Ekim ayı kötü başladı, yolcu sayıları hızla düşüyor. Havayolu biletleri otobüsten ucuz, firmalar rekabet edemiyor. Ancak çözüm belli: Tek başına ağlamak sorun çözmüyor! Sektörün birlikte hareket etmesi, maliyetleri düşürmesi ve alternatif modeller geliştirmesi gerekiyor.
"Ekim ayı çok kötü başladı. Özellikle ilk haftanın ardından yolcu sayılarında çok ciddi düşüşler yaşandı ve yaşanmaya da devam ediyor. Bu durumun böyle devam etmesi bekleniyor. Bir taraftan havayolları, otobüs bilet fiyatlarının yarısına bilet keserken, otobüs firmalarının yolcu bulması mucizelere kalmış durumda. Ancak uçağın ve trenin olmadığı hatlarda yolcu sayılarında bir hareketlilik olabilir. Fakat ekonomik zorluklar nedeniyle bu hareketlilik seviyesinde de ciddi düşüşler yaşanıyor. Ekonomik sıkıntıların devam etmesi, önümüzdeki sürecin çok zorlu olacağını da gösteriyor.
Kış mevsimiyle birlikte seyahat edenlerin sayısı giderek azalıyor. Pegasus ve AJet, Bodrum’a 800–950 TL bandında bilet kesiyor. Bodrum fiyatları otobüsten ucuz. Sadece Bodrum değil, Türkiye’nin birçok yerine havayolu biletleri otobüs fiyatlarından daha uygun. THY, AJet ve Pegasus uçak filolarını büyütmeye devam ediyor. Uçuşların olduğu illerde yolcu bulmak gerçekten mucize olacak. Uzak hatlar bitti; şu anda sadece kargo taşımacılığı nedeniyle bu hatlar devam ediyor. Sektörümüzün havayolları ile rekabet etmesi mümkün değil.
Hep Beraber Çözüm Üretmemiz Gerekiyor
Otobüsçülerin alternatifler üretmeleri ve bazı maliyetlerden kurtulmaları gerekiyor. Acenta ve servis yükünden kurtulmamız şart. Özellikle ücretsiz servislere yönelik İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin bir çalışması var. Sektörün bu çalışmayı desteklemesi ve servis yükünden kurtulması gerekiyor. Firmalarımızın bu konuda ortak hareket etmesi büyük önem taşıyor. Tek başına ağlamak sorun çözmüyor; hep beraber çözüm üretmemiz gerekiyor.
TOFED-TOF olarak biz her zaman öncülük yapmaya hazırız. Yeter ki firmalarımız aklını başına toplasın. Aksi hâlde bu süreçte olumsuzluklar artarak devam edecek ve iflaslar kaçınılmaz hâle gelecektir.
Bugün yaşadıklarımızın uyarısını, yaz sezonu başlarken ve sezon süresince birçok kez dile getirdim. İstihdam sayıları ve firma sayıları azalıyor. E-bilet satışlarının yoğunlaşması nedeniyle acenteler kapanıyor. Bu alandaki daralma yüzde 50’lere ulaştı. Bu şartlar altında otobüs işletmeciliği yapılabilir olmaktan uzaklaşıyor.
2012’de söylediğim bir sözü tekrar hatırlatmak isterim: “Bu sektörden kaçan kurtulur.” Artık sektörün süreci daha akıllı şekilde yönetmesi, kısa mesafeli hatlarda daha yüksek doluluk seviyeleriyle çalışmaya özen göstermesi gerekiyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın da denetimleri artırarak korsan taşımacılığı önlemesi gerekiyor. İşini kanunlara uygun şekilde yapanların ekmeği, kanunsuz çalışanlar tarafından çalınmamalı.
Servislere Yönelik Bir Düzenleme
Büyükşehir Belediyesi, ücretsiz servislere yönelik bir düzenleme yaparak ortak bir servis sistemi oluşturabilir. Bu sistemi sektöre ihale eder; sektör mensupları kendi araçlarıyla bu hizmeti yürütür. Böylece ortak servise geçilmiş olur. Otogardan çıkışlarda makul bir servis ücreti alınarak dört dörtlük bir hizmet sunulabilir. Servis güzergâhlarını yine Büyükşehir Belediyesi belirler.
Önümüzdeki hafta içinde İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı yetkilileriyle yapacağımız görüşmelerde hem servis konusunu hem de otogarda yaşanan sorunları gündeme getireceğiz.
Şehirlerarası taşımacılık tarafında olumsuzluklar devam ederken, turizm taşımacılığında da ülkemiz turistler için pahalı hâle geldi. Turist talebinde düşüşler var; taşımacılıkta kârlılık çok düşük.
Karayolu Yolcu Taşımacılığı Çalıştayı’nda bu konuların hepsini değerlendireceğiz. Çalıştay sonuçlarını da tüm sektörle paylaşacağız.
29 Ekim Cumhuriyet Bayramımız kutlu olsun."
