Özkan, uygulamanın amacının turistten fazla ücret almak değil, yolculuk öncesinde ödenecek bedelin bilinmesini sağlamak olduğunu söyledi. Kruvaziyer turizminin hareketlenmesiyle İzmir Limanı’ndan kentin tarihi ve turistik noktalarına yapılan taksi taşımacılığındaki sabit fiyatlar yeniden tartışma konusu oldu. Özkan, konunun yalnızca açıklanan rakamlar üzerinden değerlendirilmesinin eksik ve haksız olduğunu belirtti.
İzmir’de taksi tarifesinin açık ve şeffaf olduğunu vurgulayan Özkan, açılış ve kilometre ücretlerinin belli olduğunu, taksimetre kullanıldığını ve esnafın keyfî fiyat belirlemediğini söyledi. Sabit fiyatın ise turistin daha araca binmeden ne ödeyeceğini bilmesini sağladığını ifade etti.
Park sorunu önemli maliyet
Özkan, özellikle Efes-Selçuk ve şehir turlarının sıradan bir şehir içi yolculuk gibi değerlendirilemeyeceğini söyledi. Turistin Efes’i gezerken taksinin iki-üç saat, zaman zaman daha uzun süre beklediğini belirten Özkan, sürücünün bu sürede başka yolcu taşıyamadığını ve İzmir’de çalışamadığını vurguladı. Park sorununun da önemli bir maliyet oluşturduğunu söyledi.
Sabit fiyat uygulamasının yalnızca İzmir’e özgü olmadığını belirten Özkan, New York, Paris ve Yunanistan’ın turistik bölgelerinde de benzer uygulamaların bulunduğunu ifade etti. Bazı Yunan adalarında bekleme süresinin dahi ekonomik karşılığının olduğunu söyledi.
“Normal taksimetre daha yüksek çıkabilir”
İzmir Limanı-Efes yolculuğunda gidiş-dönüş mesafesi, trafik, bekleme ve varsa diğer turistik durakların normal taksimetre tarifesiyle hesaplanması gerektiğini belirten Özkan, bazı turlarda ortaya çıkacak bedelin sabit fiyatın üzerine çıkabileceğini söyledi. Bu nedenle sabit fiyatı doğrudan “turistten fazla para alma yöntemi” olarak değerlendirmenin gerçeği yansıtmadığını ifade etti.
Özkan, haksız veya keyfî ücret talep eden taksicilere sahip çıkmayacaklarını da vurguladı. Somut bir mağduriyet halinde plaka, tarih ve saat bilgileriyle odaya başvurulmasını isteyen Özkan, ancak somut şikâyet olmadan bütün taksi esnafının zan altında bırakılmasının doğru olmadığını söyledi.
“Kemeraltı da taksici de İzmir’in esnafı”
Kemeraltı esnafı ile taksicilerin karşı karşıya getirilmemesi gerektiğini belirten Özkan, turistin Kemeraltı’na taksiyle ulaştığını, alışveriş ve yeme-içme harcamalarının kent ekonomisine katkı sağladığını söyledi. Kruvaziyer turizminin büyümesinden otelciden lokantacıya, çarşı esnafından taksiciye kadar tüm İzmir’in kazanacağını ifade etti. Turistin İzmir’in misafiri olduğunu belirten Özkan, taksicilerin kentle turist arasındaki ilk temas noktalarından biri olduğuna dikkat çekti. Park ve bekleme alanlarının düzenlenmesi, turistlerin kent içinde daha rahat hareket etmesi ve hizmet kalitesinin artırılması için turizm sektörüyle birlikte çalışmaya hazır olduklarını söyledi.
Özkan, “Bizim tarifemiz açık, hesabımız açık, kapımız açık” diyerek, amaçlarının turistten fazla para almak değil, turistin güvenli ve şeffaf hizmet almasını sağlarken taksici esnafının emeğini korumak olduğunu belirtti.