Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND), İran ve Nahçıvan üzerinden Türkiye’ye dönüş yapan araçların sınır kapılarında yaşadığı yoğunluk ve uzun bekleme sürelerini yakından takip ettiğini açıkladı. Dernek, sorunun çözümü için ilgili ulusal ve uluslararası makamlar nezdindeki girişimlerin sürdüğünü bildirdi.

Yoğunluk dış ticareti de etkiliyor

Son kilometre lojistiğinde kentsel filolar neden daha akıllı stratejilere ihtiyaç duyuyor?
Son kilometre lojistiğinde kentsel filolar neden daha akıllı stratejilere ihtiyaç duyuyor?
İçeriği Görüntüle

Mevcut durumda Bazargan Sınır Kapısı’nda yaklaşık 3.700, Dilucu-Sederek Sınır Kapısı’nda 1.300, Esendere-Sero Sınır Kapısı’nda 850, Nahçıvan-İran Poldeşt Sınır Kapısı’nda ise yaklaşık 1.000 araç ve sürücü bekliyor. UND, binlerce sürücünün yaz aylarının yüksek sıcaklıklarında günlerce Türkiye’ye giriş yapabilmek için beklediğini, bu durumun sürücülerin çalışma ve yaşam koşullarını olumsuz etkilediğini, dış ticaret operasyonlarında da aksamalara neden olduğunu vurguladı.

Kapasite artışı talebi

UND, başta ilgili kamu kurumları, İran makamları ve sınır kapılarındaki yerel idarelerle temasların sürdüğünü belirtti. Sektör temsilcilerine göre günlük işlem kapasitesinin Gürbulak’ta en az 400-500, Dilucu’nda 300-400, Esendere’de ise 250 araç seviyesine çıkarılması beklemeleri azaltacak. UND, üyelerin mağduriyetlerinin giderilmesi için çalışmaların kararlılıkla sürdüğünü duyurdu.