Karsan üretimi Hyundai H350 yollarda

H350’nin uzun yıllar sonra Türkiye’de yapılan ilk otomotiv yatırımı olduğunu belirten Karsan Pazarlama Genel Müdürü Vançin Kitapçı, “Uzun zamandır Türkiye’ye otomotiv yatırımı çekmeye çalışıyoruz. Sonuçta bu açıdan Karsan olarak Türkiye’de otomotivde böyle bir yatırım yapılmış olmasından da ayrıca gururluyuz” dedi.

Vançin Kitapçı, Hyundai’nin H350 üretimi için Türkiye ve Karsan’ın seçmelerini şu şekilde açıkladı: “Avrupa pazarına yönelik ticari araç üretimini Avrupa içindeki bir ülkeden yapmak istediler. Bu ülke öyle bir ülke olsun ki, Avrupa’da üretim kalitesini kanıtlamış olsun. Karsan burada öne çıktı. Tabii, birtakım işbirliklerimiz de var. Biz otobüs, kamyon, hafif ticari üretimi yapıyoruz. Karsan en iyi üretim ödüllerini almış bir şirket. Bu üretime karar verme sürecinde fabrikamızı gezdiler. Sonra da bu işin startı verildi. Bu araç için apayrı bir üretim bandı oluşturuldu. 58 robot var.  Üretim sırasında gezdiğinizde etkileniyorsunuz, çünkü çok yüksek teknolojiye dayalı bir üretim var. Kaliteyi teknoloji ile garanti alıyorsunuz, insan kalitesi ile gerçekten Karsan’ın mavi yakası çok kaliteli bir mavi yaka.”

“13+1 ve 16+1 versiyonlarının yanı sıra önümüzdeki süreçte 9+1 ve 10+1 gibi versiyonlarını da denemek istiyoruz” diyen Vancin Kitapçı, “Biz yaptığımız testlerde bu aracın vip taşımacılığa da yakışacak bir araç olduğunu gördük. İç dizayn konusunda fabrika çıkışlı araçlarımızda olacak. Müşteri isterse dışarıda da üstyapısını yaptırabilecek” dedi.

“Araçlarımızın düşük yakıt tüketimi konusunda, müşterilerimizden hep teşekkür aldık” diyen Vançin Kitapçı, “H350’nin yakıt tüketiminde iddialı bir yerde olacağını görüyoruz. Fakat bunun asıl notunu verecek kişi, bu aracı yükü basıp kullanan ve cebinden parayı veren kişi olacak” dedi.

Vançin Kitapçı, 3,5 ton segmentinde Türkiye’de 80 bin adetlik bir pazar olduğunu ve büyük bir rekabet ortamı bulunduğuna da dikkat çekti: “Ülkemizde yerli oyuncuların yanı sıra Avrupalı markaların rekabeti de yoğun. Biz yerli üretici olmaktan dolayı çok avantajlı olduğumuzu düşünüyorum. H350 ile ciddi bir başarı yakalayacağımızı düşünüyorum. Çünkü araç görsel olarak yüksek kalite, iyi bir araç kaliteli bir araç güçlü bir araç hissi veriyor. Kalite ve performans seviyeleri, en tepe seviyede. Çok sağlam gayet de ekonomik, yakıt sarfiyatı satın alma maliyeti ile paketini sunup çok başarılı olacağımızı düşünüyoruz.” 

Vancin Kitapçı, satış adetlerinde iddialı hedefler belirlediklerini söyledi: “Kendimize iyi bir pazar payı koyuyoruz. Yedek parça fiyatları, bakım fiyatları son derece makul. Bu aracın iki yıl sınırsız km garantisini vereceğiz. Eğer siz dört dörtlük bir araç verdiyseniz, o araç ikinci elde değerini buluyor. Yeter ki, sarfiyatı ve kalitesi ile müşteride yarattığı memnuniyetle tam istediğimiz yere varalım. Araç iyi oldu mu bir kere zaten elden çıkarma süresi uzuyor. Uzadıkça ikinci el bulunamadığı için otomatik bir değer artışına gidiyor. Onun arkasından müşteri memnuniyet duyduğu aracı değiştirirken, bedel ikinci eldeki düşüşü yumuşatıyor. Biz de bunu çok yoğun takip ediyoruz. Piyasada sattığımız araçlara bakarsak hepsinin ikinci el değerlerinin ne kadar yüksek olduğunu görürsünüz. Önümüzdeki 5 seneye baktığımızda ortalama 4-5 binli adetlere çıkacağız. Müşterilerle fikir alışverişi yaptık. Markayı bilmeden, markayı bilerek. Sonra minibüsü, panelvanı aldık, yıllardır çalıştığımız müşterilere gittik. Hem bunu geliştirme aşamasında hem araçlar çıktıktan sonra yaptık. Müşterisiz hareket edemiyoruz, sürekli müşterinin içindeyiz. Müşterinin görüşlerini alarak ilerliyoruz. İşimizin ne kadar zor olduğunu biliyoruz. Bu ürün dünyada başarılı olmak zorunda. 7 yılda 200 binlik anlaşma. Biz Karsan Pazarlama olarak çok agresif olacağız. Başarılı olmaktan başka şansımız yok. Bizim tek işimiz bu. Yatıyoruz kalkıyoruz bununla. Karsan Pazarlamanın organizasyonunu buna göre yeniledik. Yeni baştan bayi teşkilatı kurduk. Ortak, bayiliklerimiz var kendi markalarımız içinde de, yeni baştan servis teşkilatı kurduk. 48 tane de toplam, servis noktasına ulaşıyor olacağız. Bu yepyeni bir teşkilat tamamen bu işe odaklı. Showroomları olan, servis alanları olan, farklı bir bakış ile ticariye giriyoruz. Bu araçtan memnuniyet yaratacağız. Bir tanesi yük bir tanesi yolcu taşıma ikisini de ayrı yönetiyoruz.” ■