18.10.2014, 19:52

Sayın Bakandan randevu talep ediyoruz

Gümdemdeki en önemli konumuz yine akaryakıt.  Dünya piyasalarında ham petrol fiyatları geriliyor, ancak Maliye Bakanımız yeni zamlar, yeni vergileri dile getirdi. ‘Gelir vergisine ek zam yok’ denilirken, dolaylı vergilerle taşımacıların sırtına yeni yükler koymaya çalışıyorlar. Bir yandan mali disiplini elde ederken, bir taraftan dünya ve Türkiye piyasaları eşleştirmesinin yapılması gerektiğine inanıyorum. 

Akaryakıt yüzde 20 düşmeli 

Türkiye, Güneydoğu’dan ciddi bir petrol girişi sağlıyor. Dünya ham petrol fiyatları yüzde 20 indirimle, 88 Dolara kadar inmişken, Türkiye’de taşımacılara hala 10-15 kuruş indirimle verilmesi, petrol kullanıcılarına yapılmış büyük bir haksızlıktır. Hala dünyanın en pahalı akaryakıtını kullanmaya devam ediyoruz. Maliye Bakanlığı’nın bütçe fazlası yaratmadan taşımacıların hakkını teslim etmesi gerektiğine inanıyoruz. Akaryakıt fiyatlarının piyasa düzeyine gerilemesi, yüzde 20 indirimle 4 liranın altına inmesi lazım. Suriye’den gelen 2,5-3 milyon insan var, bizim otobüsçülerimiz de Suriyeli olmuş durumda. Suriyelilere karşı değiliz, ama kendi Suriyelilerimizi de koruyalım, onlardan aldığımız vergileri başka tarafa aktarmayalım.

Engelli düzenlemesi 

Engellilerle ilgili düzenlemenin kanundaki şekliyle beraber yönetmeliğe atıfta bulunması ve yeni yapılacak yönetmelik konusunda Ulaştırma Bakanlığı’nın bir irade koyması lazım. Şehiriçi, servisçiler, turizmciler ve şehirlerarası otobüsçülerin sivil toplum örgütlerinden birer kişinin katıldığı Türkiye Otobüsçüler Konseyi olarak Ulaştırma Bakanlığı’ndan bir randevu talebinde bulunuyoruz. 
Ben bu köşeden çağrıda bulunuyorum, Sayın Bakanımızın bize en kısa zamanda randevu vermesi gerekiyor. Biz Sayın Bakana hayırlı olsun ziyaretinde bulunmak istedik, ama maalesef randevumuza cevap alamadık. Şimdi yazılı olarak kendisinden randevu talep ediyoruz. Mesleki sivil örgütlerin imzasıyla Bakandan yazılı bir randevu talebinde bulunacağız. İlgili bürokratların, genel müdür, genel müdür yardımcısı, gerekirse müsteşar yardımcısı,  bakan yardımcısının da katılımıyla geniş katılımlı Karayolu Yolcu Taşımacılığı Toplantısı’nın yapılması gerektiğini düşünüyoruz. 

Ulaştırma Bakanlığı iradesini koymalı 

Engelli düzenlemesinin yeni bir kaos ortamının doğmaması için Aile ve Sosyal Politikalar Bakanlığına bırakılmaması lazım. Ulaştırma Bakanlığı sektörün yapısını çok iyi biliyor. Aile ve Sosyal Politikalar Bakanlığı engelliler için bizden bir şeyler istiyor. Bu isteğin önce Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından kabul edilmesi ve Ulaştırma Bakanlığı tarafından da imkanların var olup olmadığının araştırılması lazım. Nihai bakanlık Ulaştırma Bakanlığı’dır. İlgili bakanlıkların görüşünü, taleplerini toplar. Ondan sonra biz, imkanlarımız ölçüsünde neler yapabileceğimizin hesabını yaparız. Talep ettiğimiz toplantıda Yönetmeliğin şekli, bizim taleplerimiz, engelli vatandaşlarımıza ne gibi imkanlar sağlayabiliriz gibi konuları konuşuruz Sayın Bakan ile beraber. Ardından diğer bakanlıklara da bu çerçevede bir çağrı yapılır yine ilgili bakanlıkların aynı Ankara’da yapılan zümre toplantısı gibi geniş katılımlı, bütün tarafların katıldığı ve bizim teklifimizin değerlendireceği engelli ile ilgili bir düzenleme hayata geçirilebilir. Bir başka sıkıntılı gelişme daha var: yaşlı ve engellilerin elektrikli asansörlerle otobüslere çıkması. Bu konuda bir düzenleme yapılıyor. Onun da en ucuzu 8 bin Euro. Bu tür kararlar alınmadan önce mutlaka sektör görüşlerinin alınması lazım. Ulaştırma Bakanlığı, bizim bakanlığımız. Sayın Bakan, Sayın Genel Müdür, Genel Müdür Yardımcısı irade koyarak, bizim sorunlarımızın doğmadan önce çözülmesi konusunda adım atmalılar. 

Servis ve acente yükü 

Ayvalık’ta olduğu gibi, bazı il ve ilçelerimizde servislerin kaldırılması veya ortak hale getirilmesi konusunda kararlar alınmış durumda. İstanbul’da da buna benzer kararların alınması konusunda Büyükşehir Belediyesi ile görüşüyoruz. İstanbul’da toplama merkezlerinin biran önce hayata geçmesi lazım. Acente sayısının makul ölçüye çekilmesi ve servis güzergahlarının da UKOME kararları ile kısıtlanması lazım. Artık İstanbul’da raylı sistemler var, toplu taşıma da alabildiğine ucuz. Günde 100-150 bin insan servislerle ücretsiz taşınıyor. Bu da İETT’nin İstanbul Otobüs AŞ’nin veya diğer toplu taşıma sistemlerinin gelir kaybı demektir. Bizim, sektör olarak servis hizmetini şehiriçi taşıma olarak ayrı, şehirlerarası taşımanın parasını ayrı olarak tahsil etmemiz lazım. Bundan sonraki çalışma modelimizin bu olması gerektiğine inanıyorum. Şehiriçi servise binen vatandaş servise parasını ödeyecek, şehirlerarası otobüs parasını da otobüse ödeyecek şekilde yeni bir düzenlemeye ihtiyaç var. Bu konuda bazı girişimlerimiz oldu. 

Herkes elini taşın altına koymalı 

Servis ve acente yükü kalkar kalkmaz, elektronik bilet veya internet biletin hızlandırılması için firmaların kendilerini yenileme çalışmalarına başlaması lazım. Acente komisyonlarının kaldırılması durumunda otobüsçü başına, en az yüzde 5-6 gelir olacaktır. Otobüsçünün cebine acenteden senede yaklaşık 40 bin TL, servisten de 40 bin lira, toplamda 80 bin lira -iki yıl sonra ücretli olacağı için senede 100 bin lira- para koyma şansımız var. Bu şansı hep birlikte zorlamamız gerekiyor. ■
Yorumlar (0)
banner116
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 21 57
2. Fenerbahçe 22 54
3. Samsunspor 22 43
4. Eyüpspor 22 39
5. Göztepe 22 35
6. Beşiktaş 21 35
7. Başakşehir 22 33
8. Kasımpaşa 22 31
9. Trabzonspor 21 29
10. Alanyaspor 22 28
11. Rizespor 22 27
12. Gaziantep FK 21 26
13. Antalyaspor 22 26
14. Konyaspor 22 24
15. Sivasspor 22 23
16. Kayserispor 21 20
17. Bodrum FK 22 17
18. Hatayspor 22 10
19. A.Demirspor 21 5
Takımlar O P
1. Kocaelispor 23 48
2. Karagümrük 23 42
3. Erzurumspor 23 40
4. Gençlerbirliği 23 37
5. Bandırmaspor 23 37
6. İstanbulspor 23 36
7. Ahlatçı Çorum FK 23 35
8. Keçiörengücü 23 34
9. Boluspor 23 33
10. Pendikspor 23 33
11. Ümraniye 23 32
12. Esenler Erokspor 23 31
13. Amed Sportif 23 31
14. Ankaragücü 23 30
15. Manisa FK 23 30
16. Sakaryaspor 23 30
17. Igdir FK 23 29
18. Şanlıurfaspor 23 28
19. Adanaspor 23 19
20. Yeni Malatyaspor 23 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 23 56
2. Arsenal 24 50
3. Nottingham Forest 24 47
4. Chelsea 24 43
5. M.City 24 41
6. Newcastle 24 41
7. Bournemouth 24 40
8. Aston Villa 24 37
9. Fulham 24 36
10. Brighton 24 34
11. Brentford 24 31
12. Crystal Palace 24 30
13. M. United 24 29
14. Tottenham 24 27
15. West Ham United 24 27
16. Everton 23 26
17. Wolves 24 19
18. Leicester City 24 17
19. Ipswich Town 24 16
20. Southampton 24 9
Takımlar O P
1. Real Madrid 23 50
2. Atletico Madrid 23 49
3. Barcelona 23 48
4. Athletic Bilbao 23 44
5. Villarreal 23 40
6. Rayo Vallecano 23 35
7. Real Sociedad 23 31
8. Girona 23 31
9. Osasuna 23 31
10. Mallorca 23 31
11. Real Betis 23 29
12. Celta Vigo 23 28
13. Sevilla 23 28
14. Getafe 23 27
15. Las Palmas 23 23
16. Espanyol 23 23
17. Leganes 23 23
18. Valencia 23 22
19. Deportivo Alaves 23 21
20. Real Valladolid 23 15