Sunduğu ağır ticari araç taşıma hizmetleri kapsamında uzun yıllardır Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası’nda üretilen ve farklı pazarlara ihraç edilen kamyon ve çekicilerin fabrika ile liman arasındaki lojistik operasyonlarını yürüten Vega Lojistik, teslim aldığı Mercedes-Benz eActros 600’ü bu operasyonlarda da devreye alarak ağır ticari araç taşımacılığında emisyonsuz taşımacılığa geçiş yönünde önemli bir adım atıyor.

Teslimat törenine Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı ve CEO’su Heiko Selzam, Mercedes-Benz Türk Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Alper Kurt, Kamyon Ürün ve Pazar Yönetimi Grup Müdürü Serra Yeşilyurt, Kamyon Filo Satış Grup Müdürü Çağdaş Özen, Vega Lojistik CEO’su Franz Blum, Vega Lojistik CFO’su Wolfgang Werner, Operasyon ve Filo Müdürü Ramazan Karslı, Yönetim Kurulu Üyesi ve Hukuk Müşaviri İlknur Dalakçı, Kalite ve Proje Müdürü Jens Burmester, Muhasebe, Finansman ve İdari İşler Müdürü Mete Yıldız ve Operasyon Müdür Yardımcısı Ahmet Bayramer katıldı.

“Emisyonsuz taşımacılık yolculuğunda müşterilerimizin daima yanında yer alıyoruz”

Teslimata ilişkin değerlendirmede bulunan Mercedes-Benz Türk Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Alper Kurt, "Lojistik sektörü, operasyonel verimlilik, toplam sahip olma maliyeti ve sürücü memnuniyetinin her geçen gün daha da fazla önem kazandığı dinamik bir dönüşüm sürecinden geçiyor. Mercedes-Benz Türk olarak elektrikli mobiliteye geçişi hiçbir zaman yalnızca bir araç teslimatı olarak görmüyor, müşterilerimizin operasyonlarını ve ihtiyaçlarını bütüncül şekilde değerlendirip detaylı şekilde analiz ederek elektrifikasyon yolculuklarına eşlik ediyoruz. Satış öncesinde eMobilite danışmanlığı hizmetimiz kapsamında rota yapıları, yük profilleri, operasyon yoğunluğu ve şarj senaryolarını değerlendirerek müşterilerimizin operasyonlarına en uygun çözümü belirliyor; sürücü eğitimlerinden satış sonrası hizmetlere kadar sürecin her aşamasında yanlarında yer alıyoruz. Böylece, emisyonsuz taşımacılığa geçiş sürecinde de müşterilerimizin güvenilir çözüm ortağı olmaya devam ediyoruz. Uluslararası ve yurt içi lojistik sektöründe 35 yılı aşkın deneyime sahip Vega Lojistik'e Mercedes-Benz eActros 600 teslimatı gerçekleştirmekten büyük memnuniyet duyuyoruz. Bu teslimatın Vega Lojistik’le olan güçlü iş birliğimizi daha da ileriye taşıyacağına inanıyor, yeni aracın Vega Lojistik’e hayırlı olmasını diliyorum" ifadelerini kullandı.

“Sürdürülebilir taşımacılık hedeflerimizi güçlendirmeye devam ediyoruz”

Vega Lojistik CEO’su Franz Blum ise "Kuruluşumuzdan bu yana insanı odağımıza alarak taşımacılık ve lojistik alanında yüksek müşteri memnuniyeti sunmayı önceliklendiriyoruz. Uluslararası ve yurt içi lojistik sektöründe müşterilerimize güvenilir, verimli ve sürdürülebilir çözümler sunarken, operasyonlarımızı geleceğin ihtiyaçlarına uygun şekilde geliştirmeye devam ediyoruz. Filomuza kattığımız Mercedes-Benz eActros 600 ile elektrikli mobilite yatırımlarımıza yeni bir halka eklerken, operasyonel verimliliğimizi artırmayı, sürücülerimize daha yüksek konfor ve güvenlik sunmayı ve sürdürülebilir taşımacılık hedeflerimize katkı sağlamayı amaçlıyoruz. Elektrikli aracın operasyonlarımıza entegrasyon sürecinde Mercedes-Benz Türk’ün satış öncesi eMobilite danışmanlığından satış sonrası hizmetlere kadar sunduğu kapsamlı desteğin önemli bir değer yarattığına inanıyoruz. Mercedes-Benz Türk ile uzun yıllardır sürdürdüğümüz iş ortaklığını bu yatırımla daha da güçlendirmekten memnuniyet duyuyor, filomuza katılan Mercedes-Benz eActros 600’ün emisyonsuz taşımacılık hedeflerimize önemli katkılar sağlayacağına inanıyoruz" dedi.

TMMT Genel Müdürü ve CEO’su Murat Bülbül, “4 milyonuncu aracımızı üretmenin ve hibrit üretimimizin 10’uncu yılını kutlamanın gururunu yaşıyoruz. Bu kilometre taşı yalnızca bir üretim başarısı değil; insanımıza, üretim gücümüze, kalite anlayışımıza ve birlikte çalışma kültürümüze duyduğumuz güvenin somut göstergesidir” dedi.

Corolla üretimine 1994’te başladıklarını, ihracat yolculuğunun ise 2002’de başladığını belirten Bülbül, TMMT’nin Türkiye’nin üretim ve ihracat gücüne önemli katkı sağladığını vurguladı. Bülbül, şirketin “Yeni Çağın Lider Fabrikası ve Küresel İhracat Merkezi” hedefiyle ilerlediğini söyledi.

Toyota Motor Corporation yöneticisi Mitsuhiro Morita, TMMT’nin Toyota’nın küresel üretim ağı içinde özel bir yere sahip olduğunu belirtirken, Richard Kenworthy de başarının arkasında çalışanların, tedarikçilerin ve iş ortaklarının önemli katkısı bulunduğunu ifade etti.

Doğru motor yağı seçimi önemli

Motor yağının doğru seviyede bulunması ve araç üreticisinin önerdiği özelliklere uygun ürün kullanılması gerektiğini belirten Aydın, yağ seçiminde yalnızca viskoziteye değil, üreticinin belirlediği performans kriterlerine de dikkat edilmesini önerdi.

Havaların serinlemesiyle motor yağının düşük sıcaklıklardaki performansı da önem kazanıyor. FUCHS’un binek araçlara yönelik TITAN ürün ailesi, düşük sıcaklıklarda hızlı yağ sirkülasyonunu hedefleyen Alman teknolojisiyle geliştiriliyor.

Antifrizde renge göre seçim yapmayın

Sonbaharda soğutma sıvısı ve antifriz kontrolünün de ihmal edilmemesi gerektiğini belirten Aydın, farklı teknoloji ve standartlardaki antifrizlerin karıştırılmaması uyarısında bulundu. Aydın, antifrizlerin aynı renkte olmasının birbiriyle uyumlu oldukları anlamına gelmediğini vurgulayarak, ürün seçiminde araç üreticisinin belirlediği özelliklerin esas alınması gerektiğini ifade etti.

2025 yılında Avrupa pazarlarında satış rekoru kırmıştı

Geçtiğimiz yıl ortaya koyduğu güçlü performansla, Fransa, İngiltere, İrlanda, Yunanistan ve Belçika gibi kilit pazarlarda tarihinin en yüksek satış rakamlarına ulaşan TEMSA, şehirlerarası otobüs segmentindeki başarısını midibüs pazarına da taşıdı. TEMSA’nın 2025’te pazara sunduğu yenilenen Prestij, gördüğü güçlü taleple birlikte 2026’nın ilk sonuçlarına göre Avrupa midibüs pazarında yüzde 30’un üzerinde paya ulaşarak segment liderliğini pekiştirdi.

Midi segmentinde oyunun kurallarını yeniden yazıyoruz

FIAA 2026 kapsamında değerlendirmelerde bulunan TEMSA CEO’su Evren Güzel, “Güçlü mühendislik ve üretim yetkinliğimizi Avrupa’nın gelişen mobilite ihtiyaçlarıyla buluşturuyoruz. Bugün 70 ülkede yollarda olan araçlarımız ve 10 milyar kilometreyi aşan saha deneyimimiz, bu anlayışımızın en güçlü göstergelerinden biri. İspanya ise Avrupa’daki büyümemizin önemli bir parçasını oluşturuyor. Burada edindiğimiz deneyimi, komşu pazarlarda büyümemizi destekleyecek önemli bir avantaj olarak değerlendiriyoruz. Bu anlayış doğrultusunda Avrupa’daki toplam satış hacmimizi pandemi öncesi döneme kıyasla iki katına yükselttik. Geçtiğimiz yıl piyasaya sürdüğümüz yenilenen Prestij ile midi segmentinde oyunun kurallarını yeniden yazıyoruz. 2026 yılının ilk sonuçlarına göre, midi pazarında %30’u aşan pazar payıyla Avrupa’nın lideri konumundayız. Büyümemizin temel dinamiğini oluşturan midibüs segmentindeki bu başarımızı hem Avrupa hem de İspanya’da coach pazarının ilk 10 oyuncusu arasında yer alarak güçlendiriyoruz” dedi.

Elektrifikasyon dönüşümü pazar dinamiklerini etkiliyor

Avrupa’daki elektrifikasyon dönüşümüne de değinen Güzel, “2026’nın ilk yarısında şehir içi otobüs pazarı %50 büyürken, yeni tescil edilen şehir içi otobüslerin %60’tan fazlası elektrikli oldu. Bu dönüşüm, otobüs üreticileri ve toplu taşıma operatörleri için yeni bir dönemin başlangıcına işaret ediyor. Bölgede artık tek bir müşteri beklentisinden söz etmemiz mümkün değil. Her ülke; regülasyonlar, altyapı, kullanım alışkanlıkları ve elektrifikasyonun ilerleme hızı açısından farklılık gösteriyor. TEMSA olarak, bu çeşitliliği ürün ve teknoloji kabiliyetlerimizle karşılamaya odaklanıyoruz. Böylece her pazara aynı formülü uygulamak yerine, pazarların kendine özgü ihtiyaçlarına uygun çözümler geliştirmeye çalışıyoruz” diye konuştu.

5 milyon kilometrelik deneyimden yeni nesil elektrikli otobüse: Avenue Neo 9e

FIAA 2026’da sergilenen elektrikli Avenue Neo 9e, 9 metrelik kompakt yapısıyla dikkat çekiyor. 75 kişiye kadar yolcu kapasitesi ve 600 kilometreye kadar menziliyle öne çıkan araçta 300 kW DC hızlı şarj ile 75 dakikada tam şarj imkânı bulunurken, gelişmiş güvenlik teknolojileri de operasyonel verimlilik ve kullanıcı deneyimini destekliyor. Avenue Neo 9e’nin temelinde ise TEMSA’nın saha deneyimi bulunuyor. Modelin geliştirilmesinde referans alınan MD9 Electricity, 2016’dan bu yana farklı coğrafyalarda 5 milyon kilometrenin üzerinde yol kat ederek, TEMSA mühendislerine önemli bir operasyonel deneyim kazandırdı.

22 bin satış adedine ulaşan güçlü miras: Prestij

Fuarda ziyaretçilerin beğenisine sunulan Prestij ise TEMSA’nın midibüs alanındaki köklü deneyimini yeni nesil ürün anlayışıyla yeniden yorumluyor. İlk üretimi 1992 yılında gerçekleştirilen Prestij, bugüne kadar 22 bin adetlik satış başarısına ulaşarak TEMSA’nın sembollerinden biri haline geldi. 2025 yılında yenilenen tasarımıyla pazara sunulan Prestij; turizm taşımacılığından havalimanı transferlerine, personel ve okul taşımacılığından kurumsal filolara kadar pek çok farklı kullanım alanında tercih ediliyor. Yenilenen Prestij; modern tasarımı, gelişmiş güvenlik teknolojileri ve sürücü-yolcu deneyimini odağına alan iç mekanıyla yeni bir standart ortaya koyuyor. Aracın 29 farklı dil seçeneği ise uluslararası pazarlarda kullanım kolaylığı sağlıyor. Prestij, üç yıl/sınırsız kilometre garanti sunarak müşteri memnuniyetini daha da güçlendiriyor.

Devir kapsamında Didim Altınkum Yazıhanesi, Didim Otogar Yazıhanesi, Söke Otogar Yazıhanesi ve İzmir Otogar Yazıhanesi tek paket halinde yer alıyor. Talep eden yatırımcıların, kurulu operasyon ve yazıhane ağının yanı sıra mevcut otobüsleri de devir kapsamına dahil edebileceği belirtiliyor.

Kurulu ulaşım ağıyla birlikte devir

Devir sürecinde yalnızca bir işletmenin satışı değil, sahada faaliyetini sürdüren ve hazır organizasyona sahip bir ulaşım markasının yatırımcıya devredilmesi hedefleniyor. Mevcut yapının özellikle Ege Bölgesi’nde büyümek, ulaşım ağını genişletmek veya bölgeye hazır bir organizasyonla giriş yapmak isteyen yatırımcılara yönelik olduğu ifade ediliyor.

Devirle ilgili ayrıntılı bilgilerin ise yalnızca ciddi ve kurumsal alıcılarla paylaşılacağı belirtiliyor.

Kariyeri boyunca Teleperformance, Groupon, Turkcell Global Bilgi, Siemens ve Türk Telekom gibi farklı sektörlerde faaliyet gösteren şirketlerde çeşitli görevler üstlenen Tolga Uçbağlar, son olarak Teleperformance’da EMEA Gelişmekte Olan Pazarlar İş Geliştirmeden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı olarak görev yaptı.

Marmara Üniversitesi Ekonometri Bölümü mezunu olan Uçbağlar, kariyeri boyunca ticari planlama, müşteri deneyimi, satış ve iş geliştirme alanlarında önemli sorumluluklar üstlendi.

Tolga Uçbağlar, yeni görevinde şirketin ticari faaliyetlerinin yanı sıra müşteri deneyimi, satış, kilit müşteriler, iş geliştirme ve ihale süreçlerinin yönetimine liderlik edecek.

Hedna’nın liderliğinde Renault Trucks Türkiye, müşterilerin değişen iş, operasyon ve sürdürülebilirlik ihtiyaçlarına yönelik desteğini geliştirerek ülkedeki pazar konumunu güçlendirmeyi hedefliyor.

Atama, Renault Trucks’ın bölgenin en dinamik taşımacılık ve lojistik pazarlarından biri olan Türkiye’ye yönelik uzun vadeli büyüme kararlılığının yeni bir adımını oluşturuyor.

Mühendislikten uluslararası yöneticiliğe

SUP’AERO Grande École de Toulouse’dan Havacılık ve Uzay Mühendisi olarak mezun olan Mourad Hedna, Paris’teki French Petroleum Institute’da motor ve petrol uygulamaları alanında uzman mühendislik eğitimi aldı. Kariyerine 1996’da Renault Trucks Motor Araştırma ve Geliştirme bölümünde başlayan Hedna, daha sonra Volvo Group bünyesinde strateji, iş dönüşümü ve uluslararası operasyonlar alanlarında görev yaptı.

Türkiye stratejik bir pazar

Hedna, 2017’den itibaren Volvo Group bünyesindeki UD Trucks’ın Orta Doğu, Doğu ve Kuzey Afrika Başkanı olarak Dubai’den çok pazarlı operasyonları yönetti.

Türkiye’nin güçlü lojistik, taşımacılık ve inşaat sektörleriyle Renault Trucks için stratejik bir pazar olduğunu belirten Mourad Hedna, “Türkiye’de güçlü büyüme hedeflerimiz var. Müşterilerimiz ve iş ortaklarımızla yakın iş birliği içinde çalışarak pazardaki konumumuzu daha da güçlendireceğimize inanıyorum” dedi.

Otokar CEO’su Aykut Özüner; "Otokar, Daimler Buses ve Mercedes-Benz Türk ekiplerinin yürüttüğü güçlü iş birliğinin somut sonucunu bugün Sakarya fabrikamızda banttan inen ilk seri üretim araçla alıyoruz. Bu başarı; projeye emek veren herkesin özverisini, uzmanlığını ve ekip çalışmasını yansıtıyor. Otobüs üretimindeki uzmanlığımızla Mercedes-Benz Conecto modelini Sakarya tesislerimizde üretmekten gurur duyuyoruz. Küresel üretici kimliğimizi daha da güçlendiren bu stratejik ortaklık kapsamında, kullanıcıların yüksek kalite beklentilerini eksiksiz karşılayan araçlar üretmeye devam edeceğiz" dedi.

Daimler Buses CEO’su Till Oberwörder, "Seri üretimin başlaması, Otokar ile iş birliğimizde önemli bir aşamayı temsil ediyor. Avrupa'da otobüslerimize yönelik talep güçlü seyrini koruyor ve Mercedes-Benz Conecto pek çok pazarda önemli bir rol oynamaya devam ediyor. Üretim kapasitemizi artırarak müşterilerimize güvenilir hizmet sunma kabiliyetimizi güçlendirirken, operasyonlarımızın karlı büyümesini de destekliyoruz. Otokar, geniş üretim uzmanlığına sahip, saygın ve güvenilir bir ortak. Birlikte, müşterilerimizin Daimler Buses markasından beklediği yüksek kalite standartlarını sağlayacağız" açıklamasını yaptı.

Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı ve CEO’su Heiko Selzam ise şöyle konuştu: "Geride bıraktığımız aylarda Daimler Buses, Mercedes-Benz Türk ve Otokar ekipleri; üretim hazırlıklarının gerçekleştirilmesi, süreçlerin oluşturulması ve gerekli kalite standartlarının karşılanmasının sağlanması için yakın iş birliği içinde çalıştılar. Seri üretimin hedeflenen takvimde ve Mercedes-Benz markasının yüksek kalite standartları tam olarak karşılanarak başlaması, önemli bir başarının yanı sıra tüm ekiplerin üstün özverisini ve uzmanlığını ortaya koyuyor. Bu proje, Mercedes-Benz Türk'ün Daimler Buses üretim ağının gücüne ve esnekliğine nasıl katkı sağladığını ortaya koyarken, Avrupa genelindeki müşterilerimize bekledikleri güvenilirlik ve kapasitede hizmet sunmamızı sağlıyor.”

Seri üretimin başlaması, Sakarya’daki Otokar tesisinde yürütülen ön seri üretim sürecinin başarıyla tamamlanmasının ardından gerçekleşti. Daimler Buses, aracın tüm ana bileşenlerinin yanı sıra üretime özel ekipmanları da doğrudan Otokar’a tedarik ediyor. Ayrıca, uzman Daimler Buses ve Mercedes-Benz Türk ekibi üretim faaliyetlerini sahada destekleyerek süreçlerin şirketin kalite standartlarına uygun şekilde yürütülmesini sağlıyor.

MERCEDES-BENZ CONECTO

Şehir içi toplu taşımada yüksek yolcu kapasitesi sunmak üzere tasarlanan Mercedes-Benz Conecto, üç kapılı solo ve dört kapılı körüklü olmak üzere iki gövde seçeneğiyle üretiliyor. Tam alçak tabanlı tasarımı basamaksız ve engelsiz biniş-iniş imkanı sağlayan Conecto, uzun yıllardır birçok Avrupa pazarında yer alıyor. Daimler Buses, 2025 yılından bu yana aracı Almanya’da da sunarak modelin Avrupa ürün portföyündeki konumunu daha da güçlendiriyor.

Bu atama, Renault Trucks’ın bölgenin en dinamik taşımacılık ve lojistik pazarlarından biri olan Türkiye’deki konumunu daha da güçlendirme kararlılığını yansıtırken, müşterilerinin değişen iş, operasyon ve sürdürülebilirlik ihtiyaçlarına yönelik desteğini de ileriye taşımayı hedefliyor.

Mourad Hedna’nın kariyerinin temelinde güçlü bir mühendislik birikimi bulunuyor. Fransa’daki SUP’AERO Grande École de Toulouse’dan Havacılık ve Uzay Mühendisi olarak mezun olan Hedna, ardından Paris’teki French Petroleum Institute’da motor ve petrol uygulamaları alanında uzman mühendislik eğitimi aldı.

Teknik altyapısı üzerine kariyerini şekillendiren Mourad Hedna, profesyonel hayatına 1996 yılında Renault Trucks Motor Araştırma ve Geliştirme bölümünde başladı. İlerleyen yıllarda Renault Trucks’ın da bünyesinde yer aldığı Volvo Group çatısı altında strateji, iş dönüşümü ve uluslararası operasyonlar alanlarında üst düzey görevlerde bulundu.

Bölgesel büyüme ve dönüşüm deneyimini Türkiye’ye taşıyacak

Hedna, 2017 yılından bu yana, o dönemde Volvo Group bünyesinde yer alan UD Trucks’ın Orta Doğu, Doğu ve Kuzey Afrika (MEENA) Başkanı olarak görev yapıyordu. Bu görevini Dubai merkez ofisten yöneten Hedna, müşteri başarısı ve sürdürülebilir performans odağında bölgedeki çok pazarlı operasyonlara liderlik etti.

Renault Trucks Türkiye’deki önceliklerini değerlendiren Mourad Hedna, şunları söyledi: “Zengin tarihi ve kültürel mirasa sahip bu güzel ülkeye gelmekten kişisel olarak büyük mutluluk duyuyorum. Türkiye; güçlü lojistik, taşımacılık ve inşaat sektörleriyle Renault Trucks için stratejik bir pazar. Farklı uluslararası pazarlarda edindiğim deneyim bana başarının temelinde güçlü ekiplerin, müşteri odaklı yaklaşımın ve iş ortaklarıyla kurulan uzun vadeli ilişkilerin bulunduğunu gösterdi. Renault Trucks Türkiye ekibi olarak Türkiye’de güçlü büyüme hedeflerimiz var. Müşterilerimiz ve iş ortaklarımızla yakın iş birliği içinde çalışarak pazardaki konumumuzu daha da güçlendireceğimize inanıyorum.”

TREDER Yönetim Kurulu, IAA fuarına katılan üyeleri ve treyler üreticilerini standında ziyaret ederek başarılar diledi. TREDER üyesi; Aksoylu, BRF, Efe, Fesan, Koluman, Komodo, Krone, Nükte Trailer, Nursan Trailer, OKT Trailer, Orthaus Trailers, Özgül Treyler, Reis Trailer, Schmitz Cargobull, Scorpion Trailer, Seyit Usta, Star Yağcılar, Şahin Tanker ve Yalçın Trailer’in yanı sıra Alim, Eroğlu, Kalepar, Kassbohrer, Lider, Önder, Warkas firmaları da ziyaret edildi.

Aksoylu Trayler'den 4 metre sınırına AKC62 ile kesin çözüm

Fuar standında 6 araç kapasiteli AKC62 oto taşıma treylerini sergileyen Aksoylu Trayler, operasyonel verimliliği artıran mühendislik detaylarıyla öne çıkıyor. AKC62 modelinin en kritik özelliklerinden biri, tam kapasiteyle yüklendiğinde dahi Avrupa standartlarındaki 4 metrelik toplam yükseklik sınırını aşmayacak şekilde tasarlanmış olması.

2026 yılını mevcut ürünlerin geliştirildiği, yeni araç taşıma çözümlerine yatırımların yapıldığı ve Avrupa’daki pazar payının güçlendirildiği yoğun bir dönem olarak değerlendiren Aksoylu Trayler yetkilileri, IAA Transportation fuarının yeni ülkelere açılma konusunda önemli bir sıçrama tahtası olacağını öngörüyor. Şirket, 2027 yılında da ihracat odaklı büyüme ivmesini koruyarak ürün gamını genişletmeyi ve lojistik sektörüne çok daha verimli araç taşıma çözümleri sunmayı hedefliyor.

BRF Trailer, frigorifik çözümlerini sergiledi

IAA’yı uluslararası arenada stratejik bir platform olarak gören BRF Trailer, Avrupa’daki konumunu yüksek katma değerli çözümlerle güçlendirdi. Genel Müdür Hasan Ramazan; 100,2 metreküp iç hacme sahip "Air Cargo FNA" ve esnek yan duvarlarına rağmen yüksek termal performans sunan "Soğutuculu Brandalı Treyler" modelleriyle dikkat çekti. Batı ve Kuzey Avrupa'da pazar payını artırmayı planlayan firma, aynı zamanda Türkiye üzerinden Orta Doğu ve Körfez ülkelerine yeniden canlanan transit ticaretin yurt içi pazarda yarattığı güçlü talebi de yenilikçi ve operasyonel esneklik sağlayan ürünleriyle karşılıyor.

FESAN, Dangal ve Doruk ile katıldı

Türkiye'nin en çok üretim yapan ilk 5 treyler üreticisinden biri olan FESAN, IAA Transportation fuarında mühendislik gücünü yansıtan yenilikçi ürünleriyle dikkat çekiyor. Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Baypınar, fuarı sadece bir sergi alanı değil, uluslararası pazarda yeni iş birlikleri geliştirilen stratejik bir nokta olarak gördüklerini belirtti. FESAN standında, yükleme-boşaltma süreçlerini hızlandıran tescilli "Dangal" modeli ile hafiflik ve yüksek dayanımı buluşturan yarım boru tipi damper "Doruk" öne çıkıyor. Kaliteli ve sürdürülebilir üretimle küresel pazar payını artırmayı hedefleyen firma, fuarın yaratacağı yeni fırsatlara odaklanıyor.

Koluman, Uluslararası Treyler Ödülleri'nde ilk 'Topluluk Seçimi' Ödülünü kazandı Koluman Otomotiv, IAA Transportation 2026 fuarında takdim edilen Uluslararası Treyler Ödülleri'nde, okuyucu ve sektör profesyonellerinin doğrudan oylarıyla belirlenen ilk "Topluluk Seçimi Ödülü"nü kazandı. Şirketin geliştirdiği ödüllü proje Adaptif Gizli Yan Duvarlı Platform Treyler (AHSP), kullanılmadığında gövde içine gizlenebilen yan duvarları sayesinde tek bir araçta yüksek operasyonel esneklik ve çok amaçlı taşıma imkânı sağladı. Koluman Otomotiv Endüstri Genel Müdürü Cengiz Adak, sektörün geniş kesiminden gelen oylarla kazanılan bu başarının, Avrupa pazarındaki büyüme stratejilerinin ve Türk mühendisliğinin küresel arenadaki gücünün önemli bir kanıtı olduğunu vurguladı.

Ayrıca Koluman Holding, Almanya merkezli özel araç ve ticari araç mühendisliği şirketi BICKEL-TEC GmbH’nin hisselerinin tamamının satın alınması için HAMA Beteiligungs GmbH ile birlikte imzaları attı. Gerçekleştirilen işlem kapsamında BICKEL-TEC’in yüzde 74 hissesi Koluman Holding’e, yüzde 26 hissesi ise HAMA’ya geçti.

Komodo, inovasyon gücünü ortaya koydu

IAA Transportation 2026 fuarına dördüncü kez katılan Komodo Treyler, Türkiye’de ilk kez üretilen 4+2 yarı modüler pendel dingilli aracını sergileyerek inovasyon gücünü ortaya koydu. İhtiyaca göre yan yana dizilerek 100 dingile kadar eklenebilen bu yenilikçi araç, spesifik ağır tonajlı yük taşımacılığında küresel standartları karşılıyor. Komodo Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Abdullah Yayla, firmanın farklılaşma stratejisi sayesinde siparişlerinin dört ay boyunca dolu olduğunu belirterek, 2026'nın üçüncü çeyreği itibarıyla üretimlerinin yüzde 80'ini ihraç ettiklerini vurguladı. Avrupa'daki güçlü konumunun ardından Afrika pazarına da giriş yapan şirket; yeni tesisindeki robotik üretim yatırımları, yıllık 350 adetlik kapasitesi ve 7/24 kesintisiz satış sonrası hizmet ağıyla özel amaçlı treyler üretimindeki iddiasını büyütmeye devam ediyor.

Krone, "Built as one" vizyonuyla yer aldı

Krone, IAA Transportation fuarında grup şirketlerinin uzmanlıklarını birleştirdiği "Built as one" vizyonuyla yer alıyor. Fuar kapsamında yapılan açıklamalarda, İzmir Tire'deki tesisin 2026 yılında Ar-Ge Merkezi olarak tescillenmesiyle şirketin Türkiye'deki üretim gücünü mühendislik ve yenilikçi teknolojilerle taçlandırdığı vurgulandı. Şirket yöneticileri Kartal Erköy ve Semih Pala, Avrupa'nın ikinci büyük üreticisi konumundaki Türkiye'nin stratejik gücünü vurgulayarak; işletme maliyetlerinin ve verimliliğin ön planda olduğu 2026 yılının ardından, 2027'de artacak pazar hareketliliğine ve sürdürülebilir yeni nesil taşıma modellerine güçlü bir şekilde hazırlandıklarını belirttiler.

TREDER Heyeti'ni karşılayan Krone ailesinin dördüncü kuşak temsilcisi Bernard Krone, burada Türkiye'nin Krone'nin ilk yurtdışı üretim yeri olduğunun altını çizerek “Türkiye’nin kalbimde her zaman özel bir yeri var” dedi.

Nursan, kalıcı müşteri memnuniyeti için sahada

Nursan Trailer, fuarda marka bilinirliğini artırmayı ve yeni iş bağlantıları kurarak uluslararası varlığını güçlendirmeyi hedefliyor. İhracat Sorumlusu Aziz Toprakkale, fuarda özellikle Batı Avrupa pazarı için üretilen 38 m³ alüminyum silobas ile 2026'da seri üretimine başlanan alüminyum damperli silobas modellerini sergileyeceklerini belirtti. Amerika'dan Afrika'ya geniş bir coğrafyada faaliyet gösterdiklerini vurgulayan Toprakkale, sadece satış yapmayı değil, satış sonrası hizmetlerle kalıcı müşteri memnuniyetini amaçladıklarını ifade etti. Küresel çaptaki savaşlar ve belirsizlikler nedeniyle 2026'nın zorlu geçtiğini belirten yetkili, 2027 yılından umutlu olduklarını ve yeni pazar arayışlarına hız kesmeden devam edeceklerini dile getirdi.

Nükte Trailer fuar için değil, sürdürülebilir seri üretim için Ar-Ge

Nükte Trailer, üretim ve mühendislik kabiliyetini uluslararası arenada sergilemek amacıyla IAA Transportation 2026 fuarında yerini aldı. Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Hakan Nükte; bu katılımı yalnızca bir ürün sergisi değil, Avrupa başta olmak üzere küresel pazarlarda kalıcı ve güvenilir bir marka olma yolunda stratejik bir adım olarak gördüklerini belirtti. Fuarda inovatif, dayanıklı ve seri üretime uygun lowbed ile damper çözümlerini vitrine çıkartan şirket; 2026 yılındaki Ar-Ge ve kalite yatırımlarını 2027'de artan ihracat payı ve yeni global distribütörlüklerle taçlandırarak, dünyanın güvendiği bir Türk treyler markası olmayı hedefliyor.

OKT Trailer, inovatif araç ailesiyle uluslararası arenada gövde gösterisi yaptı

OKT Trailer, Hannover'de düzenlenen IAA Transportation 2026 fuarında dört farklı alanda geliştirdiği inovatif araç ailesiyle uluslararası arenada gövde gösterisi yaptı. Fuarda; savunma sanayisinin operasyonel sürekliliği için özel olarak tasarlanan alüminyum gövdeli İHA İkmal Tankeri, üstün aerodinamik özellikleriyle yakıt tasarrufu sağlayan uluslararası ödüllü Sirius Gıda Tankeri, zorlu iklim koşullarına dayanıklı paslanmaz çelik tesisatlı 42 m³ W Tip Yatay Silobas ve dökme yük taşımacılığında sıfır kalıntı hedefiyle üretilen alüminyum şasili 60 m³ Damperli Silobas sergilendi. Aylarca süren yoğun Ar-Ge ve mühendislik çalışmalarının ürünü olan bu yeni nesil araçlarla şirket, Türk treyler sektörünün global pazardaki teknolojik yetkinliğini, sürdürülebilirlik vizyonunu ve rekabet gücünü bir kez daha kanıtladı.

Orthaus Treyler, yeni Teleskopik Konteyner Taşıyıcısı ile Avrupa'nın radarına girdi Orthaus Treyler Genel Müdürü Emre Biberoğlu, Hannover'de düzenlenen IAA taşımacılık fuarında şirketin Avrupa stratejilerini, pazar beklentilerini ve Avrupa lansmanını gerçekleştirdikleri yenilikçi teleskopik konteyner taşıyıcısını anlattı. 2024 yılına kıyasla bu yılki fuarın çok daha hareketli ve verimli geçtiğini belirten Biberoğlu, "Özellikle Batı Avrupa'da bayi ağımızı genişletmek amacıyla buradayız. Beş veya altı farklı ülkeden bayi adaylarıyla el sıkışma aşamasına geldik. Fuar bizim adımıza hedeflerimize ulaştığımız oldukça verimli bir platform oldu" dedi.

Özgül Treyler, marka prestijini pekiştiriyoruz ve paydaşlarla bağları güçlendiriyoruz

Özgül Treyler Satış Müdürü Mehmet Özgül, 2010 yılından bu yana düzenli olarak yer aldıkları IAA Transportation Fuarı'nda, Avrupa pazarındaki daralmaya rağmen markanın istikrarlı duruşunu ve üretim gücünü sektör temsilcileriyle paylaştı. Fuardaki önceliklerinin marka prestijini pekiştirmek ve paydaşlarla bağları güçlendirmek olduğunu belirten Özgül, ihracattaki durağanlığın iç pazardan gelen yoğun taleple başarıyla dengelendiğini ifade etti. Sektör genelindeki düşüşe karşın kapasitelerinde hiçbir gerileme yaşamadıklarının altını çizen Özgül, üretim bandını koruduklarını ve yurt içi satışlardaki ciddi ivmeyle birlikte bu yıl hedeflenen adetlerin de üzerine çıkmayı öngördüklerini vurguladı.

Reis Treyler: "Avrupa Pazarı’nda niş ve çok amaçlı ürünlerimizle fark yaratıyoruz"

Reis Treyler Satış Müdürü Cemal Nurkoviç, IAA Transportation Fuarı'nda Avrupa pazarındaki iddialarını ve yenilikçi niş ürün stratejilerini sektör temsilcileriyle paylaştı. Avrupa'nın yüksek kalite beklentilerine odaklanarak standart tenteli araçlar yerine müşteri ihtiyaçlarına özel, çok amaçlı ve yüksek dayanıklılığa sahip ürünler geliştirdiklerini belirten Nurkoviç, Hollanda ve İtalya gibi zorlu pazarlardan gördükleri yoğun ilginin kalite anlayışlarını tescillediğini vurguladı. Sahada kapasite sınırlarını zorlayan testlerden başarıyla geçen araçlarının dayanıklılığıyla öne çıktığını aktaran Nurkoviç; esnek üretim altyapılarıyla ihracat ve iç pazar dengesini başarıyla yönettiklerini, 10 yıllık uluslararası pazar geri bildirimlerini harmanlayarak her zaman en mükemmeli üretme vizyonuyla yollarına devam ettiklerini ifade etti.

Schmitz Cargobull’un "Ingenious" şasisi 2027’de yollarda

Schmitz Cargobull Türkiye Satış Pazarlama Direktörü Murat Tokatlı, markanın yeniliklerini özel olarak tasarlanan "fuar içinde fuar" konseptiyle sektör temsilcilerine tanıttı. 2027 yılında pazara sunulacak daha hafif ve dayanıklı "Ingenious" şasi teknolojisinin duyurulduğu etkinlikte, markanın frigorifik treyler pazarındaki gücünün yüzde 8 yakıt tasarrufu ve yüzde 11 kapasite artışı sağlayan yeni DC100 soğutucu ile desteklendiği vurgulandı. Türkiye tesislerinin Schmitz Cargobull’un dünyadaki yegâne konteyner taşıyıcı üretim üssü konumuna geldiğinin altını çizen Tokatlı; yüksek kalite standartlarını kamyon üstü kasa yatırımları ve hazırlıkları süren hafif ticari araç çözümleriyle genişleterek pazardaki büyüme hedeflerini sürdüreceklerini belirtti.

Scorpion Trailer, yüzde 100 ihracat odaklı üretim

Yüzde 100 ihracat odaklı üretim yapan Scorpion Trailer, Hannover'deki fuarda sergilediği araçlar ve gerçekleştirdiği sıcak satışlarla öne çıktı. Stand konumunu Salon 25 ile treyler açık alanı arasına taşıyarak görünürlüğünü artıran şirket; fuarda BPW ve SAF dingilli, galvanizli ve hidrolik donanımlı üç farklı treyler modelini sergiledi. Scorpion Trailer Dış Ticaret Müdürü Fatih Özcengiz, "Dış ticaret ekibimizin yoğun çalışmaları sonucunda fuarda 13 adet sıcak satış gerçekleştirdik. Yeni müşterilerimizden ve mevcut bayilerimizden aldığımız bu siparişlerle yıl sonuna kadar üretim planımızı tamamen kapattık. Avrupa marka bilinirliğimizi artırma hedefimize ulaştığımız, oldukça verimli bir fuar geçirdik," ifadelerini kullandı.

Seyit Usta Treyler: Alp Arslan, "Özel ve kaliteli işlerin adresi artık Türkiye"

Seyit Usta Treyler Genel Müdür Yardımcısı Alp Arslan, IAA Transportation Fuarı'nda sergiledikleri hem 20'lik hem de 30'luk konteynerleri damper yapabilen yenilikçi konteyner taşıyıcı treyler modeliyle büyük beğeni topladıklarını ifade etti. Kompresörlü ve döner valfli (rotary valve) yapısıyla dökme yük operasyonlarına büyük esneklik katan bu özel tasarım sayesinde ihracatta pazar paylarını artırdıklarını belirten Arslan, yılı beklentilerin üzerinde geçirerek satış hedeflerini aşacaklarını söyledi. Türk treyler ve ekipman üreticilerinin uluslararası arenada mühendislik gücünü kanıtladığını vurgulayan Arslan, "Özel ve kaliteli işlerin adresi artık Türkiye" diyerek ülkemizin küresel treyler sektöründeki güçlü ve sarsılmaz konumunun altını çizdi.

Star Yağcılar, yeni nesil çözümlerini sergiledi

Avrupa başta olmak üzere birçok pazara ihracat gerçekleştiren Star Yağcılar Treyler, bu yıl üçüncü kez katıldığı IAA Transportation fuarında yüksek mukavemeti ve düşük ağırlığı bir araya getiren yeni nesil teleskopik konteyner taşıyıcısı ile odun taşıma platform treylerini uluslararası pazara tanıttı. Star Yağcılar Treyler Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Yağcı, fuarı iş ortaklarıyla ilişkileri güçlendirmek ve küresel gelişmeleri takip etmek adına önemli bir fırsat olarak gördüklerini belirterek; 2026 yılını yeni ürün geliştirme ve mevcut pazarları sağlamlaştırma yılı olarak değerlendirdiklerini, 2027'de ise daha hafif ve yüksek katma değerli çözümlerle ihracatta büyümeyi ve yeni pazarlara açılmayı hedeflediklerini vurguladı.

Şahin Tanker, Avrupa’da kalıcı olmayı hedefliyor

Şahin Tanker, IAA Transportation’ı sadece bir ürün sergileme alanı değil, markanın küresel pazardaki konumunu sağlamlaştıracağı stratejik bir buluşma noktası olarak görüyor. Genel Müdür Mücahit Çelik, özellikle Avrupa pazarında daha kalıcı bir yapı oluşturmayı amaçladıklarını belirterek, Türk sanayisinin terzi usulü çözüm geliştirme kabiliyetini ön plana çıkardı. Yakıt, kimyasal ve bitüm taşımacılığına yönelik ADR standartlarında özel çözümler sunduklarını ifade eden Çelik; hafiflik, güvenlik ve operasyonel verimliliğe odaklandıklarını söyledi. Şahin Tanker için inovasyonun sadece yeni model üretmek olmadığını vurgulayan Çelik, sahadaki müşteri sorunlarına mühendislik çözümleri sunarak Avrupa'daki rekabet güçlerini artıracaklarının altını çizdi.

Yalçın Trailer, yine mühendisliğini sergiledi

Üretiminin yüzde 80'ini 4 kıtada 85 ülkeye ihraç eden Yalçın Trailer, fuarda mühendislik yeteneklerini ve premium üretim anlayışını uluslararası ziyaretçilerle buluşturdu. Satış Müdürü Selman Şentürk, fuarda gizlilik ve muhafaza gerektiren özel proje yükleri için tasarladıkları yeni sistemlerini tanıttı. Lift Master teknolojisi, kayar perde ve genişleyebilir tampon sistemleriyle donatılan bu özel araç, yükleme yüksekliğini 3,60 metreye, genişliğini ise 4 metreye kadar çıkarabiliyor. 2026 yılını Ar-Ge, öz iyileştirme ve yeni stratejilerle verimli bir şekilde geçirdiklerini belirten Şentürk, 2027'de yüksek katma değerli çözümlerle yeni coğrafyalara açılmayı planladıklarını belirtti.

"Hedeflerimiz için adımlarımız sıklaşıyor ve büyüyor"

IAA Fuarı’nın ticari araç endüstrisine yön veren en önemli platformlardan biri olduğunu belirten Hidromas CEO’su Erhan Başoğlu, katılımla ilgili şu değerlendirmelerde bulundu: "Hidromas olarak, yarım asra yaklaşan tecrübemizle sektöre güvenilir, uzun ömürlü ve yüksek performanslı hidrolik sistemler sunuyoruz. Hedeflerimiz doğrultusunda adımlarımızı daha sık ve daha büyük atıyoruz. Üretim süreçlerimize otomasyon, dijitalleşme, yapay zekayı entegre ediyoruz. Üç kıtada üretim ve tedarik süreçlerimizi geliştiriyoruz. Satış sonrası için depo, servis yatırımlarımızı arttırıyoruz. IAA 2026, hem mevcut küresel iş ortaklarımızla bir araya gelmek hem de adımlarımızı dünya pazarına anlatmak için bizim adımıza çok değerli bir platform.”

Uluslararası katılımda yeni rekor ve Türkiye’nin güçlü varlığı

Bu yılki IAA Transportation, 46 ülkeden 1.589 katılımcı ile uluslararası katılımda yeni bir rekora imza attı. Temsil edilen ülke sayısı 2024 yılına kıyasla artış gösterirken; Çin, Türkiye ve İtalya’dan gelen şirketler fuarda özellikle güçlü bir varlık sergiledi. Toplamda 150’den fazla dünya prömiyeri ve yeni ürün tanıtımı gerçekleştirildi.

Fuarı hafta içi günlerde 113 bini aşkın sektör profesyoneli ziyaret etti. Toplam ziyaretçi sayısı 140 bini aşarken, uluslararası ticari ziyaretçilerin oranı 2024'teki yüzde 34 seviyesinden yüzde 40'a çıkarak rekor kırdı. Yabancı ziyaretçiler arasında Hollanda, Çin ve Polonya başı çekti.

Hidromas standına yoğun ilgi

Fuarın en çok ziyaret edilen stantlarından biri olan Hidromas, dünyanın dört bir yanından gelen müşteriler, bayiler, tedarikçilerin yanı sına çok kıymetli sektör temsilcilerine de standında ağırladı.

Hidromas standını Türkiye’nin önde gelen sektör yayıncılarından Taşıyanlar-Üstyapı Dergisi Vahit Mahmatlı, Lojiyol-Ercan Tosunoğlu, Taşıma Dünyası-Erkan Yılmaz, Autoticari-Akın Öcal, Transmedya-Hasan Karakurt, Yeşil Lojistikçiler-Şenel Özdemir ziyaret etti.

HİDROMAS HAKKINDA

3 Kıtada Üretim, Küresel Çapta Kesintisiz Servis

Dünyanın en büyük hidrolik sistem üreticilerinden Hidromas, küresel pazardaki üretim ve satış sonrası hizmet ağındaki güçlü yapılanmasıyla dikkat çekiyor. Merkez fabrikası Türkiye'de olmak üzere Brezilya ve Hindistan ile birlikte toplam üç üretim tesisinde faaliyet gösteren ve Rusya'da bir lojistik deposu bulunan şirket, sektördeki gücünü geniş servis ağıyla destekliyor. Ağır vasıta, treyler ve lojistik sektörlerinin önemli tedarikçilerinden olan marka, yurt içinde 64 farklı noktada yetkili servis hizmeti sunarken; yurt dışında ise İngiltere'den Avustralya'ya uzanan 22 farklı ülkedeki servis noktalarıyla uluslararası çaptaki operasyonel gücünü pekiştirmeye devam ediyor.

"Sıfır Hata" Vizyonuyla 85 Ülkeye İhracat

Hidoromas "tek noktadan çözüm" stratejisiyle; yıllık 90.000 adet pompa, 75.000 adet silindir, 60.000 adet valf, 30.000 adet PTO (yavru şanzıman) ve 30.000 adet yağ tankı üretim kapasitesiyle sektörün artan taleplerine hızlı ve entegre bir şekilde yanıt veriyor. Tüm hidrolik sistem bileşenlerinin aynı bantlardan uyum içinde çıkması, sistem performansını maksimize ediyor.

Üretim gücünü uluslararası sertifikalarla tescilleyen Hidromas; ISO 9001 Kalite Sertifikası, CE Avrupa Uygunluk Belgesi ve EAC Uygunluk Sertifikalarına sahip. Üretim bandından çıkan istisnasız her bir ürün, sevkiyat öncesi %100 test sürecine tabi tutularak "sıfır hata" hedefiyle pazara sunuluyor.

Kaliteden ödün vermeyen bu üretim felsefesi, markanın küresel pazardaki varlığını da her geçen gün büyütüyor. Bugün itibarıyla 6 kıtada 85'ten fazla ülkeye ihracat gerçekleştiren Hidromas, entegre hidrolik çözümleriyle dünya yollarındaki ticari araçlara güç vermeyi sürdürüyor.

Burçak Birand: “Bu ödül iş ortaklarımızın bize duyduğu güvenin en somut göstergelerinden biridir”

Ödülü teslim alan Marubeni Dağıtım ve Servis İş ve Maden Makinaları COO’su Burçak Birand; “Bu ödül, elde ettiğimiz yüksek bakım sözleşmesi oranı ve bakım anlaşması adedine ek olarak, iş ortaklarımızla kurduğumuz uzun soluklu ilişkilerin ve satış sonrası hizmetlerde sürdürdüğümüz istikrarlı yaklaşımın somut bir göstergesidir. Komatsu’nun global standartlarını Türkiye’de başarıyla uygularken iş ortaklarımızın operasyonlarını daha verimli, daha güvenli ve daha sürdürülebilir hale getirmeyi hedefliyoruz. Bakım sözleşmelerimizi, makinelerin performansını koruyan bir hizmetten çok daha fazlası olarak görüyor; müşterilerimizin iş sonuçlarına doğrudan katkı sağlayan bir değer olarak konumlandırıyoruz. Avrupa’daki birçok güçlü distribütör arasında bu ödüle layık görülmek ise ekibimizin özverili çalışmalarının ve iş ortaklarımızın bize duyduğu güvenin en somut göstergelerinden biridir” dedi.

Müşteri odaklı yaklaşım uluslararası başarı getirdi

Marubeni Dağıtım ve Servis’in Gold Award ödülüne uzanan başarısının temelinde, iş ortaklarının operasyonlarına değer katmayı merkeze alan satış sonrası hizmet anlayışı bulunuyor. Türkiye, Azerbaycan ve Gürcistan’da Komatsu markasını başarıyla temsil eden şirket; yaygın servis ağı, uzman teknik ekibi ve hızlı müdahale kabiliyetiyle makinelerin yaşam döngüsü boyunca iş ortaklarının yanında yer alıyor.

Marubeni Dağıtım ve Servis, bakım sözleşmelerini yalnızca bir servis hizmeti olarak değil, iş ortaklarının operasyonel sürekliliğini güvence altına alan stratejik bir çözüm olarak konumlandırıyor. Bu kapsamda sunulan hizmetler sayesinde makinelerin performansı korunurken, plansız duruşların önüne geçilmesi, bakım maliyetlerinin öngörülebilir hale gelmesi ve ekipman ömrünün uzatılması hedefleniyor.

Komatsu’nun global müşteri destek programlarının bir parçası olan bakım sözleşmeleri; periyodik bakımların eğitimli teknisyenler tarafından, orijinal yedek parçalar ve üretici standartlarına uygun süreçlerle gerçekleştirilmesini sağlıyor. KOMTRAX uydu takip sisteminin sunduğu verilerden yararlanılarak bakım planlamalarının proaktif şekilde yönetilmesi ise iş ortaklarının makinelerinden maksimum verim elde etmelerine katkı sağlıyor.

Müşterilerinin rekabetçiliği arttırmak için, teknoloji gelişimine sürekli yatırım yapan Tırsan; Adapazarı ve Gebze’de bulunan, toplam 22.000 metre kare kapalı alanda ve Adapazarı Mega Kampüste geçen sene faliyete geçen Avrupa’nın ilk ve tek treyler test pistinde, 150’den fazla mühendis ile Türkiye’nin en yetkin lider ekipleriyle komple araç, komponent malzeme ve süreç geliştirme faliyetlerine devam ediyor.

Tırsan, kendi geliştirdiği pendle sistemi ve patentli progresif dümenleme ile en yüksek ve rahat dümenlemeye sahip Pendle low-loader aracı, Treyler mühendisliğinin yeni standardı 1.5 milyon km ilk güne eş değer performansı onaylanmış Tenteli Perdeli Aracı, en hafif, en güçlü, en verimli Buz frigosunda patentli hava dağıtım sistemi, silo araçların her alanda boşaltım yapmasını sağlayan modüler boşaltım vanaları, tankerlerde pönomatik mekanik ikili kilitli boşaltım sistemleri, Avrupa’nın en uzun ömürlü ve güvenli sekizgen kirişli konteyner şasisi gibi ürün ve yenilikleriyle müşterilerinin operasyonel verimliliğini ve her alanda rekabetçiliği arttırıyor.

Tırsan’ın ödüllü Ar-Ge Merkezi, Avrupa Birliği projelerinde de sektörün Avrupalı kanaat önderleriyle geliştirdiği projelere devam ediyor. Tırsan, AB komisyonu destekli ZEFES projesi kapsamında elektrikli tahrikli dingilli tenteli perdeli ve konteyner şasi araçları geliştirdi. E-çekici ile uyumlu olacak şekilde e-dingil entegre edilen araçlarda, batarya haznelerinin tasarımını ve optimizasyonunu yapan Tırsan, araçları Ar-ge Merkezlerinde 285.000 km dayanım ve fonksiyon testleri ile onayladı. 2026 yılı içinde Almanya’da 10.000 km saha testini tamamlayan e-dingil sistemli konteyner şasi, e-çekicilerin menzilini %50 uzattı.

İki Ar-Ge Merkezi, Avrupa'nın ilk ve tek treyler pisti

Tırsan, Ar-Ge çalışmalarını 2009 ve 2023 yıllarında faaliyete geçen, toplam 22 bin metrekare kapalı alana sahip iki Ar-Ge merkezinde sürdürüyor. Şirket ayrıca 2025 yılında Adapazarı Mega Üretim Kampüsü’nde Avrupa’nın ilk ve tek treyler test pistini faaliyete geçirdi.

Tırsan; komple araç, malzeme ve komponentleri zorlu yol, yük, iklim ve çevre koşullarında test ederek geliştirdiği teknolojileri patentlerle koruma altına alıyor. Bu mühendislik çözümleri müşterilere daha yüksek yük ve yol güvenliği, dayanıklılık, operasyonel verimlilik ve rekabet gücü olarak geri dönüyor.

Tırsan, haftada 2 patente ulaşan inovasyon hızıyla Türkiye’den dünyaya teknoloji ihraç etmeyi ve treyler mühendisliğine yön vermeyi sürdürüyor.

Avrupa treyler inovasyonunun tartışmasız lideri TIRSAN

Avrupa Treyler İnovasyon Ödülleri’nde şasi, gövde, güvenlik, çevre, konsept, komponent ve akıllı treyler kategorilerinin tamamında en kısa sürede ödül alan Avrupa’daki ilk ve tek üretici olarak treyler inovasyon standardı olmaya devam ediyor. 2017 yılından bu yana kesintisiz şekilde ödüllendirilen teknolojileriyle inovasyon liderliğini sürdüren Tırsan, International Trailer Award 2027'de Komponent kategorisinde elde ettiği birincilikle toplam ödül sayısını 11'e yükseltti.

Tırsan, 2 Ar-Ge merkezi ile 7 kategorinin tamamında, 6 kesintisiz dönemde 11 ödülü kazanarak Avrupa’da treyler inovasyonunun da liderliğini sürdürdü.

Şennik Turizm, filosuna 10 adet TEMSA Prestij kattı. Araçların satışını TEMSA bayisi Demir Grup gerçekleştirdi. 21 Eylül 2026 tarihinde Şennik Turizm merkezinde düzenlenen teslimat törenine Şennik Turizm Yönetim Kurulu Başkanları Ümit Şennik ve Uğur Şennik, Yönetim Kurulu Üyeleri Emir Şennik ve Enes Şennik ile Demir Grup Yönetim Kurulu Üyesi Metin Demir ve Koordinatör Ferdi Behüçbuğa katıldı.

Teslimatın ardından Taşıma Dünyası’na açıklamalarda bulunan Şennik Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Ümit Şennik, şirketin temellerinin babaları tarafından 1977 yılında atıldığını, bugün ikinci kuşak olarak faaliyetlerini sürdürdüklerini, üçüncü kuşağın da şirket yönetimine hazırlandığını söyledi.

Erkan Yılmaz, Ümit Şennik, Emir Şennik, Ferdi Behüçbuğa

“2027 sonunda 50 Prestij hedefliyoruz”

Filolarında 1000’in üzerinde araç bulunduğunu belirten Ümit Şennik, “Prestij’i ilk kez filomuza katıyoruz. Araçlarımızı kademeli olarak Prestij’e dönüştüreceğiz. Hedefimiz 2027 yılının sonuna kadar 50 adet Prestij’e ulaşmak. Özellikle 27 ve 29 kişilik araç grubunda tercihimiz Prestij olacak” dedi. Prestijlerden elde edecekleri işletme sonuçlarının gelecek yatırımlarda belirleyici olacağını ifade eden Ümit Şennik, araç tercihinde yakıt tüketimi, bakım giderleri ve toplam işletme maliyetlerinin önemli olduğunu vurguladı.

“Bu kararın mimarı Sayın Ferdi Behüçbuğa’dır”

TEMSA Prestij yatırımında Demir Grup ve Ferdi Behüçbuğa’nın önemli rol oynadığını belirten Şennik, “Bu araç konusunda bize en büyük desteği Ferdi ağabey verdi. Bizi ilk olarak bu araçla o tanıştırdı” dedi.

Behüçbuğa’nın aracı ayrıntılı şekilde anlattığını, destek ve bakım süreçleri hakkında bilgi verdiğini belirten Şennik, Prestij’in yeni yüzü ve yeni kasasının da yatırım kararlarında etkili olduğunu söyledi. Şennik, aracın kendilerine hem maddi hem manevi kazanç sağlayacağına ve Şennik Turizm’in prestijine katkıda bulunacağına inandıklarını ifade etti.

“2024 ve 2025 model araçlarımızı da dönüştüreceğiz”

Filo dönüşümünün ilk 10 araçla sınırlı kalmayacağını belirten Ümit Şennik, “2027 yılında da 2024 ve 2025 model araçlarımızın tamamını Prestij markasına dönüştüreceğiz” dedi. Geçmişte araçlarını bir veya iki yılda bir yenilediklerini, daha sonra bu süreyi altı aya kadar düşürdüklerini belirten Şennik, bundan sonra her yıl araç yenilemeye devam edeceklerini söyledi.

2026’da maliyetler öne çıktı

2026 yılını değerlendiren Ümit Şennik, artan yakıt, bakım ve diğer işletme giderlerinin araç tercihlerini doğrudan etkilediğini, ekonomik ve verimli araçlara yönelmenin öneminin arttığını vurguladı. Personel taşımacılığının yanı sıra okul, turizm ve lojistik alanlarında faaliyet gösterdiklerini belirten Şennik, farklı iş kollarının şirketin risklerini dağıtmasına katkı sağladığını söyledi. Türkiye genelinde 11 şirketle turizm taşımacılığı hizmeti verdiklerini ifade eden Şennik, filo yatırımlarını sürdüreceklerini belirtti.

Demir Grup: “Sattığımız aracın arkasında duracağız”

Teslimatı değerlendiren Demir Grup Koordinatörü Ferdi Behüçbuğa, “Öncelikle ben de Sayın Ümit Şennik’e açıklamaları için çok teşekkür ediyorum. Biz buraya geldiğimizde şunu söyledik: ‘Biz bu aracı vereceğiz ama sattığımız aracın da arkasında duracağız’ dedik” diye konuştu.

Şennik Turizm’in sektördeki konumuna dikkat çeken Behüçbuğa, “Bizim için de Şennik gibi bir firmada Prestij araçlarımızın olması önemli bir değerdi. Bu, piyasada bazı dengelerin sağlanması, aracın tanınması ve test edilmesi anlamında Şennik’in bizim için iyi bir durak olması demekti” dedi.

Şennik Turizm yöneticilerinin sektörel deneyimine de değinen Behüçbuğa, “Ümit Bey, Uğur Bey, Emir Bey işe ciddi manada hâkimler. Zaten piyasayı biliyorlar. Bizim çok fazla bir şey söylememize gerek yoktu. Onların sözleri bizim için yeterliydi” ifadelerini kullandı. İş birliğinin diyalog üzerine geliştiğini belirten Behüçbuğa, “Biz onlarla tanışmaktan keyif aldık. İnşallah ticaretin devamı gelir” dedi.

Uzun vadeli iş birliği mesajı: “2050”

Şennik Turizm’in 2027 yılında da araç alımlarını sürdüreceğinin belirtilmesi üzerine Demir Grup ile başlayan iş birliğinin daha uzun yıllara yayılması temennisi dile getirildi. Uzun vadeli iş birliği hedefi konuşma sırasında esprili şekilde “2050” ifadesiyle dile getirildi.

“2026 genel olarak zorlu bir seneydi”

Demir Grup açısından 2026 yılının ilk dokuz ayını değerlendiren Behüçbuğa, “Genel manada otomotiv sektöründe bir sıkıntı olmasıyla beraber, satış tarafında da bu sıkıntıyı biz de yaşıyoruz” dedi. Ümit Şennik’e “Bize kapılarını sonuna kadar açtı” sözleriyle teşekkür eden Behüçbuğa, Demir Grup olarak Türkiye’nin her yerindeki ticari araç kullanıcılarına ulaşmaya çalıştıklarını belirtti.

“Finansman sıkıntısı çözülürse sektör rahatlar”

TEMSA’nın finansman olanaklarına değinen Ferdi Behüçbuğa, “TEMSA’nın özellikle beş ay ertelemeli bir kredi kampanyası var, takas imkânı var” dedi. Bu olanaklarla ticari araç sahiplerinin araçlarını yenilemelerine katkı sunmayı amaçladıklarını belirtti.

Ferdi Behüçbuğa, “Sektörel sıkıntıyı finansla çözebilirsek bu senenin sonuna doğru açılacağını düşünüyorum. Ama genel manada bu sene zorlu bir seneydi” dedi. Kredi koşullarındaki olası bir rahatlamanın piyasanın yeniden hareketlenmesine katkı sağlayacağını ifade etti.

Standı ziyaret eden öğrencilere Ankara Tanıtım Çantası içerisinde Başkente dair bilgiler içeren, Ankara Üniversite’de Okunur isimli kitapçık, A’dan Z’ye Ankara Rehberi,“ Ankara’da Gençleri Neler Bekliyor” isimli broşürler, Başkent Gençlik Meclisi tanıtım kataloğu ve defter hediye edildi.

Ankara’nın imkanlarından bahsediyoruz

Gençlere yönelik verilen hizmetlerin duyurulmasını sağlamak istediklerini belirten ABB Gençlik Meclisi Başkanı Hilal Gedik, “Başkent Gençlik Meclisi olarak tam altı yıldır Ankara’ya üniversite okumak için gelen arkadaşlarımız sıcak bir gülümseme ile karşılanıyor. Onları Ankara tanıtımı kitapçıkları ile birlikte karşılıyoruz. İlk etapta bir akranını bir yaşıtını görmesi ve bu empati ve dayanışma duygusuyla bir araya gelmeleri çok kıymetli. Arkadaşlarımıza Ankara’ya ayak bastıkları anda Ankara’nın imkânlarından bahsediyoruz. Ankara’nın genç dostu bir kent olması Büyükşehir Belediyesi’nin hem genç Akademi kafeler hem gençlik sofraları aracılığıyla Başkent Kart aracılığıyla gençlere hizmet veriliyor olmasının duyurulmasını sağlamak istiyoruz” dedi.

Muhammen bedel 6 milyon 376 bin TL

Her plaka için muhammen bedel 6 milyon 376 bin TL + KDV, geçici teminat ise 191 bin 280 TL olarak belirlendi. Buna göre 250 plakanın toplam muhammen bedeli 1 milyar 594 milyon TL + KDV düzeyine ulaşıyor.

İhale, 2886 sayılı Devlet İhale Kanunu’nun 36’ncı maddesi kapsamında kapalı teklif usulüyle gerçekleştirilecek. Şartname ekindeki ilk plakadan başlanarak 250 plaka tek tek ihaleye sunulacak.

Her kişi yalnızca bir plaka alabilecek

İhaleye sadece gerçek kişiler katılabilecek ve her kişi yalnızca bir adet Uygulama Bazlı Taksi Taşımacılığı hakkı alabilecek.

Katılımcıların İstanbul’da ikamet etmesi, en az B sınıfı sürücü belgesine sahip olması ve ihale tarihi itibarıyla 22 yaşından gün almış, 69 yaşından gün almamış olması gerekiyor.

İhaleyi kazanan kişinin üzerine başka bir taksi, taksi dolmuş, minibüs, okul veya personel servisi plakası kayıtlı olamayacak. Yeni taksiler yolcuyu yalnızca uygulama üzerinden alacak ve ilgili UKOME kararları kapsamında faaliyet gösterecek.

Tekliflerin gerekli belgelerle birlikte en geç 12 Ekim 2026 saat 12.00’ye kadar İBB Encümen Şube Müdürlüğü’ne teslim edilmesi gerekiyor.

Plaka fiyatı 6 milyon TL’yi aştı

Uygulama Bazlı Taksi Taşımacılığı için ilk ihale 12 Haziran 2025’te gerçekleştirildi. İhaleler ilerledikçe plaka bedelleri de yükseldi. 7’nci ihalede 146 plaka satılırken en düşük satış 5 milyon 675 bin TL, en yüksek satış ise 6 milyon 300 bin TL + KDV olarak gerçekleşti.

21 Temmuz 2026’da gerçekleştirilen 9’uncu ihalede 250 plaka satışa sunuldu. 38 kişinin şartname aldığı ihalede 23 kişinin başvurusu geçerli kabul edildi. İhale sonucunda 23 plaka, KDV hariç 6 milyon 140 bin TL ile 6 milyon 250 bin TL arasında değişen fiyatlarla satıldı.

Bu satışlarla birlikte İBB’nin açıkladığı verilere göre ilk 9 ihale sonunda satılan Uygulama Bazlı Taksi plakası sayısı 656’ya ulaştı. Bunların 587’si aktif olarak çalışmaya başladı.

10’uncu ihalede 250 plaka daha satışta

İBB şimdi sürecin 10’uncu ihalesine hazırlanıyor. 13 Ekim’de gerçekleştirilecek ihalede 250 plaka daha satışa sunulacak.

Yeni ihalede plaka başına belirlenen 6 milyon 376 bin TL + KDV muhammen bedel, 9’uncu ihaledeki 6 milyon 250 bin TL’lik en yüksek satış fiyatının da 126 bin TL üzerinde bulunuyor.

250 plakanın tamamının en az muhammen bedelden satılması halinde İBB açısından KDV hariç 1 milyar 594 milyon TL’lik bir ihale büyüklüğü ortaya çıkacak.

9 ihale sonunda 656 plaka

İBB, Uygulama Bazlı Taksi Taşımacılığı için ilk ihaleyi 12 Haziran 2025’te gerçekleştirdi. Ardından farklı tarihlerde düzenlenen ihalelerle sistem genişletildi. İBB’nin 9’uncu ihale sonrasında yaptığı açıklamaya göre ilk dokuz etap sonunda toplam 656 plaka satıldı.İBB’nin 20 Temmuz 2026 tarihli, 9’uncu ihale öncesindeki açıklamasında ise o tarihe kadar gerçekleştirilen işlemler kapsamında 629 sözleşmenin imzalandığı ve 587 aracın ruhsat alarak faaliyete başladığı belirtilmişti.

13 Ekim 2026’da yapılacak 10’uncu ihaleyle 250 Uygulama Bazlı Taksi plakası daha alıcıların karşısına çıkacak.

Her ayrıntı kontrol ediliyor

Denetimlerde servis araçlarının İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından verilen okul servisi taşıma ruhsatına sahip olup olmadığı kontrol ediliyor. Güzergâh izin belgeleri, şoför tanıtım kartları ve sürücü belgelerinin yeterliliği de inceleniyor.

Ekipler, öğrencilerin yolculuk sırasında doğrudan güvenliğini ilgilendiren ayrıntıları da tek tek kontrol ediyor. Emniyet kemerlerinin çalışır durumda olup olmadığı, koltukların sağlamlığı, araçtaki koltuk sayısının trafik tescil belgesiyle uyumu, sarı kuşaklar ve “dur” levhasının çalışır durumda bulunup bulunmadığı denetleniyor. Servislerin temizlik, ısıtma ve soğutma sistemleri ile genel fiziki durumları da kontrol kapsamında bulunuyor.

Yangın tüpü ulaşılabilir yerde olmalı

Denetimlerde yangın söndürme tüplerine de özel önem veriliyor. Tüplerin doluluk ve basınç durumları, geçerlilik süreleri ve etiketleri kontrol edilirken, acil bir durumda hızlı müdahale edilebilmesi için şoförün kolaylıkla ulaşabileceği bir noktada bulunup bulunmadığına bakılıyor.

İzmir Büyükşehir Belediyesi Zabıta Trafik Şube Müdürlüğü Zabıta Komiseri Mehmet Darcan, denetimlerin temel amacının öğrencilerin güvenliğini sağlamak olduğunu belirtti. Darcan, yangın tüplerinin öğrencilerin doğrudan müdahale edemeyeceği ancak şoförün acil durumda hızlıca ulaşabileceği noktalarda konumlandırılmasına özen gösterdiklerini söyledi.

Bir koltuk bile önemli

Servislerdeki koltuk sayısı ve koltukların durumu da denetimlerin önemli başlıkları arasında yer alıyor. Araçlarda trafik tescil belgesinde belirtilen koltuk sayısından fazla ya da eksik koltuk bulunup bulunmadığı kontrol ediliyor. Koltukların sağlam ve deforme olmamış olması, emniyet kemerlerinin ise çalışır durumda bulunması gerekiyor.

Araçlarda mevzuata aykırı ekipman veya uygulama bulunup bulunmadığı da inceleniyor. Servislerde reklam bulunması halinde gerekli izin belgelerinin olup olmadığı kontrol ediliyor.

Son bir yılda 1500 servis denetlendi

İzmir Büyükşehir Belediyesi Zabıta Trafik Şube Müdürlüğü ekipleri, son bir yılda 1500 okul servisini denetledi. Kontroller sonucunda 445 araç hakkında cezai işlem uygulandı.

Mehmet Darcan, yeni eğitim öğretim yılının başlamasıyla birlikte denetimlerin artırıldığını belirterek velilere de çağrıda bulundu. Darcan, “Velilerimiz servis araçlarıyla ilgili herhangi bir sorun yaşadığında 153 Hemşehri İletişim Merkezi üzerinden bize ulaşabilir. Araç plakası, tarih ve saat bilgilerinin paylaşılması ekiplerimizin konuya hızlı şekilde müdahale etmesini sağlayacaktır. Bizim için en önemli konu öğrencilerimizin güvenliği. Çocuklarımızın güvenli bir şekilde okullarına gidip evlerine dönmelerini sağlamak için denetimlerimizi sürdürüyoruz” diye konuştu.

Taşıma Dünyası Gazetesi’nin 21 Eylül 2026 tarihli 469. sayısı okurlarla buluştu. Gazetenin manşetinde, MAPAR Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Yalçın Şahin’in otobüs sektörünün 2026 sezonuna ve 2027 yılı beklentilerine ilişkin açıklamaları yer aldı. Hannover’de düzenlenen IAA Transportation 2026 Fuarı ise kapsamlı dosya haberle sayfalara taşındı.

Yalçın Şahin: Otobüsçü son 5 yılın en kötü sezonunu yaşadı

MAPAR Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Yalçın Şahin, Erkan Yılmaz’a verdiği özel röportajda, 2026’nın otobüsçüler açısından son beş yılın en kötü sezonlarından biri olduğunu söyledi. Yüksek faiz, artan işletme maliyetleri, bilet fiyatlarının maliyetler ölçüsünde artırılamaması ve dünyada süren savaşların sektörü olumsuz etkilediğini belirten Şahin, 2027 yılı için de temkinli konuştu.

2027 hesabı iyi yapılmalı

Yatırımcıların borçlanma konusunda dikkatli davranması ve öz varlıklarını koruması gerektiğini vurgulayan Şahin, Türkiye’nin yıllık doğal otobüs ihtiyacının 800-900 adet olduğunu ifade etti. Ön ödemeli araç alımı ve fiyat artışından kazanç sağlama döneminin sona yaklaştığını belirten Şahin, MAPAR’ın 2026’nın ilk dokuz ayında 120 yeni, 300-350 ikinci el araç sattığını açıkladı. Otobüs pazarı ve 2027 beklentilerine ilişkin özel röportaj, gazetenin 12’nci sayfasında yer alıyor.

IAA Transportation 2026’ya geniş yer

“We Deliver–Teslim Ediyoruz” sloganıyla düzenlenen IAA Transportation 2026, 15-20 Eylül tarihlerinde Almanya’nın Hannover kentinde gerçekleştirildi. Erkan Yılmaz’ın yerinden takip ettiği fuara 46 ülkeden 1.589 firma katıldı. Organizasyonda 150’den fazla dünya prömiyeri ve yeni ürün sergilenirken Türkiye, 116 firma ile en güçlü uluslararası katılımcılar arasında yer aldı.

Dosya kapsamında Daimler Truck, Koluman ve HAMA, Scania, Thermo King, MEILLER, Wielton, Volkswagen Ticari Araç, Volvo Trucks, Ford Trucks ve Tırsan’ın yenilikleri okuyuculara aktarılıyor.

Sektörün gündemi 469. sayıda

Gazetenin diğer öne çıkan başlıkları arasında TEMSA’nın 26 bininci otobüsü elektrikli Avenue Neo, TÜRSAB ile Avrasya E-Mobilite Derneği’nin elektrikli araç iş birliği, İzmir’de öğrenci servislerine yüzde 30 zam talebi ve İzmir Otogarı’nın yeni ücret tarifesi bulunuyor.

Taşıma Dünyası Gazetesi’nin 469. sayısında ayrıca yolcu taşımacılığı, lojistik ve otomotiv sektörlerindeki gelişmeler ile yazarların güncel değerlendirmeleri yer alıyor.

Yeni Jumpy Kamyonet, 2.2 litrelik BlueHDi 150 HP dizel motor, 370 Nm tork ve 6 ileri manuel şanzımanla sunuluyor. 1.200 kilogram taşıma kapasitesine sahip araç, aynı anda 4 Euro palet taşıyabiliyor. Modelin kasa uzunluğu 2.754 mm, kasa genişliği ise 1.868 mm.

100 kilometrede 9,3 litre bileşik yakıt tüketimine sahip Jumpy Kamyonet’te hız sabitleyici, geri görüş kamerası, far ve yağmur sensörleri, ön sis farları, klima ve yedek lastik standart olarak sunuluyor.

B Tipi Yetkili Servisler kategorisinde İzmir EGEMAN Yetkili Servisi birinci, İzmir AVOS Servisi ikinci, Antalya MEÇİKOĞULLARI Servisi üçüncü oldu. C Tipi Yetkili Servisler kategorisinde Elâzığ AYMAN Yetkili Servisi birincilik elde etti.
Almanya merkez tarafından yürütülen “Customer First - Müşteri Memnuniyeti” anketinde ise Antalya MEÇİKOĞULLARI Yetkili Servisi, art arda ikinci kez birincilik alarak prestijli ödülü kazandı.

MAN, güçlü servis ağıyla 2025’in ikinci yarısında da müşteri memnuniyetini en üst seviyede tutmayı hedefliyor.

DAF Trucks Türkiye olarak Türkiye Cumhuriyeti'nin 100. yıl dönümü onurlandırmak üzere sadece 100 araçtan oluşan özel serimizi ‘’Türkiye Cumhuriyeti 100. Yıl Özel Serisi’’ sizlerle paylaşmaktan mutluluk duyuyoruz.

Mercedes-Benz Türk’ün 2. El otobüs faaliyetlerini yürüten markası BusStore için hazırladığı yeni tanıtım filmi yayınlandı. Mercedes-Benz Türk 2. El Kamyon ve Otobüs Satış Direktörü Didem Daphne Özensel, BusStore’a gelen herkesin büyük ailenin bir parçası olduğunu belirterek: “BusStore’da kapsamlı destek ve hizmet sağlıyoruz. Neye ihtiyaç varsa uzman ekiplerimiz tarafından karşılanıyor. İkinci elde ihtiyaçlarınıza uygun otobüs bulmak için adres belli: BusStore” diye konuştu.

PETRONAS Pist Mühendisleri Stephanie Travers ve En De Liow, PETRONAS Pist Laboratuvarı'nda özel bir sahne arkası turu gerçekleştirdi.

Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team garajında bulunan son teknoloji laboratuvar, PETRONAS Pist Mühendisleri tarafından her Grand Prix'de yaklaşık 150 PETRONAS Sıvı Teknolojisi Çözümleri™ numunesini izlemek ve analiz etmek için kullanılıyor.

Laboratuvarlarında özel teçhizatlar kullanan PETRONAS Pist Mühendisleri, her seanstan önce ve sonra sıvıların numunelerini alıyor ve analiz ediyor. Analiz Primax yakıtı, Syntium yağı ve Tutela fonksiyonel sıvılarının F1’in teknik düzenlemeleriyle uyumlu olmasını ve optimum seviyelerde çalışmasını sağlıyor.

Takımın Unvan ve Teknoloji ortağı PETRONAS, 2010'dan beri Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Takımına güç veriyor ve Fluid Technology Solutions™ (Sıvı Teknolojisi Çözümleri) takımın performansına, güvenilirliğine ve verimliliğine paha biçilmez katkılarda bulunmaya devam ediyor.

Stephanie Travers ve En De Liow, 2018 ve 2019 PETRONAS küresel yetenek arama programlarındaki başarılarının ardından Pist Mühendisleri olarak atandılar.

Bugün PETRONAS Pist Laboratuvarı'nda sıvı analizi yapmak için Formula 1 takvimi boyunca her Grand Prix'ye Mercedes-AMG PETRONAS Formula 1 Team ile birlikte seyahat ediyorlar. Ayrıca Malezya ve İtalya'daki daha kapsamlı PETRONAS Fluid Technology Solutions™ (Sıvı Teknolojisi Çözümleri) ekibi tarafından destekleniyorlar.

PETRONAS Pist Mühendisleri hakkında:

Stephanie Travers, ilk PETRONAS küresel yetenek aramasında 7 bine aday arasından seçildi ve 2019'daki Barselona testinde takım pistine katıldı. Zimbabve'de doğan Stephanie, 2020 Steiermark Grand Prix'sinde podyuma çıkan ilk siyah kadın olarak Formula 1™ tarihine geçti. Stephanie üç sezondur PETRONAS Pist Mühendisi olarak çalışıyor.

Malezyalı En De Liow, art arda ikinci yetenek aramasında seçildikten sonra 2020 yılında PETRONAS Pist Mühendisi olarak ekibe katıldı. En De şu anda takımdaki ikinci sezonunda.

PETRONAS Hakkında

Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS), 50'den fazla ülkede varlığı bulunan küresel bir enerji ve çözüm ortağıdır. Sürdürülebilir bir gelecek için hayatı zenginleştirme hedefiyle hareket eden PETRONAS, portföyünü geleneksel ve geleneksel olmayan kaynaklarla elde ettiği çok çeşitli yakıt, madeni yağ ve petrokimya ürünleriyle genişletmeye devam ediyor.

Mercedes-Benz Türkiye

Uluslararası Nakliyeciler Derneği