Analiz Haber: Erkan YILMAZ - Muammer Başkan
Hava aracı sayısı 2.218’e çıktı
2025 yıl sonu itibarıyla Türkiye’de toplam hava aracı sayısı 2.218 olarak kaydedildi. Bu toplamın içinde 800 uçak, 248 hava taksi, 617 genel havacılık aracı, 517 balon ve 36 çok hafif hava aracı yer aldı. Veriler, sektörün farklı operasyon türlerinde dengeli büyümesini sürdürdüğünü gösteriyor. (Tablo 15. Hava Araçları)
Yolcu trafiğinde artış sürüyor
2025’te iç hat yolcu sayısı 101 milyon 655 bin 2 oldu. 2024’te ise 95 milyon 356 bin 111 yolcu taşındı. İç hat yolcu sayısı bir önceki yıla göre %7 arttı.
2025 yılı sonunda toplam yolcu sayısı 245 milyonun üzerine çıktı. İç hat yolcu sayısı bir önceki yıla göre %7 artarken, dış hat yolcu sayısındaki artış %8 olarak gerçekleşti. Bu büyüme hem iç turizm hareketliliğinin hem de uluslararası bağlantıların güçlenmeye devam ettiğine işaret ediyor. (Tablo 17. Yolcu Trafiği), (Şekil 6. Yolcu Trafiği)
Yük trafiği 5 milyon tonu geçti
Toplam yük trafiği (kargo, posta ve bagaj) 5 milyon tonu aşarken, iç hat yük trafiği %3 arttı. Buna karşılık dış hat yük trafiğinde %1’lik sınırlı bir gerileme yaşandı. Bu tablo, iç pazardaki lojistik hareketliliğin güçlü seyrini koruduğunu ortaya koyuyor. (Tablo 19. Yük Trafiği)
Havayolu filosu büyümeye devam ediyor
Türkiye’de yolcu ve kargo taşımacılığı yapan 14 havayolu şirketinin toplam uçak sayısı 2024’te 729 iken 2025 yılında 800’e yükseldi. Filodaki uçakların 760’ı yolcu, 40’ı kargo uçağından oluşuyor. Toplam koltuk kapasitesi 157.785’e ulaşırken, kargo uçaklarının toplam taşıma kapasitesi 2.902.725 kilogram olarak kaydedildi. (Tablo 20. Toplam Uçak Sayısı), (Tablo 21. Havayou Şirketleri Uçak Sayıları ), (Tablo 22. Toplam Koltuk Kapasitesi), (Şekil 10. Yıllara Göre Toplam Koltuk Kapasitesi)
İç hat uçuş ağı 58 noktaya ulaştı
2003 yılında 26 noktaya yapılan iç hat uçuşları, 2025 yılı sonunda 58 noktaya çıktı. Bu genişleme, bölgesel erişilebilirlik ve havayolu ulaşımının ülke geneline yaygınlaştırılması açısından dikkat çekici bir gelişme olarak değerlendiriliyor.
