Geçen hafta, turizm taşımacılarının sorunlarını görüşmek üzere İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanı Sayın Barış Yıldırım’ı ziyaret ettik. O da bizi ekibiyle beraber karşıladı.
Ziyaretimizin ana gündemini yol belgeleri ücretleri oluşturdu. Öğrenci ve personel taşımacılarından alınan yol belgesi ücretleri 614’den 800 TL’ye çıkartılırken, turizm taşımacılarının yol belgesi ücreti yüzde 1528 artışla 10 bin TL’ye çıkartılmasının kabul edilebilir bir uygulama olmadığını ve bu ücreti de ödemek istemediğimizi belirttik. Bazı firmaların bu uygulamaya yönelik dava açtığını da aktardık.
Üstelik turizm taşımacılarının almak zorunda bırakıldığı yol belgesine ihtiyacı bulunmuyor. Belediye yol belgesini şahıs araçlarına da veriyor. Dolayısıyla bu uygulama ile korsan taşımacılığının önü de açılmış oluyor. Bizim bu belgeye ihtiyacımız yok. Biz zaten Bakanlığın verdiği D2 ve B2 belgesi ile yurtiçi ve uluslararası yolcu taşıma iznini alıyoruz. Öte yandan kendi personelini taşıyan kuruluşlar ve üniversite öğrencilerini taşıyan firmalara da yol belgesi 10 bin TL’ye çıkmış durumda.
Yol belgesi almaya yönelik bir zorunluluğu tamamen bir gelir elde etme fırsatı olarak görmek mümkün. Sayın Barış Yıldırım ile bu konuyu geniş bir şekilde konuştuk. Değerlendireceklerini ifade ettiler. Önümüzdeki hafta da derneğimizi ziyaret edecekler. Bu konuyu yine konuşma imkanı bulabileceğiz.
Hareketlilik düşecek
Önümüzdeki hafta Ramazan ayı başlıyor. Sektörümüzde her Ramazan’da olduğu gibi bir durgunluk süreci yaşanıyor. Havayolu taşımacıları da sektörümüzle yoğun bir rekabet içinde. Otobüs bilet fiyatları ile uçak bilet ücretleri eşit durumda. Bunun sıkıntısını aşmak için Bakanlık, sektörün ihtiyaç duyduğu düzenlemeler için bir adım atmalı.
Cumhurbaşkanına çağrı…
İkinci köprü kullanımı nedeniyle cezaların çok geç ve yüksek faizler uygulanarak iletilmesi de büyük sıkıntı yaratmış durumda. 3. köprü zorunluluğunun kaldırılması için çok fazla mücadele verdik. Bize bunun ancak Cumhurbaşkanı’nın alacağı kararla değiştirilmesinin mümkün olduğu ifade edildi.
Bir kez daha Bakanlık yetkililerinden 3. Köprü zorunluluğunun kaldırılmasına yönelik talepleri Sayın Cumhurbaşkanına iletmelerini istiyoruz. Her seferinde 140 km yol yapmanın hem ülke ekonomisine hem de sektöre büyük zararı var. 35 bin ton yakıtı boşuna tüketiyoruz. Yolcular için de zaman kaybı oluyor, ulaşım maliyetleri de artıyor. Köprü trafiğinin içinde otobüslerin yaratacağı bir olumsuzluk olacağına da inanmıyoruz.
