19 Mayıs Bayramı ile birlikte Kurban Bayramı tatilinin de 9 güne çıkartılması şehirlerarası yolcu taşımacılığında hareketliliği erken başlattı. Şu anda otobüslerde biletlerin neredeyse tamamı satılmış durumda. Dönüş tarihlerine yönelik rezervasyonlarda da belirgin bir artış görülüyor. Önümüzdeki günlerde bu yoğunluğun tüm günlere yayılıp yayılmayacağını ise yaşayarak göreceğiz.
Bakanlığın düzenlemesi yerinde bir adım oldu
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürlüğü’nün her bayram döneminde yaptığı geçici düzenleme ile B2 ve D2 yetki belgelerine kayıtlı otobüsler, 15 Mayıs-2 Haziran tarihleri arasında tarifeli seferlerde kullanılabilecek. Bu düzenlemenin önemli ve yerinde bir karar olduğunu düşünüyorum. Bu yıl ilk kez söz konusu düzenlemeye yönelik sektör içinden bazı olumsuz değerlendirmeler de geldi. Ancak unutulmamalı ki bu uygulama kimseye zorunluluk getirmiyor. İsteyen firma ek sefer yapar, istemeyen yapmaz. Zaten hiçbir işletme, kendi filosunda araç boşta dururken dışarıdan B2 veya D2 belgeli araç kullanma yoluna gitmez.
Havayolundaki maliyet baskısı karayoluna yaradı
Savaş ortamının etkisiyle akaryakıt fiyatlarında yaşanan artış yalnızca karayolu taşımacılığını değil, tüm ulaşım sektörünü etkiliyor. Özellikle jet yakıtı tarafındaki maliyet baskısının havayolu sektöründe ciddi sıkıntılar oluşturduğu görülüyor. Bazı uçuş iptalleri ve uçak bileti fiyatlarındaki yükselişin, otobüs sektörüne de kısmen olumlu yansıdığını söylemek mümkün. Havayolu taşımacılığına yönelik yakıt destekleri ve sübvansiyonlar, karayolu taşımacılığı açısından zaman zaman haksız rekabet ortamı oluşturabiliyor. Ulaşım modları arasında daha dengeli bir yapı kurulması gerektiğine inanıyorum.
Yaz sezonu sektörü daha da hareketlendirecek
Bayram sonrasında okulların devam ediyor olması nedeniyle yolcu talebinde kısa süreli bir düşüş yaşanabilir. Ancak bunun geçici olacağını düşünüyorum. Okulların kapanması ve yaz sezonunun başlamasıyla birlikte sektör çok daha yoğun bir döneme girecek.
En önemli konu: Güvenli yolculuk
Bayram yoğunluğu ile yola çıkacak kaptanlarımızın çok daha dikkatli olması gerekiyor. Direksiyon başına dinlenmiş şekilde geçmeleri, trafik kurallarına eksiksiz uymaları ve hız konusunda hassas davranmaları büyük önem taşıyor. Bugün trafik cezalarının maliyetleri de oldukça yüksek seviyelere ulaştı. Ancak mesele sadece ceza değil; en büyük isteğimiz, hiçbir otobüs kazasının yaşanmaması ve herkesin sevdiklerine sağ salim ulaşabilmesi.
Kaptan sorunu çözüm bekliyor
Sektörün uzun süredir gündeminde olan kaptan şoför sorunu ise hâlâ çözüm bekleyen önemli başlıklardan biri. Özellikle anlık SGK girişlerinin yapılabilmesine yönelik düzenleme ihtiyacı artık ertelenmemeli. Bu konuyu defalarca gündeme getirdik. Son olarak TŞOF Genel Sekreteri Sayın Yusuf Alan ile yaptığım görüşmede, kendilerinin de bu talebe destek vereceklerini öğrendim. Umarım sektörün ihtiyaç duyduğu bu düzenleme kısa sürede hayata geçirilir. Bu vesileyle tüm yolcularımıza, kaptanlarımıza ve sektör çalışanlarımıza hayırlı yolculuklar diliyor; 19 Mayıs Atatürk’ü Anma, Gençlik ve Spor Bayramı ile yaklaşan Kurban Bayramı’nı şimdiden kutluyorum. ■