banner92
banner139
banner69

Goodyear kamyon lastikleri, Goodyear FIA ETRC Le Mans pistinde

banner113

Goodyear, kamyon lastiklerinin güvenilirliğini ve performansını prestijli 24H Camions Le Mans'ta gösteriyor. Avrupa’nın en iyi kamyon sürücülerinin mücadele ettiği Goodyear FIA Avrupa Kamyon Yarışları Şampiyonası'nın (European Truck Racing Championship - ETRC) bir parçası olarak 23-24 Eylül 2023 tarihlerinde gerçekleşecek etkinlikte, Goodyear lastikleri en zorlu koşulların üstesinden gelmeye hazırlanıyor.

banner114
TAŞITLAR 20.09.2023, 15:40 Erkan YILMAZ
Goodyear kamyon lastikleri, Goodyear FIA ETRC Le Mans pistinde

Bu yıl Haziran ayında 100. Yılını kutlayan Le Mans'da tüketici lastikleriyle sıradışı performanslar sergileyen Goodyear, şimdi de Goodyear FIA ETRC kamyon yarışında bu efsanevi piste geri dönüyor. Bugatti Pisti'nde, on binlerce seyirci önünde gerçekleşecek bu motor sporları etkinliğinde yine heyecan verici performanslar sergilenecek.

Yarışa katılan kamyonlar, Goodyear'ın bu motor sporları yarış serisi için özel olarak tasarlanan 315/70R22.5 ebadındaki Kamyon Yarış Lastiği ile donatılacak. Hem Goodyear'ın laboratuvarlarında hem de yarış pistlerinde zorlu testlerden geçirilen lastiklerin, kamyon yarışlarının teknik gereksinimlerini karşılamaları ve Goodyear tarafından belirlenen yüksek kalite standartlarını korumaları sağlandı. En yüksek performansı sunma konusunda son derece kararlı olduklarını söyleyen Goodyear Ticari Lastikler Avrupa Pazarlama Direktörü Maciej Szymański, "Sadece profesyonel yarışların zorlu taleplerini karşılamakla kalmıyoruz. Aynı zamanda sürdürülebilirlik hedeflerine katkıda bulunan lastikler sunuyoruz ve bundan da gurur duyuyoruz. Kamyon yarış lastiklerimiz, tıpkı normal ürünlerimiz gibi, en zorlu koşullarda performans ve güvenilirliğe olan bağlılığımızın bir kanıtıdır." diye konuştu.

Kamyon yarışlarında zirve performansa giden yol

Motor sporlarının diğer kategorilerinde olduğu gibi kamyon yarışları dünyasında da lastik teknolojisi bir kamyonun performansı için son derece önemli. Goodyear'ın yarış lastikleri, standart 315/70R22.5 lastiğin sağlam karkasına dayanıyor ve daha fazla denge ve direnç için titizlikle uyarlandı. Kritik faktörler arasında performansın iyileştirilmesi, aşırı ısınmanın önlenmesi ve yanal sertliğin artırılması yer alıyor. Ancak kamyon yarışlarında lastik sırtı ön plana çıkıyor. Bu nedenle kullanılan Goodyear lastikler, hem ıslak hem de kuru zeminde mükemmel yol tutuşu sağlayarak Goodyear FIA Avrupa Kamyon Yarışları Şampiyonası'na ev sahipliği yapan ülkelerdeki çeşitli iklim ve pist koşullarında tutarlı bir performans sunuyor. Lastik omuzlarının asimetrik tasarımı düzlüklerde yüksek denge ve virajlarda yol tutuşu sağlarken, lastik sırtındaki kılcal kanallar özel kauçuk bileşimiyle birleşerek üstün çekiş gücü ve tutarlı lastik özellikleri sunuyor. Her etkinlikte ekipler lastikleri özel donanımlı bir servis alanında bir araya getiriyor ve yönetmeliklere uygunluğu sağlamak için RFID teknolojisi kullanılıyor.

Yarış için geliştirilmiş kamyonlar

Günümüzün yarış kamyonlarının, yollarda karşılaştıklarımıza benzerlikleri çok az. Bu modifiye edilmiş iki akslı çekici üniteler, römork veya yük olmadan tek başlarına çalışıyor. Standart bir karayolu çekicisi, römork ve tam yükle birlikte yaklaşık 40 ton ağırlığa, yaklaşık 480 hp’lik güce, 2.300 Nm torka ve 80-90 km/s ile sınırlı hıza sahip. Buna karşılık, 5,5 ton ağırlığındaki bir yarış kamyonu yaklaşık 1.500 hp güç ve 5.000 Nm tork üretirken, su soğutmalı frenler kullanıyor. Azami hızı 160 km/saati geçmemekle birlikte, mevcut spor otomobiller gibi 0'dan 160 km/saate kadar hızlanabiliyorlar.

Sürdürülebilirliğe bağlılık

Goodyear, Goodyear FIA ETRC'de kullanılan yarış lastiklerinin yaşam döngüsüne lastik kaplamayı da dahil ederek, bunları ulaşım filolarına uygun standart Goodyear yol lastiklerine dönüştürdü. Bu sürdürülebilir yaklaşım, şampiyonanın çevresel sorumluluğa olan bağlılığıyla uyumludur. Goodyear FIA ETRC'yi diğerlerinden ayıran en önemli özellik, sürdürülebilirliğe olan bağlılığı. 2021'den bu yana tüm yarış kamyonları yüzde 100 sürdürülebilir yakıt olan HVO100 biyodizele geçiş yaptı. Bu kilometre taşı, Goodyear FIA ETRC'yi tamamen yenilenebilir hammaddelerden elde edilen bu birinci sınıf fosilsiz dizel ürününü benimseyen, FIA tarafından düzenlenen ilk yarış organizasyonu haline getiriyor. Bitkisel yağların ve hayvansal yağların hidro-işlemden geçirilmesiyle üretilen HVO veya Hidro-İşlenmiş Bitkisel Yağ, normal dizelle neredeyse aynı kimyasal yapıya sahip yüksek kaliteli bir yakıt türü. Standart bir yanmalı motorda herhangi bir değişiklik yapılmadan da kullanılabiliyor. 24H Camions Le Mans'daki Goodyear FIA ETRC, motor sporları dünyasında yenilik, güvenilirlik ve sürdürülebilirliğin bir vitrini olmayı amaçlıyor.

Hafta sonu boyunca Goodyear deneyimi

Motor sporları tutkunları hafta sonunda düzenlenen yarış süresince, Goodyear'ın Drive Results mobil showroom aracını inceleme fırsatı da bulacaklar. Pist padokunda yer alan Goodyear FIA ETRC ziyaretçi alanına konuşlandırılan Goodyear'ın showroomu, ziyaretçilerin en son yenilikleri ve lastik yönetimi çözümlerini keşfetmeleri de deneyim imkanı sağlıyor.

Goodyear ve Goodyear FIA Avrupa Kamyon Yarışları Şampiyonası hakkında daha fazla bilgi https://www.goodyearfiaetrc.com/ adresinden alınabiliyor.

Yorumlar (0)
banner92
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 33 86
2. Fenerbahçe 33 78
3. Beşiktaş 33 58
4. Samsunspor 33 57
5. Başakşehir 33 51
6. Eyüpspor 34 50
7. Göztepe 33 47
8. Trabzonspor 33 46
9. Kasımpaşa 33 46
10. Konyaspor 34 46
11. Kayserispor 33 44
12. Antalyaspor 33 43
13. Gaziantep FK 33 42
14. Rizespor 33 40
15. Alanyaspor 33 38
16. Sivasspor 34 35
17. Bodrum FK 33 35
18. Hatayspor 33 20
19. A.Demirspor 33 -2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 38 72
2. Gençlerbirliği 38 68
3. Karagümrük 38 66
4. İstanbulspor 38 64
5. Bandırmaspor 38 64
6. Erzurumspor 38 64
7. Boluspor 38 61
8. Iğdır FK 38 58
9. Amed Sportif 38 57
10. Ahlatçı Çorum FK 38 54
11. Ümraniye 38 53
12. Esenler Erokspor 38 52
13. Sakaryaspor 38 51
14. Keçiörengücü 38 51
15. Manisa FK 38 48
16. Pendikspor 38 48
17. Ankaragücü 38 48
18. Şanlıurfaspor 38 40
19. Adanaspor 38 30
20. Yeni Malatyaspor 38 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 36 83
2. Arsenal 36 68
3. Newcastle 36 66
4. M.City 36 65
5. Chelsea 36 63
6. Aston Villa 36 63
7. N. Forest 36 62
8. Brentford 36 55
9. Brighton 36 55
10. Bournemouth 36 53
11. Fulham 36 51
12. C.Palace 36 49
13. Everton 36 42
14. Wolves 36 41
15. West Ham United 36 40
16. M. United 36 39
17. Tottenham 36 38
18. Ipswich Town 36 22
19. Leicester City 36 22
20. Southampton 36 12
Takımlar O P
1. Barcelona 35 82
2. Real Madrid 35 75
3. Atletico Madrid 35 70
4. Athletic Bilbao 35 64
5. Villarreal 35 61
6. Real Betis 35 58
7. Celta Vigo 36 52
8. Rayo Vallecano 35 47
9. Mallorca 35 47
10. Osasuna 35 45
11. Valencia 35 45
12. Real Sociedad 36 43
13. Girona 36 41
14. Getafe 35 39
15. Espanyol 35 39
16. Sevilla 36 39
17. Alaves 35 35
18. Leganes 35 34
19. Las Palmas 36 33
20. Real Valladolid 36 16