Mercedes-Benz Türk 52 bin 262 araç sattı

20 Ocak’ta Direktörler Kurulu Başkanı Rainer Genes, Pazarlama ve Satış Direktörü Süer Sülün ve birim yöneticilerinin katılımıyla yıl değerlendirme toplantısı yapıldı. 

Toplantıda konuşan Rainer Genes, “Üretim ve toplam satış rakamları açısından 2013 şirketimiz için tarihi rekorların kırıldığı bir yıl oldu. 2013 Ocak ayında yaptığımız toplantıda 2012 ile ilgili aynı şeyleri söylemiştik, ama bugün yine göğsümü gere gere, 2013’te 2012 rakamlarını geçtiğimizi duyuruyorum. Bu başarıya 5 binden fazla çalışanımızın kararlılığı ve özverisi sayesinde ulaştık. Çok mükemmel eğitim almış, motivasyonları çok yüksek çalışanlarımız var. Ürünler ve tesisler mükemmel” dedi.

320 mühendis Ar-Ge’de 

Pazar ve müşteri ihtiyaçlarına ürün portföyleri ile cevap verebilmeyi başardıklarını belirten Genes, “Ürün portföyümüzü genişlettik, iyileştirdik, yeni ürünlere ve yeni tesislere yatırım yaptık. Daimler’in küresel araştırma geliştirme ağı içerisindeki pozisyonumuzu güçlendirdik. Bugün Hoşdere’deki Ar-Ge merkezimizde 320 mühendis çalışıyor. Ar-Ge merkezimizin 2013 bütçesi 28 milyon Euro oldu. Aynı zamanda Daimler, Mercedes-Benz Türk’ü ‘Küresel IT’ hizmet merkezi olarak belirledi. Bu merkezin toplam 100 çalışanı var. 7 gün 24 saat Avrupa otobüs operasyonları için üretim uygulamalarını destekleyecek bir merkez” dedi.

Otobüs pazarı büyüdü 

“2013 yılı otomotiv sektörü için zorlayıcı yıllardan biriydi” açıklamasını yapan Genes, “Otobüs ve otomobil pazarı büyürken kamyon ve hafif ticari araç pazarında küçülmeler oldu. Bu küçülme ekonomik yavaşlamanın ilk işareti olarak karşımıza çıktı. Rekabetin yüksek olduğu bir ortamda, biz yine de kendi pozisyonumuzu korumayı başardık, hatta güçlendirdik” dedi. 

Hoşdere daha çok üretecek 

Hoşdere’nin dünyanın en büyük ve aynı zamanda rekabet gücü en yüksek otobüs tesislerinden biri olduğunu belirten Rainer Genes, “Çalışanlarımızla, üretilen otobüslerin kalitesinden ve ulaştığımız verimlilikten gurur duyuyoruz. Biz, Daimlerin otobüs üretim ağının bir parçasıyız. Hoşdere’de ihracata yönelik olmak üzere yeni modeller üretilmeye başlanacak. Bunlardan da daha önemlisi önümüzdeki yıllarda üretim kapasitesini artırmış olmaya karar vermemiz” dedi. 

Aksaray’ın kapasitesi artacak 

Aksaray’da kamyon üretimini 2012’ye göre yüzde 9 oranında artırarak 18 bin 394 üniteye ulaştırdıklarının bilgisini veren Genes, “İhracatımızı da 2 bin 445 üniteye çıkarmayı başardık. Aksaray, önümüzdeki yıllarda Daimler kamyon üretim ağının çok daha önemli bir parçası haline gelecek. Aksaray tesisinin hem ihracat, hem esneklik kapasitesini çok yakın zamanda artıracağız” dedi.

2014 öngörüleri 

2013’ün dördüncü çeyreğinde yaptıkları planlama ile 2014 yılına yönelik büyüme tahminlerini yüzde 4’ten yüzde 3,5’a çektiklerini vurgulayan Genes, yıla yönelik şu değerlendirmeleri yaptı: “Bu revizyonun iki nedeni vardı. TL’nin zayıf durumu ve parasal ortam konusundaki beklentilerimiz. Büyümenin önemli itici gücü inşaat sektörü. 2014’ün ilk yarısında belli bir ölçüde yavaşlama beklenebilir. Tüketici kredilerine sınırlama getiren yeni düzenlemeler büyümenin yavaşlatılmasına yönelik bir enstrüman olarak görülebilir. Kısa bir süre önce otomobil için ÖTV oranlarının yüzde 5-10-15 oranlarında artırılması bankalara tüketicilere getirilen peşinat ödemesi zorunluluğu ve döviz kurlarındaki artan değişkenlik gibi faktörlerin tümü hane harcamalarını ve özel sektör yatırımlarını etkileyecek. Ayrıca ABD Merkez Bankası’nın sıkı para politikasını sürdüreceğini düşünüyoruz. Bunun da TL, faiz ve enflasyon üzerinde etki yapmasını bekliyoruz. Yani TL’nin yabancı para birimleri karşısındaki durumu, bizim için değerlendirilmesi gereken bir nokta. Hükümetin bu noktada sektördeki oyunculara yasa ve yönetmeliklerdeki değişiklikler için uyum sağlamaları için fırsat tanıması stok ve siparişlerin yönetimi ve stratejik planların geliştirilmesi için zaman vermesi bizler için çok önem taşıyor. Zorlu bir yıl bekliyoruz. Ancak Türkiye’deki otobüs ve kamyon alanında lider bir üretici olarak bu yıldan hala ümitliyiz. Yine pazar paylarımızı artırmayı ve pozisyonumuzu daha da güçlendirmeyi hedefliyoruz. Otobüs ve kamyon pazarında liderliğimizi korumayı hedefliyoruz. Yeni ürünler ve üretim kapasitemizin artırılması için yatırımlarımızı sürdürmeyi hedefliyoruz. Ar-Ge ve bilgi teknolojileri alanında çalışmalarımızı artıracağız. Üretimimizdeki ihracat payını ve parça ihracatımızı artırmayı amaçlıyoruz. 2014’ün ikinci yarısına ve ilerisine oldukça iyimser bakabiliriz.”