Pazar daraldı, pazar payı korundu
IAA Transportation fuarı öncesinde Münster’de düzenlenen basın tanıtımında gazetecilerle bir araya gelen Schmitz Cargobull CEO’su Andreas Schmitz, treyler sektöründeki zorlu tabloya rağmen şirketin güvenilirlik, inovasyon ve müşteri odaklılıktan taviz vermediğini söyledi. Schmitz, üretim adetlerinin yaklaşık 60 bin seviyelerinden 45 bin–46 bin 600 bandına gerilediğini, buna karşın 2,3 milyar Euro ciroya ulaştıklarını, 6 bin çalışanla faaliyet gösterdiklerini ve yaklaşık %25 pazar payını koruduklarını açıkladı.
Maliyet baskısı kârlılığı zorluyor
Schmitz, 50 milyon Euro seviyesindeki FAVÖK’ün hedeflenen yatırım ihtiyacını karşılamakta yeterli olmadığını belirterek, üretici fiyat endeksinin 124’ten 129’a çıktığını, malzeme maliyetlerinde %4-5 artış yaşandığını vurguladı. Buna rağmen şirket, ürün donanımlarından taviz vermek yerine fiyat artışını yeni özellikler ve katma değerli çözümlerle desteklemeyi tercih ediyor. 60 milyon Euro’luk yatırım bütçesi ise güçlü nakit rezervleriyle finanse edilecek.
Telematik, soğutucu ünite ve dijitalleşme öne çıkıyor
Aktif kullanılan telematik sistem sayısının 175 bini aştığını, kurulu soğutucu ünite sayısının 40 bine yaklaştığını belirten Schmitz, hizmetlerin ve finansman çözümlerinin satışları desteklediğini söyledi. CSO Ralph Kleideiter de Vreden’deki yüksek otomasyonlu yeni fabrikanın birkaç hafta içinde üretime başlayacağını, frigorifik treylerlerde %50 pazar payını güçlendirecek yeni BCU ve enerji verimliliği çözümlerinin IAA’da sergileneceğini aktardı. Teknik detaylar için sözü CTO Marnix Lammertink’e devretti.
Küresel büyüme ve Türkiye vurgusu
Romanya’daki yeni fabrikada Nisan’a kadar 1.300 treyler üretimi hedeflenirken; Berger Ecotrail, GT Trailer, Van Hool-GRW, Freighter ve Sub Zero iş birlikleriyle ürün gamı genişletiliyor. Schmitz Cargobull yönetimi, damper segmentinin stratejik önemini koruduğunu, Türkiye’nin üretim tecrübesi, mühendislik gücü ve Avrupa’ya yakınlığıyla yeniden değerlendirilen ülkeler arasında yer aldığını açıkladı.