UND Başkanı Çetin Nuhoğlu: Tedarik zincirinin hakkını veriyoruz ama engeller var

Pegasus Hava Yolları Kargo Direktörlüğü ve İstanbul Üniversitesi Ulaştırma ve Lojistik Fakültesi işbirliği ile düzenlenen 5. Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Konferansı Avcılar Kampüsü’nde 23-24 Mart tarihleri arasında gerçekleştirildi. 


Prof. Dr. Abdullah Okumuş, Çetin Nuhoğlu, Mehmet Nane

Konferansın açılış konuşmasını Ulaştırma ve Lojistik Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Abdullah Okumuş yaptı. Lojistiğin son 5 yılda Türkiye Kalkınma Ajansı tarafından hazırlanan tüm ulusal ve bölgesel kalkınma planlarında bölgesel gelişmeye katkı verecek en önemli iş kollarından birisi olarak tanımlandığını belirten Okumuş, “2023 yılında Türkiye’nin dünyanın en büyük 10 ekonomisinden birisi olması, ihracatın 500 milyar dolara ulaşması planlanıyor. Hedefe giden yolda kritik sektörlerden biri lojistik sektörü. Bu hedeflere ulaşmak için lojistik sektörünün önemli yatırımlara ve dönüşümlere de ihtiyacı bulunuyor. 1999 yılından bu yana ulaştırma ve lojistik alanında eğitim veren fakültemizde lojistik sektörüne nitelikli yöneticiler yetiştirmeye devam ediyoruz. Ülkemizin bölgesel bir lojistik üs olmasına yönelik hedeflerin gerçekleştirilmesine,  lojistik eğitiminin yaygınlaştırılması ve nitelikli insan sermayesi yetiştirmesi için öncü misyonumuza devam etmeye kararlıyız” dedi. 

Bizim işimiz optimizasyon 

Okumuş’un ardından konuşan Pegasus Hava Yolları Genel Müdürü Mehmet Nane, “Bizim işimiz optimizasyon. Optimizasyon yaparken bir ürünün başka bir noktaya gitmesi gerekiyor. Lojistik ve hava taşımacılığı, bu süreçte aracılık yapan en büyük iki taşıyıcı kolon. Türkiye merkez olmaya, bu bölgenin lideri olmaya ve 2023 hedefine yürümeye devam ettiği sürece taşımacılık, lojistik devam edecek. Optimizasyon, tedarik zinciri yönetimi ve hava taşımacılığı devam edecek” dedi. 

Bir numara lojistik sektörü 

Uluslararası Nakliyeciler Derneği Başkanı Çetin Nuhoğlu, “Hem yetkinlik hem sahip olduğumuz teknoloji açısından hem de bu konudaki süreçler açısından tedarik zincirinin hakkını veriyoruz. Ama bizi engelleyen fiyatlarımız, rekabetçi değil. Altyapımız iyi, gümrüklerimizde problemimiz var. Gümrüklerde sorun yaşıyoruz. Belge problemi yaşıyoruz. Bekleme problemi yaşıyoruz” dedi ve sektör çekiciliğine yönelik bir anket çalışmasından bilgiler verdi: “Bir numarada lojistik taşımacılık sektörü. Lojistik sektörü büyüyor. Yüzde 15 GSMH payımız var. İhracat hedefli bir kalkınma modelimiz var. Çok önemli katkıları sağlıyor. Hem denizyolu, demiryolu, karayolu ve havayolu ile. Karayollarının payı hala artıyor, ihracattaki rakamımız değer bazında artıyor. Son zamanlarda en çok artanlardan biri de, havayolu. Türkiye’nin ihracatının yüzde 10’unu havayolu ile taşıyoruz. Lojistik sadece kara değil, havası, denizi, (intermodal taşımacılık) trene entegre ederek yapılan taşımadır. Birbirinin tamamlayıcısı olarak bakılıyor. Optimizasyona bakılıyor. En ucuz maliyetle, en kısa sürede teslim edebilirim, temel yaklaşım bu. 2023’te hizmet ihracatının yaklaşık 150 milyar dolarlık hedefinin 60 milyar doları taşımacılıktan gelecek. Bugünkü rakam 14 milyar dolar. Hizmet ihracatı olarak baktığınız zaman bunu başaracak olan iyi eğitilmiş, analitik düşünebilen gençler. Türkiye’nin dünyadaki yerine bakıyoruz; 30’uncu sıraya çıktık. Dünya Bankası her sene ölçüyor. Lojistik yeterlilikte 22’deyiz yani ortalama 30 iken, lojistik yeterlilikte 22’nciyiz. İzleme takipte 19’yuz. Bunlar ortalamanın çok altında olan konular.”

Hükümetin Kalkınma Planında ilk defa lojistiği hedef olarak koyduğunu belirten Nuhoğlu, “Hükümetin açıkladığı öncelikli 25 sektörde 9.sırada taşımacılıktan lojistiğe dönüşümü koydu. 10 yılda buraya gelmek inanılmaz bir şey. İlk defa Lojistik Performans Endeksi 2018 yılında, 15’inci olacağız dendi. MOD dayatmaları, ayrımcı uygulamalar var. Terminalde uzun beklemeler var, bunun sonucu olarak karayolu ile Avrupa’ya taşıma olarak önümüzde engeller var. Türkiye son 10 yılda bu engellemelerle 35 milyar dolarlık ihracat kaybı yaşadı. Lojistik eğitimi konusunda 70’in üzerinde üniversite de çalışma var. Ancak müfredatların uyumunda sorunlar var. Öncelikle bunun çözülmesi gerekiyor” dedi.

Konferanslar devam edecek 

Pegasus Kargo Direktörü Aydın Alpa, Pegasus olarak bu yıl 5’incisini gerçekleştirdikleri Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Konferansı’nı ilk defa bir devlet üniversitesinde yaptıklarını hatırlatarak konferansa gösterilen yoğun ilginin kendisini çok mutlu ettiğini kaydetti. 

Kalite odaklı bir eğitim 

Pegasus Hava Yolları Yer İşletmeden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Boğaç Uğurluteğin, “Yer işletme bölümü olarak apron hizmetleri, operasyon hizmetleri sunuyoruz. Emniyet, kalite, eğitim biriminde bu hizmetlerin emniyetli ve kalite odaklı bir şekilde verilmesini sağlıyoruz” diye konuşurken Pegasus Hava Yolları Operasyon Kontrol Merkez Müdürü Ümit Kula, havacılıkta her birimin birbiriyle bağlı bir zincir olduğunu belirterek, “Operasyon Kontrol Merkezi olarak, bir uçuşun emniyetli ve ekonomik bir şekilde olmasını sağlıyoruz. Filodaki 69 uçağın nerede olduğunu, uçuşa hazır olup olmadığını, uçuş başladıktan sonra hangi ülkelerde olduğunu takip ediyoruz” diye konuştu. ■