BAKANLIKTAN 6 TALEP

banner113

TOFED, TOF ve UYOF Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın ve Karayolu Düzenleme Genel Müdürü Mustafa Kaya’yı ziyaret etti. UYOF, sektörün sorunlarının çözümü için hazırladığı altı maddelik bir talep listesini rapor halinde ilgililere sundu. UYOF Başkanı İmran Okumuş ile Bakanlığa sundukları talepler üzerine konuştuk.

GÜNDEM 17.11.2014, 17:43 17.11.2014, 17:55 Taşıma Dünyası
BAKANLIKTAN 6 TALEP
Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nı ziyaret ederek sektörün yaşadığı sorunların çözümüne yönelik taleplerini dile getirdiklerini belirten İmran Okumuş, “Öncelikli talebimiz otogar çıkışlarına ve bilet fiyatlarına yönelik taban-tavan fiyat uygulamasında yeni bir düzenleme, kampanyalara izin verilmemesi, F1 acentelik yapısında değişiklik, yurtdışı hatlarda aranan doluluk şartı, sektöre sağlanacak teşvikler oldu” dedi.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın ve Karayolu Düzenleme Genel Müdürü Mustafa Kaya’yı ziyaret eden UYOF, TOF ve TOFED yönetimi bir dizi görüşmelerde bulundu. 

Mustafa Kaya’ya yeni görevinde başarılar

Ziyarete yönelik, gazetemize açıklamalarda bulunan UYOF Başkanı İmran Okumuş, ilk önce Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü’ne yeni atanan Mustafa Kaya’ya hayırlı olsun ve başarı dileklerini ilettiklerini ifade etti. 

Otogar çıkış fiyatlarına yeni düzenleme isteği 

Daha sonra Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın ile bir araya geldiklerini vurgulayan Okumuş, “Sayın Müsteşardan ilk talebimiz otogar çıkış fiyatlarında taban ve tavan fiyat uygulamasında yeni bir düzenleme yapılmasının gerekliliği oldu. Taban-tavan fiyat uygulamasının şu andaki yapıyla tezat bir durum oluşturduğunu ifade ettim. Çünkü taban-tavan uygulamasının hayata geçtiği dönemle bugün önemli bir fark var; büyükşehir statüsüne kavuşan il 30’a ulaştı. Nüfus yapılarına göre yeni bir taban-tavan fiyat açıklanması gerekiyor. Taban-tavan fiyatlarına şu an hiçbir otogarda uyulmuyor.  Biz otogar çıkış fiyatlarının firmaların seferlerini yaptığı hatlara göre oluşturulabileceğini de ifade ettik. ‘Nereye sefer yapılıyorsa, otogar çıkış fiyatı o hattın bir bilet fiyatı kadar olabilsin’ dedik. Sayın Talat Aydın, haklı bir talepte bulunduğumuzu ve yeni bir taban-tavan fiyatı açıklanmasına yönelik bir çalışmaya destek vereceğini belirtti. Benim bu söylediklerime TOF ve TOFED Başkanları bir yorum yapmadılar ama itirazda da bulunmadılar. Bu talebimize yönelik geniş bir raporu da kendilerine sunacağımızı ifade ettim” dedi.    

Kampanyalara izin verilmemesi 

İmran Okumuş, ikinci isteklerinin kış sezonunda artan rekabet ortamı ile hayata geçirilen kampanyalara izin verilmemesi olduğunu belirtti. Okumuş, “Özellikle kış sezonunda ne olduğu belli olmayan gidiş sizden, dönüş bizden veya koltuk kapasitesinin yüzde 10’unun satılmasına yönelik kampanyaların haksız rekabet oluşturduğunu, bu tür kampanyalara izin verilmemesi gerektiğini söyledik. Bilet fiyatlarında yeni düzenleme ile taban-tavan uygulamasının getirilmesini talep ettik. Bu uygulamanın sektörü disipline edeceğini vurguladık. Sayın Aydın, bu tür kampanyalara sektörün talebiyle izin verdiklerini ifade etti. Bu talebi tekrar değerlendirebileceklerini söyledi” dedi.

F1 acente yapısına yeni düzenleme 

UYOF Başkanı İmran Okumuş, bir isteklerinin de F1 acente mevzuatında değişiklikler olduğunu vurguladı. TÜRSAB’dan alınan Seyahat Acentesi Belgesi’nin çok maliyet getirdiğini ifade eden Okumuş, “F1 acente sahiplerine TÜRSAB’dan belge almadan uçak ve tren bileti satma hakkının verilmesini istedik. Bununla ilgili yeni bir belge de çıkartılabileceğini dile getirdik. Sayın Talat Aydın, bununla ilgili kendilerinin tek yetkili olmadığını, ancak bir çalışma yürütebileceklerini söyledi” dedi.   

Yurtdışı doluluk şartı 

Görüşmede, yurtdışına sefer yapan firmalarda aranan doluluk şartı uygulamasının yanlışlığına da dikkat çektiklerini belirten İmran Okumuş, “Yurtdışı hatlarında aranan yüzde 25 doluluk şartına yönelik bir dava açtığımızı ifade ettik. Orada bir meslektaşımız, ‘komşu sınırlarda bu uygulansın, onu aşan ülkelerde aranmasın’ yönünde bir görüş ifade etti. Ben bunun da doğru olmayacağını ifade ettim. Bu kural kaçakçılığı önlemeye yönelik olarak getirilmişse, bunu devletin güvenlik görevlilerinin engellemesi gerektiğini söyledim. Sayın Talat Aydın’ın, sektörde kaçak akaryakıt ile haksız rekabet yapılıyor yönünde bir açıklaması oldu. Ben de haksız rekabetin denize verilen akaryakıtın karada satılması, otogarlarda 10 numara yağın satışı ile de yapıldığını söyledim. Öncelikle bunların önüne geçilmesinin gerektiğine dikkat çektim” dedi. İmran Okumuş, bu arada açtıkları davanın Kasım ayı içinde sonuçlanmasını da beklediklerini ifade etti.

Sektöre teşvik sağlanması 

Sayın Talat Aydın’a, Türkiye’nin birçok ilinde 50’nin üzerinde istihdam yaratan şirketlere sigorta teşviki gibi uygulamaların olduğunu, bu tür teşviklerden sektörümüzün de yararlandırılması gerektiğini ifade ettik. Sayın Aydın bu konunun, tek bir Bakanlığın çözebileceği bir konu olmadığını ifade etti. Ancak bu talebimizi de not ettiklerini ve görüşeceklerini söyledi.   

Servisler kalkmalı 

İmran Okumuş, “Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın’a sadece taleplerimizi aktarmadık; Sayın Başbakan Davutoğlu’nun raylı sistem hattı üzerlerinde servis araçlarının kaldırılmasına yönelik düzenlemesinden memnuniyet duyduğumuzu da ifade ettik. İstanbul Otogarı’nın raylı sistem altyapısı ile bu düzenlemeye en uygun lokasyon olduğunu düşünüyoruz. Sektörümüzün artık hem servis araçları yükünü, hem de bilet terminalleri yükünü kaldıramayacağını görüyoruz. Buna yönelik kararların acil şekilde alınmasını istiyoruz” dedi.

İmran Okumuş, UYOF Yönetim Kurulu Toplantısı’nı, gelecek ay içerisinde, Ankara’da yaparak, Bakanlığa ilettikleri taleplerle servislerin kaldırılmasına yönelik nasıl bir yol izleneceğini belirleyeceklerini söyledi. Okumuş, alınan kararları Sayın Bakan ve Müsteşar Yardımcısına sunacaklarını da sözlerine ekledi.

UYOF’un farkı 

Sayın Genel Müdür Mustafa Kaya ve Sayın Talat Aydın, bana UYOF’un farkının ne olduğunu sordular. Ben de kendilerine, UYOF’un en önemli farkının hesap verenler olarak adlandıracağımız profesyoneller tarafından kurulan ve yönetilen bir federasyon olduğunu anlattım. Zor dönemlerde hep hesap verenlerin canının yandığını, canı yananların da en akılcı çözümü bulmak için çaba gösterdiğini ifade ettik. Yaptığımız görüşmeler çok verimli geçti, büyük bir memnuniyet duyduk. Sayın Talat Aydın ve Sayın Mustafa Kaya’da aynı görüşleri ifade ettiler. 

Alibeyköy Terminali kalkış-varış noktası olmalı 

Alibeyköy Terminali kalkış ve varış noktası olmalı ve artık otogarlar tekel konumundan çıkarılmalı ve rekabete açılmalı. İstanbul’da Alibeyköy gibi terminallerin yapılması ile rekabet edilebilecek ve bundan sektör kazançlı çıkacak. 

Yorumlar (0)
banner116
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 22 60
2. Fenerbahçe 22 54
3. Samsunspor 23 46
4. Eyüpspor 23 40
5. Beşiktaş 22 38
6. Göztepe 22 35
7. Başakşehir 23 33
8. Kasımpaşa 22 31
9. Trabzonspor 22 29
10. Gaziantep FK 22 29
11. Alanyaspor 23 28
12. Rizespor 22 27
13. Antalyaspor 23 27
14. Konyaspor 23 24
15. Sivasspor 23 23
16. Kayserispor 22 21
17. Bodrum FK 23 20
18. Hatayspor 23 13
19. A.Demirspor 23 3
Takımlar O P
1. Kocaelispor 25 54
2. Karagümrük 24 45
3. Gençlerbirliği 25 43
4. Erzurumspor 24 40
5. Ahlatçı Çorum FK 25 38
6. Keçiörengücü 25 37
7. Bandırmaspor 24 37
8. İstanbulspor 24 36
9. Pendikspor 25 36
10. Ümraniye 24 35
11. Amed Sportif 25 35
12. Boluspor 25 34
13. Esenler Erokspor 24 34
14. Manisa FK 25 33
15. Sakaryaspor 24 33
16. Igdir FK 25 32
17. Ankaragücü 24 30
18. Şanlıurfaspor 24 28
19. Adanaspor 24 19
20. Yeni Malatyaspor 25 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 24 57
2. Arsenal 25 53
3. Nottingham Forest 25 47
4. M.City 25 44
5. Bournemouth 25 43
6. Chelsea 25 43
7. Newcastle 25 41
8. Fulham 25 39
9. Aston Villa 25 38
10. Brighton 25 37
11. Brentford 25 34
12. Crystal Palace 25 30
13. Everton 25 30
14. M. United 24 29
15. Tottenham 24 27
16. West Ham United 25 27
17. Wolves 24 19
18. Ipswich Town 25 17
19. Leicester City 25 17
20. Southampton 25 9
Takımlar O P
1. Real Madrid 24 51
2. Atletico Madrid 24 50
3. Barcelona 23 48
4. Athletic Bilbao 24 45
5. Villarreal 24 41
6. Rayo Vallecano 23 35
7. Osasuna 24 32
8. Real Sociedad 23 31
9. Girona 24 31
10. Mallorca 23 31
11. Getafe 24 30
12. Celta Vigo 24 29
13. Real Betis 23 29
14. Sevilla 23 28
15. Leganes 24 24
16. Espanyol 24 24
17. Las Palmas 23 23
18. Valencia 24 23
19. Deportivo Alaves 24 22
20. Real Valladolid 23 15