalar ve durak anons sistemleri gibi donanımlarıyla modern şehir içi ulaşımın beklentilerini karşılıyor.

Sürdürülebilir Güç, Yüksek Verimlilik ve Güvenli Sürüş

Teslimat töreninde değerlendirmelerde bulunan İGB BİMS Yönetim Kurulu Başkanı Bahattin Tay yapılan yeni yatırımla ilgili şu ifadeleri kullandı: “Saha operasyonlarımızda verimlilik ve zamanında teslimat en temel önceliklerimiz arasında yer alıyor. Scania’nın sunduğu düşük yakıt tüketimi, yüksek hizmet performansı ve araçların sağladığı sürücü konforu bu yatırımı gerçekleştirmemizdeki en önemli etkenler oldu. Filomuza kattığımız 81 yeni araç ve şoförlerimize sağlanan 'Ekonomik ve Güvenli Sürüş Eğitimi' sayesinde hem operasyonel maliyetlerimizi optimize edecek hem de sahada güvenlik ve verimliliği en üst seviyeye taşıyacağız.”

Servis Paketi Desteği

İGB BİMS’in filosuna kattığı 81 adet Scania tamamı servis paketi kapsamında bulunuyor. Scania Plus Paketi ile araçların bakımları, paket kapsamında belirlenen koşullar doğrultusunda maksimum 2 yıl boyunca Scania Yetkili Servislerinde ücretsiz olarak gerçekleştirilebiliyor. Bu kapsamlı servis ve bakım desteği, İGB BİMS’in yeni filo yatırımında operasyonel sürekliliğin sağlanmasına ve araçların toplam işletme maliyetlerinin daha etkin yönetilmesine katkı sunuyor.

İGB BİMS, modern üretim tesislerinde ürettiği yüksek yalıtımlı bims bloklar, altyapı boruları ve yapı elemanlarıyla inşaat sektörüne hizmet vermekte. Aynı zamanda bünyesinde yer alan güçlü ve geniş lojistik filosu ile geniş ürün yelpazesini doğrudan şantiyelere zamanında ve güvenle ulaştırarak projelerin kesintisiz ilerlemesini sağlayan güvenilir bir çözüm ortağı olarak öne çıkmaktadır.

İhale sürecinin tamamlanmasının ardından start alacak çalışmalarla terminalin fiziki koşullarının iyileştirilmesi, güvenlik altyapısının güçlendirilmesi ve yolculara daha konforlu bir ortam sunulması amaçlanıyor.

Çatı ve tavanda kalıcı çözüm

Terminalde çatı ve tavan bölümlerinde yaşanan sorunların giderilmesine yönelik kedi yolu uygulaması hayata geçirilecek. Terminal binasında ihtiyaç duyulan bölümlerde de kapsamlı onarım yapılacak. Bu kapsamda WC’ler tamamen yenilenecek, fayans ve musluklar değiştirilecek, asma tavanlarda gerekli tadilatlar gerçekleştirilecek.

Güvenliğe çifte yatırım: Kamera ve yangın alarmı

Terminalin güvenlik altyapısı da çalışmalar kapsamında güçlendirilecek. Yangın alarm sistemi baştan aşağı yenilenirken, ihtiyaç duyulan noktalara yeni güvenlik kameraları yerleştirilecek.

Yeşil alanlar ve sulama sistemi de programda

Yenileme çalışmaları yalnızca terminal binasıyla sınırlı kalmayacak. Terminal çevresindeki peyzaj alanlarının sulama sistemi yenilenecek, yeşil alanlarda gerekli düzenlemeler yapılacak. Yapının farklı bölümlerinde tespit edilen diğer bakım ve onarım ihtiyaçları da aynı program kapsamında giderilecek.

İhale sürecinin tamamlanmasının ardından başlayacak çalışmaların yaklaşık 90 gün içinde tamamlanması planlanıyor. Yenileme çalışmalarıyla Şehirlerarası Otobüs Terminali’nin daha güvenli, düzenli ve konforlu bir yapıya kavuşturulması hedefleniyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı, İŞKUR ve İstanbul Üniversitesi Sürekli Eğitim Merkezi iş birliğiyle gerçekleştirilen “TIR-Çekici Şoförlüğü Eğitim Programı”, sürücü adaylarının mesleğin gerektirdiği teorik bilgilerin yanı sıra gerçek çalışma koşullarına hazırlanması hedefliyle 40 saat teorik, 40 saat pratik ve 20 saat uygulamalı eğitimden oluşuyor. Teorik eğitimlerini tamamlayan üçüncü dönem adayları, TOBBUND Çatalca Kolay Transit Merkezi’nde gerçekleştirilen destekleyici eğitimlerle direksiyon başına ve uluslararası taşımacılık operasyonlarına hazırlandı.

Teoriden direksiyon başına uzanan eğitim: TOBBUND Desteği

Üçüncü dönem eğitim programında adaylar, teorik derslerin ardından 6 Ağustos’ta Autodrom’da gerçekleştirilen sürüş eğitimlerine katıldı. Sürücü adayları burada ağır ticari araç kullanımına yönelik pratik becerilerini geliştirirken, farklı sürüş koşullarında araç hakimiyeti ve güvenli sürüş konusunda uygulamalı eğitim aldı. Saha eğitimleri boyunca seferberlik ruhuyla akademiye araç tedarik desteği ⁠TCT Lojistik A.Ş., ⁠DFDS Taşımacılık Hizmetleri Ltd. Şti. ve CDA Lojistik A.Ş.’dan geldi.

Eğitim programının bir sonraki aşaması 11 Ağustos’ta TOBBUND Çatalca Kolay Transit Merkezi ev sahipliğinde gerçekleştirildi. Burada TOBB UND Lojistik Yatırım A.Ş. Kolay Transit Merkezleri Müdürü Gülvade Akdemir tarafından sürücü adaylarına Kolay Transit Merkezlerinin işleyişi anlatıldı. Eğitimde ayrıca uluslararası taşımacılık operasyonlarında profesyonel sürücülerin bilmesi gereken temel prosedürler, operasyonel süreçler, transit işlemleri ve uygulamalar hakkında kapsamlı bilgiler verildi. Böylece sürücü adaylarının yalnızca araç kullanımında değil, bütüncül bir yaklaşımla uluslararası taşımacılığın operasyonel süreçlerinde de mesleğe hazır hale gelmeleri hedeflendi.

Güvenli sürüş ve doğru lastik kullanımı eğitimi

Kolay Transit Merkezi eğitimlerinin ardından Prometeon Türkiye Filo ve Eğitim Müdürü Recep Uçan, sürücü adaylarıyla bir araya gelerek, eğitimde ağır ticari araç lastiklerinin doğru kullanımı ve kontrolü, lastiklerin sürüş güvenliği üzerindeki etkileri ve güvenli sürüş teknikleri ele alındı. Adaylara günlük kontrollerden doğru lastik kullanımına kadar profesyonel bir sürücünün yol güvenliği açısından dikkat etmesi gereken temel noktalar aktarıldı.

Renault Trucks T 480 ile uygulamalı araç eğitimi

Programın son bölümünde ise Koçaslanlar Otomotiv işbirliğinde Renault Trucks T 480 üzerinden araç tanıtımı ve uygulamalı sürüş eğitimi gerçekleştirildi.

Renault Trucks Türkiye Teknik Eğitmeni Cem Teker ile Koçaslanlar Hadımköy Bölge Satış Sorumlusu Semih Görkem Tunçer tarafından verilen eğitimde sürücü adaylarına Renault Trucks T 480’in teknik özellikleri, sürüş sistemleri, araç kontrolleri ve ağır ticari aracın güvenli ve verimli kullanımına ilişkin bilgiler aktarıldı.

UND Başkanı Şerafettin Aras: “UND'nin uluslararası taşımacılık sektöründeki konumu ve Avrupa, Balkanlar, Karadeniz, Kafkasya ve Orta Asya'ya uzanan sektörel ağı, geliştirilen modelin farklı coğrafyalara aktarılabilmesi için önemli bir altyapı sağlamaktadır. Akademi ve kadın sürücü çalışmalarımız Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Birliği (IRU), Karadeniz Ekonomik İşbirliği Örgütü (BSEC), Karadeniz Ekonomik İşbirliği Bölgesi Karayolu Taşımacılığı Birliği (BSEC-URTA), Avrupa Güvenli Park Alanları Organizasyonu (ESPORG) gibi uluslararası platformlarda dünyaya örnek proje olarak tanıtılmış ve uluslararası paydaşlarla geliştirilmeye devam etmektedir. Bununla kalmayıp, Akademimiz, Birleşmiş Milletler Toplumsal Cinsiyet Eşitliği ve Kadının Güçlenmesi Birimi(UN Women), Birleşmiş Milletler Kalkınma Programı (UNDP) ve Birleşmiş Milletler Asya ve Pasifik Ekonomik ve Sosyal Komisyonu (UN ESCAP) tarafından da ilgi çekmiştir. Bu nedenle UND'nin uzun vadeli hedefi; Türkiye'de geliştirilen kadın profesyonel sürücü modelini Avrupa, Balkanlar, Karadeniz, Kafkasya ve Orta Asya'daki taşımacılık ekosistemlerine aktarılabilecek bir iyi uygulama modeline dönüştürmektir. UND Kadın Tır Sürücü Akademisi, kadınlara direksiyon başında bir yer açmakla kalmıyor; lojistik sektörünün geleceğinde kadınlara kalıcı bir rol inşa ediyor. Çünkü geleceğin lojistiğinde daha fazla sürücüye değil, daha nitelikli, daha güvenli, daha verimli ve daha kapsayıcı bir insan kaynağına ihtiyaç var. UND Kadın Tır Sürücü Akademisi bu dönüşümü bugünden başlatıyor. Sektörüm adına projenin paydaşları ilgili Bakanlıklarımız başta olmak üzere, nazik ev sahipliğinden ötürü TOBBUND’ye, destekleri için Mahmut Koçaslan başta olmak üzere Koçaslanlar Otomotiv’e ve araç tedarik eden üye firmalarımıza; TCT Lojistik A.Ş., ⁠DFDS Taşımacılık Hizmetleri Ltd. Şti. ve CDA Lojistik A.Ş.’a şükranlarımı sunuyorum.”

Elif Nuhoğlu başkanlığındaki UND Kadın Çalışma Grubu projesi olarak hayata geçirilen UND Kadın TIR Sürücü Akademisi’nin 3. Dönem mezunlara yönelik açıklamasında Nuhoğlu, projenin temel yaklaşımının basit ancak sektörel etkisinin büyük olduğunun altını çizdi. “Akademi, Türkiye’nin ilk sektör odaklı kadın tır sürücüsü yetiştirme programı olmanın ötesinde; eğitim, mesleki belgelendirme, kamu destekleri, işveren ağı, istihdam, meslekte kalıcılık ve uzun vadede kadın taşımacı girişimciliğini aynı değer zinciri içerisinde buluşturan bütüncül bir lojistik insan kaynağı modelidir. Sürücü açığını yalnızca daha fazla sürücü yetiştirerek değil, sektörün mevcut ve yeterince değerlendirilmeyen kadın yetenek havuzunu profesyonel taşımacılık ekosistemine dahil ederek çözmek niyetindeyiz. UND, kadın sürücüyü yalnızca eğitilen bir birey olarak değil; lojistik sektörünün gelecekteki profesyonel insan kaynağı, filo performansının bir parçası ve uzun vadede taşımacılık girişimcisi olarak ele almaktadır. Projenin başarı kriterleri yalnızca eğitim sayıları değil; istihdam, istihdamda kalıcılık, işveren memnuniyeti, güvenlik ve verimlilik çıktıları üzerinden de değerlendirilebilecek şekilde tasarlanmaktadır.”

10 adet Tourismo yatırımı Eylül ayında tamamlanacak

Kalan 2 adet Tourismo otobüsün teslimatının da Eylül ayı içinde yapılacağını belirten Yaşar Şahin, “ Nevşehir Dirikoç Seyahat ile 2026 yılında gerçekleştirdiğimiz 10 adetlik Tourismo alımına yönelik işbirliğinden çok memnunuz. Bu yatırımın ilk 8 adetinin teslimatı gerçekleşti. Kalan 2 Tourismo’nun da teslimatını Eylül ayı içinde yapacağız. Tourismo araçlarımızın hem Nevşehir Dirikoçlar Seyahat’e hem de Anadolu Turizm’e hayırlı,uğurlu olmasını ve bol kazançlar getirmesini diliyorum” dedi.

Ubico Filo Bakım ve Atölye Müdürü Alexander Walsh, bölgenin ağır hizmet araçları için önemli zorluklar taşıdığını belirterek, çoğu 26 ton ağırlığındaki araçların yokuş çıkışlarında büyük yük altında çalıştığını, asıl zorluğun ise dik inişlerde yaşandığını ifade ediyor.

Bu koşullarda Allison tam otomatik şanzımanların entegre retarder sistemi öne çıkıyor. Retarder, özellikle uzun ve dik inişlerde aracın kontrollü biçimde yavaşlamasını sağlayarak ayak freninin kullanım ihtiyacını azaltıyor. Böylece frenlerde aşırı ısınma ve aşınmanın önüne geçilirken bakım maliyetlerinin de düşürülmesine katkı sağlanıyor.

Sürücüler açısından da Allison retarderin faydası oldukça belirgin. Ubico sürücülerinden Gary, Stroud'un dik yokuşlarındaki deneyimini paylaşırken; "Araç son derece akıcı ilerliyor. Retarder sayesinde gazı hafifçe bırakmanız yeterli oluyor; sistem kendi kendine devreye giriyor. Son derece sakin ve rahat bir sürüş sunuyor" şeklinde açıklıyor.

Retarder fren yükünü azaltıyor

Ubico filosunda yapılan kapsamlı testler sonucunda dördüncü retarder kademesi optimum ayar olarak belirlenerek standart hale getirildi. Beş farklı retarder kademesi bulunan sistem, sürüş koşullarına göre farklı seviyelerde frenleme sağlıyor. Ubico’nun verileri, uygulamanın fren balatası aşınması ve bakım maliyetlerinde ölçülebilir düşüş sağladığını gösteriyor.

Walsh, retarder sayesinde sürücülerin fren pedalına daha az ihtiyaç duyduğunu ve sistemin özellikle dik inişlerde sürüşü daha kontrollü hale getirdiğini belirtiyor. Ubico sürücüsü Gary de Allison şanzımanlı araçların yokuş inişlerindeki akıcı sürüş karakterine dikkat çekerek, gaz pedalından ayağın çekilmesinin ardından retarderın devreye girmesinin sürücülere daha sakin ve rahat bir kullanım sunduğunu ifade ediyor.

Retarderın katkısı yalnızca güvenlik ve bakım maliyetleriyle sınırlı kalmıyor. Sert frenleme ihtiyacının azalması, fren ve lastik aşınmasından kaynaklanan partikül emisyonlarının da düşürülmesine katkı sağlıyor.

Ubico Filo Bakım ve Atölye Müdürü Alexander Walsh, bölgenin koşullarını şu şekilde açıklıyor: "Stroud ve Gloucestershire, coğrafi yapısı nedeniyle faaliyet gösterdiğimiz en zorlu bölgeler arasında yer alıyor. Bölge, çok sayıda dik yokuşa ve keskin eğime sahip. Araçlarımız yokuş çıkarken büyük yük altında çalışıyor ancak asıl zorluk inişlerde yaşanıyor. Çoğu 26 ton ağırlığındaki bu araçlar, dik yokuşlarda çok hızlı ivmelenebiliyor."

FuelSense 2.0 ile yakıt tasarrufu

Ubico, Allison’ın FuelSense 2.0 teknolojisinden de yararlanıyor. Sistem, vites geçişlerini ve enerji yönetimini optimize ederek yakıt verimliliğini artırıyor. Özellikle gün içerisinde yüzlerce kez dur-kalk yapılan atık toplama operasyonlarında, araç durduğunda otomatik olarak boşa geçme fonksiyonu motor üzerindeki gereksiz yükü azaltıyor.

Ubico Filo Operasyonları Başkanı Ian Bourton, dayanıklılık ve güvenilirliğin yanı sıra FuelSense 2.0 teknolojisinin yakıt tüketimi ve emisyonların azaltılmasında önemli rol oynadığını belirtiyor. Bourton, Allison’ı yatırımın geri dönüşü, güvenilirlik ve düşük emisyon hedefleri açısından önemli bir iş ortağı olarak değerlendirdiklerini söylüyor.

Ubico sürücülerinden Gary; "Allison şanzıman sayesinde sürücünün vites değiştirme yükü tamamen ortadan kalkıyor. Böylece trafikte karşılaşılan farklı durumlara çok daha rahat odaklanabiliyorsunuz. Gerçekten mükemmel."

Sürücü performansı da takip ediliyor

Ubico’nun verimlilik stratejisi araç teknolojileriyle sınırlı değil. Şirket, sürücü davranışlarını Enerji Verimliliği Sürücü Endeksi (EEDI) ile takip ediyor. 1 ile 100 arasında puanlanan sistem; hızlanma, frenleme ve viraj alma gibi sürüş davranışlarını değerlendiriyor.

Ekonomik sürüş için ulusal referans puanı 75 olarak belirlenirken, bu seviyenin altında kalan sürücülere eko-sürüş eğitimleri veriliyor. CMS ekipmanı ve araç içi SDA1 ünitesiyle desteklenen telematik sistem sayesinde sürücüler gerçek zamanlı geri bildirim alırken, sürüş eğitmenleri de elde edilen verileri analiz ederek birebir eğitimler gerçekleştiriyor.

Ubico, sürücü davranışlarını geliştiren bu uygulamalarla yakıt tüketimini azaltmayı ve 2030 yılına kadar karbon nötrlüğü hedefine ulaşmayı amaçlıyor. Allison tam otomatik şanzımanların sürücünün vites değiştirme yükünü ortadan kaldırması da sürüş güvenliği ve verimliliğine katkı sağlıyor.

Zorlu coğrafi koşullarda çalışan Ubico için Allison teknolojileri; güvenli yokuş inişleri, daha düşük fren aşınması, yakıt tasarrufu ve emisyonların azaltılması açısından filonun önemli unsurlarından biri haline geliyor. Retarder, FuelSense 2.0 ve sürücü performans takibinin birlikte kullanılması, şirketin operasyonel verimlilik ve sürdürülebilirlik hedeflerini destekliyor.

Sektördeki 45 yıllık deneyimini uluslararası gücüyle birleştiren şirket, son yıllarda 100 milyon Euro’nun üzerinde yatırım gerçekleştirirken, önümüzdeki 3 yılda 100 milyon Euro daha yatırım yapacak. Toplantıda transfer merkezi yatırımları, yapay zekâ destekli teknolojiler, 7/24 teslimat modeli ve uluslararası büyüme planları paylaşıldı.

Aras Kargo CEO’su Barbara Hagen, Türkiye’nin büyüme potansiyeline inandıklarını belirterek, son yıllarda 100 milyon Euro’nun üzerinde yatırım yaptıklarını, önümüzdeki üç yılda da 100 milyon Euro daha yatırım gerçekleştireceklerini söyledi. Hagen, hedeflerinin teknolojiyle hızlanan, insanıyla güçlenen ve daha sürdürülebilir bir Aras Kargo inşa etmek olduğunu ifade etti. Aras Kargo’nun 800 şube, 28 transfer merkezi ve 14 bin çalışanla faaliyet gösterdiğini belirten Hagen, şirketin her gün 1 milyondan fazla adrese ulaştığını söyledi. İstanbul’da yeni bir hub açacaklarını belirten Hagen, 2027’de 200 milyon koli hedefini aşmayı amaçladıklarını söyledi.

Aras Kargo COO’su Andreas Thöni ise Hadımköy, Gaziantep ve Ankara’daki transfer merkezi yatırımlarına dikkat çekerek, İstanbul Fenertepe’de yeni bir transfer merkezinin de devreye alınacağını açıkladı. Thöni, tamamen elektrikli araçlarla teslimat yapılan noktaların artırılacağını ve dijital dönüşümün “Aras Dijital” yaklaşımıyla sürdürüleceğini belirtti.

“Aras Burası 7/24” yaygınlaşıyor

Aras Kargo Pazarlama, Kurumsal İletişim ve Müşteri Deneyimi Başkan Yardımcısı Billur Burkutoğlu, dönüşümün merkezinde müşterinin bulunduğunu söyledi. Burkutoğlu, bu kapsamda hayata geçirilen ilk yeniliğin “Aras Burası 7/24” olduğunu açıkladı. Burkutoğlu, müşteri ve çalışan deneyimini yeniden tasarlayan Yeni Nesil Şube konseptini Türkiye genelinde yaygınlaşacağını ve dönüşümün 2027 sonuna kadar tamamlanmasının hedeflendiğini söyledi. Burkutoğlu, “Türkiye’nin ilk ve tek 7/24 kargo otomatı Aras Burası ise İstanbul Suadiye’de başlayan uygulamayla bugün 20 noktaya ulaştı. Kargo otomatlarından yapılan gönderilerde yüzde 40 indirim sunuluyor” dedi.

120 ülkeye kargo gönderimi

Aras Kargo Uluslararası İşler, İş Geliştirme ve Strateji Başkanı Ramazan Altınay, yeni hizmetlerin şirketin e-ticaretteki konumunu güçlendirmeyi amaçladığını belirtti. Türkiye’den Avrupa’ya 1,5 milyon kargo taşıdıklarını ve bunun 45 milyon euroluk hacme karşılık geldiğini aktaran Altınay, Gürcistan’da dağıtım yatırımlarının sürdüğünü, Özbekistan’da yatırımların başladığını ve Azerbaycan’da hizmet verildiğini söyledi.

Altınay ayrıca “Aras Global Kargo” platformunun 120 ülkeye gönderim imkânı sunduğunu belirtti. Sisteme 3 binin üzerinde KOBİ’nin dahil olduğunu ifade eden Altınay, büyük e-ticaret firmalarıyla da entegre çalıştıklarını kaydetti.

28 transfer merkezi, 800’ü aşkın şube, 6 bine yakın Aras Burası esnaf noktası ve 14 bin kişilik ekibiyle her gün 1 milyondan fazla adrese ulaşan Aras Kargo, dönüşümünü kültürel, ticari, operasyonel ve dijital olmak üzere dört başlıkta yürütüyor.

Operasyon kapasitesi artıyor

Aras Kargo, transfer merkezi yatırımlarıyla saatte 365 bin, saniyede yaklaşık 100 kargo işleme kapasitesine ulaştı. 2025’te 8,3 milyon Euro yatırımla yenilenen Hadımköy Transfer Merkezi günlük 600 binin üzerinde kargo işleme kapasitesine çıktı. Gaziantep’te 15.200 metrekarelik yeni transfer merkezi hizmete alınırken, Ankara Transfer Merkezi’nin kapasitesi 6 katın üzerinde artırıldı. 2026’da İstanbul Fenertepe’nin yanı sıra Afyonkarahisar, Denizli, Diyarbakır, Düzce ve Kayseri’de sorter ve transfer merkezi yatırımları gerçekleştiriliyor.

Sürdürülebilirlik kapsamında şirket, 10 ilçede tamamen elektrikli teslimat yapıyor ve bu sayının 2026 sonunda 13’e çıkarılmasını hedefliyor. Dört ülkedeki faaliyetlerinde yenilenebilir enerji sertifikalarıyla 109.500 ton karbon emisyonunu ve 16,8 milyon kWh elektrik kaynaklı emisyonu dengelerken, yılda 1 milyon kilogramdan fazla atığı geri dönüştürüyor. Filoda 5 bini aşkın araç ve kurye bulunuyor.

Aras Digital tarafından geliştirilen teknolojiler 6 ülkeye ihraç edilirken, NESY taşıma yönetim sistemi 6 ülkede kullanılıyor. Aras Global üzerinden yaklaşık 4 bin KOBİ, 120’den fazla ülkeye ihracat yapabiliyor. Şirketin Gürcistan’daki operasyonu günde 10 bin gönderiyi yönetiyor.

Fuarın öne çıkan ürünleri arasında, otomotiv sektörünün geleceğine yön veren önemli trendleri karşılayan Head-Up Display (HUD) teknolojileri ve Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri (ADAS) için geliştirilen Şişecam cam çözümleri yer alacak. Bu yenilikçi ürünler, araç güvenliğinin ve sürüş konforunun artırılmasına sağladıkları katkının yanı sıra sürdürülebilirliği destekleyen özellikleriyle öne çıkacak.

Şişecam’ın güneş kontrol ve ısıtmalı cam çözümleri de fuarda dikkat çeken ürünler arasında yer alacak. Kabin içi sıcaklığın optimize edilmesine, yakıt verimliliğinin artırılmasına ve karbon ayak izinin azaltılmasına katkı sağlamak üzere geliştirilen bu çözümler, Şişecam’ın otomotiv sektörünün gelişen ihtiyaçlarına yanıt veren yenilikçi yaklaşımını ortaya koyacak.

“Geleceğin mobilite ekosisteminde aktif rol üstlenmeyi hedefliyoruz”

Doğuş Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su E. Ali Bilaloğlu, şirketin mobilite ekosistemindeki dönüşümde üstlendiği role ilişkin şu değerlendirmede bulundu: “Mobilite artık sadece araç sahipliğiyle sınırlı bir alan olmaktan çıkarak enerji, veri, yazılım, şarj altyapısı, müşteri deneyimi, satış sonrası hizmetler ve döngüsel ekonomi uygulamalarıyla birlikte yönetilen bütüncül bir ekosisteme dönüşüyor. Doğuş Otomotiv olarak bu dönüşümü yalnızca izlemekle yetinmiyor, geleceğin mobilite ekosisteminde aktif rol üstlenmeyi hedefliyoruz. 2025 yılı performansımız, güçlü finansal yapımızı, dijital yetkinliklerimizi, elektrikli mobilite yatırımlarımızı, insan kaynağımızı ve yönetişim yaklaşımımızı aynı değer yaratma modeli içinde ilerletebildiğimizi gösteriyor. Geçmişimizden aldığımız güçle değişimi yöneten, dönüşümün yönünü okuyan ve yarını şekillendirmek için sorumluluk alan bir şirket olmayı sürdüreceğiz.”

İklim çalışmalarının kapsamını değer zincirine genişleten Doğuş Otomotiv, Kapsam 3 emisyonlarının yaklaşık yüzde 98’ini hesaplama kapsamına aldı. Şekerpınar Lojistik Merkezi’ndeki GES, 2025’te 4.382.500 kWh elektrik üreterek tesisin elektrik ihtiyacının yüzde 75,83’ünü karşıladı. Yetkili Satıcı ve Servis ağında 44 GES lokasyonuna ulaşıldı. Şirket, 2030’a kadar Kapsam 1 ve Kapsam 2 emisyonlarını 2021 baz yılına göre yüzde 20 azaltmayı, elektrik tüketiminde ise yüzde 100 yenilenebilir kaynak kullanmayı hedefliyor.

Elektrikli mobilite yatırımlarını sürdüren D-Charge, 45 ilde toplam 621 şarj soketine ulaştı. Bunların 254’ü AC, 367’si DC şarj soketlerinden oluştu. Yüksek voltajlı batarya onarım merkezi sayısı 7’ye çıkarıldı.

Kurumsal yönetim derecelendirme notu 9,81’e yükseldi. Yetkili Satıcı ve Servis ağında gerçekleştirilen 518 ISO 9001, DOS5 ve marka standardı denetiminde yüzde 94,59 genel başarı oranına ulaşıldı.

Çalışanlara toplam 33.769 saat eğitim verildi. Mavi yakalı çalışanların kişi başına ortalama eğitim süresi yüzde 86,22 artarak 49,63 saate yükseldi. Gönüllülük faaliyetleri ise bir önceki yıla göre yüzde 64 artarak 1.315 saate ulaştı.

“Trafik Hayattır!” platformu 21’inci yılında çalışmalarını sürdürürken, Tohum Otizm Vakfı iş birliğiyle “Güvenli Trafik Becerileri” programı yürütüldü. “Doğaya Kanat Açtık” kapsamında bugüne kadar 60 bin kilometreden fazla yol kat edildi; Türkiye genelinde 395 kuş ve 30 memeli türü gözlemlendi.

B Tipi Yetkili Servisler kategorisinde İzmir EGEMAN Yetkili Servisi birinci, İzmir AVOS Servisi ikinci, Antalya MEÇİKOĞULLARI Servisi üçüncü oldu. C Tipi Yetkili Servisler kategorisinde Elâzığ AYMAN Yetkili Servisi birincilik elde etti.
Almanya merkez tarafından yürütülen “Customer First - Müşteri Memnuniyeti” anketinde ise Antalya MEÇİKOĞULLARI Yetkili Servisi, art arda ikinci kez birincilik alarak prestijli ödülü kazandı.

MAN, güçlü servis ağıyla 2025’in ikinci yarısında da müşteri memnuniyetini en üst seviyede tutmayı hedefliyor.

DAF Trucks Türkiye olarak Türkiye Cumhuriyeti'nin 100. yıl dönümü onurlandırmak üzere sadece 100 araçtan oluşan özel serimizi ‘’Türkiye Cumhuriyeti 100. Yıl Özel Serisi’’ sizlerle paylaşmaktan mutluluk duyuyoruz.

Mercedes-Benz Türk’ün 2. El otobüs faaliyetlerini yürüten markası BusStore için hazırladığı yeni tanıtım filmi yayınlandı. Mercedes-Benz Türk 2. El Kamyon ve Otobüs Satış Direktörü Didem Daphne Özensel, BusStore’a gelen herkesin büyük ailenin bir parçası olduğunu belirterek: “BusStore’da kapsamlı destek ve hizmet sağlıyoruz. Neye ihtiyaç varsa uzman ekiplerimiz tarafından karşılanıyor. İkinci elde ihtiyaçlarınıza uygun otobüs bulmak için adres belli: BusStore” diye konuştu.

PETRONAS Pist Mühendisleri Stephanie Travers ve En De Liow, PETRONAS Pist Laboratuvarı'nda özel bir sahne arkası turu gerçekleştirdi.

Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team garajında bulunan son teknoloji laboratuvar, PETRONAS Pist Mühendisleri tarafından her Grand Prix'de yaklaşık 150 PETRONAS Sıvı Teknolojisi Çözümleri™ numunesini izlemek ve analiz etmek için kullanılıyor.

Laboratuvarlarında özel teçhizatlar kullanan PETRONAS Pist Mühendisleri, her seanstan önce ve sonra sıvıların numunelerini alıyor ve analiz ediyor. Analiz Primax yakıtı, Syntium yağı ve Tutela fonksiyonel sıvılarının F1’in teknik düzenlemeleriyle uyumlu olmasını ve optimum seviyelerde çalışmasını sağlıyor.

Takımın Unvan ve Teknoloji ortağı PETRONAS, 2010'dan beri Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Takımına güç veriyor ve Fluid Technology Solutions™ (Sıvı Teknolojisi Çözümleri) takımın performansına, güvenilirliğine ve verimliliğine paha biçilmez katkılarda bulunmaya devam ediyor.

Stephanie Travers ve En De Liow, 2018 ve 2019 PETRONAS küresel yetenek arama programlarındaki başarılarının ardından Pist Mühendisleri olarak atandılar.

Bugün PETRONAS Pist Laboratuvarı'nda sıvı analizi yapmak için Formula 1 takvimi boyunca her Grand Prix'ye Mercedes-AMG PETRONAS Formula 1 Team ile birlikte seyahat ediyorlar. Ayrıca Malezya ve İtalya'daki daha kapsamlı PETRONAS Fluid Technology Solutions™ (Sıvı Teknolojisi Çözümleri) ekibi tarafından destekleniyorlar.

PETRONAS Pist Mühendisleri hakkında:

Stephanie Travers, ilk PETRONAS küresel yetenek aramasında 7 bine aday arasından seçildi ve 2019'daki Barselona testinde takım pistine katıldı. Zimbabve'de doğan Stephanie, 2020 Steiermark Grand Prix'sinde podyuma çıkan ilk siyah kadın olarak Formula 1™ tarihine geçti. Stephanie üç sezondur PETRONAS Pist Mühendisi olarak çalışıyor.

Malezyalı En De Liow, art arda ikinci yetenek aramasında seçildikten sonra 2020 yılında PETRONAS Pist Mühendisi olarak ekibe katıldı. En De şu anda takımdaki ikinci sezonunda.

PETRONAS Hakkında

Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS), 50'den fazla ülkede varlığı bulunan küresel bir enerji ve çözüm ortağıdır. Sürdürülebilir bir gelecek için hayatı zenginleştirme hedefiyle hareket eden PETRONAS, portföyünü geleneksel ve geleneksel olmayan kaynaklarla elde ettiği çok çeşitli yakıt, madeni yağ ve petrokimya ürünleriyle genişletmeye devam ediyor.

TEMSA’nın elektriklisi Mersin’de toplu taşımayı dönüştürecek.

Kesintisiz 25 yıldır, Türkiye Futbol Federasyonu ve Erkek Milli Futbol Takımlarımızın Ana Sponsorluğu’nu sürdüren Mercedes-Benz, Avrupa yolcusu Millilerimize başarılar diler!

Mercedes-Benz Türkiye

Uluslararası Nakliyeciler Derneği