MEVZUAT

Yetki belgesiz faaliyete ve tehlikeli madde taşımacılığına ağır yaptırımlar

Resmî Gazete’de yayımlanan 7590 sayılı Kanun ile ulaştırma sektörünü yakından ilgilendiren önemli düzenlemeler yürürlüğe girdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın idari yaptırım yetkileri genişletilirken, karayolu taşımacılığı, taşıma işleri organizatörleri, tehlikeli madde taşımacılığı, takograf sistemi ve aday sürücülere ilişkin yeni hükümler getirildi.

31 Temmuz 2026 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanan 7590 sayılı “Bazı Kanun ve Kanun Hükmünde Kararnamelerde Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun”, ulaştırma, lojistik, turizm taşımacılığı ve otomotiv sektörünü ilgilendiren çok sayıda düzenlemeyi beraberinde getirdi. Kanunun en dikkat çeken bölümü ise 655 sayılı Kanun Hükmünde Kararnameye eklenen yeni idari yaptırım hükümleri oldu.

Yeni düzenlemeyle Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı; karayolu, demiryolu, denizyolu ve taşımacılık faaliyetlerine yönelik çok sayıda ihlalde doğrudan idari para cezası uygulama yetkisine kavuştu.

Yetki belgesiz faaliyete 200 bin TL’ye kadar ceza

Kanuna göre karayolu ve demiryolu taşımacılığı ile terminal işletmeciliği alanında gerekli belge veya yetki belgesi olmadan faaliyet gösteren gerçek ve tüzel kişiler hakkında 10 bin TL ile 200 bin TL arasında idari para cezası uygulanabilecek.

Yetki belgesi bulunmasına rağmen mevzuatta belirlenen yükümlülükleri yerine getirmeyen işletmeler için ise 5 bin TL ile 100 bin TL arasında idari para cezası öngörüldü.

Taşıma işleri organizatörleri de kapsamda

Yeni hükümler taşıma işleri organizatörlerini (TİO) da doğrudan kapsıyor.

Yetki belgesi, faaliyet belgesi veya gerekli mesleki yeterlilik belgeleri olmadan faaliyet gösteren organizatörlere 3 bin TL ile 60 bin TL arasında idari para cezası uygulanabilecek.

Taşıma senedi düzenlemeden taşıma organizasyonu yapanlara 3 bin 500 TL ile 70 bin TL, taşıma işleri organizatörlüğü faaliyetinin yürütülmesini engelleyenlere ise 20 bin TL ile 400 bin TL arasında ceza verilebilecek.

Yabancı plakalı araçlarla iç taşımaya ağır yaptırım

Kanunda dikkat çeken düzenlemelerden biri de Türkiye sınırları içerisindeki iki nokta arasında yabancı plakalı araçlarla gerçekleştirilen taşımacılık faaliyetlerine yönelik oldu.

Bu tür taşımaları organize eden taşıma işleri organizatörlerine 40 bin TL ile 800 bin TL arasında idari para cezası uygulanabilecek.

Tehlikeli madde taşımacılığına yüksek cezalar

Tehlikeli madde taşımacılığına ilişkin yaptırımlar da önemli ölçüde artırıldı.

Karayolunda taşınması yasak tehlikeli maddeleri taşıyan faaliyet zincirindeki gerçek ve tüzel kişilere 50 bin TL ile 1 milyon TL arasında idari para cezası uygulanabilecek.

Tehlikeli Madde Güvenlik Danışmanlığı (TMGD) hizmeti alma zorunluluğunu yerine getirmeyen işletmeler için ise 18 bin TL ile 360 bin TL arasında ceza öngörüldü.

Bunun yanında ambalajlama, etiketleme, işaretleme, yükleme, boşaltma, eğitim, güvenlik planı, raporlama ve dokümantasyon yükümlülüklerine aykırı davranan taşımacılık zincirindeki taraflara da ihlalin niteliğine göre farklı tutarlarda idari para cezaları uygulanacak.

Takograf sistemine yeni yaptırımlar

Kanunla birlikte ulusal ve uluslararası karayolu taşımacılığında kullanılan takograf sistemine ilişkin denetim yetkileri de güçlendirildi.

Takograf kartları, sertifikalar, veri tabanları ve sistemin uygulanmasına yönelik Bakanlıkça belirlenen usul ve esaslara aykırı hareket edenlere 20 bin TL ile 400 bin TL arasında idari para cezası verilebilecek.

Düzenleme özellikle otobüs, kamyon ve ticari araç işletmecilerini yakından ilgilendiriyor.

Denetimi engelleyenlere 500 bin TL’ye kadar ceza

Kanun kapsamında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı denetimlerinde istenen bilgi ve belgeleri ibraz etmeyen, araç veya işletmelerde yapılacak kontrolleri engelleyen ya da denetime izin vermeyen gerçek ve tüzel kişiler hakkında 50 bin TL ile 500 bin TL arasında idari para cezası uygulanabilecek.

Aday sürücüler için kurallar yeniden düzenlendi

Kanunla 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun aday sürücülere ilişkin hükümleri de yeniden düzenlendi.

Buna göre ilk kez sürücü belgesi alanlar ile sürücü belgesi iptal edilip yeniden belge almaya hak kazananlar iki yıl süreyle aday sürücü olarak kabul edilecek.

Aday sürücülük döneminde sürücü belgesinin geçici olarak geri alınmasını gerektiren bir ihlal yapılması, 75 ceza puanının aşılması, araç cinsine bakılmaksızın 0,20 promilin üzerinde alkollü araç kullanılması veya kanunda belirtilen bazı trafik kurallarının üç kez ihlal edilmesi halinde aday sürücü belgesi iptal edilecek.

Belgesi iptal edilen kişilerin yeniden sürücü belgesi alabilmeleri için sürücü kursuna devam etmeleri, sınavlarda başarılı olmaları, psikoteknik değerlendirme ve psikiyatri uzmanı muayenesinden geçmeleri gerekecek.

Yetki belgesi ve hizmet ücretleri döner sermayeye aktarılacak

Kanunla ayrıca Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca verilen yetki belgeleri, taşıt belgeleri ve kartları, geçiş belgeleri, lisanslar, işletme ve çalışma ruhsatları, emniyet belgeleri, mesleki yeterlilik belgeleri ile benzeri tüm belgelerden alınacak ücretlerin Bakanlık döner sermaye işletmesi hesaplarına yatırılması hükme bağlandı.

Aynı kapsamda teknik test, kontrol, denetim, rapor, sertifikasyon, eğitim ve danışmanlık hizmetlerinden alınacak ücretler de döner sermaye gelirleri arasında yer alacak.

Yeni düzenlemeler, başta karayolu taşımacılığı olmak üzere lojistik, turizm taşımacılığı, terminal işletmeciliği, tehlikeli madde taşımacılığı ve ticari araç işletmeciliği alanlarında faaliyet gösteren kişi ve kuruluşlar açısından önemli değişiklikler içerirken, sektörün mevzuata uyum yükümlülüklerini de artırıyor