Otokar 15 aracıyla katıldı

Son 6 yıldır üst üste Türkiye otobüs pazarının lideri Otokar, kapılarını bu yıl 5. kez açan Comvex’te otobüsten treyler ve kamyona kadar uzanan geniş ürün yelpazesi ile yer aldı. 

İhracatın ciro içindeki payı yüzde 29

Otokar Genel Müdür Yardımcısı Basri Akgül, 5 kıtada 60’tan fazla ülkeye araç ihraç ettiklerini belirterek, “2015 yılında 2014’e göre şirketimiz, yüzde 16 büyüme elde ederek, 1,4 milyar TL’ye ulaştı. 25 koltuk üzerinde son 6 yılda en çok tercih edilen marka oldu. Her 3 otobüsten biri Otokar. İhracatımızı 2015 yılında yüzde 77 artırdık. İhracatın ciro içerisindeki payı yüzde 29 oldu. Küçük otobüs segmentinde en çok ihracat yapan marka haline geldik. Otokar otobüsleri 45’ten fazla ülkeye ihraç ediliyor. Almanya, İspanya, İtalya ve Belçika gibi ülkelerde etkinliğimizi artırıyoruz. Fransa’da en çok tercih edilen marka konumunu koruyoruz.  Malta Adası’na ilk defa Türkiye’nin en çok sağdan direksiyonla otobüs satışı oldu” dedi.

Akgül, “1963 yılından bu yana müşteri beklentileri doğrultusunda araç üreten şirketimiz kendi teknolojisi ile araç üretmekte ve satmakta” diyen sözlerini şu şekilde sürdürdü: “Otomotiv teknolojisinde öncü olduk. Ciromuzun yüzde 3,8’ini Ar-Ge faaliyetlerine ayırdık, son 10 yılda Ar-Ge’ye 310 milyon TL ayırdık. Ar-Ge’mizdeki test merkezinde yurtiçinden ve yurtdışından farklı markalara hizmet veriyoruz. Bağımsız akreditasyon merkezi olarak faaliyet göstermekteyiz. Yine Ar-Ge’miz sayesinde faydalı patent ve faydalı model sayımız 246 gibi çok ciddi bir seviyeye ulaştı. Bu tasarladığımız ürünlerin cirodaki payı yüzde 94 civarında. Yani tamamen kendi ürünlerimizle ciromuzun yüzde 94’ünü yapıyoruz. Türkiye’nin ilk şehirlerarası otobüsünü; ilk ADR’li tankerini, ilk hibrit otobüsünü, ilk elektrikli otobüsünü yaptık. Yenilikleri yapmaya devam edeceğiz.” 

Doğru karar mottosu 
Basri Akgül, “2016 yılında Otokar olarak yolumuza doğru karar mottosuyla devam etmeye karar verdik ve bu mottoyla devam ediyoruz” açıklamasını yaparak bunun sebebini de şu şekilde açıkladı: “Müşterinin beklentisi doğrultusunda güvenli araçları, yakıt ekonomisinin yüksek olduğu, ikinci el değerinin yüksek olduğu, satış ve satış sonrası hizmetlerinin müşteri isteği doğrultusunda yapıldığı bir anlayıştan dolayıdır.” 

Akgül, körüklü otobüs kapasitesini yukarıya çektiklerini de belirtti: “Türkiye’de ilk yerli üretim olan 18.75 metre uzunluğunda Kent Körüklü otobüsümüz ile ESHOT’un ihalesini kazandık. Körüklü otobüsteki kapasiteyi bir parça yukarı çektik. İzmir’deki 9 ve 12 metrelik otobüslerle ailemizi tamamlamış olacağız. 200 km menzilli ve 6-8 saat arasında şarj edilebilen Doruk Electra otobüsümüz 4 yıldır da çeşitli belediyelerde test edilmekte, 11 ilde 34 bin km yol kat etti. Otobüsteki başarıyı kamyonda da elde etmeyi hedefliyoruz.  

Yeni geliştirilmiş süspansiyon sistemlerine de sahip. Bir özelliği de 2.85 santim iç yüksekliği ile sınıfının ilkleri arasında Frigorifik treylerde Code XL ve Huckepack sertifikasına sahip Türkiye’nin ilk yerli üreticisi Otokar oldu. Otokar’ın Ar-Ge çalışmalarıyla geliştirdiği yeni “Iceliner” semi-treyler, huckepack özelliği sayesinde özel tasarım dingil ve süspansiyon sistemine sahip. Iceliner, her iki yanında bulunan 2’şer adet UIC595-6 ve EN 130044 standartlarına uygun şekilde tasarlanmış ve işaretlendirilmiş yükleme aparatları sayesinde P 400 CODE e/f/g/i kodlarındaki özel trenlere özel vinçler sayesinde kolaylıkla ve güvenli bir şekilde yüklenebiliyor.