21 Ocak 2026 tarihinde Büyük İstanbul Otogarı’nda yapılan basın açıklamasına Taşımacılar Konfederasyonu (TAŞKONFED) Başkanı Murat Kılınç, TÜMOYİD Başkanı Kadir Başboğa, İstanbul Otogarı Taksiciler Derneği Başkanı Selami Uçar ile yazıhane ve otobüs işletmecileri katıldı.
Esnaf bitme noktasına geldi
İlk konuşmayı TAŞKONFED Başkanı Murat Kılınç yaptı: “İstanbul Otogarı’nı işleten İBB iştiraki Boğaziçi Yönetim A.Ş ile yapılan sözleşmelerde kira artışlarının yıllık TEFE-TÜFE oranında olacağı belirtilmiştir. 2025 yılında TEFE-TÜFE oranı yüzde 34.88 olarak gerçekleşti. Bu yılda kira artışlarının bu oranda uygulanması gerekirken yıllık yüzde 50 oranında artış uygulamasına gidildi. Bu artış oranı sözleşmeye ve hakkaniyete aykırıdır. Yine yazıhane kiralarının yanısıra İstanbul Otogarı’nda çıkış ücreti, park ücreti, peron kullanma ücreti talep ediliyor. Maliyet kalemleri olan akaryakıt, personel, sigorta, bakım onarım, köprü ve otoyol ücretleri ortaya çıktığında esnaf bitme noktasına geldi. Sektör mensupları artan maliyetlerle mücadele ederken havayolu ile haksız bir ortamda rekabet etmek durumunda kalıyor. Üstelik havayolu taşımacıları ÖTV’siz yakıt avantajı da yaşıyor. Otogarda taksici esnafı da durak logolarının kullanılmaz durumda olması, sevk ve idare amirlerinin bulunmaması ve durakların farklı turizm firmalarına tahsis edilmesi nedeniyle sorunlar yaşıyor ve taksicilerden tekrar depozito ücretleri talep ediliyor. Boğaziçi Yönetim A.Ş’nin bu haksız uygulamalara son vermesini istiyoruz.. Bunun yanı sıra sektör mensupları ikinci köprü geçişleri nedeniyle çok uzun süre sonra yüksek faizler uygulanarak tebliğ edilen cezalarla ilgili de mağduriyet yaşıyor. Bütün yetkililere bu sorunların çözümüne yönelik harekete geçmesini bekliyoruz.
Sözleşmeye uyulmalı, köprü cezaları affedilmeli
Daha sonra TÜMOYİD Başkanı Kadir Başboğa açıklamalarda bulundu: Bugün burada Türkiye’nin dört bir yanını bağlayan sektörümüzün kalbinin attığı bu otogarda sadece bir araya gelmek için değil emeğimizi, haklarımızı ve geleceğimize sahip çıkmak için toplandık. Boğaziçi A.Ş ile yapılan görüşmelerde gelinen nokta artık bir uzlaşmazlık değil, açıkça hukuka, sözleşmelere ve sektörel gerçeklere aykırı bir dayatmadır. Daha önce imzalanmış sözleşmelerin 11.maddesinde, kira artışların TÜFE oranında yapılacağı açık, net ve tartışmasız şekilde hüküm altına alınmıştır. Bu madde tarafları bağlayan ortak iradedir. Buna rağmen bugün yüzde 50’yi aşan artışların gündeme getirilmesi, yalnızca iyi niyetten uzak bir yaklaşım değil, sözleşme ihlalidir. Buradan açıkça ifade ediyoruz; Sözleşme varken keyfi artış olmaz. Madde 11 dururken fahiş zam yapılamaz. Hukuk yok sayılarak ticaret yönetilemez. Aynı zamanda otobüs giriş-çıkış ücretlerine, parklanma bedellerine, peron kullanım ücretlerine, abonman kullanım aidatlarına yapılan yüksek oranlı artışlarda kabul edilemez. Yaşanan maliyet artışları işletmeciliği zorlaştırmak değil, sektörü bilinçli şekilde sürdürülemez hale getirmektedir. Bununla birlikte sektörümüzü derinden yaralayan bir diğer önemli konu da FSM Köprüsü geçişleri nedeniyle kesilen cezaların tebliğ süreçleridir. Bu cezalar çoğunlukla yıllar sonra toplu ve birikmiş şekilde tarafımıza iletiliyor. Bu cezaların geç gelmesi işletmecilerin önlem alma ve davranışlarını düzeltme hakkını ortadan kaldırmakta, faiz, gecikme zamları ve katlanarak artan tutarlarda cezaları astronomik boyutlara taşımaktadır. Ortada açıkça idari bir kusur vardır. Ceza varsa, cezaya ilişkin tebligat zamanında yapılmalıdır. Yıllar sonra gönderilen ceza tebligatı, cezai yaptırım değil, ekonomik yıkımdır. Cezaların yıllar sonra tebliğ edilmesi hukuka ve hakkaniyete açıkça aykırıdır. Biriken ve fahiş rakamlara ulaşan ceza bedelleri kabul edilmezdir. Bu mağduriyetin bedeli sektöre yüklenemez. Bu nedenle açık ve net talebimiz şudur; FSM Köprüsü geçişlerine ilişkin yıllar sonra tebliğ edilen tüm cezalar affedilmeli, an azından faizler, gecikme zamları ve ceza tutarları tamamen silinmelidir. Bundan sonraki süreçte cezalar en geç birkaç gün içinde işletmecilere bildirilmelidir. Anlık bildirim ve uyarı esaslı, şeffaf bir sistem kurulmalıdır.
Talebimiz son derece nettir
Sözleşmenin 11. Maddesi eksiksiz uygulanacaktır. Kira artışları yalnızca TÜFE oranında yapılacaktır. Otobüs giriş-çıkış, parklanma, peron kullanım ücretleri ve abonman kullanım aidatlarına yapılan fahiş artışlar geri çekilmeli. Eğer bu yanlıştan dönülmezse hukuki süreçler başlatılacak, konu tüm yönleriyle kamuoyunun gündemine taşınacaktır. Biz ayrıcalık istemiyoruz. Biz sadece sözleşmeye, hukuka ve adalete uyulmasını istiyoruz.
İstanbul Otogarı Taksiciler Derneği Başkanı Selami Uçar’da araç giriş ve çakışlarına yönelik artış oranlarının TEFE-TÜFE oranın çok üstünde olduğunu belirterek, “Biz artışın TEFE-TÜFE oranında olmasını talep ediyoruz” dedi.