Şehirlerarası yolcu taşımacılığı sektörü son yılların en ağır maliyet baskısıyla karşı karşıya bulunuyor. Akaryakıt fiyatları, otoyol ve köprü geçiş ücretleri, otogar çıkış ücretleri, bakım-onarım, yedek parça, personel ve finansman giderleri sürekli artarken, bilet fiyatları aynı oranda yükselmiyor. Ekonomik koşullar nedeniyle yolcu talebindeki daralma da sektörün sürdürülebilirliğini her geçen gün daha fazla zorluyor.
Sektörün çözüm bekleyen gündemi
Ancak sektörün gündemi yalnızca artan maliyetlerden ibaret değildir. İstanbul’un geleceğini şekillendirecek ulaşım yatırımları ve doğru planlama kararları da en az ekonomik sorunlar kadar önem taşımaktadır. Bu nedenle İstanbul Planlama Ajansı’nın İstanbul Vizyon 2050 çalışmaları kapsamında düzenlediği toplantı, sektörün yıllardır dile getirdiği yapısal sorunların çözümü açısından önemli bir fırsat sunmaktadır.
Anadolu Yakası Otogarı artık ertelenmemeli
Bu kapsamda öncelikli beklentimiz, Anadolu Yakası’na modern bir şehirlerarası otogar kazandırılmasıdır. Bugün otogar bulunmadığı için firmalar Ataşehir’de farklı noktalarda, yoğun trafik içerisinde hizmet vermek zorunda kalmakta; bu durum hem yolcular hem de işletmeler açısından önemli mağduriyetler yaratmaktadır. Ataşehir Rıdvan Dedeoğlu Viyadüğü çevresindeki İBB arazisi ile Kurtköy’deki uygun alanlar bu yatırım için değerlendirilebilir.
Şehir içi transfer merkezleri kurulmalı
İkinci önemli konu ise şehir içi transfer sisteminin yeniden planlanmasıdır. Dağınık servis yapısı yerine, İBB tarafından ana ulaşım koridorlarında oluşturulacak ortak transfer merkezleri ve tüm firmaların kullanabileceği ortak servis sistemi sayesinde hem şehir içi trafik azaltılacak hem de yolcular daha düzenli ve konforlu bir ulaşım hizmeti alacaktır.
Cep terminalleri ulaşımı kolaylaştıracak
Üçüncü olarak, şehir merkezine girmeden yolcu alıp indirebilecek cep terminallerinin hayata geçirilmesi büyük önem taşımaktadır. Hadımköy Kavşağı’nda Trakya yönüne hizmet verecek bir cep terminali ile Hasdal–Arıcılar bölgesinde kurulacak ortak cep otogarı, hem yolcuların zaman kaybını önleyecek hem de İstanbul trafiğinin azaltılmasına önemli katkı sağlayacaktır.
Son söz
Şehirlerarası yolcu taşımacılığı milyonlarca insanın güvenli ulaşımını sağlayan stratejik bir kamu hizmetidir. Bu nedenle sektörün yalnızca artan maliyetleri değil, İstanbul’un geleceğine yön verecek altyapı yatırımları da bütüncül bir anlayışla ele alınmalıdır. İstanbul Vizyon 2050 sürecinde alınacak kararların, sektörün ihtiyaçlarını gözeten, sürdürülebilir, erişilebilir ve trafik yükünü azaltan çözümler üretmesi büyük önem taşımaktadır. ■