Kış aylarını geride bıraktık. 1 Mayıs İşçi ve Emekçi Bayramı, hafta sonu tatili ile birleşiyor ve ciddi bir hareketlilik olacak. Yine 19 Mayıs ve 9 günlük tatile dönüşme ihtimali olan Kurban Bayramı ile birlikte hareketliliğin seviyesi daha da artacak. Tüm bu hareketliliğe rağmen, artan maliyetler taşımacıları zor durumda bırakıyor.
Şu anda sektörün en önemli sorunu, artan maliyetler ve havayollarının uyguladığı düşük bilet ücretleri. Uçak biletleri bu şekilde olduğu sürece, şehirlerarası otobüs tarafındaki yolcu kaybı yüzde 50’ler seviyesini buldu ve bu artarak devam edecek.
Havayolu sektörü etkilemeye devam ediyor
İstanbul Otogarı’ndan günlük çıkış yapan otobüs adetleri de bize bunu gösteriyor. Bu mevsimde günlük ortalama 1600 adet civarında çıkış olması gerekirken, bu sayı 1100 adetlere kadar gerilemiş durumda. Havayollarında sübvansiyonlar devam ettikçe, şehirlerarası taşımacılıkta sıkıntı daha da artacak. Karayolu yolcu taşımacılığı sektörü kan kaybetmeye devam edecek. Ayrıca firmaların kira ve otogar çıkış ücret maliyetleri de giderek artıyor. Yeni ihalelerde de kira maliyetlerinin çok arttığını görebiliyoruz.
İstanbul-Edirne Hattı’nda hızlı tren seferleri
Otobüs firma sahiplerinin bu olumsuzluklar içerisinde çok daha dikkatli olması, sefer planlamalarını daha iyi yapmaları, doluluk seviyelerini daha da artırmaları artık bir zorunluluk. Uzun mesafelerde havayolunun getirdiği kayıplara, demiryolunda açılan ve açılması planlanan yeni hatlarla kısa mesafeler de eklenecek. İstanbul-Edirne hattında hızlı tren seferlerinin test sürüşleri başladı. İstanbul-Edirne hattı, otobüsçü için çok önemli bir hat. Allah kolaylık versin sektörümüze.
Herkesin 1 Mayıs Bayramı’nı kutluyoruz. İşçilerimizin, emekçilerimizin 1 Mayıs Bayramı kutlu olsun.