Isuzu D Max Türkiye’de üretilecek

banner113

Anadolu Isuzu D-Max üretimine 2014 Mart ayında başlayacak. Anadolu Isuzu’nun Şekerpınar tesislerinde üretilecek D Max’ler den 3 bin adet üretilmesi planlanıyor. İlk yatırım maliyetinin de 2 milyon dolar olduğu ve 100 kişiye istihdam sağlanacağı belirtildi.

banner114
TAŞITLAR 18.11.2013, 10:47 18.11.2013, 10:53 Taşıma Dünyası
Isuzu D Max Türkiye’de üretilecek
D-MAX’in Türkiye’de üretimine yönelik kararı Anadolu Isuzu Genel Müdürü Tuğrul Arıkan, Satış ve Pazarlama Direktörü Fatih Tamay, Isuzu Motors International Operations Thailand Genel Müdürü Toshiaki Maekawa ve Genel Müdür Yardımcısı Yusuke Nozawa’nın da katıldığı basın toplantısı ile açıklandı. 

Fuarda sergilenen NLR kamyonet, Türkiye’de tasarlanıp üretilen NPR 10 Ton ve  NPR 3 Dingil kamyonlar, Citibus CNG, Citibus A/T, Novociti, Turkuaz, Novo Lux, Visigo, D-MAX 4x2 Ltd, D-MAX 4x4 Ltd Offroad, D-MAX 4x4 V Cross ve D-MAX 4x4 Kriminal araçları ise yine fuarın gözde araçları arasında yer aldı.

650 milyon dolarlık ihracat cirosu

Anadolu Isuzu Genel Müdürü Tuğrul Arıkan, “Bugüne kadar 170 bin araçlık bir satış potansiyelimiz oluştu. Türkiye genelinde 32 satış ve 120 satış sonrası hizmet noktasında hizmet veriyoruz. Şimdiye kadar gerçekleştirdiğimiz 12 bin otobüs ihracatı ile ülkemize 650 milyon dolarlık ihracat cirosu katkısı yaptık. Dünya genelinde 27 ülkeyi kapsayan ihracatımız ve 113 yurt dışı servis noktamız bulunuyor. Küçük otobüs segmentinde ise 9 yıl üst üste ihracat lideriz” dedi.

D-Max üreten 7’nci ülke 

D-MAX’in dünya genelinde çok talep gören bir pikap olduğunu ve dünyada 100’den fazla ülkede 2,5 milyon adedin üzerinde bir satış hacmine ulaştığını belirten Arıkan, ”D-MAX’in ana üretim yeri Tayland’da olup yıllık 400 bin adet üretim kapasitesine sahip. Önümüzdeki sene Mart ayında Türkiye’nin de dahil olmasıyla 7 ülkede D-MAX üretimi gerçekleşecek. Şunu söyleyebilirim ki D-MAX sadece Asya’da değil, Avrupa’da da çok fazla rağbet gören bir pikap. Avrupa’da 2013 yılı itibariyle D-MAX, yüzde 13’lük bir pazar payına sahip. 2012 yılında, yenilenen Isuzu D-Max’i Türkiye pazarına sunduk. 2004 yılından sonra 2006 yılı arkasından da üç yıl boyunca, en çok D-Max satışı yapılan Avrupa ülkesi olduk. 2004 yılından bu yana 23 bin adedin üzerinde D-MAX satışı gerçekleşti. Şu anda pikap pazarında ise yüzde 17’lik bir pazar payına sahibiz” dedi.

D-MAX Türkiye’nin pikabı 

Isuzu D-MAX’in bir pikaptan daha fazlası olduğuna da dikkat çeken Genel Müdür Arıkan konuşmasını şöyle tamamladı: “D-MAX’in başarısındaki en önemli etken, kullanıcısının hem özel hem de iş hayatında hep yanında olmasıdır. İşte bu yüzden “Isuzu D-MAX bir pikaptan daha fazlası” diyoruz. Türkiye’de 2014 yılı Anadolu Isuzu’nun D-MAX yılı olacak. D-MAX üretimine Mart ayından itibaren başlıyoruz. Satış hedefimiz ise 3 bin adet. Bu yatırımımızla Türkiye’deki iş hacmimizi büyütüyoruz. Böylelikle D-MAX “Türkiye’nin pikabı” olacak. Ayrıca Türkiye’de üretilen ilk pikap olacak. Anadolu Isuzu’nun Şekerpınar’daki tesislerinde üretilecek olan D-MAX, hem yerli Ar-Ge faaliyetlerine hem de istihdama taze kan sağlayacak.”

Yatırım maliyeti 2 milyon dolar 

Arıkan, “D-Max’i mevcut tesislerimizde üretiyoruz. İlk etapta 2 milyon dolarlık bir yatırım maliyeti olacak. Yerlilik oranları da zaman içinde artacak. Yaklaşık 100 kişinin de istihdamına katkı sağlayacağız” diye konuştu. 

Türkiye pazarına yönelik üretim

Arıkan, tamamen Türkiye pazarına yönelik üretime başlayacaklarını, üç-dört modeli burada üreteceklerini kaydederek, “Hem 4x2 hem 4x4 model üretilecek. 6 modelin önce 4’ü, diğer iki modeli de zaman içinde üretilecek. Biz bu pazarın büyüyeceğini ve iç pazarda potansiyelin olduğunu görüyoruz. Tayland’daki operasyonumuzun başındaki yönetimin Türkiye’ye bakışı olumlu ve buradaki satışlarımızın yayılması için de, inanılmaz bir destekleri de var” dedi. ■

Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner159