Sezon çok zorlu geçti.. Kış daha da zorlu olacak

Yaz sezonunun sonuna geldik. Okulların açılmasına artık sayılı günler kaldı. Karayolu yolcu taşımacılığı sektörü açısından yaz ayları her zaman yılın en önemli dönemi oldu. Tatil hareketliliği, memleket ziyaretleri ve artan seyahat talebi, sektörün kış aylarına hazırlanmasını sağlardı. Ancak bu yaz beklenen hareketliliğin yaşandığını söylemek zor.

Otobüsçü sezona umutla başladı ama beklediğini bulamadı

Yolcu var ancak geçmiş yıllardaki yoğunluk yok. Üstelik sektörün giderleri her geçen gün artıyor. ABD-İsrail ve İran arasında başlayan savaşla birlikte son bir yılda motorindeki artış yüzde 50’lerin üzerinde oldu. Akarayakıt fiyatlarındaki artışlar enflasyonu körükledi ve halkın gelir düzeyini de çok olumsuz etkiledi. Bu da seyahat taleplerini de etkileyen en önemli unsurlardan biri oldu.

Akaryakıttan personele, otoyol ve köprü ücretlerinden bakım, lastik ve yedek parçaya kadar hemen her kalemde ciddi bir maliyet baskısı yaşandı ve yaşanmaya da devam ediyor.

Bir başka önemli konu da diğer taşıma modlarıyla rekabet. Havayollarının kampanyalı fiyatları ve demiryolunda genişleyen ulaşım imkânları, karayolu yolcu taşımacılığının rekabet koşullarını giderek ağırlaştırıyor. Otobüs işletmecisi, bir yandan maliyetlerini karşılayacak bilet fiyatını oluşturmak, diğer yandan yolcusunu kaybetmemek zorunda. Bu dengeyi kurmak artık eskisinden çok daha güç.

Şimdi sektörün önünde okulların açılması var. Eylül ayında,ilkokul, ortaokul, liselerin ve üniversitelerin de açılmasıyla birlikte belirli bir yolcu hareketliliği yaşanacaktır. Bu dönem, işletmelere kısa süreli de olsa nefes aldırabilir.

Asıl soru ise eylülden sonra ne olacağı. Yaz sezonunda beklediği geliri elde edemeyen, buna karşılık maliyetleri sürekli yükselen sektör için sonbahar ve kış ayları kolay geçmeyecek. Yolcu sayısının azalacağı dönemde araçların doluluk oranını korumak çok daha zor olacak.

Bu nedenle sektörün önündeki birkaç aya dikkatle bakmak gerekiyor. Çünkü sezon bitiyor ama otobüsçünün maliyetleri bitmiyor.

Görünen o ki eylül hareketliliğinin ardından karayolu yolcu taşımacılığını oldukça zor günler bekliyor.