Ağır taşımacılığın “aslan kralı” sahneye çıktı
640 beygir gücündeki dört dingilli araç, MAN’ın ağır hizmet taşımacılığına yönelik en güçlü seri üretim çözümlerinden biri olarak öne çıkıyor.
Yeni TGX’in piyasaya sunulmasıyla birlikte MAN’ın araç portföyü 3,5 tondan 250 tona kadar uzanan geniş bir taşımacılık çözümü sunar hale geldi.
Münih ve Wittlich’te üretiliyor
Yeni ağır hizmet çekicisi, MAN’ın “komple araç” üretim konsepti kapsamında iki farklı tesiste hazırlanıyor. Dört dingilli temel araç Münih fabrikasında üretilirken, daha sonra Wittlich’teki MAN Kamyon Modifikasyon Merkezi’nde ağır hizmet operasyonları için özel ekipmanlarla donatılıyor.
Araç burada güçlendirilmiş soğutma sistemi, ağır hizmet bağlantıları ve büyük kapasiteli dizel ile hidrolik tanklarla tamamlanıyor.
Yeni TGX, MAN’ın diğer seri üretim araçlarında olduğu gibi kapsamlı satış sonrası hizmet, garanti ve finansman çözümleriyle birlikte sunuluyor.
640 beygir gücünde dev motor
Yeni ağır hizmet modelinin kalbinde MAN D3876 sıralı altı silindirli motor yer alıyor. 640 hp güç ve 3.000 Nm tork üreten motor, özellikle düşük hızlarda yüksek yük taşıma operasyonları için optimize edildi.
Motor, 900 ile 1.380 dev/dk arasında geniş bir aralıkta maksimum tork sağlayarak ağır yük taşımacılığında güçlü performans sunuyor.
Araçta kullanılan MAN TipMatic 12.30 OD otomatik şanzımana entegre tork konvertörlü debriyaj (WSK) sistemi ise kalkış anında torku 1,59 kata kadar artırarak hem güçlü hareket hem de hassas manevra kabiliyeti sağlıyor.
Retarder 40 sistemi de yüksek sürekli frenleme performansıyla güvenli sürüşe katkıda bulunuyor.
Ağır hizmet operasyonları için özel sistemler
MAN, ağır hizmet bileşenlerini kabinin arkasındaki ağır hizmet kulesinde bir araya getiriyor. Bu kulede:
- 160 litre ek hava beslemesi için dört basınç tankı
- 960 litrelik dizel deposu
- iki aşamalı hidrolik sistem için 290 litrelik tank
bulunuyor.
300 bar’a kadar basınç üretebilen hidrolik sistem, aks direksiyon sistemlerinin ihtiyaçlarına göre 20 veya 40 lt/dk yağ akışı sağlayabiliyor.
Şasiye monte edilen JOST JSK 38 C beşinci tekerlek ise optimum yük dağılımı için 800 mm’lik kaydırma mekanizmasıyla donatıldı.
MAN Individual ile özel donanım seçenekleri
Yeni TGX ağır hizmet çekicisi, isteğe bağlı olarak MAN Individual Lion S donanım paketi ile de tercih edilebiliyor.
Bu paket kapsamında:
- karbon tasarım detayları
- siyah aerodomlar
- kırmızı dış tasarım vurguları
sunuluyor.
İç mekânda ise Alcantara koltuk döşemeleri, dekoratif dikişler, kırmızı emniyet kemerleri ve 24 inç televizyon gibi donanımlar sürücülere uzun yol operasyonlarında yüksek konfor sağlıyor.
İlk araç BFS’ye teslim edildi
MAN, yeni 250 tonluk TGX ağır hizmet çekicisinin ilk teslimatını Alman kiralama şirketi BFS’ye gerçekleştirdi.
MAN Truck & Bus Satış ve Müşteri Çözümleri Yönetim Kurulu Üyesi Friedrich Baumann, yeni modelle ilgili değerlendirmesinde şunları söyledi:
“Yeni 250 tonluk çekicimizle ağır nakliye alanındaki en üst segmente geri dönüyoruz. MAN Individual’ın uzmanlığı sayesinde müşterilerimize maksimum performans, güvenilirlik ve ekonomiyi tek bir pakette birleştiren son derece özel bir araç sunuyoruz.”
BFS Genel Müdürü Jan Plieninger ise filolarına katılan yeni araç için şu değerlendirmeyi yaptı:
“Filomuzda bu özel yüksek performanslı kamyonların ilkini bulundurmaktan büyük gurur duyuyoruz. Bu araç, kiralama filomuzun amiral gemisi niteliğinde ve MAN ile 60 yıllık ortaklığımızın önemli bir kilometre taşıdır.”