banner92
banner139
banner69

Anadolu Isuzu’nun Yeni Elektrikli Kamyonu BIG.e’nin seri üretimi başladı

banner113

Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayi tarafından geliştirilen tam elektrikli BIG.e’nin test süreçleri başarıyla tamamlandı ve seri üretimine başlandı. Yaklaşık 4 metreküp iç hacme ve 1000 kg taşıma kapasitesine sahip olan BIG.e, 9.4 kW gücündeki elektrikli motora sahip. BIG.e 10,5 kWh batarya ile 100 km, 15,7 kWh batarya ile 135 km ve 21 kWh batarya ile 170 km menzil sunuyor. Anadolu Isuzu Genel Müdürü Tuğrul Arıkan, BIG’e’nin bir çok farklı alanlarda ihtiyaçlara cevap vereceğini belirterek, “Çalışmalarımız bu kadarla kalmayacak, devam edecek. Hafif ticari araç segmentindeki ürün grubunda önümüzdeki 3-4 yıllık bir süreçte büyük adımlarımızın BIG.e küçük bir adımı diyebiliriz. Müşterilerimize farklı ve geniş bir portföy sunacağız. Bu sene yurtiçi ve yurtdışı olarak beraber 700 ile 1000 adet arasında bir satış öngörüyoruz” dedi.

banner114
Anadolu Isuzu’nun Yeni Elektrikli Kamyonu BIG.e’nin seri üretimi başladı
banner161

Erkan YILMAZ/ Şekerpınar-Gebze

19 Şubat Çarşamba günü Anadolu Isuzu’nun Şekerpınar’da düzenlenen basın toplantısında açıklamalarda bulunan Anadolu Isuzu Genel Müdürü Tuğrul Arıkan özellikle hafif ticari araç segmentinde daha da yoğunlaşmak istediklerini belirterek, “Araç portföyümü daha da geliştirmek istiyoruz. BIG.e gurur duyacağımız adımlardan birisi. 1 seneyi aşkın bir süredir üzerinde titizlikle çalıştığımız bir alan. Bizim için yepyeni bir alan. Otobüsü ve kamyonu düşünürseniz sadece alternatif yakıtlı araçlar içerisinde yepyeni bir alan . Artık çok güzel bir gelişmeyi yaşıyoruz ve BIG.e aracımızın seri üretimine geçiyoruz. Tasarım ve teknik özellikleri ile yenilikçi elektrikli küçük bir kamyondan bahsediyoruz. Bu çok önemli. Biz kendi gücümüzü, dayanıklılığı buraya taşıyıp, aynı zamanda çevreye duyarlı elektrikli bir araç tasarladık” dedi.

Hem yurtiçinde hem yurtdışında test edildi

BIG.e’nin hem yurtiçinde hem yurtdışında birçok alanda testlere tabi tuttuklarını ve çok güzel geri dönüşler aldıklarını belirten Tuğrul Arıkan, “Aracın sadece Türkiye pazarı için değil başka pazarlarda da bir ihtiyaç olduğunu görüyoruz. Tamamen bizim mühendislerimizin tasarımını geliştirdiği bir araç. Üretimi de burada yapıyoruz. Birçok saha testleri yapıldı. Hem yurtiçinde hem daha sonraki aşamalarda yurtdışında. Güzel geri dönüşler aldık. Müşteri en uygun maliyete, en uygun çözümü almak istiyor. Bizim de görevimiz bunu yakalamak. Müşteriler, ‘niye 45 km hıza sahip de, 70-80 km’ye çıkmıyor’ dediler ama test sonuçlarında gerek olmadığını da gördüler. Başka bildirimlerde oldu. Taşıma kapasitesi çok beğenildi. İkinci ve üçüncü jenerasyonlarda uygulanabilecek geri dönüşler aldık ve hatta ilk siparişler de geldi. Yurtdışından da Benelüks ülkelere çok rağbet gösteriyor. İsviçre, Almanya’da gördüğümüz bir potansiyel var. Daha sonra kıtalar arası da olacaktır. Bu sene yurtiçi ve yurtdışı olarak beraber 700 ile 1000 adet bir satış öngörüyoruz. Vardiyalı çalışma ile 10-15 adete kadar üretim olabilecek” dedi.

BIG.e çok farklı alanlarda ihtiyaçlara cevap verecek

“Hem kamu ve hem özel sektör açısından BIG.e’nin önemli bir kullanım alanı var” diyen Arıkan, Turizm tarafından önemli talepler olduğunu görüyoruz. Fabrika içi kullanımlarda, hastanelerde, üniversite kampüsleri, belediyeler, ecza depoları, market zincirleri, e-ticaret firmaları gibi birçok sektöre uygun. Bu alanlarda düşük maliyet ve verimlilik sunabilecek bir araç. Esnaf ve kobiler için, limanlar ve havalimanlarında bir talep olduğunu ve ideal bir çözüm olduğunu gördük. Bizim yeşil enerjiye geçişte, sürdürülebilirlik kavramının güçlü olduğunu görüyoruzsunuz. Bu geçişte önemli bir adım. Birçok ürünümüzü alternatif yakıtlara geçirdik ve geçirmeye devam ediyoruz. Ama bizim çalışmalarımız bu kadarla kalmayacak, devam edecek. Hafif ticari araç segmentindeki ürün grubunda önümüzdeki 3-4 yıllık bir süreçte büyük adımlarımızın BIG. E küçük bir adımı diyebiliriz. Farklı ve geniş bir portföy sunacağız müşterilerimize. Geleceğin de taşıma ihtiyaçlarına daha iyi cevap vermeye çalışacağız” dedi.

Anadolu Isuzu öncü marka oldu

Toplantıda daha sonra Anadolu Isuzu Ürün Fiyatlandırma Müdürü Veysel Çataltepe BIG. E’nin teknik özellikleri ile ilgili bilgiler verdi. Yenilikçi bir ürünün seri üretimine geçmesinin mutluluğunu yaşadıklarını belirten Çataltepe, “Pazarda elektrikli araçlar noktasında farklı bir çözüme ihtiyaç olduğunu gördük. Piyasada elektrikli araçlar ile ilgili yaşanan sıkıntılardan birisi de kolay şarj imkanının sunulamamasıydı. Biz BIG. e ile farklı alternatifler sunarak bunu sağlayacağız. Yine şehirlerin dar sokaklarında daha sessiz ve kullanıcı odaklı,verimli şekilde hizmet verecek bir araca da ihtiyaç olduğunu da gördük. BIG.e bunu da sağlayacak. Kompakt ve küçük olmasına rağmen dayanıklı bir araç geliştirdik. Aynı zamanda küçük araçlarla büyük işler başarmayı da isteriz. BIG.e taşıma kapasitesi ile bu imkanı da veriyor. Piyasada bu tür araçlar görebilirsiniz ama büyük otomotiv üreticileri alanında bunun bir ilk olduğunu söyleyebiliriz. Anadolu Isuzu bu konuda da öncü marka oldu” dedi.

1000 kg taşıma kapasitesine sahip

BIG.e’nin farklı şarj çözümlerinin onu segmentinde benzersiz kıldığını belirten Veysel Çataltepe, “BIG.e; kompakt yapısı, yüksek manevra kabiliyeti ve yenilikçi elektrikli motoru ile öne çıkıyor. Yaklaşık 4 metreküp iç hacme ve 1000 kg taşıma kapasitesine sahip olan araç, 9.4 kW gücündeki elektrikli motora sahip. BIG.e 10,5 kWh batarya ile 100 km, 15,7 kWh batarya ile 135 km ve 21 kWh batarya ile 170 km menzil sunuyor. Kullanıcı dostu şarj altyapısıyla tıpkı bir cep telefonu gibi standart prizden şarj edilebilmesi ve farklı şarj çözümleriyle kısa sürede tam kapasiteye ulaşabilmesi, BIG.e’yi segmentinde benzersiz kılan özelliklerden biri haline getiriyor. BIG.e aracımız tasarımı ile uluslararası alanda iki ödül de kazandı. Bununla da gurur duyuyoruz. Müşteri taleplerine göre farklı üstyapılar monte edilebiliyor ” dedi.

BIG.e açık kasa ile en düşük kapasiteli pil ile beraber ÖTV KDV dahil 1 milyon 150 bin TL’den fiyatımızı sunuyoruz. Müşterinin ihtiyacına göre de bu fiyat değişebiliyor. BIG.e’yi B ehliyete sahip sürücüler kullanabilecek ve SRC’ye gerek olmayacak. BIG.e’nin yerlilik oranı yüzde 70’lerde. 100 km’de sadece 40-50 TL’lik bir maliyetle taşıma yapılabilecek.

Yorumlar (0)
banner92
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 36 95
2. Fenerbahçe 36 84
3. Samsunspor 36 64
4. Beşiktaş 36 62
5. Başakşehir 36 54
6. Eyüpspor 36 53
7. Trabzonspor 36 51
8. Göztepe 36 50
9. Rizespor 36 49
10. Kasımpaşa 36 47
11. Konyaspor 36 46
12. Alanyaspor 36 45
13. Kayserispor 36 45
14. Gaziantep FK 36 45
15. Antalyaspor 36 44
16. Bodrum FK 36 37
17. Sivasspor 36 35
18. Hatayspor 36 26
19. A.Demirspor 36 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 38 72
2. Gençlerbirliği 38 68
3. Karagümrük 38 66
4. İstanbulspor 38 64
5. Bandırmaspor 38 64
6. Erzurumspor 38 64
7. Boluspor 38 61
8. Iğdır FK 38 58
9. Amed Sportif 38 57
10. Ahlatçı Çorum FK 38 54
11. Ümraniye 38 53
12. Esenler Erokspor 38 52
13. Sakaryaspor 38 51
14. Keçiörengücü 38 51
15. Manisa FK 38 48
16. Pendikspor 38 48
17. Ankaragücü 38 48
18. Şanlıurfaspor 38 40
19. Adanaspor 38 30
20. Yeni Malatyaspor 38 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 38 84
2. Arsenal 38 74
3. M.City 38 71
4. Chelsea 38 69
5. Newcastle 38 66
6. Aston Villa 38 66
7. N. Forest 38 65
8. Brighton 38 61
9. Bournemouth 38 56
10. Brentford 38 56
11. Fulham 38 54
12. C.Palace 38 53
13. Everton 38 48
14. West Ham United 38 43
15. M. United 38 42
16. Wolves 38 42
17. Tottenham 38 38
18. Leicester City 38 25
19. Ipswich Town 38 22
20. Southampton 38 12
Takımlar O P
1. Barcelona 38 88
2. Real Madrid 38 84
3. Atletico Madrid 38 76
4. Athletic Bilbao 38 70
5. Villarreal 38 70
6. Real Betis 38 60
7. Celta Vigo 38 55
8. Rayo Vallecano 38 52
9. Osasuna 38 52
10. Mallorca 38 48
11. Real Sociedad 38 46
12. Valencia 38 46
13. Getafe 38 42
14. Espanyol 38 42
15. Alaves 38 42
16. Girona 38 41
17. Sevilla 38 41
18. Leganes 38 40
19. Las Palmas 38 32
20. Real Valladolid 38 16