banner139
banner69

Yurtdışı otobüsçülerinin hukuk zaferi

banner113

Başkan İmran Okumuş, UYOF’un hukuki zaferini duyurdu: Yurtdışına çalışan otobüslerin yüzde 25 doluluk şartına yürütmeyi durdurma kararı çıktı.

banner114
GÜNDEM 19.10.2015, 11:04 19.10.2015, 17:39 Taşıma Dünyası
Yurtdışı otobüsçülerinin hukuk zaferi
banner95
Şehirlerarası karayolu yolcu taşımacılığı sektörünün 10 yıllık federasyon anlamındaki örgütlenmesinde, ilk hukuki başarı UYOF sayesinde gerçekleşti. 

UYOF Başkanı İmran Okumuş, “Danıştay’a dava açtık; B1 yetki belgelerinin yurtdışı seferlerinde yüzde 25 doluluk şartı aranması uygulamasının iptalini istedik. Verdiğimiz hukuki mücadelenin sonucunu 13 Ekim 2015 tarihli Danıştay kararıyla elde ettik ve yüzde 25 doluluk şartı uygulamasının yürürlüğü durduruldu” dedi.

Biz sektörün federasyonuz

Uluslararası ve Yurtiçi Otobüsçüler Federasyonu Genel Başkanı İmran Okumuş, birçok zorluklarla mücadele eden sektör mensuplarına, Taşıma Dünyası aracılığıyla müjde verdi. Başkan Okumuş, “Biz kurulduğumuzdan beri hep, şirketlerin değil, sektörün federasyonuyuz diyoruz. Sektör için kurulduk diyoruz. Hep bunu savunduk. Sektörü yaralayacak, sektörün isminin kötü anılacağı hiçbir harekette bulunmayacağımızı bildirdik. Tabii ki olumsuzluklara müdahil olacağımızı, haklarımızı hukuk içinde arayacağımızı söyledik. Biz saygın bir sektörüz. Sektörün saygınlığını koruyacağı, şeklini kendisinin belirleyeceği hukuk çerçevesinde hakkını koruyacağı söylemi savunduk. Bu noktada da hukukta hak aradık. Hakkımızı da aldık. Bu bir ilk, bunun için hem hukukçularımıza hem de destek veren herkese teşekkür ediyoruz” dedi.

2 yıldır süren mücadele

B1 yetki belgesine yüzde 25 doluluk şartı uygulamasına yönelik hukuki mücadelenin startı 10 Ekim 2013 yılında verdiklerini vurgulayan İmran Okumuş, “İki yıllık bir mücadele bu. 13 Ekim 2015 tarihinde Danıştay, yüzde 25 doluluk şartının yürütmesinin durdurulmasının kararını verdi. Bakanlığın, bu karara 30 gün içinde itiraz etme hakkı var. Ancak şu an itibariyle, firmalarımız yüzde 25 doluluk şartı aranmadan seferlerini gerçekleştirebilecek. Bakanlık da bunu sektör mağdur olsun diye çıkartmadı. Bakanlığın da mutlaka haklı gerekçeleri vardı. Ama biz bu konuyu ciddi tartıştık ve Bakanlıkla sürekli görüştük. Uygulamada meslektaşlarımızın mağduriyetlerini anlattık. Değerlendirelim dediler, ama biz hukuka gittiğimizi söyledik. Buradaki amacımız asla Bakanlığı şikayet etmek, devletle kavga etmek değil. Devletle kavga edilmeyeceğini bilen en iyi kişilerden biri de benim. Biz Bakanlığın uygulamasına karşı değiliz, ama meslektaşlarımızın buradaki mağduriyetini giderecek hukuki çalışmayı başlattık. Bunun sonucunu da aldık” diye konuştu.

Sektöre hayırlı olsun

Yüzde 25 doluluk şartının, yurtdışına sefer düzenleyen firmalara çok büyük mağduriyet yaşattığına dikkat çeken İmran Okumuş, “Çıkış kapılarında insan bekletip biletli yolcu gibi kapılardan geçiş sağlayabilmek için koltuk dolduruluyordu. Sektör elinde olmayan sebeplerle gayrimeşru çalışmaya itildi. Bunu bilmeyen yok. Sınır kapılarında sadece günlük yolculuk yaparak 3-5 kuruş alıp da karşıya geçmek için her iki tarafta da bekleyen vatandaşlar vardı, öyle bir sektör oluştu kapılarda. Ayrıca yurtdışında bir otobüsünüz arızalandığında, buradan yedek araba gönderdiğinizde yüzde 25 doluluk şartından dolayı çıkış izni verilmiyordu. Bu uygulama sadece şirketleri değil, yolcuları da mağdur ediyordu. Üstelik milli servet kaybını da unutmayalım. Biz bunların hepsini Bakanlığa anlattık aslında. Sektörle de paylaştık ve bu olumsuzluğun üzerine hukukla gittik. Bugün gelinen noktada sektör için yapılan çalışmanın olumlu olduğunu düşünüyorum Biz ticaretin serbest olmasını savunuyoruz. Bu tür yaptırımları, engellemeleri doğru bulmuyoruz. Bu yüzden hukuka gittik. Ticaretin önüne engeller konmasın. Sektör kötü bir süreçten geçiyor. Bu zor dönemde bunun sektörümüz için çok güzel bir müjde olduğunu düşünüyorum. Sektöre hayırlı olsun” dedi. ■

Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 13 35
2. Fenerbahçe 13 32
3. Samsunspor 14 29
4. Eyüpspor 14 23
5. Beşiktaş 13 22
6. Göztepe 13 21
7. Başakşehir 13 19
8. Rizespor 13 19
9. Sivasspor 14 18
10. Konyaspor 14 18
11. Antalyaspor 13 17
12. Trabzonspor 13 15
13. Gaziantep FK 13 15
14. Kasımpasa 13 15
15. Alanyaspor 13 14
16. Kayserispor 13 12
17. Bodrumspor 14 11
18. Hatayspor 13 8
19. A.Demirspor 13 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 14 29
2. Bandırmaspor 14 28
3. Karagümrük 14 27
4. Erzurumspor 14 25
5. Igdir FK 14 22
6. Keçiörengücü 14 21
7. Boluspor 14 21
8. İstanbulspor 14 20
9. Ankaragücü 14 20
10. Ahlatçı Çorum FK 14 20
11. Ümraniye 14 19
12. Gençlerbirliği 14 19
13. Pendikspor 14 19
14. Esenler Erokspor 14 18
15. Şanlıurfaspor 14 18
16. Amed Sportif 14 18
17. Manisa FK 14 17
18. Sakaryaspor 14 17
19. Adanaspor 14 8
20. Yeni Malatyaspor 14 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 13 34
2. Arsenal 13 25
3. Chelsea 13 25
4. Brighton 13 23
5. M.City 13 23
6. Nottingham Forest 13 22
7. Tottenham 13 20
8. Brentford 13 20
9. M. United 13 19
10. Fulham 13 19
11. Newcastle 13 19
12. Aston Villa 13 19
13. Bournemouth 13 18
14. West Ham United 13 15
15. Everton 13 11
16. Leicester City 13 10
17. Crystal Palace 13 9
18. Wolves 13 9
19. Ipswich Town 13 9
20. Southampton 13 5
Takımlar O P
1. Barcelona 15 34
2. Real Madrid 14 33
3. Atletico Madrid 15 32
4. Athletic Bilbao 15 26
5. Villarreal 14 26
6. Mallorca 15 24
7. Osasuna 15 23
8. Girona 15 22
9. Real Sociedad 15 21
10. Real Betis 15 20
11. Sevilla 15 19
12. Celta Vigo 15 18
13. Rayo Vallecano 14 16
14. Las Palmas 15 15
15. Leganes 15 15
16. Deportivo Alaves 15 14
17. Getafe 15 13
18. Espanyol 14 13
19. Valencia 13 10
20. Real Valladolid 15 9