2024 zor bir yıldı, 2025 daha zorlu olacak

26 Aralık 2024 tarihinde TOBB’un ev sahipliğinde Ankara’da düzenlenen Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ticaret Bakanı Prof. Dr. Ömer Bolat ve TOBB Ulaştırma ve Lojistik Meclisi Başkanı ve UND Başkanı Şerafettin Aras’ın katılımıyla gerçekleşen Türkiye Yüzyılı'nda Ulaştırma Koridorları ve Transit Taşımacılık Toplantısı’na TOBB Karayolu Yolcu Taşımacılığı Sektör Meclisi olarak katıldık. 

Toplantı, ağırlıklı olarak yük taşımacılığı konuları ile geçti. Bize yeteri kadar yer verilmedi. Sorunlarımızı aktarabilme imkanı verildiyse de yeterli değildi ayrılan süre. UND açısından verimli bir toplantı oldu. UND yönetimini tebrik ediyorum. 

Toplantı talebimiz 

Biz bu toplantıda sorunlarımızı aktardık, ama yeterli görmediğimiz için yeni bir toplantı yapılmasına yönelik talebimizi Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürü

Sayın Murat Baştör’e ilettik

2025 Ocak veya Şubat ayı içinde İstanbul’da TOBB’un ev sahipliğinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı yetkilileriyle birlikte çalıştay düzeyinde bir toplantı yapılmasına yönelik arzumuzu ifade ettik. Sayın Baştör bunu kabul etti. 

Toplantı yapmaktan daha önemli konular var. Şu anda kördüğüm haline gelen mevzuatlar arasındaki çelişkiler sektörün önünü kapatıyor. İçişleri Bakanlığı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Kültür ve Turizm Bakanlığı ile Çevre Şehircilik Bakanlığı yetkililerinin de içinde yer alacağı taşımacılık konusunda Koordinasyon Kurulunun kurulması temel hedefimizi bir kez daha ifade ettik. Bakanlık yetkilileri ‘haklısınız’ diyor ama hakkımızı teslim etmek için diğer Bakanlıkların ve kurumların etkisi altında kalıyor.

69 yaş şartının uzatılması olumlu

Sayın Bakan Uraloğlu tarafından ticari araç kullanan şoförlerin 69 yaş şartının 1 yıl daha uzatılacağı açıklandı. Bu çok olumlu bir adım. Çünkü tüm sektör yeni kaptan bulmakta zorluk yaşıyor. Şehiriçinde 69 yaş şartının uygulamasının hayata geçirilmesi gerekiyor. En önemlisi de şoför ihtiyacının giderilmesine yönelik eğitim kurumlarının bir an önce hayata geçirilmesi ve şoförlüğün daha cazip hale getirilmesi gerekiyor. 

FSM şehirlerarası otobüslere açılmalı

Geçen hafta, İstanbul’da, Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı ve tüm kurum yetkililerinin katıldığı İstanbul’un trafik sorunlarına yönelik bir toplantı gerçekleştirildi. Bu çok verimli toplantıda bizim en önemli taleplerimizden bir 3’üncü köprü zorunluluğunun kaldırılmasıydı. Otobüslerin İstanbul’a geliş ve gidişlerde 3’üncü köprü geçişi nedeniyle 140 km daha fazla km yaptığını, daha fazla yakıt ve zaman kaybına neden olduğunu anlattık. Şehirlerarası otobüslere Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün açılması gerekliliğini ifade ettik.

Otogar zamları

Bir başka konu da İBB’nin İstanbul Otogarı’nda yaptığı yüzde 135 zam. Sektörümüz artan yazıhane kiraları ve otogar çıkış ücretlerini karşılayabilecek durumda değil. Tüm Türkiye’de otogar kiraları ve çıkış ücretlerinde yüksek artışlar yaşanıyor. Otobüs biletlerinin uçak biletlerinden daha pahalı hale gelmesi maliyetlerin daha da ağırlaşması nedeniyle oldu.  İBB’nin bu artış oranlarında yeni bir düzenleme yapması büyük önem taşıyor. Artan maliyetler nedeniyle otobüs işletmeciliği sürdürülemez hale geldi. 

2025 zor bir yıl olacak 

2024 yılını geride bırakıyoruz, çok zorlu bir yıl yaşadık. Maliyetlerimiz artmaya devam etti. 2025 yılı daha zor bir yıl olacak gibi görünüyor. Sektör mensuplarımızın planlamalarını iyi yapmalarının gerektiğine inanıyorum. 2025 yılının ülkemize ve tüm dünyaya huzur getirmesini diliyorum. 

Herkesin yeni yılını kutluyor, sağlıklı ve mutlu bir yıl olmasını diliyorum. ■