İstanbul Büyükşehir Belediyesi otobüsçüleri üzdü

Türkiye Otobüsçüler Konseyi Eş Başkanı Mustafa Yıldırım, “Projede yapılan değişiklikle otogarın konumlanacağı alan 30 dönüme düştü. Yeni otogar alanının büyük bir bölümünün, TEİAŞ tarafından kullanılma talebi, mevcut alanı tamamen yetersiz hale getirmekte. Anadolu yakası otogar sorununun çözümü, hayal kırıklığı ile daha büyük sorunlar yaratacak boyuta taşınıyor. Alternatif olarak Kurtköy Otogarı gündeme getiriliyor. Anadolu yakası yolcularının yüzde 75’lik kısmı Beykoz, Ümraniye, Kadıköy, Ataşehir ve Maltepe ilçelerinden yolculuğa katılıyor;  çoğunluğunu da öğrenciler ve gelir düzeyi daha düşük olan vatandaşlarımız teşkil ediyor. Kurtköy yerleşim bölgelerine 25 km uzaklıkta olduğu için burada yapılacak otogar Harem Otogarı sorununun çözümüne katkı sağlamayacak. Anadolu yakasının günlük otobüs hareketi yaz aylarında 3200, kış aylarında ise 2400 sefer olarak gerçekleşiyor. Otogarlardaki en önemli ihtiyaç peron sayısıdır. Peronlar ve parklanma alanları yetersiz kaldığında çevre trafiği olumsuz etkilemekte ve trafik yoğunluğu örülerek çevredeki kavşaklara ve ana arterlere sarkmaktadır. Alternatif alan olarak mevcut alanın kuzeyinde ve TEM yoluna cepheli yaklaşık 65 dönümlük İSKİ arazisi kullanılmalı ve İSKİ’nin fonksiyonları küçülen otogar alanına taşınmalıdır. İSKİ arazisi TEM yolundan aşağıda kaldığı için, alt geçitle erişim sorunu daha kolay çözülecektir. Bu alanda olmadığı taktirde alternatif alan arayışı sürdürülmelidir. Alternatif alan arayışı tarafımızdan da sürdürülmektedir” diye konuştu. ■