13 Şubat 2026 tarihinde gerçekleşen basın toplantısı ile Scania Satış Müdürü Bayazıt Canbulat, Servis ve Bakım Kontratları Müdürü Suna Türk Tuzcuoğlu, Scania Satış Sonrası Hizmetler Müdürü Onur Yereşer ve Scania Pazarlama Müdürü Ozan Akbal 2025 yılını değerlendirdi ve 2026 hedeflerini paylaştı.
İthal çekici segmentinde liderliğimizi sürdürüyoruz.
Scania Satış Müdürü Bayazıt Canbulat, 2025 yılı performansını ve 2026 hedeflerini şöyle değerlendirdi, “Pazar TAİD verilerine göre 33 bin adet olarak gerçekleşti. 2025 yılı, bizim için başarılı geçti. Toplam 2 bin 613 adetlik satış ve yüzde 8,1 pazar payı ile genel pazarda 4. sırada yer alırken, ithal çekici segmentinde liderliğimizi sürdürdük. Satışlarımızın 2400 adeti çekiciydi. Bu başarıda ürünlerimizin düşük yakıt tüketimi, güçlü ikinci el değeri ve yüksek performansı kadar, müşterilerimize sunduğumuz bütüncül çözümler de belirleyici oldu. Pazar da son iki yıldır biraz daha kamyona doğru yönelim oldu. Biz de kamyon noktasında ayrı bir departman oluşturduk” dedi.
2026 yılında 30 bin adet ve üzerinde pazar
Canbulat "2026 yılında 16 ton ve üzeri pazarın 30.000 adet ve üzerinde gerçekleşmesini öngörüyoruz. Kamyon tarafının da biraz daha canlı olacağını düşünüyorum. Biraz da içeride dengeler değişiyor. Uluslararası ticaret biraz geriledi. Vize problemleri var. İhracatta bir miktar gerileme var. İnşaat sektörü bu arada büyüdü. Yurtiçi taşıma yüzde 85 kapasite ile çalışırken, uluslararası firmaların yapmış olduğu kilometlereler yüzde 75’lere düştü. 2 yıl önce bu oran yüzde 110’du. Çift şoför çalışıyorlardı. İnşaat sektörü yüzde 30’lara çıktı. Biz de Scania olarak ithal çekici segmentindeki liderliğimizi korumayı ve toplam pazardaki konumumuzu daha yukarı taşımayı hedefliyoruz. Uygun finansman çözümleri, yaygın servis ağımız ve dijital altyapımızla müşterilerimizin operasyonel verimliliğini artırmaya devam edeceğiz” şeklinde açıkladı.
6 bin civarında Scania Süper teslimatı
Canbulat, iki yıl önce Scania Süper modeline geçiş yaptıklarını ve adı gibi kendilerini şaşırtmadığını belirterek, “Bugüne kadar 6 bin dolayında Scania Süper teslimatı gerçekleştirdik. Genelde 500-560 beygirlik araçlık müşterilerimizle buluşturduk. 2026 yılında farklı motor seçeneklerini sunacağız. Ama 500 ve 560 beygirlik motora sahip araçlarımız çok düşük yakıt tüketimi nedeniyle tercih edilmeye deva edecek” dedi.
Canbulat ayrıca, Dynamic modellerin daha zengin donanım seviyeleri ve gelişmiş güvenlik özellikleriyle müşterilerle buluşmaya başladığını ifade etti. Tüm Scania çekicilerin bakım hediyeli olarak müşterilere sunulduğunu aktaran Canbulat, müşterilerimizin tercihlerinde satış sonrası hizmetler ve yedek parça süreçlerindeki yüksek memnuniyet seviyesinin çok etkili olduğunu aktardı. Canbulat, Erzurum ve Diyarbakır’da 1 yıldır bayilerinin hem araç satışı hem de servis hizmeti sunduğunu, Lüleburgaz’da da yeni servisin yakın zamanda hizmete gireceğini belirtti.
“Bakım kontratları marka bağlılığını güçlendiriyor”
Servis ve Bakım Kontratları Müdürü Suna Türk Tuzcuoğlu “2025 yılı satış sonrası hizmetler alanında büyüme odaklı ve oldukça verimli geçti. 13.102 araç aktif bakım kontratı kapsamında yer alırken, Scania araç parkının yüzde 73’ü bakım anlaşmalı olarak hizmet aldı. 5 bin 200 adet bakım kontratı hayata geçirdik ve bir önceki yıla göre yenilenen kontratlarda yüzde 41’lik artış yakaladık. Bu büyümede özellikle kontrat süresi sona yaklaşan araçlara sunduğumuz ilave anlaşma imkânı bu büyümede önemli rol oynadı” dedi.
Suna Türk Tuzcuoğlu, temel önceliklerinin müşterilerine kesintisiz hizmet sağlamak ve operasyonel sürekliliği güvence altına almak olduğunun altını çizerek şunları söyledi: Sıfır araçlarla birlikte sunulan Plus bakım paketleri ve uzatılmış garanti seçenekleri, ilk günden itibaren kapsamlı güvence sağlarken; tüm araçlara 1 ile 4 yıl arası esnek bakım anlaşmaları ile operasyonel ihtiyaçlara çözüm sunuyoruz. Düzenli bakım ve yetkili servis geçmişi, Scania’nın güçlü ikinci el değerini destekleyen en önemli unsurlar arasında yer alıyor. Scania Bakım kontratları öngörülebilir maliyet yapısı, uzman teknisyen desteği ve orijinal parça güvencesinin müşterilere risk almadan operasyonlarının sürekliliğini güvence altına alma imkânını sunuyor.
Servislere 20 bin giriş oldu. 80 bin iş emri açıldı
Scania Satış Sonrası Hizmetler Müdürü Onur Yereşer ise, 2025’in operasyonel yatırımların karşılığının alındığı bir yıl olduğunu belirterek şunları söyledi “Çok güçlü ve yetkin bir bayi ağımız var. Müşterilerimizin çözüm ortağı olmayı odak noktamız olarak alıyoruz. Müşteri memnuniyeti sonuçlarımız bizi tatmin eden seviyelerde gerçekleşti. Servis gelirlerimiz ve araç girişlerimiz üst üste dördüncü yılda da artış gösterdi. 2025 yılında servislerimize 20.000’in üzerinde müşterimiz giriş yaptı. Bu müşterilerimize yüzde 5 büyüme ile 80.000 adede yakın iş emri açıldı. Tüm Türkiye çapında yetkili servislerimizin kapasite kullanım oranları yüzde 80 seviyesine yaklaştı. Kocaeli Mertrucks ve Denizli Evci yetkili servislerinin faaliyete geçmesinin ardından bugün 20 yetkili servis noktası ile hizmet veriyoruz. Çok ciddi yatırımlar yaptılar. Erzurum ve Diyarbakır yatırımları tamamlandı. Satış sonrası hizmetler ailesi 500 kişiyi aşan bir yapıya sahip. 2026 yılında servis ağımızı daha da genişletmeyi planlıyoruz. Satış sonrası hizmetler geliri yaratan bir alan olarak değil daha çok satışa destek olacak, müşterilerimizin çözüm merkezi olarak konumlandırmaya devam edeceğiz.”
2026 yılından da umutlu olduklarını belirten Onur Yereşer, kaliteye ve personele yaptğımız yatırımların meyvesini toplayacağımız bir yıl olacağına inanıyoruz. Bugün 10 yaş parkımız 18 bin adete yaklaştı” dedi.
Yereşer, Scania yetkili servislerinin tüm regülasyonlara uyumlu ve yüksek kalite standartlarında hizmet sunacak şekilde yapılandırılmış, stratejik olarak konumlandırılmış merkezler olduğunu vurguladı. Ayrıca global ölçekteki bir araştırma firması tarafından gerçekleştirilen ağır ticari araç raporlarına göre de servis kalitesini tescillediğini belirtti.
Ürün portföyünde stratejik genişleme
Scania Pazarlama Müdürü Ozan Akbal, 2025 yılında Doğuş Otomotiv’in çatısı altında bulunan bütün ağır ticari araç markalarıyla birlikte müşterilerinin tüm ihtiyaçlarına cevap verdiklerini belirterek, 2026 yılında da çoklu marka yapısıyla müşterilerine uçtan uca çözüm sunmaya devam edeceklerini ifade etti.
Hedef: Satışların yüzde 20’sinin kamyon olması
Akbal, kamyon segmentinde ürün portföyünü genişleterek pazar payını artırmayı planladıklarını da ifade ederek “İnşaat segmentinde hazır beton, damper ve mobil vinç uygulamalarına yönelik, müşteri ve pazar beklentilerini karşılayan eksiksiz ve iddialı bir standart ürün portföyü oluşturduk. Özellikle inşaat, yol ve kamu kamyonlarındaki yeni ürün gamımızla müşteri beklentilerine fazlasıyla cevap vereceğiz. Son 10 yıla baktığımız da 16 ton ve üzeri ağır vasıta pazarlarının yüzde 50 çekici, yüzde 40 kamyon olduğunu gördük. Bu zaman zaman inşaat sektöründe büyüme ile kamyonun payının yüzde 50’leri de geçtiğini de gördük. Sürekli bir değişkenlik var ama bizim de artık kamyon pazarında önemli bir oyuncu olma isteğimiz var. Kamyon segmentinde inşaat tarafının ise yüzde 60, yol ve kamunun payının ise yüzde 40’larda olduğunu gördük.. 2022-2023 yılında kamyon satışlarımız 100 adetlerde iken, 2024 yılında 150 adetlere, 2025 yılında ise 200 adetlere çıkmışız. Orta vadede kamyon satışlarımızın toplam satışlar içindeki payını yüzde 20 seviyesine çıkarmayı hedefliyoruz. Eğer 2500 satışımız olacaksa bunun 500 adetinin kamyon olmasını planlıyoruz. Kamu tarafında yüksek katma değerli üst yapı kullanan kuruluşları hedefimize aldık. Bunlar arasında itfaiye, mobil vinçler yer alıyor” dedi.
127 müşteriden 900 sürücüye eğitim
Ozan Akbal, Scania sürdürülebilirlik vizyonunu ise şu sözlerle özetledi; Scania’nın 2050 yılında sattığı ürünlerin tamamının emisyonsuz olmasını istiyor. Sürdürülebilir taşımacılığı yalnızca ürün geliştirme perspektifiyle değil, yetkili satıcı ve servis yapılanmamızdan eğitim yatırımlarımıza kadar bütünsel olarak ele alıyoruz. Çevreye duyarlı bayi projesi başlattık ve bu kapsamda şu anda bayilerimizin yüzde 42’si yenilebilir enerji kaynaklarını kullanıyor. Bir çoğu kendi elektriğini üretir hale geldi. 2025 yılında ayrıca sattığımız her Scania araç ile ilgili doğaya dronlarla tohum bırakıyoruz. Bu tohumların fidan ve ağaç olduğunu görüyoruz. Bayilerimizin karbon ayak izini ölçmeye başladık. 2025 yılında bunu 6 bayimizde yaptık. Bu yıl 8 adete çıkarmayı hedefliyoruz.Teknik insan kaynağını güçlendirmek amacıyla eğitim yatırımlarımız sürüyor. Konya’nın ardından 2025 yılında Bolu’da ikinci Scania Eğitim Sınıfı faaliyete geçti. 2025 yılında müşteri eğitimlerini de odağımıza alarak 127 farklı müşteriden yaklaşık 900 sürücüye Ekonomik ve Güvenli Sürüş Eğitimleri verildi. Program kapsamında araç verileri analiz edilerek sürüş alışkanlıklarının iyileştirilmesi, yakıt tasarrufu ve trafik güvenliğinin artırılması hedeflendi. Eğitim programlarımızı 2026 yılında daha da yaygınlaştırmayı arzuluyoruz” dedi.
Ozan Akbal, “Scania, 2026 yılında güçlü ürün portföyü, sürdürülebilirlik yatırımları, dijital çözümleri ve müşteri odaklı hizmet anlayışıyla hem çekici hem de kamyon segmentinde büyümesini sürdürmeyi hedefliyor” dedi.
